交通工程學(xué)課件01

1、 Traffic Engineering教 學(xué) 學(xué) 時(shí) 安 排內(nèi) 容 安 排內(nèi) 容 安 排第第7 7章章 交通安全交通安全第第8 8章章 城市道路交通安全管理城市道路交通安全管理第第9 9章章 停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)第第1010章章 道路交通與環(huán)境保護(hù)道路交通與環(huán)境保護(hù)教學(xué)方法及學(xué)習(xí)要求主要教學(xué)方法：主要教學(xué)方法： 以課堂授課為主、自學(xué)為輔。以課堂授課為主、自學(xué)為輔。學(xué)習(xí)要求：學(xué)習(xí)要求：課堂：筆記，曠課課堂：筆記，曠課3 3次取消考試資格，遲到兩次按一次次取消考試資格，遲到兩次按一次曠課計(jì)算。曠課計(jì)算。課后：認(rèn)真復(fù)習(xí)。課后：認(rèn)真復(fù)習(xí)。作業(yè)：獨(dú)立完成。作業(yè)：獨(dú)立完成?？己耍鹤鳂I(yè)考核

2、：作業(yè)+ +平時(shí)平時(shí)+ +考勤成績(jī)考勤成績(jī)(20%)+(20%)+考試成績(jī)考試成績(jī)(80%) (80%) 。主 要 教 學(xué) 參 考 書(shū)(1)(1)交通工程學(xué)，佐佐木綱、飯?zhí)锕Ь淳幹?，邵春福等譯，人民交通出版社；交通工程學(xué)，佐佐木綱、飯?zhí)锕Ь淳幹鄞焊５茸g，人民交通出版社；(2)(2)交通工程學(xué)，王煒，過(guò)秀成，東南大學(xué)出版社；交通工程學(xué)，王煒，過(guò)秀成，東南大學(xué)出版社；(3)(3)交通工程手冊(cè)，人民交通出版社，交通工程手冊(cè)，人民交通出版社，1998 1998 (4)(4)交通流理論，王殿海，人民交通出版社；交通流理論，王殿海，人民交通出版社；(5)(5)道路通行能力分析，陳寬民，人民交通出版社；

3、道路通行能力分析，陳寬民，人民交通出版社； (6)城市交通規(guī)劃論，徐慰慈，同濟(jì)大學(xué)出版社；城市交通規(guī)劃論，徐慰慈，同濟(jì)大學(xué)出版社；(7)(7)城市交通規(guī)劃理論及其應(yīng)用，王煒，徐吉謙等，東南大學(xué)出版社；城市交通規(guī)劃理論及其應(yīng)用，王煒，徐吉謙等，東南大學(xué)出版社；(8)(8)現(xiàn)代交通規(guī)劃學(xué)，劉燦齊，人民交通出版社；現(xiàn)代交通規(guī)劃學(xué)，劉燦齊，人民交通出版社；(9)(9)交通規(guī)劃理論與方法，陸化普等，清華大學(xué)出版社；交通規(guī)劃理論與方法，陸化普等，清華大學(xué)出版社；(10)(10)交通管理與控制（第二版），楊佩昆、吳兵，人民交通出版社；交通管理與控制（第二版），楊佩昆、吳兵，人民交通出版社；(11)(11)道

4、路交通組織與優(yōu)化，翟忠民，人民交通出版社；道路交通組織與優(yōu)化，翟忠民，人民交通出版社；(12)(12)城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃方法與信息誘導(dǎo)技術(shù)，陳峻等，東南大學(xué)出版社；城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃方法與信息誘導(dǎo)技術(shù)，陳峻等，東南大學(xué)出版社；(13)(13)城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃方法與管理技術(shù)，王煒，楊新苗，科學(xué)出版社；城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃方法與管理技術(shù)，王煒，楊新苗，科學(xué)出版社；l交通工程學(xué)交通工程學(xué)是是“交通規(guī)劃與管理交通規(guī)劃與管理”一級(jí)學(xué)科一級(jí)學(xué)科的基礎(chǔ)課程，并與國(guó)際的基礎(chǔ)課程，并與國(guó)際交通工程學(xué)交通工程學(xué)體系接軌。體系接軌。l要求正確地理解并掌握要求正確地理解并掌握交通工程學(xué)交通工程學(xué)基本概念、基本概念、基

