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1、區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控治理政策建議摘要:大氣污染治理是一項(xiàng)具有系統(tǒng)性和綜合性的長(zhǎng)期工程。本文從環(huán)境政策學(xué)與大氣科學(xué)的角度,遵循環(huán)境政策分析的一般模式,提出從治理政策體系、技術(shù)監(jiān)測(cè)體系、重點(diǎn)工程共同評(píng)估機(jī)制、區(qū)域綜合管理決策體系等方面,逐步完善我國(guó)大氣污染治理和政策創(chuàng)新的建議。關(guān)鍵詞:大氣污染;治理政策;空間擴(kuò)散中圖分類號(hào):F2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A doi:10.19311/j ki.1672-3198.2021.28.016通過(guò)借鑒興旺國(guó)家在大氣污染治理中積累的豐富經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和根本國(guó)情,我國(guó)已經(jīng)制定并逐步形成了一套大氣污染治理體系
2、,包含法律法規(guī)、行政制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。由于我國(guó)城市間大氣污染存在顯著的空間關(guān)聯(lián)集聚效應(yīng),城市大氣污染不僅受到本地污染排放的影響,還受到來(lái)自鄰接地域的污染排放的互相影響,甚至在大風(fēng)天氣與較遠(yuǎn)地區(qū)也會(huì)產(chǎn)生互相關(guān)聯(lián)。所以大氣污染的環(huán)境治理必須服從大氣擴(kuò)散的科學(xué)規(guī)律,結(jié)合關(guān)聯(lián)城市和地區(qū)形成區(qū)域治理的態(tài)勢(shì),才是行之有效的一套策略?;诖?,我國(guó)大氣污染治理政策應(yīng)該重點(diǎn)解決以下幾方面的問(wèn)題。1跨地區(qū)大氣污染治理需要制定區(qū)域協(xié)同政策結(jié)合興旺國(guó)家大氣污染治理經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,制定大氣污染治理的目標(biāo)規(guī)劃,量化目標(biāo)是治理過(guò)程的重要環(huán)節(jié)??紤]到各個(gè)城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展水平和空氣污染程度不同,應(yīng)該提升溝通頻次,制定的政策應(yīng)
3、充分考慮全區(qū)域不同城市的執(zhí)行差異化。完善大氣污染治理相關(guān)執(zhí)行政策,在制定過(guò)程中就要反復(fù)推敲,確認(rèn)相關(guān)法律法規(guī)的可執(zhí)行度,以免出現(xiàn)相關(guān)部門重疊、職能交叉、權(quán)責(zé)不明等情況,盡量明晰每項(xiàng)政策主體及其權(quán)責(zé)。考慮我國(guó)大氣污染治理的具體形勢(shì),制定動(dòng)態(tài)性政策需要具備較強(qiáng)的可操作性和強(qiáng)制約束力,要考慮政策工具的多樣性,注重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段和技術(shù)手段的協(xié)調(diào)作用,引入非政府組織和社會(huì)公眾參與監(jiān)督手段,發(fā)揮其中間人優(yōu)勢(shì),將政府政策和各項(xiàng)法規(guī)的深層次含義傳輸給其他社會(huì)組織和團(tuán)體,協(xié)助政府工作以兼顧公平與效率。2加強(qiáng)技術(shù)手段,完善區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)體系大氣科學(xué)是一門復(fù)雜的系統(tǒng)科學(xué),空氣污染物的空間擴(kuò)散與傳播收到諸多因素的影響
