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1、南昌工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題與解答南昌工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題與解答一、選擇題1 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿為主動(dòng)件時(shí),B死點(diǎn)位置。(A)不存在(B)曲柄與連桿共線時(shí)為(C)搖桿與連桿共線時(shí)為2 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,曲柄為主動(dòng)件時(shí),C死點(diǎn)位置。(A)曲柄與連桿共線時(shí) (B)搖桿與連桿共線時(shí)(C)不存在3 .為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能,且不應(yīng)小于最小許用值。(A)壓力角;(B)傳動(dòng)角(C)極位夾角4 .平面四桿機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性時(shí)的行程速比系數(shù) 上。(A) K>1(B) K<1(C) K=15 .在雙曲柄機(jī)構(gòu)中,已知三桿長(zhǎng)度為a=80mm, b=150mm, c=120mm,則d桿長(zhǎng)度為 B
2、。(A) < 110mm(B) 110m麗d< 190mm(C) > 190mm6 .凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指 A間的夾角。(A)凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向(B)凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度(C)凸輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向7 . B 決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(A)凸輪轉(zhuǎn)速(B)凸輪輪廓曲線(C)凸輪形狀8 .凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至 _C_向徑。(A)理論輪廓線上的最大(B)實(shí)際輪廓線上的最大(C)理論輪廓線上的最小(D)實(shí)際輪廓線上的最小9 .在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,當(dāng)取滑塊為原動(dòng)件時(shí),_C_死點(diǎn)位置。 (A)有一個(gè)(B)沒(méi)有(C)有兩個(gè)(D)有
3、三個(gè)10 .對(duì)于錢鏈四桿機(jī)構(gòu),當(dāng)滿足桿長(zhǎng)之和的條件時(shí),若取 _C_為機(jī)架,將得到雙曲柄機(jī) 構(gòu)。(A)最長(zhǎng)桿(B)與最短桿相鄰的構(gòu)件(C)最短桿(D)與最短桿相對(duì)的構(gòu)件11 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,曲柄為主動(dòng)件,則傳動(dòng)角是 B o(A)搖桿兩個(gè)極限位置之間的夾角(B)連桿與搖桿之間所夾銳角(C)連桿與曲柄之間所夾銳角(D)搖桿與機(jī)架之間所夾銳角12 .普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠 B o(A)兩側(cè)面的摩擦力(B)兩側(cè)面的擠壓力(C)上下面的擠壓力(D)上下面的摩擦力13 .設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是:(a)按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度;(b)按要求選擇鍵 類型;(c)按內(nèi)徑選擇鍵的剖面尺寸;(d)進(jìn)行必要強(qiáng)度校
4、核。具體設(shè)計(jì)時(shí)一般順 序?yàn)榈#ˋ) b-a-c-d (B) b-c-a-d (C) a-c-b-d (D) c-d-b-a14 .平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T,現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T,則應(yīng)D。(A)把鍵長(zhǎng)增大到1.5倍(B)把鍵寬增大到1.5倍(C)把鍵高增大到1.5倍(D)安裝一對(duì)平鍵15 .擰緊螺母時(shí)的功率主要與螺紋的D有關(guān)。(A)升角(B)線數(shù) (C)螺距和牙型角(D)升角和牙型角16 .螺紋聯(lián)接是一種_A_。(A)可拆聯(lián)接(B)不可拆聯(lián)接(C)具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接,否則為可拆聯(lián)接(D)具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接,否則可拆17 .被聯(lián)接件受橫向外力時(shí),如采用普通螺紋聯(lián)接,則螺
5、栓可能失效的形式為 B 0(A)剪切與擠壓破壞(B)拉斷(C)拉扭斷裂18 .鍵聯(lián)接的主要用途是使輪與輪轂之間_C_。(A)沿軸向固定并傳遞軸向力(B)沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具由導(dǎo)向性(C)沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)距(D)安裝拆卸方便19 .采用螺紋聯(lián)接時(shí),若被聯(lián)接件總厚度較大,且材料較軟,在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜 采用_B_0(A)螺栓聯(lián)接(B)雙頭螺柱聯(lián)接 (C)螺釘聯(lián)接20 .用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,宜采用_B_。(A)梯形螺紋(B)三角形細(xì)牙螺紋(C)三角形粗牙螺紋21 .為使三角帶傳動(dòng)中各根帶受載均勻,帶的根數(shù)不宜超過(guò)D根。(A) 4(B) 6(C) 2(D) 1022 .普通V帶傳動(dòng)和平型
6、帶傳動(dòng)相比較,其主要優(yōu)點(diǎn)是0(A)在傳遞相同功率時(shí),尺寸較小(B)傳動(dòng)效率高(C)帶的壽命長(zhǎng)(D)帶的價(jià)格便宜23 .標(biāo)準(zhǔn)普通V帶型號(hào)的選定,取決于 A。(A)傳遞的功率 (B)帶的線速度 (C)帶的圓周力 (D)高速軸上的扭矩24 .工作條件與型號(hào)一定的普通V帶,其壽命隨小帶輪直徑的增大而 B(A)降低(B)增大(C)不變25 .帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一致時(shí),若增大傳動(dòng)比,則小帶輪上的包角 4。(A)減小(B)增大(C)不變26 .一定型號(hào)的三角帶傳動(dòng),若小帶輪直徑一定,增大其傳動(dòng)比,則帶繞過(guò)大帶輪上的彎曲應(yīng)力A 。(C)不變C 。(B)帶與帶輪間的摩擦系數(shù)偏低(D)帶繞過(guò)帶輪產(chǎn)生離心
