冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案與冰雪天氣防滑安全預(yù)案匯編

1、冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案與冰雪天氣防滑安全預(yù)案匯編冰雪處置安全應(yīng)急預(yù)案1 總綱除雪保暢工作應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，全力保暢”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機制，采取主動除雪、快速除雪、適時除雪的措施，做到：小雪24 小時內(nèi)，中雪 48小時內(nèi)，大雪（特大雪）72 小時內(nèi)道路具備開放交通條件（行車道、超車道 90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。2 組織管理機構(gòu)成立除雪保暢工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：組 長：鄭強君副組長：洪杰成 員：程濱、戴曉光、徐文舉、王永武、凌勇其他成員：裝載機司機若干名，平地機司機2 名，工程車司機若干名，除雪臨時勞務(wù)工人500 人。以上人員24

2、小時待命，除雪期間不得請假。3 除雪準備工作每年 11 月 1 日至 11 月 30 日為除雪準備工作時間，此段時間必須完成除雪機械租賃、除雪器具入庫、融雪劑、油料儲備入庫，臨時除雪人員確定及勞務(wù)合同簽訂工作，并在此期間對各車輛設(shè)備進行檢修，保證車輛、設(shè)備完好，隨時能投入除雪保暢工作中。具體安排見下表。第1頁共21頁一、除雪機械序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量自有或租賃1.1裝載機50 型臺2租賃1.2平地機PY160型臺2租賃1.3工程車（附帶除雪鏟）臺4第2頁共21頁自有1.4工程車JAC單排輕卡JAC雙排輕卡江鈴皮卡臺20租賃1.5融雪劑灑布車臺2管理公司二、除雪材料序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量

3、租賃或購買負責方2.1融雪劑環(huán)保型第3頁共21頁噸200管理公司2.2機械油料-10#柴油噸自備2.3鐵鍬尖頭鍬把300自有2.4掃把竹制大掃把把300自有2.5反光工作服橘黃色反光工作服第4頁共21頁套200自有2.6勞動保護用品含防滑手套、防滑鞋、安全帶套200自有2.7碎石（瓜子片）1 公分以下m3500自有2.8標志牌、錐筒國標套4自有2.9防滑鏈第5頁共21頁條24自有三、人員序號名稱單位數(shù)量備注3.1管理人員人10含除雪隊長 16 名3.2機械人員人16項目部 14 人，管理公司租賃機械操作手2 人3.3.應(yīng)急搶險工人人40簽訂協(xié)議第6頁共21頁3.4除雪臨時工人500簽訂協(xié)議4

4、除雪保暢預(yù)案根據(jù)我公司多年除雪經(jīng)驗，結(jié)合目前除雪保暢工作準備情況及上級主管單位新要求、新部署。特制定以下除雪保暢優(yōu)化預(yù)案4.1 總體要求除雪防滑工作應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遵循“先通后凈”的原則，建立“以雪為令”的機制，采取主動除雪、快速除雪、適時除雪的措施，做到：小雪24 小時內(nèi)，中雪 48小時內(nèi)，大雪（特大雪）72 小時內(nèi)道路具備開放交通條件（行車道、超車道 90%以上露出黑色路面，無明顯積雪、積冰）。除雪保暢中堅持“以人為本、預(yù)防為主、分級管理、分級負責”的原則。4.2 領(lǐng)導小組組管理機構(gòu)組長：鄭強君（）副組長：洪杰成員：程濱、戴曉光、徐文舉、王永武其他成員：裝載機

5、司機若干名，平地機司機2 名，工程車司機若干名，除雪臨時勞務(wù)工人500 人。以上人員24 小時待命，除雪期間不得請假。值班電話：第7頁共21頁根據(jù)徐明高速全線橋梁的長度及具體位置，我部合理分配除雪人員，特別是全線大橋、特大橋切實做好人員數(shù)量分配工作，確保滿足鏟冰除雪對人力的要求。特大橋除雪人員分配計劃見下表，剩余50 人安排在其他中、小橋梁路面。序號主線樁號橋梁名稱長度（ m）除雪人數(shù)（個）1K51+867鐵路立交橋1115602K61+600新汴河大橋850503K101+719懷洪新河特大橋4145200第8頁共21頁4K114+518淮河特大橋33021404.3 領(lǐng)導小組職責組長負責啟

