汽車涂裝技術(shù)-6單元新車涂裝

1、授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室主講：朱明主講：朱明 高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師工程師 高級(jí)技能專業(yè)教師高級(jí)技能專業(yè)教師 汽車維修工高級(jí)考評(píng)員汽車維修工高級(jí)考評(píng)員 朱明工作室朱明工作室朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁新 車 涂 裝 是 指 汽 車 制 造 廠 家 在 進(jìn) 行 車 輛 生 產(chǎn) 制 造 過(guò) 程 中的 重 要 環(huán) 節(jié) ， 新 車 涂 裝 的 工 藝 水 平 的 高 低 、 新 車 涂 裝 質(zhì) 量 的 好與 壞 直 接 關(guān) 系 到 所 制 造 車 輛 的 銷

2、 售 情 況 。 新 車 的 涂 裝 費(fèi) 用 在 整 個(gè) 新 車 制 造 成 本 中 所 占 的 比例 達(dá) 到 10% 一 20% ， 因 此 新 車 涂 裝 工 藝 直 接 關(guān) 系 到 車 輛 的 制造 成 本 和 最 終 售 價(jià) 。 現(xiàn) 代 大 批 量 生 產(chǎn) 的 小 轎 車 大 多 采 用 自 動(dòng) 流 水 線 生 產(chǎn) ， 涂裝 過(guò) 程 自 動(dòng) 化 程 度 高 、 速 度 快 、 產(chǎn) 量 大 ， 所 采 用 的 涂 料 、 工 藝 過(guò)程 都 和 汽 車 修 補(bǔ) 涂 裝 有 相 當(dāng) 大 的 差 別 。 大 型 車 輛 的 生 產(chǎn) ， 所 選 用 的涂 料 、 工 藝 方 法 更 接 近 于

3、汽 車 修 補(bǔ) 涂 裝 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1.1磷化處理前的清洗首 先 浸 泡 ： 將 成 形 后 的 車 身 置 于 40 50攝適度的 水 中 浸 泡 ；其 次 沖 洗 ： 用 同 樣 水 溫 的 水 進(jìn) 行 沖 洗 ， 去 除 附 著 在 車 身 上的 污 物 ；第 三 步 除 油 ： 將 清 洗 干 凈 的 車 身 浸 沒(méi) 在 含 有 弱 堿 性 的 除油 劑 中 ， 或 用 堿 浴 噴 淋 于 車 身 ， 去 除 車 身 上 的 油 污 ；最 后 再 次 沖 洗 ： 用 水 將 除 油 干 凈 的 車 身 沖 洗 干 凈 ， 去 除 殘 留

4、 的 堿 性 除 油 劑 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1.2.1 浸沒(méi)式磷化處理1.2.2 噴淋式磷化處理1.3 淋化處理后的清洗、干燥淋化處理后的清洗、干燥朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁1.2.1 浸沒(méi)式磷化處理首先將車身浸沒(méi)入磷酸肽溶膠中，磷酸肽在車身鋼板表面形成凝膠狀表層。然后將車身浸入由磷酸鋅、磷酸和加速劑形成的處理溶劑中，使車身鋼板表面形成磷化層。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁將清洗過(guò)的車身用磷酸鹽溶液噴淋，使車身鋼板表面在噴淋過(guò)程中形成淋化層。1.3 淋化處理后的清洗、干燥（或稱電泳淋化處

5、理后的清洗、干燥（或稱電泳底漆前的清潔）底漆前的清潔）首先將經(jīng)過(guò)磷化的車身用大量的水清洗。然后用純水沖洗車身，為電泳底漆去除殘留的、阻礙電泳底漆附著的多余磷酸鋅離子。最后將車身在加溫爐內(nèi)加溫以干燥清洗殘留的水漬。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁 1 電 泳 底 漆 2 瀝 干 電 泳 底 漆 （ 圖 5-6 ） 3 沖 洗 （ 圖 5-7 ） 4 加 溫 干燥朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁經(jīng) 過(guò) 加 溫 干 燥 的 車 身 全 部 浸 人 裝 滿 電 泳 底 漆 的 電 泳 池中 ， 此 時(shí) 車 身 和 電 泳 池 中 的 涂 料 被

