T4545汽機安裝使用說明書

1、 0-2520-4545-00 使用說明書 使 用 說 明 書 產(chǎn)品代號：T4545 產(chǎn)品型號：N6-3.43編制：校對： 審核：日期：2008-05-16版本：0 杭州汽輪機股份有限公司 語種：中文0-2520-4545-00 使用說明書 目 錄1. 前言 30-0230-01-00 圖形符號 共3頁0-0240-01-00 貨物的發(fā)運、接收和存放 共1頁2. 汽輪機的技術(shù)規(guī)范及結(jié)構(gòu)說明 42.1 技術(shù)規(guī)范 452.2 機組結(jié)構(gòu)及布置說明 62.3 汽水系統(tǒng) 72.4 調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng) 82.4.1 調(diào)節(jié)和控制概述 81-0800-01-00 調(diào)節(jié)汽閥 共3頁1-1200-01-00 數(shù)字調(diào)節(jié)

2、器 共15頁1-1910-20-00 油動機 共1頁1-2110-02-00 危急遮斷器 共1頁1-2200-20-00 危急遮斷油門 共1頁1-2300-01-00 速關(guān)閥 共4頁0-2522-4545-00 儀控與監(jiān)測使用說明書 2.5 供油系統(tǒng) 92.5.1 供油系統(tǒng)概述 91-4200-20-00 主油泵 共2頁1-5501-01-00 潤滑油節(jié)流閥 共1頁1-5600-03-00 單向節(jié)流閥 共1頁3-0320-01-00 汽輪機油 共2頁3-0340-01-00 油沖洗 共4頁3-0310-01-00 蒸汽品質(zhì) 共2頁3-0350-01-00 蒸汽管路的吹掃 共2頁0-2521-4

3、545-00 輔機系統(tǒng)使用說明書 3. 汽輪機的安裝 103.1 安裝前的準備工作 103.2 安裝 112-0300-01-00 基礎(chǔ)準備工作 共3頁2-0310-01-00 基礎(chǔ)二次灌漿 共1頁2-7600-01-00 汽缸保溫 共1頁4. 起動和運行 124.1 起動前的準備 12 4.2 起動 134.3 停機 145. 運行維護及停機保養(yǎng) 153-2010-01-00 運行監(jiān)視 共12頁3-3010-01-00 不正常振動 共4頁3-3010-02-00 轉(zhuǎn)子軸位移過大及水沖擊 共2頁3-3010-03-00 葉片損傷及斷落 共2頁3-3010-04-00 油系統(tǒng)故障及排除 共2頁3

4、-3010-05-00 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 共2頁3-3010-06-00 凝汽系統(tǒng)故障及排除 共2頁3-3010-07-00 甩負荷 共2頁4-0100-01-00 維護部分前言 共2頁4-0200-01-00 檢查和試驗 共5頁4-0300-01-00 汽輪機停機期間的防護 共3頁4-0400-01-00 油系統(tǒng)維護 共3頁4-0600-01-00 通流部分積垢及清洗 共2頁4-1000-01-00 檢修種類 共2頁4-1100-01-00 檢修過程中的檢驗 共5頁4-1200-01-00 檢修時的檢驗范圍和注意事項 共4頁4-1300-01-00 檢修示例 共6頁1. 前言本說明書向

5、用戶簡單介紹汽輪機的結(jié)構(gòu)及其一般特性, 幫助用戶了解該機組的性能和結(jié)構(gòu)特點, 用戶和安裝單位在編制詳細的安裝和操作規(guī)程時可作為參考。 說明書各章節(jié)中提到的有關(guān)部件一般都有圖例和說明。但有時它們并不能與機組的每一小部件都相吻合。用戶不必對所提供圖例和說明與實物的形狀等過分追究，而只需理解其工作原理。本型號汽輪機為凝汽式汽輪機。主要針對發(fā)電而設(shè)計?？沈?qū)動多種型式和電壓等級的汽輪發(fā)電機。汽輪機與發(fā)電機直聯(lián)。本機組采用WOODWARD 505數(shù)字電子調(diào)節(jié)器，并配有必要的保安裝置，以確保機組安全運行。多種監(jiān)視儀表及保安信號集中在儀表柜上，以方便維護和監(jiān)視。啟動和停機都編制了程序，可在控制系統(tǒng)的前面板上直

