我國的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

1、我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)我國汽車排放控制始于上個世紀(jì)80年代初。80年代末，我國的輕型汽車、重型柴油車和摩托車的排放控制移植和采用了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)體系。1993年，我國發(fā)布七項汽車排放國家標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車排氣污染物限值及測試方法(GB14761.1-93)、車用汽油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB14761.2-93)、汽油車燃油蒸發(fā)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14761.3-93）、汽車曲軸箱污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14761.4-93）、汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14761.5-93）、柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14761.6-93）、汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)（GB14761.7-93）。1999年，我國正

2、式發(fā)布四項汽車排放國家標(biāo)準(zhǔn)GB14761-1999、GB17691-1999、GB3847-1999、GMW692-1999，于2000年1月1日起實施。至此，我國新車排放達(dá)到歐洲90年代初期水平。國家2001年4月16日發(fā)布了GB18352.1-2001與GB18352.2-2001分別于2001年4月16日與2004年7月1日起實施。國家于2002年11月27頒布了GB 14762-2002，從2003年1月1日起實施。國家擬制訂GB 18352.3-200X，將于2008 年1月1日與2013年1月1日分別實施第與第階段排放限值。11.2.1 1993年頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)1. 輕型汽車排氣污

3、染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB14761.1-93) 表11-12為輕型汽車?yán)淦饎雍笈艢馕廴疚锱欧艠?biāo)準(zhǔn)值，適用于裝備點燃式四沖程發(fā)動機(jī)及壓燃式發(fā)動機(jī)，最大總質(zhì)量為4003500kg，最大設(shè)計車速等于或大于50km/h的轎車、客車和貨車。 型式認(rèn)證和產(chǎn)品一致性檢查試驗標(biāo)準(zhǔn)值 (g/試驗) 表11-12基準(zhǔn)質(zhì)量(RW)kgCO L1HC(C當(dāng)量) L2NOX (NO2當(dāng)量) L3型式認(rèn)證一致性型式認(rèn)證一致性型式認(rèn)證一致性RW750657810.814.08.510.2750<RW850718511.314.88.510.2850<RW1020769111.715.38.510.21020<R

4、W12508710412.816.610.212.21250<R717.811.914.31470<RW170011013214.618.912.314.81700<RW193012114515.520.212.815.41930<RW215013215816.421.213.215.82150<RW14317217.322.513.616.32. 汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB14761.5-937)表11-13為道路用汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值，適用最大總質(zhì)量大于400kg、最大設(shè)計車速等于50km/h的汽車。 新汽油車怠速污染物排放

5、標(biāo)準(zhǔn)表 11-13車型車別項目CO(%)HC(10-6) 1）四沖程二沖程輕型車重型車輕型車重型車輕型車重型車1995年7月1日以前定型的汽車3.54.09001200650070001995年7月1日以前新生產(chǎn)汽車4.04.510001500700078001995年7月1日起的定型汽車3.03.5600900600065001995年7月1日起的新生產(chǎn)汽車3.54.0700100065007000注：1) HC容積濃度值按正已燒當(dāng)量。2.2 1998年北京市頒布的汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 表11-14為19998年公布的北京市汽車排放污染物標(biāo)準(zhǔn)限值，比我國當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn)值要高80%以上，達(dá)到歐洲90年代初

6、的標(biāo)準(zhǔn)。 1998年北京市汽車排放標(biāo)準(zhǔn)（g/km） 表11-14類 別一 類 車二 類 車排放物1999.1.12003.12.312004.1.1起2001.1.12003.12.312004.1.1起CO3.16汽油車柴油車直噴柴油車3.16-8.0汽油車柴油車2.21.01.02.2-5.01.0-1.5HC+ NOX1.130.50.70.91.13-2.00.5-0.7PM0.1800.080.10.18-0.290.08-0.17注：一類車指除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的車輛和廠定最大總質(zhì)量不超過 3.5噸的載貨車輛。二類車指除駕駛員座位外，乘客座位超過8個的車輛和廠定最大總

7、質(zhì)量不超過5噸的載貨車輛。2.3 1999年頒布的排放標(biāo)準(zhǔn) 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于1999年3月10日發(fā)布了汽車排放污染物限值及測試方法GB14761-1999、壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣污染物限值及測試方法GB17691-1999和壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測試方法GB3847-1999，于2000年1月1日起實施，標(biāo)準(zhǔn)比之前要嚴(yán)格得多。此標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國境內(nèi)行駛的汽油車、柴油車、液化石油氣車及壓縮天然氣車。此四項標(biāo)準(zhǔn)均采用ECE法規(guī)，完善了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系，是保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)汽車工業(yè)、提高技術(shù)水平與保證汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要，為我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)今

