發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢測(cè)ppt課件

1、ppt課件.1發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢測(cè)復(fù)習(xí)回顧1、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需滿(mǎn)足的條件有哪些？2、什么是壓縮比？其實(shí)質(zhì)是什么？3、什么是氣缸壓力？4、影響氣缸壓縮壓力的因素有哪些？ppt課件.2發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的檢測(cè)一、氣缸壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：1、壓力過(guò)高：工作粗暴，甚至?xí)穑?、壓力過(guò)低：動(dòng)力不足，甚至不能起動(dòng)。氣缸壓力過(guò)高、過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)都不能正常工作，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性都差。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要足夠的壓縮壓力，但不是越高越好。一般的，汽油機(jī)的氣缸壓力為：1.01.2MPa；柴油機(jī)為36MPa。ppt課件.3二、檢測(cè)前的準(zhǔn)備1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度后熄火。2、拆下空氣濾清器；3、清理火花塞孔周?chē)?/p>

2、的污物，拆下全部火花塞；（柴油機(jī)，需拆下噴油器）4、拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈電源線(xiàn)和高壓線(xiàn)；（柴油機(jī)不存在此項(xiàng)）（為什么？）5、拔下噴油器導(dǎo)線(xiàn)連接線(xiàn)插。（為什么？）ppt課件.4ppt課件.5三、檢測(cè)方法和步驟1、將氣缸壓力表觸頭插入火花塞孔，壓緊；（柴油機(jī)需將壓力表安裝、固定到噴油器孔上）2、將油門(mén)踩到底，使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)；3、用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。要求：轉(zhuǎn)速不低于150rpm（柴油機(jī)不低于300rpm）；時(shí)間為35秒鐘；待氣缸壓力表指針指示并保持在最大數(shù)值時(shí)，停止；ppt課件.64、記錄所測(cè)氣缸壓力數(shù)值后，使壓力表指針回零。5、以此方法依次測(cè)量所有氣缸。注意：（1）每缸至少測(cè)兩次； （2）取最大值作為測(cè)

3、量結(jié)果，并記錄。為何不取平均值？ppt課件.7四、結(jié)果分析及處理1、技術(shù)要求：（1）各缸壓力值不低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%（柴油機(jī)為90%）；（2）各缸壓力差不大于5%（柴油機(jī)為8%）。各缸壓力差=（PmaxPmin）/P平均x100%Pmax所測(cè)各缸數(shù)值中最大的。Pmin所測(cè)各缸數(shù)值中最小的。P平均所測(cè)各缸數(shù)值的算術(shù)平均數(shù)。ppt課件.8例如：CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值為1.0MPa測(cè)量結(jié)果： 1 2 3 4 5 6 0.95 0.96 0.95 0.98 0.96 0.98P平均= P/6=（0.95+0.96+0.95+0.98+0.96+0.96）/6=0.96Pmax=0.98 Pm

4、in=0.95壓力差= （PmaxPmin）/P平均x100%=（0.98-0.95）/0.96x100%=3%。各缸壓力均超過(guò)90%；壓力差小于5%；合格。ppt課件.9練習(xí)：某四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值為1.1MPa。測(cè)得的氣缸壓力數(shù)值如下： 1 2 3 4 1.0 0.99 1.0 0.98 請(qǐng)分析氣缸壓力是否合格？ppt課件.102、結(jié)果分析（1）測(cè)的結(jié)果大于標(biāo)準(zhǔn)值：原因有： 燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多 維修時(shí)缸體（缸蓋）磨削量過(guò)大危害：易發(fā)生爆震。（2）測(cè)的結(jié)果小于標(biāo)準(zhǔn)值：原因是氣缸漏氣：活塞環(huán)漏氣 氣門(mén)漏氣 氣缸墊被沖壞后果：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降，甚至不能起動(dòng)。ppt課件.113、如何區(qū)別活塞環(huán)漏氣、氣門(mén)漏氣和缸墊損壞漏氣？向該缸火花塞(或噴油器)孔內(nèi)注入2030mL機(jī)油，然后重測(cè)一次氣缸壓力。 如果： 第二次測(cè)出的壓力比第一次高，接近于標(biāo)準(zhǔn)壓力，則表明活塞環(huán)密封不良。 第二次測(cè)出的壓力與第一次差不多，則表明是氣門(mén)或氣缸墊密封不良。 如相鄰兩缸兩次檢測(cè)的壓力都很低，則表明是兩缸相鄰處的氣缸墊燒損竄氣。ppt課件.124、處理（1）氣缸壓力高于標(biāo)準(zhǔn)值的： 清除積碳 更換缸蓋（2）氣缸壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值的： 更換活塞環(huán) 更換或重新研磨氣門(mén) 更換氣缸墊 ppt課件.13小結(jié)1、氣缸壓力檢測(cè)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備？2、簡(jiǎn)述氣缸