4、,如氣流變化、季節(jié)變化、地形條件差異性等,在如此復(fù)雜的作用機(jī)理下,形成的空氣污染在空間上必然呈現(xiàn)多尺度特征。所以,技術(shù)分析是解決大氣污染治理的重要手段。大數(shù)據(jù)分析作為強(qiáng)有力的技術(shù)保障,可以高效的建立基于時(shí)間空間關(guān)聯(lián)的矢量數(shù)據(jù)庫(kù);并在此根底上,驗(yàn)證城市大氣污染的空擴(kuò)散關(guān)聯(lián)程度,測(cè)算城市大氣污染的空間擴(kuò)散范圍和遷移路徑,并依此界定大氣污染聯(lián)防聯(lián)控集聚區(qū)邊界。1加強(qiáng)大氣污染時(shí)空數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。以國(guó)家提出的113個(gè)重點(diǎn)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控城市作為研究對(duì)象,搜集各個(gè)城市的空氣質(zhì)量指數(shù)AQI和大氣污染物顆粒物PM10和PM2.5,以及SO2,NO2的排放數(shù)據(jù)等,時(shí)間選取1h、6h、12h、1日、1周、1季度等多周期
5、維度,構(gòu)建根底數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)而做相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析。利用空間自相關(guān)分析等統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,判斷我國(guó)主要城市大氣污染的全局空間相關(guān)性、空間分布特征及其空間關(guān)聯(lián)效應(yīng),依此得出我國(guó)大氣污染集聚區(qū)的分布范圍以及隨時(shí)間季節(jié)的變化特征,有效協(xié)助政策決策。2科學(xué)計(jì)算我國(guó)大氣污染的溢出邊界和遷移路徑。結(jié)合大氣污染擴(kuò)散特征,對(duì)于城市的大氣污染解析,不僅要分析本地污染源解析,還要考基于大氣科學(xué)的相關(guān)城市污染源的時(shí)空擴(kuò)散特征。我國(guó)諸多學(xué)者進(jìn)行了大氣污染時(shí)空變異的分析方法,基于均等距離擴(kuò)散的空間權(quán)重矩陣,定性描述了全局空間相關(guān)性和局部空間異質(zhì)性,但仍需要考慮到多種污染源時(shí)空傳播擴(kuò)散非均等性等影響因素,傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對(duì)于空間權(quán)重矩陣的
6、設(shè)定都是靜態(tài)的,并無(wú)有效模擬大氣污染顆粒物的傳播路徑。結(jié)合動(dòng)態(tài)效應(yīng)以及時(shí)滯特性,可以較為準(zhǔn)確的解析大氣污染物擴(kuò)散的溢出范圍以及遷移路徑,從而動(dòng)態(tài)展示其時(shí)空演變過(guò)程并發(fā)現(xiàn)規(guī)律,確立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控集聚區(qū)的范圍邊界。此外,高新技術(shù)對(duì)霧霾治理可以起到至關(guān)重要的作用,可以升級(jí)高標(biāo)號(hào)汽油的使用程度和扶持開(kāi)展新能源汽車,加大環(huán)保產(chǎn)品使用力度。調(diào)動(dòng)各主體的積極性,盡快轉(zhuǎn)化高科技、實(shí)驗(yàn)室成果,政府部門應(yīng)予以相關(guān)政策支持、注重專利技術(shù)保護(hù)等市場(chǎng)監(jiān)管職責(zé)。地方政府應(yīng)引入專業(yè)治理團(tuán)隊(duì),提高在環(huán)保領(lǐng)域財(cái)政投入資金的高效使用,防止造成浪費(fèi)。對(duì)于財(cái)政支持的大氣污染防治工程,如設(shè)立的眾多高校及科研單位的聯(lián)合課題基金等,應(yīng)有
7、效監(jiān)督,定期考核,確保資源合理配置。3建立區(qū)域重點(diǎn)工程共同評(píng)估機(jī)制建立大氣污染治理重點(diǎn)工程的政策考核及評(píng)估制度。首先,根據(jù)國(guó)家治理目標(biāo),制定切實(shí)可行的政策和考評(píng)體系。對(duì)于評(píng)估機(jī)制的建立,可以參考借鑒歐美、特別是日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家對(duì)于政府政策評(píng)價(jià)方法和評(píng)估法案。其次,建立具有資質(zhì)專業(yè)水平的三方評(píng)估機(jī)構(gòu)。對(duì)于各項(xiàng)政策的制定、實(shí)施以及評(píng)審進(jìn)行流程化管控、全程評(píng)估,動(dòng)態(tài)考核政策的執(zhí)行效果,可以隨時(shí)終止或優(yōu)化相關(guān)政策,從而防止環(huán)境部門對(duì)環(huán)境信息公開(kāi)的不透明性,導(dǎo)致模糊甚至無(wú)效的政策評(píng)估結(jié)果。再者,政策評(píng)估的過(guò)程需要具有正高級(jí)職稱的相關(guān)專業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估流程,并做到信息公開(kāi)透明,評(píng)估過(guò)程要防止政府相關(guān)
