天車設(shè)備維護(hù)、檢修規(guī)程

1、一、 設(shè)備概述及技術(shù)參數(shù)1. 設(shè)備概述第二煉鋼廠使用天車共有 50 臺(tái)，其中廢鋼跨用于給轉(zhuǎn)爐吊運(yùn)廢鋼通用電動(dòng)橋式 起重機(jī)四臺(tái)， 型號(hào)為 20/5t*31.5m ；渣跨用于給轉(zhuǎn)爐更換渣盆通用電動(dòng)橋式起重機(jī)四 臺(tái)，分別為型號(hào) 63/15t*22m 兩臺(tái)，型號(hào) 75/20t*22m 兩臺(tái)；脫硫跨用于給鐵水包兌 加脫硫劑通用電動(dòng)橋式起重機(jī)一臺(tái)， 型號(hào)為 10t*19.5m ；加料跨共有天車七臺(tái)， 分別 為用于給轉(zhuǎn)爐加廢鋼電動(dòng)橋式雙小車起重機(jī)型號(hào) 40+40t*21.5m 三臺(tái)，用于給轉(zhuǎn)爐兌 鐵水冶金電動(dòng)橋式鑄造起重機(jī)型號(hào) 200/75t*21.5m 四臺(tái)；氧槍跨通用電動(dòng)橋式起重 機(jī)兩臺(tái)，分別用于維修更

2、換氧槍管 10t*15.5m 一臺(tái)，用于給轉(zhuǎn)爐上氧槍 20t*11m 一 臺(tái)；精煉跨冶金電動(dòng)橋式鑄造起重機(jī)四臺(tái)，分別為用于吊運(yùn)鋼水上精煉爐型號(hào) 200/75t*24.5m 三臺(tái)，用于吊運(yùn)空鋼水包吊運(yùn)散裝料型號(hào) 100/32t*24.5m 一臺(tái)；鋼水 跨冶金電動(dòng)橋式鑄造起重機(jī)六臺(tái)，分別為用于吊運(yùn)鋼水包型號(hào) 100/20t*19m 一臺(tái)， 200/75t*19m 五臺(tái)；板坯連鑄跨用于吊運(yùn)中間包型號(hào)通用電動(dòng)橋式起重機(jī)四臺(tái)， 分別 為型號(hào) 75/20t*31m 兩臺(tái)，型號(hào) 80/20t*31m 兩臺(tái)；板坯切割跨用于設(shè)備維修通用電 動(dòng)橋式起重機(jī)五臺(tái)，分別為型號(hào) 50/10t*31m 四臺(tái)，型號(hào) 63/1

3、5t*31m 一臺(tái)；板坯出 坯跨用于吊運(yùn)鋼坯通用電動(dòng)橋式起重機(jī)六臺(tái)，分別為型號(hào) 50/10t*28m 五臺(tái)，型號(hào) 63/15t*28m 一臺(tái)；板坯熱送一跨冶金電動(dòng)橋式夾鉗起重機(jī)三臺(tái)，分別為型號(hào) 20/5t*24.5m 一臺(tái)，型號(hào) 47t*24.5m 一臺(tái)，型號(hào) 50t*24.5m 一臺(tái)；板坯熱送二跨冶金 電動(dòng)橋式夾鉗起重機(jī)三臺(tái)， 型號(hào)為 47t*24.5m ；白灰原煤倉用于上煤單梁抓斗起重機(jī) 型號(hào) 5t*22.5m 一臺(tái)。天車檢修規(guī)程1. 定修、檢修前點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加檢修人員進(jìn)行作業(yè)前的安全技術(shù)交底。2. 定修、檢修開始前要辦理相關(guān)手續(xù)、堅(jiān)持三方掛牌制度辦理停電手續(xù)后，經(jīng)三方確定后 開始施工

