P發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)檢查業(yè)務(wù)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)檢查業(yè)務(wù)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)檢查業(yè)務(wù)東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司目 錄1. 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)理論 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 3. MIP 加工檢查 4. 組裝及耐久檢查1. 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)理論2. 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)及發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)Process 2) 什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理? 1)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)及發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)Process a. 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ) b. 發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā) Process 發(fā)動(dòng)機(jī)別特性及體系比較項(xiàng)目LPG 發(fā)動(dòng)機(jī)(Mixer 方式)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(MPI方式)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料液化氣汽油柴油 壓縮比9:1 11:18:1 10:118:1 22:1點(diǎn)火方式電打火電打火壓縮點(diǎn)火形成混合氣把燃料和空氣混

2、合后供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室空氣壓縮之前把燃料先噴射到燃燒室空氣提前壓縮后把燃料噴射到燃燒室燃料供給 方式在Mixer把燃料和空氣混合后利用發(fā)動(dòng)機(jī)吸入力進(jìn)行供給油泵壓送后利用Injector 把燃料噴射到各氣筒 (燃料壓 : 3bar )油泵壓送后利用Injector 把燃料噴射到各氣筒(燃料壓 :9001600bar)特性 -15 啟動(dòng)可能(含冬季丙烷30% 時(shí)) 點(diǎn)火系統(tǒng)及燃料系統(tǒng)異常時(shí)可能發(fā)生回火. 進(jìn)氣口對行駛風(fēng)敏感. -30 為止自身啟動(dòng)可能 -20為止自身啟動(dòng)可能啟動(dòng)前有必要預(yù)熱燃燒室a. 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)b . 發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā) Process日程+8+9+10+11+12+13+14+15+16+

3、17+18車輛發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)MT2T1P1P2車輛量產(chǎn)樣品車+12+12+14.5 +14.5 +9.5+9.5P1 (2.5個(gè)月)P2 (2個(gè)月)PP (2個(gè)月)PTPT量產(chǎn)量產(chǎn)P1P22個(gè)月6.5 個(gè)月PP1. 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)理論 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)及發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)Process 2) 什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理? 2) 什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理? a. 發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理的作用 b. 發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理的主要業(yè)務(wù)介紹a. 發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理的作用- 目標(biāo) : Cpk 1.33 100%- 目標(biāo)品質(zhì)確保方案:通過e-SPC的統(tǒng)計(jì)性品質(zhì)管理 工序別設(shè)備的最佳條件Setting 加強(qiáng)重要特性的檢查周期-目標(biāo):整車不良率 50p

4、pm-目標(biāo)品質(zhì)確保方案:工序自動(dòng)化率向上- 35% 構(gòu)筑工序品質(zhì)確保體系 - 中間工程監(jiān)察 : IPT Sys - 最終檢查 : 未來Sys/HOT Test-目標(biāo):完成車不良率 50ppm-目標(biāo)品質(zhì)確保方案:選定特別/重要部品及重點(diǎn)管理 構(gòu)筑初期品質(zhì)動(dòng)向日日管理Sys - In-LINE/完成車/不良賠償 加強(qiáng)信賴性評價(jià)活動(dòng)- 目標(biāo) : 設(shè)計(jì)不良率 0化-目標(biāo)品質(zhì)確保方案:設(shè)計(jì)中100%反映過去車問題點(diǎn) 信賴性評價(jià)NG特性 樹立根本對策 確保目標(biāo)性能(性能/EM/NVH等)整車發(fā)動(dòng)機(jī)不良率100ppm 達(dá)成 初期市場降低賠償 挑戰(zhàn)世界最高品質(zhì)b. 發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理的主要業(yè)務(wù)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)2.

5、發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品開發(fā) Process 2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 3) 部品不良處理程序 4) 廠家工程監(jiān)察 5) FMEA 及部品試驗(yàn)檢查1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品 開發(fā) Process 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品開發(fā) Process日程+8+9+10+11+12+13+14+15+16+17+18發(fā)動(dòng)機(jī)部品P1 (2.5個(gè)月)P2 (2個(gè)月)PP (2個(gè)月)PTPT量產(chǎn)量產(chǎn)P2PP2個(gè)月6.5 個(gè)月部品開發(fā)P1品 投入(簽訂檢查協(xié)定)ALL TOOL ALL TOOL 適用適用Dimension Dimension 合格合格接收檢查協(xié)定書接收檢查協(xié)定書 文件文件Full TOOL F

