天津交通職業(yè)學(xué)院教案首頁單元二汽車涂裝修理常用設(shè)備一、

1、天津交通職業(yè)學(xué)院教案首頁單元二 汽車涂裝修理常用設(shè)備 一、教學(xué)目的和基本要求本章主要介紹汽車噴涂所使用的各種設(shè)備以及其工作原理、正常使用方法和日常維護(hù)方法等，通過本章的學(xué)習(xí)，應(yīng)重點(diǎn)掌握以下幾點(diǎn)：1、噴槍的類型、各種類型噴槍的結(jié)構(gòu)和工作原理。2、常用噴槍的操作方法、調(diào)整方法和使用故障的排除。3、空氣噴涂的其它設(shè)備、工具的使用和日常維護(hù)。4、打磨設(shè)備的種類以及打磨方法。5、常用砂紙的類型、型號和選用等。二、教學(xué)內(nèi)容及課時安排1 涂裝的功能 理論教學(xué)： 學(xué)時2 汽車涂裝的特點(diǎn)和分類 理論教學(xué)： 學(xué)時三、教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn)：1、常用噴槍的操作方法、調(diào)整方法和使用故障的排除。2、工具的使用和日常維護(hù)。3

2、、打磨設(shè)備的種類以及打磨方法。難點(diǎn)：1、噴槍的類型、各種類型噴槍的結(jié)構(gòu)和工作原理。2、常用噴槍的操作方法、調(diào)整方法和使用故障的排除。四、教學(xué)基本方法和教學(xué)過程本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論、實(shí)踐同步進(jìn)行的方法。通過面對實(shí)際講授，學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。單元二 汽車涂裝修理常用設(shè)備1 噴 槍11 噴槍的工作原理111 噴槍的霧化空氣噴槍是指利用空氣壓力將液體轉(zhuǎn)化為小液滴的噴涂工具，該過程即霧化。霧化的過程就是噴槍工作的過程，霧化使涂料成為可噴涂的細(xì)小且均勻的液滴，當(dāng)這些小液滴被以正確的方式噴上汽車表面后就會結(jié)合形成一層厚度極薄的，象鏡子一樣的平整的膜。霧化分為以下三個階段進(jìn)行。第一階段，涂料由于虹吸作用從噴嘴

3、噴出后，被從環(huán)形口噴出的氣流包圍，氣流產(chǎn)生的氣旋使涂料分散。第二階段，涂料的液流與從輔助孔噴出的氣流相遇時，氣流控制液流的運(yùn)動，并進(jìn)一步使其分散。第三階段，涂料受從空氣帽喇叭口噴出的氣流作用，氣流從相反的方向沖擊涂料，使其成為扇形的液霧。112 噴槍的結(jié)構(gòu)噴槍主要由氣帽、噴嘴、針閥、扳機(jī)、氣閥、調(diào)節(jié)紐和手柄等組成?？諝饷币龑?dǎo)壓縮空氣撞擊涂料，使其霧化成有一定直徑的漆霧?？諝饷鄙嫌腥齻€小孔為中心孔、輔助孔、側(cè)孔。中心孔位于噴嘴末端，產(chǎn)生噴出涂料所需的負(fù)壓。輔助孔可促進(jìn)涂料的霧化，噴出空氣量的多少與涂料霧化好壞有很大關(guān)系。側(cè)孔噴出的氣流可控制噴霧的形狀，當(dāng)扇形調(diào)節(jié)旋紐關(guān)上時，噴霧的形狀是圓形，當(dāng)調(diào)

4、節(jié)旋紐打開時，噴霧的形狀變成長方形。12 空氣噴槍的類型空氣噴槍按涂料的供給方法分為吸力式、重力式和壓力式三種，涂裝修補(bǔ)常用吸力式和重力式，按涂料罐的安裝位置常稱為下壺槍和上壺槍，小修補(bǔ)時多用上壺槍。噴槍口徑選用依據(jù)：吸力式噴槍要高的氣壓和氣流才能將涂料吸出，所以一般底漆選用2.5mm左右為宜，面漆1.8 mm左右為宜，噴涂清漆時要膜厚一些，因此用2.0 mm為好；重力式噴槍因出漆量不受粘度限制，所以壓力、流量小一些，底漆選用1.9 mm左右，面漆選用1.3 mm，清漆選用1.4 mm；壓力式噴槍因出漆壓力高，所以選用口徑較重力式又小，一般選用0.5 mm左右。13噴槍的調(diào)整與使用131 噴涂

5、模式的調(diào)整噴涂模式的調(diào)整是指噴霧扇形區(qū)域的調(diào)節(jié)，噴霧扇形取決于空氣和霧化的涂料液滴的混合是否合適（就象發(fā)動機(jī)的工作取決于空氣和燃油的混合是否合適）。涂料的噴涂應(yīng)平穩(wěn)，噴涂出的濕潤涂層應(yīng)沒有凹陷或流淚現(xiàn)象，在一般情況下要想獲得合適的噴霧扇形，有三種基本調(diào)節(jié)方式。1311 調(diào)節(jié)壓力噴槍噴嘴處的壓力對于得到合適的噴霧扇形有明顯的影響?？諝鈮毫Φ恼{(diào)節(jié)一般可通過分離/調(diào)壓器來調(diào)節(jié)，但由于空氣從調(diào)壓器經(jīng)過輸氣軟管到達(dá)噴槍還受到摩擦力作用，因此存在壓降。調(diào)壓器處測得氣壓與噴槍處測得氣壓的差值取決于輸氣管的長度和直徑，一般來說孔徑越大壓降越小，管長越短壓降越小，但管長一般不超過米。因此，應(yīng)該在噴槍處測量氣壓值

