路基CFG樁施工工藝總結報告

1、 路基CFG樁施工工藝總結報告目 錄一、 編制依據(jù)1二、 工程概況1(一) 總體概況1(二) 試驗段概況1(三) 試樁參數(shù)1三、 試驗目的1(一) 室內配合比試驗1(二) 室外試驗目的2四、 資源配置2(一) 施工組織機構2(二) 施工隊伍及人員安排2五、 試樁施工流程3六、 試樁的質量檢驗3七、 試樁總結報告6CFG樁試樁總結報告一、編制依據(jù)1、杭州至長沙鐵路客運專線路基設計圖紙；2、新建鐵路杭州至長沙客運專線首次設計技術交底資料3、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收標準鐵建設2005160號4、客運專線鐵路路基工程施工技術指南TZ211-20055、客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標

2、準鐵建設2007085號二、工程概況 總體概況我項目部承建的新建杭州至長沙鐵路客運專線施工里程為DK497+281.47DK526+097.5,全長28.816km。施工范圍內路基段采用500mmCFG樁加固，采用長螺旋成孔管內泵壓混合料灌注成樁法，樁體原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，按C15砼配制，施工設備選擇JZB600型長臂螺旋鉆孔機。 試樁概況我分部在DK524+550斷面處選擇三根樁進行試樁工作，試樁采用原位樁，具體樁號為667-34#、667-24#和667-14#，樁長8.24m，樁徑500mm，樁間距1.6m，取得的數(shù)據(jù)能指導以后的施工生產(chǎn)。 試樁參數(shù)1、樁長：8.

3、24m；2、樁徑：500mm；3、樁間距：1.6m；4、拔管速度：不大于2m/min；5、C15混凝土坍落度：160200mm。三、試驗目的 室內配合比試驗1、試驗目的：了解混合料品種、摻入量、坍落度對混合料標準試塊強度的影響，求得齡期與強度的關系，從而為施工工藝提供可靠的參數(shù)。2、試驗設備及單位：中交股份滬昆客運專線江西段HKJX-3標4分部試驗室在工地現(xiàn)場取樣進行混合料配合比的檢測及試驗。 室外試驗目的1、驗證CFG混合料室內配合比；2、掌握下鉆、提升的困難程度；3、掌握鉆桿鉆進、提升速度，CFG混合料泵送速度及泵壓等參數(shù)。四、資源配置 施工組織機構根據(jù)業(yè)主要求，分部按照職能明確、精干實效

4、、運轉靈活、指揮有力、確保安全的原則，專門成立CFG樁試樁施工領導小組，配備業(yè)務能力強、具有豐富的既有線施工經(jīng)驗的管理人員、工程技術人員以及既有線施工專業(yè)隊伍，按照上級單位關于營業(yè)線施工文件的要求組織進場施工。CFG樁施工領導小組如下： 組 長： 副組長： 組 員： 施工隊伍及人員安排由第三架子隊長孟建創(chuàng)全面負責，技術員2名、安全防護人員2人、材料員1名、試驗員2名及試樁作業(yè)人員8人已按要求全部到位。1、每臺樁機人員配置機長1名，負責現(xiàn)場總體指揮與調度工作；前臺樁機操作工1名，負責CFG樁機的操作并及時維護，保證其平穩(wěn)運行，確保樁機能準確定位、鉆進、灌漿提升及移位工作；技術員1名，負責現(xiàn)場檢查

5、、指導試樁的各種技術工作、確保按方案進行；安全員1名，負責試樁過程各種安全、文明檢查與指導工作，確保高空、地下及工作場面無障礙物與危險隱患，保證樁機施工環(huán)境安全、文明；專職記錄員1名，負責試樁中需要詳細記錄的各種技術參數(shù)，確保其真實準確；電工1名、機修工1名，保證用電及機械的正常運行，不發(fā)生故障。2、機械設備配備采用1臺JZB600型長臂螺旋鉆孔樁機進行試樁工作。施工機械配備表名 稱單位型號規(guī)格數(shù)量備注長螺旋鉆孔樁機臺JZB600型1砼輸送車臺3五、試樁施工流程 試樁控制1、場地平整：在機械設備進場前平整好場地，標記處理場地范圍內地下構筑物及管線。并開挖合適的排水溝，其位置應選擇在不影響既有線