7、力轉(zhuǎn)速ni=940r/min,從動(dòng)輪直徑d2=710,轉(zhuǎn)速(A)減小(B)增大27 .帶在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),是由于(A)帶不是絕對(duì)撓性件(C)帶的緊邊與松邊拉力不等28 .帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑 di=180mm,n2=233r/min,則滑動(dòng)系數(shù)&為D(A) 1.2%(B) 1.5%(C) 1.8%(D) 2.2%29 .在具體設(shè)計(jì)三角帶傳動(dòng)時(shí):(a)確定帶輪直徑d1,d2;(b)選用帶的型號(hào);(c)確定帶的長(zhǎng)度L; (d)確定帶的根數(shù)Z; (e)選定初步中心距a。; (f)計(jì)算實(shí)際 中心距a; (g)計(jì)算作用在軸上的壓力F。以上各項(xiàng)目進(jìn)行的順序?yàn)镃 。(A) a-b-c-e-f-d-
8、g (B) a-b-d-e-c-f-g(C) b-a-e-c-f-d-g(D) b-a-e-f-c-d-g30 .帶傳動(dòng)主要是依靠R來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(A)帶和兩輪接觸面之間的正壓力(B)帶的緊邊拉力(B)帶和兩輪接觸面之間的摩擦力(D)帶松邊拉力31 .一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的 工始終相切。(A)分度圓 (B)基圓(C)節(jié)圓(D)齒根圓32 .一對(duì)齒輪要正確嚙合,它們的 C必須相等。(A)直徑(B)寬度(C)模數(shù)(D)齒數(shù)33 .一個(gè)齒輪上的圓有 B o(A)齒頂圓和齒根圓(B)齒頂圓,分度圓,基圓和齒根圓(C)齒頂圓,分度圓,基圓,節(jié)圓,齒根圓34 .一標(biāo)準(zhǔn)直準(zhǔn)圓柱齒輪的周節(jié) (齒距)p=
9、15.7mm,齒頂圓的直徑為da=400mm,則該齒 輪的齒數(shù)為 B 0(A) 82(B) 78(C) 80(D) 7635 .一個(gè)漸開線圓柱齒輪上有兩個(gè)可見(jiàn)圓: D,和兩個(gè)不可見(jiàn)圓: 旦。(A)分度圓、齒頂圓;基圓、齒根圓(B)齒頂圓、基圓;分度圓、齒根圓(C)分度圓、基圓;齒頂圓、齒根圓(D)齒頂圓、齒根圓;分度圓、基圓36 .漸開線齒廓基圓上的壓力角C。(A)大于零(B)小于零(C)等于零(D)等于20037 .用齒條型刀具范成加工漸開線直齒圓柱齒輪,當(dāng)齒數(shù) B時(shí)、將發(fā)生根切現(xiàn)象。(A) Z=17(B) Z<17(C) Z>17(D) Z=1438 .阿基米德圓柱蝸桿的_C_
10、模數(shù),應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。(A)端面(B)法向(C)軸向(D)無(wú)39 .當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn),且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確,宜采用 _C_。(A)帶傳動(dòng)(B) 一對(duì)齒輪傳動(dòng)(C)輪系傳動(dòng)40 .汽車下部,由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸,是 _C_o(A)心軸(B)轉(zhuǎn)軸(C)傳動(dòng)軸41 .兩軸在空間交錯(cuò)90°的傳動(dòng),如已知傳遞載荷及傳動(dòng)比都較大,則宜選用 _C_0(A)螺旋齒輪傳動(dòng)(B)斜齒圓錐齒輪傳動(dòng) (C)蝸輪蝸桿傳動(dòng)42 .工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,稱為_B_。(A)心軸(B)轉(zhuǎn)軸(C)傳動(dòng)軸43 .最常用來(lái)制造軸的材料是_B_。(A) 20 號(hào)鋼(B) 45 號(hào)鋼(C) 40
11、Cr 鋼(D) 38CrMoAlA 鋼44 .設(shè)計(jì)一根齒輪軸,材料采用45鋼,兩支點(diǎn)用向心球軸承支承,驗(yàn)算時(shí)發(fā)現(xiàn)軸的剛度 不夠,這時(shí)應(yīng)旦。(A)將球軸承改為滾子軸承(C)換用合金鋼制造軸45 .軸環(huán)的用途是 D 0(A)作為軸加工時(shí)的定位面(C)提高軸的強(qiáng)度46 .當(dāng)軸上安裝零件要承受軸向力時(shí),(A)圓螺母(B)緊定螺釘(B)將滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承(D)適當(dāng)增加軸的直徑(B)提高軸的剛度(D)使軸上零件獲得軸向定位采用 來(lái)進(jìn)行軸向定位時(shí),所承受的軸向力較大(C)彈性擋圈47 .增大軸在剖面過(guò)度處的圓角半徑,其優(yōu)點(diǎn)是 _B_0(A)使零件軸向定位比較可靠(B)降低應(yīng)力集中(C)使軸的加工方便48
12、 .在軸的初步計(jì)算中,軸的直徑是按_B_來(lái)初步確定的。(A)彎曲強(qiáng)度 (B)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 (C)軸段的長(zhǎng)度 (D)軸段上零件的孔徑49 .作用在轉(zhuǎn)軸上的各種載荷中,能產(chǎn)生對(duì)稱循環(huán)彎曲應(yīng)力的是 B 0(A)軸向力(B)徑向力(C)轉(zhuǎn)矩(D)由不平衡質(zhì)量所引起的離心力50 .安裝齒輪的軸,若彎曲變形超過(guò)限度,會(huì)造成 C 0(A)輪齒發(fā)生干涉現(xiàn)象(B)齒根應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重(C)沿齒寬方向發(fā)生偏載51 .設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速n不高的軸,應(yīng)使它的轉(zhuǎn)速no為工作轉(zhuǎn)速的_D_。(A) 0.7倍以下(B) 0.71倍(C) 11.5倍(D) 1.5倍以上52 .一般來(lái)說(shuō),A 更能承受沖擊,空更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。(A