6、接操作。因此，本機組具有安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、操作維護簡單和自動化程度高等一系列優(yōu)點。機組的布置為二層式, 工作平臺標高為6 m。機組供貨時，我公司隨機提供一套汽機易損件備件，其品種和數(shù)量詳見備品備件清單，用戶如有特殊需求時，可隨時向我公司訂購備件。2. 汽輪機的技術(shù)規(guī)范及結(jié)構(gòu)說明2.1 技術(shù)規(guī)范 型號: N6-3.43 型式: 單缸直聯(lián)冷凝式 額定功率（最大功率）: 6000kW 汽機額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 汽機一階臨界轉(zhuǎn)速: 1647r/min 發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 轉(zhuǎn)向: 順汽流方向看為順時針 進汽壓力：3.43+0.196 -0.294 MPa（a） 進汽溫度：4

7、35 冷凝壓力: 0.007 MPa（a） （冷卻水溫27） 額定工況時保證汽耗: 4.74kg/kW·h 循環(huán)冷卻水溫: 正常27, 最高33振動: 正常運轉(zhuǎn)時, 最大允許振動值(外殼上)0.05m 在超過臨界轉(zhuǎn)速時, 最大允許振動值(外殼上)0.100汽輪機本體: 轉(zhuǎn)子重: 3080kg 上蓋起吊重: 9500kg 本體部分重: 22080kg 本體外形尺寸(長×寬×高): 4450×2200×3100 吊鉤高度: 5.5m(工作平臺起)調(diào)節(jié)系統(tǒng): 速度不等率: 4% 同步范圍: -6+6%保安系統(tǒng) 危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速: 32703330r

8、/min油路系統(tǒng): 調(diào)節(jié)油壓: (工作平臺上測點):0.85MPa(g) 潤滑油壓: 0.25MPa(g)油箱容積: 4m3 無油重: 1610kg 雙聯(lián)冷油器: 冷卻面積: 2×20m2 冷卻水量: 40t/h潤滑油濾油器 濾油精度: 25m 流 量: 24m3/h控制油濾油器濾油精度: 25m 流 量: 3.7m3/h電動油泵(輔助泵) 型 號: 80Y-100A 型 式: 離心、臥式 流 量: 900L/min 揚 程: 80m 配電機型號: Y200L1-2 電 壓: (AC)380V,50Hz 功 率: 30kW事故油泵 型 號: 2CQ12.5/3.6 流 量: 12.5

9、 m3/h 揚 程: 36m配電機型號 電機型號: Z2-51 電 壓：220VDC 功 率: 5.5kW汽水系統(tǒng)冷凝器: 冷卻面積: 560m2 無 水 重: 13t凝結(jié)水泵 型 號: 3N6 流 量: 22t/h 揚 程: 5862m(H2O) 配電機型號: Y160M1-2 電 壓： (AC) 380V,50Hz 功 率: 11kW兩級射汽抽氣器 工作蒸汽壓力: 2.0MPa 抽氣量: 12kg/h 耗汽量: 120kg/h啟動抽氣器 工作蒸汽壓力: 2.0MPa(a)耗 汽 量: 300kg/h低壓加熱器 加熱面積: 20 m2 工作蒸汽壓力: 正常0.04MPa(a)，最大0.07