6、加 以 相 當(dāng) 高 的 直 流 電 壓（ 通 常 為 200 一 300V ， 車 身 與 電 泳 池 中 的 涂 料 極 性 不 同 ） ， 涂 料中 的 離 子 在 電 動(dòng) 勢(shì) 的 作 用 下 聚 積 于 車 身 表 面 。 電 泳 分 為 陰 極 電 泳 和 陽(yáng) 極 電 泳 兩 種 ， 所 使 用 的 電 泳 涂 料 為 水 溶 性 涂 料 。 使 電 泳 涂 裝 不 僅 車 身 外 表 面 能 夠 得 到 良 好 的 保 護(hù) ， 其 車 身 結(jié)構(gòu) 中 一 些 腔 體 內(nèi) 壁 都 得 到 了 很 好 的 涂 裝 保 護(hù) 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁2 .

7、2 瀝瀝 干干 電電 泳泳 底底 漆漆 （ 圖圖 5-6 ）將 電 泳 涂 裝 完 畢 的 車 身 吊 人 傾 斜 架 ， 使 車 身 上 多 余 的 電泳 底 漆 由 車 身 表 面 和 結(jié) 構(gòu) 腔 體 中 流 出 。 2 .3 沖沖 洗洗 （ 圖圖 5-7 ）用 大 量 的 水 沖 洗 經(jīng) 過(guò) 傾 斜 架 的 車 身 ， 沖 洗 掉 附 著 不 牢 的 電泳 底 漆 。2 .4 加 溫 干燥將 水 洗 過(guò) 的 車 身 送 人 烘 烤 爐 ， 加 溫 至 120 以 上 ， 并 保 持25 一 40min ， 使 沉 積 在 金 屬 表 面 的 底 漆 干 燥 固 化 ， 此 時(shí) 涂 層 厚

8、度 為 15 一 20pm。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁新 車 涂 裝 過(guò) 程 中 密 封 劑 和保 護(hù) 性 涂 料 的 涂 裝 方 法 。在電 泳 底 漆 涂 裝 完 畢 后 ， 進(jìn) 行 車 身 焊 點(diǎn) 、 接 縫 部 位 密 封 劑 和 車 身底 盤 部 位 防 撞 減 振 涂 料 的 涂 裝 。3 .1 涂 裝 密 封 劑 的 主 要 部 位 （ 圖 5-9 ）3 .2 涂 裝 防 撞 減 振 涂 料 的 部 位 （ 圖 5-10 ）3 .3車身密封劑的涂裝方法3 .4底盤防撞減振涂料的涂裝方法。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁

9、3 .1 涂涂 裝裝 密密 封封 劑劑 的的 主主 要要 部部 位位 （ 圖圖 5-9 ）車 身 上 需 要 進(jìn) 行 密 封 劑 涂 裝 的 部 位 主 要 有 車 門 外 蒙 皮 與車 門 框 架 的 卷 邊 、 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 和 行 李 箱 蓋 蒙 皮 與 框 架 的 卷 邊 、 框 架與 蒙 皮 的 接 觸 部 位 、 底 盤 框 架 板 材 連 接 部 位 的 焊 點(diǎn) 和 焊 縫 。3 .2 涂 裝 防 撞 減 振 涂 料 的 部 位 （ 圖 5-10 ）底 盤 需 涂 裝 防 撞 減 振 涂 料 的 部 位 主 要 是 輪 胎 罩 蓋 、 乘員 艙 底 面 等 部 位 （ 如 圖 暗

