蕪湖偉星時代金融中心基坑圍護(hù)施工組織設(shè)計

1、蕪湖偉星房地產(chǎn)開發(fā)有限公司蕪湖偉星時代金融中心地下車庫基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計上海同濟(jì)建設(shè)有限公司二0一0年八月十二日蕪湖偉星時代金融中心地下車庫基坑支護(hù)工程施工組織設(shè)計§ 1 編制依據(jù)1.上海民防地基勘察研究院設(shè)計的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及相關(guān)技術(shù)要求；2.國家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）3.中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（2002版）4.蕪湖市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強制性條文：建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例5.國家標(biāo)準(zhǔn)<<地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范>>GB500072002;6.國家標(biāo)準(zhǔn)<<建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程>>JGJI2

2、0-99; 7.國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<<基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程>>CECS96:97;8.國家標(biāo)準(zhǔn)<<建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范>>GB50202-2002; 9.國家標(biāo)準(zhǔn)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-2001；10.國家標(biāo)準(zhǔn)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002；11.其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12.本工程地質(zhì)勘察報告13.公司以往類似工程的施工經(jīng)驗§ 2 工程概況1.1、 工程名稱：蕪湖偉星時代金融中心地下車庫基坑支護(hù)1.2、 建設(shè)單位：蕪湖偉星房地產(chǎn)開發(fā)有限公司1.3、 擬建工程位于蕪湖市九華山路與北京東路和東效路交匯部位，用

3、地面積13143，占地面積3970.67，總建筑面積地面以上61627.47，其中辦公建筑面積50623.75，商業(yè)建筑面積11003.72，地下室建筑面積10634.29，擬建物由設(shè)計28層主樓和4層裙樓及2層地下室組成，擬設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式待定。1.4、 本基坑圍護(hù)設(shè)計圖中尺寸單位為毫米，標(biāo)高單位為米，所注標(biāo)高均為絕對標(biāo)高，本工程自然地坪標(biāo)高為+12.70，坑底標(biāo)高為+4.30，基坑開挖深度為8.70m。在進(jìn)行施工定位時應(yīng)準(zhǔn)確確定基礎(chǔ)底板輪廓線的位置，如基坑平面圖定位尺寸與底板尺寸不符時，應(yīng)重新確定基坑平面定位尺寸，以保證基礎(chǔ)底板有足夠的施工空間。§ 3 工程地質(zhì)概況地形地貌

4、特征： 擬建場地位于蕪湖市九華山路與北京東路和東效路交匯地段，場地主要為拆遷地，地面標(biāo)高最大值13.50m，最小值11.25m，地表相對高差2.25m，場地所處地貌類型為山前沖坡基地帶。地基土的構(gòu)成及其特征 本場區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，地基土自上而下分為如下8層。第層雜填土：灰褐色、灰黃色、黃褐色、雜色，稍濕濕，松散稍密，主要為建筑垃圾，含大量碎石、碎磚塊、大塊石，部分為混凝土路面及地面、原有建筑物基礎(chǔ)，局部含流塑狀稀泥，含腐植質(zhì)。廠區(qū)普遍分布，深度：0.603.70m，平均1.82m;層底標(biāo)高：7.9512.10m，平均10.67m；層底埋深：0.603.70m，平均1.82m。第1粉質(zhì)粘土：灰黃

5、色、黃褐色，濕，軟可塑，含少量鐵錳質(zhì)，切面光滑，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中等。場區(qū)局部分布，厚度：0.805.90m，平均2.07m；層底標(biāo)高：3.9010.50m，平均8.68m；層底埋深：2.107.60m，平均3.70m。第層粉質(zhì)粘土：灰黃色、黃色、灰綠色、褐色、黃褐色，濕，硬塑含鐵錳結(jié)核及高嶺土，切面光滑，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性高。場區(qū)普遍分布，厚度：6.1015.00m，平均11.05m；層底標(biāo)高：-5.912.41m，平均-2.91m;層底埋深：9.8018.20m，平均15.39m。第-A層人防：頂板和側(cè)壁主要為紅磚砌體，底板為碎石和混凝土，頂板上部和側(cè)壁外側(cè)分布有擾動土。場區(qū)

6、局部分布，厚度：1.803.40m，平均2.54m；層底標(biāo)高：-2.70-0.60m，平均-1.56m；層底埋深：13.1015.20m，平均14.18m。第層粉質(zhì)粘土：黃褐色、黃色、褐色，濕，可-硬塑，硬塑為主，含鐵錳結(jié)核及高嶺土，向下部含角礫及碎石，大小0.1-0.6，成分多為安山巖，含量自上而下逐漸增加，約占1%-40%，切面略粗糙，無搖震反應(yīng)，干強度及韌性中-高。場區(qū)普遍分布，厚度：3.909.50m，平均6.00m；層底標(biāo)高：-13.65-6.80m，平均-9.24m；層底埋深：19.8025.80m，平均21.74m。第-1層全分化粉砂質(zhì)泥巖：灰綠色、灰黃色、褐色、灰色、紫色，巖芯

7、分化成硬塑土狀，失水易干裂，遇水易軟化，局部夾含團(tuán)塊狀高嶺土。場區(qū)普遍分布，厚度：1.104.20m，平均1.57m；層底標(biāo)高：-15.11-8.50m，平均-10.81m，層底埋深：21.1027.40m，平均23.31m。第-2層強分化粉砂質(zhì)泥巖：灰黃色、褐色、灰黃綠色、紫色，巖芯呈長柱狀、短柱狀、碎塊狀，發(fā)育高嶺土和綠泥石蝕變，干鉆能進(jìn)15-30，芯樣指甲能刻劃，失水干裂，飽水軟化，分化不均勻，夾全分化和中分化薄層。場區(qū)普遍分布，層厚：1.107.80m，平均3.22m；層底標(biāo)高：-22.91-10.09m，平均-14.03m；層底埋深：23.0035.20m，平均26.53m。第-3層

8、中分化粉砂質(zhì)泥巖：灰黃色、灰綠色、灰褐色、灰色、紫色、黃色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，芯樣呈柱狀為主，少數(shù)碎石塊狀，為及軟巖，指甲能刻劃，巖石基本質(zhì)量等級為V級，失水干裂，飽水軟化，局部夾5-40厚強分化碎塊。各巖土層承載力特征值表層號及名稱承載力特征值fak(kPa)壓縮模量Es(MPa)第-1層粉質(zhì)粘土1105.0第層粉質(zhì)粘土27010.0第層粉質(zhì)粘土2207.5第-1層全分化粉砂質(zhì)泥巖22010.0第-2層強分化粉砂質(zhì)泥巖320第-3層中分化粉砂質(zhì)泥巖910（fa）具體詳見本工程的巖土工程勘察報告。§ 4 基坑支護(hù)施工4-1 施工準(zhǔn)備1. 設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行施工現(xiàn)場踏勘，詳細(xì)了解場地情況

