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1、海程邦達(dá)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告張慧超一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不明白,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)如何樣的世界,我將走上一條如何樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過很多故事,但命運(yùn)依舊讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你 , 也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過它 ,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好職員。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司
2、,談到工作,他 (她 )們眼睛里閃耀著自信的光芒;談起以后,談起我們,他(她 )們言語里盡是關(guān)照。從 1993 年的僅 4 名職員到今天的500 多人,如此傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我如此馬上走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從 4 人到 500 多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是如此,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!二、走近你,讓我斗志昂揚(yáng)4 月 12 日 ,星期一,我來到公司開始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站 ,4 月 12 日至
3、 4月 17 日上午,定艙部;第二站 ,4月 19 日至 24 日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4 月 26 日至 28 日 ,美加整柜;第四站,4 月 29 日、30 日 ,美東、加拿大拼箱。A 一步一步走向前專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個(gè)馬上畢業(yè)的的大學(xué)生,我非常清楚的明白,眼高手低是我們的通病。因此,在自己動(dòng)手能力還非常弱的情況下,我更樂意從最差不多的東西學(xué)起、做起 ,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4 月 12 日 ,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的足步中度過了。然而我的心非常平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽擱師傅們工作的慎重。從 4 月 13 日 ,也就是實(shí)習(xí)的翌日
4、到4 月 17 日上午 ,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06 的航線工作要緊是從同意定艙托付書開始的。大致流程為:同意定艙托付后向船公司定艙,要緊是通過傳真、電話或者EDI 等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。4 月 19 日到 24 日上午和4 月 29、 30 日 ,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),要緊是學(xué)習(xí)了如何預(yù)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6 聯(lián);如何樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料,專門注意物資的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入 倉通知、 國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。
5、應(yīng)該講在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也非常多啊。4 月 26 日到 28 日 ,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,然而我學(xué)會(huì)了非常多東西。比如,我學(xué)會(huì)了寫派車單,還明白寫派車單時(shí),裝貨時(shí)刻一欄一定要寫明白什么時(shí)刻到什么地點(diǎn),是工廠依舊貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等??傊?在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了實(shí)習(xí)指導(dǎo)書里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10 條內(nèi)容 ,像了解航線差不多情況,同意與審核托付書,制作集卡聯(lián)系單等。我就是如此一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教 , 一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最差
6、不多的常識(shí)和技能,同時(shí)理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。B 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天 ,短短的實(shí)習(xí)時(shí)刻,卻讓我擁有了很多位師傅的關(guān)懷和關(guān)照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個(gè)都非常鼓舞我大膽地動(dòng)手操作,不要怕出錯(cuò)。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會(huì)了我非常多東西。最后是吳梅和張家兩位師傅。因?yàn)樗齻冞@條航線一直非常忙,因此,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個(gè)人工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有點(diǎn)工作狂的味道。在我實(shí)習(xí)期間,吳梅還給我補(bǔ)過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時(shí)易出現(xiàn)的咨詢題和解決方法等等???/p>
7、之,那些個(gè)生活,每位師傅對(duì)我都能盡心盡力地指導(dǎo)和關(guān)心,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點(diǎn)一滴的溫暖讓我非常感激她們。三、海程邦達(dá),我能為你做些什么實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)如此的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的足步會(huì)不由自主地跟著大伙兒快起來,而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真 , 再認(rèn)真一些, 再努力一點(diǎn)。也許, 這就是一個(gè)集體的凝聚力, 這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的特別文化!短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了非常多東西,自己呢,也有一些不成熟的話想講。實(shí)話實(shí)講,物流確實(shí)是一個(gè)比較年輕
8、的詞吧。目前,物流運(yùn)輸仿佛處在戰(zhàn)國時(shí)代,足能夠用一個(gè)亂字來形容。事實(shí)上,打價(jià)格戰(zhàn)、無序競(jìng)爭(zhēng)差不多使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是講,中國物流業(yè)進(jìn)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。然而,要想長(zhǎng)久的留住客戶,絕對(duì)不是靠壓低價(jià)格,還要靠品牌和實(shí)力服務(wù)和硬件才是制造品牌、增強(qiáng)實(shí)力的途徑?。「?jìng)爭(zhēng)如激烈,我們靠什么勝出?最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的進(jìn)展 ,市場(chǎng)需要什么,企業(yè)就要提供什么,我們必須提供給客戶1 +1 0。個(gè)最優(yōu)的服務(wù)!從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講,我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,我們應(yīng)該盡可能的克服困難,讓公司擁有運(yùn)輸工具,有自己的實(shí)體,進(jìn)展的空間才可能無限地拓寬。其次,還有幾個(gè)小咨詢
9、題,我覺得應(yīng)該注意一下。第一,大伙兒要盡量做到書寫字跡清楚不能太草,應(yīng)該讓客戶比較容易辨認(rèn)。第二,事實(shí)上公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí)候要求職員穿工裝,比如召開大型的會(huì)議,比如在聘請(qǐng)新職員的時(shí)候等等。當(dāng)然,以上僅僅代表我個(gè)人的辦法,是井底之蛙之見,如有冒犯之處,實(shí)屬無心,請(qǐng)多包涵。在和邦達(dá)結(jié)緣之后,我一直在為自己估價(jià),也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能講,在以后的生活里,我會(huì)盡2 0 0 %的努力,盡2 0 0 %的熱情去工作我希望公司能知人善任,同時(shí)也期盼著自己能夠非常好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的邦達(dá)人而努力!四、謝辭首先,感謝海程邦達(dá)給我如此的機(jī)會(huì),讓我為她而工作;同
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