汽車拖拉機(jī)學(xué)名詞解釋與簡答

1、上止點：活塞在氣缸中運動，當(dāng)活塞離曲軸中心最大距離時，活塞頂所處的位置。 氣門間隙：氣門在關(guān)閉狀態(tài)時，氣門桿末端與搖臂之間的間隙。氣缸工作容積：活塞從上止點移動到下止點時，它所包含的空間容積，常用“Vh ”表示?？扇蓟旌蠚鉂舛龋嚎扇蓟旌蠚庵腥加退嫉谋壤?。供油提前角：是指從柱塞頂面封閉柱塞套油孔起到活塞上止點為止，曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。 下止點：活塞在氣缸中運動，當(dāng)活塞離曲軸中心最近時，活塞頂所處的位置。壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。濕式氣缸套：氣缸套裝入氣缸體穴孔后，其外壁直接與冷卻水接觸的氣缸套。 噴油提前角：噴油器向氣缸內(nèi)噴油時曲軸曲柄位置與活塞處于上止點時曲軸曲柄所處的位置

2、 間夾角。過量空氣系數(shù)：燃燒Ikg燃料所實際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒Ikg燃料所需的理論空氣質(zhì)量之比。氣門組包括氣門、氣門座、氣門彈簧和氣門導(dǎo)管等零件。 潤滑系的主要組成部件有油底殼、機(jī)油泵、油道、濾清器、壓閥、機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓 力表，。四沖程內(nèi)燃機(jī)完成一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)2周，活塞在氣缸里往復(fù)行程4次。 六缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作順序常采用1-2-3-6-2-4曲軸常用翻邊軸瓦和止推片或止推軸承柄種定位方法。根據(jù)濾空氣的方式不同，空氣濾清器分為干式、濕式和復(fù)合式三種。四沖程內(nèi)燃機(jī)完成一個工作循環(huán)，活塞在氣缸里往復(fù)行程4次，進(jìn)排氣門各開閉 1次。四缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的小作順序常采用1342 或 1

3、243閉式噴油器按其結(jié)構(gòu)分為孔式和軸針式兩種。 柴油機(jī)中的三大精密偶件指的是針閥出油閥柱塞。由于著火方式不同，通常柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比。 不同內(nèi)燃機(jī)的最佳點火提前角是不相同的，并隨內(nèi)燃機(jī)的工況而變化。 柴油機(jī)燃油供給系中輸油泵的功用是將燃油壓力提高，不斷送往噴油器。 發(fā)動機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。同一發(fā)動機(jī)上，各噴油器之間針閥不是可以互換的。什么是濕式缸套和干式缸套？濕式缸套在裝配時應(yīng)注意哪些？濕式氣缸套：氣缸套裝入氣缸體穴孔后，其外壁直接與冷卻水接觸的氣缸套。 干式氣缸套：氣缸套裝入氣缸體穴孔后，其外壁不直接與冷卻水接觸的氣缸套。濕式缸套在裝配時應(yīng)高于機(jī)體上平面0.15m

4、 m,下部阻水圈應(yīng)密封嚴(yán)密。什么是氣門間隙，其值過大、過小對發(fā)動機(jī)的工作性能有何影響？氣門間隙：氣門在關(guān)閉狀態(tài)時，氣門桿末端與搖臂之間的間隙。氣門間隙不能留的過大或過小，若間隙過大，則氣門開啟的延續(xù)時間縮短，氣門開度 減小，結(jié)果進(jìn)氣不足，排氣不凈，使發(fā)動機(jī)功率下降，同時，氣門桿端面與搖臂頭間產(chǎn)生敲 擊，加速零件磨損。若氣門間隙過小，則可能使氣門關(guān)閉不嚴(yán)或不能關(guān)閉，造成氣缸漏氣而壓縮不良，也會使發(fā)動機(jī)功率下降。同時，由于高溫氣體泄漏，使氣門與氣門座的密封面產(chǎn)生積碳或燒蝕曲柄連桿機(jī)構(gòu)由哪些零部件組成？ 活塞組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷 連桿組：連桿桿身、連桿蓋、連桿瓦、連桿襯套、連桿 曲軸飛輪組：曲軸

5、、飛輪柱塞式噴油泵的基本組成，柴油發(fā)動機(jī)為什么設(shè)置調(diào)速器？ 驅(qū)動機(jī)構(gòu)，泵油機(jī)構(gòu)，油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，噴油泵體。 低速時不“熄火”維持怠速穩(wěn)定；高速時不“飛車”防止發(fā)動機(jī)被機(jī)械損壞；中等負(fù)荷時維持發(fā)司機(jī)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)；當(dāng)發(fā)動機(jī)超負(fù)荷時具有校正加濃的作用。氣門間隙檢查與調(diào)整的基本原則？處于壓縮上止點的氣缸，進(jìn)氣門和排氣門均可調(diào)；處于排氣行程上止點氣缸，進(jìn)氣門排氣門均不可調(diào)；處于進(jìn)氣行程和壓縮行程的氣缸，排氣門可調(diào)；處于做功行程和排氣行程的氣缸，進(jìn)氣門可調(diào)；請說出EQ1090型汽車及其采用的 6100發(fā)動機(jī)的含義EQ1090 :二汽生產(chǎn)、貨車、總質(zhì)量 9噸、第一代產(chǎn)品6100發(fā)動機(jī)：6缸、氣缸直徑1 00毫米、