10、區(qū) ） 。 這 些 部 位 容 易 受 到 砂 石 的 撞擊 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁3 .3車身密封劑的涂裝方法車身密封劑的涂裝方法車身密封劑一般是在進(jìn)行底盤防撞涂料前，使用無(wú)氣泵壓膠槍或手動(dòng)膠槍進(jìn)行涂裝。根據(jù)涂裝部位的特點(diǎn)，有些部位要人工操作，有些部位可以使用機(jī)器人施工。3 .4底盤防撞減振涂料的涂裝方法。底盤防撞減振涂料的涂裝方法。在進(jìn)行完密封劑的涂裝后，用遮蓋材料將不需要涂裝防撞減振材料的部位遮蓋、遮擋底盤上的通孔和安裝定位孔。然后根據(jù)部位的不同用人工或機(jī)械噴涂防撞材料。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁中涂漆底涂裝是在進(jìn)

11、行完車身內(nèi)外密封劑和車底保護(hù)涂料涂裝完畢后進(jìn)行的重要的涂裝過(guò)程，其作用是增強(qiáng)底漆與面漆之間的附著力、提高面漆的機(jī)械強(qiáng)度、保證面漆表面的平整度。4.1使使 用用 靜靜 電電 噴噴 涂涂 方方 法法 涂涂 裝裝 中中 涂涂 漆漆 （ 圖圖 5-12 ） 車 身 內(nèi) 外 全 部 由 機(jī) 械 臂 自 動(dòng) 噴 涂 完 成 ， 為 提 高 噴 涂 速 度 、 減 少 涂 料 的 浪 費(fèi) ，大 多 數(shù) 汽 車 制 造 廠 使 用 自 動(dòng) 靜 電 噴 涂 。4.2 涂涂 裝裝 后后 靜靜 置置 進(jìn) 行 完 中 涂 漆 涂 裝 后 的 車 身 需 要 靜 置 一 段 時(shí) 間 ， 讓 車 身 表 面 涂 料 內(nèi)

12、的 溶 劑 蒸 發(fā) 出 一 部 分 。 朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁4.3 加加 溫溫 干干 燥燥 經(jīng) 過(guò) 靜 置 的 車 身 進(jìn) 入 烘 干 爐 加 溫 至 120 一 140 ， 保 持 20 一 30min 使 涂 層 充 分 干 燥 。 此 時(shí) 涂 層 厚 度 大 約 為 40 R,m 。4 4 中中 涂涂 漆漆 涂涂 裝裝 完完 畢畢 后后 的的 打打 磨磨 （ 圖圖 5-14 ） 中 涂 漆 經(jīng) 過(guò) 加 溫 干 燥 后 需 要 進(jìn) 行 打 磨 ， 去 除 涂 層 表 面 的 雜 質(zhì) 和 粗 糙 物 。 朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚

13、不如授人以漁面 漆 涂 裝 決 定 車 身 表 面 涂 層 的 最 終 效 果 ， 面 漆 涂 裝 的 好 與 壞 對(duì) 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 的 好 與 壞 有 著 重 要 的 作 用 。 1 涂涂 裝裝 前前 的的 遮遮 蓋蓋 （ 圖圖 5 一一 巧巧 ） 2 涂涂 裝裝 前前 的的 清清 潔潔 （ 圖圖 5-16 ） 3 面面 漆漆 的的 初初 次次 涂涂 裝裝 （ 圖圖 5-17 ） 4 面面 漆漆 涂涂 裝裝 （ 圖圖 5-18 ） 5 面面 漆漆 的的 干干 燥燥 （圖（圖 5-19）5 6 外外 觀觀 質(zhì)質(zhì) 量量 檢檢 驗(yàn)驗(yàn) （圖（圖 5-20）此 時(shí) 整 個(gè) 新 車 制 造 過(guò) 程 中

14、 的 車 身 涂 裝 工 序 已 經(jīng) 全 部 完 成 。 經(jīng) 過(guò) 檢 驗(yàn) 合 格 的 車 輛 進(jìn) 人 總 裝 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁51 涂涂 裝裝 前前 的的 遮遮 蓋蓋 （ 圖圖 5 一一 巧巧 ） 現(xiàn) 在 新 車 制 造 過(guò) 程 中 多 采 用 人 工 方 式 在 面 漆 噴 涂 前 對(duì) 不 需 噴 涂 面 漆 或 一 些 有 特 殊 要 求 的 部 位 進(jìn) 行 遮 蔽 ， 避 免 在 噴 涂 面 漆 過(guò) 程 中 被 污 染 。 朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁52 涂涂 裝裝 前前 的的 清清 潔潔 （ 圖圖 5-16