4、。3. 在定修、檢修區(qū)域要設(shè)置警戒線和檢修標(biāo)志旗。4. 檢修、定修時(shí)要在大車軌道上打卡子，卡子距天車兩側(cè)距離不小于 8 米、檢修后必須拆掉卡子以防損壞車輛。5. 在高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶、穿戴好勞動(dòng)用品，特殊場(chǎng)地的特殊作業(yè)施工單位要制定安 全防措施，在具備安全的條件下方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。6. 在高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁高空墜落物品及雜物以防止物體傷人和損壞設(shè)備。7. 檢修、定修后摘掉檢修牌和檢修旗幟同時(shí)辦理送電手續(xù)、三方人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確定，在沒有問題后進(jìn)行試車交工。8. 檢修、定修后現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不允許存放任何雜物，作到文明施工。檢修后經(jīng)點(diǎn)檢主辦確認(rèn)運(yùn)行正常，檢修人員才可撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。三、 天車設(shè)

5、備點(diǎn)檢維護(hù)規(guī)程1天車設(shè)備潤滑要求應(yīng)按照潤滑要求對(duì)各潤滑點(diǎn)使用規(guī)定的加油工具，加入規(guī)定的油脂及數(shù)量；要 保持設(shè)備潤滑良好，對(duì)新?lián)Q上的部件，特別是鋼絲繩，必須先加油后使用；減速機(jī) 的加油周期不定，要保持油位在油標(biāo)刻度圍。詳見天車設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn) 。2. 天車設(shè)備凈掃要求由操作工每班交班前對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃，主要對(duì)大車走臺(tái)及主小車、副小車、司 機(jī)室、空調(diào)室外機(jī)進(jìn)行清掃。箱型梁的電氣室的吹掃每周 2 次。設(shè)備應(yīng)保證無油污、 無雜物，設(shè)備應(yīng)顯示本色。檢修人員檢修后，應(yīng)做到“三清退場(chǎng)” 。3. 天車的調(diào)整及日常檢查（1）制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪之間不得有任何油質(zhì)，閘皮與制動(dòng)輪間隙應(yīng)保持均勻，間隙不得超過以下數(shù)值：長行程制

6、動(dòng)器的調(diào)整間隙為： （）制動(dòng)輪直徑間隙. . . . 短行程制動(dòng)器的調(diào)整間隙為： （）制動(dòng)輪直徑間隙 . . -（2）制動(dòng)輪端面跳動(dòng)，不得超過下列數(shù)值： （）制動(dòng)輪直徑徑向跳動(dòng).軸向跳動(dòng). . (3) 檢查大小車輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)停車處理。(4) 檢查主、副卷、卷筒、滑輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否靈活正常。(5) 檢查吊鉤鋼絲繩的磨損、斷絲情況，磨損情況嚴(yán)禁應(yīng)立即更換。(6) 經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制器、保持盤、控制盤、接觸器、制 動(dòng)器、電磁器、電磁鐵等部分必須每周 (在停電狀態(tài)下) 打掃一次， 防止漏電、 擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。(7) 經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子滑環(huán)、電阻、碳

7、刷、接觸是否良好。(8) 檢查凸輪控制器、接觸器等觸頭有否燒壞現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換，或用砂紙磨 平后使用。(9) 隨時(shí)檢查制動(dòng)器、電磁鐵線圈發(fā)熱情況，是否由于斷路，過載等因素所致，查 明原因及時(shí)排除。(10) 檢查滑線拖板磨損情況，發(fā)現(xiàn)由于磨損情況嚴(yán)重所致接觸不良者應(yīng)及時(shí)更 換，滑線架上的絕緣是否良好，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。(11) 電阻箱有無過多的鐵銹或斷開，線頭有無松動(dòng)，保護(hù)裝置是否完好。(12) 軌道每月檢查一次，軌道螺栓有松動(dòng)必須及時(shí)緊固。(13) 定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量，如超過允許值必須矯正。(14) 如發(fā)現(xiàn)主梁、端梁焊縫有裂紋時(shí)，行車應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫 鏟除，用優(yōu)質(zhì)焊條

