物流管理運輸管理軟件模擬應用實驗報告(共16頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上物流管理運輸管理軟件模擬應用實驗報告系別物流管理系課程名稱現代物流管理專業(yè)物流管理實驗名稱運輸管理軟件模擬應用班級06物流3班小組成員及學號林娜青 吳旭華 張培齡 張李 黃燕霞 葉潔清指導老師張余華1、實驗目的物流管理中的運輸管理除了普通的對本公司員工信息、客戶信息、報銷等管理外，還涉及對車輛的管理、司機證件管理、運輸線路管理、派車等其他多項專業(yè)性較強較復雜的工作。而運輸管理軟件能對這一系列工作進行系統(tǒng)整理，分派不同的管理員不同的權限和職責，使得我們能更容易駕馭運輸管理工作。本次實驗的目的就是要求本小組成員能通過模擬業(yè)務流程熟悉使用本軟件，提高我們在物流管理工作中信息

2、技術的應用能力和水平。2、實驗內容及資料 實驗內容包括：（1） 管理部：對公司員工資料、司機和車輛信息等基本信息的輸入，人事管理，證件管理，車輛管理；（2） 市場部商務組：對客戶基本資料的輸入及維護、接受訂單并通知操作部編輯托運單派車、報價管理；（3） 綜合部：攥寫物流操作注意事項（4） 操作部：車輛調度、項目車輛管理、部門報銷；（5） 市場部財務組：應收管理，應付管理，財務統(tǒng)計（6） 信息部：協(xié)助輸入信息，查漏補缺我們的公司名稱： KL物流公司公司性質： 第三方物流企業(yè)部門設置： 信息部、綜合部、操作部、管理部、市場結算組、市場商務組業(yè)務： 承接國內公路運輸業(yè)務，以食品運輸為主。本次實驗是將

3、托運公司潮州新新牛奶公司的鮮奶按要求運到廣州市海珠區(qū)的新新牛奶配送中心。公司地址： 潮州市湘橋區(qū)環(huán)城路5號實驗對象潮州新新牛奶公司貨物說明潮州新新牛奶公司的鮮奶，分兩大類：瓶裝和盒裝。業(yè)務流程注意事項：1、 托運單必須在5月17日早上10點前交給我們KL物流公司的負責人。如果新新有事不能按時發(fā)出托運單，請于10點前通知我們的負責人，讓我們做出相應改動。如果超過預定時間仍無通知負責人，我方公司將不受理當天新新的貨物運輸，并記錄下逾時一次，如果造成任何損失，本公司將不負任何責任。2、 新新生產商必須說明當天固定的運輸貨物量及其他注意事項，方便本公司做出相應調整，如果因為生產商的失誤造成損失，本公司

4、不負任何責任。3、 貨車在回到車庫及發(fā)車前，公司將會派相關專業(yè)人士檢查貨車，確保車輛足夠并安全，避免發(fā)生不必要的意外及損失。如果所有車出現問題并且臨近發(fā)貨時間，本公司將借用生產商的預備貨車，并致電配送中心告之情況，保證運輸安全不誤。4、 由于路程較長，運輸時間至多只能控制在6小時。如果中途出現突發(fā)狀況，貨車司機預測到當天會出現早點或者晚點的情況，副司機將會及時通知總公司，收到情況后，本公司將及時通知廣州配送公司。我們盡量提前1小時通知配送點的收貨商。5、 托運單統(tǒng)一放在發(fā)車車庫辦公司，并用以文件夾保存好，任何人使用過后請放回原位。如果在發(fā)車前有事借用，請登記，并在發(fā)車前返還給辦公室，確保當天發(fā)

5、貨司機能及時領取。6、 預定車型及托架、自備柜等使用，請按照使用憑證的標準正確填寫，并按照單據內容預定車型及其他工具。當貨車返回車庫時，請確保所有預定工具放回原位，確保第二天預定安排能順利開展。7、 貨物請按照包裝分類集裝到自備柜中，防止包裝損壞。屋裝牛奶按照相反相插的順序集裝，盡量利用空間；玻璃裝牛奶則放入專門的固定箱中統(tǒng)一集裝，輕拿輕放，避免損失。自備柜集裝好后，整齊放在托盤上。用叉車把自備柜推到一臺階，臺階的高與貨車車廂底部同高，用斜板把自備柜卸下，先排滿第一層。在第一層自備柜上放一托架，同上把自備柜運到車廂。當貨車到達配送中心，按托架來分層從上到下用斜板把貨物卸下。每層的同一排自備柜同