13、)滾子軸承;球軸承(B)球軸承;滾子軸承53 .在正常條件下,滾動(dòng)軸承的主要失效形式是 _B_。(A)滾動(dòng)體碎裂(B)滾動(dòng)體與滾道的工作表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕(C)保持架破壞(D)滾道磨損54通常情況下,避免滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)失真的合理措施是_B_0(A)增大滾子半徑(B)減小滾子半徑(C)增大基圓半徑(D)減小基圓半徑二、判斷題(X) 1.運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接,聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。(V) 2.機(jī)構(gòu)都是可動(dòng)的。(X) 3.機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組合而成的,機(jī)構(gòu)的組合一定就是機(jī)器。(,)4.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)滑塊為主動(dòng)時(shí),有死點(diǎn)位置。(,)5.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有急回特性。(V) 6.曲柄的極位夾角8越大,機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。
14、(X) 7.在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的,處處都要考慮克服(X) 8.在平面連桿機(jī)構(gòu)中,連桿與曲柄是同時(shí)存在的,即有連桿就有曲柄。(X ) 9.凸輪轉(zhuǎn)速的高低,影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(V) 10.凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪最大壓力角出現(xiàn)于凸輪輪廓坡度較陡的地方。(X) 11.外嚙合槽輪機(jī)構(gòu),槽輪是從動(dòng)件,而內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu),槽輪是主動(dòng)件。(X) 12.普通平鍵聯(lián)接是依靠鍵的上下兩平面間的摩擦力來(lái)傳遞扭矩的。(V) 13.帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是不可避免的。(,)14.分度圓上壓力角的變化,對(duì)齒廓的形狀有影響。(X) 15.速比公式i12 = m/n2= Z2/Z1不論對(duì)齒輪傳動(dòng)還是蝸桿傳
15、動(dòng)都成立。(V) 16.在任意圓周上,相鄰兩輪齒同側(cè)漸開線間的距離,稱為該圓上的齒距。(V) 17.同一模數(shù)和同一壓力角,但不同齒數(shù)的兩個(gè)齒輪,可以使用一把齒輪刀具 進(jìn)行加工。(X) 18. m, d, ha*, c*都是標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。(x ) 19.工作中轉(zhuǎn)動(dòng)的軸稱為轉(zhuǎn)軸。(V) 20.只有軸頭上才有鍵槽。(V) 21.通過(guò)離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。(X ) 22.聯(lián)軸器和離合器主要用來(lái)聯(lián)接兩軸。用離合器時(shí)要經(jīng)常拆卸才能把兩軸分 開,用聯(lián)軸器時(shí)則無(wú)需拆卸就能使兩軸分離或接合。(V) 23.齒式聯(lián)軸器、滾子鏈聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器。(X) 24.凸緣聯(lián)軸器
16、、滑塊聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器,都屬于剛性聯(lián)軸器。(V) 25.通過(guò)離合器聯(lián)接的兩軸可在工作中隨時(shí)分離。(,)26.撓性聯(lián)軸器可分為無(wú)彈性元件、金屬?gòu)椥栽胺墙饘購(gòu)椥栽闲月?lián)軸 器。(X) 27.剛性聯(lián)軸器安裝時(shí)要求兩軸嚴(yán)格對(duì)中,而撓性聯(lián)軸器則不必考慮對(duì)中問(wèn)題。(X) 28.聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸直徑必須相等,否則無(wú)法工作。(X) 29.多片式摩擦離合器的摩擦片數(shù)越多,接合越不牢靠,因而傳遞的扭矩也越小。(X) 30.摩擦離合器對(duì)兩軸之間的分離或接合,都是在停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下進(jìn)行。(X) 31.安全離合器的作用是當(dāng)工作轉(zhuǎn)速超過(guò)其允許的轉(zhuǎn)速時(shí),連接件將發(fā)生打滑, 從而保護(hù)機(jī)器中重要零件不致?lián)p壞。(X) 3
17、2.圓柱螺旋彈簧壓縮彈簧受壓力時(shí),其彈簧絲截面上產(chǎn)生的是壓力。(,)33.彈簧剛度是指所受載荷與產(chǎn)生的變形之比。(X) 34.汽車底盤下安裝板彈簧的目的是為了儲(chǔ)存彈簧。(X) 35.若兩個(gè)圓柱螺旋壓縮彈簧的材料、中徑、彈簧線徑和工作圈數(shù)相同,而節(jié) 距不同,則它們的剛度不同。(,)36.為了使圓柱螺旋壓縮彈簧在壓縮后,仍能保持一定的彈性,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮 在最大工作載荷作用下,各圈之間必須保留一定的間隙。(X ) 37.測(cè)力彈簧宜采用變剛度彈簧。(V) 38.在圓柱螺旋彈簧受拉力時(shí),具彈簧絲截面上受扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。(X) 39.由幾個(gè)彈簧串聯(lián)組成的彈簧系統(tǒng),它的總剛度應(yīng)等于這幾個(gè)彈簧剛度之和。三、填空題
18、1 .機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是:原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)。2 .運(yùn)動(dòng)副是指能使兩構(gòu)件之間既能保持直接接觸接1蟲,而又能產(chǎn)生一定形式相對(duì)運(yùn)動(dòng)的 聯(lián)接。3 . 一平面較鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為 a=350,b=600,c=200,d=70Q(1)當(dāng)取c桿為機(jī)架時(shí),它為何種具體類型?雙曲柄機(jī)構(gòu);(2)當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí),則為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。4 .平面四桿機(jī)構(gòu)中,若各桿長(zhǎng)度分別為a=30, b=50, c=80, d=90,當(dāng)以a為機(jī)架,則該四桿機(jī)構(gòu)類型為雙曲柄機(jī)構(gòu)5 .平面四桿機(jī)構(gòu)中,若各桿長(zhǎng)度分別為a=40、b=60、 c=60、 d=70。當(dāng)以a為機(jī)架, 則此四桿機(jī)構(gòu)類型為_雙曲柄機(jī)構(gòu)_。6 .
