估算指標說明重點

1、第一章路基工程說明本章包括路基土方，路基石方，粉煤灰路堤，排水與防護，其他路基防護、軟基處理等項目。1. 土石方體積的計算除指標另有說明者外，土方挖方按天然密實路基體積計算，填方按壓(夯)實后的體積計 算；開炸石方按天然密實體積計算。2. 下列數(shù)量應由施工組織設(shè)計提出，并入路基填方數(shù)量內(nèi)計算；(1) 清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填方前夯 (壓)實，回填至原地 面標高所 需的土、石方數(shù)量。(2) 因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量。(3) 為保證路基邊緣的壓實度必須加寬填筑實，所需的土、石方數(shù)量。3?挖土方指標已綜合伐樹、挖根、砍挖灌木林、路基零星工程等工作。4?自卸汽車運輸路基土、石方

2、指標僅適用于平均運距在15km以內(nèi)的土、石方運輸，當平均運距超過15km時，應按社會運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定計算。當運距超過第一個指標運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運指標單位的半數(shù)時不計,超過半數(shù)時按一個增運指標運距單位計算。自卸汽車運輸路基土、石方指標為1000m3自然方，指標已綜合各種土質(zhì)的壓實 系數(shù) 及運輸損耗，使用指標時不應再計算壓實系數(shù)和運輸損耗系數(shù)。遠運利用、棄方運輸工程量以天然密實體積計算，借方運輸工程量與壓(夯)實后的體積計算。5. 填土方指標中不包括路基摻灰，摻灰應按公路工程概算定額另行計算。6. 排水與防護工程(1) 砌石、片石混凝土、混凝土圬工按實體數(shù)量計算。(2) 其他排水工程

3、量按路基長度計算，本指標已包括路面排水工程。(3) 其他路基防護指標均已包括圬工，圬工不得另計費用。(4) 工程量計算： 植草護坡按植草面積計算。 骨架護坡按骨架護坡面積計算。 噴射混凝土按噴射混凝土設(shè)計體積計算。 錨桿框架梁：分普通錨桿和預應力錨桿，按錨桿長度計算。 預應力錨索按錨索長度計算。 抗滑樁按樁身混凝土實體數(shù)量計算 加筋土擋土墻按平、凹面混凝土圬工實體數(shù)量計算。 板樁式擋土墻按現(xiàn)澆、預制混凝土圬工實體數(shù)量計算。 錨桿擋土墻按現(xiàn)澆、預制混凝土圬工實體數(shù)量計算。 防風固沙按防風固沙路基長度計算。7. 軟基處理：本指標工程內(nèi)容不包含對溶洞、采空區(qū)的處理，需要時應根據(jù)設(shè)計所采用的地理形式采

4、 用相關(guān)定額計算。軟基處理工程量按處治的面積進行計算。(1) 處治深度3m以內(nèi)：指標I綜合清淤和一般砂礫換填，指標 U綜合拋石擠於 和土 工合成材料等處治方法。(2) 處治深度312m :指標綜合袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、堆載及真空預壓等處治方法。(3) 處治深度1220cm :指標綜合各類粒料樁、加固土樁、CFG樁等處治方法。(4) 處治深度超過20cm按公路工程概算定額計算。第二章路面工程說明本章指標分路面墊層、穩(wěn)定土基層、其他路面基層、瀝青路面，水泥混凝土路面，其他路面、瀝青路面鑲邊及路緣石等項目。1. 各類穩(wěn)定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實厚度在15cm以內(nèi)，填縫碎石基層的壓

5、實厚度在12cm以內(nèi)，墊層、其他種類的基層和底基層壓實厚度 20cm以內(nèi)， 拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數(shù)量加倍計算，每1000m2增加3個工日。2 ?基層、墊層按頂層面積計算，瀝青路面和水泥混凝土路面按路面實體計算。3. 挖路槽，培路肩，穩(wěn)定土拌和站安拌、穩(wěn)定土拌合料的攪和及運輸，瀝青混合料拌合站按拆、瀝青混合料的拌和及運輸，鋪筑，壓實，透層，封層、磨耗層、保護層、水泥混凝土的拌和運輸，水泥混凝土攪拌站按拆、路肩加固等已綜合在指標上。4. 如設(shè)計為單車道路面寬度時，壓路機臺班可按指標用量乘以下列