9、及周圍環(huán)境情況；2. 了解水源、電源位置及最大可用量，并將水、電接入表箱后接至施工地點；3. 請業(yè)主進(jìn)行地下障礙及管線交底，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理摸清地下障礙及周邊情況；4. 根據(jù)現(xiàn)場總平面布置，選擇合適的位置搭設(shè)材料庫，面積約100m2。5. 組織技術(shù)、管理人員全面熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，明確質(zhì)量要求；6. 進(jìn)行圖紙交底，做好圖紙會審工作；7. 做好對機組人員的技術(shù)、安全及文明施工交底工作。4-2 施工部署根據(jù)工程施工場地情況和基坑開挖深度，本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計思路為：主要采用復(fù)合型土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁和復(fù)合型土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁+單排鉆孔灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)方式，局部采用預(yù)

10、應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁+單排鉆孔灌注樁+對拉錨的支護(hù)方式。開挖時若局部范圍有滲水或自然降水均采用挖明排水溝和集水井的方式，及時集中排除。為保證基坑支護(hù)施工質(zhì)量和安全，土釘和預(yù)應(yīng)力錨桿施工應(yīng)緊跟挖土順序，以盡量減少基坑無支護(hù)的暴露時間。由于本工程工期短，多工種可能同時作業(yè)，須合理規(guī)劃施工場地平面布置?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)方案的選擇須綜合考慮安全、經(jīng)濟(jì)和工期等諸多因素，在確保基坑開挖安全的前提下，做到投資省、工期短，以提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。蕪湖偉星時代金融中心地下車庫基坑開挖深度約為8.70m。基坑支護(hù)具體結(jié)構(gòu)形式簡介如下：1、復(fù)合型土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁（插鋼管）（A-A剖面、C-C剖面、F

11、-F剖面）a) 基坑開挖深度為8.7米（9.6m F-F剖面）；b)單排攪拌樁寬700mm，樁頂標(biāo)高為自然地坪標(biāo)高+13.0，樁長6.0米；c)采用土釘（預(yù)應(yīng)力錨桿）鋼筋網(wǎng)片C20噴射混凝土（100厚）面層形成邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，以圍護(hù)基坑開挖面的穩(wěn)定。采用四排土釘和兩排預(yù)應(yīng)力錨桿，具體參數(shù)為：第一排：地表下1500mm，土釘長12000mm，間距1000mm，傾角10度；第二排：地表下2500mm，土釘長9000mm，間距1000mm，傾角10度。第三排：地表下3500mm，預(yù)應(yīng)力錨桿長12000mm，間距1200mm，傾角10度；第四排：地表下5000mm，預(yù)應(yīng)力錨桿長12000mm（15000

12、mm C-C剖面），間距1200mm，傾角10度。第五排：地表下6500mm，土釘長12000mm，間距1200mm，傾角10度。第六排：地表下8200mm（8000mmF-F剖面），土釘長9000mm（12000mmF-F剖面），間距1200mm，傾角15度（10度）。第七排（僅F-F剖面）：地表下8200mm，土釘長9000mm（12000mmF-F剖面），間距1200mm，傾角15度。2、復(fù)合型土釘墻+預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁+灌注樁（B-B剖面、E-E剖面、G-G剖面）a) 基坑開挖深度為8.7米（9.6m G-G剖面）；b)單排攪拌樁寬700mm，樁頂標(biāo)高為自然地坪標(biāo)高+13.0，

13、樁長6.5米（11.5m E-E剖面）；c)單排灌注樁寬700mm，樁頂標(biāo)高+10.0，樁長15.0米（16.5米G-G剖面） ；d)采用土釘（預(yù)應(yīng)力錨桿）鋼筋網(wǎng)片C20噴射混凝土（100厚）面層形成邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，以圍護(hù)基坑開挖面的穩(wěn)定。采用兩排土釘和兩排預(yù)應(yīng)力錨桿，具體參數(shù)為：第一排：地表下1000mm，土釘長12000mm，間距1000mm，傾角10度；第二排：地表下2000mm，土釘長9000mm，間距1000mm，傾角10度。第三排：地表下2700mm（3000mmE-E剖面），預(yù)應(yīng)力錨桿長25000mm，間距1800mm，傾角15度；第四排：地表下5200mmB-B剖面、5500mm

14、E-E剖面、6200mmG-G剖面，預(yù)應(yīng)力錨桿長25000mm，間距1800mm，傾角15度；3、預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪拌樁+灌注樁（H-H剖面）a) 基坑開挖深度為8.7米b)單排攪拌樁寬700mm，樁頂標(biāo)高為自然地坪標(biāo)高+13.0，樁長11.5mc)單排灌注樁寬700mm，樁頂標(biāo)高+13.0，樁長15.0米d)采用預(yù)應(yīng)力錨桿形成邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，以圍護(hù)基坑開挖面的穩(wěn)定。采用兩排預(yù)應(yīng)力錨桿，具體參數(shù)為：第一排：地表下350mm，預(yù)應(yīng)力錨桿長25000mm，間距1800mm，傾角15度；第二排：地表下5500mm，預(yù)應(yīng)力錨桿長25000mm，間距1800mm，傾角15度；4、預(yù)應(yīng)力錨桿+單排水泥攪

15、拌樁+灌注樁（D-D剖面）a) 基坑開挖深度為8.7米b)單排攪拌樁寬700mm，樁頂標(biāo)高為自然地坪標(biāo)高+13.0，樁長6.5mc)單排灌注樁寬700mm，樁頂標(biāo)高+13.0，樁長18.0米d)采用預(yù)應(yīng)力錨桿形成邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)，以圍護(hù)基坑開挖面的穩(wěn)定。采用兩排預(yù)應(yīng)力錨桿，具體參數(shù)為：地表下5500mm，預(yù)應(yīng)力錨桿長25000mm，間距1800mm，傾角15度；本工程地下車庫基坑支護(hù)工程施工擬分二個階段實施：第一階段：攪拌樁及灌注樁的施工；第二階段：土方開挖及土釘墻、預(yù)應(yīng)力錨桿的施工。本基坑支護(hù)工程工期緊，施工時須合理安排施工作業(yè)面和施工流程，以確保按時按質(zhì)按量完成本項施工任務(wù)。4-3 針對性措施

16、依據(jù)本支護(hù)工程的設(shè)計方案、工程地質(zhì)條件及周邊環(huán)境，在施工過程中我司擬采用如下針對性措施：1、 本基坑工程體量較大，應(yīng)合理安排土方開挖和支護(hù)施工的進(jìn)度安排，減少大量卸土而導(dǎo)致的空間效應(yīng)，以利于基坑的穩(wěn)定。2、 土方開挖時若局部范圍有滲水或自然降水均采用挖明排水溝和集水井的方式，及時集中排除。3、 為保證基坑支護(hù)施工質(zhì)量和安全，土釘及預(yù)應(yīng)力錨桿施工應(yīng)緊跟挖土順序，以盡量減少基坑無支護(hù)的暴露時間。4-4 深層攪拌樁本工程擬安排一臺攪拌樁機械進(jìn)場，20天內(nèi)完成蕪湖偉星時代金融中心地下車庫基坑支護(hù)工程攪拌樁施工任務(wù)。 按設(shè)計的要求挖除地面臨時堆土，根據(jù)甲方提供的基準(zhǔn)點，準(zhǔn)確測放樁位，并做好定位邊線的控制

