帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

1、帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)目 錄圖 2 .3 9 4 4 1 4 8 8 51 設(shè)計(jì)任務(wù)書-12、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算-33、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（確定齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù)）-64、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核及滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算-165、箱體設(shè)計(jì)及說明-276、鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算-297、聯(lián)軸器的選擇-318、潤滑和密封的選擇-329、減速器附件的選擇及說明-3210、設(shè)計(jì)總結(jié)-33參考資料-3321、設(shè)計(jì)任務(wù)書第29頁 共53頁1.1 課程設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置圖如下圖-1所示。1、電動(dòng)機(jī) 2、聯(lián)軸器 3、二級(jí)圓柱齒輪減速器 4、聯(lián)軸器 5、卷筒 6、運(yùn)

2、輸帶圖1.1帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置1.2 課程設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)已知條件：運(yùn)輸帶的工作拉力：F=2200N；運(yùn)輸帶的工作速度：v=1.00m/s；卷筒直徑：D=300mm；使用壽命：10年（其中帶、軸承壽命為3年以上）；工作條件：用于碼頭運(yùn)型砂，單班制，有輕微振動(dòng)。1.3 課程設(shè)計(jì)的工作條件 設(shè)計(jì)要求：誤差要求：運(yùn)輸帶速度允許誤差為帶速度的±5%；工作情況：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)；制造情況：小批量生產(chǎn)。2、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算1.電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算； （1）選擇電動(dòng)機(jī)的類型 按要求選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓380V （2）選擇電動(dòng)機(jī)的容量電

3、動(dòng)機(jī)所需工作功率為： PP/工作機(jī)需要的工作功率： =F*V=2200Nm*1.00m/s=2200w=2.2kw滾動(dòng)軸承的傳動(dòng)效率為 閉式齒輪的傳動(dòng)效率為 聯(lián)軸器的效率為 傳動(dòng)滾筒的效率為 帶效率 動(dòng)機(jī)的功率為 =2.2kw/0.80=2.75kw 因載荷工作時(shí)有輕微振動(dòng)，電動(dòng)機(jī)額定功率略大于P即可。由表16-1，Y系列電動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)，選動(dòng)機(jī)的額定功率為3.0kw （3）確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格減速器的傳動(dòng)比，選定型號(hào)為Y100L-4的三相異步電動(dòng)機(jī)，額定功率為3.0kw，滿載轉(zhuǎn)速1420 r/min，同步轉(zhuǎn)速1500r/min。 2.確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)

4、比和分配傳動(dòng)比（1）總傳動(dòng)比 卷筒的轉(zhuǎn)速v1=v/(*D)*60=63.69r/min由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為/n1420/63.69=22.3（2）各級(jí)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比高速級(jí)傳動(dòng)比為 5.38 則低速軸傳動(dòng)比 22.3/5.38=4.143.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)電機(jī)軸： P0=Pd=2.75 KW n0=1420r/min T0=18.49 N高速軸： P1= P1* n01=2.75*0.99=2.72 KW n1= n0=1420r/min T1=18.29 N中間軸：  P2=P1* n12=2.72*0.9

5、7*0.95=2.51KW n2=1420/5.38=263.94 r/min T2=90.82N低速軸：P3=P2*n23 =2.51*0.97*0.95=2.31 KW n3= = 263.94/4.14=63.75r/min T3= =346.05 N 滾筒軸： P4=P3* n34 =2.31*0.95*0.96=2.11 KW n4= n3/1 =63.75/1=63.75 r/min T4= 316.09N運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)結(jié)果如下表：功率P KW轉(zhuǎn)矩T Nm轉(zhuǎn)速r/min電動(dòng)機(jī)軸2.7518.491420高速軸2.7218.291420中間軸2.5190.82263.94低速軸2.3

6、1346.0563.75滾筒軸2.11316.0963.753、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算（確定齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù)）A高速齒輪的計(jì)算1選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）材料及熱處理；選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。（2）精度等級(jí)選用7級(jí)精度；（3）試選小齒輪齒數(shù)z124，大齒輪齒數(shù)z2z1*i=24*5.38=129.12；故取129選螺旋角，初選螺旋角=142 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）試選Kt1.62）選取尺寬系數(shù)d1