8、重焊，重焊時(shí)應(yīng)保證焊接質(zhì)量，防止焊接變形。(15) 經(jīng)常檢查滑輪螺栓是否松動(dòng)，輪子是否有卡死現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4. 天車設(shè)備點(diǎn)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)1）點(diǎn)檢要求a）所有點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢時(shí)應(yīng)對(duì)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的、屬于各自點(diǎn)檢圍的項(xiàng)目逐條認(rèn) 真檢查確認(rèn)，認(rèn)真填寫點(diǎn)檢記錄。b）點(diǎn)檢過程中發(fā)現(xiàn)的問題能處理的應(yīng)立即處理，處理不了的應(yīng)立即將信息反饋 到設(shè)備管理部門，以便及時(shí)安排處理。c）點(diǎn)檢線路：吊鉤、滑輪組、鋼絲繩主卷系統(tǒng)主小車系統(tǒng)（包括拖纜）副卷系統(tǒng)（副副卷系統(tǒng)）副小車系統(tǒng)（包括拖纜）大車系統(tǒng)（包括控制屏、 保護(hù)屏、電阻器等）總電源變壓器電源滑線、托塊司機(jī)室、控制器安全裝置全車結(jié)構(gòu)連接部分大小車軌道d）點(diǎn)檢時(shí)間

9、：司機(jī)每班接班后和班中各點(diǎn)檢一次，點(diǎn)檢時(shí)間不少于15 分鐘（包括維護(hù)工）；白班維護(hù)人員對(duì)各負(fù)責(zé)區(qū)域每天巡檢一次。2）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)操作工、維修工及專業(yè)點(diǎn)檢人員點(diǎn)檢容見點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)表檢查人一欄所對(duì)應(yīng)容。序 號(hào)檢查 部位檢查容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢 查 周 期檢查人檢查 方法備 注1電機(jī)運(yùn)行情況、密封及 潤滑情況無異常響聲，無振動(dòng)、竄動(dòng)、 過熱現(xiàn)象， 軸承工作正常， 外 殼無裂紋、 破損， 底腳及聯(lián)結(jié) 螺栓齊全、緊固。天操作 工、 維修 工觀察2減速機(jī)1 軸承、齒輪運(yùn) 行情況2 密封 及潤滑 狀況3 油泵 工作情 況1、 無異常響聲，無振動(dòng)、竄 動(dòng)、撞擊、過熱現(xiàn)象；2、 外殼無裂紋、破損，底腳 及聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊

10、固；3、 油質(zhì)、油位符合標(biāo)準(zhǔn)；4、 油泵工作正常，油路暢 通；天操作 工、 維修 工觀 察、 檢測(cè)3制動(dòng)器1、 杠桿、彈簧、 閘皮、銷軸等 運(yùn)行、磨損情 況；1、 動(dòng)作靈活可靠，無卡阻、 松脫現(xiàn)象，閘皮磨損 50%；2、 液壓缸油位符合標(biāo)準(zhǔn)，行天操作 工、 維修 工觀察序 號(hào)檢查 部位檢查容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢 查 周 期檢查人檢查 方法備 注2、 制動(dòng)輪狀況；程調(diào)整合適；3 、 制動(dòng)輪表面無裂紋，徑向 磨損小于原壁厚 10%，無 軸向竄動(dòng)。4聯(lián)軸器1、 聯(lián)結(jié)螺栓、 銷 軸、密封、卡 環(huán)2、 密封壓蓋1、 無歪斜、徑向位移，軸向 竄動(dòng)間隙 3 5mm；2、 運(yùn)行無異常響聲；3、 聯(lián)結(jié)螺栓齊全、緊固

