變壓器運(yùn)行中的異?，F(xiàn)象與故障處理淺析

1、文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持變壓器運(yùn)行中的異?，F(xiàn)象與故障處理淺析在電力系統(tǒng)運(yùn)行中，變壓器占據(jù)者極其重要的環(huán)節(jié)，變壓器工作運(yùn)行的好壞， 直接關(guān)系到整個(gè)電網(wǎng)的安全與否，關(guān)系到系統(tǒng)的正常工作運(yùn)行，以及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，變壓器的構(gòu)造也是極其復(fù)雜的，具體是由鐵芯、線圈、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、絕緣套管、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、溫度計(jì)、熱虹吸等附件組成。由于變壓器構(gòu)造的復(fù)雜性，在實(shí)際的操作中，一旦操做有誤，或者對出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象沒有正確分析和果斷處理，極易造成重大事故。本文針對變壓器運(yùn)行當(dāng)中容易出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象，結(jié)合作者自己多年的工作實(shí)際，進(jìn)行了

2、剖析，既：為什么在運(yùn)行當(dāng)中變壓器會(huì)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象；出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象都有哪些；它們是如何形成的；如何在實(shí)際工作中進(jìn)行排除操作。其目的在于提高操作能力和正確處理異?，F(xiàn)象及故障的能力，減少事故的發(fā)生，增強(qiáng)變壓器運(yùn)行的安全性，為電網(wǎng)的安全運(yùn)行、乃至于服務(wù)于社會(huì)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。變壓器運(yùn)行中的異常現(xiàn)象與故障淺析引言電力變壓器是發(fā)電廠和變電站的主要設(shè)備之一。變壓器的用途是多方面的，不但需要升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還要把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用電的需要?？傊龎号c降壓都必需由變壓器來完成。 在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會(huì)產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比，功率損

3、耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓，減少了送電損失。變壓器是由鐵芯、線圈、油箱、油枕、呼吸器、防暴管、散熱器、絕緣套管、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、還有溫度計(jì)、熱虹吸、等附件組成。變壓器在輸配電系統(tǒng)中占有極其重要的地位，與其它電氣設(shè)備相比其故障較低，但是一旦發(fā)現(xiàn)故障將會(huì)給系統(tǒng)及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大的危害，因此，能針對變壓器在運(yùn)行中的各種異常及故障現(xiàn)象，作出迅速而正確的判斷、處理，盡快消除設(shè)備隱患及缺陷，從而保證變壓器的安全運(yùn)行，是我們每一個(gè)運(yùn)行人員應(yīng)具備的基本技能。作為一名運(yùn)行值班員，通過對變壓器運(yùn)行中的各種異常及故障現(xiàn)象的淺析，能對變壓器的不正常運(yùn)行和處理方法得以了解、掌握。使我在今后處理變壓

4、器異常及故障時(shí)能正確判斷、果斷處理。在正常巡視變壓器時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷，使設(shè)備在健康水平下運(yùn)行。一、變壓器運(yùn)行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因：（一）聲音異常正常運(yùn)行中變壓器發(fā)出的“嗡嗡”聲是連續(xù)的、均勻的，如果變壓器出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常，聲音就會(huì)異常，其主要原因有：1. 變壓器過載運(yùn)行時(shí)，音調(diào)高、音量大，會(huì)發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。2. 大動(dòng)力負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，如帶有電弧、可控硅整流器等負(fù)荷時(shí)，負(fù)荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲，監(jiān)視測量儀表時(shí)指針發(fā)生擺動(dòng)。3. 電網(wǎng)發(fā)生過電壓時(shí)，例如中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)有單相接地或電磁共振時(shí)，變壓器聲音比平常尖銳，出現(xiàn)這種情況時(shí)，可結(jié)

5、合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判斷。4. 個(gè)別零件松動(dòng)時(shí)，聲音比正常增大且有明顯雜音，但電流、電壓無明顯異常，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)，使硅鋼片振動(dòng)增大所造成。5. 變壓器高壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在時(shí)，可聽到“嘶嘶”聲，若在夜間或陰雨天氣時(shí)看到變壓器高壓套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良。6. 變壓器內(nèi)部放電或電接觸不良，會(huì)發(fā)出“吱吱”或“劈啪”聲，且此聲音隨離故障部位遠(yuǎn)近而變化。7. 變壓器的某些部件因鐵芯振動(dòng)而造成機(jī)械接觸時(shí)，會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的有規(guī)律的撞擊或磨擦聲。8. 變壓器有水沸騰聲的同時(shí)，溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故