5、本知識(shí)與基本技能?；局R(shí)與基本技能。 交通工程學(xué)交通工程學(xué)的地位與作用的地位與作用航空、軌道、水運(yùn)、道路運(yùn)輸交通工程學(xué)的基本概念交通工程學(xué)的基本概念運(yùn)輸工程 交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理理論、方法和技術(shù)理理論、方法和技術(shù) 交通設(shè)施 交通參與者 交通工具 安全性/效率性/舒適性提高，環(huán)境明顯改善 調(diào)整交通需求 提高服務(wù)能力 交通工程學(xué)的體系結(jié)構(gòu)交通管理、交通規(guī)劃交通工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)美籍華人 張秋先生，1980年回國(guó)講學(xué)交通工程同濟(jì)大學(xué)（楊佩昆、徐慰慈、楊曉光、楊東援）；東南大學(xué)（徐吉謙、王煒、過(guò)秀成、李旭宏、黃衛(wèi)）；長(zhǎng)安大學(xué)（趙恩棠、張樹(shù)聲、嚴(yán)寶杰、周偉）；北京工業(yè)大學(xué)（肖秋生、任福田、

6、劉小明）；吉林大學(xué)（楊兆升、李江、王殿海）；清華大學(xué)（陸化普、楊新苗、繆立新）。Traffic Engineering and Control, England, London, 1958年創(chuàng)刊Transportation Science, USA, Maryland, 1967年Transportation Research A-E, USA, New York, 1967年（TR&TRB）Transportation Record, USA, Washington, Transportation Planning and Technology, USA, New York,1967

7、年Transportation , Netherlands, 1972年土木學(xué)會(huì)論文集，日本土木學(xué)會(huì)，交通工學(xué)，日本交通工學(xué)研究會(huì)，1968年定期學(xué)術(shù)期刊定期學(xué)術(shù)期刊 土木工程學(xué)報(bào), 中國(guó)土木工程學(xué)會(huì),1954年創(chuàng)刊；中國(guó)公路學(xué)報(bào)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)（長(zhǎng)安大學(xué)）, 1988年；公路交通科技, 交通部公路科學(xué)研究所；交通運(yùn)輸工程，中國(guó)交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)。著名學(xué)術(shù)研究人員 J.G. Wardrop, M. Beckman, G.F. Newell, R. Herman, Ben Akiva,B. D. Greensheilds, C.F. Daganzo, Y. Sheffi, F. V.Webster, L

8、ezuko,R. Allsop, M.G.H. Bell, A.D. May, H.Mahmassani, C.F. Yager,T.Sasaki(佐佐木綱), M.Koshi（越正毅）, Y.Iida（飯?zhí)锕Ь矗?.第一章第一章 緒緒 論論一、什么是交通、交通系統(tǒng)和交通工程學(xué)？一、什么是交通、交通系統(tǒng)和交通工程學(xué)？二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考三、交通工程學(xué)科的產(chǎn)生及發(fā)展三、交通工程學(xué)科的產(chǎn)生及發(fā)展四、交通工程學(xué)的特點(diǎn)及內(nèi)容四、交通工程學(xué)的特點(diǎn)及內(nèi)容五、我國(guó)交通工程學(xué)科的發(fā)展五、我國(guó)交通工程學(xué)科的發(fā)展廣義交通：廣義交通：人、車(chē)、路和信息在兩地間輸人、車(chē)、路和信息在兩地間輸送的總