15、 ） 面 漆 涂 裝 是 整 個(gè) 涂 裝 過(guò) 程 的 最 終 體 現(xiàn) ， 可 以 說(shuō) 面 漆 涂 裝 質(zhì) 量 的 好 與 壞 直 接 關(guān) 系 到 涂 裝 全 部 過(guò) 程 的 成 敗 ， 因 此 在 面 漆 涂 裝 前 的 清 潔 在 某 種 意 義 上 講 要 比 前 面 工 序 所 進(jìn) 行 的 清 洗 或 清 潔 更 加 的 徹 底 和 全 面 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁.朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁53 面面 漆漆 的的 初初 次次 涂涂 裝裝 （ 圖圖 5-17 ） 汽 車 車 身 上 有 很 多 部 位 是 機(jī) 械 噴

16、 涂 不 能 達(dá) 到 的 部 位 。 由 于 機(jī) 械 噴 涂 只 適 合 噴 涂 較 大 的 表 面 和 能 夠 使 用 機(jī) 械 臂 進(jìn) 行 噴 涂 的 部 位 ， 因 此 大 多 數(shù) 汽 車 制 造 廠 家 在 進(jìn) 行 機(jī) 械 （ 或 自 動(dòng) ） 噴 涂 面 漆 之 前 使 用 人 工 首 先 噴 涂 那 些 機(jī) 械 臂 不 能 噴 涂 的 部 位 。 此 時(shí) 的 人 工 面 漆 涂 裝 可 以 稱 之 為 面 漆 的 初 次 涂 裝 或 面 漆 預(yù) 涂 裝 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁5 4 面面 漆漆 涂涂 裝裝 （ 圖圖 5-18 ） 在 進(jìn) 行 完

17、面 漆 初 次 涂 裝 （ 面 漆 預(yù) 涂 裝 ） 之 后 大 多 數(shù) 汽 車 制 造 廠 使 用 自 動(dòng) 噴 涂 設(shè) 備 進(jìn) 行 高 速 、 大 面 積 的 整 體 噴 涂 ， 此 時(shí) 自 動(dòng) 噴 涂 設(shè) 備 多 為 程 序 控 制 的 機(jī) 械 臂 。 為 減 少 涂 料 的 浪 費(fèi) 和 污 染 ， 噴 涂 方 法 多 采 用 靜 電 噴 涂 ， 所 使 用 噴 涂 設(shè) 備 的 霧 化 部 分 有 壓 力 霧 化 型 、 空 氣 霧 化 型 和 旋 杯 霧 化 型 。朱明工作室朱明工作室授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁5 5 面面 漆漆 的的 干干 燥燥 （圖（圖 5-19） 在 噴

18、 涂 完 面 漆 的 車 身 在 室 溫 條 件 下 靜 置 7 一 l 0min ， 以 便 于 面 漆 中 的 溶 劑 有 足 夠 的 揮 發(fā) 時(shí) 間 。 防 止 由 于 突 然 加 溫 使 溶 劑 大 量 快 速 揮 發(fā) ， 造 成 涂 膜 破 裂 。 當(dāng) 涂 膜 中 所 含 溶 劑 已 經(jīng) 充 分 揮 發(fā) 后 ， 就 可 以 使 涂 裝 好 的 車 身 進(jìn) 人 到 高 溫 烘 烤 爐 中 并 逐 漸 提 高 溫 度 到 120 一 150 保 持 20 一 30min 。 當(dāng) 車 身 涂 膜 已 經(jīng) 基 本 干 燥 后 ， 就 可 以 進(jìn) 人 最 終 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 工 序 了 。5 6 外外 觀觀 質(zhì)質(zhì) 量量 檢檢 驗(yàn)