墩柱蓋梁抱箍及支架法施工方案

1、墩柱蓋梁抱箍及支架法施工方案墩柱蓋梁支模架專項施工方案一、工程概況本工程余杭塘路02標地面橋梁豐潭河橋西起K2+856.874,東至 K2+903.127,全長 46.253m,橫寬 54.8m。全橋為三跨 13+16+13米的預應力空心板簡支梁橋，其中上部結構為后張法預 應力硅簡支梁，下部結構為輕型橋臺、樁接蓋梁橋墩和鉆孔灌注 樁基礎。豐潭河橋樁接橋墩蓋梁為長54.8m （中間設置2cm沉降縫，單個蓋梁實際長為 27.4m）,寬1.6m,高1.4m的鋼筋硅結構， 蓋梁下部為直徑0.8m的墩柱，墩柱下為直徑 1m的鉆孔灌注樁。 本次蓋梁施工計劃采用半幅抱箍半幅滿堂支架的方法進行支模架 施工，特

2、編制本專項施工方案。二、編制依據1、地面橋梁設計施工圖；2、路橋施工計算手冊；3、交通部行業(yè)標準，公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范 （JTJ025-86 ；4、抱箍、梢鋼、方木、©48x 3.5mm鋼管及模板的有關數據；5、我單位的橋梁施工經驗。三、施工方法1、施工準備在立柱施工完成后，根據橋面設計標高返算出蓋梁底標高的 確切位置，并做好標記，以便鋼抱箍的安裝或滿堂支架的搭設。為方便蓋梁底模的安裝，在澆筑墩柱混凝土時，澆筑標高以比墩柱頂設計標高高出 5cm控制。2、墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達到設計強度的75%以上后，對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并

3、用空壓機吹干凈。標高控制在比設計標高高3cm為宜，以便于安裝蓋梁底模。3、測量放樣在蓋梁施工前，對墩柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的 依據。墩柱施工測量與控制的內容包括：墩柱中心位置測量、立 柱頂高程測量。墩柱中心測量采用全站儀進行測量，高程測量是 根據施工中設立的臨時水準點，用水準儀直接量測。最后需異人 復核。4、模板支架、底模的制作與安裝鋼抱箍側半幅：蓋梁模板底采用28b梢鋼縱梁，抱箍東西側單邊各設置一道，一道全長 28.4m,縱橋向用10cm x 10cm木材 間距0.15m鋪設作橫梁，在貼近立柱處安放第一根和最后一根。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝支模架。在支模架安裝時，

4、嚴格按由下而上的順序進行，即先安裝抱箍，再 吊裝縱梁，為防止縱梁側傾，用鋼管及扣件將兩側梢鋼固定，待 縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁木橋。滿堂支架側半幅：蓋梁模板底為滿堂支架，支架橫橋向立桿間距0.6m,縱橋向立桿間距 0.45m,立桿最高為2.7m,支架采用0 48x 3.5mm腳手鋼管，縱橫向每隔 3檔設置一道剪刀撐。鋼管頂設置頂托以調節(jié)蓋梁底模標高。頂托上橫橋向為雙048 X3.5mm鋼管作縱梁，縱梁頂再縱橋向設置間距為0.15m的10cmx 10cm的木橋作橫梁，在貼近立柱處安放第一根和最后一根。以上工序經檢查確認無誤后，即可安裝蓋梁底模，蓋梁中預留10mm拱度。蓋梁兩側搭設單獨的腳手架并鋪腳

5、手板作操作平臺。5、鋼筋的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋由鋼筋班組加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工 圖紙和施工規(guī)范來進行。為方便施工，加快進度，確保施工安 全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊機進行吊裝；在吊車 施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意擋塊鋼筋的預埋。6、安裝側模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，嚴格按施工要求安裝蓋梁側 模。7、硅的澆筑及養(yǎng)護(1)、硅的澆筑模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現場檢驗模板的平面位置、頂部 標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性。經檢驗合格后，即開始澆筑混凝土。 蓋梁混凝土采用泵車進行混凝土的澆筑?；炷烈B續(xù)灌注，水 平分層、一次成型，每層厚度不超過50cm,上下兩層間隔時間不得超過1.5h,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。 采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不 超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持5 10cm的距離；避免 振動棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm;每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應保證混 凝土獲得足夠的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、 混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現，嚴格控制 混凝土的坍落度。(2)、硅的養(yǎng)護在蓋梁混凝土澆筑完畢后