2017-2018年國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案_第1頁
2017-2018年國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案_第2頁
2017-2018年國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案_第3頁
2017-2018年國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案_第4頁
2017-2018年國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、2017國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題及答案一、單項選擇題1.在國際海上集裝箱貨物運輸中,當貨運代理人取得集裝箱設(shè)備交接單,但在提取空箱 前,設(shè)備交接單中通常不會記載哪一項內(nèi)容?()A.用箱人的名稱B.集裝箱箱號C.提取空箱的地點D.集裝箱尺寸、類型2 .航次期租下,承租人支付的費用是()。A.運費B.附加費C.租金D.包干運費3 .在集裝箱班輪運輸中,當收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時間內(nèi)還空箱時,承 運人向收貨人收取的費用稱為()。A.滯箱費B.滯留損失費C.租金D.滯納金4 .國際海上貨物運輸中,規(guī)定了承運人賠償責任限額最高的是()。A.海商法B.維斯比議定書C.漢堡規(guī)則D.海牙規(guī)則5 .

2、根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定,進出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù),必須依法().A.有一定數(shù)量的報檢員B.經(jīng)商務(wù)部洼冊登記C.經(jīng)海關(guān)注冊登記D.有一定數(shù)量的報關(guān)員6 .理論上集裝箱班輪運輸下簽發(fā)的提單通常是()。A.預借提單B.收貨待運提單C.已裝船提單D.倒簽提單7 . “NVOCC”縮寫是指()。A.班輪承運人8 .實際承運人考試大論壇C.無船承運人D.多式聯(lián)運經(jīng)營人8.在國際海上集裝箱貨物運輸中,集裝箱設(shè)備交接時,如集裝箱發(fā)生損壞,應(yīng)在集裝箱 設(shè)備交接單上做相關(guān)紀錄。集裝箱設(shè)備交接單上的記錄代碼BR、DR分別代表()。A.破損、污箱B.破損、凹損C.凹損、污箱D.危標、污箱9.國際海運集裝

3、箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱,其中“FR”代表()。A.干貨箱B.超高箱C.掛衣箱D.框架箱10.在租船運輸業(yè)務(wù)中,根據(jù)中國海商法的規(guī)定,對于以下幾種租船方式,只有在() 中,船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。A.航次租船B.定期租船C.光船租船D.航次期租11 .在航次租船方式下,貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī) 定。下列()規(guī)定表明船舶出租人不承擔貨物裝卸費用。A. FIL0B. FIOSTC. LIFOD.LINER TERM12 .鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口?()A.遠東一北美西海岸

4、航線B.奧新航線C.遠東一北美東海岸航線D,歐地線13 .根據(jù)金康94合同的含義,船舶出租人在任何時候,只要估計船舶不能在受載期內(nèi)抵 達裝貨港,就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后,承租人必須在48小時 內(nèi)做出回答,否則會被自動地當作另有一新修改過的新的解約日,即船舶出租人提出的新的 估計可裝貨日起再加上()。A. 3天B. 5天C.7天D. 9天14.美國海關(guān)24小時預申報規(guī)則要求船公司或無船承運人在裝港裝貨前24小時以電子 數(shù)據(jù)方式向美國海關(guān)遞交()。A.裝貨清單B.載貨清單C.貨物積載圖考試大論壇D.集裝箱裝箱單15.根據(jù)航次租船合同的規(guī)定,在船舶抵達港口遞交NOR一段時間后

5、,開始起算()。A.裝卸時間B.受載期C.租船合同期限D(zhuǎn).宣載期二、多項選擇題1.國際貨運代理企業(yè)在海運拼箱貨的操作中,下列表述正確的有()。A.拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)B.拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨C.收到拼箱貨時不要核定丈量貨物的尺碼及重量D.收到拼箱貨時要核定丈量貨物的尺碼及重量2 .提供擔保是指使貨損事故責任人對執(zhí)行仲裁機構(gòu)的裁決或法院的判決提供的擔保,主 要有()等形式。A.保函擔保B.扣船C.扣貨D.現(xiàn)金擔保3 .船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認書”,下列()內(nèi)容一般應(yīng)包括 在訂租確認書中。A.裝卸港名稱B.交還船的時間和地點C.運費和支付