6、動冬季除雪保暢預(yù)案，全面指揮應(yīng)急工作；副組長負責除雪保暢工作的具體調(diào)度，并安排組織實施；其他人員負責各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預(yù)報的收集；在降雪和除雪期間，領(lǐng)導小組可隨時調(diào)集人員、車輛、物資及各種工具，項目部人員必須全力支持和配合，組長負責全面統(tǒng)籌和指揮工作，副組長協(xié)助統(tǒng)籌和指揮工作及預(yù)案的具體實施；成員負責路況巡查，收集路況信息、交通信息、氣象信息、除雪作業(yè)等工作。組織人員對高速公路路面積冰雪進行鏟除，保障高速公路車輛的安全通行。小組所有成員電話必須保持24 小時暢通，不得關(guān)閉手機。及時發(fā)布和傳達領(lǐng)導小組的指令，及按照指令新制定的各種除雪防凍指導性措施意見。加強溝通、確保信

7、息及時報送。按照省廳、交通集團、廳高管局等上級部門的相關(guān)要求，及時上報本路段出現(xiàn)的突發(fā)事件、路況信息等。積極與公司、路政、交警、管理公司及服務(wù)區(qū)等部門的溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動通報制度，及時準確的掌握道路通行狀況和相關(guān)信第9頁共21頁息，并在各收費站、服務(wù)區(qū)和電子情報板設(shè)置路況信息提示標志，更好地為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行。嚴格管理、確保安全。嚴格按照各項操作規(guī)程實施作業(yè)。4.4 具體分工降雪前五河收費站養(yǎng)護項目部以及長溝收費站養(yǎng)護分工區(qū)各備平地機一臺，裝載機一臺。針對沿線路段的彎道，匝道，超高段以及重點大小橋梁路面進行調(diào)查匯總，并時刻關(guān)注天氣情況，在下雪前安排撒布融雪材料。對于小橋采用人工

8、配合工程車撒布，大橋采用融雪劑灑布車配合工程車進行撒布。降雪初期，按照高速公路管理公司養(yǎng)護部指令，聽從路政人員指揮車輛，并擺放交通標志牌。五河收費站養(yǎng)護項目部人員和長溝收費站養(yǎng)護分工區(qū)人員對向同時安排撒布融雪材料。對于小橋采用人工鏟雪配合裝載機進行除雪，對于大橋采用平地機配合裝載機以及人工進行除雪。對于路面較厚的積雪，采用灑水車（內(nèi)裝融雪劑水溶液）噴灑融雪劑水溶液融化殘余的積雪，再用平地機配合工程車以及人工鏟除路面的積雪。我標段所需融雪劑儲存在五河養(yǎng)護工區(qū)倉庫內(nèi)，及時方便車輛來回運輸融雪劑。在收到下雪信息前，安排人員及車輛，提前運輸融雪劑至長溝收費站養(yǎng)護分工區(qū)，以備使用。除雪機械停在管理公司，

9、另租賃 2 臺平地機以及 2 臺裝載機從 2014 年 12 月 27 日到 2015 年 2 月 26 日，以便我項目部除雪保暢領(lǐng)導小組管理及調(diào)配車輛。機械除雪推雪宜先從最內(nèi)側(cè)車道開始，向右刮雪，梯隊行進，各機械保持 300-500m的距離，并在除雪車輛后設(shè)置警示車輛。第10頁共21頁相鄰除雪機械鏟跡保持一定的搭接寬度，后車與前車的鏟跡搭接范圍控制在3080 之間，鏟雪角度控制在30°左右。相鄰除雪機械前后的安全距離，在道路封閉情況下宜不小于 200m，交通開放情況下宜不小于300m。多功能除雪機械作業(yè)時車速控制在1020 /h ，推雪鏟速度控制在 3050 /h ，融雪劑撒布車的