17、措施，在開挖邊線控制點處的延長線外側(cè)2米處埋設(shè)控制木樁。 單排攪拌樁開挖深約0.80米的基槽。 樁機定位對中按攪拌樁施工工藝施工。 設(shè)備配置：根據(jù)場地施工條件，在甲乙雙方商定的日期內(nèi)安排一臺鉆深16米的雙頭深層攪拌樁進(jìn)場施工。 深層攪拌樁的施工工藝及順序：5.1.1施工工藝流程放線定位鋪設(shè)枕木 鉆機安裝調(diào)試 第一次下沉預(yù)攪 提升注漿攪拌 二次下沉預(yù)攪 二次攪拌提升 清洗制漿機、管道及鉆機 移機5.1.2準(zhǔn)備工作1) 測量放線2) 攪拌機安裝3) 安裝供漿平臺4) 布置水電供應(yīng)管線5) 原材料復(fù)試5.1.3攪拌樁施工步驟（1）樁機就位a)由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、 右各

18、方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時清除，樁機移動結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時糾正。b)樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用線錘對龍門立柱垂直定位觀測以確保樁機的垂直度,并用經(jīng)緯儀經(jīng)常校核。c)水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核，偏差值應(yīng)小于2cm。(2)攪拌速度及注漿控制a)待攪拌機的水循環(huán)正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)向攪拌切土下沉。同時嚴(yán)格控制下沉和提升速度。根據(jù)設(shè)計要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿，確保水泥土攪拌樁的成樁均勻性，并做好每次成樁的原始記錄。b)制備水泥漿液及漿液注入在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，在開機前應(yīng)進(jìn)行漿液的攪制，開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。水

19、泥漿液的水灰比為0.55，水泥摻入比為13%。每立方攪拌水泥土水泥用量為234kg。拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算，注漿壓力為0.4MPa 0.6 MPa，以漿液輸送能力控制。c)提升注漿攪拌：攪拌機下沉到設(shè)計深度時，開啟注漿機將水泥漿壓入土中，邊注漿邊旋轉(zhuǎn)，同時提升攪拌機。d)重復(fù)上下攪拌：攪拌機提升到距地面0.4m時，再次將下沉進(jìn)行第二次預(yù)攪，同樣進(jìn)行第二次提升注漿攪拌。e)清洗：攪拌機提升出地面后，向集料斗中注入清水，開啟注漿機，清洗全部機械及管路中的殘余水泥漿。 攪拌樁施工主要技術(shù)參數(shù)：攪 拌 深 度： 6.0米、6.5米、11.5米.水泥土摻合比： 水泥/土=13%水 泥： 3

20、2.5MPa復(fù)合硅酸鹽水泥水 灰 比： 0.450.55樁 中心間 距： 500毫米攪拌樁組與組之間搭接寬度為20cm，如遇外界因素影響，不能連續(xù)施工時是應(yīng)在樁位搭接處外補一根攪拌樁。樁的定位偏差不得大于50毫米，樁身垂直度誤差不大于1%，噴漿攪拌時噴漿提升速度小于0.50m/min，下沉攪拌速度小于0.80m/min。 質(zhì)量保證措施：a. 做好技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。b. 攪拌時控制好下沉和提升速度，使土體完全切碎，以利于同水泥漿均勻攪拌。c. 相鄰搭接攪拌樁的施工間歇時間不得超過10小時。d. 水泥漿嚴(yán)格按設(shè)計水泥摻量和水灰比配制，如水泥中有結(jié)塊需事先篩除，為防止水泥發(fā)生離

21、析需使灰漿攪拌機中的水泥漿不斷攪動，待壓漿時才緩慢倒入集料中。4-5 鉆孔灌注樁1、施工工藝1.1、施工工藝流程定軸線、樁位開挖樁孔鉆機就位成孔第一次清孔 鋼筋籠制作、吊放安放導(dǎo)管第二次清孔灌注水下混凝土成樁鉆機移位回填樁孔。1.2、施工工藝根據(jù)本工程實際情況和蕪湖地區(qū)土質(zhì)特征，鉆孔灌注樁施工采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)正循環(huán)成孔，原土造漿護(hù)壁工藝，正循環(huán)泥漿二次清孔，混凝土采用強度等級為C30、塌落度為1622cm的自拌混凝土(粗骨料粒徑540mm)，鋼筋籠采用現(xiàn)場分節(jié)制作、孔口分節(jié)單面立焊連接，鉆機自身雙點吊放鋼筋籠下籠，“自鉆自灌”導(dǎo)管水下成樁的施工方法。見附件鉆孔灌注樁施工工藝流程圖2、測量方案2.1

22、、根據(jù)業(yè)主方提供的交樁記錄和各樁點進(jìn)行復(fù)核測量，經(jīng)復(fù)核無誤后填寫接樁記錄。2.2、在施工場地利于保護(hù)和放樣的地方設(shè)置地面導(dǎo)線點，根據(jù)平面交接樁記錄，將導(dǎo)線點引入場地內(nèi)，放樣出地面導(dǎo)線點的平面坐標(biāo)。2.3、根據(jù)高程交接樁記錄，采用DS3水準(zhǔn)儀將高程引入場地內(nèi)，在場地內(nèi)均勻設(shè)置25個臨時高程控制點。2.4、所設(shè)控制點均盡可能遠(yuǎn)離施工作業(yè)場所，減少施工對控制點的影響。2.5、所設(shè)控制點經(jīng)復(fù)核無誤后，上報甲方、總包、監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后方可投入使用。2.6、由于施工時會對控制點產(chǎn)生影響，對正在使用的控制點每月復(fù)核一次，當(dāng)點位變化超過允許偏差后，應(yīng)對原坐標(biāo)和高程進(jìn)行調(diào)整，并上報監(jiān)理復(fù)核。2.7、軸線測

23、放：2.7.1、根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計算出主控軸線的坐標(biāo)，計算成果經(jīng)內(nèi)業(yè)審核無誤后，報監(jiān)理、甲方復(fù)核，無誤后可投入使用。2.7.2、根據(jù)計算成果，采用地面導(dǎo)線控制法，用J2-2經(jīng)緯儀逐一放出軸線，做好控制點并加以保護(hù)，報監(jiān)理、甲方復(fù)核無誤后方可投入使用。2.8、樁位測放根據(jù)樁位平面進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算，用J2-2經(jīng)緯儀、50m鋼尺根據(jù)樁與軸線、樁與樁之間的關(guān)系測放樁位，報監(jiān)理、甲方復(fù)核驗收，無誤后進(jìn)入下道工序施工。3、施工方案3.1、地下障礙物清除如在開挖設(shè)置護(hù)筒時，碰到障礙物，周邊予以清除,且在破碎后及時清除障礙物。3.2、開挖樁孔定好樁位后，先在樁位控制圓外側(cè)彈出樁位十字線以便控制樁位，再粉碎地