6、，而且我們所提到的壓力值都是指噴槍處的氣壓。測量氣壓的最可靠的方法是使用一塊插在噴槍和輸氣管接頭之間的氣壓表。有些噴槍本身就帶有氣壓表，可用來檢查和調(diào)節(jié)噴槍處的壓力值，而大多數(shù)噴槍的氣壓表是可選件，建議在生產(chǎn)實(shí)際中應(yīng)使用氣壓表。1312 調(diào)節(jié)噴霧扇形通過調(diào)節(jié)噴霧扇形控制旋鈕可以調(diào)節(jié)噴霧直徑的大小。調(diào)節(jié)噴霧形狀時，將扇形控制旋鈕旋緊到最小，可使噴霧的直徑變小，形狀變圓。將扇形控制旋鈕完全打開，可使噴霧形狀變成寬的橢圓形。較窄的噴霧可用于局部修理，而較寬的噴霧則用于整車噴涂。1313 調(diào)節(jié)涂料流量調(diào)節(jié)涂料控制旋鈕可調(diào)節(jié)適應(yīng)不同噴霧形狀所需的涂料流量。逆時針轉(zhuǎn)動涂料控制旋鈕可增大出漆量，而順時針轉(zhuǎn)動

7、將減小出漆量。最佳的噴涂壓力是指獲得適當(dāng)霧化，揮發(fā)率和噴霧扇形寬度所需的最低壓力。壓力過高會產(chǎn)生過多彌漫的噴霧，從而導(dǎo)致用料量增加，而涂層流動性降低，因?yàn)樵谕苛系竭_(dá)噴涂表面之前已有大量的溶劑被蒸發(fā)掉了，易產(chǎn)生桔皮等缺陷。如果壓力過低，會使涂層的干燥困難，因?yàn)榇蠖鄶?shù)溶劑都保留下來了，因此容易產(chǎn)生起泡和流掛。不同涂料噴涂時所需的空氣壓力都有最佳值。132 噴涂試驗(yàn) 設(shè)定好空氣壓力、噴霧扇形、出漆流量后，就可以在遮蓋紙或報(bào)紙上進(jìn)行噴霧形狀測試。噴涂清漆類涂料時噴槍與測試紙相距為15-20，而噴涂磁性漆時則相距20-25cm。試驗(yàn)應(yīng)在瞬時完成，將扳機(jī)完全按下，然后立即釋放。噴射出來的涂料應(yīng)在紙上形成長

8、而窄的形狀。然后旋轉(zhuǎn)噴霧扇形旋鈕，使試樣高度達(dá)到一定高度為止。一般情況，進(jìn)行局部修理時，試樣高度從底部到頂部應(yīng)達(dá)到10-15cm；進(jìn)行大面積或全身修理時，試樣高度從底部到頂部應(yīng)長23cm左右；通常情況，試樣高度在15-20cm即可。進(jìn)行這種噴涂測試，既可以確定涂料霧化是否均勻，又可以確定涂料霧化的顆粒是否足夠小，以保證合適的流動性。完成以上測試后，還應(yīng)測試涂料分布是否均勻。133 噴涂操作正確的噴涂操作與調(diào)節(jié)對噴涂工作而言，要想獲得良好的效果，正確的噴涂與調(diào)整是非常重要的。主要有如下要領(lǐng)：槍與待噴表面保持適當(dāng)?shù)木嚯x。噴槍移動時應(yīng)保持水平，噴射線應(yīng)與表面垂直?？巯掳鈾C(jī)前，噴槍應(yīng)先開機(jī)，而關(guān)機(jī)之前

9、應(yīng)先松開（涂料）扳機(jī)。這樣才能平穩(wěn)過渡，防止大起大落。噴涂時不要轉(zhuǎn)動，噴槍的運(yùn)動不要呈曲線形，否則會造成漆膜不均勻。噴漆時唯一可以轉(zhuǎn)動的情況是進(jìn)行局部噴涂時要求邊緣處比中間厚時。移動噴槍的速度應(yīng)穩(wěn)定，每秒30-40。噴槍移動過快，會導(dǎo)致涂層過薄，而噴槍移動過慢，會導(dǎo)致出現(xiàn)流掛的現(xiàn)象。速度必須穩(wěn)定，否則就會導(dǎo)致涂層不均勻。不要停在一個地方噴涂，否則噴涂就會下滴形成流掛。噴涂終了時應(yīng)松開扳機(jī)，然后在反向噴涂開始時再扣下扳機(jī)。也就是說掉頭時應(yīng)先松開扳機(jī)再扣下扳機(jī)。這樣有利于避免流淚，減少多余的噴霧，以及節(jié)省涂料。象邊角這些難噴涂的部位應(yīng)先噴涂。直接對準(zhǔn)這些部位，以使兩側(cè)平面噴涂均勻。噴涂表面非常窄的