7、3）材料的區(qū)域系數(shù)ZH2.4334） 5）小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為18.29 N.m6)材料的彈性影響系數(shù)ZE189.87）小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim1600MPa大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限Hlim2550MPa8）計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =60×1420×1×（1×8×300×10）=2.045×10hN=2.045×10/3.23=6.33×10h 9）查得：K=0.92 K=0.9510）齒輪的接觸疲勞需用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,=0.92×600=552=0.95

8、5;550=522.5 許用接觸應(yīng)力（2）設(shè)計(jì)計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d=計(jì)算圓周速度計(jì)算齒寬b和模數(shù)計(jì)算齒寬b b=31.50mm初選螺旋角=14=計(jì)算齒寬與高之比 h=2.25 mt=2.25*1.31=2.95 = =10.68計(jì)算縱向重合度=0.318=1.903計(jì)算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=1.25根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表10-8得動(dòng)載系數(shù)K=1.18查課本由表10-4得K=1.446查課本由表10-3 得: K=1.4故載荷系數(shù):KK K K K =1.25*1.18*1.4*1.35=2.79按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑:d=d=31.5×=37.91計(jì)算模數(shù):=(

9、3). 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式:1) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 計(jì)算載荷系數(shù)KKK K K K=1.25*1.18*1.4*1.35=2.788  軸向重合度 1.903 螺旋角影響系數(shù) 0.88  計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)zz/cos24/ cos1426.27  zz/cos119/ cos14141.23查取齒形系數(shù) Y2.592 Y2.211 應(yīng)力校正系數(shù)YY1.596  Y1.775 彎曲疲勞壽命系數(shù):K=0.86 K=0.93    彎曲疲勞應(yīng)力= 計(jì)算大小齒輪

10、的 大齒輪的數(shù)值大.選用.2）設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算模數(shù)按GB/T1357-1987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=1.5mm z=20.4 取21 那么z=109.6 取110  3 幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算中心距 a=101.26將中心距圓整為102（2）按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos 因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.（3）計(jì)算大.小齒輪的分度圓直徑d=32.50 d=170.23（4）計(jì)算齒輪寬度B=圓整的 B低速齒輪的計(jì)算1選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1）材料及熱處理；選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為4

11、0HBS。（2）精度等級(jí)選用7級(jí)精度；（3）試選小齒輪齒數(shù)z124，大齒輪齒數(shù)z2100；2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1）試選Kt1.62）選取尺寬系數(shù)d13）材料的區(qū)域系數(shù)ZH2.4354） 則 5）小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為90.82 N.m6)材料的彈性影響系數(shù)ZE189.8Mpa7）小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限Hlim1600MPa 大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限Hlim2550MPa8）計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =60×263.94×1×（1×8×300×10）=3.80×10hN=3.80×10

12、/3.23=1.18×10h 9）查得：K=0.96 K=0.9810）齒輪的接觸疲勞需用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,=0.96×600=576=0.98×550=539 許用接觸應(yīng)力（2）設(shè)計(jì)計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d=計(jì)算圓周速度計(jì)算齒寬b和模數(shù)計(jì)算齒寬b b=52.90mm計(jì)算摸數(shù)m 初選螺旋角=14=計(jì)算齒寬與高之比 h=2.25 mt=2.52*2.14=4.81mm = =11.36計(jì)算縱向重合度=0.318=1.903計(jì)算載荷系數(shù)K使用系數(shù)=1.25根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表10-8得動(dòng)載系數(shù)K=1,查課本由表10-4得K=1.35查課本由

13、表10-3 得: K=1.4故載荷系數(shù):KK K K K =1.25*1*1.4*1.35=2.3625按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d=52.90×=60.24計(jì)算模數(shù)=(3). 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式1) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 計(jì)算載荷系數(shù)KKK K K K=1.25*1*1.4*1.35=2.3625  軸向重合度 1.903 螺旋角影響系數(shù)0.88  計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)zz/cos24/ cos1426.27  zz/cos100/ cos14109.5查取齒形系數(shù) Y2.592 Y2.195 