9、稱(chēng)。送的總稱(chēng)。 人和物的運(yùn)轉(zhuǎn)與運(yùn)輸人和物的運(yùn)轉(zhuǎn)與運(yùn)輸 語(yǔ)言、文字、符號(hào)、圖像等的傳遞播送語(yǔ)言、文字、符號(hào)、圖像等的傳遞播送狹義交通狹義交通：人和物在管理空間上的移動(dòng)。人和物在管理空間上的移動(dòng)。n現(xiàn)代運(yùn)輸包括鐵路、道路、水運(yùn)、航空現(xiàn)代運(yùn)輸包括鐵路、道路、水運(yùn)、航空和管道運(yùn)輸，在本領(lǐng)域指和管道運(yùn)輸，在本領(lǐng)域指道路交通道路交通什么是交通？什么是交通？什么是交通系統(tǒng)？什么是交通系統(tǒng)？ 航空、軌道、水運(yùn)、道路運(yùn)輸交通工程學(xué)的基本概念交通工程學(xué)的基本概念運(yùn)輸工程 交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理理論、方法和技術(shù)理理論、方法和技術(shù) 交通設(shè)施 交通參與者 交通工具 安全性/效率性/舒適性提高，環(huán)境明顯改

10、善 調(diào)整交通需求 提高服務(wù)能力 什么是交通工程學(xué)？什么是交通工程學(xué)？交通工程學(xué)定義：交通工程學(xué)定義： 運(yùn)用交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理理論、方法運(yùn)用交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理理論、方法和技術(shù)來(lái)協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中各要素之間的關(guān)和技術(shù)來(lái)協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)中各要素之間的關(guān)系，使之達(dá)到調(diào)整交通需求、提高服務(wù)能系，使之達(dá)到調(diào)整交通需求、提高服務(wù)能力的目的，實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)：安全、高效、力的目的，實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)：安全、高效、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。交通工程內(nèi)涵交通工程內(nèi)涵l為什么建？為什么建？ （魚(yú)頭：（魚(yú)頭：規(guī)劃規(guī)劃）l何時(shí)建？怎樣建？何時(shí)建？怎樣建？ （魚(yú)身：（魚(yú)身：設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)）l如何利用？如何利用？ （魚(yú)尾：（魚(yú)尾：管

11、理管理）二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考1、存在的交通問(wèn)題及原因交交通通 問(wèn)問(wèn)具具有有隱隱性性存在的交通問(wèn)題交通阻塞交通事故特殊交通交通污染交通不便二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考1、存在的交通問(wèn)題及原因交交通通 問(wèn)問(wèn)具具有有隱隱性性交通問(wèn)題存在的原因基本成因主要成因二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考交通需求：取決于社會(huì)發(fā)展、社會(huì)活動(dòng)與管理；交通供給：取決于交通方式、設(shè)施與管理；交交通通問(wèn)問(wèn)具具有有 隱隱 性性交通需求(Demand）交通供給(Capacity）飽和度增加服務(wù)能力或降低交通需求，可改善交通。增加服務(wù)能力或降低交通需求，可改善交通?；境梢颍航煌?/p>

12、需求與供給間的矛盾交通問(wèn)題狀態(tài)表現(xiàn)成因中國(guó)特征交通阻塞交通阻塞設(shè)施間交通排隊(duì)、交通方式間阻塞物理瓶頸、虛擬（秩序）瓶頸、供需矛盾、事故秩序混亂型交通阻塞、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)不當(dāng)型阻塞交通事故交通事故碰撞、拋錨、落物當(dāng)事者控制力失常、車(chē)輛故障、運(yùn)輸管理不當(dāng)人為事故、質(zhì)量事故居多特殊交通特殊交通超長(zhǎng)、超重、超高車(chē)輛及特種物品運(yùn)輸特殊需要、違章運(yùn)輸超長(zhǎng)、超重、超高現(xiàn)象嚴(yán)重交通環(huán)境交通環(huán)境廢氣、噪音、振動(dòng)、土地資源占用等阻塞、設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)阻塞型環(huán)境污染、振動(dòng)交通不便交通不便目的地、交通線路、?？空?、換乘點(diǎn)尋找與利用不便無(wú)信息服務(wù)、或信息不能共享信息化程度低、不重視系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)缺乏整合二、關(guān)于