6、時卸下，大大提高效率。卸貨時對于玻璃裝牛奶應一個接一個的貨柜卸下，并異常小心，避免打破包裝造成一定損失。8、 冷凍系統(tǒng)采取同一溫度值。無論在什么天氣下，均調制最適合牛奶存放的溫度保鮮。9、 運輸過程如果出現意外事故，請盡快通知總部?？偛繉⒆龀鱿鄳幚泶胧?，并及時通知配送中心及新新生產商。3、實驗步驟：一、總體過程1、確定公司為第三方物流，召集大家討論選擇運輸業(yè)務。最后決定運鮮奶。業(yè)務內容是：負責運送潮州新新牛奶公司的兩種不同包裝形式的鮮奶。一種是紙盒包裝，一種玻璃瓶裝。要求在5月18號早上6點運抵廣州市海珠區(qū)某配送點?？紤]的因素是鮮奶運輸需及時，裝配運送過程中需要考慮玻璃瓶為易碎品的因素，運輸

7、還需要考慮保鮮事宜。2、分工，明確每個人負責的事項 管理部： 人事管理，證件管理，車輛管理，部門報銷 客戶部： 客戶管理，報價管理，部門報銷 操作部、綜合部： 調度管理，部門報銷 財務部：應收管理，應付管理，財務統(tǒng)計 信息部：攥寫實驗目的，協(xié)助輸入信息3、各部門分頭開展工作，原計劃不斷得到完善。二、實驗過程各部門工作進行過程I、管理部做好基礎信息完善，為下一步的車輛調度工作打下基礎1. 完善本公司員工基本信息，司機和車輛信息，確保操作部的調度工作能夠開展2. 收集各部門輸入信息的情況，保證信息在各部門中流動暢通。3. 發(fā)現系統(tǒng)輸入問題，與信息部研究輸入方法4. 協(xié)調各部門出現的信息沖突，完善原

8、有計劃5. 把各部門輸入的信息從系統(tǒng)中截取出來，發(fā)給各部門方便整理實驗報告事宜。員工基本信息 KL物流公司操作部車隊信息 司機證件 車輛證件 車輛與對應的主司機II、市場商務部完善客戶資料，獲取訂單詳細信息，做好客服工作（1）市場商務部組的工作內容主要包括:客戶服務，客戶管理，報價管理，調度管理和報銷管理五部分（2）具體步驟（填寫主要信息）1客戶管理按順序分別在客戶基本資料，客戶聯(lián)系人，商業(yè)機會欄按新增”,填寫信息本組客戶潮州新新牛奶，屬托運客戶 業(yè)務鮮奶運輸供應，屬運輸業(yè)務運輸類型國內運輸 運輸路線潮州湘橋區(qū)到廣州海珠區(qū)如圖：2客戶服務在各項明細欄“新增”選擇本組客戶潮州新新牛奶填寫各信息本

9、組投訴內容結算清單不夠明確3報價管理：在各明細欄“提交”或“新增”填寫線路和費用的相關信息費用類型托運費 線路維護名稱-潮州市廣州海珠區(qū) 線路用時6小時 貨物名稱鮮奶客戶訂單（瓶裝、盒裝鮮奶） III、綜合部和操作部進行車輛調度，派出車輛執(zhí)行運輸任務車輛調度的基本過程：1. 托運單的錄入：5月17日早上從市場部商務組處獲知潮州新新奶牛場需要本公司在5月18日早上運一批鮮奶到廣州海珠，5月17日當日下單到運輸隊訂車。對方要托運360箱鮮奶，一半產品內包裝為玻璃瓶，另一半產品內包裝為紙盒，需要在18日早上7點運到廣州。線路方面，考慮了時間因素，計算運輸時間，從潮州到廣州海珠區(qū)夜間運輸需要時間約為6

10、小時，而360箱鮮奶的卸貨時間大概為30分鐘，因此預計運輸車將在凌晨12點在潮州裝好貨，凌晨6點到達廣州海珠區(qū)并開始卸貨，6點35分左右完成卸貨。車輛的選擇方面，由于運輸的牛奶外包裝為塑料篩，計算玻璃瓶與塑料篩重量，可知若運輸180箱鮮奶，所運輸物品的總重量約為3噸；所運輸體積以24瓶裝的飲料塑料篩計算180個箱的體積約為：（3噸貨柜為18立方、每個飲料塑料篩體積：0.4*0.3*0.30.036M3）0.036*1806.48M3<18，另外，從財務部獲知，3T貨車的運輸成本比起本次托運的收入尚不算高，雖然不能滿載，但為安全起見，選擇了兩臺冷藏3T中型貨柜車。托運單編輯流程圖據以上信息