24、坪混凝土進(jìn)行開挖。樁孔直徑應(yīng)比設(shè)計樁徑大10cm，其中心與樁位中心線偏差不得大于20mm，護(hù)筒底部應(yīng)深入原土層不得少于20cm，其垂直度應(yīng)小于1/100。3.3、鉆機就位鉆機就位后，底座必須用水平尺打好水平，達(dá)到平整、穩(wěn)固，以確保鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和移動；轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心的允許偏差應(yīng)小于20mm，轉(zhuǎn)盤在四個方向上的水平度誤差小于1/300。3.4、正循環(huán)成孔3.4.1、采用GPS-10型工程鉆機進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工，同時采用泥漿護(hù)壁正循環(huán)成孔工藝，泥漿采用原土造漿。3.4.2、鉆孔灌注樁施工時，使用鉆頭直徑應(yīng)確保成樁直徑不小于設(shè)計樁徑。3.4.3、鉆進(jìn)壓力及轉(zhuǎn)速控制：開孔時應(yīng)遵循小水量、輕壓力

25、、慢轉(zhuǎn)速，以防擴徑過大；護(hù)筒腳附近要慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳有一定的粘泥皮；在鉆進(jìn)過程中，最大鉆進(jìn)速度不大于1m/min；在鉆進(jìn)淤泥質(zhì)粘土層時，要適當(dāng)控制壓力（粘土525KPa，砂土515KPa）和轉(zhuǎn)速（粘土為4070r/min，砂土為40r/min，最小泵量為50m3/h），以防擴徑過大，且要少提動鉆具，換鉆桿時應(yīng)輕提，以防抽坍鉆孔，一般開孔及鉆進(jìn)淤泥層時宜開一擋慢速鉆進(jìn)。3.4.4、樁位相鄰距離較近時，鉆孔必須跳打，以免串漿和連孔。或混凝土灌注后相隔36小時以上，方能在相鄰的樁距小于4d（d為樁徑）的孔位施工。3.4.5、鉆進(jìn)過程中應(yīng)切實計算好鉆桿和鉆具長度，以便丈量桿上余尺，正確計算孔深。加接

26、鉆桿應(yīng)先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)2-3分鐘再擰卸鉆具。3.4.6、鉆進(jìn)中，上下竄動鉆具要適當(dāng)，最好一根鉆桿打完，在加鉆桿前竄動幾下即可，既達(dá)到將孔內(nèi)粘泥塊打碎及使孔拉直的目的，又不致于造成鉆桿脫扣和加快連接處的磨損。3.4.7、鉆孔深度不得小于設(shè)計孔深，超深不得大于30cm。3.4.8、成孔垂直度偏差按不超過1/100控制。3.4.9、成孔泥漿的配制管理合理地配制泥漿，是成孔成敗的關(guān)鍵，在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照土層條件的不同選用不同性能的泥漿護(hù)壁。3.4.9.1、在粘土層中成孔時，出口泥漿的比重控制在1.11.2；3.4.9.2、在砂土層、淤泥質(zhì)及易坍孔土層中成孔時，排渣泥漿比重控制在1.

27、21.3，并應(yīng)選擇含砂量較小的泥漿；3.4.9.3、泥漿的粘度控制在1820秒，含砂量小于4%；3.4.9.4、遇有流砂及易坍孔縮徑土層，如加大泥漿比重尚不能解決 的，可用人工造漿。人工造漿配比：水100%，陶土粉8%，純堿0.40.5%, 漿糊粉0.030.05%；3.4.9.5、在成孔過程中，排出的泥漿應(yīng)先進(jìn)入泥漿沉淀池，降低泥漿的含砂量及比重，然后再進(jìn)入循環(huán)池利用；3.4.9.6、經(jīng)常對沉淀池、循環(huán)池進(jìn)行清理，清除沉砂、積淤，對不符合要求的泥漿應(yīng)及時排放到廢漿池外運，確保泥漿質(zhì)量。3.5、第一次清孔當(dāng)鉆至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)停止鉆進(jìn)，并及時用換漿法進(jìn)行一次清孔。具體方法：在鉆進(jìn)終孔后利用成孔鉆

28、具直接進(jìn)行，清孔時先將鉆頭提離孔底1020cm，轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)沖孔，泥漿循環(huán)不斷地進(jìn)行，并時常竄動鉆具，以提高一次清孔效果。一次清孔的時間不宜定死，應(yīng)根據(jù)鉆具回落試驗孔底沉渣厚度和返漿比來決定清孔是否可以結(jié)束；清孔泥漿進(jìn)漿比重應(yīng)小于1.15，返漿比重應(yīng)小于1.30，手觸泥漿無顆粒感覺，且沉渣厚度小于30cm，一次清孔即可結(jié)束。3.6、鋼筋籠施工3.6.1、鋼筋籠制作3.6.1.1、鋼筋籠分節(jié)制作，一般分節(jié)長度為9m，分節(jié)吊放，吊拼焊接而成；主筋同一截面的接頭數(shù)量不超過50%，并以超過35d（d為主筋直徑）且大于650mm的長度錯開，單面焊接長度應(yīng)大于或等于10d；焊縫寬度不應(yīng)小于0.7d，厚度不小于

29、0.3d。3.6.1.2、鋼筋籠制作前，應(yīng)將主筋校直、除銹，下料長度要準(zhǔn)確；3.6.1.3、鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距：±10mm； 箍筋間距：±20mm；鋼筋籠直徑：±10mm； 鋼筋籠長度：±100mm。3.6.1.4、主筋保護(hù)層為50mm，允許偏差為±20mm，為保證保護(hù)層厚度，按要求鋼筋長度不超過9m的每節(jié)鋼筋籠設(shè)置兩組水泥餅，鋼筋籠長度小于12m的每節(jié)鋼筋籠設(shè)置三組水泥餅，每組三塊，平面上呈120度角布置，且上下兩組均勻錯開。3.6.1.5、環(huán)形箍筋、螺旋箍筋與主筋的連接采用直接點焊固定。3.6.1.6、成型鋼筋籠應(yīng)平臥堆放，且不得

30、超過二層。3.6.1.7、現(xiàn)場使用鋼筋必須具有質(zhì)保書，并經(jīng)現(xiàn)場抽樣檢測后方可使用，鋼筋以每60T抽檢一組。3.6.2、鋼筋籠安裝清孔后，將鉆具提出孔外，測量其孔深、孔徑及孔斜，并做好記錄。吊放鋼筋籠時，可利用鉆架自身及時兩點吊放。為保證鋼筋籠的安放深度符合設(shè)計標(biāo)高，安放前由施工員測定具體標(biāo)高尺寸，確定吊筋長度，以保證偏差在±100mm以內(nèi)。鋼筋籠吊放入孔時，不得碰撞孔壁。為防止灌注混凝土?xí)r鋼筋籠移位及上浮現(xiàn)象發(fā)生，鋼筋籠下到設(shè)計位置后必須固定好（并在砼灌注時合理選擇導(dǎo)管拆卸時機），以確保鋼筋籠保護(hù)層偏差為±20mm，籠頂、底標(biāo)高偏差在±50mm之間。鋼筋籠吊放時，