13、交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考主主要要成成因因 城市總體規(guī)劃不當(dāng)：土地使用性質(zhì)、人口的分布不當(dāng)；交通規(guī)劃不當(dāng)：交通設(shè)施規(guī)模、設(shè)施分布（空間分布）、設(shè)施結(jié)構(gòu)（不同規(guī)格的設(shè)施）、交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（公共交通和個(gè)體交通、大容量交通和小容量交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)）不當(dāng)；交通設(shè)施設(shè)計(jì)不合理：不重視交通功能的交通設(shè)施設(shè)計(jì)，多考慮土木工程為主的設(shè)施設(shè)計(jì)；交通管理跟不上：城市管理和交通管理的技術(shù)滯后；交通政策的不當(dāng)：不當(dāng)?shù)臎Q策過(guò)程和建設(shè)與投資政策，影響上述工作的合理化，影響投資與運(yùn)營(yíng)效益的發(fā)揮。二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考交交通通工工程程學(xué)學(xué)科科分分支支為解決交通問(wèn)題交通設(shè)計(jì)交通規(guī)劃交通管理二、關(guān)于交通

14、問(wèn)題的思考二、關(guān)于交通問(wèn)題的思考 關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模與基本功能（交通規(guī)劃） 交通設(shè)施的功能及其建設(shè)位置與形式（設(shè)計(jì)交通交通設(shè)施的“建筑師”） 設(shè)施建設(shè)與有效利用的關(guān)系（交通管理）三、交通工程學(xué)的定義、產(chǎn)生及發(fā)展三、交通工程學(xué)的定義、產(chǎn)生及發(fā)展 交通工程學(xué)是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論，是從道路工程學(xué)科中派生出來(lái)的一門(mén)較年輕的學(xué)科，各國(guó)學(xué)者從不同的角度、以不同的觀點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行探索研究，試圖提出一個(gè)公認(rèn)的定義。1、 交通工程學(xué)的定義 美國(guó)交通工程師學(xué)會(huì)下的定義是：交通工程學(xué)是道路工程學(xué)的一個(gè)分支，它研究道路規(guī)劃、幾何設(shè)計(jì)、交通管理和道路網(wǎng)、終點(diǎn)站、毗鄰區(qū)域用地與各種交通方式的關(guān)系，以便使

15、客貨運(yùn)輸安全、有效和方便。 澳大利亞著名交通工程學(xué)家認(rèn)為：交通工程學(xué)是關(guān)于交通和出行的計(jì)測(cè)科學(xué)，是研究交通流和交通發(fā)生的基本規(guī)律的科學(xué)，為了使人、物安全而有效地移動(dòng)，將此學(xué)科的知識(shí)用于交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)。1 1、交通工程學(xué)的定義、交通工程學(xué)的定義 1983年，世界交通工程師協(xié)會(huì)會(huì)員指南提出：交通工程學(xué)是運(yùn)輸工程學(xué)的一個(gè)分支，它涉及到規(guī)劃、幾何設(shè)計(jì)、交通管理和道路網(wǎng)、終點(diǎn)站毗連用地與其他運(yùn)輸方式的關(guān)系。 前蘇聯(lián)學(xué)者把交通工程學(xué)定義為：研究交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃和對(duì)交通、道路結(jié)構(gòu)、人工構(gòu)造物影響的科學(xué)。1 1、交通工程學(xué)的定義、交通工程學(xué)的定義英國(guó)學(xué)者則認(rèn)為，道路工程中研究交通用途與控制、交通規(guī)劃