10、車速根據(jù)現(xiàn)場下雪結(jié)冰情況需要的撒布量確定。機械除雪在左邊界為超車道實線（含實線），右邊界為距土路肩 30 處（盡量靠近路外側(cè)）。人工除雪人員同時對以下位置進行除雪中央分隔帶活動護欄的積雪，在機械除雪后及時清除應(yīng)急車道、路肩以及邊角處遺留的積雪。主線和匝道上隔離墩間隙的積雪。超車道實線至中央分隔帶上的積雪。標志牌、防眩板、護欄板上的積雪。撒布融雪劑要求撒布融雪材料時視路面情況而定，撒布量控制在冰雪融化為宜。當遇到小雪時，撒布量控制在1525g/ ；遇到中雪時，撒布量控制在 2535g/ ；遇到大雪時，撒布量控制在4050g/ 。遇到先降雨、后急劇降溫出現(xiàn)的凍雨天氣，可能引起路面、橋面結(jié)冰時，撒布

11、量宜適當增大。撒布防滑石料要求第11頁共21頁擺放情況：針對沿線路段的彎道，匝道，超高段以及大小橋梁進行調(diào)查匯總，并在這些位置路肩每50 米放置 4 袋防滑石料，以備用。當下雪量較小時，路面積雪不深，夜間氣溫過低在零度或零度以下，為防止路面“日消夜凍”，在沿線大小橋、匝道、長縱坡、背陽處撒布防滑石料，防止車輛打滑。撒布量為45kg/m2，撒布時，取用路肩準備的防滑石料，并用平口鍬撒布路面，供過往車輛防滑使用。雨雪天過后，由人工集中清掃，并裝入麻袋中回收并歸位，以供下次雪天防滑使用。4.5 具體應(yīng)急處置程序：降雪厚度低于 1CM時，可用融雪劑除雪防冰結(jié)合人工清除的辦法除雪防冰，在降雪過后，立即組

12、織工人，對彎道、橋面等積雪進行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至邊坡處，之后立即噴灑或撒布融雪材料或融雪劑；當厚度達 2cm以上時，啟用鏟雪車除雪，鏟雪車除雪時以行車方向同向運行除雪，時速保持30KM/h,鏟雪機后面以人工輔助清除鏟雪車留下的雪埝，靠近綠化帶邊的殘雪人工就近將雪埝翻入綠化帶，但注意不能過多堆積、其余雪埝全部堆向路肩再移至邊坡處，清除彎道內(nèi)側(cè)積雪時應(yīng)將全部積雪推至邊坡外側(cè)處，整個路面不能存雪，防止氣溫回升后融化的雪水橫流反復結(jié)冰。在除雪時要注意人機密切配合，主線以鏟雪機或其它機械為主，匝道路面則以人工為主。大雪或暴雪時，結(jié)合交通管制情況，采取先撒布融雪劑，后利用機械除雪，再撒布

13、融雪材料，并同時組織人工、車輛對橋面及結(jié)冰路段進行人工撒鹽或人工除雪。第12頁共21頁對于路面濕滑、易積水結(jié)冰的路段，在結(jié)冰前提前撒布融雪劑。對于較厚的積冰，采取人工除冰和撒布融雪材料相結(jié)合的方法進行除冰，保證路面暢通。在降雪期間還應(yīng)掌握除雪的質(zhì)量，如當溫度在下雪后升為正溫，此時殘留積雪會很快融化，此時應(yīng)抓緊搶時除雪，防止夜晚降溫形成冰面。當溫度降為零下時，除雪時間應(yīng)控制在上午10 時到下午2 時之間，積雪清除后，要及時噴灑或撒布融雪劑促使殘雪加快融化和防止結(jié)冰。對難以掃除積雪的橋面，彎道或縱坡大于 2.5%的路面、匝道等處更應(yīng)加大噴灑或撒布融雪劑量，以便及時消除殘雪。4.6 除雪工作其他細節(jié)

14、要求項目部應(yīng)設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報，與氣象部門建立密切聯(lián)系，及時獲取氣象信息，并及時匯報養(yǎng)護部部長；冰雪天氣時，全體項目部人員堅守崗位 , 晝夜值班 , 抓住降雪初期雪層松散時機 , 按照除雪方案的分工，要積極投入除雪工作，要保證清除立交、高速公路的積雪、積冰；冬季來臨前，項目部應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準備工作，防患于未然。應(yīng)急處置小組在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作；實行除雪值班制度 , 填寫好除雪工作日記，包括參加人員、機具設(shè)備使用情況，為核定除雪費用積累資料；對除雪工作人員進行安全教育 , 認真遵守安全作業(yè)規(guī)程；做好除雪前的各項物資準備工作；

