畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）關(guān)于汽車尾氣污染及其治理的問(wèn)題研究

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-關(guān)于汽車尾氣污染及其治理的問(wèn)題研究 江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）題 目：關(guān)于汽車尾氣污染及其治理的問(wèn)題研究系 ：機(jī)電工程系專 業(yè)：汽車檢測(cè)與維修班 級(jí)：09汽車班學(xué) 生：蔣詩(shī)敏學(xué) 號(hào)：09314127指導(dǎo)教師：晁云 職稱：江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū)畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）任 務(wù) 書機(jī)電系 汽車檢測(cè)與維修專業(yè) 09級(jí)（12 屆）09汽車班 學(xué)生 蔣詩(shī)敏題 目：關(guān)于汽車尾氣污染及其防治問(wèn)題的研究專題題目（若無(wú)專題則不填）：原始依據(jù) 包括設(shè)計(jì)（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等 ：通過(guò)學(xué)生在汽車試驗(yàn)室和實(shí)習(xí)單位的實(shí)踐，并查閱相

2、關(guān)書籍，學(xué)生應(yīng)掌握汽車尾氣的危害及其相關(guān)的防治方法。課題在應(yīng)用上要求可以為汽車設(shè)計(jì)及生產(chǎn)企業(yè)提供參考。在內(nèi)容上要求做到詳細(xì)的介紹汽車尾氣的化學(xué)組成、形成機(jī)理、對(duì)環(huán)境的危害及其相關(guān)的防治方法，以利于保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源。主要內(nèi)容和要求：（包括設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容、主要指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對(duì)學(xué)生提出具體要求）：本課題首先概述了中國(guó)目前汽車尾氣的排放情況，然后介紹了尾氣的形成機(jī)理、化學(xué)組成、尾氣對(duì)環(huán)境的危害，最后對(duì)其相關(guān)的機(jī)內(nèi)凈化、機(jī)外凈化、提高燃油品質(zhì)、替代原料技術(shù)進(jìn)行了論述。主要指標(biāo)包括尾氣有害物排放標(biāo)準(zhǔn)和凈化的參數(shù)。要求：1、論文能夠指引人們了解汽車尾氣的危害及其相關(guān)的防治方法。2、論文寫

3、作規(guī)范必須符合江西理工大學(xué)（南昌校區(qū)）畢業(yè)論文統(tǒng)一格式的規(guī)定與畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱的相關(guān)規(guī)定。3、論文結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯性強(qiáng)，論述層次清晰，概念準(zhǔn)確，語(yǔ)句通順。4、論點(diǎn)鮮明，論據(jù)確鑿，材料翔實(shí)可靠，說(shuō)服力強(qiáng)，有一定的學(xué)術(shù)水平。5、論文有自己的見(jiàn)解，對(duì)所論的問(wèn)題有深入的分析。6、不得抄襲和剽竊他人成果。日程安排：一 、2011年12月 確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集二、 2011年01月 完成論文文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告和論文提綱三、 2011年02月 論文開(kāi)題 四、 7>2012年03月 向指導(dǎo)老師提交論文初稿五、 2012年04月 完成論文主要參考文獻(xiàn)和書目：1 ；1995，16：86-892 大學(xué)

4、出版社；19963 肖益鴻.汽車尾氣催化凈化技術(shù)發(fā)展動(dòng)向；中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào)；2004S1期4 張林.城市交通與城市污染；環(huán)境保護(hù)；1982年03期5 余南廉.環(huán)境分析測(cè)試工作者的良師益友；江西冶金；1981年03期6 顏幼平.幾種新型的汽車尾氣凈化催化劑；廣東化工；2005年10期7 王立安.大力發(fā)展和推廣天然氣汽車；城市燃?xì)猓?006年11期8 溫雯.柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化方法分析；北京汽車；2008年04期9 張謙.機(jī)動(dòng)車排放污染控制策略及應(yīng)對(duì)措施；甘肅科技；2008年11期10候巖峰.催化技術(shù)與等離子技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究；天津大學(xué)11佟德輝.降低車用柴油機(jī)排放的SCR技術(shù)控制策略研究；

5、山東大學(xué)；2009年指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告機(jī)電工程系 汽車檢測(cè)與維修專業(yè) 2009級(jí)（2012屆） 汽車班 學(xué)生蔣詩(shī)敏題 目：關(guān)于汽車尾氣污染及其防治問(wèn)題的研究本課題來(lái)源及研究現(xiàn)狀：近年來(lái)，由于城市機(jī)動(dòng)車輛迅速增加，汽車尾氣污染也日趨嚴(yán)重。尤其是一些大城市，汽車尾氣已成為大氣污染的大戶，氮氧化合物成為空氣中的首要污染物，以廣州、北京為首，其次是上海、武漢、鄭州、沈陽(yáng)等城市。據(jù)調(diào)查，北京市三環(huán)路以內(nèi)在非采暖期，汽車排放的污染物占大氣污染物的一半以上。北京、廣州及我國(guó)的中、南部地區(qū)，特別是沿海城市均已發(fā)生