8、后的各項工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。 1. 汽車排放污染物限值及測試方法(GB14761-1999) 本國家標(biāo)準(zhǔn)控制汽車排放的水平是歐法規(guī)。在采用ECER83/02的技術(shù)內(nèi)容時，結(jié)合中國的國情作了改動：（1）用普通級無鉛汽油代替ECER83/02中的含鉛汽油；（2）本標(biāo)準(zhǔn)控制對象是新型車輛的型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性的檢查，而“在用汽車”不在此標(biāo)準(zhǔn)的限制范圍之內(nèi)。其排放限值執(zhí)行日期及限值見表11-15至表11-18。 排放限值執(zhí)行日期表 表11-15試驗類型試驗分類A類及B類認(rèn)證B類認(rèn)證C類認(rèn)證M（1） N（1）類車輛M1（2）N1（3）M1（2）N1（3）排氣及曲軸箱氣體排放型式認(rèn)證2000.01.01

9、2000.01.012001.01.012000.01.012001.01.01生產(chǎn)一致性2000.01.012001.01.012002.01.012001.01.012002.01.01蒸發(fā)排放型式認(rèn)證2001.07.01生產(chǎn)一致性2002.01.01（1）對B類認(rèn)證指最大總質(zhì)量超過3500kg的M、N類車輛。（2）指車輛設(shè)計乘員人數(shù)（包駕駛員）不超過6人，且車輛的最大總質(zhì)量不超過2500kg。（3）還包括設(shè)計上乘員數(shù)（含駕駛員）超過6人，或車輛的最大總質(zhì)量超過2500kg但不超過3500kg的M類車輛。 M1類車輛A類認(rèn)證試驗排放限值（g/試驗） 表11-16基準(zhǔn)質(zhì)量 Rm &

10、#160;  kgCO L1HC+NOX L2Rm<=1 0205819.01020<Rm<=12506720.51250<Rm<=14707622.01470<Rm<=17008423.51700<Rm<=19309325.01930<Rm<=2150 10126.52150<Rm11028.0注：N類車輛型式認(rèn)證的一氧化碳（CO）排放限值同上表L1的規(guī)定，碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總質(zhì)量排放限值應(yīng)為上表L2值乘以系數(shù)1.25。 B類認(rèn)證排放限值g/km 表11-17車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量Rm kgCO L

11、1HC+NOX L2M1(1)全 部2.720.97N1(2)1類Rm<=12502.720.972類1250<Rm<=17005.171.403類1700<Rm6.001.70燃用柴油的M1和N2車輛（C類認(rèn)證）見表11-18。 C類認(rèn)證排放限值g/km 表11-18車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量Rm kgCO L1HC+NOX L2PM L4M1(1)全部2.720.970.14N1(2)1類Rm<=12502.720.970.142類1250<Rm<=17005.171.400.193類1700<Rm6.901.700.252. 壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式

12、發(fā)動機(jī)的車輛排氣污染物限值（GB17691-1999）見表11-19。 型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性試驗氣態(tài)和微粒污染物排放限值 表11-19實施階段實施日期COHCNOXPM型式一致性型式一致性型式一致性85kW(1)>85Kw(1)型式一致性型式一致性A2000.1.14.54.91.11.238.09.00.610.680.360.4B2005.1.14.04.01.11.17.07.00.150.150.150.152.4 2001年頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)國家環(huán)境保護(hù)總局2001年發(fā)布了三項國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)：輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）GB18352.1-2001，從2001年4月1

13、6日起實施；輕型汽車污染物排放限值及測量方法（II）GB18352.2-2001，從2004年7月1日起實施；車用壓燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法GB17691-2001。今年6月30日國家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布關(guān)于實施國家第二階段輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告，規(guī)定自今年7月1日起，在全國范圍內(nèi)開始實施相當(dāng)于歐標(biāo)準(zhǔn)的國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段限值GB18352.2，又稱國2標(biāo)準(zhǔn)），并停止對達(dá)到國家機(jī)動車排污標(biāo)準(zhǔn)第一階段排放限值（相當(dāng)于歐標(biāo)準(zhǔn)，又稱國1標(biāo)準(zhǔn)）輕型車型式核準(zhǔn)的申報和核準(zhǔn)?！皣?標(biāo)準(zhǔn)”與“國1標(biāo)準(zhǔn)”相比，CO降低30.4；HC與NOX降低55.8，新標(biāo)準(zhǔn)的實施標(biāo)志著我國機(jī)動車污染防治