10、MPa(a)加熱蒸汽量: 平均2t/h2.2 機組結(jié)構(gòu)及布置說明 (參見我廠提供的該機型縱剖面圖、總布置圖及有關(guān)部套圖)汽輪機的通流部分由一個復(fù)速級和九個壓力級組成, 第四、六壓力級后設(shè)有非調(diào)抽汽口, 供除氧器用汽及低壓加熱器用汽。 汽輪機前汽缸選用耐壓耐熱鉻鉬合金鑄鋼材料, 后汽缸則采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵材料。前后汽缸垂直中分面法蘭用螺栓聯(lián)接, 上下半汽缸, 由水平中分面螺栓聯(lián)接, 前汽缸采用貓爪結(jié)構(gòu)搭在前軸承座上, 前軸承座通過前座架固定在汽機基礎(chǔ)平臺上, 后汽缸和后軸承座做成一體, 后汽缸通過后座架直接固定在基礎(chǔ)上。 汽輪機設(shè)置有一套完整的滑銷系統(tǒng), 前后汽缸均有縱向?qū)О? 前汽缸導(dǎo)板固定在前軸承

11、座內(nèi),后汽缸導(dǎo)板固定在基礎(chǔ)上,前軸承座與前座架之間有導(dǎo)向鍵,熱膨脹時前缸通過貓爪推動前軸承座一起沿導(dǎo)向鍵向前移動。 前軸承座上裝有橢圓徑向止推聯(lián)合球面軸承，主油泵和危急遮斷器也都置于前軸承座內(nèi)。前軸承座箱體上裝有油動機、危急遮斷油門、軸向位移監(jiān)視儀及軸向位移和轉(zhuǎn)速傳感器等部套。 后軸承座中裝有汽輪機后軸承(橢圓徑向軸承)和發(fā)電機前軸承等部套。發(fā)電機軸承為橢圓徑向球面軸承，球面座和軸承座之間有可調(diào)整墊塊。電動盤車裝置也裝在后軸承座上, 扳動盤車手柄, 接通盤車裝置電機電源, 即可盤車。當汽輪機轉(zhuǎn)速超過11r/min時, 盤車齒輪即自動退出, 設(shè)定連鎖后可以自動關(guān)掉盤車電機。2.3 汽水系統(tǒng)(見汽

12、水系統(tǒng)圖0-0642-4545-00)2.3.1 主蒸汽系統(tǒng)來自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥、 速關(guān)閥進入汽輪機蒸汽室, 然后由調(diào)節(jié)汽閥控制進入汽輪機通流部分作功。蒸汽膨脹作功后,乏汽排入凝汽器凝結(jié)成水, 由凝結(jié)水泵泵出經(jīng)兩級射汽抽氣器和低壓加熱器加熱后至除氧器。兩級射汽抽氣器出口處引一路凝結(jié)水回凝汽器熱井作再循環(huán)管路。凝汽器上裝有安全膜板, 當凝汽器內(nèi)壓力過高時, 膜板破裂向空排放。2.3.2 回?zé)岢槠到y(tǒng) 汽缸依次上開有除氧、低加抽汽口，除氧抽汽口通徑為DN80,低加抽汽口通徑為兩個DN125。2.3.3 真空抽氣系統(tǒng)為保證凝汽器內(nèi)有一定的真空度, 及時抽出凝汽器內(nèi)不凝結(jié)氣體, 系統(tǒng)設(shè)置有啟動抽氣

13、器和兩級射汽抽氣器。前者主要用在開機時, 為快速建立凝汽真空度以啟動汽輪機使用。兩級射汽抽氣器作為主抽氣器, 及時抽出凝汽器內(nèi)不凝結(jié)氣體, 以確保凝汽真空度。二臺抽汽器均為射汽式, 其工作蒸汽由新蒸汽節(jié)流產(chǎn)生。兩級射汽抽氣器的第一級疏水需接一高度大于4.0米虹吸水封管(U型管)再接至疏水膨脹箱。第二級疏水則用疏水器疏水至疏水膨脹箱。2.3.4 汽封系統(tǒng)汽輪機前后汽封均采用高低齒齒封結(jié)構(gòu), 可有效阻止蒸汽軸向泄漏。前汽封第一段漏汽引入引至除氧器，第二段漏汽和后汽封相連用以封汽。汽輪機開機啟動時,汽封封氣用蒸汽由新蒸汽節(jié)流產(chǎn)生。當漏汽量增大時, 可開大汽封管路至凝汽器的截止閥。2.3.5 疏水系統(tǒng)