6、方法D.合同范本4 .關(guān)于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯(lián)運單據(jù)的表述正確的是()。A.它們都是運輸合同的證明B.它們都是物權(quán)憑證C.它們都是收貨憑證D.它們都可以流通轉(zhuǎn)讓5.根據(jù)UNCOTERMS2000X下列對CFR術(shù)語表述正確的是()。A.賣方在裝貨港CY交貨,即完成了交貨義務(wù)B.賣方在卸貨港CY交貨,即完成了交貨義務(wù)C.賣方無義務(wù)保證在約定時間內(nèi)貨物必須到達目的港D.賣方應(yīng)保證在約定時間內(nèi)貨物必須到達目的港6. ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型,其中20英尺的箱型包 括()。A. 1AB. 1AAC. ICD. ICC7 .通常海運集裝箱有三種租賃形式

7、,包括()。A.航次期租8 .定期租賃C.程租D.活期租賃8 .根據(jù)1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則,下列()具有相同的含義。A.工作日9 .晴天工作日C. 24小時晴天工作日D.連續(xù)24小時晴天工作日10 ()表明船舶出租人不負責貨物裝船費用。A. FILOB. FIOSTC. LIFOD. LINER TERMS11 .根據(jù)我國海運危險貨物裝箱安全技術(shù)要求的規(guī)定,裝運危險品貨物集裝箱時要 求()oA.集裝箱內(nèi)清潔干燥,外觀上適合裝貨B.集裝箱內(nèi)未裝入不相容的貨物C.集裝箱及其包件有正確的標志D.集裝箱內(nèi)所裝每票貨物都有危險貨物申報單參考答案:1.AD 2. AD 3.ACD 4. A

8、C 5. AC6. CD 7. BCD 8. BCD 9. AB 10. ABC三、判斷題1 .我國海商法規(guī)定,就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效為一年,自 承運人交付或者應(yīng)當交付貨物之日起計算。()2 .當發(fā)生貨損后國際貨運代理人可以在任何情況下作為貨主的代理人,以索賠人的身份 向有關(guān)方提出索賠。()3 .特殊貨物如散裝油料、冷藏貨及鮮貨、活貨的訂艙,應(yīng)在進口訂艙聯(lián)系單上列明具體 貨運溫度等要求。()4 .根據(jù)我國有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,海運出口危險貨物的包裝容器,應(yīng)由經(jīng)檢驗機構(gòu)批準的生 產(chǎn)廠家按國際海運危險貨物規(guī)則的要求組織生產(chǎn)、并由檢驗機構(gòu)出具海運出口危險貨 物包裝容器性能鑒定證書。(

9、)5 .如果出口貨物是以FOB價格條件成交,則貨物運輸由進口商安排,此時班輪定艙工作 就可能在貨物的卸貨地或輸入地的進口商辦理,這就是卸貨地定艙。()6 .在集裝箱運輸中,TEU和FEU二者在集裝箱船的載箱量、港口集裝箱吞吐量、允許裝 載的貨物重量和體積等方面都按兩倍關(guān)系來進行計算。()7 .海運單雖然是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證,但也必須由發(fā)貨人轉(zhuǎn)讓給收貨人,以便收貨人以 此為憑證要求承運人交付貨物。()8 .航次租船合同下,若合同規(guī)定每天每艙裝卸多少噸,其含義是指用船舶具體裝卸貨物 的數(shù)量除以每艙裝卸率與船舶艙口數(shù)的積而得出裝卸天數(shù)。例如:合同規(guī)定“每日每艙裝貨 400噸”,船舶共裝卸10000噸

10、貨物,分別裝于5個艙內(nèi),則裝卸時間等于5天。()9 .受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并裝貨完畢的最后期限。 ()10 .集裝箱船載箱量、港口集裝箱喬吐量、集裝箱保有量等的計算單位通常是以20英尺 的集裝箱作為核算單位。()11 .航次租船合同中關(guān)于船舶出租*利和義務(wù)的規(guī)定,適用于船舶的預備航次。因此, 由于不可抗力原因?qū)е麓安荒茉诤贤?guī)定的解約日前抵達裝貨港,承租人不能解除合同,但可以要求船舶出租人賠償其損失。()12 .定期租船是指由船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶,由承租 人在約定的時間內(nèi)按照約定的用途使用,并支付租金的一種租船方式。這種租船方式以