6、系數(shù)：兩輪光輪壓路機1.14,三輪光輪壓路機1.33,輪胎式壓路機和振動壓路機1.29.5. 本指標瀝青的油石比例系按預算定額附錄的油石比編制的，當設(shè)計能提出項目的油石比時，可按設(shè)計油石比調(diào)整指標中的瀝青用量。換算公式如下：Si=Sd*LI/Ld式中：Si按設(shè)計油石比換算后的瀝青數(shù)量；Sd指標中的瀝青數(shù)量LI公路工程預算定額(JTG/T B06-01-2007 )附錄標明的油石比；Ld設(shè)計米用的油石比。6?溫拌橡膠瀝青路面是按干拌法編制的。7.瀝青路面鑲邊和路緣石工程量以路基長度進行計算。第三章隧道工程 說明 本章指標包括洞身、明洞、洞門、斜井、豎井、管棚等項目。1?本指標均指隧道洞內(nèi)正洞面積

7、，即隧道進出口洞口端墻墻面間的工程。洞門墻 以外的 工程應按有關(guān)指標另行計算。2?洞身工程量按隧道正洞面積、人行橫洞、車行橫洞、緊急停車帶面積之和計算。隧道正洞面積為隧道長度乘以隧道寬度的面積。隧道長度不包括明洞和洞門的長度，隧道寬度指行車道加側(cè)向?qū)挾燃尤诵械阑驒z修道的 寬度。分離式及小凈距隧道工程量按單洞洞身長度計算：連拱隧道工程量按雙洞洞身長 度計算。分離式隧道是按1000m以內(nèi)，3000m以內(nèi)，4000m以內(nèi)編制的。當隧道長度大于4000m時應以隧道長度4000m以內(nèi)指標為基礎(chǔ)，與隧道長度 4000m 以上每增加1000m指標疊加使用。若設(shè)計能提出隧道的圍巖等級時，可對洞身指標進行調(diào)整：

8、(1)I級圍巖，指標乘以0.68的系數(shù)。U級圍巖，指標乘以0.75的系數(shù)。級圍巖，指標做調(diào)整。(4)V級圍巖，指標乘以1.35的系數(shù)。W級圍巖，指標乘以1.65的系數(shù)3. 洞身指標已綜合復合式路面結(jié)構(gòu)，使用指標時不得調(diào)整。4. 洞門指標單位為每端洞門，高速、一級公路一座隧道的工程量按兩端洞門計算；二級及以下公路隧道一座隧道的工程量按一端洞門計算。5. 明洞工程量按明洞長度與明洞設(shè)計寬度的乘積計算。 明洞寬度指行車道加側(cè)向?qū)挾燃尤诵械阑驒z修道的寬度。6. 斜井工程量按斜井長度與斜井設(shè)計寬度的乘積計算，指標中已綜合聯(lián)絡道(風道)。7. 豎井工程量按豎井深度計算。本指標適用于直徑8m以內(nèi)的豎井，指標

9、中已綜合聯(lián)絡道（風道）。8. 管棚工程量按單排管棚的設(shè)計長度計算。9. 本章指標未包括地震、坍塌、溶洞、采空區(qū)、超前地質(zhì)預報及大量地下水處理，以及其他特殊情況所需的費用，需要時可根據(jù)設(shè)計另行計算。10?本章指標未包括小導管、洞內(nèi)施工排水、斜井洞內(nèi)施工排水等項目，需要時可按公路工程概算定額進行計算。11?本章指標中未包括隧道的監(jiān)控、通風、消防、供配電及照明、預留預埋等項目，應根據(jù)第七章中的有關(guān)項目計算。第四章涵洞工程說明本章指標包括板涵、圓管涵、拱涵和箱涵等項目。1. 涵身按涵洞長度計算。洞口按道計算，一道涵洞按兩座洞口計算的，如涵洞只有一座洞口，則按0.5道計算。2. 涵洞工程指標分為跨徑3m

10、以內(nèi)和5m以內(nèi)，跨徑超過5m的涵洞按第五章中標 準跨 徑小于16m的橋梁指標進行計算。3. 跨徑小于0.5m的灌溉涵已綜合在指標中，不得將灌溉作為工程量計算。4. 指標中涵洞洞口按一般常用的標準洞口計算，如有特殊洞口，可根據(jù)實體圬工量，套用概算定額計算。結(jié)構(gòu)類型J蓋板涵鋼筋混凝上圓管涵拱洶雙孔系數(shù)L6L 8L55. 橋梁工程 第五章橋涵工程 說明本指標分標準跨徑小于16m的橋梁和標準跨徑大于或等于16m的橋梁兩項，其 中標準 跨徑大于或等于16m的橋梁分為一般結(jié)構(gòu)橋梁（如預應力空心板、預應力 T形梁、預 應力混凝土箱梁等）和技術(shù)復雜結(jié)構(gòu)橋梁（如結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)、連續(xù)梁、斜 拉橋、懸索橋、鋼 管拱等）兩