6、設備和CFG樁機施工為原則。2、施工放線：施工前由測量組放出CFG樁的樁位，打木樁并撒灰進行標記，以免施工時破壞重新放樣。3、施工位置：在DK524+550斷面處確定其試樁位置， 選擇2根樁進行試樁工作, 試樁樁號667-34#、667-24#和667-14#，樁長為8.24m,樁徑為500mm，間距1.6m。4、設備布置與安裝調試：機具安裝時應注意樁機的組裝就位應準確、緊密、穩(wěn)固、可靠。機械設備試運轉時，應注意以下相關事項：電壓保持在額定工作電壓范圍內，電機工作電流不得超過額定值；調試樁軸運轉速度，使其達到規(guī)定的要求；調試輸送漿的管路和供水水路通暢：各種監(jiān)測儀表應能正確顯示，監(jiān)測的數(shù)據(jù)應準確

7、可靠。5、拔管速度控制：長螺旋鉆孔在鉆至設計深度后，應準確掌握提拔鉆桿時間，混合料泵送量應與拔管速度相配合，拔管速度控制擬定在不大于2m/min。6、施工工藝流程CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑加水拌合而成的高粘結強度樁，與樁間土、褥墊層一起形成復合地基。 CFG樁施工工藝流程 施工準備定位放樣樁機就位鉆進成孔拔管、壓灌成樁移機清樁間土及破樁頭復合地基檢測。 1、施工準備抓緊施工便道、改移道路臨時供電引入、四電拆遷、安全協(xié)議的簽訂、以及攪拌站和臨時房屋的施工。組織技術人員搞好施工技術文件、圖紙的復審及技術資料的準備工作。按要求布設控制網(wǎng)，做好復測工作，組織試驗人

8、員做好各種材料的取樣、試驗工作，并選配施工所需的混合料室內配合比。落實各種施工材料的供應渠道，保證各種施工用料按計劃供應。做好機械設備的安裝調試。針對本工程施工的特點做好職工崗前培訓和技術交底工作，進行技術、安全、文明施工再教育。 2、定位放樣 CFG樁施工前先放出定位軸線和控制點，在施工樁過程中，要經(jīng)常對控制點進行復核，根據(jù)控制點，測放出樁的中心點,在樁位中心點插入中心竹片樁，對放出的軸線和樁位，經(jīng)自檢后，請監(jiān)理工程師進行復核檢查，并作好定位記錄和技術復核記錄。 CFG樁定位偏差要嚴格控制在規(guī)范允許范圍之內，樁位偏差不得大于50mm。 3、鉆機就位 在場地達到施工要求后，將長臂螺旋鉆機就位，

9、調整鉆機水平并固定，專人檢查將鉆頭錐尖對準樁位中心點；螺旋鉆機就位后，技術人員根據(jù)鉆機架上的鉛錘調節(jié)鉆機垂直度，確保垂直度偏差1%。 4、混合料攪拌 拌合站嚴格按選定的配合比拌料，不得任意更改配合比，上料順序為：先裝碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加砂攪拌均勻，放入攪拌桶。每盤料攪拌時間不小于90s?，F(xiàn)場計量要準確，并保證在成孔前送到施工現(xiàn)場。保證混合料的實測坍落度為160200mm。 5、鉆進成孔 鉆孔開始時，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進。一般應先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應放

10、慢進尺，否則較易導致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當鉆頭到達設計樁長預定標高時，在動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當動力底面達到標記處樁長即滿足設計要求，施工時還需考慮施工工作面的標高差異，作相應增減。 樁機操作手和現(xiàn)場控制人員要密切配合，現(xiàn)場控制人員應站在鉆頭前面易于讀尺、讀表處。經(jīng)常檢查螺旋直徑，防止螺旋磨損造成樁徑不足。 6、拔管、壓灌成樁 長螺旋鉆機鉆至設計標高，停止鉆進，泵車開始送料，當鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料。一邊泵送，一邊拔管，嚴禁先提管后泵料。設專人指揮協(xié)調鉆機操作手和混合料泵操作手，保證泵送混凝土和提升鉆桿