14、應(yīng)力校正系數(shù)YY1.596  Y1.775 彎曲疲勞壽命系數(shù):K=0.82 K=0.84    彎曲疲勞應(yīng)力= 計(jì)算大小齒輪的 大齒輪的數(shù)值大.選用.2）設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算模數(shù)按GB/T1357-1987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=2.5mm z=23.38 那么z=23.38*4.14=96.79 z=24 z=97 3 幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算中心距 a=155.88（2）按圓整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正.（3）計(jì)算大.小齒輪的分度圓直徑d=61.84d=249.92（4）計(jì)算齒輪寬度B=圓整的 4、軸

15、的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核及滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算1、軸1（高速軸）的設(shè)計(jì)：初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3，取=105，于是得dmm=13.04mm與聯(lián)軸器采用單鍵連接，則軸允許的最小直徑d=13.04*(1+0.06)=13.82mm角接觸軸承的選型設(shè)計(jì)：將角接觸軸承反裝，F(xiàn)=0.97kN=F*=234.66N=*=1189.67N (壓力角為20)兩軸承徑向分力：=0.5*=594.835N高速級(jí)選擇左選，則軸承11被放松，軸承12被壓緊=0.68=406.4878N=+=234.66+404.4878N=637.1478N=1.28>0.68根據(jù)教材，x=0

16、.41,y=0.87=x*+y*=778.73N 由c=,=23360h得； C=10.802kN 根據(jù)壽命要求選擇7005AC型角接觸軸承；則軸上安裝軸承的軸徑為20軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1） 擬定軸上零件的裝配方案假設(shè)軸直徑的最大部分為28mm,其e=34.5-1.6-28-3.3=1.6而1.6=2.56 即e<2.56 所以設(shè)計(jì)為齒輪軸輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩化很小，故取1.5，則=*T=1.5*24.4=36.6N*m按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)

17、準(zhǔn)GB/T5014-1985或手冊(cè)，選用HL4型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為40N*m。半聯(lián)軸器的孔徑=18mm，故取YL4半聯(lián)軸器長度L=42mm為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1軸段右端需制出一軸肩,故取=20mm;半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=88mm取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離為25 mm。半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。按由手冊(cè)查得平鍵截面bh=66，半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6。2，軸2（中間軸）的設(shè)計(jì)：選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3，取=112，于是得 mm=25mm 角接觸軸承的選型設(shè)計(jì)：將角接觸軸承反裝，軸承上兩個(gè)齒輪受載所以軸承需將兩部分結(jié)合起來分析：對(duì)于齒輪2

18、F1=1133.3N=F*=275.5N=F*=1099N=，*sin20=375.88N 對(duì)于齒輪3 F2= =2890N =F*=694.5N= F*=2805N=*sin20=959.37N兩齒輪選擇同樣的旋向（右旋）在軸向分力的合力外力： =404.5N 對(duì)于徑向的計(jì)算按最大徑向力設(shè)計(jì)：=0.5*(+)=667.63N 派生力： =0.68=453.98N =+=858.48N=1.2>0.68 根據(jù)教材，x=0.41,y=0.87=x*+y*=932.8N由c=,=23360h得； C=7.2kN 根據(jù)壽命要求選擇7005AC型角接觸軸承；則軸上安裝軸的直徑徑為25；3，軸3（

19、低速軸）的設(shè)計(jì)：選取軸的材料為45鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3，取=112，于是得dmm=36.87mm暫定軸與滾筒的連接采用單鍵，則軸的最小直徑d>1.06*34.85mm=36.94mm角接觸軸承的選型設(shè)計(jì)：將角接觸軸承反裝，F(xiàn)=2820.58kN=F*=677N=F*=2737.98N=*sin20=936.25N兩軸承徑向分力：=0.5*=468N高速級(jí)選擇左選，則軸承11被放松，軸承12被壓緊=0.68=318.32N=+=677+318=995N=2.12>0.68根據(jù)教材，x=0.41,y=0.87=x*+y*=815.11N 由c=,=23360h得； C=4.12

20、kN 根據(jù)壽命要求選擇角接觸軸承軸承內(nèi)徑為大于15，結(jié)合扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的要求，選擇角接觸球軸承7010AC,安裝內(nèi)徑50mm;軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2） 擬定軸上零件的裝配方案輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（如上圖），為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩化很小，故取1.3，則=*T=326.7*1.5=490.05N*m按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5014-1985或手冊(cè)，選用YL9型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為400N*m。半聯(lián)軸器的孔徑=38mm，故取YL4半聯(lián)軸器長度L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的