6、ull TOOL 適用適用信賴性信賴性(Es,Ms(Es,Ms) )合格合格工程監(jiān)察合格工程監(jiān)察合格組裝性合格組裝性合格外觀合格外觀合格ISIRISIR文件接收文件接收量產(chǎn)品 投入(ISIR承認(rèn))外協(xié)工程監(jiān)察部品量產(chǎn)P12. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品開發(fā) Process 2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 3) 不良部品處理程序 4) 廠家工程監(jiān)察 5) FMEA 及部品試驗(yàn)檢查2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 a. 什么叫初到品承認(rèn)? b. 初到品承認(rèn)程序 c. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查a. 初到品承認(rèn)外協(xié)企業(yè)NG: NG: 品質(zhì)確認(rèn)再確認(rèn)品質(zhì)確認(rèn)再確認(rèn) 量產(chǎn)條件 FULL TOOL

7、 產(chǎn)品 連續(xù) 300個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)品 2小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)品 KMC要求數(shù)量產(chǎn)品確認(rèn)KMC 設(shè)計(jì)式樣及要求條件和外協(xié)部品及工序發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理部評價(jià)-新規(guī)開發(fā)部品 -新規(guī)參與廠家-KD 部品 國產(chǎn)化-2次部品廠家變更-重要設(shè)計(jì)變更部品-廠家變更及工廠（LINE)搬牽-材質(zhì)變更/品質(zhì)問題-其他重要4M 變更時(shí) 承認(rèn)對象部品 PILOT 階段別投入部品的水準(zhǔn)及品質(zhì)確認(rèn)階段適用TOOL尺寸(DIMS)焊接信賴性(ES/MS)組裝性外觀COLOREMBO工程監(jiān)察P1ALLALLTOOLTOOL合格合格( (手作業(yè)手作業(yè) 可以可以) )合格合格- -允許部分合格允許部分合格- -P2FULLFULLTOOLTOOL

8、合格合格合格合格合格合格合格合格( (部分部分 可可以以) )合格合格( (部分部分 可可以以) )合格合格合格合格PPFULLFULLTOOLTOOL合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格最終 I.S.I.R 承認(rèn)品適用 PILOT 各階段入庫部品 品質(zhì)確認(rèn)外協(xié)企業(yè)各階段別PILOT 生產(chǎn)用全數(shù)投入部品 品質(zhì)確保LOT別提交 5臺(tái)的檢查成績書KMCNO檢查 POINT數(shù) 檢查標(biāo)本數(shù)備注150以上2EA模型CAVITY 別雖然以左邊所述一樣可以實(shí)施但當(dāng)CAVITY 5以上時(shí) 對各CAVITY 別的一個(gè)標(biāo)本進(jìn)行檢查.220以上, 50以內(nèi)3EA320以內(nèi)5EA評價(jià) 檢查 POI

9、NT要對比全部檢查POINT 最少測定10%以上 提交承認(rèn)文件LIST 程序上要求的事項(xiàng) MIP時(shí)只提交初到品保證書和SAMPLE.b. 初到品承認(rèn)程序1) 檢查協(xié)定階段外協(xié)企業(yè)NO (再次提交基準(zhǔn)書)*提交初到品檢查基準(zhǔn)書*提交工序及管理及準(zhǔn)書KMC接收及檢討簽訂檢查協(xié)定YES 簽訂檢查協(xié)定概要部品區(qū)分補(bǔ)充（法規(guī)）部品主要部品(HB)一般部品(HA,NV)定期檢查周期1回/6個(gè)月1回/12個(gè)月1回/12個(gè)月 檢查協(xié)定時(shí) 提交文件LIST 檢查協(xié)定時(shí)點(diǎn) 之前要實(shí)施完了2) 工程監(jiān)察階段3) 品質(zhì)確認(rèn)階段 適合性，實(shí)用性，耐久性等.4) 最終承認(rèn)階段b.發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查外協(xié)企業(yè)NGI.S.I.

10、R承認(rèn)完成品投入KMC完成發(fā)動(dòng)機(jī)組裝部品發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理部檢查(初期/日常/定期/免檢)不良LOT 返送不良LOT 返修在LINE只能供給進(jìn)行品質(zhì)狀態(tài)確認(rèn)的外協(xié)入庫的規(guī)格部品.2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 Process 2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 3) 不良部品處理程序 4) 廠家工程監(jiān)察 5) FMEA及部品實(shí)驗(yàn)檢查3) 不良部品 處理程序 a. 檢收不良品處理程序 b. 生產(chǎn) LINE及 Salvage不良品處理程序 c. OS&D 處理程序 d. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品不良示例a. 檢收不良品 處理程序入庫檢查中不良不良品識(shí)別及隔離不良品返送廠家不良品(不良LOT)檢

