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司機(jī)與行人是構(gòu)成交通的重要分子，但現(xiàn)今福州的大部分行人都覺(jué)得：“隨便怎么走都行反正他車也不敢撞我撞了我他得賠！”可在司機(jī)的立場(chǎng)，開(kāi)車自然是要十分小心，但是有時(shí)由于天氣等多方面因素有可能看不見(jiàn)過(guò)往的行人而發(fā)生意外。解決方案：在有人行道的地方，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)例如燈光等引起司機(jī)注意。道路該圍的不圍，不該圍的亂圍，從這站下，要到對(duì)面，卻要走差不多一站的路才能從那個(gè)路口過(guò)然后往回走差不多一站的路才能到達(dá)目的地；天橋真的是天橋，高懸在天上，全當(dāng)彩虹，那陡峭的斜坡，怎么舍得讓依母依伯在東西的重壓下“努力的往上爬”，“卻怎么也爬不上去”？. 的士數(shù)量極多，其中也不乏“幽靈”車解決方案：可以采用半路攔車的辦法，充分利用的士資源，讓更多的人能及時(shí)攔到的士。公交車少、破、牛，有時(shí)候等一路車要等半個(gè)小時(shí)以上，等到了，卻又?jǐn)D不上去，有時(shí)候看著一輛破破爛爛馬達(dá)轟鳴的公交車風(fēng)馳電掣地迎面而來(lái)，不僅撒腿狂逃，更為車上滿載的市民的生命捏一把大汗 由于市民的素質(zhì)偏低，造成了交通設(shè)施的破壞，要從根本上解決交通設(shè)施的問(wèn)題，光靠修補(bǔ)是不夠的，還要對(duì)市民進(jìn)行道德等宣傳，以徹底解決交通設(shè)施的問(wèn)題

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