無(wú)人機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)

1、無(wú)人機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)1. 必要性分析1專業(yè)對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r十三五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)開(kāi)展規(guī) 劃等現(xiàn)如今無(wú)人機(jī)屬于新興產(chǎn)業(yè), 在航拍、 快遞、災(zāi)后搜救、 數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域無(wú)人機(jī)都已經(jīng)嶄露頭角.雖然在監(jiān)管等層面, 無(wú)人機(jī)開(kāi)展依然存在瓶頸,但從目前來(lái)看,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的 蓬勃開(kāi)展,已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí).近年來(lái)有多家民企開(kāi)始布局 無(wú)人機(jī)行業(yè),據(jù)估計(jì),包括研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)在內(nèi),我國(guó)目 前有 300 至 400 家民用無(wú)人機(jī)企業(yè),從業(yè)人員超過(guò)萬(wàn)人.無(wú)人機(jī)的真正開(kāi)展時(shí)間不超過(guò) 10 年,從有成熟產(chǎn)品到現(xiàn) 在不過(guò) 4 年,而 1 年以前相關(guān)產(chǎn)品還相當(dāng)粗糙、沒(méi)有完整的 平安保護(hù)和數(shù)據(jù)記錄設(shè)備.無(wú)人機(jī)的開(kāi)展速度大大超出人們 的預(yù)

2、期,越來(lái)越多之前不曾設(shè)想過(guò)的領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)無(wú)人 機(jī)的應(yīng)用.2產(chǎn)業(yè)開(kāi)展用人需求情況概述層次、類型、水平 要求等全球 70% 的中小型無(wú)人機(jī)都是中國(guó)制造. 加快推進(jìn)無(wú)人 機(jī)產(chǎn)業(yè)化也被寫(xiě)入?中國(guó)制造 2025 ?,作為航空裝備開(kāi)展 的重要局部. 未來(lái)我國(guó) 2021-2021 年需要約 50 萬(wàn)架民用無(wú) 人機(jī),所以簡(jiǎn)單計(jì)算,未來(lái)市場(chǎng)空間有 5000 多億元.業(yè)內(nèi) 預(yù)計(jì),無(wú)人機(jī)將成為下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng).據(jù)初步估算,我國(guó)2021年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)20萬(wàn).目前,全國(guó)從事無(wú)人機(jī)飛行的"飛手"有近萬(wàn)人,其中有駕照的僅有數(shù)百 人.職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬(wàn)元,頂

3、級(jí)"飛手"年薪最高可 達(dá)50萬(wàn)元.無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才為國(guó)內(nèi)緊缺型人才之一,而同時(shí)具備無(wú) 人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才在我國(guó)屬于空白.各大無(wú)人機(jī)企業(yè)對(duì)人才 的需求量相當(dāng)大,中等職業(yè)院校應(yīng)用專業(yè)人員除了動(dòng)手水平 強(qiáng)、容易溝通外,其操作水平也比擬強(qiáng),在工作上,更善于 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題.供不應(yīng)求的無(wú)人機(jī)操作和維修專業(yè)畢 業(yè)生,成了眾多單位搶著要的“香餑餑.3 主要企業(yè)近年用工情況和未來(lái)三年用工方案對(duì) 應(yīng)專業(yè)崗位、水平要求、人數(shù)等本專業(yè)主要面向大連市就業(yè)崗位有商業(yè)應(yīng)用、快速物流、 媒體拍攝、警務(wù)反恐、遙感測(cè)繪、應(yīng)急減災(zāi)、地理探測(cè)、農(nóng) 作生產(chǎn)、電力巡線、生物監(jiān)測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵查、環(huán)境 監(jiān)測(cè)、大氣

