第6章 結(jié)構(gòu)吊裝工程

1、第六章第六章 結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)構(gòu)安裝工程本章要求：本章要求：(1)了解起重機(jī)械的類型、構(gòu)造及工作原理，重點(diǎn)了解起重機(jī)械的類型、構(gòu)造及工作原理，重點(diǎn)掌握起重機(jī)的選用方法、鋼絲繩容許拉力驗(yàn)算掌握起重機(jī)的選用方法、鋼絲繩容許拉力驗(yàn)算的方法。理解履帶式起重機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)算。的方法。理解履帶式起重機(jī)穩(wěn)定性驗(yàn)算。 (2)了單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工作的全過(guò)程，柱、了單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工作的全過(guò)程，柱、吊車(chē)梁、屋架等主要構(gòu)件的安裝工藝及平面布吊車(chē)梁、屋架等主要構(gòu)件的安裝工藝及平面布置，掌握單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案。置，掌握單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案。（3）了解鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作與安裝工藝，了解門(mén)式）了解鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作與安裝工藝，

2、了解門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)形構(gòu)件安裝方法。形構(gòu)件安裝方法。 概述概述結(jié)構(gòu)吊裝工程特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)吊裝工程特點(diǎn)： 1）預(yù)制構(gòu)件的種類多，施工組織難度大；）預(yù)制構(gòu)件的種類多，施工組織難度大；2）預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)安裝質(zhì)量影響大；）預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)安裝質(zhì)量影響大；3）構(gòu)件的吊裝時(shí)受力變化復(fù)雜；）構(gòu)件的吊裝時(shí)受力變化復(fù)雜；4）高空作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大；）高空作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大；5）施工周期短、進(jìn)度快，容易解決現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆不易解）施工周期短、進(jìn)度快，容易解決現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆不易解決的問(wèn)題。決的問(wèn)題。 第一節(jié)第一節(jié) 起重運(yùn)輸機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械一、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩與滑輪組一、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩與滑輪組 (一）卷?yè)P(yáng)機(jī)一）卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)

3、機(jī) 快速卷?yè)P(yáng)機(jī)（快速卷?yè)P(yáng)機(jī)（JJK)-主要用于垂直和水平運(yùn)主要用于垂直和水平運(yùn)輸輸慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)（慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)（JJM)-主要用于結(jié)構(gòu)吊裝主要用于結(jié)構(gòu)吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要工作參數(shù)有：卷?yè)P(yáng)機(jī)的主要工作參數(shù)有： 鋼絲繩速度（鋼絲繩速度（V)卷筒容繩量卷筒容繩量(L)牽引力（牽引力（P)q使用卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)作可靠的固定 方法有：基礎(chǔ)固定、錨碇固定、壓重固定 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝的位置距第一個(gè)定滑輪的距離應(yīng)大于卷筒長(zhǎng)度的15倍； 鋼絲繩應(yīng)從卷筒的下方引出； 卷?yè)P(yáng)機(jī)距構(gòu)件吊裝位置的距離不應(yīng)小于構(gòu)件的吊裝高度。（二）鋼絲繩q 分類按繞的次數(shù)分 ：?jiǎn)卫@、雙繞、三繞雙繞繩按繞的方向分：順繞繩、交繞繩、混合繞繩q

4、鋼絲繩的組成619163716611q 鋼絲繩的容許拉力PaRk鋼絲繩類型鋼絲繩類型換算系數(shù)換算系數(shù)6190.856370.826610.80用途安全系數(shù)作纜風(fēng)繩3.5用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5用于電動(dòng)起重設(shè)備56作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67作捆綁吊索810用于載人的升降機(jī)14鋼絲繩破斷拉力換算鋼絲繩破斷拉力換算鋼絲繩的安全系數(shù)二、二、 起重機(jī)械起重機(jī)械（一）（一） 桅桿式起重機(jī)桅桿式起重機(jī)1、 獨(dú)腳桅桿獨(dú)腳桅桿（木獨(dú)腳桅桿，管式獨(dú)腳桅桿，格構(gòu)式獨(dú)腳鋼桅桿）用木料或金屬材料制造。一般由桅桿、起重滑車(chē)組、卷?yè)P(yáng)機(jī)、纜繩和地錨組成；在使用中，獨(dú)腳構(gòu)桿應(yīng)保持一定的傾角，但不大于10；底部應(yīng)設(shè)拖子，供移動(dòng)時(shí)使用；固

5、定應(yīng)用纜繩，一般為612根。對(duì)單根獨(dú)腳桅桿，適用于預(yù)制柱、梁、屋架的吊裝；多根獨(dú)腳桅桿的組合，可用于大型的結(jié)構(gòu)的整體吊裝。2、 懸臂桅桿懸臂桅桿 在獨(dú)腳桅桿的中部或三分之二高度處裝上一根起重臂，即成懸臂在獨(dú)腳桅桿的中部或三分之二高度處裝上一根起重臂，即成懸臂桅桿。為了使起重臂鉸接處的桅桿部分得到加強(qiáng)，可用撐桿和拉桅桿。為了使起重臂鉸接處的桅桿部分得到加強(qiáng)，可用撐桿和拉條（或鋼絲繩）進(jìn)行加固。懸臂桅桿的形式如圖示。懸臂桅桿的條（或鋼絲繩）進(jìn)行加固。懸臂桅桿的形式如圖示。懸臂桅桿的特點(diǎn)是能夠獲得較大的起升高度和相應(yīng)的工作幅度，起重臂還能特點(diǎn)是能夠獲得較大的起升高度和相應(yīng)的工作幅度，起重臂還能左右擺