11、討不良LOT 返送可能不良LOT不能返送 (返修后投入line)b. 生產(chǎn) LINE 及 Salvage不良品處理程序作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不良品(salvage要因)TAG粘貼及隔離保管檢收擔(dān)當(dāng)接收不良品擔(dān)當(dāng)科長報(bào)告內(nèi)容在發(fā)動(dòng)機(jī)assy 舊品分析后判定良品/不良品檢討不良事由1)生產(chǎn)作業(yè)問題時(shí)2)外協(xié)企業(yè)責(zé)任時(shí)c. OS&D 處理程序不良責(zé)任判定生產(chǎn)線投入良品定期收集不良品依據(jù)破損品判定返送處理不良及 REWORK判定決定最終責(zé)任生產(chǎn)部門生產(chǎn)管理部門品質(zhì)管理部門OS&D作成 共3張 1份是由發(fā)生部門保管，2份是由生產(chǎn)管理部接收處理.指的是 因所用資材在必要時(shí)期沒有確保必要的量而發(fā)生必要以

12、外的損失.d. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品不良示例問題點(diǎn)改善對策 問題點(diǎn)問題點(diǎn) U-ENG 1.1 U-ENG 1.1 對應(yīng)品質(zhì)問題點(diǎn)對應(yīng)品質(zhì)問題點(diǎn) T/Chain Cover Oil-Screen T/Chain Cover Oil-Screen O-RingO-Ring O-Ring O-Ring 原因原因 P1 P1 Cover Cover (22)(22) - Spec : C0.8 - Spec : C0.8 - Act : C0.65 - Act : C0.65 改善對策改善對策 (P2) (P2) (U-1.5)(U-1.5) ( ( Tool)Tool) Setting Setting品品 C

13、hamperChamper (C 0.831(C 0.83129902990 ) ) 追加檢討事項(xiàng)追加檢討事項(xiàng) (O-Ring) (O-Ring) ChamperChamper / / (MIC (MIC ) ) 發(fā)生日期發(fā)生日期20052005 0303 1616外協(xié)企業(yè)外協(xié)企業(yè)對策部門對策部門適用日適用日05. 04. 1505. 04. 15發(fā)生部位發(fā)生部位2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品開發(fā) Process 2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 3) 不良部品處理程序 4) 廠家工程監(jiān)察 5) FMEA 及部品實(shí)驗(yàn)檢查4) 廠家工程監(jiān)察 a. 工程監(jiān)察的目的 b. 工程監(jiān)察的業(yè)務(wù)

14、程序 評價(jià)評價(jià)實(shí)施實(shí)施外協(xié)企業(yè)NONO新規(guī)開發(fā)部品 4M 準(zhǔn)備事項(xiàng) 工序能力品質(zhì)問題事前改善 均勻的品質(zhì)確保 安定的部品供給品質(zhì)/購買部分 適用范圍 -新規(guī)開發(fā)部品-新規(guī)參與廠家-KD部品國產(chǎn)化 -重要設(shè)計(jì)變更部品-廠家變更及工廠（line) 搬遷-其他重要4m變更時(shí)a. 工程監(jiān)察的目的 實(shí)施時(shí)期 - 開發(fā)部門在工程監(jiān)察之前把制造工程準(zhǔn)備活動(dòng)（pos)結(jié)果通報(bào)給工程監(jiān)察主管部門. 工程監(jiān)察結(jié)果報(bào)告- ( 主管部門:品質(zhì)/購買部門 ) 工程監(jiān)察必需資料 從各工廠品質(zhì)管理部接收/交接上記資料防止部品品質(zhì)履歷發(fā)生漏落.供給者需求者 (KMC)達(dá)成部門主管部門主管工程監(jiān)察(實(shí)施分類會(huì)議)評價(jià)表作成及達(dá)

15、成部分通報(bào)接收及檢討評價(jià)工程監(jiān)察文件檢討及再監(jiān)察接收及通報(bào)接收接收及檢討提交工程評價(jià)文件F/TOOL條件準(zhǔn)備評價(jià)結(jié)果接手及通報(bào)廠家改善計(jì)劃書及作成完了報(bào)告書評價(jià)表接收及量產(chǎn)準(zhǔn)備評價(jià)表接收及廠家通報(bào)接收及檢討NONOYESYESYESNONONOYESb. 工程監(jiān)察業(yè)務(wù)程序1) 選定對象部品-品質(zhì)本部及各工廠品質(zhì)管理部要以 為基準(zhǔn)與關(guān)聯(lián)部門（研究所，購買，生技部門）協(xié)商后P2 時(shí)間為限要選定特別/重要/一般管理部品.等級等級內(nèi)容特別管理部品新技術(shù)，新工法，新材料，重要機(jī)能/性能. 新規(guī)參與廠家，過去問題多發(fā)部品，模具部品重要管理部品特別管理部品以外的重要專門部品一般管理部品一般沖壓及射出等單純部