14、汽缸疏水, 汽封管路疏水, 抽汽管路疏水及速關(guān)閥閥桿疏水，引至疏水膨脹箱。疏水匯集按如下次序: 壓力最高的疏水離疏水膨脹箱或凝汽器最遠。疏水管不得繞過關(guān)閉閥。 須注意, 水或蒸汽切不可從疏水管倒流到汽輪機中。2.3.6 循環(huán)水系統(tǒng)循環(huán)水系統(tǒng)用戶可根據(jù)自身特點或條件選擇開式或閉式循環(huán)系統(tǒng), 循環(huán)水由循環(huán)水泵加壓打入凝汽器, 形成水循環(huán)冷卻系統(tǒng)。雙聯(lián)冷油器冷卻用水也由循環(huán)水泵提供。管路中接有濾水器及旁路, 一般應(yīng)關(guān)閉旁路讓水經(jīng)濾水器后進入冷卻器。如濾水器檢修或別的原因不用濾水器時,可使用旁路。2.4 調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)2.4.1 調(diào)節(jié)和控制概述（參見調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖0-0641-4545-00 ）2.4.1

15、.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要有轉(zhuǎn)速傳感器(715)、數(shù)字式調(diào)節(jié)器WOODWARD505 (1310)、電液轉(zhuǎn)換器(1742)、油動機(1910)和調(diào)節(jié)汽閥(0801)組成。 WOODWARD505同時接收來自二個轉(zhuǎn)速傳感器(715)的汽輪機轉(zhuǎn)速信號,并與轉(zhuǎn)速給定值進行比較后輸出執(zhí)行信號(4-20mA電流), 經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓0.15-0.45MPa(g), 二次油壓通過油動機操縱調(diào)節(jié)汽閥。 2.4.1.2 啟動系統(tǒng) 當開車條件具備以后，用速關(guān)組合裝置(1111)開啟速關(guān)閥(2301,)。啟動時，旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥（1830）手柄使速關(guān)油與回油接通，旋轉(zhuǎn)啟動閥（1839）手柄建立啟動油0.8M

16、Pa（a）。 油壓建立后，松開關(guān)閉閥（1830）手柄，建立速關(guān)油0.8MPa（a）。然后松開啟動閥（1839）手柄，則啟動油緩慢下降，這時速關(guān)閥(2301)將自動開啟。只有當速關(guān)閥完全開啟后，才允許Woodward505啟動汽輪機。2.4.1.3 汽輪機運行監(jiān)視和保護汽輪機超速時,危急遮斷器(2110)動作，使危急保安裝置(2210)泄油，速關(guān)閥關(guān)閉,機組停機。按下速關(guān)組合裝置(1111)上手動停機閥（2274）的手柄，可以使速關(guān)油泄掉，關(guān)閉速關(guān)閥。電磁閥(2225、2226)接受來自保護系統(tǒng)的停機信號, 立即切斷速關(guān)油路, 關(guān)閉速關(guān)閥。2.4.1.4 試驗速關(guān)組合裝置上試驗閥(1845)用于

17、在線試驗速關(guān)閥是否卡澀, 檢驗速關(guān)閥動作的靈活性。許用試驗油壓P1=0.1904+0.68(P2-0.1) MPa,其中P2為速關(guān)油壓實際值。如果實際試驗值大于許用試驗值P1，則說明有卡澀現(xiàn)象。2.5 供油系統(tǒng)(見潤滑油系統(tǒng)圖0-0640-4545-00)2.5.1 概述 本機組采用分散供油方式的供油系統(tǒng)。該供油系統(tǒng)分別提供壓力油和潤滑油。 壓力油: 在正常情況下, 壓力油由汽輪機主軸上的主油泵供給, 在啟、停機過程中由輔助油泵供給。 壓力油主要有以下作用: a. 保安: 通過保安系統(tǒng), 作為速關(guān)閥, 調(diào)節(jié)汽閥和抽汽速關(guān)逆止閥動作的動力油, 可實現(xiàn)對機組的保護。b. 調(diào)節(jié): 一路經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)