6、動(dòng)（左右擺動(dòng)（120270），這為吊裝工作帶來(lái)較大的方便），這為吊裝工作帶來(lái)較大的方便 。3 、 人字桅桿 人字桅桿又稱人字拔桿，一般是用兩根桿件（木桿或鋼桿）用鋼絲繩綁扎或鐵件鉸接而成。人字桅桿，底部設(shè)有拉桿（或拉繩），以平衡桅桿本身的水平推力，兩桿間所成夾角以30為宜。其中一桅桿的底部裝有一導(dǎo)向滑輪，起重索通過(guò)它連到卷?yè)P(yáng)機(jī)，另用一鋼絲繩連接到錨碇，這樣才能保證在起重時(shí)人字桅桿底部穩(wěn)固。人字桅桿是向前傾斜，在后面用兩根纜繩，左右各一根，必要時(shí)前面可增加一根。當(dāng)拉力很大時(shí)，后面的纜繩可設(shè)置滑輪組 。4 、 牽攬式桅桿牽攬式桅桿 這種起重機(jī)又稱牽索式桅桿起重機(jī)，其不僅起重臂這種起重機(jī)又稱牽索式桅

7、桿起重機(jī)，其不僅起重臂可以起伏，而且可作可以起伏，而且可作360回轉(zhuǎn)，起重量一般為回轉(zhuǎn)，起重量一般為1560t，多用于構(gòu)件多而集中的建筑物的吊裝成金屬，多用于構(gòu)件多而集中的建筑物的吊裝成金屬結(jié)構(gòu)加工廠的起重作業(yè)。這種起重機(jī)的起重機(jī)需要設(shè)結(jié)構(gòu)加工廠的起重作業(yè)。這種起重機(jī)的起重機(jī)需要設(shè)置較多的纜繩置較多的纜繩 。（二）自行式起重機(jī)1、 履帶式起重機(jī)1）性能履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤(pán)上裝有起重裝置的起重機(jī)械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)。它具有操作錄活，使用方便，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以負(fù)荷行駛和作業(yè)的特點(diǎn)，是結(jié)構(gòu)吊裝中常用的起重機(jī)械2）性能W1- 50型 ：最大起重量為10噸，起重桿可接長(zhǎng)到1

8、8米，該機(jī)機(jī)身小，自重輕，可在較狹窄的場(chǎng)地工作，用于安裝跨度18米以內(nèi)，高度10米左右的小型車(chē)間或作一些輔助工作；W1-100型 ：最大起重量15噸，機(jī)身較大，行使速度緩慢，但它有較大的起重臂，可用于安裝1824米跨度的廠房；W1-200型： 最大起重量為50噸，臂長(zhǎng)達(dá)40米，適于大型廠房的安裝。3） 穩(wěn)定性驗(yàn)算穩(wěn)定性驗(yàn)算（1） 穩(wěn)定性：穩(wěn)定性： 指起重機(jī)在自重和外荷載的作用指起重機(jī)在自重和外荷載的作用下抵抗傾覆的能力。下抵抗傾覆的能力。（2）原理：）原理： 最不利情況車(chē)身與行駛方向垂直的最不利情況車(chē)身與行駛方向垂直的位置。位置。2、 汽車(chē)式起重機(jī)汽車(chē)式起重機(jī)特點(diǎn)：轉(zhuǎn)移速度快，對(duì)路面的破壞性小

9、；起吊特點(diǎn)：轉(zhuǎn)移速度快，對(duì)路面的破壞性??；起吊時(shí)必須將支腿落地，不能負(fù)載行使，故使用不時(shí)必須將支腿落地，不能負(fù)載行使，故使用不及履帶式靈活?？捎糜谝话愎I(yè)廠房安裝。及履帶式靈活?？捎糜谝话愎I(yè)廠房安裝。3 、輪胎式起重機(jī)特點(diǎn)：重心底，輪距與輪軸寬，起重平穩(wěn)在硬質(zhì)路面上可起吊。（三）（三） 塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)1、 特點(diǎn)特點(diǎn)1）自身平衡穩(wěn)定性好，不須牽攬，占地不大；）自身平衡穩(wěn)定性好，不須牽攬，占地不大；2）起重塔身高，起重臂長(zhǎng)作業(yè)空間大。）起重塔身高，起重臂長(zhǎng)作業(yè)空間大。2 、類型、類型（1）軌道式塔式起重機(jī)）軌道式塔式起重機(jī)1）特點(diǎn)）特點(diǎn) ：負(fù)荷行走，同時(shí)能完成水平運(yùn)輸和垂：負(fù)荷行走，同時(shí)能

10、完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，能在直線和曲線軌道上行走，使用效直運(yùn)輸，能在直線和曲線軌道上行走，使用效率高，但因需要鋪設(shè)軌道裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)率高，但因需要鋪設(shè)軌道裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)多，臺(tái)班費(fèi)高。多，臺(tái)班費(fèi)高。2） 型號(hào)型號(hào) QT-2 起重力矩起重力矩160Kn。M QT-6 起重力矩起重力矩400Kn。M QT60/80 起重力矩起重力矩600800Kn。M（2） 爬升式塔式起重機(jī)塔身長(zhǎng)度不變，底座通過(guò)伸縮支腿支撐在建筑物上，上升容易，拆除困難，不須鋪設(shè)軌道，又不占用施工用地，特別適用于現(xiàn)場(chǎng)狹窄的高層施工。（3） 附著自升式塔式起重機(jī)緊靠擬建建筑物布置，塔身可借助頂升系統(tǒng)自行向上接高，隨著建筑物和