21、轂孔長度=164mm取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離為25 mm。半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。按由手冊(cè)查得平鍵截面bh=10882，半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6。軸的校核1，軸3（低速軸）按彎扭組合強(qiáng)度校核： 對(duì)齒輪的受力分析：總的力F=2820N =F*sin=686 N =F*=2737N =*sin20=936N=*20=2572NX平面（水平面）+=0+122+(122+75)=0解得：=-1.15N =-934NY平面（垂直平面）+=0122+(122+75)=0解得：=-979N =-1592N根據(jù)x,y平面彎曲圖形則彎曲的的最大值M:M=138431N.mm其扭矩圖如下：其危險(xiǎn)

22、截面為軸3與聯(lián)軸器的結(jié)合面，其抗彎曲截面系數(shù)W為： W=4314.167所以按彎扭組合強(qiáng)度校核： 求得：=37.78Mpa45號(hào)鋼的安全系數(shù)去1.5則=236.67Mpa所以 < 此軸安全。對(duì)于軸向分力對(duì)軸的穩(wěn)定性，這里不進(jìn)行分析校核了（它不屬于細(xì)長軸）2，對(duì)軸2（中間軸）按彎扭組合強(qiáng)度校核：對(duì)齒輪2進(jìn)行受力分析： 對(duì)于齒輪2(B)F1=1133.3N=F*=275.5N，=F*=1099N =，*sin20=375.88N （x方向)=，20=1032.72N (y方向) 對(duì)于齒輪3 (C) F2= =2890 =F*=694.5N= F*=-2805N=*sin20=959.37N

23、（x方向） =* 20=2635.8N (y方向)X平面（水平面）： +-+=0*81.5+*153/2-*122.5+*30+*197=0解得：=355.18N =228.3NY平面+=0*81.5+*122.5+*197=0解得：=-1602.3N =-2066.2N軸2的扭矩圖：根據(jù)x,y平面彎曲圖形則彎曲的的最大值M:M=167436N.mm其危險(xiǎn)截面為軸2（中間軸）與齒輪2的結(jié)合面，其抗彎曲截系數(shù)W為：W=4710.635所以按彎扭組合強(qiáng)度校核： 求得：=35.97Mpa45號(hào)鋼的安全系數(shù)去1.5則=236.67Mpa所以 < 此軸2(中間軸)安全。3，對(duì)軸3（高速軸）按彎扭組

24、合強(qiáng)度校核:對(duì)齒輪1的受力分析：F= =1.205kn=F*sin=293.1N=F* =1168.8N=*sin20=-400N=*=-1098.35NX平面（水平面）： -+=0 -*35/2 -*63.5+*197=0解得： =254N =155.0NY平面（垂直平面）：-+=0 -*63.5+*197=0解得：=744N =354N軸1（高速軸）的扭矩圖：根據(jù)x,y平面彎曲圖形則彎曲的的最大值M:M=72326.92N.mm其危險(xiǎn)截面為軸2（中間軸）與齒輪2的結(jié)合面，其抗彎曲截面系數(shù)W為： W=459.765所以按彎扭組合強(qiáng)度校核： 求得：=0.16Mpa45號(hào)鋼的安全系數(shù)去1.5則=

25、236.67Mpa所以 < 此軸1(高速軸)安全。其強(qiáng)度能滿足要求。軸承的選擇與校核在設(shè)計(jì)軸直徑的時(shí)候，就是根據(jù)軸承壽命而定的所以此處不必再進(jìn)行校核。5、箱體設(shè)計(jì)及說明減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)(低速級(jí)中心距a=155mm）名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座厚度8箱蓋厚度8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M18地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑M14蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑=（0.5 0.6）M10視孔蓋螺釘直徑=（0.30.4）M6定位銷直徑=（0.70.8）M8，至外箱壁的距離查手冊(cè)表112221816，,至凸緣邊緣距離查手冊(cè)表1122014外箱壁至軸承端面距離=+（5

