棧橋及碼頭平臺(tái)施工方案

1、商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋棧橋及碼頭平臺(tái)施工方案一、概述 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1. 編制范圍 錯(cuò)誤!未定義書簽。2. 編制依據(jù) 錯(cuò)誤!未定義書簽。3. 工程概況 錯(cuò)誤!未定義書簽。二、施工部署 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1. 人員組織結(jié)構(gòu) 錯(cuò)誤!未定義書簽。2. 機(jī)械設(shè)備配置 錯(cuò)誤!未定義書簽。3. 施工材料配備 錯(cuò)誤!未定義書簽。4. 施工工期計(jì)劃 錯(cuò)誤!未定義書簽。三、施工方案 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1 .總體施工方案 錯(cuò)誤!未定義書簽。2 . 施工方法 錯(cuò)誤!未定義書簽。四、棧橋運(yùn)營期間的措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1. 棧橋觀測(cè) 錯(cuò)誤!未定義書簽。2. 棧橋養(yǎng)護(hù)維修 錯(cuò)誤!未定義書簽。3. 棧橋

2、預(yù)警及搶險(xiǎn) 錯(cuò)誤!未定義書簽。五、質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。六、安全保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1 .現(xiàn)場(chǎng)文明施工 錯(cuò)誤!未定義書簽。2 . 環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤!未定義書簽。一、概述1. 編制范圍商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸棧橋及碼頭平臺(tái)施工。2. 編制依據(jù)（ 1） 商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋蕪湖岸棧橋及碼頭施工設(shè)計(jì)圖（ 2） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ jtg/tf50-2011）（ 3） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ gb50205 2001）（ 4） 裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)3. 工程概況棧橋及碼頭平臺(tái)總體平面布置商合杭鐵路蕪

3、湖長江公鐵大橋蕪湖岸施工棧橋及碼頭平臺(tái)位于蕪湖岸橋址上游側(cè)，供蕪湖岸施工物資及人員上下通往橋位使用。棧橋中心線距主橋中心線距離為，頂面高程為+,孔跨布置為（7x12+3） m,共計(jì)1聯(lián)，總長。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式。碼頭平臺(tái)長度，寬度，與棧橋高程相同；棧橋及碼頭平臺(tái)均采用鋼管樁基礎(chǔ)，靠江心側(cè)一排樁處的覆蓋層較淺，設(shè)計(jì)采用2m+2肝苗樁確保樁底嵌固。棧橋及碼頭平臺(tái)具體位置詳見 “圖 1-1 棧橋及碼頭平臺(tái)平面布置圖” 。圖1-1 棧橋及碼頭平臺(tái)平面布置圖棧橋基礎(chǔ)z7（靠江心側(cè)一排）采用小1020x 10mnffl管錨樁基礎(chǔ)，其余基礎(chǔ)（z1-z6） 均采用小820x8mnffi管樁

4、基礎(chǔ)，制動(dòng)墩z6位于江心側(cè)，采用雙排樁，縱橋向樁間距 為。棧橋鋼管樁基礎(chǔ)橫橋向每排布置 2根，靠江心側(cè)鋼管樁（z7）之間采用小426x 6mm 鋼管連接系相連，其余鋼管樁（z1-z6）之間采用小377x4mnffl管連接系相連，樁頂分 配梁采用雙拼140b型鋼，主梁采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷梁組成，橫橋向布置 8組。貝雷梁上鋪 設(shè)鋼制橋面板。橋面兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，高度為，并涂刷反光漆。橋臺(tái)采用鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)后方人工填土，以保證道路平順。總體布置詳見“圖1-2棧橋立面布置圖”。圖1-2棧橋立面布置圖碼頭平臺(tái)鋼管樁基礎(chǔ)順橋向每排布置 4根，橫橋向每排布置5根，靠江中心側(cè) 一排基礎(chǔ)（g5采用小1020x

5、10m嘴岡管錨樁基礎(chǔ)，其余均采用小820x 8mmffl管樁基 礎(chǔ)，鋼管樁之間采用小426x 6mmffl管連接系相連，碼頭平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)與棧橋相同， 采用標(biāo)準(zhǔn)貝雷片與鋼制橋面板。總體布置詳見“圖1-3碼頭平臺(tái)立面布置圖”。圖1-3碼頭平臺(tái)立面布置圖主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、跨徑：棧橋主跨為12m碼頭平臺(tái)主跨為12nl2、寬度：棧橋橋面凈寬為；碼頭平臺(tái)平面尺寸為24 x 27m；3、高程：棧橋及碼頭平臺(tái)頂面高程為+；4、設(shè)計(jì)行車速度：10km/h；5、荷載：1）車輛荷載a 、公路 i 級(jí)荷載b 、 80t 履帶吊機(jī)正向起吊最大吊重按50t 計(jì)，側(cè)向起吊最大吊重按20t 計(jì)；2）水流力：最大設(shè)計(jì)流速按s 計(jì)

