高考物理綜合復(fù)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題

1、.2019屆高考物理綜合復(fù)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題查字典物理網(wǎng)為同學(xué)們搜集整理了2019高考物理綜合復(fù)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題,供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助!一、本大題共10小題，每題6分，共60分.在以下各題的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，請(qǐng)把正確選項(xiàng)的字母序號(hào)填入答題卡中.全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有錯(cuò)選或不選的得0分.1.伽利略對(duì)自由落體的研究，創(chuàng)始了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法，這就是A.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)展總結(jié)歸納的方法 B.用科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)展探究的方法C.對(duì)自然現(xiàn)象進(jìn)展總結(jié)歸納，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)展驗(yàn)證的方法D.抽象 思維、 物理推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法2.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線

2、運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)展閃光照相，由閃光照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)挪動(dòng)了2m;在第三次、第四次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)挪動(dòng)了8m。由此可以求得 A.第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度 B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C.從第二次閃光到第三次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度3.物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如以下圖所示，那么這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是 A.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零B.甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過的總位移大小為4 mC.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng)，它通過的總位移為零D.乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)

3、方向一直不變，它通過的總位移大小為4 m4. 物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)，速度大小為12m/s，方向向東;當(dāng)t=2s時(shí)，速度大小為8m/s，方向仍然向東;假設(shè)速度大小變?yōu)?m/s，那么t可能等于 A.3s B.5s C.7s D.9s5、從同一地點(diǎn)同時(shí)開場(chǎng)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度圖像如右圖所示.在O-t0時(shí)間內(nèi)，以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.、兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小B.物體的加速度不斷增大，物體的加速度不斷減小C.物體的位移不斷增大，物體的位移不斷減小D.、兩個(gè)物體的平均速度大小都是v1+v2/26.從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落，不計(jì)

4、空氣阻力，兩物體在空中到達(dá)同一高度時(shí)的速率都是v，那么以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.物體A上拋的初速度和物體B落地時(shí)的速度大小相等B.物體A、B落地時(shí)間相等C.物體A上升的最大高度和物體B開場(chǎng)下落時(shí)的高度一樣D.兩物體在中到達(dá)的同一高度一定是物體B開場(chǎng)下落時(shí)高度的一半7、甲、乙、丙三輛汽車以一樣的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，從此時(shí)開場(chǎng)， 甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度一樣，那么： A、甲車先通過下一路標(biāo) B、乙車先通過下一路標(biāo)C、丙車先通過下一路標(biāo) D、三輛車同時(shí)通過下一 路標(biāo)8.在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要準(zhǔn)確的重力加速度g值

5、，g值可由實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確測(cè)定，以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間，能將g值測(cè)得很準(zhǔn).詳細(xì)做法是：將真空長直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)豎直向上拋出小球，小球又落至原處O點(diǎn)的時(shí)間為T2，在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球分開P點(diǎn)后又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1，測(cè)得T1、T2和H，可求得g等于 A. B. C. D.9.甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其 圖像如下圖，圖中 和 的面積分別為 和 .初始時(shí)，甲車在乙車前方 處。 A.假設(shè) ，兩車不會(huì)相遇B.假設(shè) ，兩車相遇2次C.假設(shè) ，兩車相遇1次D.假設(shè) ，兩車相遇1次10.一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā)，沿正方向以加速度a加速，經(jīng)過t0時(shí)間速度變v0。接著以-a

6、加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度度變?yōu)?v0/2時(shí)，加速度又為a，直 至速度為v0/4時(shí)，加 速度再變?yōu)?a，直到速度變?yōu)?v0/8，其v一t圖象如圖6所示，那么以下說法 正確的選項(xiàng)是 A.質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)將在x軸上一直運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停頓C.質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)分開原點(diǎn)的間隔 一定大于v0t0D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大間隔 為v0t0二、實(shí)驗(yàn)題共12分11.在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、 50Hz交流電源.他經(jīng)過測(cè)量并計(jì)算得到

7、電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D 、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：1設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T，計(jì)算vF的公式為vF=_;2根據(jù)1中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，試在圖2所示的坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度 ，作出v-t圖象，利用該圖象求物體的加速度a= m/s2;保存兩位有效數(shù)字3當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?0Hz電壓變?yōu)?10V，但該同學(xué)并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測(cè)得的物體加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比 _選填：偏大、偏小或不變。三、計(jì)算題此題共4小題;共48分。解容許寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.12.思維

8、拓展題16分一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他身旁以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí).決定前去追趕，經(jīng)過5.5 s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以2.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車 的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).問：1警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大間隔 是多少?2警車發(fā)動(dòng)后要多長對(duì)問才能 追上貨車?13、在光滑程度面上有一靜止的物體，現(xiàn)以程度恒力甲推這一物體，作用一段時(shí)間后，換成相反方向的程度恒力乙推這一物體，當(dāng)恒力乙作用時(shí)間與恒力甲作用時(shí)間一樣時(shí)，物體恰好回到原處.求：1恒力甲作用過程物體的加速度a1與恒力乙作用過程物體的加速度a2之比.2恒力甲作用過程物體末速度v

9、1與恒力乙作用過程物體的末速度v2之比.14.24分一輛長為l1=5m的汽車以v1=15m/s的速度在公路上勻速行駛，在離鐵路與公路穿插點(diǎn)s1=175m處，汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離穿插點(diǎn)s2=200m/s處有一列長為l2=300m的列車以v2=20m/s的速度行駛過來，為了防止事故的發(fā)生，汽車司機(jī)立即使汽車減速 ，讓火車先通過穿插點(diǎn)，求汽車減速的加速度至少多大?不計(jì)汽車司機(jī)的反映時(shí)間15.1 2分10米折返跑的成績反響了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到跑的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測(cè)試員同時(shí)開場(chǎng)計(jì)時(shí)。受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體如木箱，再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為10米折返跑的成績。設(shè)受試者起跑的加速度為4m/s2