15、按質(zhì)按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個工種的設(shè)備車輛，以及使用前后的清洗保養(yǎng)工作，以便清除冰雪時正常使用；第13頁共21頁在橋梁等路段設(shè)置臨時警示標志和安全設(shè)施, 并不要引起阻雪。4.7 除雪作業(yè)時應(yīng)注意的安全措施及時發(fā)布可變情報板的限速顯示，提示駕駛?cè)藛T要在安全速度內(nèi)行駛；除雪機械要裝備閃爍的安全警示燈；人工撒融雪劑的車輛后面, 配有限速標志牌；除雪機械的輪胎包防滑鏈；每輛機械至少配兩名駕駛員和一名技術(shù)人員和四名臨時工人；加強交通管制 , 在收費站入口設(shè)置限速標志，發(fā)放提醒卡，使車輛緩慢通行；清除中央分隔帶附近積雪, 避免將積雪飛濺至另一側(cè)；在未封閉交通時 , 嚴禁逆向除雪作業(yè) ;在除雪前

16、，各單位要進行雪前動員和安全教育，重點講解作業(yè)規(guī)程、作業(yè)安全和注意事項，會議精神要貫徹到操作手、養(yǎng)護工 參加除雪作業(yè)的操作手要經(jīng)過培訓方能上崗 ;所有上路參加除雪作業(yè)的人員，必須著反光工作服或反光背心 ;除雪設(shè)備要保持各部件性能完好，尤其要保證剎車、轉(zhuǎn)向、燈光的完好 ;在除雪作業(yè)時，所有除雪設(shè)備和示警車輛，應(yīng)加掛符合高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定要求的作業(yè)標志和示警燈。每個第14頁共21頁作業(yè)組要配備一臺示警車，按高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定組織實施 ;除雪作業(yè)時，前后除雪車之間及除雪車與示警車之間要保持足夠安全距離，并保持聯(lián)絡(luò)通暢;除雪設(shè)備在作業(yè)時，要注意過往車輛和養(yǎng)護人員，相遇時，應(yīng)減速慢行

17、，避免雪塊等硬物飛起傷害對方，并使后面車輛能看清在路上進行除雪作業(yè)的人員;機械除雪作業(yè)時，要注意橋梁伸縮縫、護輪帶等可能對機械或除雪鏟造成損壞的部位，要在危險處設(shè)立明顯標記，以提醒操作人員注意避讓。橋梁伸縮縫左右兩端均要設(shè)立標記（反光三角旗），以提示伸縮縫與路線的交角方向;在停車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、駛?cè)?、駛出高速公路時，要注意觀察通行車輛，示警車上的人員要協(xié)助觀察，并安排專人現(xiàn)場指揮，在確保安全的情況下方可通行;在彎道、坡道、橋面等重點路段，根據(jù)情況可適當增設(shè)安全標志以提醒過往車輛注意減速慢行。并備足防滑料，以備應(yīng)急時用;高速公路養(yǎng)護應(yīng)貫徹“以人為本，安全第一，生命至上”的精神，遇有特殊天氣，致使路

18、面大面積結(jié)冰，不能保障安全通行時，應(yīng)及時向局指揮調(diào)度中心報告情況，建議實施臨時交通管制，以防出現(xiàn)更多或嚴重的交通事故。各單位應(yīng)利用交通管制有利時機，抓緊除雪防滑，盡量縮短交通管制時間，以達到快速反應(yīng)，及時恢復通行的目的。4.8除雪防滑作業(yè)要點除雪防滑是一項系統(tǒng)性工作, 需要多方面、各部門的配合協(xié)作。第15頁共21頁當雪厚為 1cm左右時，白天室外氣溫在0左右，可靠車輪滾動與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當雪量達到 5cm左右時，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟上和除雪效果上已不理想，就要開始用機械除雪。機械除雪時，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓

19、住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天停止后，如果室外溫度在 0以上，機械推掉積雪后，只需撒少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當室外溫度在 0以下時，清雪時間要控制在上午 10 時至下午 2 時之間，機械清除積雪后，不要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存的融雪劑不會形成冰面，但為了讓雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度上午 10 時至下午 2 時之間，機械清除積雪后，要及時撒融雪劑融雪、防凍。當白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成

20、冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。對橋面、隧道洞口洞門、高填方等溫度低的路段，要適當加大融雪劑撒布量。除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道，最佳方案兩部除雪車同時清一邊車道。防滑作業(yè)要點：路面防滑的重點路段是: 急彎、陡坡、橋頭引道等.積極防止延流水，撒鋪防滑料。第16頁共21頁除雪標準時間要求4.8.4.3.1.1降雪厚度在 5 以下 ,1 天內(nèi)完成除雪作業(yè) . ；4.8.4.3.1.2降雪厚度在 510 以內(nèi) ,2 天內(nèi)完成除雪作業(yè)；4.8.4.3.