16、、線形設(shè)計(jì)的那一部分稱(chēng)為交通工程學(xué)。 交通工程學(xué)是研究交通發(fā)生、發(fā)展、時(shí)空分布的規(guī)律，道路交通調(diào)查、路網(wǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、營(yíng)運(yùn)、管理控制、安全的理論與方法以及與道路交通相關(guān)的法規(guī)、工程、教育、環(huán)境和能源等的一門(mén)綜合性科學(xué)。具體講就是將道路、車(chē)輛、人、環(huán)境與能源等五方面統(tǒng)一在一個(gè)交通系統(tǒng)中，研究其各自目的與相互內(nèi)在規(guī)律及其最佳配合，以達(dá)到道路交通的安全、暢通、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)、方便、節(jié)能、高效、低公害與環(huán)境協(xié)調(diào)、景觀優(yōu)美的目的。綜上所述：2 2、交通工程學(xué)的產(chǎn)生及發(fā)展、交通工程學(xué)的產(chǎn)生及發(fā)展2.1交通工具的變革與工程的發(fā)展步行交通時(shí)代馬車(chē)交通時(shí)代汽車(chē)交通時(shí)代（19世紀(jì)末）智能交通時(shí)代2 2、交通工程學(xué)

17、的產(chǎn)生及發(fā)展、交通工程學(xué)的產(chǎn)生及發(fā)展2.2交通工程學(xué)科的產(chǎn)生與發(fā)展n基礎(chǔ)理論形成階段（20世紀(jì)30年代初40年代末）交通規(guī)劃理論形成階段（20世紀(jì)50年代初70年代初）交通管理技術(shù)形成階段（20世紀(jì)70年代初90年代初）智能化交通系統(tǒng)研究階段（20世紀(jì)年代中期開(kāi)始）四、交通工程學(xué)的特點(diǎn)及內(nèi)容四、交通工程學(xué)的特點(diǎn)及內(nèi)容1、 交通工程學(xué)的特點(diǎn)系統(tǒng)性綜合性交叉性社會(huì)性超前性動(dòng)態(tài)性1.1.交通工程學(xué)的特點(diǎn)交通工程學(xué)的特點(diǎn)運(yùn)用系統(tǒng)工運(yùn)用系統(tǒng)工程原理和方程原理和方法，認(rèn)識(shí)和法，認(rèn)識(shí)和解決交通問(wèn)解決交通問(wèn)題題工程工程（Engineering）教育（教育（Education）法規(guī)（法規(guī)（Enforcement

18、）能源（能源（Energy）環(huán)境（環(huán)境（Environment）交通工程學(xué)交通工程學(xué)電子工程學(xué)電子工程學(xué)通信工程學(xué)通信工程學(xué)自動(dòng)控制自動(dòng)控制汽車(chē)工程學(xué)汽車(chē)工程學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)1.交通工程學(xué)的特點(diǎn)涉及到涉及到社會(huì)生活社會(huì)生活中的各個(gè)中的各個(gè)方面方面經(jīng)濟(jì)要發(fā)經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要展，交通要先行先行要想富，要想富，先修路先修路交通流具有動(dòng)態(tài)交通流具有動(dòng)態(tài)性，對(duì)其規(guī)律的描性，對(duì)其規(guī)律的描述需要?jiǎng)討B(tài)方法。述需要?jiǎng)討B(tài)方法。規(guī)劃建設(shè)的動(dòng)態(tài)規(guī)劃建設(shè)的動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)性特點(diǎn)2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容車(chē)輛交通特性車(chē)輛交通特性駕駛員和行人的交通特性駕駛員和行人的交通特性道路交通特性道路交通特性交通流特性交通流特性 1.

19、 1.交通特性交通特性 研究系統(tǒng)各個(gè)組研究系統(tǒng)各個(gè)組成部分的個(gè)體特成部分的個(gè)體特性和交通流的整性和交通流的整體特性體特性2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容交通量、車(chē)速、密度調(diào)查交通量、車(chē)速、密度調(diào)查行程時(shí)間、延誤調(diào)查行程時(shí)間、延誤調(diào)查停車(chē)調(diào)查停車(chē)調(diào)查公共交通客流調(diào)查公共交通客流調(diào)查公路客、貨源調(diào)查公路客、貨源調(diào)查道路通行能力調(diào)查道路通行能力調(diào)查交通環(huán)境、事故調(diào)查交通環(huán)境、事故調(diào)查居民出行調(diào)查居民出行調(diào)查 2. 2.交通調(diào)查交通調(diào)查 獲取交通數(shù)據(jù)獲取交通數(shù)據(jù) 的基本手段的基本手段2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容概率統(tǒng)計(jì)方法概率統(tǒng)計(jì)方法排隊(duì)論排隊(duì)論流體力學(xué)理論流體力學(xué)理論跟馳理論跟馳理論 3.3.交通流理論交通