6、；通行及吊裝作業(yè)水位按+控制；3）平臺(tái)堆載：平臺(tái)最大設(shè)計(jì)堆載按15kn/m2 計(jì)；主要施工內(nèi)容主要工程內(nèi)容為：橋臺(tái)、棧橋基礎(chǔ)、分配梁、主梁、橋面板、橋面附屬設(shè)施等工程的建設(shè)、維護(hù)。二、施工部署1 .人員組織結(jié)構(gòu)為了保證棧橋及碼頭平臺(tái)的施工質(zhì)量，首先對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質(zhì)量第一的意識(shí)。對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，使操作工人對(duì)棧橋及碼頭平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式熟練掌握，充分了解施工工藝，做到心中有數(shù)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工有序進(jìn)行。其次嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)。根據(jù)總體施工

7、計(jì)劃安排，棧橋及碼頭平臺(tái)施工人員配備見“表2-1 棧橋及碼頭平臺(tái)施工人 員統(tǒng)計(jì)表”。表2-1棧橋及碼頭平臺(tái)施工人員統(tǒng)計(jì)表序工種人數(shù)備注序號(hào)工種人數(shù)備注1項(xiàng)目副經(jīng)理17安全員22現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人18電工13工程技術(shù)人員29電焊工44測(cè)量人員410普工305試驗(yàn)員111起重工46質(zhì)檢員12 .機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置見“表2-2棧橋及碼頭平臺(tái)施工主要機(jī)械設(shè)備表”表2-2棧橋碼頭施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1quy80履帶吊機(jī)臺(tái)1用于插打水上鋼管樁及上部結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)2dz90振動(dòng)打樁錘臺(tái)1用于鋼管樁的下沉作業(yè)3250kw電機(jī)臺(tái)1提供備用電力資源4bx1-500-2電焊機(jī)臺(tái)4用于焊接作業(yè)5氣割設(shè)備

8、套4用于鋼材切割6全站儀臺(tái)2用于鋼管樁插打定位7水準(zhǔn)儀臺(tái)1用于樁頂、橋面等標(biāo)高測(cè)量3 .施工材料配備棧橋主要材料見“表2-3棧橋及碼頭平臺(tái)材料計(jì)劃表”表2-3棧橋及碼頭平臺(tái)材料計(jì)劃表?xiàng)虿牧闲蛱?hào)名稱型號(hào)數(shù)量單重(kg)總重(kg)1鋼管樁1 820 x 8mm14/2鋼管樁2 1020 x 10mm2/3標(biāo)準(zhǔn)貝雷片321型2322704貝雷片銷軸 x 2004485標(biāo)準(zhǔn)支撐架900x 11802626新制支撐架167支撐架螺栓m2211128a型鋼橋面板139b型鋼橋面板2510欄桿4011分配梁ai 40b, l=7500512分配梁bi 40b, l=4000213分配梁ci 40b, l

9、=7500114分配梁di 40b, l=7500115錨樁鋼筋216混凝土c30217橋臺(tái)鋼材1混凝土1鋼筋1預(yù)埋件8換填土尺寸 6mx 10mx132n318施工便道換填土尺寸 25mx 9mx3填土夯實(shí)需一臺(tái)clg624震動(dòng)壓路機(jī)配合施工碎石尺寸 25mx 9mx3碎石壓實(shí)需一臺(tái)clg624震動(dòng)壓路機(jī)配合施工19碼頭還建需要起重船吊進(jìn)行配合施工合計(jì) 鋼材：；鋼筋：；c30混凝土： 3; 10mm橡膠片：m2； 土方：3;碎石：3碼頭平臺(tái)材料序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量單重（kg）總重（kg）1鋼管樁1 820 x 8mm16/2鋼管樁2 1020 x 10mm4/3欄桿104分配梁bi 40b, l

10、=400025分配梁ei 40b, l=2360056分配梁fi 40b, l=2360017貝雷片及支撐架標(biāo)準(zhǔn)型18a型鋼橋面板159b型鋼橋面板2410錨樁鋼筋4混凝土c304合計(jì) 鋼材：；鋼筋：；c30混凝土： 3; 10mrn橡膠片：m24 .施工工期計(jì)劃根據(jù)工期安排棧橋2015年1月21日開始施工，2015年3月10日施工完成，共 需49天（考慮春節(jié)影響）。碼頭平臺(tái)2015年3月11日開始施工，2015年3月25日 完成，共需15天。棧橋碼頭施工工期計(jì)劃詳見“表2-3 棧橋碼頭施工工期計(jì)劃表”。表2-3棧橋碼頭施工工期計(jì)劃表（未考慮沖孔錨樁施工）序號(hào)分項(xiàng)名稱工期開工時(shí)間完工時(shí)間序號(hào)分

