
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
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文檔簡(jiǎn)介
1、數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)校: 唐山學(xué)院東校區(qū)專業(yè): 數(shù)控技術(shù)班級(jí): 06 級(jí)數(shù)控技術(shù) 2 班姓名: 梁超超 指導(dǎo)教師: 李莉 實(shí)習(xí)單位:唐山市雷天電機(jī)制造有限公司、八 前言現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展極大地推動(dòng)了不同學(xué)科的交叉與滲透,引起了工程領(lǐng)域的技術(shù)改造與革命。在機(jī)械工程領(lǐng)域 ,由于微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機(jī)械工業(yè)的滲透 所形成的機(jī)電一體化 ,使機(jī)械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品機(jī)構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式及管理體 系發(fā)生了巨大變化 ,使工業(yè)生產(chǎn)由 “機(jī)械電氣化” 邁入了 “機(jī)電一體化” 為特征的發(fā)展階段。機(jī)電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用上,在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造
2、業(yè)中的重要性 ,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代 精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高 自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商 ,無論在數(shù)量上 ,精度 ,性能指標(biāo)上 ,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家 , 需要我們奮起直追。近年來 ,我國(guó)世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,數(shù)控機(jī)床的使用、維 修、維護(hù)人員在全國(guó)各工業(yè)城市都非常緊缺, 再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。 為了提高 我們的就業(yè)能力 ,進(jìn)一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,讓我們更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習(xí)數(shù)控 技術(shù),第八九周
3、我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期兩周的校外分散實(shí)習(xí), 兩周的學(xué)習(xí)能使我對(duì)數(shù)控有進(jìn) 一步的了解,學(xué)習(xí)到更多實(shí)踐中數(shù)控知識(shí)和技術(shù)。機(jī)電一體化是眾多科學(xué)技 術(shù)發(fā)展的結(jié)晶 ,是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。它促使機(jī)械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn) 略性的變革 ,使傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)概念發(fā)生著革命性的變化。 大力發(fā)展新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品 ,不僅是改造傳統(tǒng)機(jī) 械設(shè)備的要求 ,而且是推動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品更 新 換代和開辟新領(lǐng)域、發(fā)展與振興機(jī)械業(yè)的必由之路。一、實(shí)習(xí)目的: 為了提高對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識(shí), 加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感 性認(rèn)識(shí),開闊視野, 了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。 對(duì)先進(jìn)的數(shù)控技 術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的
4、實(shí)習(xí), 把學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工 作中。二、實(shí)習(xí)時(shí)間: 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)四、實(shí)習(xí)單位及部門:唐山市雷天電機(jī)制造有限公司生產(chǎn)部金工車間五、實(shí)習(xí)內(nèi)容 : 實(shí)習(xí)流程1、數(shù)控車床 :我們的第一個(gè)工種就是數(shù)控車床的操作。 就是通過編程來控制車床進(jìn)行 加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只 要輸入正確的程序, 車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。 數(shù)車編程要求非常高的, 編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可 能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對(duì)我來說并不是非常的難,不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。 后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工, 也是需要編程的。 不過那
5、是電腦自動(dòng)編程的, 只要你輸入需 要加工的零件圖形, 選擇入刀途徑, 放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便, 雖然沒有實(shí)際的 操作的機(jī)會(huì), 但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件, 已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。 那些觸感甚 佳的徽章,讓我們?cè)诳萍嫉膫ゴ罅α棵媲吧钌钫鄯?、鉗工 :在鉗工實(shí)習(xí)中, 我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、 鉆孔、攻套絲、 鋸割、 銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。 首先要正確的握銼刀, 銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵, 銼削力有水平推力和 垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí), 兩手壓力
6、相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。 這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。3、對(duì)實(shí)習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析:零件圖工藝分析中, 需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為:下料T鍛造T正火T粗加工T半精加工T滲碳T去碳加工(對(duì)不需提高硬度部分)7淬火T車螺紋、鉆孔或銃槽T粗磨T低溫時(shí)效T半精磨T低溫時(shí)效T精磨; 粗基準(zhǔn)選擇:有非加工表面,應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對(duì)所有表面都需加工的鑄件軸, 根據(jù)加工余量最小表面找正。 且選擇平整光滑表面,
7、讓開澆口處。 選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn), 同時(shí),粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。 精基準(zhǔn)選擇:要符合基準(zhǔn)重合原則,盡可能選設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝 配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。 符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 盡可能在多數(shù)工序中用同一個(gè)定位基準(zhǔn)。 盡可能 使定位基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。螺紋軸:數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))i、編程方法數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。 手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、 數(shù) 據(jù)計(jì)算、 編寫程序單、 輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過程。 它適用于 點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工, 以及計(jì)算較簡(jiǎn)單, 程序段不多, 編程易于
