2010高考物理一輪復(fù)習(xí) 16. 功 功率精品資料_第1頁(yè)
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1、16. 16.功功率1、高考解讀真題品析知識(shí):電動(dòng)車(chē)參數(shù)在物理中的應(yīng)用例1. (09年上海卷)46.與普通自行車(chē)相比,電動(dòng)自行車(chē)騎行更省力。下表為某一品牌電動(dòng)自行車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)。在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車(chē)沿平直公路行駛,所受阻力恒為車(chē)和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動(dòng)車(chē)達(dá)到最大速度時(shí),牽引力為 N,當(dāng)車(chē)速為2s/m時(shí),其加速度為 m/s2(g=10m m/s2) 規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī)車(chē)型14電動(dòng)自行車(chē)額定輸出功率200W整車(chē)質(zhì)量40Kg額定電壓48V最大載重120 Kg額定電流4.5A解析:當(dāng)電動(dòng)車(chē)受力平衡時(shí),電動(dòng)車(chē)達(dá)到最大速度即牽引力=阻力=(人重+車(chē)重)

2、*0.04=40N,當(dāng)車(chē)速為2s/m時(shí),由上表可以得到額定功率為200W,即可以得到牽引力為100N,答案:40:0.6熱點(diǎn)關(guān)注知識(shí):功的定義例2. (09年廣東理科基礎(chǔ))9物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v一t圖象如圖所示。下列表述正確的是A在01s內(nèi),合外力做正功B在02s內(nèi),合外力總是做負(fù)功C在12s內(nèi),合外力不做功D在03s內(nèi),合外力總是做正功解析:根據(jù)物體的速度圖象可知,物體0-1s內(nèi)做勻加速合外力做正功,A正確;1-3s內(nèi)做勻減速合外力做負(fù)功。根據(jù)動(dòng)能定理0到3s內(nèi),12s內(nèi)合外力做功為零。答案:A2、知識(shí)網(wǎng)絡(luò)考點(diǎn)1.功1.功的公式:W=Fscos 0 90° 力F對(duì)物體做

3、正功, = 90° 力F對(duì)物體不做功, 90°180° 力F對(duì)物體做負(fù)功。特別注意:公式只適用于恒力做功 F和S是對(duì)應(yīng)同一個(gè)物體的;某力做的功僅由F、S和q決定, 與其它力是否存在以及物體的 運(yùn)動(dòng)情況都無(wú)關(guān)。2.重力的功:WG =mgh 只 跟物體的重力及物體移動(dòng)的始終位置的高度差有關(guān),跟移動(dòng)的路徑無(wú)關(guān)。3.摩擦力的功(包括靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力)摩擦力可以做負(fù)功,摩擦力可以做正功,摩擦力可以不做功 ,一對(duì)靜摩擦力的總功一定等于0,一對(duì)滑動(dòng)摩擦力的總功等于 - fS4.彈力的功(1)彈力對(duì)物體可以做正功可以不做功,也可以做負(fù)功。 (2)彈簧的彈力的功W = 1/2

4、kx12 1/2 kx22(x1 、x2為彈簧的形變量)5.合力的功有兩種方法:(1)先求出合力,然后求總功,表達(dá)式為 WF×S ×cos(2)合力的功等于各分力所做功的代數(shù)和,即 WW1 +W2+W3+6.變力做功: 基本原則過(guò)程分割與代數(shù)累積(1)一般用動(dòng)能定理 W合=EK 求之 ;(2)也可用(微元法)無(wú)限分小法來(lái)求, 過(guò)程無(wú)限分小后, 可認(rèn)為每小段是恒力做功 (3)還可用F-S圖線下的“面積”計(jì)算. (4)或先尋求F對(duì)S的平均作用力 , 7.做功意義的理解問(wèn)題:解決功能問(wèn)題時(shí),把握“功是能量轉(zhuǎn)化的量度”這一要點(diǎn),做功意味著能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化,做多少功,相應(yīng)就有多少能量

5、發(fā)生轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化考點(diǎn)2.功率1. 定義式:,所求出的功率是時(shí)間t內(nèi)的平均功率。2. 計(jì)算式:P=Fvcos , 其中是力F與速度v間的夾角。用該公式時(shí),要求F為恒力。(1)當(dāng)v為即時(shí)速度時(shí),對(duì)應(yīng)的P為即時(shí)功率;(2)當(dāng)v為平均速度時(shí),對(duì)應(yīng)的P為平均功率。(3)重力的功率可表示為 PG =mgv ,僅由重力及物體的豎直分運(yùn)動(dòng)的速度大小決定。 (4)若力和速度在一條直線上,上式可簡(jiǎn)化為 Pt=F·vt3、復(fù)習(xí)方案基礎(chǔ)過(guò)關(guān)重難點(diǎn):功率 例3. (09年寧夏卷)17. 質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開(kāi)始受到水平力的作用。力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,力的方向保持不變,則A時(shí)

6、刻的瞬時(shí)功率為B時(shí)刻的瞬時(shí)功率為C在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為D. 在到這段時(shí)間內(nèi),水平力的平均功率為解析:AB選項(xiàng)0到時(shí)刻物體的速度為,所以的瞬時(shí)功率為A錯(cuò)B對(duì)。CD選項(xiàng)0到時(shí)刻F對(duì)物體做的功為,所以?xún)?nèi)平均功率為C錯(cuò)D對(duì)。答案:BD例4(09年四川卷)23.(16分)圖示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103 kg的重物豎直吊起的過(guò)程中,重物由靜止開(kāi)始向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=0.2 m/s2,當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí),保持該功率直到重物做vm=1.02 m/s的勻速運(yùn)動(dòng)。取g=10 m/s2,不計(jì)額外功。求:(1) 起重機(jī)允許輸出的最大功率。(2) 重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間和起重機(jī)在第2秒末的輸出功率。解析:(1)設(shè)起重機(jī)允許輸出的最大功率為P0,重物達(dá)到最大速度時(shí),拉力F0等于重力。P0F0vm P0mg 代入數(shù)據(jù),有:P05.1×104W (2)勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí),起重機(jī)達(dá)到允許輸出的最大功率,設(shè)此時(shí)重物受到的拉力為F,速度為v1,勻加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷時(shí)間為t1,有:P0F0v1 Fmgma V1at1 由,代入數(shù)據(jù),得:t15 s T2 s

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