11、項(xiàng)名稱工期開工時(shí)間完工時(shí)間0一、商合杭公鐵長江大橋蕪湖岸棧橋施工 （投入1臺(tái)履帶吊）49d、施工準(zhǔn)備（人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)）5d、橋臺(tái)施工8d橋臺(tái)開挖，地基處理（同時(shí)插打第一跨鋼管樁）1橋臺(tái)鋼筋綁扎，立模（同時(shí)安裝第一跨樁頂分配梁， 焊接；連接系）2混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)5、a跨棧橋施工3da跨2根鋼管樁插打，樁頂分配梁安裝1樁間連接系焊接1貝雷梁安裝，橋面系、防護(hù)欄桿安裝（橋臺(tái)施 工完成后）1、施工27跨（每跨2d）33d二、碼頭平臺(tái)（含護(hù)欄安裝）15d三、施工方案1 .總體施工方案蕪湖岸棧橋及碼頭平臺(tái)為鋼管樁十樁頂分配梁+貝雷梁+鋼橋面系結(jié)構(gòu)，采用懸拼 法進(jìn)行施工。鋼管樁采用quy801帶吊機(jī)掛

12、dz90振動(dòng)打樁錘插打，全站儀測(cè)量定位。 quy80s帶吊機(jī)進(jìn)入場(chǎng)地施工棧橋第1孔主體結(jié)構(gòu)（鋼管樁及分配梁），同時(shí)橋臺(tái)開 始施工。待橋臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)背回填，履帶吊機(jī)施工棧橋第1孔上部結(jié)構(gòu)，安裝橋面系。履帶吊機(jī)通過橋臺(tái)行駛在第1孔棧橋上，?？吭跅虻? 孔前端，插打第2孔棧橋鋼管樁，安裝第2孔棧橋上部結(jié)構(gòu)，按照此方法完成棧橋主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施施工。棧橋施工完成后，開始進(jìn)行碼頭平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè) 施施工。(2) 施工方法主要施工機(jī)具兩套全站儀一臺(tái)quy80b帶吊機(jī)一套dz90振動(dòng)打樁錘施工工藝流程蕪湖岸棧橋及碼頭平臺(tái)采用“釣魚法”施工，施工流程如下：鋼管樁制作、運(yùn)輸-橋臺(tái)施工、

13、同時(shí)采用“釣魚法”完成第 1孔鋼管樁插打- 安裝第1孔鋼管樁樁頂分配梁及樁間連接系-安裝第1孔貝雷梁及其支撐架-安裝第1孔橋面板并與貝雷梁固定-安裝棧橋欄桿-按照第1孔施工步驟完成剩余棧橋施工-插打碼頭平臺(tái)管樁-安裝碼頭平臺(tái)鋼管樁樁頂分配梁及樁間連接系-安裝碼 頭平臺(tái)貝雷梁及其支撐架-安裝碼頭平臺(tái)橋面板并與貝雷梁固定-安裝碼頭平臺(tái)欄 桿-棧橋及碼頭平臺(tái)使用及維護(hù)-棧橋及碼頭平臺(tái)拆除蕪湖岸棧橋施工工藝流程圖見3-1 棧橋施工工藝流程圖”圖3-1棧橋施工工藝流程圖碼頭平臺(tái)施工流程參照棧橋施工流程圖釣魚法施工步驟見“圖3-2 “釣魚法”棧橋施工步驟圖”mxwt"號(hào)mv ，”睜”mmmh w

14、miiai erflmmmmmmmn，bt*mmxkmvu3-2 “釣魚法”棧橋施工步驟圖棧橋及碼頭平臺(tái)施工橋臺(tái)施工首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)橋臺(tái)位置進(jìn)行放樣，橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)深度，要求橋臺(tái)處地基承載力不小于150kpa， 否則需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。 按照設(shè)計(jì)要求綁扎橋臺(tái)鋼筋，預(yù)埋貝雷梁支承 預(yù)埋件，最后安裝橋臺(tái)模板，澆筑c30 橋臺(tái)混凝土?；炷翝仓?yīng)連續(xù)作業(yè)，一次完成，待混凝土初凝后，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)5 天。橋臺(tái)臺(tái)背回填在橋臺(tái)施工完成以后，進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)背回填施工。施工時(shí)水平分層填筑，填筑虛鋪厚度按控制。采用自卸汽車卸土，挖機(jī)整平，整平后用重型震動(dòng)壓路機(jī)對(duì)臺(tái)背土進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢

15、后快，先靜壓后震動(dòng)壓實(shí)的操作順序進(jìn)行碾壓。對(duì)于壓路機(jī)不能達(dá)到的范圍，采用手扶式震動(dòng)夯實(shí)器夯實(shí)。臺(tái)后填土壓實(shí)度不得低于90%，臺(tái)后填筑應(yīng)預(yù)留一定的沉降量。鋼管樁基礎(chǔ)施工正式沉樁前應(yīng)進(jìn)行試樁，以校驗(yàn)設(shè)計(jì)承載力。制動(dòng)墩單樁最大設(shè)計(jì)承載力為550kn非制動(dòng)墩最大設(shè)計(jì)承載力為880kn鋼管樁沉樁按設(shè)計(jì)長度與貫入度指標(biāo)雙控，且棧橋與碼頭平臺(tái)最外排樁均采用鋼管樁+錨樁的形式，錨樁鋼管樁應(yīng)打入至強(qiáng)風(fēng)化巖以保證鋼管樁自穩(wěn)，再在樁內(nèi)進(jìn)行沖孔、下放鋼筋籠及灌筑混凝土，若鋼管樁入土深度超過9m （沖刷后超過6n）,且貫入度滿足要求，可不進(jìn)行錨樁施工。棧 橋與碼頭平臺(tái)最外排樁采用小1020x lomnffi管樁，其余均

16、采用小820x8mnffl管樁。 z5、 z6、 z7 號(hào)樁底口應(yīng)進(jìn)行加勁補(bǔ)強(qiáng)。棧橋及碼頭平臺(tái)鋼管樁采用 quy80b帶吊機(jī)掛dz90振動(dòng)打樁錘插打，具體施工 方法為：采用2臺(tái)全站儀前方交會(huì)法精確測(cè)量定位后，quy80b帶吊機(jī)掛dz90振動(dòng)打樁錘插打底節(jié)鋼管樁，依次拼接、焊接各節(jié)鋼管樁，振動(dòng)沉樁，直至鋼管樁樁底 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。插打過程中應(yīng)注意對(duì)鋼管樁的垂直度控制，當(dāng)發(fā)生傾斜時(shí), 應(yīng)該及時(shí)糾正。鋼管樁插打施工，具體如下：(1)鋼管樁插打施工工藝流程履帶吊機(jī)配振動(dòng)打樁錘就位一吊樁一測(cè)量精確定位一插樁一震動(dòng)下沉一接高(樁身對(duì)中調(diào)直)一震動(dòng)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)鋼管樁檢驗(yàn)本棧橋碼頭采用改制鋼管樁，經(jīng)水

17、路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼管樁運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后, 應(yīng)對(duì)鋼管樁做以下檢查：對(duì)鋼管樁的管徑、管長進(jìn)行檢查；材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；管節(jié)外形及焊縫外觀應(yīng)滿足“表 3-1鋼管樁制造允許誤差”的要求表3-1鋼管樁制造允許誤差名稱項(xiàng)目誤差要求管節(jié)外形允許誤差咻士斕長，且w 10mm管節(jié)橢圓度%周長，且w 5mm管端平整度w 2mm管端平面傾斜淵長，且w 4mm樁長偏差十樁縱軸線彎曲矢量高樁長的% ,且w 30mm焊縫外形允許誤差咬邊深度w,累計(jì)總長度小超過 10%超高3mm表向裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表向氣孔、夾渣不允許檢驗(yàn)合格后，用紅油漆在鋼管樁上作尺寸標(biāo)注，以利于插打時(shí)觀測(cè)(3) 鋼管樁定位鋼管樁采用兩臺(tái)

18、全站儀前方交會(huì)法定位，鋼管樁定位具體方法如下：根據(jù)棧橋軸線建立局部坐標(biāo)系，以延伸岸上的棧橋軸線為x軸正向，以垂直于棧橋軸線下游側(cè)為 y 軸正向，并布設(shè)原點(diǎn)和控制樁。采用秒差進(jìn)行調(diào)整精度，用全站儀測(cè)量鋼管樁中心位置，最后進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)核，以保證樁位的正確性。鋼管樁對(duì)位由吊機(jī)利用緊、松吊桿完成，樁的斜度由吊機(jī)自行調(diào)節(jié)。對(duì)位過程中，應(yīng)由信號(hào)員統(tǒng)一指揮。樁位允許偏差如下：樁中軸線偏斜率0 5%;(4) 吊樁工藝quy801帶吊機(jī)至施工現(xiàn)場(chǎng)后停靠穩(wěn)固，然后進(jìn)行吊機(jī)對(duì)位、起吊鋼管樁。(5) 沉樁施工鋼管樁對(duì)位完成后，緩慢下放鋼管樁使鋼管樁在自重作用下插入土中。在此過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察鋼管樁偏位以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，