18、換成二次油壓的控制信號; 一路引入油動機作為動力油開啟調(diào)節(jié)汽閥; 一路引入速關(guān)組合裝置開關(guān)速關(guān)閥。c. 吸油噴射管引射油。因主油泵沒有自吸能力, 為使主油泵進口維持一定正壓, 需要用吸油噴射管, 該裝置為一個裝于油箱內(nèi)的液壓噴射泵, 壓力油從其噴嘴中高速流出的同時, 也從油箱中抽吸一部分油量, 它們混合后引到主油泵進口腔室。 d. 潤滑油: 壓力油經(jīng)節(jié)流、冷卻及過濾后形成潤滑油，供各軸承潤滑和冷卻。 3. 汽輪機的安裝3.1 安裝前的準備工作3.1.1 安裝人員必須認真熟悉圖紙、資料及技術(shù)文件, 工廠供應(yīng)的圖紙和有關(guān)配套設(shè)備的相關(guān)文件、資料; 清楚機組結(jié)構(gòu), 性能和技術(shù)要求、安裝單位制訂出具體

19、施工程序。必須熟悉的技術(shù)文件有: (1) 使用說明書; (2) 產(chǎn)品合格證明書, 包括各種技術(shù)測量, 項目要求及原始數(shù)據(jù)記錄; (3) 供應(yīng)項目清單、裝箱清單、包括各種隨機工具、備品、備件清單等; (4) 汽輪機縱剖面圖; (5) 汽水系統(tǒng)圖、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖及潤滑油系統(tǒng)圖等; (6) 汽輪機總布置圖;(7) 各重要部套及配套附屬設(shè)備總圖及安裝位置等。 同時, 施工前應(yīng)熟悉: (1) 汽機房的全部設(shè)備;(2) 各管路布置詳圖及各支架吊架圖; (3) 各設(shè)備的基礎(chǔ)圖, 包括汽輪機和發(fā)電機的安裝圖等。3.1.2 檢查基礎(chǔ) 檢查汽輪機組基礎(chǔ)是否符合要求, 基礎(chǔ)強度必須符合要求, 表面應(yīng)平整, 不應(yīng)有蜂

20、窩、麻面、裂縫、空洞、露筋等現(xiàn)象; 基礎(chǔ)上預(yù)埋體應(yīng)完整無缺, 其位置適當、符合要求。 仔細校對基礎(chǔ)上預(yù)留孔相對位置是否正確, 中心相對距離和圖紙(或?qū)嵨?需一致, 預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)清潔無雜物。3.1.3 設(shè)備開箱清點、檢查及清洗 安裝施工前應(yīng)對所有設(shè)備進行開箱、檢查和清點。檢查各個設(shè)備及部套是否齊全及完善, 對照裝箱清單, 仔細清點所供設(shè)備和部套是否正確, 包括圖號及數(shù)量。每一個零件、工具、備品、部件都務(wù)須仔細逐步清點, 重要零件及專用零件尤應(yīng)仔細檢查并交專人負責(zé)保管。 不要拆卸不可拆連接件, 一些油封件需用木條磨扁鏟制并仔細清洗, 并注意防銹。3.2 安裝3.2.1 墊鐵布置要求 a. 如用戶在置