11、塔身的升高每隔20米左右采用附著支架裝置，將塔身固定在建筑物上，以保持穩(wěn)定。塔式起重機(jī)的頂升接高塔式起重機(jī)的頂升接高1)回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定。吊回轉(zhuǎn)起重臂使其朝向與引進(jìn)軌道一致并加以鎖定。吊運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車(chē)上，并將過(guò)渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)到擺渡小車(chē)上，并將過(guò)渡節(jié)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的螺栓松開(kāi)，準(zhǔn)備頂各項(xiàng)。節(jié)相聯(lián)的螺栓松開(kāi)，準(zhǔn)備頂各項(xiàng)。2)開(kāi)動(dòng)液壓千斤頂，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上開(kāi)動(dòng)液壓千斤頂，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)包括頂升套架約上升到超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；然后用一個(gè)銷將套架固升到超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度；然后用一個(gè)銷將套架固定，于是塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過(guò)定位箱傳定

12、，于是塔式起重機(jī)上部結(jié)構(gòu)的重量就通過(guò)定位箱傳遞到塔身。遞到塔身。3)液壓千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)液壓千斤頂回縮，形成引進(jìn)空間，此時(shí)將裝有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的擺渡小車(chē)開(kāi)到引進(jìn)空間內(nèi)。的擺渡小車(chē)開(kāi)到引進(jìn)空間內(nèi)。4)利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡利用液壓千斤頂稍微提起待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，退出擺渡小車(chē)；然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身小車(chē)；然后將待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。上，并用螺栓連接。5)拔出定位銷，下降過(guò)渡節(jié)，使之與已接高的塔身聯(lián)成拔出定位銷，下降過(guò)渡節(jié)，使之與已接高的塔身聯(lián)成整體整體 第二節(jié)第二節(jié) 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝一一

13、 、 吊裝前的準(zhǔn)備工作吊裝前的準(zhǔn)備工作1鋼筋砼柱基準(zhǔn)備鋼筋砼柱基準(zhǔn)備為了保證柱子牛腿面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，為了保證柱子牛腿面的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，在柱吊裝前需要對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行一次調(diào)整在柱吊裝前需要對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行一次調(diào)整（或稱抄平）。（或稱抄平）。調(diào)整的方法是測(cè)出杯底原有標(biāo)高（小柱測(cè)中間一調(diào)整的方法是測(cè)出杯底原有標(biāo)高（小柱測(cè)中間一點(diǎn)，大柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)），再量出柱腳底面至牛點(diǎn)，大柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)），再量出柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度，結(jié)合柱腳底面制作的誤差情腿面的實(shí)際長(zhǎng)度，結(jié)合柱腳底面制作的誤差情況，計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出。況，計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出。然后用水泥砂漿或細(xì)石混凝土將

14、杯底墊平至標(biāo)然后用水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯底墊平至標(biāo)志處。例如測(cè)出杯底原有標(biāo)高為志處。例如測(cè)出杯底原有標(biāo)高為-1.20m，牛腿，牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高為面的設(shè)計(jì)標(biāo)高為+7.80m，而柱腳底面至牛腿面，而柱腳底面至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度為的實(shí)際長(zhǎng)度為8.95m，則杯底標(biāo)高的調(diào)整值，則杯底標(biāo)高的調(diào)整值h=(7.80+1.2)-8.95=0.05m。即杯底應(yīng)加高。即杯底應(yīng)加高50mm。此外，還要在基礎(chǔ)杯口上彈出柱的縱、橫定位軸此外，還要在基礎(chǔ)杯口上彈出柱的縱、橫定位軸線和柱的吊裝準(zhǔn)線，作為柱對(duì)位、校正的依據(jù)。線和柱的吊裝準(zhǔn)線，作為柱對(duì)位、校正的依據(jù)。2、 構(gòu)件的準(zhǔn)備構(gòu)件的準(zhǔn)備1）構(gòu)件的運(yùn)輸）構(gòu)件的運(yùn)輸2）構(gòu)件的

15、堆放）構(gòu)件的堆放3）構(gòu)件的檢查和清理）構(gòu)件的檢查和清理4）構(gòu)件的彈線與編號(hào)：）構(gòu)件的彈線與編號(hào)： 作為構(gòu)件對(duì)位校正的作為構(gòu)件對(duì)位校正的依據(jù)依據(jù) 基礎(chǔ)：彈基礎(chǔ)準(zhǔn)線基礎(chǔ)：彈基礎(chǔ)準(zhǔn)線 柱柱 ： 三面中心線三面中心線 屋架屋架 ：上弦頂面的幾何中心線；：上弦頂面的幾何中心線； 梁梁 ： 兩端及頂面的中心線。兩端及頂面的中心線?；A(chǔ)的準(zhǔn)線柱的準(zhǔn)線1基礎(chǔ)頂面線；2地坪標(biāo)高線；3柱子中心線；4吊車(chē)梁對(duì)位線；5柱頂中心線3 、起重機(jī)具的準(zhǔn)備、起重機(jī)具的準(zhǔn)備（1）類型的選擇）類型的選擇 ： 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，建筑根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，建筑物的高度與跨度，現(xiàn)有起重機(jī)情況等因素來(lái)選物的高度與跨度，現(xiàn)有起重機(jī)情況等因素來(lái)

16、選擇。擇。（2）型號(hào)及起重臂長(zhǎng)的選擇）型號(hào)及起重臂長(zhǎng)的選擇 型號(hào)的選擇應(yīng)使起重機(jī)的三個(gè)參數(shù)滿足吊裝要型號(hào)的選擇應(yīng)使起重機(jī)的三個(gè)參數(shù)滿足吊裝要求：起吊荷載，起吊高度，工作幅度（起重半求：起吊荷載，起吊高度，工作幅度（起重半徑）。徑）。1）起吊荷載）起吊荷載 Q1 ： 構(gòu)件重量；構(gòu)件重量； Q2 ：索具重量：索具重量21QQQH起重機(jī)的起重高度（起重機(jī)的起重高度（m），從停機(jī)面算起至吊鉤；），從停機(jī)面算起至吊鉤；h1安裝支座表面高度（安裝支座表面高度（m），從停機(jī)面算起：），從停機(jī)面算起：h2安裝間隙，視具體情況而定，一般取安裝間隙，視具體情況而定，一般取0.20.3m；h3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面