19、待自重下沉完成后，應(yīng)精確觀測(cè)鋼管樁偏位，若超出規(guī)范要求，起吊鋼管樁重新對(duì)位。樁尖對(duì)準(zhǔn)樁位，從兩個(gè)側(cè)面校正樁身垂直度，待其偏差小于5%時(shí)方可正式打樁。(6) 振動(dòng)下沉施工鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開始振動(dòng)下沉。依靠振動(dòng)打樁錘的振壓力將其壓入土層，在插打過程中要不間斷地測(cè)量樁位和傾斜度，偏差要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。間距控制：棧橋及碼頭平臺(tái)的鋼管樁，均利用測(cè)量?jī)x器定位控制施工插打。高程控制：高程控制采用樁頂標(biāo)高和貫入度進(jìn)行雙控。高程控制引用主橋控制點(diǎn)高程，保證樁頂、樁底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在樁底標(biāo)高與貫入度均滿足要求時(shí)應(yīng)停止插打， 禁止強(qiáng)震久震。(7) 鋼管樁接長鋼管樁接長前，必須對(duì)軸線進(jìn)行復(fù)核

20、，確保其軸線在同一條豎直直線上方方 可進(jìn)行焊接作業(yè)。對(duì)接鋼管樁環(huán)形焊縫兩對(duì)邊的徑向錯(cuò)位應(yīng)滿足以下要求：小820m唯岡管樁徑向錯(cuò)位0 2mm鋼管樁接長需開剖口，開完剖口后用打磨機(jī)打磨，保證剖口處光潔無氧化物。 鋼管樁接長用的加強(qiáng)板采用300x 100x 10mms板，鋼管樁每個(gè)節(jié)間接口設(shè)置8塊加 強(qiáng)板連接。有加強(qiáng)板處的剖口焊需打磨光滑平整，以保證加強(qiáng)板與鋼管密貼。對(duì)接焊縫兩側(cè)的螺旋焊縫必須錯(cuò)開1/8 周長以上，所有焊接完成后，需對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，確保不得有少焊、漏焊、未焊滿現(xiàn)象，不得有氣泡、焊溜、殘?jiān)荣|(zhì) 量缺陷。(8) 鋼管樁施工中的注意事項(xiàng)振動(dòng)打樁錘是鋼管樁插打的主要設(shè)備之一，選擇合適的打樁錘

21、是保證鋼管樁 順利插打至設(shè)計(jì)標(biāo)高的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況進(jìn)行選用。打樁前應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)情況，同時(shí)做好設(shè)備的檢查工作，防止打樁過程中出現(xiàn)事故而使施工中斷，引起間歇后沉樁阻力增大，導(dǎo)致鋼管樁打不到設(shè) 計(jì)標(biāo)高。打樁過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁身的垂直度，出現(xiàn)貫入度反常、樁身傾斜、偏位等 異常情況時(shí)，如樁身垂直度偏差超過5%時(shí)，應(yīng)找出原因并停止打樁，待查明原因并 進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。在插打過程中定時(shí)檢測(cè)鋼管樁的平面偏移和鋼管樁的垂直度。停止打樁條件以樁底標(biāo)高和貫入度兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)進(jìn)行控制。鋼管樁插打的精度要求：平面偏差0 5cm,垂直度偏差0 5%。(9) 錨樁施工首先進(jìn)行鋼管樁插打，

22、根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況推斷，若鋼管樁入土深度超過且樁底嵌入巖層不小于時(shí)，可不進(jìn)行錨樁施工。若管樁入土達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須采用混凝土錨樁施工。錨樁施工步驟：在已經(jīng)插打的管樁內(nèi)進(jìn)行沖孔施工，深度 4簿使用掏渣斗清渣。下放錨樁鋼筋籠：樁身主筋凈保護(hù)層為62mm定位鋼筋每隔2m沿鋼筋籠周邊 均勻設(shè)置四根，加強(qiáng)箍筋每隔2m一根。灌注4m c30錨樁混凝土。樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工棧橋第 1 孔鋼管樁基施工完成后即施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。樁間連接系采用小426x 6mms管和6377x4mmffi管兩種，樁頂分配梁采用2 140b型鋼, 樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁均在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工，由qu