4、取樣、人工增雨、資源勘探、消防偵察等工作, 還可在無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造、技術(shù)創(chuàng)新和高端應(yīng)用領(lǐng)域等.未來(lái) 幾年就業(yè)面廣選擇性大是不爭(zhēng)的事實(shí).崗位名稱崗位水平預(yù)計(jì)人數(shù)無(wú)人機(jī)操作低空無(wú)人機(jī)操控?zé)o人機(jī)維修、組裝、調(diào)試、地勤效勞無(wú)人機(jī)維修無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)通信技無(wú)人機(jī)自主限制技術(shù)術(shù)、2. 可行性分析1 資源整合相關(guān)學(xué)校相關(guān)專業(yè)開(kāi)設(shè)歷史、現(xiàn)狀專業(yè)沿革、區(qū)域和國(guó)內(nèi)影響力、最近三年在校生情況專業(yè)名稱學(xué)生人數(shù)專業(yè)影響力大連市交通口岸職業(yè)技術(shù)學(xué)校大連交通技師學(xué)院2專業(yè)優(yōu)化整合后擬確定的專業(yè)名稱、專業(yè)技能方 向和招生規(guī)模專業(yè)名稱：無(wú)人機(jī)應(yīng)用與維修專業(yè)技能方向：低空無(wú)人機(jī)操控、無(wú)人機(jī)維修、組裝、 調(diào)試、地勤效勞.無(wú)人機(jī)

5、遙感技術(shù)、無(wú)人機(jī)通信技無(wú)人機(jī)自 主限制技術(shù)術(shù)招生規(guī)模：XXX人/年,未來(lái)三年預(yù)計(jì)招生 XXX人3專業(yè)實(shí)施方案 培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)面向無(wú)人機(jī)市場(chǎng)效勞人才,主要培養(yǎng)符合無(wú)人機(jī) 行業(yè)需求,具有良好的職業(yè)道德,掌握無(wú)人機(jī)專業(yè)相關(guān)理論 知識(shí)、具備較強(qiáng)的飛行器實(shí)踐操作技能,能夠適應(yīng)未來(lái)行業(yè) 的開(kāi)展需求,從事無(wú)人機(jī)的民商應(yīng)用、根底維修、售后效勞 等相關(guān)工作,德、智、體等全面開(kāi)展的應(yīng)用型專門人才. 主要教學(xué)內(nèi)容根底課程與專業(yè)課程本專業(yè)課程設(shè)置分為公共根底課和專業(yè)技能課.公共根底課包括德育課、文化課、體育與健康、公共藝 術(shù)、歷史,以及其他自然科學(xué)和人文科學(xué)類根底課.專業(yè)技能課包括：遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通

6、訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù).無(wú)人機(jī)維修專 業(yè)核心課、專業(yè)技能方向課.實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)是專業(yè)技能課教學(xué)的重要內(nèi)容,含校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)、 頂崗實(shí)習(xí)等多種形式. 主要實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)工程XXXXXXXXXXXXXXXX .綜合實(shí)訓(xùn)：飛行器駕駛證的考取 學(xué)校未來(lái)可繼續(xù)深造的高職?？?、應(yīng)用本科對(duì)接專業(yè)高職：無(wú)人機(jī)應(yīng)用與維修本科：航空工程 學(xué)生未來(lái)直接就業(yè)的主要方向根據(jù)中小型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅猛開(kāi)展,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)人才需求量大.XXXXX4 現(xiàn)有設(shè)備、師資XXXXX5 擬申請(qǐng)?jiān)黾拥膶I(yè)設(shè)備、師資配備方案以教育 部2021版中職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)3 .專業(yè)開(kāi)展規(guī)劃面向開(kāi)放市場(chǎng),依托與校外公司合作的辦學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合培養(yǎng)人才.在產(chǎn)學(xué)一體、循環(huán)工學(xué)人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上,構(gòu)建以崗位真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體的模塊化課程體系,校企共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、師資隊(duì)伍.未來(lái)專業(yè)招生將到達(dá)XXX人/年,在校生人數(shù)為 XXX人,專業(yè)教師XX人,所