19、根據(jù)圖中注明的尺寸,判斷各銀鏈四桿機(jī)構(gòu)的類型。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu)7 .平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)行程速度變化系數(shù) K >1,時(shí)、機(jī)構(gòu)就具有急回特性。8 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“止點(diǎn)”位置的條件是,搖桿為主動(dòng)件、曲柄為從動(dòng)件。9 .凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪基圓半徑愈大壓力角愈小,RL構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。10 .凸輪機(jī)構(gòu)能使從動(dòng)桿按照凸輪輪廓曲線,實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。11 .凸輪機(jī)構(gòu)基圓半徑越人 壓力角越小機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能越好。12 .以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。13 .常用的間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有棘輪和槽輪機(jī)構(gòu)。14 .牛頭刨床的工作臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)用的是棘輪機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)。15 .雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu),槽輪有
20、 6條槽,要使槽輪轉(zhuǎn)兩圈,曲柄盤應(yīng)轉(zhuǎn) 6圈。16 .鍵聯(lián)接的主要用途是:周向固定、傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。17 .普通平鍵的三種形式為 A型(圓頭),B型(方型),C型(單圓頭)。18 .一調(diào)整螺紋,采用雙線粗牙螺紋,螺距為 3毫米,為使螺母相對(duì)螺桿沿軸線移動(dòng) 2 毫米,則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)_13圈。19 .某調(diào)整螺紋,采用雙頭粗牙螺紋,螺距為3mm,為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm, 則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)2_圈。20 .國(guó)標(biāo)規(guī)定,普通V帶根據(jù)橫截面面積大小的不同,分為 Y、Z、A、B、C、D、E七 種截型,各種截型普通V帶的楔角均是40。度。21 .帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑 di =180mm,轉(zhuǎn)速ni =940r/min
21、 ,從動(dòng)輪的直徑為 d2 =710轉(zhuǎn)速 n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù) &為0.022。22 .帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一定時(shí),若增大傳動(dòng)比,則小帶輪包角變小23 .帶傳動(dòng)中,當(dāng)中心距a過(guò)大,常會(huì)引起帶的抖動(dòng)(振顫),而中心距 a過(guò)小,又會(huì)加 速帶的疲勞損壞(老化,失效)。24 .一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm,齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為78。25 .齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指分度圓與節(jié)圓重合。26 .齒輪傳動(dòng)的重合度越大,表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)越多,齒輪傳動(dòng)也越平穩(wěn)。27 .標(biāo)準(zhǔn)外嚙合斜齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是:兩齒輪的法向模數(shù)和壓力角都相等,齒輪 的
22、螺旋角相等而旋向相反。28 .漸開線齒廓形狀取決于基圓直徑大小,29 .漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),正確嚙合條件是模數(shù)相等,壓力角相等。30 .一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒距為 15.7毫米,齒根圓直徑為367.5mm,則該齒輪 的齒數(shù)為76。31 .由于漸開線齒輪的傳動(dòng)比等于兩輪基圓直徑的反比,所以即使兩輪的安裝中心距略有偏差,也不影響兩輪的傳動(dòng)比。32 .分度圓上的壓力角等于_201,模數(shù)取的是標(biāo)準(zhǔn)值,齒厚和齒槽寬相等的齒輪,稱為標(biāo) 準(zhǔn)齒輪。33 .由漸開線的形成可知,離基圓越遠(yuǎn)的點(diǎn),相應(yīng)的壓力角越大、我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角為20 034 .軸上安裝零件有確定的位置,所以要對(duì)軸上的零件進(jìn)行周向
23、固定和軸向固定。35 .轉(zhuǎn)軸是指既承受彎矩也承受轉(zhuǎn)矩的軸;傳動(dòng)軸是指只承受轉(zhuǎn)矩的軸。36 .一個(gè)階梯軸由軸頭、軸頸、軸身三部分組成。37 .在軸的初步計(jì)算中,軸的直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度來(lái)初步確定的。38 .在工作中同時(shí)承受造矩和轉(zhuǎn)矩兩種作用,本身又轉(zhuǎn)動(dòng)的軸,叫轉(zhuǎn)軸。39 .滾動(dòng)軸承的額定動(dòng)載荷是指額定壽命為 106轉(zhuǎn)時(shí)軸承所能承受的最大載荷。四、簡(jiǎn)答題1 .擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性?答:因擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角不等于零,故有急回特性。2 .機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在什么情況下需要克服?在什么情況下應(yīng)當(dāng)利用?答:機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置在運(yùn)動(dòng)時(shí)需要克服,在固定夾緊時(shí)應(yīng)當(dāng)利用。3 .分度圓上壓力角的變化,對(duì)齒廓的形