20、流理論 研究交通流特性及研究交通流特性及 其表達(dá)參數(shù)之間關(guān)其表達(dá)參數(shù)之間關(guān) 系，尋求擬合交通系，尋求擬合交通 流參數(shù)的最優(yōu)模型流參數(shù)的最優(yōu)模型2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 區(qū)域綜合交通規(guī)劃區(qū)域綜合交通規(guī)劃 城市綜合交通規(guī)劃城市綜合交通規(guī)劃 公路網(wǎng)規(guī)劃公路網(wǎng)規(guī)劃 公共交通系統(tǒng)規(guī)劃公共交通系統(tǒng)規(guī)劃 交通樞紐規(guī)劃交通樞紐規(guī)劃 停車(chē)規(guī)劃停車(chē)規(guī)劃 具體交通設(shè)施的發(fā)展、改善和更新具體交通設(shè)施的發(fā)展、改善和更新規(guī)劃規(guī)劃 交通環(huán)境規(guī)劃交通環(huán)境規(guī)劃 4.4.交通規(guī)劃交通規(guī)劃 研究在一定的土研究在一定的土地使用條件下，交地使用條件下，交通供給和交通需求通供給和交通需求平衡的關(guān)系平衡的關(guān)系 2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容

21、 交通法規(guī)和執(zhí)法管理交通法規(guī)和執(zhí)法管理 組織車(chē)流在路網(wǎng)上合理分布，在路組織車(chē)流在路網(wǎng)上合理分布，在路線上有序行進(jìn)線上有序行進(jìn) 研究標(biāo)志、標(biāo)線及其他輔助設(shè)施研究標(biāo)志、標(biāo)線及其他輔助設(shè)施 交通控制系統(tǒng)交通控制系統(tǒng) 道路交通專(zhuān)用的通訊和數(shù)據(jù)傳輸系道路交通專(zhuān)用的通訊和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)統(tǒng) 停車(chē)規(guī)劃停車(chē)規(guī)劃 道路交通事故快速救助系統(tǒng)道路交通事故快速救助系統(tǒng) 5.5.交通組織與交通組織與 管理管理 研究組織、管理、研究組織、管理、 控制交通的設(shè)施控制交通的設(shè)施 和裝備和裝備 2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 6.6.交通安全交通安全 交通領(lǐng)域永恒的研交通領(lǐng)域永恒的研究課題究課題 7.7.通行能力研究通行能力研究 城市

22、道路、一般公城市道路、一般公路、高速公路基本路路、高速公路基本路段、交叉口等通行能段、交叉口等通行能力的分析方法力的分析方法2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 8.8.公共交通公共交通 各種公共交通工具各種公共交通工具的特點(diǎn)、適用條件以的特點(diǎn)、適用條件以及各種交通方式的配及各種交通方式的配合合 9.9.停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)設(shè)施（靜態(tài)交通）設(shè)施（靜態(tài)交通） 停車(chē)需求預(yù)測(cè)、停車(chē)需求預(yù)測(cè)、 停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè) 計(jì)、停車(chē)管理計(jì)、停車(chē)管理2、 交通工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容 10.10.交通環(huán)境交通環(huán)境 保護(hù)保護(hù) 11.11.交通系統(tǒng)的交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展 五、我國(guó)交通工程學(xué)的發(fā)展五、我國(guó)交通工程學(xué)的發(fā)展1、我國(guó)的交通現(xiàn)狀（自己看書(shū)）n綜合運(yùn)輸n公路交通n城市交通2、 我國(guó)交通工程學(xué)科的產(chǎn)生及面臨的任