16、品2) 工程監(jiān)察 文件提交程序文件評價(jià)文件評價(jià)外協(xié)企業(yè)YES (工程監(jiān)察實(shí)施工程監(jiān)察實(shí)施) PSO(制造工程準(zhǔn)備活動(dòng)) 結(jié)果及文件達(dá)成部門主管部門接收及檢討NO工程監(jiān)察工程監(jiān)察7 7天前天前3) 實(shí)施工程監(jiān)察-工程監(jiān)察 : 特別管理部品 (必要時(shí) 重要/一般管理部品)-購買本不監(jiān)察結(jié)果優(yōu)先 (重復(fù)時(shí))-必要時(shí) 相關(guān)部門通行及協(xié)助主管部門相關(guān)組 工程監(jiān)察日程計(jì)劃工程監(jiān)察日程計(jì)劃達(dá)成部門相關(guān)組外協(xié)企業(yè)接收接收 工程能力評價(jià)工程能力評價(jià)- FULL TOOL 條件條件- 300個(gè)個(gè), 2小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)P2 1個(gè)月前PP 投入之前4)通報(bào)工程監(jiān)察實(shí)施結(jié)果 (主管部門 達(dá)成部門,通報(bào)外協(xié)企業(yè)

17、)2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部品檢查 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)部品開發(fā) Process 2) 初到品承認(rèn)及發(fā)動(dòng)機(jī)部品入庫檢查 3)不良部品處理程序 4) 廠家工程監(jiān)察 5) FMEA 及部品實(shí)驗(yàn)檢查a. FMEA 概要及程序1) FMEA 概要2) FMEA 基本思想3) FMEA 種類及活用4) FMEA 進(jìn)行順序 選定實(shí)施對象設(shè)計(jì)FMEA-作為新規(guī)開發(fā)，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品 信賴性為GRADEB 以上的產(chǎn)品- 從顧客提出品質(zhì)問題的產(chǎn)品工序FMEA- 新規(guī)開發(fā)產(chǎn)品的工序編成中擔(dān)當(dāng)認(rèn)為有必要進(jìn)行工序FMEA 時(shí)-根據(jù)材質(zhì)/制造設(shè)備/作業(yè)方法發(fā)生變更 擔(dān)當(dāng)者認(rèn)為必要時(shí)- 在顧客發(fā)生問題時(shí)相關(guān)的制造工序. 信賴性 GRADE決定 實(shí)

18、施時(shí)期和擔(dān)當(dāng)部門區(qū)分實(shí)施時(shí)期擔(dān)當(dāng)部門設(shè)計(jì)FMEA設(shè)計(jì)/企劃階段設(shè)計(jì)部門主管開始產(chǎn)品完成階段（社內(nèi)圖紙發(fā)放時(shí)）QC+生技+制造+設(shè)計(jì)工序FMEA新產(chǎn)品工序變更時(shí)4M變更時(shí)QC+生技+制造5) FMEA 展開1階段對相關(guān)部品的機(jī)能進(jìn)行徹底的整理2階段列出構(gòu)成要素的故障 MODE3階段找出故障 MODE所產(chǎn)生的影響4階段找出故障 MODE的發(fā)生原因5階段根據(jù)判定基準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià).-故障發(fā)生率/嚴(yán)格度/6階段算出危險(xiǎn)優(yōu)先順序圖(R.P.N).7階段改善計(jì)劃的入案樹立具體的改善計(jì)劃.8階段改善是否具體進(jìn)行實(shí)行FOLLOW-UP9階段通過市場 CLAIM比較 進(jìn)行檢討b. 部品實(shí)驗(yàn)業(yè)務(wù)程序評價(jià)評價(jià)/檢討檢討外

19、協(xié)企業(yè)NO: NO: 再評價(jià)措施再評價(jià)措施MS/ES實(shí)驗(yàn)基準(zhǔn)KMC要求條件自身實(shí)驗(yàn)評價(jià)確認(rèn)品質(zhì)向上及信賴性發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)管理部品質(zhì)確認(rèn) 良品投入3. MIP 加工檢查 1) MIP 加工品 開發(fā) Process 2) MIP 檢查方法及程序 3) 測定的基礎(chǔ)及測定方法 4) 清凈度實(shí)驗(yàn)1) MIP 加工品開發(fā) Process 1) MIP 加工品開發(fā) Process日程-2-1+0+1+2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12發(fā)動(dòng)機(jī)加工P1 (2.5個(gè)月)P1設(shè)備制造 (8.5M)安裝 , T/O(5M)P1設(shè)備/模型制造 (7M)安裝 , T/O(6.5M)P1原料工序 T/O量產(chǎn)圖固定

20、3. MIP 加工檢查 1) MIP 加工品開發(fā) Process 2) MIP 加工檢查方法及程序 3) 測定的基礎(chǔ)及測定方法 4) 清凈度實(shí)驗(yàn)2) MIP 加工檢查方法及程序 a.加工線構(gòu)成及品質(zhì)業(yè)務(wù)介紹 b. Try-Out檢查要領(lǐng) c. MIP不良介紹 a. 加工線構(gòu)成及品質(zhì)業(yè)務(wù)介紹CYLINDER HEADCRANK SHAFTCYLINDER BLOCKCON-RODMIP 自主檢查管理 定期檢查管理 修正后重新開始生產(chǎn) 加工品質(zhì)管理體系NO區(qū)分主要檢查部位檢查項(xiàng)目檢查方法檢查周期不良措施1巡回檢查組裝關(guān)聯(lián)自主檢查現(xiàn)場測定可能項(xiàng)目相關(guān)工序成績書管理2回/1日生產(chǎn)終止后及時(shí)進(jìn)行修正措施