11、部分。1. 本章指標均包括基礎(chǔ)、下部、上部、橋臺錐坡、橋頭塔板等工程。當設(shè)置導流壩、丁壩等調(diào)治構(gòu)造物時，其圬工及土石方等工程應分別按第一章路基工程的防護工程指標及路基土石方指標另行計算。2. 橋面面積未橋梁長度與橋面寬度的乘積。橋梁全長有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道的長度。橋梁寬度為行車道加人行道或安全帶加橋梁護欄的寬度并計算至外緣。3. 本章指標除特殊說明外均包括橋面鋪裝，使用時不得調(diào)整指標。凝土4. 本指標中均已綜合混凝土集中攪和、混凝土運輸及拌和站安拆、臨時軌道、混 構(gòu)件蒸汽養(yǎng)生及蒸汽養(yǎng)生室建筑等項目。5. 標準跨徑大于或等于16m的橋梁應按不

12、同結(jié)構(gòu)類型編制估算，使用時不得調(diào)整指6. 標準跨徑大于或等于16m的橋梁應按不同結(jié)構(gòu)類型編制估算。標準跨徑 100m以內(nèi) 的箱型拱和鋼管拱，指標綜合了基礎(chǔ)、下部、上部。標準跨徑 100m以上的箱型拱和 鋼管拱，其基礎(chǔ)、下部、上部則應按技術(shù)復雜大橋相關(guān)指標進行計算。7. 技術(shù)復雜大橋：如工程可行性研究設(shè)計能提出技術(shù)復雜大橋上部構(gòu)造用高強鋼絲（鋼絞線）和基 礎(chǔ)工 程用的鋼殼沉井或雙臂剛圍堰以及上部構(gòu)造、下部構(gòu)造、基礎(chǔ)等各部位用的 光圈鋼筋、 帶肋鋼筋的數(shù)量，可按設(shè)計提供的數(shù)量調(diào)整指標中對應的數(shù)量。（1）基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)工程量按基礎(chǔ)設(shè)計混凝土圬工實體計算。沉井基礎(chǔ)僅適用于水深在20m以內(nèi)的橋梁工程

13、，水深超過 20m時，所編制補充 指標 或采用概算定額計算。鋼筋混凝土沉井按井體、封底、封頂、填芯等設(shè)計混凝土圬工實體計算；鋼殼沉井按井壁、圭寸底、圭寸頂、填芯等設(shè)計混凝土實體計算。灌注樁基礎(chǔ)工程量按設(shè)計混凝土圬工實體計算。鋼管樁指標僅適用于打樁船打鋼管樁，以打入的根數(shù)計算，指標中已綜合防腐費用，未包括鋼管樁的材料費用，需要另計。承臺及圍堰工程量按承臺及承臺封底設(shè)計混凝土圬工實體之和計算。地下連續(xù)墻工作量為地下連續(xù)墻內(nèi)襯與墻體的混凝土圬工實體體積之和計算。錨體工程量按錨塊、散索鞍支墩、橫梁、錨室，基礎(chǔ)的混凝土圬工實體體積之和 計算，指標中綜合了錨固系 統(tǒng)、冷卻管、現(xiàn)澆支架。（2）下部構(gòu)造：下部

14、構(gòu)造工程量按墩、臺或索塔設(shè)計混凝土圬工實體計算。（3）上部構(gòu)造：平行鋼絲斜拉索、鋼絞線斜拉索、主纜的工程量以平行鋼絲、鋼絞線的設(shè)計質(zhì)量 計算, 不包括錨頭和PE或套管防護料的質(zhì)量，錨頭和 PE或套管防護料費用應含 在成品單 價中。鋼絞線斜拉索的單價中包括廠家現(xiàn)場編索和錨具的費用。 主纜指標綜合了牽引系統(tǒng)、 貓道系統(tǒng)、主纜系統(tǒng)、纏絲、索鞍、索夾、吊索、防 腐涂裝的費用、編制估算時，不 得另行計算。鋼箱梁質(zhì)量為鋼箱梁（包括箱梁內(nèi)橫隔板）、橋面板（包括橫肋）、橫梁、鋼錨箱、檢查車及鋼護欄質(zhì)量之和。如為鋼一混混合粱結(jié)構(gòu)，結(jié)合部的鋼锍釘質(zhì)量應計入鋼箱梁質(zhì)量內(nèi)。編制估算時，鋼箱梁單價應包括鋼箱梁運輸至安裝