8、實(shí)現(xiàn) 的場(chǎng)合等。但對(duì)于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件, 由于編程時(shí)計(jì)算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣, 工作量大,容易出錯(cuò), 程序校驗(yàn)也較困難, 用手工編程難以完成, 因此要采用自動(dòng)編程。 所謂自動(dòng)編程即程序編制 工作的大部分或全部有計(jì)算機(jī)完成, 可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題, 也是數(shù)控編程未來 的發(fā)展趨勢(shì)。 同時(shí), 也要看到手工編程是自動(dòng)編程的基礎(chǔ), 自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗(yàn)都來源 于手工編程,二者相輔相成。ii、編程步驟拿到一張零件圖紙后, 首先應(yīng)對(duì)零件圖紙分析, 確定加工工藝過程, 也即確定零件的加 工方法(如采用的工夾具、 裝夾定位方法等
9、) ,加工路線 (如進(jìn)給路線、 對(duì)刀點(diǎn)、 換刀點(diǎn)等) 及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能,只需計(jì)算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)(或切點(diǎn))的坐標(biāo)值, 得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。 最后, 根據(jù)計(jì)算出的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡坐 標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動(dòng)作, 結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式, 逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc 裝置的存儲(chǔ)器中。iii、典型實(shí)例分析數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、 圓弧面、切槽等。例如,要加工形狀如圖所示的零件,采用手工編程方法
10、比較合適。由于不同的 數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同,因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,應(yīng)進(jìn)行如下操作。(1)確定加工路線按先主后次, 先精后粗的加工原則確定加工路線, 采用固定循環(huán)指令對(duì)外輪廓進(jìn)行粗加 工,再精加工,然后車退刀槽,最后加工螺紋。(2)裝夾方法和對(duì)刀點(diǎn)的選擇 采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,對(duì)刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)。(3)選擇刀具根據(jù)加工要求,選用四把刀, 1 號(hào)為粗加工外圓車刀, 2 號(hào)為精加工外圓車刀, 3 號(hào)為 切槽刀, 4 號(hào)為車螺紋刀。采用試切法對(duì)刀,對(duì)刀的同時(shí)把端面加工出來。(4)確定切削用量車外圓,粗車主軸轉(zhuǎn)速為 500r/mi
11、n ,進(jìn)給速度為 0.3mm/r ,精車主軸轉(zhuǎn)速為 800r/min , 進(jìn)給速度為 0.08mm/r ,切槽和車螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為 300r/min ,進(jìn)給速度為 0.1mm/r 。(5)程序編制 確定軸心線與球頭中心的交點(diǎn)為編程原點(diǎn),零件的加工程序如下: 主程序 jxcp1.mpf n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點(diǎn)) n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀) -cname=“l(fā)01” r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù)) r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08 n15 lcyc95
12、 (調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工) n20 g00 x80 z100 m05 m09 n25 m00 n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀) n35 r105=5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù)) n40 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工) n45 g00 x80 z100 m05 m09 n50 m00 n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀,刀寬 4mm ) n60 g00 x37 z-23 n65 g01 x26 f0.1 n70 g01 x37 n75 g01 z-22 n80 g01 x25.8 n85 g01 z-23 n90 g01 x37 n95 g
13、00 x80 z100 m05 m09 n100 m00 n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀) r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設(shè)置螺紋切削循環(huán)參數(shù)) r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1 r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0 r113=5 r114=1 n110 lcyc97 (調(diào)用螺紋切削循環(huán)) n115 g00x80 z100 m05 m09 n120 m00 n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀,刀寬 4mm ) n130 g00 x45 z-60 n135 g0
14、1 x0 f0.1 n140 g00 x80 z100 m05 m09n145 m02子程序l01.spfn05 g01x0 z12n10 g03 x24 z0 cr=12n15 g01 z-3n20 g01 x25.8n25 g01 x29.8 z 5n30 g01 z 23n35 g01 x33n40 g01 x35 z 24n45 g01 z 33n50 g02 x36.725 z37.838 cr=14n55 g01 x42 z 45n60 g01 z 60n65 g01 x45n70 m17加工體會(huì): 要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工, 編程是關(guān)鍵。 本文雖然只對(duì)一例數(shù)控車床加工零件的進(jìn)行 了編程分析
15、, 但它具有一定的代表性。 由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復(fù)雜曲面, 加工精度高, 質(zhì)量容易保證, 發(fā)展前景十分廣闊, 因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重 要六、實(shí)習(xí)總結(jié):歷時(shí)將近二個(gè)星期的實(shí)習(xí)結(jié)束, 這次實(shí)習(xí), 真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線, 了解了我 國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。 在新的世紀(jì)里, 科學(xué)技術(shù)必 將以更快的速度發(fā)展, 更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中, 而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè) 的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化” :柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝 備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要, 能適用于迅速更換工藝、 更換產(chǎn)品的需要, 使 其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化, 還有使制造過程物耗, 人耗大大降低, 高自動(dòng)化生產(chǎn), 追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的 智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的, 它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的, 是相互依賴, 相互促進(jìn)的。 同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步, 也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。 前面我們看到 的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。 然而, 作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部
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