11、約定 的使用期限為船舶租期,而不以完成航次數(shù)多少計算,租期的長短完全由船舶出租人和承租 人根據(jù)實際需要約定。()13 .航次租船下,WWDSHEXUU術(shù)語與WWDSHEXEIU術(shù)語相比較而言,前者有利于船舶承租 人,后者有利于船舶出租人。()14 .在國際海上集裝箱貨物中,由于港口裝卸工人操作不當致使貨物受損“根據(jù)我國海 商法的規(guī)定,承運人不承擔對貨主的賠償責任。()15 .裝有危險貨物的集裝箱,應(yīng)至少有4幅規(guī)格不少于250cmX250cm的國際海運危險 貨物規(guī)則類別標志(標牌)貼在外部明顯的地方,每側(cè)各一幅,前后端各一幅。()參考答案:一、單項選擇題l.B 2.C 3.A 4.C 5.C 6

12、.B 7. C 8. A 9.D 10. D 11. B 12. D 13. C 14.B15. A二、多項選擇題1.AD 2. AD 3.ACD 4. AC 5. AC6. CD 7. BCD 8. BCD 9. AB 10. ABC三、判斷題1. V 2. X 3. V 4. V 5. V 6. X 7. X 8. V 9. X 10. J 11. X 12. J 13. X14. X 15. J2019國際貨運代理考試業(yè)務(wù)真題【一卷】一、單項選擇題(每題0.5分,共15分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分) 1.根據(jù)我國國際貨運代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定,中國國際貨運代理企

13、業(yè)業(yè)務(wù)備 案工作由()負責具體組織實施。A.中國國際貨運代理協(xié)會B.工商行政部門C.人事部 D.勞動部課本、報刊雜志中的成語、名言警句等俯首皆是,但學生寫作文運用到文章中的甚少,即使運 用也很難做到恰如其分。為什么?還是沒有徹底“記死”的緣故。要解決這個問題,方法很簡 單,每天花3-5分鐘左右的時間記一條成語、一則名言警句即可??梢詫懺诤蠛诎宓摹胺e累 專欄”上每日一換,可以在每天課前的3分鐘讓學生輪流講解,也可讓學生個人搜集,每天往 筆記本上抄寫,教師定期檢查等等。這樣,一年就可記300多條成語、300多則名言警句,日 積月累,終究會成為一筆不小的財富。這些成語典故“貯藏”在學生腦中,自然會出

14、口成章, 寫作時便會隨心所欲地“提取”出來,使文章增色添輝。2.在國際貿(mào)易實務(wù)中,按CIF價 格術(shù)語成交出口的大宗商品,賣方欲不負擔貨物在目的港的卸貨費用,應(yīng)在買賣合同中規(guī)定 ()oA.CIFLiner Terms B.CIFLandedC.CIFEx Ship* sHold D.CIFBerthTerms3 .根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定,進出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù),必須依法()。A.有一定數(shù)量的報檢員B.經(jīng)商務(wù)部注冊登記C.經(jīng)海關(guān)注冊登記D.有一定數(shù)量的報關(guān)員4 .根據(jù)我國現(xiàn)行的國際貨運代理行業(yè)管理規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)有()。A.接受收發(fā)貨人委托從事貨運服務(wù)B.接受其

15、他貨運代理人轉(zhuǎn)托運的貨物C.允許其他單位個人以該企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務(wù)D.以宣傳自己服務(wù)優(yōu)勢的競爭手段從事經(jīng)營活動5 .我國甲進出口公司于2005年11月15日上午8點用電報向美國乙公司發(fā)出要約,規(guī)定承 諾于11月20日前到達甲公司才有效。11月18日,甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承 諾的通知。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,在此情況下(A.該買賣合同成立B.該買賣合同不成立C.甲公司同意乙公司撤回,該買賣合同不成立D.甲公司不同意乙公司撤回,該買賣合同成立6 .國際貨物買賣合同中規(guī)定溢短裝條款,通常是允許賣方()。A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B.在交貨數(shù)量上有一