21、放斜墊鐵處需要預(yù)埋墊鐵, 平面應(yīng)用平板檢查, 每25×25mm2面積接觸3-5點, 其總接觸面積應(yīng)達到75%以上, 而且接觸點均勻, 同時要求在機組安裝方向的水平誤差:橫向應(yīng)<1/1000, 縱向<2/1000。 b. 如果基礎(chǔ)不預(yù)埋墊鐵, 則應(yīng)將安放斜墊鐵處的混凝土表面鑿平。 注意不允許用抹薄層沙漿的方法, 修補斜墊鐵下混凝土承力面。 c. 斜墊鐵使用必須配成對, 修正斜面, 保證斜面接觸達80%以上, 每對斜墊鐵上、下平面應(yīng)平行。當置于基礎(chǔ)上時, 其縱橫傾斜度應(yīng)達到a.條要求。 d. 利用斜墊鐵調(diào)整標高時, 不要擊毛墊鐵或使其凸起。容易擊毛或凸起部位不得觸及汽輪機前、

22、后座架底平面和余墊鐵平面,以免影響安裝精度。 e. 基礎(chǔ)墊鐵應(yīng)布置均勻, 但在地腳螺栓兩側(cè)負荷集中的地方必須布置墊鐵。 墊鐵上半須凸出座架邊緣, 墊鐵定位后其錯開部分不允許超出墊鐵總面積的25%。 f. 墊鐵安裝應(yīng)保證受力均勻, 保證座架無明顯變形,利用座架變形來找中心的做法是不允許的。 g. 當確認中心無誤時, 應(yīng)復(fù)緊地腳螺栓, 并用電焊將每對斜墊鐵點焊固定,以防松動。3.2.2 找中心及水平要求 a. 汽缸橫向水平偏差(以前后汽缸洼窩處的水平法蘭為準)0.15/1000。b. 汽輪機與發(fā)電機聯(lián)軸器中心要求: 外圓偏差要求: 左右: <0.03mm 上下:汽輪機高0.040.08mm

23、端面平行要求:上開口: <0.03mm 左右開口: <0.03mm c. 前汽缸導(dǎo)向鍵: 兩側(cè)間隙之和: 0.06-0.10mm 后汽缸導(dǎo)向鍵、前軸承座縱向鍵、 后軸承座縱向鍵有關(guān)間隙數(shù)據(jù)見有關(guān)部套圖。 d. 汽輪機轉(zhuǎn)子與靜子的間隙數(shù)據(jù)以及軸承、 汽封等間隙數(shù)據(jù)及要求請參考產(chǎn)品合格證明書。3.2.3 安裝 a. 安裝管道時, 應(yīng)使管道與汽輪機自然連接。 不允許將管道和重量支撐在汽輪機設(shè)備上, 一些熱管道尤應(yīng)考慮在管道布置上能自由膨脹和補償。管道對與其連接的汽輪機膨脹推力不得超過5000N。 b. 汽輪機的安裝在一切準備工作結(jié)束后, 安裝人員依照制訂好的安裝施工程序一步步進行。詳細而

24、具體的施工步驟和要求應(yīng)按各設(shè)備總圖, 依照和參考能源部頒發(fā)的“電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范”(DL5011-92) 以及其它有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。4. 起動和運行汽輪機是工作在高溫、高壓下高速旋轉(zhuǎn)的動力設(shè)備。是一個由許多零件、部件組成的復(fù)雜整體。除了優(yōu)良的設(shè)計、制造、安裝工作以外, 正確地起動和運行極為重要。保持它的正常運行是一部復(fù)雜而細致的工作。操作人員必須熟悉汽輪機本體及相關(guān)的附屬設(shè)備, 掌握汽輪機的性能和要求。如操作不當, 就會發(fā)生故障, 甚至造成重大設(shè)備事故。因此必須建立正確的起動、運行和停機等操作程序。 本說明書根據(jù)本汽輪機特點, 提出一些必須遵守的內(nèi)容。詳細步驟及方法用戶可參照水利電力