23、y80履帶吊機(jī)起吊安裝。鋼管樁上需附著必要的現(xiàn)場(chǎng)工作平臺(tái)，以利于安裝工作的順利進(jìn)行。棧橋樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；樁間聯(lián)接系、樁帽加勁板、樁頂分配梁各單元間焊縫均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。其它孔棧橋按照第 1 孔的施工方法逐孔施工樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁。碼頭平臺(tái)樁間連接系、樁帽及樁頂分配梁施工與棧橋施工方法相同。主梁安裝棧橋及碼頭平臺(tái)主梁均采用 321 型貝雷梁片，應(yīng)根據(jù)裝配式公路鋼橋使用手冊(cè)要求安裝。主梁直接安裝在樁頂分配梁上，樁頂分配梁上設(shè)置鋼筋或槽鋼對(duì)主梁進(jìn)行縱、橫向限位。具體做法如下：樁頂分配梁安裝就位后，棧橋及碼頭平臺(tái)主梁采取整孔按組拼裝后分組吊裝就位法安裝，貝

24、雷梁組吊裝就位后將主梁與分配梁間間隙采用薄鋼板抄墊密實(shí)，然后在樁頂分配梁上焊接縱、橫向限位裝置，連接各貝雷梁組之間的連接系，完成主梁安裝。貝雷梁組在岸上預(yù)先安裝，貝雷片采用 4 福1組，共兩組，各組貝雷片之間采用標(biāo)準(zhǔn)或新制支撐架連接。碼頭平臺(tái)主梁施工 方法與棧橋主梁施工方法相同。橋面系施工安裝完第 1 孔棧橋主梁后，進(jìn)行第 1 孔橋面系的安裝。橋面采用鋼橋面板，制作完成后利用履帶吊機(jī)逐片鋪設(shè)施工，并與貝雷梁采用 u 型螺栓連接。安裝橋面板時(shí)，先將10mmi膠片采用鐵絲綁扎至貝雷片上弦上，再吊裝橋面板，最后安裝騎馬 螺栓。按照此方法逐孔完成全部棧橋及碼頭平臺(tái)的橋面系施工。quy801帶吊機(jī)在橋面

25、上前行作業(yè)時(shí)，應(yīng)在吊機(jī)走道范圍加鋪?zhàn)叩腊澹Ｗo(hù)鋼橋 面不被破壞。按照棧橋橋面系的施工方法進(jìn)行碼頭平臺(tái)橋面系施工。欄桿施工待棧橋主體結(jié)構(gòu)全部施工完成后，開始安裝棧橋欄桿。棧橋欄桿在鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作成片，每片長6m,現(xiàn)場(chǎng)整片安裝。棧橋欄桿通過螺栓與橋面板大肋固定，相鄰兩片欄桿通過螺栓穿過欄桿立柱預(yù)留孔相連。安裝時(shí)均需拉線，確保欄桿在同一直線上。欄桿立柱、橫桿及踢腳板均需刷紅白相間熒光漆或反光漆，紅白交界線處必須成一直線。棧橋欄桿施工完成后開始施工碼頭平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)施工完成后開始施工碼頭平臺(tái)欄桿。施工要求（1）鋼管樁插打的精度要求：平面偏差05cm,垂直度偏差0 5%。（ 2）樁間連接系、樁

26、帽加勁板的焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（ 3）停止沉樁條件以樁底標(biāo)高及貫入度兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)來進(jìn)行控制。（ 4）履帶吊機(jī)機(jī)在棧橋上施工作業(yè)時(shí)應(yīng)在吊機(jī)走道范圍加鋪?zhàn)叩腊澹Ｗo(hù)鋼橋面不被破壞。四、棧橋運(yùn)營期間的措施1. 棧橋觀測(cè)為保證棧橋的安全運(yùn)營，現(xiàn)場(chǎng)成立棧橋觀測(cè)小組，持續(xù)不斷地對(duì)施工和運(yùn)營中的棧橋進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)棧橋的觀測(cè)主要內(nèi)容有：沖刷觀測(cè)、流速觀測(cè)、風(fēng)速觀測(cè)和沉降觀測(cè)。詳細(xì)記錄，及時(shí)整理原始資料，為棧橋的安全運(yùn)營提供技術(shù)保障。2. 棧橋養(yǎng)護(hù)維修設(shè)立棧橋維修養(yǎng)護(hù)組，由專人巡視和養(yǎng)護(hù)棧橋的橋面系、貝雷梁和鋼管樁結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)棧橋的局部損壞，上報(bào)上級(jí)并及時(shí)維修加固。定期對(duì)棧橋進(jìn)行全方位檢查和保養(yǎng)，以確保棧橋的使用安