24、狀有無(wú)影響?答:分度圓上壓力角的變化,對(duì)齒廓的形狀有影響。4 .在什么情況下凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇?答:在凸輪機(jī)構(gòu)的向徑高度無(wú)變化時(shí),從動(dòng)桿才能得到運(yùn)動(dòng)的停歇。5 .舉例說(shuō)明急回特性在生產(chǎn)中有什么意義?答:牛頭刨床中就采用了曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(11>12),該機(jī)構(gòu)具有急回特性。具有急回特 性的機(jī)構(gòu),其空程速度快,可以提高生產(chǎn)率。6 .按照軸平面內(nèi)牙形狀的不同,常用螺紋的種類有哪些?各用于什么場(chǎng)合?答:按照軸平面內(nèi)牙形狀的不同,常用螺紋可分為三角形、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒 形螺紋等。三角形螺紋用于聯(lián)接,矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋用于傳動(dòng)。7 .螺紋聯(lián)接的自鎖條件是什么?答:
25、螺紋聯(lián)接的自鎖條件是螺紋開角小于當(dāng)量摩擦角。8 . 一般聯(lián)接的開角較小,能滿足自鎖條件。為什么聯(lián)接中仍需考慮防松?答:一般聯(lián)接的開角較小,能滿足自鎖條件,在常溫下受靜載荷作用時(shí),螺紋聯(lián)接一般 不會(huì)發(fā)生松脫。但若溫度變化較大或聯(lián)接受到?jīng)_擊、振動(dòng)以及不穩(wěn)定載荷的作用, 摩擦力就會(huì)減小,甚至消失,致使聯(lián)接逐漸松脫。因此,為了保證聯(lián)接的可靠性, 在聯(lián)接中仍需考慮防松。9 .螺紋聯(lián)接的防松方法有摩擦防松、機(jī)械防松、破壞螺紋副法防松等。請(qǐng)針對(duì)摩擦防松、 機(jī)械防松、破壞螺紋副法防松,各舉三種具體的防松措施。答:屬于摩擦防松的措施有使用對(duì)頂螺母、彈簧墊圈、鎖緊螺母;屬于機(jī)械防松的措施 有使用開槽螺母與開口銷、
26、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲;屬于破壞螺紋副法防松的措施有 粘結(jié)法、側(cè)面焊死、端面沖點(diǎn)。10 .平鍵聯(lián)接有哪幾種?答:平鍵按照用途分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵三種類型。11 .螺栓聯(lián)接的主要失效形式是什么?答:受拉螺栓聯(lián)接主要失效形式是螺桿螺紋處的塑性變形或斷裂。受剪螺栓聯(lián)接主要失效形式有兩種:(a)螺桿受剪面的塑Tt變形或剪斷;(b)螺 桿與被聯(lián)接件中較弱者的擠壓面被壓潰。12 .普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么?答:普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式為:(a)對(duì)于靜聯(lián)接,常為較弱零件(一般為輪轂) 工作面的壓潰;(b)對(duì)于動(dòng)聯(lián)接,常為較弱零件工作面的磨損。在滿足聯(lián)接的擠 壓或磨損強(qiáng)度條件下,一般不會(huì)出現(xiàn)鍵的
27、剪切破壞。13 .什么叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪?答:壓力角20。,模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值,分度圓齒厚等于齒槽寬的齒輪,叫標(biāo)準(zhǔn)齒輪。14 .為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)?答:范成法加工齒輪時(shí),若齒輪齒數(shù)低于 17就會(huì)發(fā)生根切,故要限制齒輪的最少齒數(shù)。15 .一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么?答:一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是它們模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等,即m1=m2 , a 1= a 2。16 .一對(duì)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么?答:一對(duì)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是:它們的法面模數(shù)和法面壓力角應(yīng)分別相等(即 mn1=mn2 , a n1 = a n1),它們的端面模數(shù)和端面壓力角應(yīng)分別相等(即 mt1
28、 = mt2 , a t1 =at1)。此外,就斜齒輪的螺旋角B而言,外嚙合時(shí)應(yīng)有01 = -02,內(nèi)嚙合時(shí) 應(yīng)有0 1= 0 2。17 .一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么?答:一對(duì)直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是:它們的模數(shù)、壓力角、外錐距應(yīng)分別相等, 即 m1二m2, a 1= a 2, Re1 =Re2。18 .與直齒圓柱齒輪相比,斜齒圓柱齒輪有何優(yōu)缺點(diǎn)?答:與直齒圓柱齒輪相比,斜齒圓柱齒輪的優(yōu)點(diǎn)有:嚙合性能好、傳動(dòng)平穩(wěn),噪音?。?重合度大,承載能力高;Zmin< Zzmin,機(jī)構(gòu)更緊湊。斜齒圓柱齒輪的缺點(diǎn)為:產(chǎn) 生軸向力,且隨螺旋角B增大而增大。19 .在蝸桿傳動(dòng)中,什么是中間平
29、面?蝸桿蝸輪正確嚙合的條件是什么?答:在蝸桿傳動(dòng)中,過(guò)蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面,就是中間平面。在中間平面 內(nèi),蝸輪蝸桿相當(dāng)于齒輪齒條嚙合。蝸桿蝸輪正確嚙合的條件是中間平面內(nèi)參數(shù)分 別相等: mt2=mxi=m , a t2 = axi=a。20 .閉式蝸桿傳動(dòng)(蝸桿減速器)的總效率一般包括哪三部分?答:閉式蝸桿傳動(dòng)(蝸桿減速器)的總效率一般包括以下三部分:輪齒的嚙合效率、考 慮軸承摩擦損耗時(shí)的效率、考慮箱體內(nèi)潤(rùn)滑油攪動(dòng)時(shí)的效率。21 .簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)中,為何限制帶速在 525m/s范圍內(nèi)?答:在帶傳動(dòng)中,若帶速過(guò)高,離心力較大,繞轉(zhuǎn)的圈數(shù)多壽命低,降低傳動(dòng)的工作能力;反之,帶速太低,傳遞功率