6、直列、水冷活塞包括哪幾部分？各部分起什么作用？活塞包括頂部、防漏部、銷座和裙部頂部 頂部是指第一道活塞環(huán)槽以上部分。活塞頂是燃燒室的組成部分， 承受氣體壓力。防漏部防漏部是指第一道活塞環(huán)槽到活塞銷孔以上部分。這部分用來安裝活塞環(huán)，它與活塞環(huán)配合，起密封氣缸的作用，并將活塞吸收的大部分熱量傳給氣缸壁。銷座 銷座位于活塞中部，用以安裝活塞銷。裙部（導(dǎo)向部）裙部是指防漏部以下的部分，對活塞往復(fù)運動起導(dǎo)作用，并承受側(cè)壓力。 什么是配氣相位？氣門為什么要早開、遲閉？配氣相位：進(jìn)、排氣門的實際開、閉時刻和延續(xù)時間用曲軸轉(zhuǎn)角來表示。進(jìn)氣門早開，可以在活塞下行開始進(jìn)氣時，已有較大的氣門開度，使進(jìn)氣阻力減少，有

7、利于多進(jìn)氣。進(jìn)氣門遲閉，是利用進(jìn)氣行程進(jìn)氣氣流的慣性作用，仍可使部分新氣充入氣缸，可以多進(jìn)氣。排氣門早開，可利用作功行程未期的膨脹余壓讓廢氣自行排出。排氣門遲閉，是利用排氣行程排氣氣流的慣性作用，廢氣仍可繼續(xù)排出。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)件零件由哪些零部件組成？ 活塞組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷 連桿組：連桿桿身、連桿蓋、連桿瓦、連桿襯套、連桿機(jī)體零件包括機(jī)體、氣缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件。柱塞式噴油泵的供油量是如何改變的？噴油泵并不是在柱塞的全行程內(nèi)都供油，而是只在柱塞封閉進(jìn)油孔到柱塞斜槽與回油孔溝通這段時間里才供油?？梢姡h(huán)供油量的多少完全取決于供油行程的大小。供油行程越大，循環(huán)供油量越大，反之亦

8、然。 由于柱塞切槽是斜的，所以當(dāng)轉(zhuǎn)動柱塞時供油的開 始時間雖然不變，但卻改變了供油的終了時刻，即改變了供油行程，因而也就改變了循環(huán)供油量。試說明變速器的功用及變速原理？變速、變扭，實現(xiàn)長時間停車，實現(xiàn)車輛的前進(jìn)和倒退。一對齒輪嚙合可實現(xiàn)減速比和增速比以得到不同的扭矩和速度的變化；齒輪間不嚙合，動力不傳遞，實現(xiàn)空擋；若傳動的齒輪之間增加一個惰輪，就改變了與原來的旋轉(zhuǎn)輸出方向，實現(xiàn)了倒擋。強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)主要由哪些部件組成？什么是小循環(huán)和大循環(huán)？水泵、風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器、出、進(jìn)水管、機(jī)體水道等。使發(fā)動機(jī)處于適宜溫度下工作。大循環(huán)：冷卻液經(jīng)散熱器后流回發(fā)動機(jī)機(jī)體的循環(huán)；小循環(huán)：冷卻液經(jīng)水泵直接流

9、回 發(fā)動機(jī)機(jī)體的循環(huán)。簡述摩擦式離合器的一般構(gòu)造及工作原理？飛輪、壓盤、從動盤（摩擦盤）、離合器軸、離合器彈簧、分離杠桿、分離軸承、合器踏板。離合器的上作過程：， 結(jié)合時靠主從動部分的摩擦力，通過離合器軸將動力傳出； 當(dāng)踏下離合器踏板時，分離軸承拉動壓盤壓縮離合器彈簧向后移動，從動盤與飛輪以及從動盤與壓盤之間出現(xiàn)間隙，通過離合器軸向后傳輸動力被切斷； 當(dāng)抬起離合器踏板時，從動盤與飛輪以及從動盤與壓盤之間的間隙逐漸消除，在主從動盤摩擦力的作用下，通過離合器軸將動力傳出。離合器自由行程過大或過小，對離合器工作有何影響？自由問隙不能過小，否則，當(dāng)磨擦襯片稍有磨損，分離杠桿的內(nèi)端頭就頂住分離軸承端面，

10、分離軸承將隨之一起旋轉(zhuǎn)而加劇磨損。同時影響壓盤對從動盤的壓緊力，導(dǎo)致離合器打滑，加速摩擦襯片的摩損和影響發(fā)動機(jī)功率的正常發(fā)揮。但自由間隙又不可過大，因為踏板總行程為一定值，自由間隙過大，踏板自由行程就要相應(yīng)的增加，工作行程勢必減小，分 離間隙也會相應(yīng)地減小，這會使離合器分離不徹底， 導(dǎo)致掛檔或換檔時出現(xiàn)齒輪撞擊聲。同時摩擦面也會因相對滑摩而加速磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)摩擦襯片燒焦等現(xiàn)象。潤滑系統(tǒng)的功用是什么？有哪幾種潤滑方式？功用是把潤滑油以一定的壓力不斷地送至各摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、冷卻、清洗、 密封和防銹的作用。根據(jù)潤滑油被送到潤滑部位的方法不同可分為壓力式、飛濺式和重力式三種潤滑方式。配氣機(jī)構(gòu)的功用是什么？它由哪些零部件組成？頂置式配氣機(jī)構(gòu)是如何工作的？按照發(fā)動機(jī)的工作順序，準(zhǔn)時開啟關(guān)閉機(jī)排氣門。答：氣門組：氣門、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖不瓣、氣門座氣門傳動組：正時齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、軸搖臂描述從氣門傳動組傳到氣門組的傳動過程。氣門間隙