10、時候，應(yīng)更換噴涂圖案較小的噴槍或空氣帽，而不必重新調(diào)節(jié)。一般而言，直立的表面應(yīng)從頂部開始噴涂，噴嘴應(yīng)與該表面的頂部齊平。手持噴槍一次移動的水平距離為50-100cm，如果面層水平噴涂尺寸超過100 cm，就需分兩次移動噴涂。兩次噴涂應(yīng)有10cm的“濕邊緣”重疊，虛線所示區(qū)域。在重疊區(qū)操作時，應(yīng)掌握好扣動扳機(jī)的時機(jī)與力度，以免產(chǎn)生雙涂層或形成涂料下垂現(xiàn)象，最后噴涂應(yīng)位于表面的下緣。持續(xù)來回操作，每走到頭應(yīng)松開扳機(jī)，并降低噴涂圖案一半的距離。最后一趟應(yīng)使噴霧的一半低于已噴涂平面。對門而言，噴霧的下一半就射空了。 134 持槍問題持槍應(yīng)注意傾斜、曲線運(yùn)動、移動速度、重疊、覆蓋等問題。傾斜是指漆工將噴

11、槍向下傾斜時。因?yàn)閲姌屌c噴涂斜面不相垂直，因此會導(dǎo)致噴霧過多，噴漆發(fā)干，以及桔皮。曲線運(yùn)動是指漆工移動噴槍的軌跡與噴涂平面不平行。14 噴槍的日常維護(hù)141 噴槍的清理不注意保養(yǎng)和清洗是噴槍發(fā)生故障的主要原因。注意：使用的氣壓要低，當(dāng)涂料罐還裝在槍上時，不要進(jìn)行上述操作，否則涂料會從罐內(nèi)飛濺出來。重新將空氣帽上緊，并把涂料罐中的涂料倒回原來的大罐中。用溶劑和稀毛刷清洗杯內(nèi)和杯蓋，用一塊浸過溶劑的抹布擦掉殘余物。然后向杯內(nèi)倒入少許干凈的清潔劑，扣動扳機(jī)，將清潔劑噴出，清洗輸料管。然后將空氣帽卸下，泡在稀釋劑或溶劑中，用象圓頭牙刷或稻草掃帚樣的軟刷子清洗堵塞的小孔。記住，決不能用鐵絲或鐵釘這樣的東

12、西清理這些小孔，因?yàn)檫@些小孔都是精加工鉆出的。用噴槍刷和溶劑清洗噴嘴。用泡過稀釋劑的抹布將槍體外部擦干凈，注意擦掉所有涂料的痕跡。142 噴槍的維護(hù)保養(yǎng)最好每天工作完后進(jìn)行潤滑噴槍。由于正常的磨損和老化，密封圈、彈簧、針閥和噴嘴必須定期更換，更換應(yīng)按生產(chǎn)廠家的說明進(jìn)行。由于機(jī)油過量就會流入涂料和機(jī)油通道，造成噴涂缺陷，因此潤滑時必須非常小心，機(jī)油和涂料混合后就會降低噴涂質(zhì)量。不要把整把噴槍長時間泡進(jìn)清洗液中，這樣會使密封圈硬化，并破壞潤滑效果。143 噴槍使用為了獲得最佳的修補(bǔ)效果，在不同的涂層和情況下要使用不同的噴槍。建議每人配備四把噴槍，一把用于底漆、中涂層噴涂，一把用于面漆、清漆層噴涂，

13、一把用于銀粉漆噴涂，還有一把小修補(bǔ)噴槍用于點(diǎn)修補(bǔ)時使用。如果這些噴槍保持良好的清洗和工作順序，就會節(jié)省大量換槍時的調(diào)整和清洗時間。15 噴槍故障的診斷如果對噴槍維護(hù)、清潔、使用不正確，噴槍本身會產(chǎn)生許多問題。16 環(huán)保型噴槍環(huán)保型噴槍又稱為HVLP噴槍，意為高流量低氣壓式噴槍，即使用大量空氣，在低氣壓下將涂料霧化成低速的小液滴。它與傳統(tǒng)噴槍的區(qū)別在于其材料傳遞效率非常高。HVLP噴槍將涂料分解成小液滴的氣壓不超過0.7bar。當(dāng)涂料流進(jìn)入氣流后，由于沒有反彈現(xiàn)象，減少了彌漫的噴霧，因此傳遞效率有了很大的提高。HVLP噴槍適用于任何可用噴槍霧化的液體溶劑材料。包括雙組分涂料、氨基甲酸乙酯、丙烯酸