6、障或分接開關(guān)因接觸不良引起嚴(yán)重過熱，這時(shí)應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。9. 變壓器鐵芯接地?cái)嗑€時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劈裂聲，變壓器繞組短路或它們對外殼放電時(shí)有劈啪的爆裂聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有巨大的轟鳴聲，隨后可能起火。（二）油溫油色異常變壓器的很多故障都伴有急劇的溫升及油色劇變，若發(fā)現(xiàn)在同樣正常的條件下（負(fù)荷、環(huán)溫、冷卻），溫度比平常高出10以上或負(fù)載不變溫度不斷上升（表計(jì)無異常），則認(rèn)為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常現(xiàn)象，其原因有：3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持1. 由于渦流或夾緊鐵芯的螺栓絕緣損壞會(huì)使變壓器油溫升高。2. 繞組局部層間或匝簡短路，內(nèi)部接點(diǎn)有

7、故障，二次線路上有大電阻短路等，均會(huì)使變壓器溫度不正常。3. 過負(fù)荷，環(huán)境溫度過高，冷卻風(fēng)扇和輸油泵故障，風(fēng)扇電機(jī)損壞，散熱器管道積垢或冷卻效果不良，散熱器截門未打開，滲漏油引起油量不足等原因都會(huì)造成變壓器溫度不正常。4. 油色顯著變化時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)行跟蹤化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳粒和水分，油的酸價(jià)增高，閃電降低，隨之油絕緣強(qiáng)度降低，易引起繞組與外殼的擊穿，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停用處理。（三）油位異常：1. 假油位： （ 1）油標(biāo)管堵塞；（ 2）油枕呼吸器堵塞；（ 3）防暴管氣孔堵塞。2. 油面過低：（ 1 ） 變壓器嚴(yán)重滲漏油；（ 2） 修試人員因工作需要，多次放油后未補(bǔ)充；（ 3）氣溫過低，且油量不足；（

8、4）油枕容量不足，不能滿足運(yùn)行要求。（四）滲漏油變壓器運(yùn)行中滲漏油的現(xiàn)象比較普遍，主要原因有以下：1. 油箱與零部件連接處的密封不良，焊件或鑄件存在缺陷，運(yùn)行 中額外荷重或受到震動(dòng)等。2. 內(nèi)部故障使油溫升高，引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油或噴油。（五）三相電壓不平衡1. 三相負(fù)載不平衡，引起中性點(diǎn)位移，使三相電壓不平衡。2. 系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡。3. 繞組發(fā)生匝間或?qū)娱g短路，造成三相電壓不平衡。（六）外表、顏色、氣味異常變壓器內(nèi)部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色變化。1. 防爆管防爆模破裂，會(huì)引起水和潮氣進(jìn)入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強(qiáng)度降低，其可能為內(nèi)部故障

9、或呼吸器不靈。2. 呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過度，墊圈損壞，進(jìn)入油室的水分太多等原因引起。3. 瓷套管接線緊固部分松動(dòng)，表面接觸過熱氧化，會(huì)引起變色和異常氣味。（顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。）4. 瓷套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)，會(huì)發(fā)出奇臭味，冷卻風(fēng)扇、泵燒毀會(huì)發(fā)生燒焦氣味。5. 變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均，會(huì)引起渦流，使油箱局部過熱，并引起油漆變化或掉漆。（七）油枕或防暴管噴油當(dāng)二次系統(tǒng)突然短路，而保護(hù)拒動(dòng)，或內(nèi)部有短路故障而出氣孔和防暴管堵塞等。內(nèi)部的高溫和高熱會(huì)使變壓器突然噴油，噴油后使油面降低，有可能引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作。（八）分接開關(guān)故障變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電

