水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告.doc

1、國道210榆林至陜蒙界公路 XX合同段水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告中鐵X局機(jī)械化公司榆蒙公路X合同段項(xiàng)目經(jīng)理部水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告我部已于2002年5月7日在K23+10曠K23+300段按照水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)施方案完成了試驗(yàn)段的施工，取得了水泥穩(wěn)定碎石基層全面施工的數(shù)據(jù)， 達(dá)到了試 驗(yàn)段目的。根據(jù)試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)對水泥穩(wěn)定碎石基層所用的材料、 配合比、松鋪系 數(shù)、施工工藝及碾壓遍數(shù)進(jìn)行歸納總結(jié)， 形成標(biāo)準(zhǔn)的施工方法指導(dǎo)大面積施工， 現(xiàn)將 其施工過程及檢測結(jié)果總結(jié)上報(bào)。一、試驗(yàn)成果：1、試驗(yàn)地點(diǎn)：K23+100K23+300長200m 面積為2752吊。2、原材料試驗(yàn)

2、、規(guī)范指標(biāo)及試驗(yàn)結(jié)果：同實(shí)施方案。3、 設(shè)計(jì)配合比，水泥：=6 : 100 ;碎石比為13cm碎石：12cm碎石：0.51cm碎石：0.5cm 以下石屑=25: 25： 15： 35。4、最大干密度2.269g/cm3,最佳含水量7.2%。5、松鋪系數(shù)為1.32，松鋪厚度為26cm壓實(shí)厚度為20cm6、確定了混合料拌和時(shí)水泥和碎石斗閘開度和級配的關(guān)系。7、壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度關(guān)系（見附件）。8混合料的攤鋪工藝。9、主要施工人員、機(jī)械、檢測設(shè)備。三、工藝流程及質(zhì)量控制采用2臺WDB急定土拌和設(shè)備拌和，攤鋪采用一臺德國ABG-423攤鋪機(jī)和一臺中國產(chǎn)WTU9攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)全寬一次性攤鋪。1、施工工藝流程：

3、壓實(shí)度檢施拌1運(yùn)攤碾_檢養(yǎng)1 承 1工和1輸|鋪|壓|縫|查生1）下承層準(zhǔn)備：開工前進(jìn)一步對底基層標(biāo)高進(jìn)行自檢并將其表面的浮雜物清理干凈，兩側(cè)培好路肩土。攤鋪前，灑適量的水以保持底基層表面的濕潤。2）施工放樣每隔10m測設(shè)一中線樁，然后在兩側(cè)距路肩邊緣 40c m對應(yīng)處測設(shè)標(biāo)線樁，根據(jù) 松鋪厚度26cm松鋪系數(shù)1.30）進(jìn)行逐點(diǎn)高程控制，并將© 4mn鋼絲線掛于支架上， 用緊線器拉緊， 以此作為攤鋪機(jī)攤鋪基準(zhǔn)線。3）拌和混合料用WDB30廠拌設(shè)備集中拌和，施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備，測定其級配、含 水量及水泥劑量是否準(zhǔn)確，如有誤差，則個(gè)別調(diào)整后再試拌，試拌一直進(jìn)行到使混合 料的各種指標(biāo)均

4、符合要求為止。4）運(yùn)輸和攤鋪運(yùn)輸：采用15臺自卸汽車運(yùn)輸，將拌好的混和料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。運(yùn)輸時(shí)，根 據(jù)廠拌能力考慮運(yùn)輸能力有所富余，以保證施工的連續(xù)性。攤鋪：采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后全幅攤鋪混合料，兩臺攤鋪機(jī)相隔58m中間不留縱向施工縫。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)并略有富余。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī) 的生產(chǎn)能力和施工機(jī)械配套情況確定為2m/mi n。攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。5）碾壓攤鋪機(jī)完成50m后開始進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先輕后重，先慢后快、先靜壓后振動、 直線段由兩側(cè)向中線碾壓、曲線超高段由低處向高處碾壓的原則在全幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾 壓。碾壓過程中，表面保持濕潤，表層水分蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少