16、定幅度的差異C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異D.在交貨時間上有一定幅度的差異7 .根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定,報關(guān)企業(yè)報關(guān)注冊登記證書有效期限為2年,收發(fā)貨人報關(guān)注冊登 記證書有效期限為()A. 2年 B. 3年 C. 4年 D. 5年8 .在國際海上集裝箱貨物運輸中,集裝箱設(shè)備交接時,如集裝箱發(fā)生損壞,應(yīng)在集裝箱設(shè) 備交接單上做相關(guān)紀錄。集裝箱設(shè)備交接單上的記錄代碼BR DR分別代表()oA.破損、污箱B.破損、凹損C,凹損、污箱 D.危標、污箱9 .國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱,其中“ FR”代表()。A.干貨箱B,超高箱 C.掛衣箱 D.框架箱10 .在租船運輸業(yè)務(wù)中,根據(jù)中國

17、海商法的規(guī)定,對于以下幾種租船方式,只有在() 中,船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。A.航次租船B.定期租船C.光船租船 D.航次期租11 .在航次租船方式下,貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī)定。 下列()規(guī)定表明船舶出租人不承擔貨物裝卸費用。A. FILO B. FIOST C. LIFO D. LINER TERM12 .鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一條集裝箱貨物運輸航線上的港口()A.遠東-北美西海岸航線B.奧新航線C.遠東-北美東海岸航線D,歐地線13 .根據(jù)金康94合同的含義,船舶出租人在任何時候,只要估計船舶不能在受

18、載期內(nèi)抵達 裝貨港,就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后,承租人必須在48小時內(nèi) 做出回答,否則會被自動地當作另有一新修改過的新的解約日,即船舶出租人提出的新的估 計可裝貨日起再加上()。A. 3天 B. 5天 C. 7天D. 9天14 .美國海關(guān)24小時預申報規(guī)則要求船公司或無船承運人在裝港裝貨前24小時以電子數(shù)據(jù) 方式向美國海關(guān)遞交()A.裝貨清單 B.載貨清單 C.貨物積載圖D.集裝箱裝箱單15 .根據(jù)航次租船合同的規(guī)定,在船舶抵達港口遞交NOR一段時間后,開始起算()。A.裝卸時間 B.受載期C.租船合同期限 D.宣載期16 .航空貨運中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是

19、()A.活動物B.易腐貨物C.食品 D.航材17 .在國際航空貨物運輸中,下列()屬于非公布直達運價。A.普通貨物運價 B.等級貨物運價C.分段相加運價 D.集裝貨物運價18 .某集裝箱代號為AKA1234CZ,該集裝箱屬于()A.南方航空公司B.東方航空公司C.國際航空公司D.海南航空公司19 .在國際航空貨物運輸中,下列說法錯誤的是()A.每件普通航空貨物的最小體枳不得小于3厘米xlO厘米x20厘米B.每票普通貨物的最小重量不得小于1千克C.易碎物品每件重量不超過25千克D.鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜20 .日本大阪關(guān)西國際機場的三字代碼是()A. KIXB. ORDC. C

20、AND. NRT21 .目前全國正在統(tǒng)一治理公路運輸車輛超載超限問題下列構(gòu)成超載超限的是()。A.四軸車輛,其車貨總重超過40噸的B.六軸車輛,其車貨總重超過50噸的C. AB都是 D. AB都不是22 .鐵路始發(fā)站在(),開始對承運貨物承擔有關(guān)責任。A.收貨完畢后B.核對貨物后C.接到托運人運單申請后D.貨運單上加蓋承運人承運日期后23 .下列()不是我國與鄰國間進國際鐵路聯(lián)運的路線A,圖暉線B.濱綏線 C.湘貴線 D.北疆線24 .國際上公認的物流條形碼制只有三種,其中最常用的是()。A. ITF-14 條碼 B. UCC/EAN-128 條碼C. EAN-13 條碼 D. EAN-8 條

21、碼25 .在庫存管理中CVA分析法的分類標準是()A.庫存產(chǎn)品的價值B.庫存產(chǎn)品的重要性C.庫存產(chǎn)品的大小D.庫存產(chǎn)品的多少26 .有關(guān)下列供應(yīng)鏈管理的正確描述是()A.供應(yīng)鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法B.供應(yīng)鏈管理就是物流管理C.供應(yīng)鏈管理只關(guān)注組織內(nèi)部的功能整合D.供應(yīng)鏈管理是一個靜態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)27 .下列運輸方案中能夠有效降低運輸成本的途徑是()A.小批量、多批次運輸B.大批量、少批次運輸C.采用零擔運輸?shù)男问紻.對流運輸28 .按照我國法律的規(guī)定,明知委托事項違法,貨運代理人為了自身利益仍然進行貨運代理 活動的,則()A.被代理人不負被追償責任B.貨運代理人不負被追償責任C.