11、；4、 剛性接手無軸向竄動(dòng)；5、 密封壓蓋連接螺栓無松 動(dòng)、斷裂；天操作 工、 維修 工觀察5卷筒 裝置1、 鋼繩壓板、 螺 栓、筒體、軸 承座；2、 卷筒聯(lián)軸器1、 無異常響聲、 振動(dòng)、竄動(dòng)、 過熱現(xiàn)象；2、 壓板螺栓齊全、緊固，并 有防松墊；3、 筒體無裂紋、破損； 卷筒聯(lián)軸器運(yùn)行中無異常響 聲天操作 工、 維修 工觀 察、 檢測(cè)6鋼絲繩1、 運(yùn)行、 潤滑情 況及斷絲、 磨 損、腐蝕情 況；2、 鋼繩平衡桿；1、 無疊繞、 跳槽、掉道現(xiàn)象， 抹油均勻，適量斷絲、磨 損、腐蝕不超過報(bào)廢標(biāo) 準(zhǔn)；2、 平衡桿無卡死現(xiàn)象；周操作 工、 維修 工觀察7吊鉤板鉤、單鉤、銷軸、 板鉤瓦、推力軸 承、潤滑

12、情況1、無變形裂紋，銷軸連接緊 固， 軸承潤滑良好， 卡板無松 脫，單鉤危險(xiǎn)斷面磨損 1 0%， 板鉤瓦磨損 50%，且工作面潤 滑良好；周操作 工、 維修 工觀察8滑輪組1、運(yùn)行、磨損、 無破損，軸承潤滑 情況1、 無異常響聲，不擦護(hù)罩， 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤滑良 好；2、 繩槽磨損不超過鋼繩直 徑 25%，壁厚磨損3、 繩槽無變形、破損；周操作 工、 維修 工觀 察、 測(cè)量9車輪1、 運(yùn) 行 情 況 及 踏面、輪緣磨 損；2、 軸 承 潤 滑 狀 況；1、 無嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象，輪緣磨 損50%；2、 軸承潤滑良好；3、 各連接螺栓齊全、緊固；4、 運(yùn)行中無異常響聲；周維修工觀 察、 檢測(cè)序 號(hào)檢查

13、 部位檢查容檢查標(biāo)準(zhǔn)與要求檢 查 周 期檢查人檢查 方法備 注3、 軸 承 座 連 接 情況10軌道壓板及接頭1、 壓板、軌道螺栓無松動(dòng)， 接頭高低差及錯(cuò)位 1 mm；2、 軌道無斷裂、竄動(dòng)；周維修工觀察11各部 分金 屬結(jié) 構(gòu)1、橋架各部螺栓 連接、焊縫、司機(jī) 室吊掛螺栓及欄 桿、扶梯等螺栓緊固、齊全并配合防松 墊， 焊縫無裂紋， 各走臺(tái)面板 無腐蝕，各扶梯、欄桿完好， 接頭處無脫焊；周維修 工、 專業(yè) 點(diǎn)檢觀察12各部 分安 全裝 置各部分防護(hù)罩、 撞 尺、緩沖器1、 完整無損壞，安全可靠， 連接牢固，使用可靠；2、 防護(hù)罩不擦聯(lián)軸器，軸、 撞尺無變形，緩沖器完好周維修 工、 專業(yè) 點(diǎn)檢觀

14、察13安全 制動(dòng) 器(緊 急報(bào) 閘)1、 動(dòng)作2、 液壓系統(tǒng)3、 摩擦片1、 支架地腳螺栓、連接螺栓 緊固；2、 油路暢通，壓力符合要求3、 油箱、油位正常4、 摩擦片磨損 50%；5、 摩擦片于摩擦輪間隙適 當(dāng)周專業(yè) 點(diǎn)檢觀 察、 測(cè)量5 設(shè)備定期測(cè)試、調(diào)整要求1) 每年對(duì)吊車主、副梁的上拱及旁彎測(cè)量一次，并做好記錄存檔；2) 每臺(tái)吊車大修時(shí)，應(yīng)對(duì)主、副梁進(jìn)行動(dòng)靜剛度測(cè)試；3) 每臺(tái)車在周期中修時(shí)，應(yīng)對(duì)全車各部絕緣進(jìn)行一次測(cè)量，并做好記錄；4) 每臺(tái)車在周期中修時(shí)，應(yīng)對(duì)各系統(tǒng)各保護(hù)裝置進(jìn)行一次檢查測(cè)試及調(diào)整，并做好記錄；5) 每月檢測(cè)一次各電機(jī)。四、天車常見故障及排除方法序 號(hào)故障部位原因處