26、10）47大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離>1.220齒輪端面與內(nèi)箱壁距離>25箱蓋，箱座肋厚8.58.5軸承端蓋外徑+（55.5）82（1軸）87（2軸）108（3軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離82（1軸）87（2軸）108（3軸）6、鍵聯(lián)接的選擇和計(jì)算（1）a,低速級(jí)的校核兩鍵均采用圓頭普通平鍵與齒輪聯(lián)接處的鍵為查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中間值=110Mpa，鍵工作長度L=L-b=50-14=36mm，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.45mm, 得 (合格)b,低速級(jí)與聯(lián)軸器聯(lián)接處鍵為查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，鍵工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度

27、=5mm,得 （合格）（2）中間軸鍵校核：兩鍵均采用圓頭普通平鍵與寬齒輪聯(lián)接處鍵為:查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中間值=110Mpa，鍵工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度得 (合格)與細(xì)齒輪聯(lián)接處鍵為查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，取其中間值=110Mpa。鍵工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,得 (合格)(3)軸1（高速軸）與聯(lián)軸器配合的鍵鍵為查表得6-2查得許用應(yīng)力=100120Mpa，鍵工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 （合格）7、聯(lián)軸器的選擇由于凸緣聯(lián)軸器的諸多優(yōu)點(diǎn)，所以考慮選用它。聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算：（1），高速級(jí)由于裝置用于運(yùn)輸機(jī)，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，所以

28、工作情況系數(shù)為，計(jì)算轉(zhuǎn)矩為查手冊(cè)選用HL4型凸緣聯(lián)軸器其主要參數(shù)如下：材料HT200公稱轉(zhuǎn)矩軸孔直徑18mm半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=42mm.（2），對(duì)于低速軸聯(lián)軸器的選擇：工況系數(shù)，計(jì)算轉(zhuǎn)矩查手冊(cè)選用Yl9型凸緣聯(lián)軸器其主要參數(shù)如下：材料HT200公稱轉(zhuǎn)矩軸孔直徑38mm半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L=82mm8、潤滑和密封的選擇 對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號(hào)潤滑，裝至規(guī)定高度.根據(jù)軸頸的圓周速度,軸承可以用潤滑脂和潤滑油潤滑,由于齒輪的轉(zhuǎn)速根據(jù)以知是大于2m/s,所以潤滑可以靠機(jī)體

29、的飛濺直接潤滑軸承?；蛞龑?dǎo)飛濺在機(jī)體內(nèi)壁上的油經(jīng)機(jī)體泊分面上的油流到軸承進(jìn)行潤滑，這時(shí)必須在端蓋上開槽。如果用潤滑脂潤滑軸承時(shí)，應(yīng)在軸承旁加擋油板以防止?jié)櫥魇?。并且在輸入軸和輸出軸的外伸處，都必須密封。以防止?jié)櫥屯饴┮约盎覊m水汽及其它雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封形式很多，密封效果和密封形式有關(guān)，通常用橡膠密封效果較好，一般圓周速度在5m/s以下選用半粗羊毛氈封油圈。9、減速器附件的選擇及說明（1）窺視孔窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置，其大小以手能伸進(jìn)箱體進(jìn)行檢查操作為宜。窺視孔處應(yīng)設(shè)計(jì)凸臺(tái)以便于加工。 （2）通氣器通氣器設(shè)置在箱蓋頂部或視孔蓋上。較完善的通氣器內(nèi)部制成一定曲路，并設(shè)置金屬網(wǎng)?？紤]到環(huán)境因素選用了防塵性能好的二次過濾通氣器。（3）油面指示器用油標(biāo)尺，其結(jié)構(gòu)簡單、在低速軸中常用。油標(biāo)尺上有表示最高及最低油面的刻線。油標(biāo)尺的安裝位置不能太低，以避免有溢出油標(biāo)尺座 孔。（4）放油孔放油孔應(yīng)設(shè)置在油池的最低處，平時(shí)用螺塞堵住。采用圓柱螺塞時(shí)，箱座上裝螺塞處應(yīng)設(shè)有凸臺(tái)，并加封油墊片。放油孔不能高于油池底面，以免排油不凈。（5）定位銷常采用圓錐銷做定位銷。兩定位銷間的距離越遠(yuǎn)越可靠，因此，通常將其設(shè)置在箱體聯(lián)接凸緣的對(duì)角處，并做