31、應(yīng)確保鉆孔和鋼筋籠的同心度。也可利用吊車配合吊放鋼筋籠。每隔3米在主筋上焊上鋼筋籠保護(hù)層。3.6.3、鋼筋籠孔口焊接應(yīng)符合如下規(guī)定：3.6.3.1、下節(jié)籠上端露出操作平臺高度宜在1m左右；3.6.3.2、主筋焊接部位的污垢應(yīng)予以清除；3.6.3.3、上下節(jié)籠各主筋位置應(yīng)對正，且上下籠均處于垂直狀態(tài)時方可施焊，焊接時宜兩邊對稱施焊，并敲去焊渣；3.6.3.4、焊接完畢后，應(yīng)補足焊接部位的箍筋。3.7、導(dǎo)管安裝及二次清孔3.7.1、本工程鉆孔灌注砼樁宜采用208mm直徑導(dǎo)管灌注水下砼，灌注應(yīng)準(zhǔn)確量好導(dǎo)管總長度，使導(dǎo)管離孔底距離保持在300500mm左右。3.7.2、檢查導(dǎo)管的密封性能，即檢查導(dǎo)管有

32、無漏水，導(dǎo)管連接密封圈的好壞情況。3.7.3、當(dāng)鋼筋籠安入完畢后，應(yīng)盡快安放導(dǎo)管，進(jìn)行第二次清孔。吊放導(dǎo)管時，應(yīng)位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。安放完畢后，應(yīng)在導(dǎo)管上口設(shè)漏斗和儲料斗，下口離孔底約30cm，用3PLN泵進(jìn)行泥漿循環(huán)清孔，并進(jìn)行泥漿指標(biāo)的調(diào)整，二次清孔的泥漿比重應(yīng)小于1.10，返漿比重應(yīng)小于1.15，工程樁沉渣厚度應(yīng)小于10cm，清孔時間一般控制在20min左右。3.7.4、二次清孔結(jié)束后，由施工員進(jìn)行孔底沉渣的測試，工程樁沉渣厚度小于10cm，在滿足沉渣厚度控制指標(biāo)后，會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行驗收，合格后及時簽證，并及時進(jìn)行下道工序混凝土灌注工作。3.

33、8、水下混凝土施工實際施工的砼比設(shè)計強度提高一級配置。本工程采用208mm導(dǎo)管進(jìn)行水下砼灌注，砼采用強度等級為水下C30自拌砼，砼灌注質(zhì)量應(yīng)按下列要求控制：3.8.1、混凝土坍落度控制在1620cm之間。3.8.2、導(dǎo)管下入孔內(nèi)之前應(yīng)仔細(xì)檢查連接絲扣、焊點及密封槽的好壞，并編號、丈量、記錄長度，導(dǎo)管底口距孔底高度一般控制在300500mm左右，且第一節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)大于4m，以保證初灌時埋入砼面大于0.80m。3.8.3、水下混凝土的灌注應(yīng)在第二次清孔后30min內(nèi)進(jìn)行，若超過30min應(yīng)重新測量孔底泥漿厚度，如不符合要求應(yīng)進(jìn)行重新清孔至符合要求。3.8.4、隔水塞采用鋼制隔水板，隔水板應(yīng)略大于導(dǎo)

34、管內(nèi)徑?；炷凉嘧⑶鞍卜藕酶羲搴?，導(dǎo)管提離孔底50cm，當(dāng)導(dǎo)管灌滿混凝土，用鉆機上的副卷揚機提升連接隔水板的鋼絲繩。正確計算混凝土初灌量，保證第一斗混凝土灌入后，導(dǎo)管埋入混凝土面大于0.8m，第一斗混凝土灌注后不得提升導(dǎo)管，待第二斗混凝土注灌后，經(jīng)過測試確認(rèn)混凝土面埋入導(dǎo)管0.8以上，方可小幅度提升。漏斗中的混凝土開始灌入時，立刻向漏斗中繼續(xù)輸送混凝土，以確?；炷凉嘧⒌倪B續(xù)性，從而保證混凝土的澆灌量。單樁灌注時間不宜大于8小時，與二次清孔驗收時間間隔應(yīng)30min。3.8.5、水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在28m，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提管長度不宜超過5m，最佳提管長度為2.5m，

35、應(yīng)經(jīng)常測定混凝土面高度，以確定提管長度，切不可將導(dǎo)管提出混凝土面以上。3.8.6、當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底端時嚴(yán)禁拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入混凝土面的深度宜保持在3米左右，灌注速度應(yīng)適當(dāng)放慢。當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端12米后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠，導(dǎo)致鋼筋籠上浮。3.8.7、注意檢查導(dǎo)管吊繩及井口臺板的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，并注意鋼筋籠的固定情況，防止跑籠。3.8.8、混凝土灌注高度應(yīng)高出設(shè)計樁頂標(biāo)高至少2.5米，由質(zhì)量員復(fù)測后方可停止灌注。3.8.9、灌注完畢后，待混凝土初凝后即可切斷鋼筋籠吊筋，拔出護(hù)筒，清洗導(dǎo)管和護(hù)筒，清除孔口泥漿（灌注時排出的廢泥漿引入排

36、污池），然后回填孔口，以保證施工現(xiàn)場安全文明。3.8.10、按規(guī)定由專人做好混凝土試塊的制作，每天的樁做混凝土試塊一組，每組三塊，注明日期、樁號，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，然后測定其抗壓強度。4、施工技術(shù)要求4.1、成孔技術(shù)要求4.1.1、鉆頭外徑不小于設(shè)計樁徑，并應(yīng)經(jīng)常核驗鉆頭直徑，防止出現(xiàn)縮徑。4.1.2、開挖樁孔位置應(yīng)正確、垂直，并確?？卓谕馏w穩(wěn)固。4.1.3、預(yù)防孔斜措施:4.1.3.1、鉆機定位要準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，定位后要墊實，以保證鉆機平衡運行；成孔過程中，鉆機塔架頭部滑輪組邊緣、轉(zhuǎn)盤中心、鉆孔中心應(yīng)始終保持在同一鉛垂線上，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即調(diào)整，確保樁孔傾斜率小于1%。4.1.3.2、