15、理方法1、鍛造吊鉤1、 吊鉤尾部螺紋退刀槽有裂 紋2、 吊鉤開口增大3、 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá) 10%1. 長期使用，疲勞2. 超載使用3. 長期使用，疲勞更新2.疊片板鉤1、 鉤片表面裂紋2、 板 鉤軸磨 損及軸孔磨大5 10mm1、 長期使用，疲勞2、 長期使用，潤滑不良更新3.滑輪組1、 輪槽磨損不均2、 滑輪不轉(zhuǎn)3、 滑輪軸向竄動(dòng)4、 滑輪輪槽變形1 、 材質(zhì)問題2、 軸承損壞3、 軸端防松螺帽松脫或防松墊 損壞4、 輪槽壁厚磨損超過原壁厚 10%5、 頂鉤頭或鋼繩脫槽擠壓變形磨損超 10%時(shí)， 更新 軸承更新 防松墊更新， 緊 固螺帽 滑輪變形后， 更 新4.鋼絲繩1、 正常磨損，斷絲2、

16、 事故斷絲、斷股1、 周期性磨損、斷絲2、 操作失誤造成脫槽擠壓所致按標(biāo)準(zhǔn)更新5.制動(dòng)器1、 主彈簧有裂紋2、 制動(dòng)器工作時(shí)抖動(dòng)3、 制動(dòng)時(shí)閘皮發(fā)熱、冒煙4、 制動(dòng)器打開時(shí)兩邊閘瓦間 隙不均勻5、 制動(dòng)時(shí)滑鉤6、 制動(dòng)輪或剛性接手軸向竄 動(dòng)或徑向跳動(dòng)7、 制動(dòng)輪或剛性接手在制動(dòng) 后有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)1、 長期工作，疲勞2、 銷軸磨損2.1 地腳螺栓松動(dòng)2.2 制動(dòng)器與制動(dòng)輪偏心3、 閘調(diào)的太緊4、 閘調(diào)的太松5、 閘瓦間隙未調(diào)好6、 防松螺帽松或防松墊損壞7、 鍵槽或鍵損壞更新 緊固地腳螺栓 調(diào)整制動(dòng)器與 制動(dòng)輪的同心 度 調(diào)主彈簧 調(diào)行程 調(diào)閘瓦間隙 緊固螺帽或更 換防松墊 更換損壞設(shè)備6.聯(lián)軸器1、 齒輪聯(lián)軸器在工作中有振 動(dòng)和異常響聲2、 齒輪聯(lián)軸器密封拉壞3、 齒輪聯(lián)軸器軸向竄動(dòng)1、 齒磨損及潤滑不良2、 無竄動(dòng)間隙3、 竄動(dòng)間隙過大檢查，磨損超標(biāo) 后更新 調(diào)整竄動(dòng)間隙 到 3 5mm7.滾動(dòng)軸承1、 過度發(fā)熱2、 金屬研磨聲3、 銼齒聲和經(jīng)常的沖擊聲1、 有異物卡阻， 潤滑不良， 裝配 不當(dāng)2、 干摩擦3、 保持架及滾動(dòng)體損壞序 號(hào)故障部位原因處理方法8.減速機(jī)1、 有周期性的振動(dòng)或沖擊振 動(dòng)2、 劇烈的金屬銼擦聲，引起 殼體震動(dòng)3、 高速軸端發(fā)出沉悶聲音或 發(fā)熱4、 高速軸軸向竄動(dòng)或起動(dòng)和 停止時(shí)有振動(dòng)1、