14、漆、環(huán)氧樹脂、瓷漆、清漆、著色涂料、底層防銹涂料等。高傳遞效率可以很好地保護(hù)環(huán)境，還可以有效地提高車間的工作環(huán)境以及噴涂的質(zhì)量。HVLP噴槍和傳統(tǒng)噴槍的操作基本相同，但有一些細(xì)微的差別。例如，HVLP噴槍離噴涂表面應(yīng)該近一些，因?yàn)槠崃鞯乃俣容^慢，噴涂時應(yīng)距離15至20cm，距離過長會導(dǎo)致噴涂發(fā)干且漆膜厚度不夠。氣壓在.至.左右就能使涂料很好地霧化。2 烘干設(shè)備按干燥設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)，烘干設(shè)備分為室式、箱式和通過式三種。修理廠常用的噴烤漆房就屬于室式烘干設(shè)備；箱式烘干設(shè)備適用于小批量，間歇式生產(chǎn)；通過式主要用于汽車生產(chǎn)廠大批量、機(jī)器化生產(chǎn)。按生產(chǎn)操作方式分，烘干設(shè)備分為連續(xù)式和周期式兩種。前者適合

15、于批量生產(chǎn)，后者適合于大批量流水作業(yè)。按加熱和傳熱方式分，烘干設(shè)備分為對流式、輻射式和感應(yīng)式三種。對流式是指用蒸氣、電熱和爐火加熱空氣，使熱空氣在房內(nèi)對流加熱；輻射式是指將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞣N波長的電磁波，對物體加熱，利用紅外線作輻射源的稱為紅外線輻射干燥設(shè)備；感應(yīng)式是指用電磁感應(yīng)加熱的設(shè)備。21 紅外線烤燈紅外線烤燈是一種可移動式的、方便的、小工件烤干設(shè)備，依靠被照物吸收光能轉(zhuǎn)換成熱能，而使物體升溫，它適用于所有可加熱固化的涂料的烘干和干燥工序。紅外線輻射加熱與熱風(fēng)對流加熱相比，具有如下特點(diǎn)：熱能靠光波傳導(dǎo)，被涂膜和物體吸收，升溫速度快；基于涂膜和物體吸收紅外線而升溫，熱量從物體和涂膜內(nèi)向外傳，與

16、涂膜干燥過程中溶劑的蒸發(fā)方向一致，這樣就不易產(chǎn)生由于有溶劑封在涂膜內(nèi)部而生成針孔的缺陷；設(shè)備簡單，生產(chǎn)效率高；由于紅外線輻射有方向性，可以進(jìn)行局部加熱。 22 噴烤漆房噴烤漆房是汽車涂裝修補(bǔ)重要的設(shè)備，常用噴烤漆房來解決噴涂時常見的下列問題：灰塵、污染、安全（由于與鈑金等其它車間在一起，易引起明火）、噴涂完成后的干燥。噴烤漆房能夠提供一個清潔、安全、明亮、有利于健康的工作場地。它可以使噴涂場地沒有飛揚(yáng)的粉塵，并能限制和安全排放掉進(jìn)行車身噴涂工作時產(chǎn)生的揮發(fā)性氣體?，F(xiàn)代噴烤漆房的空氣供應(yīng)系統(tǒng)一般采用上送下排式，又稱下行式。氣流從天花板吹進(jìn)來后，經(jīng)過車身，從氣坑排出。干凈、適溫的氣流經(jīng)過車身表面的

17、過程有利于減少噴涂表面的污染和多余的漆霧。風(fēng)速為0.3m/s，可通過調(diào)整排風(fēng)門的開度來調(diào)節(jié)。從保護(hù)漆工的健康與安全的角度出發(fā)，漆房最重要的部件是其空氣濾清系統(tǒng)。目前有各種配置和過濾材料，如紙、棉、玻璃纖維、聚酯纖維等。有濕式（或稱水洗式）和干式兩種過濾系統(tǒng)。噴烤漆房的加熱方式有燃油式、電加熱式和紅外線加熱式，后兩種加熱方式目前已不多用。燃油式因其熱效率高、排放較小目前采用很多，又分柴油、煤油和酒精等幾種燃料。23 烘箱烘箱在我們噴涂作業(yè)中多用于噴涂樣板的烘干，一般為柜式結(jié)構(gòu)，加熱方式一般為電加熱和紅外線加熱，它的特點(diǎn)是保溫性能好、占地面積小。3 壓縮空氣供給系統(tǒng)壓縮空氣供給系統(tǒng)用于提供充足的達(dá)

18、到預(yù)定壓力值的壓縮空氣，以確保噴涂車間所有的氣動設(shè)備都能有效的工作。系統(tǒng)的規(guī)格從小型的便攜式裝置到大型的安裝在車間內(nèi)的設(shè)備應(yīng)有盡有。這些系統(tǒng)的基本配置和安裝要求都有以下相同點(diǎn)：一臺或一組空氣壓縮機(jī)，有時也稱之為“氣泵”；動力源，一般為電動機(jī)，室外工作時可使用便攜式汽油機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)；一只或一組用于調(diào)節(jié)壓縮機(jī)和電動機(jī)工作的控制器；應(yīng)使用規(guī)格合適的儲氣罐或容器，如果過小將導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟動，從而使電動機(jī)負(fù)載過重，過大則浪費(fèi)；分配系統(tǒng)是指從空氣容器到需要壓縮空氣的分配點(diǎn)的軟管和固定管道，或者軟管和固定管道的組合，包括規(guī)格合適的軟管或者固定管道、接頭閥、油和水分離器、氣壓調(diào)節(jié)器、儀表和其它能使特定的氣