25、部編制的一些汽輪機組運行規(guī)程。4.1 起動前的準備4.1.1 起動前必須進行周密的嚴格的檢查工作 a. 檢查汽水系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)均正常; b. 檢查各儀表測點必須正確且正常; c. 檢查各部件應(yīng)完整無缺, 轉(zhuǎn)動部分動作靈活、無卡澀現(xiàn)象。各緊固螺釘均須擰緊。開動盤車裝置仔細傾聽、檢查無摩擦聲; d. 檢查凝汽系統(tǒng)正常狀況; e. 檢查調(diào)速系統(tǒng)位置正確性, 危急遮斷油門處于脫扣位置。4.1.2 暖管和疏水 a. 稍開隔離閥, 使管內(nèi)壓力維持在0.25MPa(a)左右, 加熱管道, 溫升速度5 10/min; b. 管內(nèi)壁溫度達130140, 以0.25MPa/min速度提升管內(nèi)壓力, 使之

26、升到規(guī)定數(shù)值。 開始暖管時, 疏水閥門盡量開大, 以便及時排出凝結(jié)水, 隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高, 逐漸關(guān)小疏水門, 以防大量蒸汽漏出。暖管時注意: 1) 必須嚴格防止蒸汽漏入汽缸引起轉(zhuǎn)子變形;2) 管道各部分(如法蘭和螺栓等)的溫度差不能過大; 3) 管壁溫度不得小于相應(yīng)壓力下的飽和溫度。 暖管同時, 首先開動循環(huán)水泵, 再向凝汽器空間灌水, 起動凝結(jié)水泵并開啟再循環(huán)閥, 使凝結(jié)水在抽氣器和凝汽器之間循環(huán), 之后, 再開啟主抽氣器和起動抽氣器的總汽門進行暖管。4.1.3 開動油循環(huán), 檢查正常情況4.1.4 起動凝汽系統(tǒng), 檢查真空系統(tǒng)正常狀況4.2 起動4.2.1 起動盤車裝置, 維持

27、盤車狀態(tài)傾聽有無摩擦聲4.2.2 扣上危急遮斷油門4.2.3 低速暖機, 暖管疏水完畢, 關(guān)閉疏水閥門, 當真空達400500mm汞柱時,逐漸進行低速暖機, 轉(zhuǎn)速維持在600轉(zhuǎn)/分左右, 維持2030分種。注意潤滑油溫度應(yīng)在3540, 太低不準沖動及升速。4.2.4 升速 a. 當機組運轉(zhuǎn)正常后, 即以200轉(zhuǎn)/分速度升速。轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速時( 164轉(zhuǎn)/分)加速平穩(wěn)越過; b. 用調(diào)速器控制調(diào)節(jié)汽閥, 將轉(zhuǎn)速提升到額定值;c. 新安裝或大修后初次起動的機組, 應(yīng)在低速時, 進行手拍危急遮斷油門試驗。當合格后, 還須作超速保安試驗。方法為: 當速關(guān)閥全開后, 操作WOODWARD505調(diào)節(jié)器使

28、機組升速, 直至危急保安器擊出, 速關(guān)閥關(guān)閉, 在轉(zhuǎn)速低于2900轉(zhuǎn)/ 分以下, 重新扣上危急遮斷油門, 再用調(diào)速器使轉(zhuǎn)速至額定值; d. 檢查運行是否正常, 真空是否達額定值。4.2.5 帶負荷 a. 以100 kW/min左右的增荷速度增至滿負荷; b. 檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常, 二次油壓與油動機開度, 負荷相互適應(yīng); c. 檢查機組聲音、振動、軸向位移、推力瓦及軸承溫度、脹差、蒸汽及金屬溫升速度、溫差正常; d. 及時調(diào)整凝汽器水位、除氧器水位及壓力、軸封汽壓力、冷油器出油溫度、發(fā)電機冷卻水溫度及進風(fēng)溫度, 注意加熱器水位變化。4.3 停機4.3.1 正常停機 a. 逐漸卸去負荷時, 方能停機, 減荷前應(yīng)試轉(zhuǎn)潤滑油泵,減荷速度不超過100