22、貨運代理人不負連帶責任D.委托人和貨運代理人都負連帶責任29 .某國際貨代公司接受貨主委托后,以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù),并向保險人 投保了貨代責任險。由于信用證規(guī)定的裝運期為8月10至20日,而貨物于8月22日裝船。 為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù),該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為8月20日的倒簽提單,由 此給收貨人造成了的損失本案中應(yīng)對此損失承擔賠償責任的是()。A.保險人 B.國際貨代公司C.貨主 D.船公司30 .貨運代理人向客戶提供貨運服務(wù)時,當客戶總價值和客戶總成本的比值一定時,客戶在 ()情況下比較滿意。A.形象價值大于產(chǎn)品價值B.形象價值小于產(chǎn)品價值C.客戶預期價值大于客戶感受

23、價值D.客戶預期價值小于客戶感受價值二、判斷題(每題0.5分,共15分。答案為“是”的,請在答題卡上涂“A”,答案為“否” 的,請在答題卡上涂“B”。兩個都涂的不得分)31 .中國國際貨運代理協(xié)會的宗旨之一是配合政府部門加強對我國國際貨運代理行業(yè)的管 理。()32 .按照我國的有關(guān)規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)從事航空運輸銷售代理活動,應(yīng)當取得中國航 空運輸協(xié)會頒發(fā)的資格認可證書。()33 .中國甲外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口布匹1000包,根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨物在海上 運輸途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏,致使該批布匹中的100包遭水漬。保險公司應(yīng)對此負責賠償。()34 .獲得報關(guān)權(quán)的進出口貨物收發(fā)貨人既可

24、以為本單位報關(guān),也可以委托報關(guān)企業(yè)為其辦理 報關(guān)手續(xù)。()35 .在我國凡由外商投資設(shè)立經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的國際貨運代理企業(yè),不需要再由我國商務(wù) 部負責審批和管理。()36 .承兌信用證屬于即期信用證:延期付款信用證屬于遠期信用證。()37 .如買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計量,依據(jù)國際貿(mào)易慣例,應(yīng)以貨物毛重 計算其重量。()38 .海關(guān)對出現(xiàn)報關(guān)單填制不規(guī)范、報關(guān)行為不規(guī)范、以及違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者有走私行 為未被海關(guān)暫停執(zhí)業(yè)、撤銷報關(guān)從業(yè)資格的報關(guān)員予以記分、考核。()39 .在貨物堆碼中,對于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、鋼材等貨物,一般采用成組堆碼 方式儲存。()40 .在國際

25、海上運輸中,托運人托運一件貨物,貨物的重量為0.6噸,體積為0.7立方米, 通常其運費噸就是0.7。()41 .在海上危險貨物運輸中,貨主和貨運代理公司以及承運人均無過失,但由于該批貨物 的特性而造成船舶損失時,貨主和貨運代理公司要承擔賠償責任。()42 .航次租船租期的長短取決于完成一個航次或幾個航次所花費的時間。為此航次租船合同 中規(guī)定完成一個航次或幾個航次所需的時間。()43 .受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并做好裝貨準備的期限。船 舶在受載期這一段時間內(nèi)的任意一天到達裝港都是租約允許的.()44 .包運租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運營方式基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與連續(xù)