11、，編輯托運單，主要內容如下：2. 確認貨物信息 從托運單中再一次確認將要運輸貨物的數目及重量是否正確3. 派車 托運單填完后，從承運公司中尋找適合的車輛。本公司直屬的KL物流公司運輸車隊由于尚未派出去的車輛牌照正在完善中，因此只能找其他承運公司托運。用其他承運公司進行托運，雖然成本略有上漲，但與用牌照未完善的車輛可能收到罰單的而造成的成本上漲基本一致，而且收到罰單造成的企業(yè)形象等方面的損失更大，因此選擇其他承運公司進行本次運輸。 考慮到晚間運輸，每輛車派了兩名司機，輪流駕駛。4. 提交、完成確認派車5. 出車過程：我們接到托運單以后，當天晚上21：00前根據車輛類型和車牌預定車型并安排好主駕駛

12、員和副司機。在當天21：0023：45之間，把當天生產的牛奶按包裝分類用自備柜和托架隔層集裝好并通過用叉車移動到貨車上，貨車上裝有自動冷凍系統(tǒng)。5月18日早上零點發(fā)貨，經過6小時左右的車程，在5月18日早上6點到達廣州海珠區(qū)配送中心，由配送中心把牛奶運到各零售商。收到托運單以后當天晚上21：00前安排好相應的車輛，包括：托架、自備柜型、車型、主駕駛員、副司機及相應的數量。21：00以后開始集裝貨品。6. 完成費用管理。IV、市場結算組完成業(yè)務各項費用統(tǒng)計，做好各項收付登記市場結算流程：應收管理司機報銷應付管理財務統(tǒng)計應付費用：裝卸費、油費、通行費、保險費、餐飲費、車輛維護費應收費用：托運費（潮

13、州新新牛奶）（1）應收管理：應收查詢應收確認收款登記 貨物抵達廣州市海珠區(qū)的新新牛奶配送中心后，由接貨聯(lián)系人Jane驗收入庫。托運商潮州新新牛奶公司收到貨物已順利簽收的信息后，隨即將本次的托運費6800元通過同城轉賬方式將轉到我們KL物流公司的銀行賬戶上。 我們KL物流公司的市場結算組的員工接到轉賬信息后，點擊應收查詢，核對費用信息并確認信息無誤后，點擊應收確認，確認審核應收。收到托運費6800元后，進行收款登記 （2）司機報銷流程：報銷申請報銷審核報銷審批報銷費用：共計1800元。其中，油費（200元）、通行費（1000元）、餐飲費（200元）、車輛維護費（400元）。首先，填寫，并提交報銷

14、單然后，提交報銷審核最后，通過報銷審批（3）應付管理： 通過報銷審核后，應付給司機（陳明、李斯、王高、張尚）共1800元，平均每人450元，進行付款登記。所有的付款登記月末進行匯總。 （4）財務統(tǒng)計：核算并登記該項業(yè)務收益6800-1800=5000元 至此，我們整個實驗完結。4、實驗結果及評價：由于對實驗過程及各項操作的不熟悉，實驗前后共花了兩個星期才能順利完成，完成情況良好。整個實驗基本上能按步驟完成，各組成員通過實驗對本軟件的操作使用方法已基本了解，但尚有一些小環(huán)節(jié)不能順利操作，軟件操作能力有待加強。5、實驗中存在的問題：1、開始由于對實驗的具體要求理解含糊，實驗開展不了。2、宿舍網絡問題無法登陸指定網站。3、大家不熟悉軟件輸入規(guī)則，有些隊員輸入操作時情緒都比較煩躁。各部門信息不連貫甚至出現信息沖突。4、客戶部信息輸入滯后，操作部，財務部工作進行不了。5、報價管理一欄的填寫不夠清楚，“新增”選擇費用類型選擇太多會新增失敗。最后選擇了“代交保險費，運輸費用，運輸費”方可提交，但不明白原因。6、報銷申請的報銷單只有自己負責的部門（市場部）的報銷列表，且除了固有的“的