19、動工具，以及噴涂設(shè)備有效工作的空氣與流體控制裝置，是壓縮空氣系統(tǒng)連接的關(guān)鍵。31 壓縮機(jī)和儲氣罐311空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)是所有空氣系統(tǒng)的心臟,它將空氣的壓力從普通的大氣壓升高到某一更高的壓力值?？諝鈮毫Φ膯挝皇前趿γ科椒接⒎剑╬si）。正常的大氣壓壓力是14.7psi，而典型的壓縮機(jī)能夠提供壓力高達(dá)200psi的空氣。空氣壓縮機(jī)按其工作原理劃分為膜片式、活塞式和螺桿式三類，活塞式空氣壓縮機(jī)使用比較普遍。 由于車身修理和噴涂工作通常需要消耗大量的壓力相對較高的壓縮空氣，膜片式壓縮機(jī)在普通工廠較少使用，而只用于專門進(jìn)行定制噴涂和使用小型噴槍的表面精修廠家。根據(jù)所需要的空氣量和壓力值的不同，可以選擇單

20、缸或多缸以及單級或雙級的活塞式壓縮氣泵。如果空氣是從常壓下吸入的，并由一個沖程壓至最終壓力，則使用的壓縮機(jī)就是單級壓縮機(jī)。單級壓縮機(jī)一般用于壓力范圍達(dá)125psi的間歇性作業(yè)中。雙級壓縮機(jī)的效率較高，工作溫度較低，并且在消耗能量相同的情況下能提供更多的壓縮空氣，尤其是在100psi至200psi的壓力范圍內(nèi)；而這一壓力范圍完全可以滿足大多數(shù)車身修理或噴涂工作的需要。312 儲氣罐空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣一般都要進(jìn)入儲氣罐暫時儲存。只有當(dāng)儲氣罐氣體的壓力達(dá)到氣動工具所需要的壓力值時，氣動工具才能正常工作。儲氣罐實(shí)質(zhì)上是個蓄能器，其容積越大，所能儲存的壓縮空氣量越多。只有當(dāng)氣動工具使用時，壓力下降

21、到一定值，壓縮機(jī)才會啟動重新向儲氣罐充氣?？梢妰夤薜淖饔迷谟跍p少壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時間，同時又能保證供給氣動工具用氣的需要，因此可以減少壓縮機(jī)的磨損和維修工作。313 空氣壓縮機(jī)的控制系統(tǒng)壓縮機(jī)有便攜式的和固定式兩種。固定式的空氣壓縮機(jī)由主機(jī)、電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)、儲氣罐或其它空氣容器、單向閥、壓力開關(guān)、安全閥和儲氣罐底部的放水閥等系統(tǒng)和元件組成。314 自動卸載器自動卸載器又稱安全閥。當(dāng)儲氣罐內(nèi)壓力達(dá)到最大值時，自動卸載器開啟，罐內(nèi)壓縮空氣排向大氣，使壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)；當(dāng)壓力降低到一定值時，在彈簧力作用下，安全閥關(guān)閉，壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。自動卸載器調(diào)節(jié)的最大壓力和最小壓力可以通過調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)整。新型空

22、氣壓縮機(jī)多用電磁離合器控制貯氣壓力，取消了自動卸載器。315 壓力開關(guān)壓力開關(guān)是利用空氣壓力控制電源開閉的開關(guān)。一般情況下，壓力達(dá)到所需的最大值時，電源斷開，電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不工作；壓力低于最小值時，電源接通，電動機(jī)重新啟動，帶動壓縮機(jī)工作。電動機(jī)直接起動時，瞬間過載電流很大，一般都要采用起動器起動，為電動機(jī)提供過載保護(hù)。電動機(jī)的型號及電流特性不同，起動器也不同。因此，必須選用與電動機(jī)相匹配的起動裝置。316 過載保護(hù)器在小型設(shè)備上，一般采用熔斷器（保險絲）進(jìn)行電路過載保護(hù)；大型設(shè)備上，在起動裝置上安裝熱繼電器實(shí)施過載保護(hù)。按要求來說，所有的壓縮機(jī)都應(yīng)該使用過載保護(hù)裝置。32 調(diào)壓器和油

23、水分離器321 調(diào)壓器氣壓調(diào)節(jié)器是用于降低從壓縮機(jī)進(jìn)入主輸氣管道氣流壓力的裝置。它能夠自動地維持需要的氣壓，并且使波動最小。氣壓調(diào)節(jié)器用于已經(jīng)裝配空氣冷凝器或其它類型過濾器的管路。氣壓調(diào)節(jié)器有多種口徑和壓力規(guī)格，另外還有是否附帶儀表之分，以及不同的靈敏度和精度。它有兩個接口，分別用于主輸氣管道氣流的輸入和調(diào)節(jié)后氣流的輸出。322 油水分離器油水分離器，又稱為水分分離/調(diào)節(jié)器或空氣轉(zhuǎn)換器，是一種多功能的儀器。它可將油、臟東西和水從高壓氣體中分離出來；過濾和分離空氣；顯示調(diào)節(jié)后的空氣壓力；以及為諸如噴槍、吹塵槍、打磨機(jī)等氣動工具提供多頭空氣輸出口。油水分離器可用于所有需要清潔、干燥、以及壓力調(diào)節(jié)過