17、的距離（綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離（m）；）；h4索具高度（索具高度（m），綁扎點(diǎn)至吊鉤面，視具體情況而定。），綁扎點(diǎn)至吊鉤面，視具體情況而定。h4h3h2h14321hhhhH2）起升高度）起升高度3）工作幅度：）工作幅度： 一般根據(jù)確定的一般根據(jù)確定的Q、H，來(lái)查閱起重機(jī)的工作性能曲，來(lái)查閱起重機(jī)的工作性能曲線，求得相應(yīng)的線，求得相應(yīng)的R，作為起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置的參考，作為起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置的參考，從而驗(yàn)算是否滿足吊裝范圍的要求。從而驗(yàn)算是否滿足吊裝范圍的要求。二二 、 吊裝工藝吊裝工藝 主要的構(gòu)件：柱子，吊車(chē)梁，屋架，屋面板，支主要的構(gòu)件：柱子，吊車(chē)梁，屋架，屋面板，支

18、 撐，天窗架等。撐，天窗架等。1、 柱子的吊裝柱子的吊裝柱的斜吊綁扎法柱的斜吊綁扎法 1吊索；吊索；2活絡(luò)卡環(huán)；活絡(luò)卡環(huán)；3柱；柱；4滑車(chē)；滑車(chē)；5方木方木 （1）柱子的綁扎）柱子的綁扎斜吊綁扎法斜吊綁扎法直吊綁扎法直吊綁扎法（2） 柱子的起吊柱子的起吊1）旋轉(zhuǎn)法）旋轉(zhuǎn)法 起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱起柱 的方法叫旋轉(zhuǎn)法。用此法吊柱時(shí)，為提高吊裝效的方法叫旋轉(zhuǎn)法。用此法吊柱時(shí)，為提高吊裝效率率 在預(yù)制或堆放柱時(shí)，應(yīng)使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心和在預(yù)制或堆放柱時(shí)，應(yīng)使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口基礎(chǔ)杯口 中心三點(diǎn)共圓弧，該圓弧的圓心為起重機(jī)中心

19、三點(diǎn)共圓弧，該圓弧的圓心為起重機(jī)的停點(diǎn)，半徑為停機(jī)點(diǎn)至綁扎點(diǎn)的距離的停點(diǎn)，半徑為停機(jī)點(diǎn)至綁扎點(diǎn)的距離停機(jī)點(diǎn)杯基中心柱角綁扎點(diǎn)起重機(jī)開(kāi)行路線起重機(jī)開(kāi)行路線2） 滑行法滑行法 起吊柱過(guò)程中，起重機(jī)只起吊鉤，使柱腳滑行而吊起柱起吊柱過(guò)程中，起重機(jī)只起吊鉤，使柱腳滑行而吊起柱方法叫滑行法。用滑行法吊柱時(shí)，在預(yù)制或堆柱時(shí)，應(yīng)將起方法叫滑行法。用滑行法吊柱時(shí)，在預(yù)制或堆柱時(shí)，應(yīng)將起吊綁扎點(diǎn)吊綁扎點(diǎn) 布布 在杯口附在杯口附 并使綁扎點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中并使綁扎點(diǎn)和基礎(chǔ)杯口中 兩點(diǎn)共圓弧，兩點(diǎn)共圓弧，以以 將柱吊離地面后稍轉(zhuǎn)動(dòng)吊（或稍起落吊桿）即可就位將柱吊離地面后稍轉(zhuǎn)動(dòng)吊（或稍起落吊桿）即可就位 時(shí)，時(shí)，為減少柱

20、腳與地面的摩阻力，需在柱為減少柱腳與地面的摩阻力，需在柱 下設(shè)置托板、筒，并下設(shè)置托板、筒，并鋪設(shè)道路。鋪設(shè)道路。（3）對(duì)位與臨時(shí)固定）對(duì)位與臨時(shí)固定 就位是指將柱插入杯中并對(duì)好安裝中線的一道工序。根據(jù)柱就位是指將柱插入杯中并對(duì)好安裝中線的一道工序。根據(jù)柱起吊后柱是否能保持垂直狀況來(lái)分，有垂直吊法和斜吊法兩種。起吊后柱是否能保持垂直狀況來(lái)分，有垂直吊法和斜吊法兩種。其就位過(guò)程，這里主要介紹垂直吊法。其就位過(guò)程，這里主要介紹垂直吊法。 1）操作人員在柱吊至杯口上空后，應(yīng)各自站好位置，穩(wěn)住柱）操作人員在柱吊至杯口上空后，應(yīng)各自站好位置，穩(wěn)住柱腳腳 將其插入杯口將其插入杯口 2）當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)（約

21、離杯底）當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)（約離杯底35cm），剎住車(chē)，插入），剎住車(chē)，插入8個(gè)個(gè)楔塊、起落吊桿或跑車(chē)），使柱身大致垂直楔塊、起落吊桿或跑車(chē)），使柱身大致垂直 3）用撬杠撬動(dòng)或用大錘敲打楔子，使柱身中線對(duì)準(zhǔn)杯底中線。）用撬杠撬動(dòng)或用大錘敲打楔子，使柱身中線對(duì)準(zhǔn)杯底中線。對(duì)對(duì) 位位 時(shí)，應(yīng)先對(duì)兩個(gè)小面，然后平移柱對(duì)準(zhǔn)大面時(shí)，應(yīng)先對(duì)兩個(gè)小面，然后平移柱對(duì)準(zhǔn)大面4 ）落鉤，將柱放到杯底，并復(fù)查對(duì)線。此時(shí)必須注意將柱腳確）落鉤，將柱放到杯底，并復(fù)查對(duì)線。此時(shí)必須注意將柱腳確實(shí)落，實(shí)落， 否則，架空的柱在校正時(shí)容易傾倒否則，架空的柱在校正時(shí)容易傾倒 5） 打緊四周楔子，兩人應(yīng)同時(shí)在柱的兩側(cè)面對(duì)打；一人打時(shí)