21、并實(shí)施LOT管理2日日檢查組裝/性能關(guān)聯(lián)部后作業(yè)組裝性關(guān)聯(lián)抽樣檢查依賴測定室1回/1日相關(guān)工序擔(dān)當(dāng)要實(shí)施成績書通報(bào)及修整措施3白天檢查重要工序位置特性2回/1周前后工序確認(rèn)(確認(rèn)不良品流出 LOT)確認(rèn)ASSY是否投入確認(rèn)庫存品4月間檢查安定的工序T/Q及基準(zhǔn) 加工特性2回/1月5DUST清洗關(guān)聯(lián)工序4MIPDUST量DUST依賴測定室1回/1周確認(rèn)相關(guān)工序的清洗機(jī)確認(rèn)原料6完成品檢查性能/耐久關(guān)聯(lián)4 MIP抽樣檢查依賴測定室隨時(shí)及時(shí)確認(rèn)關(guān)聯(lián)工序，品質(zhì)確保后進(jìn)行.7外部依賴檢查裝備/TOOL 更換關(guān)聯(lián)工序關(guān)聯(lián)項(xiàng)目依賴測定室隨時(shí)b. Try-Out 檢查要領(lǐng)設(shè)備安裝后確認(rèn)精度機(jī)器能力/工序能力確

22、認(rèn)加工設(shè)備構(gòu)成-設(shè)備購買/改造/移動(dòng)加工工序圖發(fā)放-T/O實(shí)施前 QC發(fā)放(2個(gè)月前)PILOT別按先后順序進(jìn)行-1/2/3次順序進(jìn)行Try-Out進(jìn)行確保對量產(chǎn)必要的品質(zhì)(Cpk 1.33) Try-Out時(shí)加工數(shù)量及檢查數(shù)量試加工單獨(dú)連續(xù)加工數(shù)量1320檢查數(shù)量1320以加工工序表為基準(zhǔn)作成 TRY-OUT成績書(各工序別另外作成成績書) Try-Out時(shí) QC進(jìn)行事項(xiàng) 準(zhǔn)備在測定時(shí)必要的專用測定機(jī)，JIG類，輔助具，專用Gage.作成ITEM工序別檢查 PROGRAM(3坐標(biāo)測定器,真圓度測定器, Profile測定器)c. MIP 不良示例現(xiàn)象現(xiàn)象 ( (問題點(diǎn)問題點(diǎn)) ) 原因原因改

23、善對策改善對策 - OCV CHIP - OCV CHIP CHIP CHIP (CVVT (CVVT ) ) CHIP CHIP ( (前前) ) - 1 (OP175) : (11), 1/16” - 1 (OP180) - (OP230) - 2 (OP235) :, OCV,OTS - (OP240) : OCV, , M/G, - 2 (OP250) - (OP310) AIR BLOW 1. AIR BLOW : 8/26 2. CVVT BURR - OP150 :10/28 3. / :10/31 4. OP240 OCV/ () : 11/611/7 - :(11/9) 5.

24、 5.8 :11/11 6. OP240 OCV - 215() : 11/13 7. : 2 8. OP240 OCV8. OP240 OCV (32mm)(32mm) ( () :12/31, 1/1) :12/31, 1/1 9. 9. Air-blow Air-blow (4/E)(4/E)車種車種 CVVT 1.5CVVT 1.5責(zé)任區(qū)責(zé)任區(qū)以后計(jì)劃以后計(jì)劃地區(qū)地區(qū)1 1 ( () ) 發(fā)生時(shí)間發(fā)生時(shí)間2005. 3. 1. 2005. 3. 1. 發(fā)生件數(shù)發(fā)生件數(shù)1 1OCV CHIPOCV CHIP現(xiàn)象現(xiàn)象 ( (問題點(diǎn)問題點(diǎn)) )原因原因改善對策改善對策 IN CAM Knoc

25、k pinIN CAM Knock pin Phase sensor Phase sensor 1. 1. C/HEADC/HEAD Thrust Thrust 大大 Spec : 403.6Spec : 403.60.10.1 Act : Max +240 Act : Max +240 3 3 1. 1. (3/3)(3/3) : 408: 408 2. 2. (3/78)(3/78) -. Ball screw Back-lash -. Ball screw Back-lash -. Z -. Z 5 5 ( ( 中中) ) 3. 3. (4/E)(4/E) -. -. 3 3 (3/3)