24、的高壓氣供應(yīng)的修整噴涂工作，通過其內(nèi)部一系列阻流板、離心器、膨脹室、振動片和過濾器的作用，將氣流中的臟東西、油、水氣分離出來，從而從輸出口只輸出清潔、干燥的空氣。氣壓調(diào)節(jié)閥可提供主動的控制，確保氣壓均衡穩(wěn)定。儀表用于顯示調(diào)節(jié)后的氣流壓力，有的也能顯示主輸氣管道的壓力值。裝有控制閥的輸出口可將高壓氣分配到需要的工作地點(diǎn)。排水閥則可以放掉包含油、臟東西、水氣的沉積物。33 供氣系統(tǒng)的維護(hù)為了供氣系統(tǒng)能有效的工作，延長系統(tǒng)部件的使用壽命，要按規(guī)定的保養(yǎng)方案進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。一般而言供氣系統(tǒng)的保養(yǎng)分為日保養(yǎng)、周保養(yǎng)和月保養(yǎng)幾種。331 日維護(hù)放掉儲氣罐、油水分離器內(nèi)的冷凝水，特別是在空氣濕度比較大時

25、，每天要多放幾次；檢查曲軸箱的潤滑油面，盡量油面應(yīng)保持充足的水平，但注意不要過高，以避免機(jī)油消耗過多。332 周保養(yǎng)拉開安全閥上的拉環(huán)，使其打開。如果該閥工作正常，就會像下面介紹的那樣排氣：若安全閥裝在儲氣罐或單向閥上，則在罐內(nèi)存有高壓氣時排氣；若安全閥裝在壓縮機(jī)內(nèi)置冷卻器上，則在壓縮機(jī)工作時排氣。然后用手指將拉出來的桿推回去。當(dāng)安全閥不能正常工作時，應(yīng)立即維修或更換。接著，清洗空氣濾清器的毛氈或海綿等過濾件，用防爆溶劑清洗干凈后，晾干重新裝好。如果濾清器太臟，就會降低壓縮機(jī)的效率，和增加機(jī)油的消耗。最后，清洗或吹掉汽缸、汽缸頭、內(nèi)冷器、后冷器及其它容易集灰塵或臟東西的壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的部件

26、上的小顆粒。干凈的壓縮機(jī)工作時的溫度較低，而且使用壽命也較長。333 月保養(yǎng)3331添加或更換曲軸箱內(nèi)的機(jī)油。當(dāng)干凈的工作環(huán)境下，機(jī)油應(yīng)每500工作小時或每六個月?lián)Q一次（滿足兩個條件之一就應(yīng)更換）。如果工作環(huán)境不夠干凈，就應(yīng)增加更換的頻度。3332 調(diào)節(jié)壓力開關(guān)的關(guān)機(jī)/開機(jī)設(shè)定點(diǎn)。3333 檢查每次關(guān)掉電動機(jī)時泄放閥或CPR的排氣壓力是否正常。3334 上緊帶輪以防打滑。如果V帶發(fā)松，電動機(jī)轉(zhuǎn)輪在工作時就會發(fā)熱。而當(dāng)V帶上得過緊時，就會使電動機(jī)負(fù)載過重，從而導(dǎo)致電動機(jī)和壓縮機(jī)軸承過早磨損。3335 檢查并調(diào)整松動的電動機(jī)轉(zhuǎn)軸和壓縮機(jī)飛輪。注意進(jìn)行操作時必須取下V帶防護(hù)罩的前半部分。3336 上

27、緊壓縮機(jī)上所有的閥芯或汽缸蓋，確保每個汽缸不會松動，以免損壞汽缸或活塞。3337 檢查壓縮機(jī)附件和供氣管道系統(tǒng)有無空氣泄漏。3338 關(guān)閉儲氣罐排氣閥，檢查泵氣時間是否正常。3339 檢查是否有異常的噪聲出現(xiàn)。33310 檢查并糾正機(jī)油泄漏的現(xiàn)象。另外還應(yīng)進(jìn)行上面介紹的周保養(yǎng)的內(nèi)容。4 打磨和其他設(shè)備41 打磨表面涂層的壽命及其外觀效果在很大程度上取決于噴涂表面的狀況如何。汽車修理行業(yè)用到的“表面”這個術(shù)語是指在整個噴涂過程中噴涂最后顏色涂層之前的一個工作階段。因此，使車身表面光滑、平整是獲得良好附著效果必需的一步，而接下來涂敷原子灰和進(jìn)行打磨的工作也是如此。由此可見，在表面預(yù)處理中，打磨是關(guān)