11、的默契配合，以確保成樁質量。在正常情況下，鉆機的提升速度控制在不大于2m/min，在含水砂層段內，適當放慢提鉆速度，以防流砂造成塌孔、斷樁現(xiàn)象。 提鉆的速度與混合料的泵送速率相協(xié)調，保證鉆桿內混合料表面高度始終略高于鉆桿底出料口。 樁頂與施工作業(yè)面平齊，灌注完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進行保護。黏土厚度應能滿足防凍和養(yǎng)護的要求，一般不小于50cm。每根樁的投料量符合設計灌注量。 7、移機 當上一根樁施工完畢后，鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，應根據(jù)灰樁或周圍樁的位置

12、對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。 8、清樁間土及破樁頭 樁間土的清除以人工或小型作業(yè)機械為主，采用小型機械清除時，要保證樁周圍有20cm的保護層，然后再用人工清除。清理完畢后用混凝土切割機沿設計樁頂環(huán)向切一條縫，深度為5cm，然后在同一水平面按同一角度對稱放置4個鋼釬，用大錘同時擊打將樁頭截斷。 9、復合地基檢測 在達到設計強度后，先把樁頂按試驗要求打磨平整，再進行復合地基承載力檢測和樁身質量、完整性檢測。 10、質量控制及檢驗 質量控制樁長和直徑要加強控制，保證符合設計要求。CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應及時進行復合地基承載力試驗，其復合地基

13、承載力應滿足設計要求。樁身每方混合料摻加粉煤灰量嚴格按配合比施工。整個施工過程中，安排質檢人員旁站監(jiān)督，并做好施工原始記錄，記錄孔深、單孔混合料灌入量等。CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。 質量檢驗樁體強度檢測方法、數(shù)量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）。檢測數(shù)量：施工單位每臺班一組（3塊）試驗。檢測方法：每臺班制作混合料試塊，進行28d標準養(yǎng)護試件抗壓強度試驗。設計要求：樁身28d邊長15cm立方體抗壓強度達到設計強度10MPa。樁身質量、完整性檢測方法、數(shù)量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設20

14、05160號）。檢測數(shù)量：檢測總樁數(shù)的10%。檢測方法：低應變檢測。單樁承載力及復合地基承載力檢測方法、數(shù)量及標準見客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）。檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2，且每檢測批不少于3根。檢測方法：平板載荷試驗。11、擴大樁頭施工 CFG樁采用擴大樁頭，擴大樁頭頂寬1.0m，高0.6m，施工時樁頭0.6m范圍挖除，現(xiàn)場澆注C15混凝土擴大樁頭,所以樁頂標高宜高出設計樁頂標高60cm。六、試樁的質量檢驗1、成樁28天后采用低應變動力試驗檢測CFG樁樁身的完整性，抽檢率為樁數(shù)的10%。(試驗報告附后)2、承載力采用單樁荷載試驗，抽檢率為樁數(shù)的2，且每工點不小于3處。(試驗報告附后)3、標準養(yǎng)護條件下28天后樁體混合料度標準試塊強值不小于10MPa；(試驗報告附后) 4、外觀鑒定(1)樁體圓勻，無縮頸和回陷現(xiàn)象。(2)攪拌均勻，凝體無松散。(3)群樁樁頂齊，間距均勻。七、試樁總結報告(1)樁機的選擇: JZB600型長臂螺旋樁機。(2)試樁確定的施工參數(shù)：選定混凝土強度為C15; 試驗室選定理論配合比：水泥：粉煤灰：石屑：碎石：外加劑：水=191：176：827：1010：3.67：170；拌合站嚴格按選定的配合比拌料，上料順序為：先裝碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和外加劑，最后加