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文檔簡介
1、空港 110 號路建設(shè)工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、工程概況:道路等級為城市支路,道路紅線寬16,長 2333.80,道路為東西走向,設(shè)計時速20 /,雙向 2 車道,建設(shè)內(nèi)容包括道路路面、給排水、綠化、交通標線標志、路燈、強弱電管道工程等。工程內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊為道路、排水分冊。二、編制依據(jù)1. 空港 110 號路建設(shè)工程招、投標文件和施工合同;2. 適用于本工程的現(xiàn)行國家、部頒和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準等,包括城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-2008 ;3. 根據(jù)公司以往同類項目施工經(jīng)驗,結(jié)合該工程的特點和本公司施工實力編制而成。4、水 泥
2、穩(wěn) 定碎石水泥摻 量 5.0% ,其 7 天無側(cè)限 抗壓強 度不 低于 3.0Mpa ,集料最大粒徑不超 過 37.5mm, 級配參照公 路水泥混凝 土路面施工技術(shù)規(guī) 范( JTG F30-2003 )中的要求做配合比試驗,壓實度應(yīng)達到 98%以上(重型壓實標準)?;旌狭喜捎冒韬蠙C拌合,材料水泥標號不應(yīng)低于 32.5 級。三、施工計劃( 一) 、技術(shù)準備1 、建立場地測量控制網(wǎng)和水準點網(wǎng)(1).現(xiàn)場建立滿足精度要求測量控制點,并與道路主體工程測量控制網(wǎng)閉合使用,便于施工過程中經(jīng)常復(fù)核,并注意在施工作業(yè)時加以保護;(2).現(xiàn)場建立滿足精度要求的水準點網(wǎng),并形成閉合的水準點路線,在施工過程中保護水
3、準點不被破壞。2、技術(shù)準備( 1). 施工技術(shù)負責(zé)人:負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石層方施工技術(shù)工作,控制工程進度和工程質(zhì)量,并對現(xiàn)場施工員進行詳細的技術(shù)交底。( 2) . 施工現(xiàn)場負責(zé)人職責(zé):負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石方施工現(xiàn)場安排,負責(zé)與項目經(jīng)理部各部門協(xié)調(diào)。( 3) . 測量負責(zé)人職責(zé):負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石方施工的平面及高程放樣工作,配合監(jiān)理做好測量驗收工作,做好施工測量記錄。( 4) . 質(zhì)檢試驗負責(zé)人職責(zé):負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石方施工原材料檢測、壓實度檢測工作,配合監(jiān)理做好驗收工作,監(jiān)督水泥穩(wěn)定碎石方施工質(zhì)量,進行質(zhì)量自檢工作,及時反饋施工質(zhì)量情況。( 5) . 機械負責(zé)人職責(zé) : 組織好施工機械設(shè)備進場到位,以確保
4、工程現(xiàn)場需要,保證機械完好率 , 監(jiān)督各機手按操作施工。( 6) . 安全負責(zé)人職責(zé):組織機械操作人員、施工員和作業(yè)普通工人進行安全生產(chǎn)法知識培訓(xùn),督促工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,消除不安全的因素。(二)、施工物資的準備施工管理人員根據(jù)工程需要,確定各階段對材料、施工機械、設(shè)備工具和人員等的需要量,及時安排運輸及進場,使其滿足連續(xù)施工的要求,并做好以下工作:1 、施工機械設(shè)備的安裝及調(diào)試;2 、安排現(xiàn)場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點,并嚴格驗收,檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格;3 、進場材料的質(zhì)保資料必須齊全。4 、主要機具設(shè)備投入計劃詳見下表。表一主要機具設(shè)備投入計劃表序號設(shè)備名
5、稱規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機PC-3202 臺2壓路機徐工 2261 臺3自卸汽車紅巖 -18m310 輛4打夯機M1750-Y802臺5全站儀拓普康 -102N1 臺6水準儀江蘇蘇工 DZS-32 臺7水穩(wěn)料拌合機1 臺(三)、材料計劃水泥:水泥使用宜良紅獅水泥有限公司生產(chǎn)的復(fù)合硅酸鹽水泥,水泥標號為,宜采用初凝時間 3h以上,終凝時間在 6h以上。粗集料:采用壓碎值不大于 30%,單個顆粒的最大粒徑不大于 37.5mm,硫酸鹽含量應(yīng)超過 0.25%,有機質(zhì)含量應(yīng)不超過 2%的級配碎石。細集料:采用碎石料加工過程的細料部分,及潔凈的天然砂,有機質(zhì)含量不超過2%。塑性指數(shù)小于 6%,液限小于 2
6、8%。水:采用潔凈的飲用水。(四)、施工進度計劃本項工程計劃于2016 年 11 月 25 日開工,于 2016 年 11 月 30 日完工。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、 混合料組成設(shè)計:(1)、在對原材料進行過各項標準試驗之后,進行水穩(wěn)層拌和料的配合比試驗。水泥摻量控制在: 5%。(2)、根據(jù)規(guī)定的強度標準,通過試驗,確定水穩(wěn)層拌和料最佳含水量和最大干密度等指標,將試驗結(jié)果上報監(jiān)理工程師批準后用于施工。2、試驗路段:為了檢驗水穩(wěn)層拌和料配合比的合理性,檢驗機械設(shè)備能否滿足施工要求以及施工工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗,試驗段結(jié)合生產(chǎn)進行,位置選擇在 K2+229.227-K2+32