21、1.3普降大雪 , 降雪厚度 10 以上 , 視具體情況而定；路面要求主線 ( 行車道、超車道、停車道) 內(nèi)不得有積雪 , 路面應(yīng)完全露出，加減速車道、匝道內(nèi)不能有積雪。連接線的積雪應(yīng)基本清除干凈, 以吸引車流為原則 .其他具體要求：一部除雪器械配兩名操作手春節(jié)期間項目部安排人員值班，確定聯(lián)系人（按照所報值班表上人員），并保證每天24 小時手機處于開機狀態(tài)。所有橋梁的橋面積雪、中央分隔帶上的積雪全部清除干凈，以免夜晚路面積冰造成交通安全。4.9檢查與驗收除雪保暢領(lǐng)導小組將在除雪作業(yè)前對養(yǎng)護工區(qū)除雪防滑準備工作進行檢查，領(lǐng)導小組相關(guān)人員在每場雪過后，對各路段的除雪情況進行檢查驗收。對由于除雪組織

22、不力，除雪效果差，引發(fā)重大交通事故并對社會造成不良影響的責任人，依法追求其相關(guān)責任。第17頁共21頁冰雪天氣防滑安全預(yù)案為切實把以防滑為重點的冬季安全管理工作落到實處，極時清除公路及游道路面積雪、結(jié)冰，做好除雪、除冰防滑工作，保證游客車輛安全行駛和旅客的游覽安全。有效消除安全隱患、防范各類事故的發(fā)生，根據(jù)景區(qū)實際，制定華鎣山旅游區(qū)冬季防滑安全工作方案。一、組織領(lǐng)導旅游區(qū)成立以總經(jīng)理為組長，總經(jīng)理為副組長，各部門負責人為成員的冬季防滑安全領(lǐng)導小組，辦公室負責防滑安全工作的組織協(xié)調(diào)。二、物質(zhì)準備在冰雪天氣來臨之前做好下列主要防滑物資的儲備。草包（墊）或麻袋、消凍用鹽、防滑砂、防滑鏈、麻繩等防滑物料

23、及掃帚、鐵鏟等清雪工具。三、防滑物資的使用范圍1、草包（墊）或麻袋：主要適用于景區(qū)內(nèi)坡度陡、光線差不易清理積冰的游道路段。2、防滑砂：主要適用于景區(qū)陰坡、陡坡、急彎且積冰不易清除的公路路段。（在冰雪來臨之前，在山大門、龍王廟、抽水房上路段等處堆放防滑砂，以便冰雪時期車輛通行應(yīng)急之用）3、麻繩：主要適用于景區(qū)驗票口至迎賓石游道沿線及主游道相應(yīng)路段，作為游客扶手防摔倒。4、防滑鏈：主要適用于景區(qū)及游客車輛車胎防滑作用。第18頁共21頁5、消凍用鹽：主要適用于景區(qū)公路積冰解凍作用。（主要防止出現(xiàn)較惡劣的風雪天氣，公路積冰無法人工清理時應(yīng)急使用。）6、清雪工具：以鐵鏟為主。（平均3 人至少有一把備用）四、部門分工1、由公司夜班人員與未上班人員自由參加，自行收集腳馬子原材料，編織腳馬子。在路面積雪、結(jié)冰時向游客提供腳馬子有償服務(wù)。2、工程、景管、保安負責將防滑砂、防滑墊等提前堆放到容易出現(xiàn)結(jié)冰的路段，景管組提前將景區(qū)內(nèi)容易結(jié)冰的路段綁上麻繩，方便游客行走。3、車隊負責準備金杯車的防滑鏈，保證在路面積雪結(jié)冰時能夠從瓦店鄉(xiāng)政府廣場安全運