26、 (3/3) 車種車種3 3責(zé)任區(qū)責(zé)任區(qū)以后計(jì)劃以后計(jì)劃區(qū)域區(qū)域) ), IN LINE, IN LINE2 2 ( () ) 發(fā)生時(shí)間發(fā)生時(shí)間05. 3. 305. 3. 3發(fā)生件數(shù)發(fā)生件數(shù)7 7 Spec : 1Spec : 10.50.5Act : 1.32.0mmAct : 1.32.0mmTHRUST THRUST 3) 測定的基礎(chǔ)及測定方法 a. 測定基礎(chǔ)及測定介紹 b. 測定裝備介紹3. MIP 加工檢查 1) MIP 加工品開發(fā) Process 2) MIP 加工檢查及程序 3) 測定基礎(chǔ)及測定方法 4) 清凈度實(shí)驗(yàn)a. 測定基礎(chǔ)及測定介紹 測定器選擇方法- 根據(jù)產(chǎn)品公差選擇測

27、定器- 根據(jù)產(chǎn)品的大小選擇- 根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)選擇- 根據(jù)測定能率選擇 精密測定的理論設(shè)計(jì)SPEC 確定精密測定符合設(shè)計(jì)目的品質(zhì)確保 保證b. 測定裝備介紹裝備名3坐標(biāo)測定器目的-測定加工品的圓，圓錐，平面，圓筒等.-長度，角度等用3坐標(biāo)檢查時(shí)使用.-利用手動(dòng)測定方法和DIMS的連續(xù)測定 可能裝備主要測定DATA:位置特性，加工深度 裝備名真圓度測定器目的-測定加工品的真圓度，圓筒度，平行度，平坦度等.-錠子回轉(zhuǎn)式的 可測3坐標(biāo)方向的裝備主要測定DATA: C/Head, Block, CRK BORE CRK JOUR, PIN部 真圓度等裝備名糙度,形狀測定器目的-旋削， MILLG, GR

28、INDG后檢查加工面的粗槽精度.-測定部分的加工形象/R現(xiàn)象/凹線等時(shí)使用-缸體氣缸輕 HONNG后測定ABBOT時(shí)使用.主要測定DATA:CRK JOUR DIA, PIN DIA部位 加工CHAMFER, 面粗槽度裝備名Micrometor目的-具有1/1000cm程度的精密性 可以測定簡單的加工精度 -凸軸外徑，曲軸外徑，等對外協(xié)部品 的加工特性進(jìn)行測定時(shí)很容易可以利用.主要特性DATA: 加工徑， BALL大小，外駐小部件的尺寸裝備名游標(biāo)卡尺目的- 主要具備 1/100cm的精密度，與Micrometor 一樣攜帶且可以進(jìn)行簡單的測定.- 主要對加工的深度，外徑，內(nèi)徑等進(jìn)行測定.主要測

29、定DATA: 加工孔深度，內(nèi)徑，外徑 4) 清凈度實(shí)驗(yàn) a.清凈度實(shí)驗(yàn) b. 清凈度測定裝備介紹 c. 清凈度管理失敗履歷3. MIP 加工檢查 1) MIP 加工品開發(fā) Process 2) MIP 加工檢查方法及順序 3) 測定的基礎(chǔ)及測定方法 4) 清凈度實(shí)驗(yàn)a. 清凈度實(shí)驗(yàn) 檢查周期機(jī)種檢查周期備注UD-ENG加工:1回/1周開發(fā)時(shí) 變更可能 檢查項(xiàng)目(KMC 線基準(zhǔn))ITEM區(qū)分加工 LINE管理 SPEC(mg)備注缸體WATER JACKET500OIL HOLE10缸體上面(缸蓋螺栓孔)50曲軸ROOM120游標(biāo)卡尺50缸蓋WATER JACKET40ROCKER ROOM30

30、OIL + AIR WAY3+3曲軸 S/T表面+油孔+螺栓孔1.5+1.5+3b. 清凈度測定裝備介紹裝備名清凈度測器目的-對加工零件中的碎片和原料鑄沙等異物進(jìn)行清洗程度確認(rèn)為目的- 周1回進(jìn)行清凈度管理測定，對不良要及時(shí)采取措施.VACUMM PUMPFLASKHOLDERFILTERc. 清凈度管理失敗履歷現(xiàn)象 (問題點(diǎn))原因改善對策 CHIP - MIP /中 DUST METAL1. (8/27)2. CRANK : 9/4-OP280 DEBURRING M/C: OIL HOLE DEBURRING -OP310 NOZZLE 車種JM()責(zé)任區(qū)以后計(jì)劃區(qū)域()3發(fā)生時(shí)間04.