30、一定時(shí),有效拉力 F過(guò)大,所需帶的根數(shù)較多,各 根帶受載不均現(xiàn)象嚴(yán)重。故要限制帶速在 525m/s范圍內(nèi)。22 .一般來(lái)說(shuō),帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在大帶輪上還是小帶輪上?答:一般來(lái)說(shuō),帶傳動(dòng)的打滑多發(fā)生在小帶輪上。23 .帶傳動(dòng)中,打滑和彈性滑動(dòng)有何不同?答:傳動(dòng)帶是彈性體,受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng),伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí),帶的拉力由Fi減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也由S減 小為 象 這說(shuō)明帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中,相對(duì)于輪面向后收縮了(百-0),帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng),導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度,這種由于 帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱為彈性
31、滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng),是可以避 免的。而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng), 所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。24 .在普通V帶傳動(dòng)中,什么是普通 V帶的中性層?什么是 V帶輪的基準(zhǔn)直徑?什么是 普通V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度?答:在普通V帶傳動(dòng)中,帶繞在帶輪上時(shí)產(chǎn)生彎曲,外層受拉伸長(zhǎng),內(nèi)層受壓縮短,內(nèi)外層之間必有一長(zhǎng)度不變的層,就是普通 V帶的中性層,其寬度bp稱為節(jié)寬。V 帶輪上與bp相應(yīng)的帶輪直徑稱為V帶輪的基準(zhǔn)直徑。與帶輪基準(zhǔn)直徑相應(yīng)的帶的 周線長(zhǎng)度稱為普通V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。25 .在鏈傳動(dòng)中,鏈承受的拉力有哪三種?并說(shuō)明各力
32、的作用范圍。答:在鏈傳動(dòng)中,鏈條承受的力有工作拉力、離心拉力、鏈的垂度拉力等三種拉力。鏈傳動(dòng)在工作中,緊邊與松邊受力不同。工作拉力只作用在鏈的緊邊上;離心拉力 是鏈隨鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力而產(chǎn)生的拉力,它作用在鏈的全長(zhǎng)上;鏈的垂度拉力是由 鏈的自重產(chǎn)生的拉力,作用在鏈的全長(zhǎng)上。26 .簡(jiǎn)述滾子鏈傳動(dòng)的主要失效形式。答:滾子鏈傳動(dòng)的主要失效形式有:鏈條的疲勞破壞;錢鏈的磨損;套筒和銷軸的表面 膠合;沖擊疲勞破壞;過(guò)載拉斷。27 .軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素有哪些?答:軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要考慮的因素有:軸上零件的軸向、周向定位,裝拆,加工工藝。28 .為什么常將軸設(shè)計(jì)為階梯軸?答:將軸設(shè)計(jì)為階梯軸,主要是考
33、慮軸上零件軸向定位、裝拆。29 .試列舉五種用于滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑裝置。答:用于滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑裝置有:壓配式壓注油杯、旋套式油杯、針閥式油杯、甩油環(huán)、 油純式油杯,等。30 .非液體摩擦滑動(dòng)軸承的校核性計(jì)算包括哪些內(nèi)容?答:非液體摩擦滑動(dòng)軸承的校核性計(jì)算包括如下兩個(gè)方面的內(nèi)容:(1)為了防止軸承產(chǎn)生過(guò)度磨損,應(yīng)限制軸承的平均壓強(qiáng);(2)為了防止軸承工作時(shí)產(chǎn)生過(guò)高的熱 量而導(dǎo)致摩擦面的膠合破壞,應(yīng)限制軸承單位面積的摩擦功率 pv仙,其中摩擦因數(shù) 小可近似認(rèn)為是常數(shù),故pv越大,摩擦功率越大,溫升越高。31 .滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是什么?答:滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。
34、32 .在進(jìn)行滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題?答:在進(jìn)行滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮軸承軸向、周向定位,裝拆,潤(rùn)滑密封等問(wèn)題。33 .滾動(dòng)軸承密封方法的選擇應(yīng)考慮哪些因素?滾動(dòng)軸承的密封方法有哪些?試舉例之。答:滾動(dòng)軸承密封方法的選擇與潤(rùn)滑劑的種類、工作環(huán)境、溫度、密封表面的圓周速度 有關(guān)。滾動(dòng)軸承的密封方法有:接觸式密封(如氈圈密封、唇形密封圈密封)、非 接觸式密封(如縫隙式密封、油溝式密封、迷宮式密封)、組合式密封(如迷宮氈 圈組合密封)。34 .什么是滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷?共24頁(yè)第17頁(yè)南昌工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題與解答答:滾動(dòng)軸承進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并且當(dāng)其基本額定壽命恰好為106轉(zhuǎn)時(shí)
35、,滾動(dòng)軸承所能承受的最大載荷,稱為滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷,以 C表示。35 .什么是滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷?答:對(duì)于同時(shí)作用有徑向載荷和軸向載荷的滾動(dòng)軸承,在進(jìn)行軸承壽命計(jì)算時(shí),為了和 基本額定動(dòng)載荷進(jìn)行比較,需把實(shí)際載荷折算為與基本額定動(dòng)載荷的方向相同的一 個(gè)假想載荷,在該假想載荷作用下滾動(dòng)軸承的壽命與實(shí)際載荷作用下的壽命相同, 則稱該假想載荷為當(dāng)量動(dòng)載荷,用 Fp表示。36 .對(duì)于偏置式從動(dòng)件盤形凸輪,簡(jiǎn)述其推程壓力角大小與凸輪基圓半徑大小、從動(dòng)件偏 置方向以及偏距e大小的關(guān)系。答:當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)過(guò)相同轉(zhuǎn)角6而從動(dòng)件上升相同位移s時(shí),基圓半徑較小者凸輪工作輪廓 較陡,壓力角較大;而基圓較大的凸輪