28、鍵的一步。事實(shí)上，打磨在大多數(shù)表面預(yù)處理程序中是一道標(biāo)準(zhǔn)的工序。準(zhǔn)備噴涂表面時可按以下幾步進(jìn)行打磨：將開裂的涂層突起的邊緣逐步打平，以免在新涂層下會出現(xiàn)一道凸線；在噴涂新的外涂層之前，必須清除干凈開裂或剝落的涂層和小面積銹蝕。否則，這些狀況會繼續(xù)惡化，并最終破壞新的涂層；噴涂過底漆層和中涂層的部位必須打磨光滑和平整；必須對整個需要整修的表面進(jìn)行磨傷打磨以提高新涂層的附著力。磨傷打磨可以清除干凈舊的表面涂層上所有的污染痕跡。干凈的、打磨過的表面對正確附著是非常重要的。因?yàn)樵诖蚰サ牟僮鬟^程中，涂敷磨料（砂紙）實(shí)際上起的是切割和平整的工作，所以選擇合適的磨料對修整工作的質(zhì)量而言，是至關(guān)重要的。砂紙的

29、形狀有矩形和圓盤形兩種，前者多用于手工打磨，后者則只用于機(jī)器打磨。常用砂紙所采用的磨料有金剛砂和氧化鋁的顆粒，還有新開發(fā)的鋯鋁磨料。金剛砂磨料：用金剛砂制成的砂紙和磨盤是用來打磨薄邊或干磨各種柔軟材料的，如打磨舊漆層、玻璃纖維和原子灰等。金剛砂是一種尖銳的顆粒，適合于快速磨削，但用來打磨堅(jiān)硬表面時，磨粒很容易崩脫或變鈍。氧化鋁磨料：氧化鋁的楔形磨粒非常堅(jiān)固，不易被折斷也不至于很快磨鈍。氧化鋁磨料適用于打磨受損的金屬，除去舊漆層或?yàn)樗芰咸畛鋭┱?。事?shí)證明，使用氧化鋁磨料具有明顯的優(yōu)越性。氧化鋁與氧化鋯磨料：由氧化鋁和氧化鋯構(gòu)成的磨料具有獨(dú)特的自動磨銳性能，與傳統(tǒng)磨料相比，效率更高，壽命更長。此

30、外，此類磨料打磨時產(chǎn)生的熱量較少，特別適合于清除制造廠涂敷的光亮層漆面。自動磨銳性使得打磨時所需的壓力較小，減輕了勞動強(qiáng)度，在汽車修理和重新噴漆中使用越來越廣泛。砂紙磨料顆粒的大小是不相同的，通常用粒度編號來表示。粒度編號越小，砂紙?jiān)酱?。不同粒度的砂紙用途也不相同。?0-5給出了不同粒度砂紙的編號與使用場合。例如：24號砂紙屬于極粗的，可用于清除舊漆層；粒度為320、360和400號砂紙屬于極細(xì)砂紙，適用于需要重新噴漆表面的磨光；1250、1500和2000號砂紙屬于拋光紙，可用于消除底層和光亮層漆面的各種疵病。氧化鋁磨料的砂紙一般為黃色或淺色，磨粒之間排列較為疏松，能夠減小灰塵堵塞間隙，一

31、般多用于干打磨；金剛砂磨料的砂紙一般為黑色或棕色，磨粒間排列緊密些，廣泛的用于濕式打磨。42 機(jī)器干磨和手工水磨打磨形式分為干磨和水磨，打磨方式又分為機(jī)器打磨和手工打磨。機(jī)器打磨都是采用動力打磨機(jī)，多為干磨形式，又稱為機(jī)器干磨式；手工打磨有干式和濕式之分，手工干磨由于易產(chǎn)生灰塵，且打磨痕跡粗糙，目前已逐漸取代，生產(chǎn)中多用手工水磨方式。43 機(jī)器干磨系統(tǒng)431 打磨機(jī)的種類機(jī)器打磨可以利用電力驅(qū)動，也可以利用壓縮空氣驅(qū)動。由于噴漆車間內(nèi)有易燃物品，要盡量減少電動工具的使用，所以主要采用壓縮空氣驅(qū)動的氣動打磨機(jī)。氣動打磨機(jī)是利用貼附砂紙對表面進(jìn)行打磨的設(shè)備，主要有四種類型：4311 單作用打磨機(jī)打

32、磨盤墊繞一固定的點(diǎn)轉(zhuǎn)動，砂紙只作單一圓周運(yùn)動，稱為單一運(yùn)動圓盤打磨機(jī)或單作用打磨機(jī)。這種打磨機(jī)的扭矩大，速度低的，主要用于刮去舊涂層，鈑金工具就屬于這類打磨機(jī)；速度高的，用于漆面的拋光，也就是拋光機(jī)。4312 軌道式打磨機(jī)軌道式打磨機(jī)的砂墊外形都呈矩形，便于在工件表面上沿直線軌跡移動，整個砂墊以小圓圈振動，此類打磨機(jī)主要用于原子灰的打磨。該類打磨機(jī)可以根據(jù)工件表面情況采用各種尺寸的砂墊，以提高工作效率，軌跡直徑亦可改變。4313 雙作用打磨機(jī)（偏心振動式）打磨盤墊本身以小圓圈振動，同時又繞其自己的中心轉(zhuǎn)動，因而兼有單運(yùn)動及軌道式打磨機(jī)的運(yùn)動特點(diǎn)，切削力比軌道式打磨機(jī)強(qiáng)。在確定打磨機(jī)用于表面平整