31、7.28發(fā)生件數(shù)1 JM D2.0 (5)ENG NO. : D4EA 4H715291 () 4. 組裝及耐久檢查 1) 組裝線檢查 2) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn) 3) 發(fā)動(dòng)機(jī)耐久實(shí)驗(yàn) 4) 發(fā)動(dòng)機(jī)分解檢查 1) 組裝線檢查 a. 組裝線構(gòu)成及品質(zhì)業(yè)務(wù)介紹 b. line內(nèi)品質(zhì)裝備介紹 c. 品質(zhì)不良發(fā)生內(nèi)容 a. 組裝線構(gòu)成及品質(zhì)業(yè)務(wù)介紹200多個(gè)外駐ITEM4 MIPMAN SKILL品質(zhì) CHECK 設(shè)備+ 完成發(fā)動(dòng)機(jī) ASSY 品質(zhì)確保 品質(zhì)業(yè)務(wù) b. Line內(nèi)品質(zhì)裝備介紹裝備名VISION TESTER目的 SYSTEM 概要- ENGINE ASSY 狀態(tài)- 使用固定相機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)外形拍

32、照后機(jī)種輸入數(shù)據(jù)和照片比較分析- 相機(jī) : 彩色 2臺(tái), 黑白 16臺(tái)適用- 構(gòu)成精度保證用特殊照明及暗室 檢查項(xiàng)目- EX MANI 外 45項(xiàng)目(外形部品) 發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn) - 未組裝- 組裝錯(cuò)誤式樣裝備名IPT-1目的 SYSTEM 概要- C/BLOCK+CRANK ASSY狀態(tài)- 低速回轉(zhuǎn) CRANK (60120rpm)及扭矩測定 檢查項(xiàng)目- 在靜止?fàn)顟B(tài)開始回轉(zhuǎn)時(shí)測定初期驅(qū)動(dòng)扭矩- 對曲軸回轉(zhuǎn)角度測定回轉(zhuǎn)扭矩 發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn) - MAIN 軸承燒瓦 - MAIN 軸承誤組裝 - MAIN 軸承異物 - MAIN 軸承蓋誤組裝測定 DATAMAPPING 平均值測定 DATA 下限值 測定DAT

33、A 上限值裝備名IPT-2目的 SYSTEM 概要- C/BLOCK + CRANK + PISTON EQUIP. ASSY 狀態(tài)- CRANK 回轉(zhuǎn)及扭矩測定- OIL LINE AIR PRESSURE TEST 檢查項(xiàng)目- 對曲軸回轉(zhuǎn)角度 測定回轉(zhuǎn)扭矩- 根據(jù)AIR 加壓 檢出 LEAK量，分析及判定 發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn) -CON-ROD 軸承燒瓦及誤組裝- MAIN軸承燒瓦及誤組裝- OIL LINE 原料, 加工缺陷- 軸承異物 AIR BLOW(NG)AIR BLOW(OK)裝備名完成 LEAK TEST目的 SYSTEM 概要-在發(fā)動(dòng)機(jī)的 每個(gè)WATER LINE和 OIL LINE進(jìn)行

34、空氣加壓后通過測定 AIR LEAK 量判定 WATER LINE 及 OIL LINE的 LEAK不良 檢查項(xiàng)目-WATER LINE 壓力:0.4 kgf/cm2加壓-OIL LINE 壓力 : 0.2 kgf/cm2 加壓 發(fā)現(xiàn)缺陷 (漏水/漏油)- C/HEAD 時(shí) 被夾及異物 - C/HEAD GASKET內(nèi)異物- C/BLOCK 上面加工不良- WATER PUMP BOLT 未組裝- WATER TEMP CONTROL ASSY O-RING 及 GASKET 不良- C/HEAD COVER GASKET 被折- TIMING CHAIN COVER SEALING部漏油裝備

35、名FIRING BENCH目的 SYSTEM 概要- ENGINE ASSY 狀態(tài) (EX MANI 未組裝狀態(tài))- 冷卻水，機(jī)油，燃料注入- 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行對啟動(dòng)性，漏水，漏油等官能檢查. 檢查項(xiàng)目- 官能檢查 : 啟動(dòng)性， 不均衡,漏水，漏油 - 自動(dòng)檢查（設(shè)備） :傳感類信號(hào), CVVT 工作性, 發(fā)動(dòng)機(jī)功率均衡 發(fā)現(xiàn)缺陷 - 啟動(dòng)不良，不均衡，漏水，漏油 - 傳感類斷線，短路，, 功率值不良 - CVVT 未工作 - 燃燒室失效（沒有點(diǎn)燃） - 發(fā)動(dòng)機(jī)加速性不良排氣自動(dòng)MASKING 裝置發(fā)動(dòng)機(jī) W/HARNESS冷卻水自動(dòng)供給裝置啟動(dòng)電機(jī)裝置控制板c. 品質(zhì)不良發(fā)生內(nèi)容示例現(xiàn)現(xiàn)