22、要打緊四周楔子，兩人應(yīng)同時(shí)在柱的兩側(cè)面對(duì)打；一人打時(shí)要轉(zhuǎn)圈轉(zhuǎn)圈 兩次或三次逐步打緊，否則楔子對(duì)柱產(chǎn)生的推力較大，可兩次或三次逐步打緊，否則楔子對(duì)柱產(chǎn)生的推力較大，可能使已對(duì)能使已對(duì) 好線的柱腳走動(dòng)好線的柱腳走動(dòng)6）先落吊桿，落到吊索松弛時(shí)再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子，）先落吊桿，落到吊索松弛時(shí)再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子， 吊索散開(kāi)吊索散開(kāi)7）隨即用堅(jiān)硬的石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點(diǎn)并要卡到杯底，）隨即用堅(jiān)硬的石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點(diǎn)并要卡到杯底，不不 卡在杯口中卡在杯口中 楔子杯基柱子（4） 柱的校正柱的校正 1）平面位置）平面位置a、鋼釬校正法、鋼釬校正法 b、反推法、反推法2）垂直度校正

23、）垂直度校正a、纜風(fēng)繩校正法、纜風(fēng)繩校正法b、千斤頂校正法、千斤頂校正法C撐桿校正法撐桿校正法（5） 柱最后固定柱最后固定 鋼筋混凝土柱是在柱與杯口的空隙內(nèi)澆灌細(xì)石混凝土作最鋼筋混凝土柱是在柱與杯口的空隙內(nèi)澆灌細(xì)石混凝土作最后固定的。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。灌縫前，應(yīng)將杯后固定的。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。灌縫前，應(yīng)將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用水濕潤(rùn)柱和杯口壁。口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用水濕潤(rùn)柱和杯口壁。對(duì)于因柱底不平或柱腳底面傾斜而造成柱腳與杯底間有較大對(duì)于因柱底不平或柱腳底面傾斜而造成柱腳與杯底間有較大空隙的情況，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿刪后，再灌細(xì)石混凝土?？障兜那闆r

24、，應(yīng)先灌一層稀水泥砂漿刪后，再灌細(xì)石混凝土。 灌縫工作一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至楔子底面，待混凝灌縫工作一般分兩次進(jìn)行。第一次灌至楔子底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%后，拔出楔子，全部灌滿。搗混后，拔出楔子，全部灌滿。搗混凝土?xí)r，不要碰動(dòng)楔子。凝土?xí)r，不要碰動(dòng)楔子。 若灌搗細(xì)石混凝土?xí)r發(fā)若灌搗細(xì)石混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)碰動(dòng)了楔子，可能影現(xiàn)碰動(dòng)了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及響柱子的垂直，必須及時(shí)對(duì)柱的垂進(jìn)度進(jìn)行復(fù)時(shí)對(duì)柱的垂進(jìn)度進(jìn)行復(fù)查。查。2 、 吊車(chē)梁的吊裝吊車(chē)梁的吊裝（1）綁扎、起吊就位、臨時(shí)固定）綁扎、起吊就位、臨時(shí)固定 吊車(chē)梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)

25、到設(shè)吊車(chē)梁的吊裝必須在基礎(chǔ)杯口二次灌漿的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能進(jìn)行。以上才能進(jìn)行。 吊車(chē)梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱設(shè)置，以使吊車(chē)梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)要對(duì)稱設(shè)置，以使吊車(chē)梁在起吊后能基本保持水平。吊車(chē)梁兩頭需用溜繩控制。吊車(chē)梁在起吊后能基本保持水平。吊車(chē)梁兩頭需用溜繩控制。就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)好縱軸線，以防在縱軸線方向就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)好縱軸線，以防在縱軸線方向撬動(dòng)吊車(chē)梁而導(dǎo)致柱偏斜。撬動(dòng)吊車(chē)梁而導(dǎo)致柱偏斜。（2）校正）校正1）垂直度）垂直度 ：用靠尺、線錘檢查：用靠尺、線錘檢查 吊車(chē)梁垂直度用靠尺、線錘檢查。吊車(chē)梁垂直度用靠尺、

26、線錘檢查。T形吊車(chē)梁測(cè)其兩端垂直形吊車(chē)梁測(cè)其兩端垂直度，魚(yú)腹式吊車(chē)梁測(cè)其跨中兩側(cè)垂直度度，魚(yú)腹式吊車(chē)梁測(cè)其跨中兩側(cè)垂直度 吊車(chē)梁垂直度允許偏差為吊車(chē)梁垂直度允許偏差為5mm。T形吊車(chē)梁如本身扭曲偏差較形吊車(chē)梁如本身扭曲偏差較大，通過(guò)校正使其兩端的偏斜相反，而偏斜值應(yīng)在大，通過(guò)校正使其兩端的偏斜相反，而偏斜值應(yīng)在5mm以內(nèi)；以內(nèi)；魚(yú)腹式吊車(chē)梁如本身有扭曲，可通過(guò)校正使其兩側(cè)相反方向偏魚(yú)腹式吊車(chē)梁如本身有扭曲，可通過(guò)校正使其兩側(cè)相反方向偏斜值差在斜值差在5mm以內(nèi)。以內(nèi)。2）平面位置）平面位置 拉鋼絲法（拉通線法）拉鋼絲法（拉通線法） 根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車(chē)梁的中線放到一跨四角根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀

27、將吊車(chē)梁的中線放到一跨四角的吊車(chē)梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條中的吊車(chē)梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條中線上拉根線上拉根1618號(hào)鋼絲。鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端號(hào)鋼絲。鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高墊高20cm左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車(chē)梁均應(yīng)用橇杠予以撥正中線與鋼絲不重合的吊車(chē)梁均應(yīng)用橇杠予以撥正 儀器放線法儀器放線法 用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱側(cè)面放一條與吊車(chē)梁中線距離相用經(jīng)緯儀在各個(gè)柱側(cè)面放一條與吊車(chē)梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。校正基準(zhǔn)線至吊車(chē)梁中線距離等的校正基準(zhǔn)線。校正基準(zhǔn)線至吊車(chē)梁中線距離a值，值，由放線者自行

28、決定。校正時(shí)，凡是吊車(chē)梁中線至其柱由放線者自行決定。校正時(shí)，凡是吊車(chē)梁中線至其柱側(cè)基準(zhǔn)線的距離不等于側(cè)基準(zhǔn)線的距離不等于a值者，用撬杠撥正值者，用撬杠撥正 。 邊吊邊校法邊吊邊校法 （3）最后固定）最后固定 吊車(chē)梁的最后固定，是在吊車(chē)梁校正完比畢后，吊車(chē)梁的最后固定，是在吊車(chē)梁校正完比畢后，用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車(chē)梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊用連接鋼板與柱側(cè)面、吊車(chē)梁頂端的預(yù)埋鐵件相焊接，并在接頭外支模，澆灌細(xì)石混凝土接，并在接頭外支模，澆灌細(xì)石混凝土。3、屋架的吊裝、屋架的吊裝 （1）屋架綁扎）屋架綁扎 1)基本要求基本要求 屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處,左右對(duì)稱左右對(duì)稱

29、,并高于屋架重心并高于屋架重心,使屋架吊升后基本保持水平、使屋架吊升后基本保持水平、不晃動(dòng)、不傾翻。在屋架兩端應(yīng)加溜繩，以控不晃動(dòng)、不傾翻。在屋架兩端應(yīng)加溜繩，以控制屋架轉(zhuǎn)動(dòng)。屋架吊點(diǎn)的數(shù)目及位置，與屋架制屋架轉(zhuǎn)動(dòng)。屋架吊點(diǎn)的數(shù)目及位置，與屋架的型式和跨度有關(guān)，一般由設(shè)計(jì)部門(mén)確定。的型式和跨度有關(guān)，一般由設(shè)計(jì)部門(mén)確定。綁綁扎時(shí)吊索與水平面的夾角不宜小于扎時(shí)吊索與水平面的夾角不宜小于45，以免以免屋架承受過(guò)大的橫向壓力。必要時(shí)，為了減少屋架承受過(guò)大的橫向壓力。必要時(shí)，為了減少屋架的起吊度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。屋架的起吊度及所受橫向壓力，可采用橫吊梁。橫吊梁應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，以確保施工安全。

30、橫吊梁應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，以確保施工安全。 2)綁扎方法綁扎方法 屋架跨度小于或等于屋架跨度小于或等于18m時(shí)，綁扎兩點(diǎn)即可；當(dāng)跨時(shí)，綁扎兩點(diǎn)即可；當(dāng)跨度大于度大于18m時(shí)，需四點(diǎn)綁扎；當(dāng)跨度大于時(shí)，需四點(diǎn)綁扎；當(dāng)跨度大于30m時(shí)，應(yīng)時(shí)，應(yīng)考慮采用橫吊梁以減少綁扎高度考慮采用橫吊梁以減少綁扎高度;對(duì)三角組合屋架等對(duì)三角組合屋架等剛性較差的屋架，下弦不能承受壓力，幫綁扎時(shí)應(yīng)采剛性較差的屋架，下弦不能承受壓力，幫綁扎時(shí)應(yīng)采用橫吊梁。用橫吊梁。（2）屋架的扶直與就位。）屋架的扶直與就位。 1）正向扶直。起重機(jī)位于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架）正向扶直。起重機(jī)位于屋架下弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上弦中

31、心，收緊吊鉤，然后略略起臂使屋架脫模，隨即起重機(jī)升上弦中心，收緊吊鉤，然后略略起臂使屋架脫模，隨即起重機(jī)升鉤升臂使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。鉤升臂使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。 2）反向扶直。起重機(jī)位于屋架上弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上）反向扶直。起重機(jī)位于屋架上弦一邊，首先以吊鉤對(duì)準(zhǔn)屋架上弦中心，接著升鉤并降臂，使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)弦中心，接著升鉤并降臂，使屋架以下弦為軸緩緩轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)正向扶直與反向扶直的最大區(qū)別在于扶直過(guò)程中，一為升臂，一為正向扶直與反向扶直的最大區(qū)別在于扶直過(guò)程中，一為升臂，一為降臂。升臂比降臂易于操作且較安全，故應(yīng)盡可能采用正向扶直。降臂。升臂比

32、降臂易于操作且較安全，故應(yīng)盡可能采用正向扶直。(a)正向扶直正向扶直 (b)反向扶直反向扶直 屋架扶直屋架扶直（3）屋架起吊）屋架起吊1）起吊準(zhǔn)備工作）起吊準(zhǔn)備工作 屋架起吊前，應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天屋架起吊前，應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線和在屋架下弦兩端彈出屋窗架、屋面板的安裝位置線和在屋架下弦兩端彈出屋架中線。同時(shí)，在柱頂上彈出屋架安裝中線，屋架安架中線。同時(shí)，在柱頂上彈出屋架安裝中線，屋架安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。2）起吊方法）起吊方法 a、單機(jī)吊裝、單機(jī)吊裝 先將屋架吊離地面先將屋架吊離地面50cm左右，