37、第一、第二根鉆桿鉆進(jìn)時不能加壓，應(yīng)爭取低參數(shù)鉆進(jìn)，同時應(yīng)根據(jù)不同的軟、硬土層變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)。4.1.3.3、操作人員、機長、施工員應(yīng)加強鉆進(jìn)過程中的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象及時處理糾正。4.1.3.4、根據(jù)情況抽查成孔后的孔徑及垂直度測試。4.1.4、鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)整，發(fā)現(xiàn)主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調(diào)直或更換鉆桿。4.1.5、開機鉆進(jìn)時，應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)并控制泵量，待進(jìn)入正常工作狀態(tài)后再逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓；鉆進(jìn)不同地層時應(yīng)及時調(diào)整鉆壓、轉(zhuǎn)速和泵量。在軟土層、淤泥質(zhì)易坍地層中鉆進(jìn)時，還應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，防止坍孔。4.1.6、在鉆進(jìn)過程中應(yīng)適當(dāng)竄動鉆具，上下掃孔，以便將孔內(nèi)粘泥塊打

38、碎并使孔拉直。4.1.7、在傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，應(yīng)適當(dāng)?shù)踝°@桿，控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，防止孔身偏斜。在發(fā)現(xiàn)孔身偏斜處吊住鉆頭，上下反復(fù)掃孔，使孔校直。4.1.8、成孔過程中，孔內(nèi)泥漿液面（正循環(huán)成孔不應(yīng)低于自然地面30cm）應(yīng)保持穩(wěn)定，以保持孔內(nèi)外壓力的平衡，確保泥漿的護(hù)壁作用。4.1.9、鉆進(jìn)過程中，采用人工造漿和人造化學(xué)泥漿相配合，以保證正常成孔，防止孔內(nèi)漏水、塌孔、縮孔。如有上述情況發(fā)生，應(yīng)采取如下措施：控制鉆進(jìn)速度，低速鉆進(jìn)，如縮孔采用反復(fù)掃孔的方法；如遇到砂層較厚，漏水、塌孔現(xiàn)象嚴(yán)重時，應(yīng)加大泥漿比重（此時排出泥漿比重可達(dá)1.31.5）。如加大泥漿比重后仍無效果時，應(yīng)部分回填粘土，待

39、回填沉積密實后再進(jìn)行泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)；泥漿質(zhì)量應(yīng)有專人進(jìn)行管理，并經(jīng)常對其粘度、含砂率、膠體率進(jìn)行測定，以確保成孔質(zhì)量；鉆孔傾斜時，可反復(fù)掃孔糾正，如糾正無效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。4.1.10、預(yù)防縮徑措施:4.1.10.1、根據(jù)孔徑的測試結(jié)果，及時調(diào)整鉆頭的規(guī)格和鉆進(jìn)方法。4.1.10.2、操作人員應(yīng)注意提升鉆具時，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象，必須重新復(fù)鉆。4.2、鋼筋籠制作技術(shù)要求4.2.1、制作鋼筋籠的鋼材必須有出廠合格證和按批量進(jìn)行機械性能復(fù)試報告，經(jīng)復(fù)試合格后才能使用。鋼筋、鋼筋籠對焊時應(yīng)有同等條件的焊接試驗報告，按現(xiàn)場焊接300個接頭為一批，做一組試件試驗報告。4.

40、2.2、鋼筋籠的制作應(yīng)按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范制作成型。4.2.3、為防止鋼筋籠太長易變形，本工程中鋼筋籠長度宜分段進(jìn)行，分段長度以9m為宜。鋼筋籠孔口單面焊接長度大于10d，雙面焊接長度大于5d。4.2.4、鋼筋籠采用環(huán)形模制作，鋼筋主筋混凝土保護(hù)層允許偏差為±20mm。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠上設(shè)保護(hù)層墊塊，設(shè)置數(shù)量為每個鋼筋籠設(shè)兩組，每組塊數(shù)3塊，且均勻分布在同一截面的主筋上。保護(hù)層墊塊采用混凝土塊。4.3、水下混凝土施工技術(shù)要求4.3.1、工程開工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須按審定的“施工組織設(shè)計”對有關(guān)施工人員做好混凝土施工的技術(shù)交底工作。4.3.2、把好材料質(zhì)量關(guān)，運輸至現(xiàn)場的商品砼必

41、須具有混凝土配合比單，經(jīng)過核對無誤后，進(jìn)行砼塌落度試驗，驗收合格后方可進(jìn)行砼灌注。4.3.3、清孔結(jié)束后必須在三十分鐘內(nèi)灌注砼，否則必須重新清孔。4.3.4、混凝土初凝時間宜控制在68小時。4.3.5、砼初灌時，應(yīng)正確計算混凝土初灌量，保證灌入砼后導(dǎo)管埋入砼中大于0.8米以上，嚴(yán)禁將導(dǎo)管拉出砼面。4.3.6、混凝土灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測量混凝土頂面上升高度，隨時掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過淺或過深。4.3.7、混凝土灌注的充盈系數(shù)不得小于1，也不宜大于1.30，一般控制在1.11.2之間。4.3.8、混凝土坍落度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計或規(guī)范要求控制。4.3.9、混凝土試塊的制作，保證每天的樁不少于一組

42、（三塊）。4.3.10、灌注過程中，應(yīng)認(rèn)真做好灌注原始記錄，并及時分析整理。4.3.11、施工中必須做到施工質(zhì)量四檢測：自檢、互檢、專檢和抽檢。4.3.12、做好各種施工記錄、施工日記及其它施工管理臺帳。5.各參數(shù)要求a.鉆孔灌注樁用混凝土粗骨料粒徑不得大于40mm，混凝土須連續(xù)澆灌。 b.混凝土采用導(dǎo)管式水下澆注，其強度等級為水下C30，充盈系數(shù)1.051.10。 c.鋼筋籠制作偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋籠長度：±100mm主筋間距：±10mm 鋼筋籠直徑：±10mm箍筋間距：±20mm d.樁體施工垂直偏差不大于1/200。樁徑容許偏差+50mm，樁

43、位容許偏差±100mm。e.鉆孔灌注樁成孔后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔后的沉渣厚度不得大于100mm。f.鉆孔樁鋼筋籠分兩節(jié)制作時，鋼筋接頭必須在基坑底面2m以下，且采用焊接接頭，單面焊10d，雙面焊5d。 主筋接頭應(yīng)相互錯開且縱向間距應(yīng)大于1000，在同一截面上主筋接頭數(shù)應(yīng)少于50%。g. 成孔深度應(yīng)按樁長控制，施工完成后應(yīng)進(jìn)行樁頂標(biāo)高，樁位偏差檢驗。同時應(yīng)提供完整施工原始記錄。包括原 材料力學(xué)性能檢驗報告、試件留置數(shù)量及養(yǎng)護(hù)方法、混凝土抗壓強度試驗報告、鋼筋籠制作質(zhì)量檢驗報告。h.混凝土試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及試驗應(yīng)按有關(guān)國家和地方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。未詳盡說明處參見JGJ94-2008及JGJ120