6、或面臨光化學(xué)煙霧的威脅。部分大、中城市出現(xiàn)煤煙機(jī)動(dòng)車尾氣混合型污染?？諝馕廴疽鹑梭w呼吸系統(tǒng)疾病，造成人群死亡率增加。重慶市污染嚴(yán)重地區(qū)肺癌死亡率逐年上升，超過(guò)50人/10萬(wàn)，比相對(duì)清潔區(qū)高4.7倍。長(zhǎng)沙市個(gè)別街區(qū)的肺癌死亡率高達(dá)94.36/10萬(wàn)。 盡管各個(gè)部門已認(rèn)識(shí)到汽車尾氣污染的嚴(yán)重性，并相應(yīng)制定了一些手段,但是這些手段有很多不足之處，不能對(duì)汽車尾氣污染予以嚴(yán)格的控制。自20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)曾多次對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣進(jìn)行大規(guī)模治理，但卻起起落落，大家對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的治理認(rèn)識(shí)不一致，技術(shù)研究投資力度不足，這限制了我國(guó)污染防治技術(shù)水平的進(jìn)度，還有對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣的危害認(rèn)識(shí)不足和機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)量過(guò)快，我國(guó)

7、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)量遠(yuǎn)高于世界水平，但是道路面積的增長(zhǎng)速度并不理想，致使區(qū)域面積內(nèi)尾氣排放量大增，而導(dǎo)致大氣環(huán)境污染日趨嚴(yán)重。課題研究目標(biāo)、內(nèi)容、方法和手段：本課題研究目標(biāo)是找出汽車尾氣的危害及其相關(guān)的防治方法。本課題研究?jī)?nèi)容是首先概述了中國(guó)目前汽車尾氣的排放情況、然后介紹尾氣的形成機(jī)理、化學(xué)組成、尾氣對(duì)環(huán)境和人類的危害，并且對(duì)機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化還有改用燃料的一些防治方法進(jìn)行了論述。本課題的研究方法和手段是利用現(xiàn)代儀器和工具檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車尾氣的有害成分以及這些成分的形成機(jī)理，找出抑制其生成的方法，并且通過(guò)查閱權(quán)威人士的論文、網(wǎng)上搜索、查閱書籍、或咨詢老師來(lái)研究。設(shè)計(jì)（論文）提綱及進(jìn)度安排： 論文提綱：一

8、、前沿二、大氣污染的基本現(xiàn)狀三、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害及其危害分析四、如何治理汽車尾氣的危害 進(jìn)度安排：一 、2011年12月 確定論文的大致方向和相關(guān)資料的搜集二、 2011年01月 完成論文文獻(xiàn)綜述、開(kāi)題報(bào)告和論文提綱三、 2011年02月 論文開(kāi)題 四、 2012年03月 向指導(dǎo)老師提交論文初稿五、 2012年04月 完成論文主要參考文獻(xiàn)和書目：1 ；1995，16：86-892 大學(xué)出版社；19963 肖益鴻.汽車尾氣催化凈化技術(shù)發(fā)展動(dòng)向；中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào)；2004S1期4 張林.城市交通與城市污染；環(huán)境保護(hù)；1982年03期5 余南廉.環(huán)境分析測(cè)試工作者的良師益友；江西冶金；1981年

9、03期6 顏幼平.幾種新型的汽車尾氣凈化催化劑；廣東化工；2005年10期7 王立安.大力發(fā)展和推廣天然氣汽車；城市燃?xì)猓?006年11期8 溫雯.柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化方法分析；北京汽車；2008年04期9 張謙.機(jī)動(dòng)車排放污染控制策略及應(yīng)對(duì)措施；甘肅科技；2008年11期10候巖峰.催化技術(shù)與等離子技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣凈化的研究；天津大學(xué)11佟德輝.降低車用柴油機(jī)排放的SCR技術(shù)控制策略研究；山東大學(xué)；2009年指導(dǎo)教師審核意見(jiàn)：教研室主任簽字： 年 月 日摘 要 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的保有量不斷增加，汽車在給人類帶來(lái)方便的同時(shí)，也對(duì)人們的健康和社會(huì)環(huán)境造成了危害。如何應(yīng)對(duì)并能解決由于汽車

10、保有量高速發(fā)展造成的大氣污染，并且適應(yīng)汽車燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，世界各國(guó)天然氣汽車對(duì)發(fā)展天然氣汽車?yán)碚搶?shí)踐中問(wèn)題進(jìn)行了嘗試性的研究天然氣汽車大氣污染環(huán)境保護(hù)天然氣汽車AbstractWith the development of automobile industry, the car retains the quantity increases ceaselessly; the car is in while the mankind brings convenience, but also on people's health and social environment harm. Ho

11、w to deal with and solve the car retains the quantity rapid development caused by atmospheric pollution, and adapted to the automobile fuel structure adjustment, it is world each country is badly in need of solving problems, and the best way to solve, is to promote the development of natural gas vehicle.This paper first introduces the current situation of China automobile exhaust emission, emission mechanism, chemical composition and related internal pur