36、工作輪廓較平緩,壓力角較小。對(duì)于偏置式從動(dòng)件盤形凸輪,若凸輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)件偏置在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心右側(cè)時(shí)壓力角較小;當(dāng)凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件采用左偏置壓力角較小。適當(dāng)增大偏距e,可以使推程壓力角降低。五、作圖題1 .右圖所示為一尖頂對(duì)心移動(dòng)從動(dòng)桿盤狀凸輪機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心為 Oi,凸輪是一個(gè)以O(shè)2為圓心r為半徑的圓盤。Oi與O2處于同一水平線上,Oi與O2的距離為e。(1)作出圖示C點(diǎn)位置的壓力角;(2)標(biāo)示出該凸輪基圓半徑rb并求出其值;(3)求從動(dòng)桿升程h的值。解:(1)從動(dòng)件受力F的方向?yàn)镺2C連線延長(zhǎng)線方向,從動(dòng)件在 C點(diǎn)處的速度v的方向與從動(dòng)件導(dǎo)路重疊,二者所夾銳角即為 C點(diǎn)位
37、置的壓力角。如下圖所示(2)連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)中心Oi與凸輪圓盤的幾何中心 。2,其延長(zhǎng)線與凸輪圓盤輪廓線 分別交于A點(diǎn)和B點(diǎn),如下圖所示。|OiA|線段長(zhǎng)即為該凸輪基圓半徑rb。則:rb = |。*|-|O2Oi| = r -e。(3)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心Oi離從動(dòng)件尖頂最短距離為|OiA|,最遠(yuǎn)距離為|OiB|。則:從動(dòng)桿升程h = |OiB|-|OiA| = (r + e) - (r- e) = 2e。2 .設(shè)計(jì)一校鏈四桿機(jī)構(gòu),已知其搖桿 CD的長(zhǎng)度為 50mm,行程速度變化系數(shù)K=1.5,擺角巾=45 °,要 求固定較鏈中心A和D在同一水平線上。要求:(1)比例尺為1:1;(2)作圖過(guò)程可
38、不作文字說(shuō)明,但必須保留作圖線;(3)根據(jù)所作圖求出曲柄AB、連桿BC、機(jī)架AD的長(zhǎng)度,精確至個(gè)位數(shù),單位為 mm解:(1)計(jì)算8值K -11.5-11 -180 =180 = 36K 11.5 1(2)采用1:1的比例尺作圖。a)任取一點(diǎn)D,作等腰三角形 DC1C2, 其腰長(zhǎng)為CD=50mm,夾角為巾=45 °, C1C2呈 水平布置。b)作 C2PLCC2,作 GP使/ C2C1P =90° -0 = 54° ,交于P點(diǎn)。c)作PC1C2的外接圓,則A點(diǎn)必在此圓 上。d)因要求固定較鏈中心 A和D在同一水 平線上,故過(guò)D點(diǎn)作水平線DA,與外接圓的交 點(diǎn)即為固定
39、較鏈中心Ae)以A為圓心,AC2為半徑作弧交ACi于E;以A為圓心,ECi/2為半徑作弧交 于Bo AB即為曲柄,BC即為連桿。f)由圖及比例尺可以量得:曲柄AB=8.8mm、連桿BC=55.6mm、機(jī)架AD=25.7mm。共24頁(yè)第27頁(yè)圖中各線段尺寸:|FC|=19.1mm, |CiC2|=38.2mm, |FD|=46.2mm, |C2P|=52.6mm, |AC2|=46.7mm, |ACi|=64.4mm, |AD|=25.7mm, |ECi|=17.7mm, |AB|=8.8mm, |BC|=55.6mm, 外接圓半徑為32.5mm。六、計(jì)算題1 .計(jì)算如圖所示各機(jī)構(gòu)的自由度,指出
40、其中的復(fù)合銀鏈、 所給機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。(a)vrriP71(c)(a)解:如下圖所示,1為機(jī)架,屬固定件;桿件25和滑 塊6屬于活動(dòng)件,其中桿件2為原動(dòng)件。即n=5,原動(dòng)件 數(shù)為1。A、B、C、D、E、F點(diǎn)均為轉(zhuǎn)動(dòng)副,G為移動(dòng)副, 沒(méi)啟圖副。/、存在復(fù)合欽鏈、局部自由度和虛約束。即Pl=7, Ph=0oF=3n-2PL-PH=3X 5-2X 7-0=1 =原動(dòng)件數(shù)目該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。局部自由度和虛約束,并檢驗(yàn)(b)6 2411(b)解:如圖所示,1為機(jī)架,屬固定件;桿件2、4、5、6、8和滑塊3、7屬于活動(dòng)件,其 中桿件2為原動(dòng)件。即n=7,原動(dòng)件數(shù)為1。A、C、D、E、F、G、I
41、、J點(diǎn)均為轉(zhuǎn)動(dòng)副, B、H為移動(dòng)副,沒(méi)有高副。不存在復(fù)合錢鏈、 局部自由度和虛約束。即Pl=10, Ph=0。F=3n-2PL-PH=3X7-2X 10-0=1 =原動(dòng)件數(shù)目 該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。(c)解:如圖所示,存在1處局部自由度,1個(gè)復(fù)合銀鏈,1處虛約束活動(dòng)件總數(shù)n=9; 1為原動(dòng)件,原動(dòng)件數(shù)為1A、C、D、E、G、J、K、L點(diǎn)均為轉(zhuǎn)動(dòng)副,F點(diǎn)為3桿件構(gòu)成的復(fù)合較鏈,G、IM 局部自由度6E f 71 一r "復(fù)合較鏈為移動(dòng)副,B、M 為高副。則 Pl=8+2+(3-1)=12, Ph=2。F=3n-2PL-PH=3X9-2X 12-2=1 =原動(dòng)件數(shù)目.該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)
42、5s二一虛約束2.有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,模數(shù) m = 2mm,壓力角0=20°, Zi=25, Z2=50,求:(1)如果 n二960r/min, n2=? (2)中心距 a = ? (3)齒距 p=?解:(1)根據(jù)傳動(dòng)比 i = Z2/Z1 = m/n2可得:n2 = (Zi m)/Z2 = (25 960)/50 = 480(r/min)1 1(2)中心距 a = m(Z1 Z2) = - 2 (50 25) =75(mm)2 2(3)齒距 p = m = 2 兀=6.28(mm)3. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),已知兩齒輪齒數(shù)分別為 Zi=40和Z2=80,并且測(cè)得小齒 輪的齒