44、-994-6 錨管、預(yù)應(yīng)力土釘及鋼筋土釘施工1、錨管施工根據(jù)設(shè)計要求，在雜填土區(qū)采用錨管。錨管采用打入法施工。1.1錨管加工： 錨管端部封閉，沿錨管長度間距500mm設(shè)置孔徑8mm的出漿孔，出漿孔成梅花型分布。孔口用薄鋼片復(fù)蓋以防堵塞孔眼。1.2. 按設(shè)計要求傾角，用沖擊器打入錨管，土釘施工a) 土釘和錨桿參數(shù)土釘采用48X3.0焊接鋼管（或2228鋼筋），土釘水平安放角度為10o、15o ，共設(shè)27排，呈梅花形布置。b) 噴射混凝土面層噴射混凝土強度等級為C20，面層厚度為100mm，水泥漿液配比，水泥:水:外加濟(jì)=1:0.5:適量，水泥強度等級為32.5；c) 土釘注漿土釘孔內(nèi)采用全程注漿

45、，注漿材料采用水灰比0. 5的純水泥漿，水泥采用強度等級32.5復(fù)合硅酸鹽水泥（po42.5預(yù)應(yīng)力錨桿注漿），注漿壓力控制在0.30.5MPa，注漿量每米35Kg左右水泥，摻加速凝劑3%。成孔過程中，遇有障礙物需調(diào)整孔位時，應(yīng)保證不影響支護(hù)安全。2、預(yù)應(yīng)力土釘及土釘加工1.按設(shè)計要求不同預(yù)應(yīng)力土釘，預(yù)設(shè)自由段35m，在預(yù)應(yīng)力土釘自由段部位，外包PVC塑料布二道。2.預(yù)應(yīng)力土釘焊接搭接按鋼筋加工要求，做好預(yù)應(yīng)力土釘后端部錨筋焊接。錨筋搭接采用螺栓，長度不小于150mm焊接，采用雙面焊接。3.預(yù)應(yīng)力土釘在錨固段焊接支撐環(huán)，成三角形焊接，撐起土釘，間隔1500mm一個。4.預(yù)應(yīng)力土釘焊接完成后,進(jìn)行

46、綁扎一次,二次注漿管, 二次注漿管端部用PVC塑料布封堵,以免一次注漿時，漿液堵塞二次注漿管。5. 預(yù)應(yīng)力土釘后端羅桿絲牙處用PVC塑料布包扎好,以防破壞。3、預(yù)應(yīng)力土釘施工預(yù)應(yīng)力土釘采用鉆機鉆孔。孔徑不小于150mm。與錨管形成梅花型布置，鉆孔鉆到設(shè)計深度，按放預(yù)應(yīng)力土釘1、錨桿施工流程：鉆孔安放錨桿二次灌漿養(yǎng)護(hù)安裝錨頭張拉錨固,冠梁上錨桿應(yīng)注意施工順序，防止冠梁與錨桿工序顛倒。2、錨桿構(gòu)造：錨固段范圍內(nèi)每隔2m應(yīng)設(shè)定位器，定位器按120度夾角布置，可用36的鋼筋焊接而成3、錨桿成孔：在施工錨桿時，其鉆進(jìn)長度應(yīng)大于錨桿總長度0.5m。鉆孔時應(yīng)采用泥漿護(hù)壁，鉆孔完成后，應(yīng)供水清孔，直到無土塊溢

47、出為止。清孔后應(yīng)立即進(jìn)行插錨桿和灌注工序。錨桿成孔后孔傾角偏差不大于1度，孔斜偏離軸線不大于3%的鉆孔深度，定位誤差小于50mm，粉土段宜進(jìn)行成孔試驗改進(jìn)成孔工藝，避免塌孔和施工后桿端出水。4、壓力灌漿：采用二次灌漿。第一次灌漿時，其灌注壓力為0.50.8MPa，孔口壓力為0.30.5MPa，第二次灌漿時，其灌注壓力不小于1.5MPa，且須穩(wěn)壓23min之后方可卸壓,孔口采用止?jié){塞封堵。5、漿體配合比：第一次灌漿體：42.5級普通硅酸鹽水泥：水：砂：早強減水劑=1：0.4：0.3：0.035；第二次灌漿體：42.5級普通硅酸鹽水泥：水：早強減水劑 =1：0.5：0.035。第二次注漿應(yīng)待第一次

48、漿液初凝后進(jìn)行。6、螺絲桿端：錨頭部分的螺絲桿端應(yīng)采用45號鋼材，直徑不小于錨桿直徑加4mm，須與錨桿幫條焊,錨桿應(yīng)避免帶泥插入。7、錨桿錨錠：a.張拉檢驗：待錨固端的砂漿達(dá)到設(shè)計強度時，進(jìn)行張拉檢驗，張拉力為1.0倍設(shè)計承載力。張拉要采取跳張法進(jìn)行，以張拉力和伸長量雙控，其伸長量不得超過30mm，張拉前千斤頂應(yīng)標(biāo)定；b.正式張拉前尚應(yīng)取拉力設(shè)計值的10%20%進(jìn)行預(yù)拉12次；c錨錠：待張拉檢驗后應(yīng)力放松至0.6倍設(shè)計值錨定，擰緊螺帽錨錠。8、錨桿試驗及檢驗：錨桿必須做基本試驗，基本試驗及驗收試驗按建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）附錄E規(guī)定進(jìn)行。在錨固段水泥漿強度達(dá)到設(shè)計要求后，一般

49、應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期10天后，將螺母均勻加力，三周后方可進(jìn)行土釘張拉，正式張拉取設(shè)計荷載20%張拉，對其予拉12次。并按設(shè)計荷載1.05-1.1倍超張拉，穩(wěn)定510min后鎖定。4、土釘施工在粘土地層，采用鉆機鉆孔。孔徑不小于100mm。1土釘采用鉆機鉆孔，螺旋狀施工。2土釘注漿（注漿采用凈水泥漿）放入制作好的土釘并用清水洗孔，至孔內(nèi)流出清水后進(jìn)行第一次注漿，采用水灰比0.45-0.55，低壓注漿，采用底部注漿法，注漿管端頭始終在注漿液內(nèi)，水泥漿冒出孔口后，用水泥袋封住孔口，注漿時壓力由低到高，緩慢加壓，壓力控制在0.3-0.5MPa。第二次高壓注漿應(yīng)在第一次注漿2小時后進(jìn)行。采用水灰比0.45-0.5

50、5，注漿量累計不小于30kg/m。壓力不小于1.0Mpa。5、編扎鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)片由焊接、綁扎而成，因鋼筋網(wǎng)片是隨土體開挖分層進(jìn)行的，故下層的豎向鋼筋須用焊接接頭，其焊接接頭不小于30mm，橫向鋼筋可用綁扎接頭，其搭接長度不小于150mm。鋼筋網(wǎng)規(guī)格為8200雙向聯(lián)系筋，鎖定筋規(guī)格為12（通長）雙道鋼筋，豎向加強短鋼筋為雙道14（L=300）鋼筋，橫向、豎向鎖定筋應(yīng)與錨管或土釘頭部焊接牢固，鋼筋網(wǎng)片墊保護(hù)層20mm-30mm。6、噴射混凝土施工1基面清理噴射混凝土施工前，應(yīng)對坡面清理，對坡面有滲水部位，應(yīng)先引排水，將水引入排水溝。泄水管采用50PVC，泄水管在填土層不得小于1.0M，其余土層