33、使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位落鉤再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位落鉤時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車(chē)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車(chē)進(jìn)行對(duì)線工作，對(duì)好線后，即作臨時(shí)固定，并同時(shí)進(jìn)行垂對(duì)線工作，對(duì)好線后，即作臨時(shí)固定，并同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定工作直度校正和最后固定工作 B、雙機(jī)抬吊、雙機(jī)抬吊雙機(jī)抬吊時(shí)，屋架立于雙機(jī)抬吊時(shí)，屋架立于跨中，一臺(tái)起重機(jī)停在跨中，一臺(tái)起重機(jī)停在前面，另一臺(tái)起重機(jī)停前面，另一臺(tái)起重機(jī)停在后面

34、，共同起吊屋架。在后面，共同起吊屋架。當(dāng)兩機(jī)同時(shí)起鉤將屋架當(dāng)兩機(jī)同時(shí)起鉤將屋架吊離地面約吊離地面約1.5m時(shí)，后時(shí)，后機(jī)將屋架端頭從起重臂機(jī)將屋架端頭從起重臂一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)，然后一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)，然后兩機(jī)同時(shí)升鉤將屋架吊兩機(jī)同時(shí)升鉤將屋架吊到高空，最后，前機(jī)旋到高空，最后，前機(jī)旋轉(zhuǎn)起重臂，后機(jī)則高空轉(zhuǎn)起重臂，后機(jī)則高空吊重行駛，遞送屋架于吊重行駛，遞送屋架于安裝位置安裝位置（4）臨時(shí)固定、校正、最后固定）臨時(shí)固定、校正、最后固定1）臨時(shí)固定）臨時(shí)固定 屋架吊升時(shí)先將屋架垂直吊離地面約屋架吊升時(shí)先將屋架垂直吊離地面約300mm，然后將，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架提升超過(guò)柱頂約屋架轉(zhuǎn)至吊裝

35、位置下方，再將屋架提升超過(guò)柱頂約300mm，然后將屋架緩緩降至柱頂進(jìn)行對(duì)位。，然后將屋架緩緩降至柱頂進(jìn)行對(duì)位。 屋架對(duì)位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，屋架對(duì)位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定。臨時(shí)固定穩(wěn)妥后，起重機(jī)才可脫鉤離去。起重機(jī)才可脫鉤離去。 第一榀屋架的臨時(shí)固定方法，通常是用四根纜繩從兩第一榀屋架的臨時(shí)固定方法，通常是用四根纜繩從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時(shí)固邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時(shí)固定。定。 第二榀屋架的臨時(shí)固定，是用工具式撐撐牢在第一榀第二榀屋架的臨時(shí)固定，是用工具式撐撐牢在第一榀屋加上，以后各榀屋架的臨時(shí)固定也都是用工具式支屋加上，以后各榀屋架的

36、臨時(shí)固定也都是用工具式支撐撐牢在前一榀屋架上。撐撐牢在前一榀屋架上。 2）校正與最后固定）校正與最后固定 屋架的校正主要是豎向偏差?？捎么骨蚧蚪?jīng)緯儀檢查屋架的校正主要是豎向偏差。可用垂球或經(jīng)緯儀檢查豎向偏差，并用工具式支撐來(lái)糾正偏差。豎向偏差，并用工具式支撐來(lái)糾正偏差。 用經(jīng)緯儀檢查屋架豎向偏差的辦法是在屋架上安裝用經(jīng)緯儀檢查屋架豎向偏差的辦法是在屋架上安裝三個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在上弦中點(diǎn)附近，另外兩個(gè)分別三個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在上弦中點(diǎn)附近，另外兩個(gè)分別安裝在屋架的兩端，自屋架幾何中線向外量出一定距安裝在屋架的兩端，自屋架幾何中線向外量出一定距離（一般離（一般500mm），在卡尺上作出標(biāo)志。然后在距

37、屋），在卡尺上作出標(biāo)志。然后在距屋架定位軸線同樣距離（架定位軸線同樣距離（500mm）外設(shè)經(jīng)緯儀，觀測(cè)三）外設(shè)經(jīng)緯儀，觀測(cè)三個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直平面上用經(jīng)緯儀檢查個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直平面上用經(jīng)緯儀檢查屋架豎向偏差。屋架豎向偏差。 用垂球檢查屋架豎向偏差，也是在屋架上弦安裝三個(gè)用垂球檢查屋架豎向偏差，也是在屋架上弦安裝三個(gè)卡尺，但卡尺標(biāo)志至屋架幾何中線的距離可短些（一卡尺，但卡尺標(biāo)志至屋架幾何中線的距離可短些（一般般300mm），在屋架兩端頭卡尺的標(biāo)志間連一通線，），在屋架兩端頭卡尺的標(biāo)志間連一通線，自屋架頂卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個(gè)卡尺標(biāo)自屋架頂卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球，檢

38、查三個(gè)卡尺標(biāo)志是否在同一垂直平面上。若發(fā)現(xiàn)卡尺上的標(biāo)志不在志是否在同一垂直平面上。若發(fā)現(xiàn)卡尺上的標(biāo)志不在同一垂直平面上，即表示屋架存在豎向偏差，可通過(guò)同一垂直平面上，即表示屋架存在豎向偏差，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)工具式支撐撐腳上的螺栓加以糾正，并在屋架兩轉(zhuǎn)動(dòng)工具式支撐撐腳上的螺栓加以糾正，并在屋架兩端的柱頂支座外墊入斜墊塊。端的柱頂支座外墊入斜墊塊。 屋架校至垂直后，立即用電焊將屋架作最后固定。焊屋架校至垂直后，立即用電焊將屋架作最后固定。焊接時(shí)，先焊接屋架兩端成對(duì)角線的兩側(cè)邊，再焊另外接時(shí)，先焊接屋架兩端成對(duì)角線的兩側(cè)邊，再焊另外兩邊，避免兩端同側(cè)同時(shí)施焊，影響屋架的垂直度。兩邊，避免兩端同側(cè)同時(shí)施焊，