43、頂圓直徑dai=420mm,求兩齒輪的模數(shù)m、分度圓直徑di和d2、齒頂圓直徑da2、 齒根圓直徑dfi和df2、中心距a、齒距p。解:模數(shù) m = dai/(Zi+2) = 420/(40+2)=10(mm)分度圓直徑 di = mZi = i0 40 = 400(mm); d2 = mZ2 = i0 80 = 800(mm)齒頂圓直徑 da2 = m(Z2+2) = i0 (80+2) = 820(mm)齒根圓直徑 dfi = m(Zi-2.5) = i0 (40-2.5) = 375(mm);df2 = m(Z2-2.5) = i0 (80-2.5) = 775(mm);1 i中心距 a
44、m(Zi Z2) i0 (80 40) =600(mm)2 2齒距 p = Tm = i0 tt = 3i.4(mm)4.某傳動(dòng)裝置中有一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪(正常齒),大齒輪已損壞,小齒輪的 齒數(shù)Zi=24,齒頂圓直徑dai=78mm,中心距a=i35mm。試計(jì)算大齒輪的模數(shù) m、齒數(shù) Z2、齒頂圓直徑da2、齒根圓直徑df2以及這對(duì)齒輪的傳動(dòng)比io解:由齒頂圓直徑 dai = m(Zi+2)可得,m = dai =78=3(mm)乙 2 24 2由中心距 a =im(Zi +Z2)可得,Z2 =2aZ1 =2><i35 24=662m3齒頂圓直徑 da2 = m(Z2+2)
45、 = 3 (66+2) = 204(mm)齒根圓直徑 df2 = m(Z2-2.5) = 3 (66-2.5) = 190.5(mm)傳動(dòng)比 i = Z2/Z1 = 66/24 = 2.755.已知一對(duì)正確安裝的標(biāo)準(zhǔn)漸開線正常齒輪的壓力角行20°,模數(shù)m = 4mm,傳動(dòng)比i=3,中心距a =144mm。試求兩齒輪的齒數(shù)Zi和Zi、分度圓直徑di和d2、齒頂圓直徑 dai和da2、齒根圓直徑dfi和df2。解:12a 2 144由中心距 a = m(Zi+Z2)和傳動(dòng)比 i = Z2/Z1 可得:Zi=18, Z2 = i Z12m(1 i) 4 (13)=3 X8=54分度圓直徑
46、d1 = mZ1 = 4 18 = 72(mm); d2 = mZ2 = 4 54 = 216(mm)齒頂圓直徑 da1 = m(Z1+2) = 4 (18+2) = 80(mm),da2 = m(Z2+2) = 4 (54+2) = 224(mm)齒根圓直徑 df1 = m(Z1-2.5) = 4 (18-2.5) = 62(mm),df2 = m(Z2-2.5) = 4 (54-2.5) = 206(mm)6.圖示輪系,已知 Z1=18、Z2=20、Z2=25、Z3=25、 Z3,二2 (右),當(dāng)a軸旋轉(zhuǎn)100圈時(shí),b軸轉(zhuǎn)4.5圈, 求Z4=?并判斷蝸輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。解:(1)先確定各齒輪
47、的轉(zhuǎn)向,如圖中所示的箭頭方向??梢?jiàn),蝸輪4逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。Z2Z3Z420 25 Z4Z1Z2Z318 25 21004.5由此可得:Z4 = 40。7.圖示輪系,已知 Z1=15,Z2=25,Z2:15: Z3=30, Z3 =15, Z4=30, Z4 =2(右旋), Z5=60o求該輪系的傳動(dòng)比i15,并判斷蝸 輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。解:(1)先確定各齒輪的轉(zhuǎn)向,如圖中所 示的箭頭方向??梢?jiàn),蝸輪5順時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng)。(2) i15Z2Z3Z4Z525 30 30 60ns15 15 15 2= 200南昌工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題與解答8 .圖示輪系,已知 Zi=15, Z2=25, Z3=20
48、, Z4=60, ni =200r/min (順時(shí)針),n4=50r/min (逆時(shí)針)。試求系 桿H的轉(zhuǎn)速nH。解:由題意可知,齒輪1與齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,故有:。=SH =一旦,即n4 - nH乙Z3,h 200 -nH 25 60i14 =50 - nH 15: 20解之得:nH = 75 (r/min)。9 .圖示輪系,已知 Z1=30, Z2=20, Z2 =30, Z3=74,且已 知n1=100r/min。試求系桿H的轉(zhuǎn)速nH。解:由圖可知,n3=0;從齒輪1至齒輪3,只有一對(duì)外嚙合 齒輪。故有:4=01_=一烏In3 - InHZ1Z2 ',h 100-r1H20 7
49、4i13 二二0 -nH30 30解之得:nH = 37.82 (r/min)。10 .圖示輪系,已知 Z1 =20、Z1,=24、Z2=30、Z2' = Z3 = Z4 =25、Z5 =74,且已知系桿 H1 的轉(zhuǎn)速nH1=100 r/min。試求系桿H2的轉(zhuǎn)速nH2。共24頁(yè)第2i頁(yè)另一個(gè)是由齒輪2'、3、4和系桿H2組成的周轉(zhuǎn)輪系。齒輪1與齒輪1'同軸,齒輪2n4 = n5 = 0o與齒輪2'同軸,即ni = ni , n2 = n2,。齒輪5和4固定在機(jī)架上,即. Hin2 -nHii25 -n5 -nHi(1)在由齒輪2、1、1'、5以及系桿H
50、i組成的周轉(zhuǎn)輪系中:一 Z05 又由題意可知 nHi=i00 r/min, n5 = 0, Zi =20, Z5 =74, Z2=30, Z2Z2Z2 =25,代入上式有:i2 = n2 -i00 = 一2074。解之得:n2 = 305.6 (r/min)。0 -i0030 24(2)在由齒輪2'、3、4和系桿H2組成的周轉(zhuǎn)輪系中:n - nZ-Zzi24 = -=一一 , 又由題息可知 n2 = n2 = 305.6 r/min , n4 = 0, Z2'=露-2Z2Z3Z2H305.6-nHZ4=25,代入上式有:iH4 = = -i。解之得:nH2 = i52.8 (r
51、/min)。0f211 .如圖所示為一磨床的進(jìn)刀機(jī)構(gòu)。棘輪 4與行星架H固聯(lián),齒輪3與絲桿周聯(lián)。已知 進(jìn)刀絲桿的導(dǎo)程Ph=5 mm,行星輪系中各齒輪數(shù) Zi=22, Z2=i8, Z2 = Z3 = 20,如果要 求實(shí)現(xiàn)最小進(jìn)給量s = 0.00imm,求棘輪的最小齒數(shù)Zmin。I/J解:棘輪的最小轉(zhuǎn)角為一個(gè)齒距角;由齒輪 3的最小轉(zhuǎn)角求出棘輪4的最小轉(zhuǎn)角,從而 確定棘輪的最小齒數(shù)。(i)實(shí)現(xiàn)最小進(jìn)給量s = 0.00imm時(shí),絲桿相應(yīng)的最小轉(zhuǎn)角(|smin為:E 2 a 2 aQ3min = - s=0.00i =i.2566 i0 radR 5(2)求行星輪系i-2架H的最小轉(zhuǎn)角(|Hmin"T尸二U z3z220 2099i00H.H %-nHn3 -nH,03i31 = -H= = - =1 - - =1 7 3Hnn1 -0h0-Oh0h則:1 - i3H = 0.99, i3H = 0.01,故:iH3 = 100,齒輪3
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