8、利益團(tuán)體的暗箱操作。以北京市為例,結(jié)合周邊的6個(gè)關(guān)聯(lián)城市籌建大氣污染防控的評(píng)估委員會(huì),由各個(gè)城市環(huán)保相關(guān)部門和高校專家組成,實(shí)時(shí)交流各地區(qū)空氣污染治理重點(diǎn)工程申報(bào)或治理方案等,由委員會(huì)協(xié)同評(píng)估;委員會(huì)負(fù)責(zé)重大事項(xiàng)的決策、協(xié)調(diào)各方利益等工作,并逐漸擴(kuò)散推廣到整個(gè)京津冀地區(qū)的大氣污染防止工作中。最終形成全區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控評(píng)估機(jī)制。4建立區(qū)域大氣污染防治聯(lián)席決策機(jī)構(gòu)大氣污染物的飄散并不遵守地理行政邊界的劃分,而是隨著季節(jié)氣候變化以及空氣流域呈現(xiàn)出混合動(dòng)態(tài)性。因此,有必要建立區(qū)域綜合管理主體,由國(guó)家生態(tài)環(huán)境部統(tǒng)籌規(guī)劃,發(fā)布命令和措施,區(qū)域主體應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取地方政府和科研機(jī)構(gòu)建議,根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r因地制宜的進(jìn)行管理
9、。根據(jù)當(dāng)前大氣污染治理政策決策信息機(jī)制存在的問(wèn)題,完善決策信息機(jī)制、聽(tīng)證制度以及監(jiān)督機(jī)制,建立決策責(zé)任追究制度。具體包括:1完善專家咨詢及專家?guī)靹?dòng)態(tài)更新制度。防止咨詢專家的權(quán)威性受到權(quán)利的制約導(dǎo)致的形式主義。2確保監(jiān)管的有效性及信息公開(kāi)透明。多城市多部門主體的聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)在有效溝通根底上,加強(qiáng)決策透明化、信息公開(kāi)化,依托興旺的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),建立環(huán)境政策聽(tīng)證制度等,鼓勵(lì)群眾百姓參與到大氣污染防治的各項(xiàng)工作中。在大氣污染治理政策過(guò)程中,因政策決策不合理從而導(dǎo)致未完成預(yù)期目標(biāo),應(yīng)盡快予以處理,并更換相關(guān)負(fù)責(zé)人和調(diào)整政策制度。同時(shí),可以接受相關(guān)平行部門、國(guó)內(nèi)或者國(guó)際環(huán)保非政府組織、公眾媒體的監(jiān)督。參考
10、文獻(xiàn)【1】羅畏,鄒崢嶸.空間統(tǒng)計(jì)分析的環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)用J.測(cè)繪科學(xué),2021,4:32-34.【2】王金南,寧淼,孫亞梅,等.區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的理論與方法分析J.環(huán)境與可持續(xù)開(kāi)展,2021,05:5-10.【3】DominickD,etal.SpatialassessmentofairqualitypatternsinMalaysiausingmultivariateanalysisJ.AtmosphericEnvironment,2021,60:172-181.【4】CarnevaleC,etal.Surrogatemodelstocomputeoptimalairqualityplanningpoliciesataregional
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