26、單航次程租 船相比,包運租船不要求一艘固定的船完成運輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。()45 .在國際海上貨物運輸中,從中國出口途經(jīng)美國西海岸港口后轉(zhuǎn)運到墨西哥的貨物,不需 要進行美國海關(guān)AMS申報。()46 .在國際海上集裝箱運輸中,散裝集裝箱(bulk container)屬于通用集裝箱。()47 .在航次租船合同中,約定承租人“責任終止條款”的效力取決于船方是否能夠有效行使 留置權(quán)。()48 .在國際航空貨物運輸中,原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害 蔓延。()49 .在國際航空貨物運輸中,貴重貨物在裝機或裝集裝箱過程中至少應(yīng)有三人在場,其中一 人必須是承運

27、人的代表。()50 .在國際航空貨物運輸中,活動物的運輸也可以辦理運費到付。()51 .航空運輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計費重量內(nèi)。()52 .在國際航空貨物運輸中,托運書的收貨人欄內(nèi)不得寫" t。0rder”或“ to order of the shipper”(按托運人的指示)等字樣,主要原因在于航空貨物運單不 能轉(zhuǎn)讓。()53 .亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進入我國口岸, 再經(jīng)公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運輸,()54 .濱洲線是我國通往俄歲斯進行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線,其出口國境站是滿洲里

28、。 ()55 .按國際貨協(xié)的規(guī)定,金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、 家庭用品等貨物,發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格。()56 .無運單、運單不正規(guī)或運單丟失都不影響公路運輸合同的成立及有效性。()57 .貨物出庫時可以采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯貨主不能委托第三方 辦理。()58 .供應(yīng)鏈有所加盟的竹點企業(yè)組成,一般有一個核心企業(yè),該核心企業(yè)必須是生產(chǎn)制造企 業(yè)。()59 . B-to-C型電子商務(wù)是企業(yè)與消費者之間的電子交易業(yè)務(wù)。()60 .在貨物驗收過程中,發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符,若在損益范圍內(nèi)的,應(yīng)該按照送貨單數(shù) 量入庫。()三、多項選擇題(每題1分,共15分。多項選

29、擇題的答案多選、少選、錯選均不得分)61 .根據(jù)我國民航總局的有關(guān)規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)申請民用航空運輸銷售代理資格應(yīng)具 備的條件是()A.申請人必須是注冊資本達到一定數(shù)量的企業(yè)法人B.必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員C.必須有固定的獨立營業(yè)場所D.必須有必要的電信設(shè)備62 .我國某公司從天津出口一批貨物到顯谷,根據(jù)NCOTERMS 2000下列()貿(mào)易術(shù)語規(guī)定貨物的風險自裝運港貨物越過船舷是從賣方轉(zhuǎn)移給買方。A. CIF B. FOB C. FCA D. FAS63 . 在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當事人之間,存在合同關(guān)系的有()。A.開證申請人與開證行B.開證申請人與受益人C.開證行

30、與受益人D.開證申請人與通知行64 .報關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報關(guān)業(yè)務(wù)時,應(yīng)履行的義務(wù)是()。A.熟悉所申報貨物的基本情況,提供進出口報關(guān)單向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)B.負責在規(guī)定的時間內(nèi)辦理繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和撤 案手續(xù)C.接受社會各類企業(yè)、單位委托辦理報關(guān)手續(xù)D.配合海關(guān)對走私違規(guī)案件的調(diào)查65 .人員推銷的基本形式有()A.上門推銷 B,柜臺推銷C.會議推銷D.寄發(fā)廣告66 .根據(jù)海關(guān)對保稅倉庫及所存貨物的管理辦法規(guī)定,保稅倉庫允許存放的貨物有()A.轉(zhuǎn)口貨物B.供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件C.未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物D.針對外貿(mào)企業(yè)使用的進口貨物67

31、 .國際貨運代理企業(yè)在海運拼箱貨的操作中,下列表述正確的有()A.拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)B.拼箱貨操作一般應(yīng)接收指定貨C.收到拼箱貨時不要核定丈量貨物的尺碼及重量D,收到拼箱貨時要核定丈量貨物的尺碼及重量68 .在國際海上集裝箱運輸中,運輸危險貨物時應(yīng)使用的單據(jù)是()。A.危險貨物安全適運申報單B.海運危險貨物包裝容器性能檢驗結(jié)果單C.限重危險貨物證明D.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書(裝箱證明)69 .航次租船合同的主要特點包括()A.船舶出租人配備船員B.船舶出租人負責船舶營運C.船舶承租人配備船員D.船舶承租人負責船舶營運70 .船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航