27、全。3. 棧橋預(yù)警及搶險(xiǎn)本著“安全第一，預(yù)防為主”的思想，按照“以人為本，避免傷亡，以防為主，防抗結(jié)合”的原則，提前作好各項(xiàng)工作。為對(duì)險(xiǎn)情及緊急情況迅速做出反應(yīng)，并能采取有效的搶險(xiǎn)救助措施，在科學(xué)論證和既有棧橋的實(shí)踐基礎(chǔ)上，設(shè)置了一系列的預(yù)警機(jī)制和搶險(xiǎn)措施。其特點(diǎn)是：預(yù)警與搶險(xiǎn)的指導(dǎo)思想明確；預(yù)警條件與指標(biāo)具有可操作性；組織保障有力；搶險(xiǎn)預(yù)案細(xì)致，可以迅速啟動(dòng)實(shí)施。搶險(xiǎn)預(yù)案主要包括：棧橋通行管理；人員保護(hù)；棧橋及設(shè)備安全；災(zāi)后處理等部分。為此，特別制訂防汛應(yīng)急處置預(yù)案。對(duì)棧橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)地觀察，當(dāng)棧橋相鄰鋼管樁樁頂?shù)牟痪鶆虺两颠_(dá)到或鋼管樁的局部沖刷深度超過其入土深度的20時(shí)，發(fā)出預(yù)警。當(dāng)出現(xiàn)超

28、出“非工作狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)”的大風(fēng)、水流，應(yīng)提前撤出棧橋上的人員、設(shè)備、車輛，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；汛期導(dǎo)致局部沖刷深度超限，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；突發(fā)性災(zāi)害出現(xiàn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。棧橋預(yù)警搶險(xiǎn)工作重點(diǎn)在預(yù)防，特別對(duì)洪水要及早準(zhǔn)備。可選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，在災(zāi)害天氣有可能到來之前的兩三天內(nèi)即進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，各小組成員要到位，并召開會(huì)議，做好人員準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、思想準(zhǔn)備。巡查人員要經(jīng)過精心挑選，要求必須兩人以上，必須要穿戴好救生衣、救生圈和安全帶等防護(hù)用品，并保持不間斷聯(lián)絡(luò)。五、質(zhì)量保證措施1. 定期組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)、 質(zhì)量教育， 提高質(zhì)量控制和保證能力，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)。2. 項(xiàng)目部配備專職質(zhì)檢工程

29、師， 在各施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員， 實(shí)行 “三檢制”3. 施工前認(rèn)真作好技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員熟悉和掌握施工流程、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4. 加強(qiáng)過程控制，層層落實(shí)崗位責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人。5. 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，不合格材料堅(jiān)決不用。6. 嚴(yán)格控制鋼管樁下沉質(zhì)量。7. 鋼管樁下沉中，履帶吊機(jī)應(yīng)精確定位穩(wěn)定，以提高鋼管樁的定位精度。8. 已沉放的樁按設(shè)計(jì)要求及時(shí)連接。9. 嚴(yán)格按測(cè)量指令辦事，控制鋼管樁施沉質(zhì)量要求。六、安全保證措施1. 棧橋安裝完畢后， 在未進(jìn)行檢查簽證前不允許大型起重機(jī)械在棧橋上吊重作業(yè)。 履帶吊在棧橋上吊重時(shí)， 嚴(yán)禁違章起重作業(yè)， 嚴(yán)禁履帶吊一端翹起的情況發(fā)生。2. 起

30、吊前應(yīng)對(duì)相關(guān)的機(jī)具、設(shè)備認(rèn)真檢查，以保證其性能滿足施工要求。3. 起吊樁錘及移動(dòng)樁時(shí)，操作人員與信號(hào)員應(yīng)互相配合鳴哨，手勢(shì)要正確。4. 鋼管樁起吊前應(yīng)檢查吊耳是否滿足安全及受力要求。5. 棧橋四周均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，并涂刷紅白標(biāo)識(shí)漆。6. 建立安全管理體系，并配置 12名專職安全員，在棧橋及各施工平臺(tái)間進(jìn) 行巡回檢查。施工中，主要工序均應(yīng)作技術(shù)交底。7. 棧橋上應(yīng)配有齊全的消防、救生等設(shè)施。8. 建立電工、焊工、危險(xiǎn)品管理員、物資倉庫管理員等防火責(zé)任制，明確重點(diǎn) 防火部位，落實(shí)安全防火措施，配備足夠滅火器材。9. 棧橋上的電氣設(shè)備和輸電電線必須采用三相五線制和 “三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)” ， 電線(纜