7、9.227 西側(cè),試驗段長 100 米。試驗段經(jīng)檢驗合格后,作為基層的一部分,如檢驗不合格, 全部清除,重新進行試驗。 由合格試驗路段確定的攤鋪壓實方法、機械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù),所有試驗結(jié)果,均報監(jiān)理人審批。3、試驗工藝流程:( 1):水穩(wěn)層底基層、基層施工前,首先及時組織足夠的勞動力按規(guī)范要求對原路面進行整理,保證路面底基層、基層的順利開工。( 2):水泥穩(wěn)定級配碎石基層分層兩層施工,每層厚度為16cm,依據(jù)設(shè)計要求,壓實度(重型擊實):98%;平整度: 10mm;厚度允許偏差:± 10mm;橫坡度:± 0.3%且不反坡,寬度:
8、 9 米且不小于設(shè)計寬度。 7 天齡期的無側(cè)限抗壓強度R 3Mpa.( 3):水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程見圖 1-1。水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖底基層驗收測量放線,路中線側(cè)立模培坡路床表面灑水濕潤運輸機械運輸至施工現(xiàn)場掛線找平機械攤鋪膠輪穩(wěn)壓機穩(wěn)壓一遍干燥時用小型灑水車均勻灑水壓路機穩(wěn)壓一遍振動碾振壓四遍靜壓一二遍完成二層水穩(wěn)后灑水養(yǎng)護4、主要試驗工序:圖 1-1拌合站準備就緒拌合站拌合出料取樣檢驗、確定配合比( 1):下承層表面應(yīng)平整堅實,具有合格的高程、寬度、橫坡度、平整度,沒有松散材料和軟弱地點。( 2): 施工放樣在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁,標出水穩(wěn)層設(shè)計高度。( 3): 拌和運輸水泥穩(wěn)定碎
9、石混合料采用拌合樓集中拌制,拌和樓距工作面較遠,采用自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場。( 4)、攤鋪:a、混合料由自卸車直接拉運至現(xiàn)場,挖機攤鋪整型,在攤鋪整型過程中,嚴禁任何車輛通行,并清除粗細集料窩??刂坪脭備伜穸?。b、整個道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計厚度32cm,水穩(wěn)層寬度為9 米 。c、用多輛 20t 自卸車運送混合料到現(xiàn)場,裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同?;旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時間控制在34h,延遲時間不得超過水泥終凝時間。因此,采用流水作業(yè)法,各工序必須緊密銜接,盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。一般情況下,每一流水作業(yè)段長度控制在50m 100m。( 5) 碾壓和整形:a 混合料攤鋪
10、后測其含水量等于或略大于最佳含水量時立即進行碾壓,施工按先輕后重、由低向高順序進行(曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)) ,采用 26t 振動碾碾壓,密實度達到要求后靜壓成型,其壓實度必須達到 98%以上。b、初步整平后,用壓路機快速碾壓一遍,暴露出基層潛在的不平整,組織一個經(jīng)驗豐富的 3 人小組,用手推車裝上新鮮混合料對基層表面的不平整處給予整形,包括鏟高填洼、消除砂窩(細集料集中)和碎石集中現(xiàn)象。c、對局部低洼處,用齒耙將表層5cm 耙松,撒新拌的混合料進行找補、整平碾壓。d、整型過程中,嚴禁任何車輛通過。e、整型后,立即用振動碾碾壓,碾壓時車速控制在每分鐘15m 左右,由邊向中、由低向高碾壓,碾壓遍數(shù)至
11、少6 遍,至表面無明顯輪跡,邊沿處加強碾壓。f、在碾壓過程中,基層表面始終保持濕潤。如果失水太快,就補灑少量的水,若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位,及時翻開重新拌和(加適量水泥),或換填新料。五、接縫處理:1、 接縫處理:( 1):水泥穩(wěn)定碎石基層,采用單側(cè)全幅幅施工時,消除形成垂直縱縫。對于工作縫的處理,在已壓實段的接縫處,挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽,要求槽寬約 30cm,槽深達到下層頂面,槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木,方木另一側(cè)用碎石回填穩(wěn)定。下次施工時,除去方木及碎石,用混合料回填,然后進行整型、碾壓,并刮平接縫處。( 2):嚴禁振動碾在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和
12、急剎車,保護基層表面不受破壞。( 3):在攤鋪另一幅前,將方木除去,清掃原路面頂面,繼續(xù)攤鋪混合料,并整型、碾壓。六、配合比: 依據(jù)試驗實現(xiàn)場取樣所做配合比。七、養(yǎng)護:碾壓完成后立即進行保濕養(yǎng)護,視具體情況采用灑水、 覆蓋厚草簾等措施。養(yǎng)護期間封閉交通。八、質(zhì)量保證措施:質(zhì)量是企業(yè)的信譽、企業(yè)的生命,以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展,是我單位的一貫宗旨。在施工中我們將嚴格按照招標文件中的技術(shù)規(guī)范進行全面質(zhì)量管理,做到好中求快、科學(xué)合理、消除質(zhì)量隱患。我們的工程質(zhì)量目標是:優(yōu)良工程。質(zhì)量指標是:檢測合格率達到100%,優(yōu)良率達到 90%以上。1 )、 路面底基層、基層:2 )、 路基工程施工前, 先在
13、選定好的試驗段施工,取得符合設(shè)計及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后,再全面展開施工。3 )、水泥穩(wěn)定碎石料配比設(shè)計控制:通過試驗檢查確認石料級配和膠凝材料劑量,確認最大干密度和最佳含水量。4)、通過試拌和試鋪,核查、確認拌制和攤鋪工藝,包括所有攤鋪整平和壓實機械的規(guī)格和操作工藝的合理性。5)、現(xiàn)場檢驗石料質(zhì)量、拌和料均勻性、結(jié)合料劑量、含水量是否符合要求;抽驗拌和料強度。6)、現(xiàn)場檢驗攤鋪層厚、壓實效果、壓實層密實度和平整度。7)、開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育,加強全員質(zhì)量意識,牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的觀念,從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程,竣工驗收等執(zhí)行全過程管理
