波形護(hù)欄專項(xiàng)施工方案精編版

1、甘孜州鄉(xiāng)城縣亞金至稻城縣赤土公路改建工程交通安全設(shè)施工程JA 合同段波形護(hù)欄施工技術(shù)方案編制人：審核人：審批人：四川順合建設(shè)工程有限公司二零一五年月1波形梁護(hù)欄施工方案（1）波形梁護(hù)欄施工工藝流程到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安全措施放線定位掏孔打樁調(diào)?；靥钅鎾彀逭{(diào)校擰緊清理現(xiàn)場(chǎng)完成（2）在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的波形梁鋼板、立柱的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的波形梁鋼板、立柱的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（ 3）立柱放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開(kāi)口、路線交叉等控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用

2、分配方法處理間距零頭數(shù)。應(yīng)調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、 排水管等設(shè)施， 或構(gòu)造的頂部埋土深度不足的情況。（ 4）立柱安裝立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，并與公路線形相協(xié)調(diào)。位于土基中的立柱， 可采用打入法、 挖埋法或鉆孔法施工。 立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得損壞立柱端部。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)， 嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、 鉆孔，不得使用鋸短的立柱。采用挖埋法施工時(shí)，回填路基中的柱坑，應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。采用鉆孔法施工時(shí)，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)。2在鋪

3、有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)， 柱坑從路基至面層以下 5cm處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并夯實(shí)。位于石方區(qū)的立柱，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。（ 5）防阻塊、托架安裝防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間， 在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。（ 6）波形梁板安裝護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。 護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致， 拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。立柱間距不規(guī)則時(shí)， 可利用調(diào)節(jié)板、 梁進(jìn)行調(diào)節(jié)， 不得采用現(xiàn)場(chǎng)割護(hù)欄板的方法。所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。 終擰扭矩