32、次租船“訂租確認書”,下列()內(nèi)容一般應(yīng)包括在訂租確認書中。A.裝卸港名稱B.交還船的時間和地點C.運費和支付方法D.合同范本71 .在國際航空運輸中,某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物,其中可以拼裝成一票 貨進行運輸?shù)呢浳锸牵ˋ.工業(yè)鉆石 B.普通電器元件C.運動鞋 D.大使館的郵件72 .國際航空集裝器代號通常由前而3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。有關(guān)它 們的說明正確表述的是()A.前3個字母依次表示集裝器的類型,底板尺寸、外形和適配型B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C.最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人D.最后2個字母表示集裝器的生產(chǎn)方73 .關(guān)于海運提單、航空運單

33、、鐵路運單、多式聯(lián)運單據(jù)的表述正確的是()«A.它們都是運輸合同的證明B.它們都是物權(quán)憑證C.它們都是收貨憑證D.它們都可以流通轉(zhuǎn)讓74 .在貨物入庫驗收過程中,發(fā)現(xiàn)貨物有問題時,倉庫對此正確的處理方法是()A.及時通知貨主B.不作處理,直接入庫C.獲得送貨人確認簽字D.與送貨人共同檢查貨物75 .包裝在物流運輸環(huán)節(jié)中的基本功能有(A.增加價值B.保護貨物C.便利儲存運輸D.美觀【二卷】一、問答題(每題3分,共15分)1 .國際貨運代理企業(yè)在經(jīng)營過程中可能會產(chǎn)生一定的責任風險,為此需要投保國際貨物代 理責任險來分散風險并保護自己的利益。請問國際貨運代理人所承擔的責任風險主要產(chǎn)生于 何

34、種情況?2 .報關(guān)業(yè)務(wù)具體包括哪些事項?3 .在海運集裝箱運輸實物中,不論由發(fā)貨人自己裝箱,還是由貨運站裝箱,負責裝箱人都 要制作裝箱單。請問海運集裝箱裝箱單的主要作用有咖些?4 .在空運危險品業(yè)務(wù)中,當該危險貨物需要附托運入危險品申報單時,該危險品申報單的 填制應(yīng)注意哪些問題?5 .貨運代理人作為MTO安排多式聯(lián)運業(yè)務(wù),請回答國際多式聯(lián)運公約對MTO交付貨物形式 是如何規(guī)定的?二、計算題(每題5分,共15分)1 .某進出口公司出口某種貨物100件,每件重300公斤,成交價為CFR釜山,總金額50000 元人民幣,運價為每噸300元人民幣,出口稅率為10K問:該公司應(yīng)付多少運費?應(yīng)付多少出口關(guān)

35、稅?2 .某出口商以CFR成交一批出口貨物,貨物成交價為USD350000。該出口商委托甲貨運代 理人查問這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運運費。甲貨運代理人從乙船公司那里得知運輸這 批貨物按從價運費的方式計收運費,并且“Ad Vai. ”是0.6與假如你是貨運代理人,請告 訴該出口商,運輸這批貨物所需要支付的海運費是多少?3 . Routing: SHANGHAI, CHINA (SHA)TO NAGASAKI, JAPAN (NGS)Commodity: Personal EffectsGross Weight:Eacli 20. 4kgs,total6 piecesDimensions:To

36、tal6 pieces,Each89x61x35cm計算航空運費SHANGHAICNSHAY. RENMINBICNYKGSNAGASAKIJPM230N38. 224528.8030050020.61109310018.43219550018. 80三、案例分析題(每題5分,共15分)1. 2019年10月,法國某公司(賣方)與中國某公司(買方)在上海訂立了買賣200臺電 子計算機的合同,每臺CIF上海1000美元,已不可撤銷的信用證支付,2019年12月馬賽 港交貨。2001年11月15日,中國銀行上海分行(開證行)根據(jù)買方指示向買方開出了金 額為20萬美元的不可撤銷的信用證,委托馬賽的一家法國銀行通知并議付此信用證。2001 年12月20日,賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證要求的提單、保險單、發(fā)票等單據(jù)后, 即到該法國議付行議付。經(jīng)審查,單證相符,銀

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論