51、不得小于0.5M，橫向間距在含水層不大于1.50M，其余不大于3.0M，并在基坑開挖雜填土底部，布置一排泄水管。2噴射混凝土施工配合比 采用水泥：砂：石：水=1：2：2：0.5 或采用水泥：石屑：水=1：33.5:0.45 噴射混凝土應(yīng)螺旋狀施工，每次噴射應(yīng)自上而下施工，厚度達(dá)到設(shè)計要求。4-7 土方開挖1、土方開挖前施工單位應(yīng)編制詳細(xì)土方開挖的施工組織設(shè)計，并取得基坑支護(hù)設(shè)計單位認(rèn)可方可實施。2、土方開挖應(yīng)遵循分期、分層、分區(qū)開挖的原則。3、挖土應(yīng)與土釘墻施工密切配合，協(xié)同施工，切忌超挖。4、除井點降水措施外，地面及坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水措施，及時排除雨水及地面流水。5、基坑邊嚴(yán)禁大面積堆載，地面超

52、載控制在20KN/m2以內(nèi)。6、混凝土墊層應(yīng)隨挖隨澆，墊層必須在基坑開挖到底后24小時內(nèi)完成，盡量減少基坑暴露時間。7、對于集水井和電梯井等局部落深處的開挖應(yīng)在坑底墊層完成后方可進(jìn)行。8、挖土施工部署1）挖土總流程基坑支護(hù)® 分層分段土方開挖®前期底板施工®開挖隨挖隨攪搗砼墊層 ®基礎(chǔ)施工。2）開挖方式部署結(jié)合設(shè)計要求，為保證基坑的安全，挖土期間必須遵循先圍護(hù)后挖、分區(qū)分層開挖、嚴(yán)禁超挖的原則。本工程采用機械（反鏟）開挖，具體開挖部署如下：待圍護(hù)樁達(dá)到設(shè)計強度達(dá)到設(shè)計要求的情況下，分層分段、分塊開挖。a.土方開挖步驟及要求圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須達(dá)到設(shè)計強度方可進(jìn)行

53、基坑開挖?；舆M(jìn)行大開挖前整個基坑的支護(hù)必須全部形成，且強度符合要求。遵循“先支護(hù)后挖”，“分層開挖”的原則，在確保安全的前提下加快挖土進(jìn)程，盡量減少基坑因暴露過長而引起負(fù)面影響。挖土?xí)r采用臺階式接力傳遞、往后退挖的方式，大、中、小挖機配合，分層開挖，每次開挖約11.5m，總坡度應(yīng)緩于1：2，保證邊坡穩(wěn)定。挖土?xí)r各臺階之間的挖機要配合一致，控制好各臺階之間的距離，盡量避免上部開挖過快而底層土小挖機翻土倒運距離過大，降低出土的效率。b.土方開挖主要注意事項表層土開挖前必須在攪拌樁后方能進(jìn)行。開挖土嚴(yán)格按方案進(jìn)行，遵循先支護(hù)后挖，分區(qū)分層的原則，不得超挖，坑底必須留置200300mm厚基土用人工鏟

54、除修平?；娱_挖過程中，基坑周邊施工車輛允許超載及堆載不得大于20KPa。c.基坑開挖安全技術(shù)措施基坑開挖必須嚴(yán)格按施工方案的部署和要求進(jìn)行施工，并加強開挖過程中的監(jiān)督管理工作，現(xiàn)場必須有專人指揮進(jìn)行挖土；車輛行走的路線因受現(xiàn)場條件限制，距離基坑較近，堆載應(yīng)符合設(shè)計要求；嚴(yán)禁超載；嚴(yán)格執(zhí)行挖機安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底中的各項規(guī)定；遵守建筑工地六大紀(jì)律，進(jìn)入現(xiàn)場和離車人員需戴安全帽；在人機交叉施工時，在挖機的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，杜絕傷人事故；施工期間須對周圍管線、道路、臨近房屋及基坑內(nèi)，外地面支護(hù)設(shè)置觀察點，進(jìn)行全天候監(jiān)測并形成記錄；在車輛進(jìn)出口處，需設(shè)置下水道用高壓水槍沖洗車輪，以防淤泥污染

55、路面；挖土?xí)r在基坑周邊設(shè)置集水井，用潛水泵將集水井內(nèi)水排入坑外排水溝內(nèi)、作為坑內(nèi)明排水措施；在基坑土體開挖前，進(jìn)行水位監(jiān)測，降水深度應(yīng)在開挖面以下1米方能開挖；在開挖期間，坑底墊層應(yīng)在24小時內(nèi)隨挖隨澆，在坑底墊層完成后，方可進(jìn)行電梯井、集水井等落深部分土體開挖；在挖土期間，應(yīng)確保坑內(nèi)土體呈干燥狀態(tài)，防止坑外明水倒灌入坑內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻有滲漏，應(yīng)立即封堵，確?；影踩?；基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿刷安全警示標(biāo)志。d .基坑開挖進(jìn)度保證措施根據(jù)基坑形式，遵循分區(qū)分層開挖的原則，合理布置開挖順序，及車輛行走路線，要求連續(xù)出土。配備充足的機械和車輛，并保持車輛的性能的完好性，提高工作效率。嚴(yán)格管理，

56、挖土?xí)r專人指揮，禁止亂開挖現(xiàn)象。挖土前按照區(qū)域劃分編制挖土進(jìn)度計劃，并專人監(jiān)督計劃實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時分析和調(diào)整。詳見后附土方開挖進(jìn)度計劃表e.基坑開挖環(huán)境保護(hù)措施做好坑內(nèi)土方車沿途走道板的道路上污泥保潔工作，以防車輪將施工場內(nèi)污泥帶出；主通道派專人及時大掃，并灑水濕潤，避免挖土期間的揚塵污染；做好車輛進(jìn)出口處的保潔工作，并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車輪，以防污泥帶出。在路面上鋪墊草包派專人在出口處檢查和清除土方車欄板上散落的泥土；挖機駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行土方裝車規(guī)定，車斗內(nèi)土體高度不得超出欄板高度10cm，且要求裝土均勻，以防土體散落在運輸途中；土方車駕駛員每天出車前須檢查自動蓋板裝置是否有效，欄板鎖緊裝置有故障的土方車須修復(fù)后出車，裝車；對進(jìn)入現(xiàn)場裝土車輛翻欄板保險鉤作好檢查，保證可靠有效。f.基坑開挖各種地下設(shè)施的保護(hù)措施基底開挖時，留置200mm300mm高的土由人工清底，嚴(yán)禁用反鏟一挖到底或超挖。尤其是樁位區(qū)更