39、影響屋架的垂直度。4、 屋面板吊裝屋面板吊裝（1）屋面板綁扎）屋面板綁扎 鋼筋混凝土肋形屋面板都有吊環(huán)，用吊索鉤住吊環(huán)即鋼筋混凝土肋形屋面板都有吊環(huán)，用吊索鉤住吊環(huán)即可起吊?？善鸬?。 預(yù)應(yīng)力混凝土雙孔屋面板沒(méi)有吊環(huán)，需用兜索綁扎，預(yù)應(yīng)力混凝土雙孔屋面板沒(méi)有吊環(huán)，需用兜索綁扎，此時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：此時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1)兜索應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，使板起吊時(shí)呈水平。兜索應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，使板起吊時(shí)呈水平。2)兜索與板的夾角必須大于兜索與板的夾角必須大于60,因此因此,應(yīng)使用橫吊梁。應(yīng)使用橫吊梁。3)一次吊兩塊以上的雙孔板時(shí)，上下各層板的兜索至板一次吊兩塊以上的雙孔板時(shí)，上下各層板的兜索至板端的距離應(yīng)基本一致，否則

40、，當(dāng)下層板起吊后，上層端的距離應(yīng)基本一致，否則，當(dāng)下層板起吊后，上層板的兜索將向板中間滑動(dòng)，甚至可能使上層板滑到地板的兜索將向板中間滑動(dòng)，甚至可能使上層板滑到地面而造成事故面而造成事故 2）安裝、固定）安裝、固定 在屋架上安裝屋面板時(shí)，應(yīng)自跨邊向跨中兩邊對(duì)稱在屋架上安裝屋面板時(shí)，應(yīng)自跨邊向跨中兩邊對(duì)稱進(jìn)行。進(jìn)行。 安裝天窗架上的屋面板時(shí)，在廠房縱軸線方向應(yīng)一安裝天窗架上的屋面板時(shí)，在廠房縱軸線方向應(yīng)一次放好位置，不可用撬動(dòng)，以防天窗架發(fā)生傾斜。次放好位置，不可用撬動(dòng)，以防天窗架發(fā)生傾斜。 預(yù)應(yīng)力混凝土自防水屋面板安裝時(shí)，要使縱橫縫寬預(yù)應(yīng)力混凝土自防水屋面板安裝時(shí)，要使縱橫縫寬窄均勻，相鄰板面平

41、整，不應(yīng)有倒高差?？招陌灞仨氄鶆?，相鄰板面平整，不應(yīng)有倒高差?？招陌灞仨毝驴缀笤侔惭b。堵孔后再安裝。 屋面板在屋架或天窗架上的擱置長(zhǎng)度要符合規(guī)定，屋面板在屋架或天窗架上的擱置長(zhǎng)度要符合規(guī)定，四角要座實(shí)，每塊屋面板至少有三個(gè)角與屋架或天窗四角要座實(shí)，每塊屋面板至少有三個(gè)角與屋架或天窗架焊牢，必須保證焊縫尺寸和質(zhì)量。架焊牢，必須保證焊縫尺寸和質(zhì)量。三、結(jié)構(gòu)吊裝方法三、結(jié)構(gòu)吊裝方法 1 、 分件吊裝法分件吊裝法 起重機(jī)在單位吊裝工程內(nèi)每開(kāi)行一次只吊裝一種起重機(jī)在單位吊裝工程內(nèi)每開(kāi)行一次只吊裝一種構(gòu)件的方法。構(gòu)件的方法。 主要優(yōu)點(diǎn)是：主要優(yōu)點(diǎn)是： 1）施工內(nèi)容單一，準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單，因而構(gòu)件吊）施工內(nèi)容

42、單一，準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單，因而構(gòu)件吊裝效率高，且便于管理裝效率高，且便于管理 2）可利用更換起重臂長(zhǎng)度的方法分別滿足各類）可利用更換起重臂長(zhǎng)度的方法分別滿足各類構(gòu)件的構(gòu)件的 吊裝主要缺點(diǎn)為：吊裝主要缺點(diǎn)為： 1）起重機(jī)行走頻繁；）起重機(jī)行走頻繁； 2）不能按節(jié)間及早為下道工序創(chuàng)造工作面；）不能按節(jié)間及早為下道工序創(chuàng)造工作面； 3）屋面板吊裝往往另需輔助起重設(shè)備）屋面板吊裝往往另需輔助起重設(shè)備 分分 件件 吊吊 裝裝2 、 綜合吊裝法綜合吊裝法 起重機(jī)在吊裝工程內(nèi)的一次開(kāi)行中，分節(jié)間吊裝完各種類起重機(jī)在吊裝工程內(nèi)的一次開(kāi)行中，分節(jié)間吊裝完各種類型的全部構(gòu)件或大部分構(gòu)件的吊裝方法型的全部構(gòu)件或大部分構(gòu)件的吊裝方法 主要優(yōu)點(diǎn)是：主要優(yōu)點(diǎn)是：1）起重機(jī)行走路線短；）起重機(jī)行走路線短；2）可及早按節(jié)）可及早按節(jié)間為下道工序創(chuàng)造工作面間為下道工序創(chuàng)造工作面 主要缺點(diǎn)為：主要缺點(diǎn)為：1）要求選用起重量較大的起重機(jī)，其）要求選用起重量較大的起重機(jī)，其起重臂長(zhǎng)度要一次滿足吊裝全部各種構(gòu)件的要