14、用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到全段各項施工的全過程。為此,我們建立了管理保證體系。8)、實行工程質(zhì)量目標責(zé)任制從項目經(jīng)理到各施工隊及各施工班組,每個施工人員,層層實行責(zé)任制,一級包一級,一級保一級,從嚴格技術(shù)把關(guān)入手,抓好施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理,做到“六不施工,三不交接”,“六不施工”是:不進行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證不施工;未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準工序不施工。9)、健全質(zhì)量檢查機構(gòu),加強質(zhì)量監(jiān)督檢查在項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢科,施工隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師,工班有專人或兼職質(zhì)檢員,堅持自檢、互檢、接交檢制度,使工程質(zhì)量在施工全
15、過程都處于受控制狀態(tài)之中。10)、開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè),做到工序有標準、有檢查,凡是檢查都要有結(jié)論(按獎罰條件執(zhí)行 )。各項目工程的主要工序,嚴格按照作業(yè)標準進行操作,把新技術(shù)、新工藝等方法運用到各項施工中去,切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。11)、嚴格技術(shù)標準,切實尊重監(jiān)督按照設(shè)計施工圖施工,遵守招標文件列出的各種規(guī)范、規(guī)定。如有設(shè)計與實際不符的情況,及時報監(jiān)理工程師檢查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。12)、建立以項目經(jīng)理部為主的中心工地設(shè)試驗室,認真督促和協(xié)作各施工點做好現(xiàn)場的各項取樣檢測、試驗工作,做好各項參數(shù)記錄,及時向監(jiān)理工程師和檢查組提供各種
16、數(shù)據(jù)和資料。九、保證施工安全的措施關(guān)心勞動者的生產(chǎn)安全,改善勞動條件,保護勞動者的健康是企業(yè)勞動管理的一項重要職責(zé)。1) 、安全管理目標在本項工程施工中,確保不發(fā)生重大安全事故。2) 、安全管理方針安全第一,預(yù)防為主。3) 、安全管理組織機構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)工地成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安技人員進行安全日常工作管理。安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負責(zé),由項目副經(jīng)理、項目總工、專職安全員三條線分管共抓。項目經(jīng)理通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度,并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和施工人員,將安全生產(chǎn)落實到人,保證項目的順利實施。4) 、安全管理措施(1)、技術(shù)措施a、制定安全生產(chǎn)計劃
17、和建立安全生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。b、采用技術(shù)性的安全措施c、對預(yù)想到的危險作業(yè)要有必要的防護設(shè)備,如安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、安全防護欄等,并研究安全作業(yè)方法。(2)、安全組織措施a、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。牢固樹立“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,全面負責(zé)安全與職工的健康。設(shè)置管理生產(chǎn)安全和勞動保護的職能機構(gòu)和專職人員。按安全社生產(chǎn)規(guī)章制度組織生產(chǎn),嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。b、加強安全教育并使之制度化。使職工在思想上重視安全生產(chǎn),在技術(shù)上懂得安全,在操作上掌握安全生產(chǎn)。c、做好安全的檢查監(jiān)督。貫徹以預(yù)防為主的方針,及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭,狠抓不放。經(jīng)常和定期進行安全生產(chǎn)檢查,以防事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,妥善解決。d、貫徹工傷事故處理及報告制度。對重大事故要查原因,追責(zé)任,嚴肅處理,對情節(jié)嚴重的還要追究法律責(zé)任;在調(diào)查的基礎(chǔ)上,寫出調(diào)查報告,總結(jié)教訓(xùn),通告全體職工,并報送有關(guān)部門審查備案。e、加強防護用品和食品安全管理。認真貫徹執(zhí)行“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針。十、環(huán)境保護措施施工期間,為保護環(huán)境,特采取以下
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