31、)必須按要求架設(shè)，不得隨地拖拉，各類配電箱要安裝在適當(dāng)?shù)奈恢?，并進(jìn)行防護(hù)。10. 低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定， 照明線路， 燈具等安裝高度要符合 高度要求，易燃易爆場(chǎng)所要安裝防爆電器。11. 夜間施工照明設(shè)施應(yīng)良好， 為防止船只碰撞，在棧橋首尾、 樁位處設(shè)置警示 燈及防撞標(biāo)志。12. 機(jī)具設(shè)備在使用過程中， 應(yīng)定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)， 凡已維修保養(yǎng) 的設(shè)備應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記載。13. 嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿好救生衣、 戴好安全帽。 在平聯(lián)連 接的過程中，設(shè)置好臨時(shí)工作平臺(tái)，保證安全。14. 棧橋在使用過程中， 應(yīng)定期檢查河床面沖刷情況， 當(dāng)鋼管樁處沖刷低于原河

32、床的2m時(shí)，應(yīng)拋石予以維護(hù)。15. 定期對(duì)棧橋沉降進(jìn)行觀測(cè)， 必要時(shí)對(duì)貝雷桁進(jìn)行抄墊， 保證貝雷桁受力均勻。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1. 現(xiàn)場(chǎng)文明施工(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)各類工具、材料按類擺放整齊。(2) 施工現(xiàn)場(chǎng)顯目位置設(shè)置安全宣傳牌。(3) 危險(xiǎn)作業(yè)的場(chǎng)所應(yīng)懸掛危險(xiǎn)警示標(biāo)志。(4) 施工現(xiàn)場(chǎng)各工種安全職責(zé)及機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程張掛于作業(yè)地點(diǎn)。(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)人員均需佩證上崗，安全員的佩證為紅色以示醒目。2. 環(huán)境保護(hù)措施(1) 嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，江堤處的樹木移栽必須經(jīng)過河道管理部門的同意并辦理相關(guān)手續(xù)。(2) 做好施工機(jī)械的

33、維修保養(yǎng)，不發(fā)生漏油事故，以免造成河水污染事故。(3) 合理編制施工組織和施工方案，不產(chǎn)生對(duì)河道造成污染的施工廢渣。(4) 將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場(chǎng)所盡量遠(yuǎn)離有噪聲的地方。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋棧橋及起重碼頭臨時(shí)工程預(yù)算序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)備注主材費(fèi)勞務(wù)費(fèi)綜合單價(jià)主材費(fèi)勞務(wù)費(fèi)合計(jì)一棧橋m8820360104797374373617917091鋼管樁制作 4 820 x 8mmt2800550335019485638275233132公司調(diào)撥價(jià)2鋼管樁安拆 4 820 x 8mmt54054037579375793鋼管樁制作 4 1020 x 10mmt2800550

34、335043101846651567公司調(diào)撥價(jià)4鋼管樁安拆 4 1020 x 10mmt540540831283125標(biāo)準(zhǔn)貝雷片安拆 321型t5600210581035078413154363938按5年計(jì)租賃費(fèi)超過新 購價(jià)，按目前市場(chǎng)價(jià)計(jì)6貝雷片銷軸4義200個(gè)448303013440134407標(biāo)準(zhǔn)支撐架安拆 900 x 1180t5600210581053406200355409按5年計(jì)租賃費(fèi)超過新 購價(jià)，按目前市場(chǎng)價(jià)計(jì)8新制支撐架制作t34007504150252455730819新制支撐架安拆t58058043143110支撐架螺栓m22套11121010111201112011a

35、型鋼橋面板t2800210301084783635991142公司調(diào)撥價(jià)12b型鋼橋面板t2800210301016162312122173745公司調(diào)撥價(jià)13欄桿制安拆t36001500510025574106563623014欄桿螺栓套440104400440015橋面板限位板制安拆t3400133047301190046551655516分配梁 a i40b,l=7500t28001210401021043909430137公司調(diào)撥價(jià)17分配梁 b i40b,l=4000t280012104010452619566483公司調(diào)撥價(jià)18分配梁 c i40b,l=7500t280012104010423818316070公司調(diào)撥價(jià)19分配梁 d i40b,l=7500t280012104010420918196027公司調(diào)撥價(jià)20加強(qiáng)板制安拆t34001330473063952502889721樁帽制安拆t34001330473041001604570422聯(lián)結(jié)系制安拆t28001330413013157625019407公司調(diào)撥價(jià)23錨樁成孔m8100010008000800024錨樁鋼筋t300044134412762406316825錨樁混凝土 c30