36、象象原因原因改善改善對對策策 CRT LD CAM S/T 4H005167 (5/4 1B)1. MISS - - 1. HEAD (6/9)2. (6/9)3. (6/15) * HEAD L/D M/C HEAD 車種車種區(qū)區(qū)域域不良不良區(qū)區(qū)分分發(fā)發(fā)生生時(shí)間時(shí)間2004. 5. 25發(fā)發(fā)生件生件數(shù)數(shù)/ /數(shù)數(shù)量量14. 組裝及耐久檢查 1) 組裝線檢查 2) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn) 3) 發(fā)動(dòng)機(jī)耐久實(shí)驗(yàn) 4) 發(fā)動(dòng)機(jī)分解檢查 2) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn) a.性能實(shí)驗(yàn)的目的及程序 b. 性能品質(zhì)裝備介紹 c. 性能品質(zhì)檢驗(yàn)示例 a. 性能實(shí)驗(yàn)的目的及程序發(fā)動(dòng)機(jī) ASSY功率/扭矩/燃比油料消耗量/SMO

37、KE 發(fā)動(dòng)機(jī)性能/完成品質(zhì)確保 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 TEST目錄 品質(zhì)確認(rèn)項(xiàng)目單位測定要領(lǐng)功率PS在1000rpm4000rpm范圍以 250為單位進(jìn)行評價(jià)扭矩Kgm在1000rpm4000rpm范圍以 250為單位進(jìn)行評價(jià)燃比g/ps.h在2000/4000rpm 2point 對燃比進(jìn)行評價(jià)油料消耗量Cc/Hr3小時(shí)連續(xù)定速 4000rpm后評價(jià)消耗量 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 TEST時(shí) 調(diào)理模式 發(fā)動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)負(fù)荷(%/ps)調(diào)理要領(lǐng)(min)A項(xiàng)C項(xiàng)D項(xiàng)充分調(diào)理1000015151515005/23030200001010/7103030250015/13103030300025/23103030

38、350040/403030400055/5515303070/711803030MAX30304000MAX50小時(shí)TTL10分4小時(shí)4小時(shí)15分54小時(shí)15分 怠速怠速 rpm rpm 噴油正時(shí)噴油正時(shí)ECUECUINCA 檢測檢測 calibration calibration 控制控制檢測檢測 分析分析 ECU ECU 內(nèi)部信號(hào)內(nèi)部信號(hào) 各傳感類信號(hào)各傳感類信號(hào) 數(shù)據(jù)分析及發(fā)現(xiàn)不數(shù)據(jù)分析及發(fā)現(xiàn)不良因子采取措施良因子采取措施重重 要要 改改 善善 內(nèi)內(nèi) 容容 現(xiàn)有現(xiàn)有testtest條件條件 補(bǔ)充補(bǔ)充testtest條件條件 - 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能評價(jià) - 漏水/漏油/異音評價(jià) - 排壓/進(jìn)氣

39、壓等基本 檢測性能影響因子 - 檢測通過ECU通信的輸入/輸出值，實(shí)際時(shí)間. - 提高傳感類不良檢測率 - 通過數(shù)據(jù)分析/控制對量產(chǎn)/開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能管理 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 TEST 程序 b. 性能品質(zhì)裝備介紹裝備名發(fā)動(dòng)機(jī)測功器目的 SYSTEM 概要- 賦予發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛條件后（扭矩，回轉(zhuǎn)數(shù)，符合， 節(jié)氣門開度 等）通過利用手動(dòng)及自動(dòng)試駕駛 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的性能實(shí)驗(yàn)的裝備 檢查項(xiàng)目- 發(fā)動(dòng)機(jī)功率- 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩- 發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率- 其他溫度及壓力 發(fā)現(xiàn)缺陷 - 性能異常及漏水/漏油DYNAMO METERENGINESENSOR BOX裝備名測功機(jī)控制目的 SYSTEM 概要- 發(fā)動(dòng)機(jī)測功機(jī)可以變更R

40、PM/負(fù)荷條件，把從各種傳感器（燃料消耗量，排氣，溫度，壓力，扭矩，回轉(zhuǎn)數(shù)等）得到的值以拋物線及數(shù)碼形勢體現(xiàn)并進(jìn)行分析后得出相對更加正確的性能數(shù)據(jù).CONTRILLERCOMPUTERTEST ROOMc. 性能品質(zhì)檢驗(yàn)示例實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)目標(biāo)(管理下限值)P1P2-1次P2-2次P2-3次#1#2#1#2#1#2#1#2最大功率(ps)102.0/4,000(98.1)100.8103.399.4102.299.3100.5100.1102.1最大扭矩(fm)24.0/2,000(23.04)24.4525.4724.1724.2323.6824.2024.9125.40燃比(g/psh)40ps/2,000175 (182)168.0148.5162.8159.6156.0162.2169.5165.770ps/4,000195(203)184.0161.6180