15、現(xiàn)場和工地現(xiàn)場焊接費用。橋面鋼箱梁指標中綜合了鋼箱梁安裝所需的一切工作，但未包括鋼箱梁橋面鋪裝，鋼 鋪裝費用應另行計算。技術(shù)復雜大橋上部構(gòu)造指標中鋼管拱是按標準跨徑240m以內(nèi)編制的，若標準跨徑大于240m,可按以下規(guī)定進行計算： 若標準跨徑240400m以內(nèi)，指標乘以 若標準跨徑400600m以內(nèi)，指標乘以 說明本章指標包括互通立體交叉、分離式立體交 目。1. 互通式立體交叉匝道工程量按設(shè)計長度計算。匝道指標包括 全部工程內(nèi)容。匝道指標是按注明的匝道路基寬度編制的， 可按如下系數(shù)調(diào)整指標：K=（ W1-W0）*0.8/W0+1式中：K指標調(diào)整系數(shù)；W1 設(shè)計匝道路基寬度（m）;W0匝道指標中

16、所注明的匝道路基寬度1.15的系數(shù)；1.33的系數(shù)。 第六章交叉工程叉、平面交叉、通道、人行天橋及渡槽項路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等 如設(shè)計匝道寬度與指標注明寬度值不同時,（m）；平原微丘區(qū)匝道若為借土填方，借方運距在3km以內(nèi)時，指標不另增加費用；借方運距在3km以上時，則需按路基工程中土石方運輸指標另計借方運輸費用。匝道橋工程量按橋面面積計算，橋面面積的計算方法同第五章的規(guī)定。被交道工程按設(shè)計整修長度計算。本指標中路況差被交道路面需全部重新修建或大部分路面需補強；路況好指被交道路面基本完好，只需進行小面積處理。本指標僅指被交道的整修工程，如被交道屬改線或為規(guī)劃路、等級提高（改建）等

17、情況，應根據(jù)設(shè)計數(shù)量套用相應的指標另行計算。（2 ）分離式立體交叉分離式立體交叉的橋梁工程按第五章中的橋梁指標進行計算。頂進箱涵的工程量為箱涵外緣寬度與箱涵長度的乘積，指標包括頂進設(shè)施、箱涵預制、鐵路線加固、防護網(wǎng)等全部工程內(nèi)容。被交道工程量按設(shè)計整修長度計算，指標包括路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等全部工程內(nèi)容。本指標僅指被交道的整修工程，如被交道屬改線或為規(guī)劃路、等級提高（改建）等情況，應根據(jù)設(shè)計數(shù)量套用相應的指標另行計算。（3）平面交叉平面交叉工程量需按需要設(shè)置的交叉處數(shù)計算。本指標包括路基、路面、構(gòu)造物以及其他附屬設(shè)施等全部工程內(nèi)容。公路與機耕道、大車道平面交叉按被交道等級為四級路

18、的指標進行計算。（4）通道本指標僅適用于跨徑為5m以內(nèi)的涵式通道，橋式通道采用第五章的橋梁指標計算。通道洞身工程量需按需要設(shè)置的總長度計算，洞口按需要設(shè)置的洞口數(shù)量計算。本指標包括通道本身、通道內(nèi)路面等全部工程內(nèi)容。指標中通道洞口按一般常用的標準洞口計算，如有特殊洞口，可根據(jù)實體圬工量，套用公路工程概算定額計算。若有雙孔通道時，按照單孔指標乘以第四章涵洞工程說明中蓋板涵的雙孔系數(shù)計算。（5）人行天橋和渡槽人行天橋和渡槽工程量按橋梁（渡槽）兩端橋臺臺尾之間的水平距離（全橋長）乘以橋梁梁板或槽口外緣的寬度，以面積計算。人行天橋及渡槽僅適用于混凝土結(jié)構(gòu)，不適用于鋼結(jié)構(gòu)。第七章交通工程及沿線設(shè)施說明本章指標包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、隧道工程機電設(shè)施、獨立大橋工程機電設(shè)施、服務房屋等項目。1?安全設(shè)施安全設(shè)施指標單位為公路公里，工程量按建設(shè)路線總長度計算。本指標已綜合匝道的安全設(shè)施。若建設(shè)項目有連接線，連接線的安全設(shè)施則應根據(jù)道路等級另行計算。2. 監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)指標單位為公里，工程量按建設(shè)項目路線總長度扣除隧道（雙洞）的長 度計 算。3?通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)指標單位為公路公里，工程量按建設(shè)項目路線總長度計算。費車留預 洞，則目中計算。工養(yǎng)算。為工程應根4?1 攵費系統(tǒng)收費系統(tǒng)指標單位為每條收費通道，工程量按建設(shè)項目主線和匝道收費所需