33、或初步打磨時，要考慮軌道的直徑，軌道直徑大的打磨較粗糙，反之較細(xì)。4314 往復(fù)直線式打磨機(jī)砂墊作往復(fù)直線運(yùn)動的，稱為直線式打磨機(jī)，主要用于車身上的特征線和凸筋部位的打磨。432 打磨機(jī)的使用4321 單作用和雙作用打磨機(jī)的轉(zhuǎn)速在20006000r/min之間，砂墊直徑在1323cm之間，可用于清除原有的涂層。重型的打磨機(jī)有兩個手柄，為的是控制更平穩(wěn)。使用打磨機(jī)時，一定要平穩(wěn)運(yùn)動，切勿在某一部位長時間停留，以免產(chǎn)生許多難以消除的磨痕。使用費(fèi)斯托產(chǎn)的氣動打磨機(jī)時，可以放在打磨表面上啟動，但應(yīng)注意最好放在低速檔啟動。4322 軌道式打磨機(jī)除砂墊旋轉(zhuǎn)外，整個砂墊還可以作擺動。它既可以進(jìn)行局部環(huán)形打磨

34、又可以同時進(jìn)行往復(fù)直線打磨。使用時必須將整個軌道打磨機(jī)壓平在打磨面上，才不會留下磨跡。4323 操縱氣動打磨機(jī)時，氣壓應(yīng)調(diào)到450490kPa范圍內(nèi)。操作時，用右手握住打磨機(jī)手柄，左手施加較小壓力并控制打磨機(jī)均勻移動。4324 為了不損壞鍍鉻層，在鍍鉻飾物（或嵌條）外2cm范圍內(nèi)不進(jìn)行打磨。打磨前應(yīng)將這些部位用防護(hù)帶粘貼好，以免造成不良影響。4325 打磨過程中，發(fā)現(xiàn)漆渣開始在砂紙上結(jié)塊或起球時，應(yīng)及時更換砂紙或用棕刷將漆塊刷掉。44 手工水磨手工打磨就是把砂紙平鋪在車身上，前后來回進(jìn)行簡單的摩擦操作。操作時可遵循如下的一般規(guī)程：441 將砂紙從中間剪下一半，并折成三疊。442 用掌心將砂紙平

35、壓在打磨表面上，張開手掌，用掌心沿砂紙的長度方向施加中等均勻的壓力。打磨時來回的行程應(yīng)長而直，如果掌心沒有平壓在表面上，手指就會接觸到打磨表面，這將導(dǎo)致手指與表面之間受力不均勻，所以應(yīng)避免手指接觸打磨表面。 443 打磨時也不要進(jìn)行圓周運(yùn)動，否則會產(chǎn)生在表面涂層下可見的磨痕。為了獲得最好的打磨效果，應(yīng)該始終沿與車身輪廓線相同的方向進(jìn)行打磨。為了獲得平整的效果，也可以采用十字叉花的打磨方法。444 使用打磨墊或打磨塊可獲得最佳的效果。打磨突起或凹下的板件時，應(yīng)使用柔軟的海綿橡膠墊；而打磨水平表面時，應(yīng)使用打磨塊。445 打磨已用較粗的砂紙打磨過的區(qū)域時應(yīng)小心操作，使用小打磨墊可以很容易地打磨不好

36、夠到的部位。446 當(dāng)手工打磨底漆或中涂層時，應(yīng)打磨到又光滑又平整的程度為止?？捎檬只蚋蓛舻哪ú荚诖蚰ケ砻嫔夏Σ烈詸z查有無粗糙的地方。濕打磨可以解決打磨灰塵堵塞砂紙的問題，濕打磨與手工干磨最大的區(qū)別是要使用水，還要用到海綿和刮板等工具，所用砂紙也不同。進(jìn)行完濕打磨操作后，必須弄干所有的打磨表面?？p隙和倒角處可先用壓縮空氣吹干，然后用粘性抹布擦干所有的表面。45 拋光設(shè)備拋光機(jī)是利用拋光墊對已噴涂的外涂層進(jìn)行光整加工的設(shè)備，有電動機(jī)驅(qū)動和壓縮空氣驅(qū)動兩種形式。目前電動機(jī)驅(qū)動的拋光機(jī)比氣動拋光機(jī)用得普遍。兩種拋光機(jī)的特點(diǎn)對比如下：電動機(jī)驅(qū)動型轉(zhuǎn)矩大，能保證在有負(fù)載的情況下旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，但需要較大的力來維持它的運(yùn)動；氣動型在有負(fù)載時速度下降，只需要較小的力就可以維持它的運(yùn)動。和拋光機(jī)配套使用的還有拋光墊，用于拋光的拋光墊有三類：毛巾式、毛絨式和海綿式。在這三類中，毛巾式的研磨效力最高，它一般與中、粗顆粒的拋光劑配套使用；海綿式留下的拋光痕跡最小，常用于修飾；毛絨式則居于二者之間。46