5、量水，如有“彈簧”、 松散、擁包等現(xiàn)象及時(shí)換填新混和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。對壓路機(jī)的碾壓要求：、碾壓行進(jìn)中在原路上直進(jìn)直退。、換行碾壓時(shí)鋼輪重疊1/2輪寬。、碾壓換行時(shí)在路基或已碾壓完畢的路段上長距離V字型轉(zhuǎn)彎換行。、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎或急剎車，保證基層表面不受破壞。、一進(jìn)一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴(yán)禁在一個(gè)碾壓行上完成所有碾壓遍 數(shù)。壓實(shí)工藝與碾壓遍數(shù):第一遍：靜壓CA25振動壓路機(jī)前進(jìn)靜壓后退弱振，速度為1Km/d第二遍：弱振SD150振動壓路機(jī)前進(jìn)后退振動,速度為1.5Km/h第三遍：強(qiáng)振YZ18振動壓路機(jī)前進(jìn)后退振動,速度為1.5Km/h第四遍：強(qiáng)振

6、SD150振動壓路機(jī)前進(jìn)后退振動,速度為2Km/h第五遍：靜壓YZ18振動壓路機(jī)前進(jìn)后退靜壓,速度為2.5Km/h第六遍：光壓膠輪碾壓至表面無輪跡6) 接頭處理攤鋪碾壓完畢后，用人工將兩端接頭標(biāo)高和平整度不合格部分拉線垂直切齊，并 回填部分廢料以便水車通行和接縫的養(yǎng)生。7) 檢查驗(yàn)收碾壓完成后，對該水泥穩(wěn)定碎石的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，標(biāo)高、橫坡度、厚度、 平整度、寬度及壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法 如下表：項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法或頻率1壓實(shí)度代表值98灌砂法：每100m每車道2處(%極值942平整度(mm83m直尺：每200m測2處，每處連續(xù)10尺

7、3縱斷高程(mm)+5，-10水準(zhǔn)儀：每20延米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面 3個(gè)點(diǎn)4寬度(cm)+0以上鋼尺：每40m測1處5厚度代表值-8挖驗(yàn)和鉆心取樣：每100m每車道2處(mm)極值-106橫坡(%)± 0.3水準(zhǔn)儀：每20m測1個(gè)斷面7水泥劑量(%)+1.0,-0.5每2000平方米測1次，至少6個(gè)樣品8強(qiáng)度(Mpa)三 4.0MPa按JTJ071-98附錄G檢杳8）養(yǎng)生碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即開始養(yǎng)生， 采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期為7天，每天 灑水次數(shù)視天氣情況而定，以保持表面濕潤。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止其它車輛通 行。四、存在冋題及改進(jìn)措施五、保證質(zhì)量措施：1、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，

8、完善以施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的 質(zhì)量控制體系，實(shí)行崗位責(zé)任制，每道工序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)行定人、定崗、定責(zé)并 有明確的獎(jiǎng)懲措施。2、加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底和上崗前的培訓(xùn)， 將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個(gè)參加施工的人員交待清楚， 做到人人 心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。3、加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制檢查，強(qiáng)化施工測量檢驗(yàn)，技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí) 督促檢查測量、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。4、嚴(yán)格把關(guān)，混合料拌合要均勻，禁止花白料、含水量及水泥劑量不合格混合 料出廠，及時(shí)對不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工。5、加強(qiáng)與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時(shí)反饋。6、為了保證質(zhì)檢儀器性能良好，示值準(zhǔn)確，誤差在允許范圍內(nèi)，除了做到使用 前檢定外，我們對本項(xiàng)目全部檢測儀器定期校正檢定， 避免由于檢測儀器的誤差而影 響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。7、嚴(yán)把材料和試驗(yàn)