10、流表隨響聲發(fā)生擺動(dòng)，瓦斯保護(hù)可能發(fā)出信號，油的閃電降低，這些都可能是分接開關(guān)故障而出現(xiàn)7 文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.的現(xiàn)象，分接開關(guān)故障的原因有以下幾條：1. 分接開關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不均，使有效接觸面面積減少，以及因鍍層的機(jī)械強(qiáng)度不夠而嚴(yán)重磨損等會(huì)引起分接開關(guān)燒毀。2. 分接開關(guān)接頭接觸不良，經(jīng)受不起短路電流沖擊發(fā)生故障。3. 倒換分接開關(guān)時(shí)，由于分頭位置切換錯(cuò)誤，引起開關(guān)燒壞。4. 相間絕緣距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過電壓作用下短路。（九）絕緣套管的閃絡(luò)和爆炸故障套管密封不嚴(yán)，因進(jìn)水使絕緣受潮而損壞；套管的電容芯子制造不良，內(nèi)部游離放電；或套管積垢嚴(yán)重以及套

11、管上有裂紋，均會(huì)造成套管閃絡(luò)和爆炸事故。（十）繼電保護(hù)動(dòng)作繼電保護(hù)動(dòng)作，說明變壓器有故障。瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，它能保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的絕大部分故障，常常是先輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號，然后瓦斯動(dòng)作去掉閘。輕瓦斯動(dòng)作的原因：（ 1）因?yàn)V油、加油，冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密致使空氣進(jìn)入變壓器。（ 2）溫度下降和漏油致使油位緩慢降低。（ 3）變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體。（ 4）變壓器內(nèi)部故障短路。（ 5）保護(hù)裝置二次回路故障。當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常時(shí)，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)：如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持氣體中

12、主要是惰性氣體，氧氣含量大于6，油的內(nèi)點(diǎn)不降低，則說明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)來鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)；如氣體的顏色為黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于12，為木質(zhì)絕緣損壞；灰色的黑色易燃的且氫氣含量在3以下，有焦油味，閃點(diǎn)降低，則說明油因過濾而分解或油內(nèi)曾發(fā)生過閃絡(luò)故障；淺灰色帶強(qiáng)烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。作為一名運(yùn)行值班員，通過對變壓器運(yùn)行中的各種異常及故障現(xiàn)象的分析，能對變壓器的不正常運(yùn)行的處理方法得以了解、掌握。二、變壓器在運(yùn)行中不正常現(xiàn)象的處理方法（一）運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象的處理1. 值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報(bào)告上級

13、和做好記錄。2. 變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)，若有運(yùn)用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行：（1 ）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲；（2） 嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度；（3） 套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；（4） 變壓器冒煙著火。3. 當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置拒動(dòng)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。4. 當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對變壓器構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。5. 變壓器油溫升高超過規(guī)定值時(shí)，值班人員應(yīng)按以下步驟檢查處理：（1 ）檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正

14、常的溫度核對；（2） 核對溫度裝置；（3） 檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況。若溫度升高的原因由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許運(yùn)行溫度下的相應(yīng)容量。在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。變壓器在各種超額定電流方式下運(yùn)行，若頂層油溫超過105時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)載。6. 變壓器中的油因低溫凝滯時(shí)，應(yīng)不投冷卻器空載運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負(fù)載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。7. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油

15、面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)查明原因。補(bǔ)油時(shí)應(yīng)遵守規(guī)程規(guī)定，禁止從變壓器下部補(bǔ)油。8. 變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時(shí)，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時(shí)油溫相對應(yīng)的高度，以免9. 溢油。10. 鐵芯多點(diǎn)接地而接地電流較大時(shí)，應(yīng)按排檢修處理。在缺陷消除前,可采取措施將電流限制在100m恁右，并加強(qiáng)監(jiān)視。11. 系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，應(yīng)監(jiān)視消弧線圈和接有消弧線圈的變壓器的運(yùn)行情況。（二）瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作的處理瓦斯保護(hù)信號動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，在原因消除

16、故障前不得將變壓器投入運(yùn)行。為查明原因應(yīng)考慮以下因素，作出綜合判斷：（1） 是否呼吸不暢或排氣未盡；（2） 保護(hù)及直流等二次回路是否正常；（3） 變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；（4） 氣體繼電器中積聚氣體量，是否可燃；（5） 氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結(jié)果；（6） 必要的電氣試驗(yàn)結(jié)果；（7） 變壓器其它繼電保護(hù)裝置動(dòng)作情況。（三）變壓器跳閘和滅火1. 變壓器跳閘后，應(yīng)立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起，可重新投入運(yùn)行。若變壓器有內(nèi)部故障的征象時(shí)，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。2. 變壓器跳閘后，應(yīng)立即停油泵。3. 變壓器著火時(shí)，應(yīng)立即斷開電源，停運(yùn)冷卻器，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。11文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)