14、進(jìn)入了一個新階段。其車輛型式認(rèn)證型試驗與生產(chǎn)一致性檢查型試驗的排放限值見表11-20與表11-21。 車輛型式認(rèn)證型試驗的排放限值(g/km) 表11-20車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量Rm kgCO( L1)HC+NOX (L2)PM (L3)點燃式壓燃式點燃式非直噴壓燃式直噴壓燃式非直噴壓燃式直噴壓燃式M1(1)全部2.720.971.36(2)0.21.36(2)N1(2)1類Rm<=12502.720.971.36(2)0.140.2(3)2類1250<Rm<=17005.171.401.96(3)0.190.27(3)3類1700<Rm6.901.702.38(3)0.25

15、0.35(3)注：（1）只適用于以壓燃式發(fā)動機(jī)為動力的車輛（2）表中所列的以直噴式柴油機(jī)為動力的車輛的排放限值的有效期為2年（3）表中所列的以直噴式柴油機(jī)為動力的車輛的排放限值的有效期為1年。 生產(chǎn)一致性檢查型試驗的排放限值(g/km) 表11-21車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量Rm kgCO (L1)HC+NOX (L2)PM (L3)點燃式壓燃式點燃式非直噴壓燃式直噴壓燃式非直噴壓燃式直噴壓燃式M1(1)全部3.161.131.58(2)0.180.25(2)N1(2)1類Rm<=12503.161.131.58(2)0.180.25(3)2類1250<Rm<=17006.001.60

16、2.24(3)0.220.31(3)3類1700<Rm8.002.002.80(3)0.290.41(3)2.5 2002年頒布的排放標(biāo)準(zhǔn)國家于2002年11月27頒布了車用點燃式發(fā)動機(jī)及裝用點燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（GB 14762-2002），從2003年1月1日起實施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了點燃式發(fā)動機(jī)兩個實施階段的型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查試驗的排放限值和測量方法。 型式核準(zhǔn)試驗排放限值(g/（kW·h）) 表11-22實施日期汽 油 機(jī)點燃式NG、LPG 發(fā)動機(jī)(2)COHC+ NOXCOHCNOXNMHC(3) (4)THC(4)2002.7.134.014

17、.04.50.91.18.02003.9.19.7, 17.4(1)4.1, 5.6(1)4.00.91.17.0 生產(chǎn)一致性檢查試驗排放限值(g/（kW·h）) 表11-23實施日期汽油機(jī)點燃式NG、LPG 發(fā)動機(jī)(2)COHC+NOXCOHCNOXNMHC(3) (4)THC (4)2003.7.141.017.04.91.01.239.02004.9.111.6,19.3(1)4.9, 6.2(1)4.00.91.17.0注：表11-22與11-23中， (1) 僅適用于GVM>6350kg 的重型汽油車；(2)對于汽油/LPG、汽油/NG 的點燃式兩用發(fā)動機(jī)，燃用汽油時

18、應(yīng)滿足汽油機(jī)對應(yīng)的限值要求，對于燃用NG/LPG燃料時應(yīng)滿足表中點燃式NG、LPG 發(fā)動機(jī)限值的要求；3）僅適用于NG 發(fā)動機(jī)；4）制造廠可根據(jù)具體情況選擇采用非甲烷碳?xì)銷MHC 或總碳?xì)銽HC 限值。2.6 未來第和第階段排放標(biāo)準(zhǔn)國家將按照輕型汽車污染物排放限值及測量方法(、)GB 18352.3200X于2008年1月1日與2013年1月1日分別實施第階段與第階段排放限值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每次試驗測得的氣態(tài)排放物質(zhì)量，以及壓燃式發(fā)動機(jī)汽車的顆粒物質(zhì)量，都必須低于表11-30所示限值。表11-31為一氧化碳和碳?xì)浠衔锵拗?。第三階段低溫下排氣中CO和HC排放試驗以及OBD系統(tǒng)試驗的實施時間如表11-32所示。生產(chǎn)一致性和在用車符合性檢查的執(zhí)行日期為相應(yīng)車型核準(zhǔn)限值實施后一年。 型試驗排放限值限值I ( g/km) 表11-30階段類別級別基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)(kg)CO (L1)HC (L2)NOX (L3)HC+ NOX (L2L3)PM(L4)點燃式壓燃式點燃式壓燃式點燃式壓燃式點燃式壓燃式壓燃式第一類車-全部2.30.640.20-0.150.50-0.560.05