民用航空維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照考試大綱

1、中國民用航空總局咨詢通告編 號：AC-66R1-02 頒發(fā)日期：2006年07月17日 批準(zhǔn)人：蔣懷宇標(biāo)題：民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分考試大綱1. 目的和依據(jù)本咨詢通告依據(jù)民用航空規(guī)章民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī) 則（CCAR-66R）第66.10條制定。目的是為民用航空器維修人員執(zhí) 照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）基礎(chǔ)部分的考試提供標(biāo)準(zhǔn)。2. 適用范圍本咨詢通告適用于欲取得維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的人員，同時(shí)適 用于民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心（以下簡稱考管中心）。3. 撤銷本咨詢通告完全生效日期起撤銷原AC-66-03中的民用航空器維修人員執(zhí)照考試大綱內(nèi)容。4. 生效日期本咨詢通告中基本技

2、能考試大綱于本通告下發(fā)之日起生效，本通 告完全生效日期為2007年2月1日。5. 考試大綱說明5.1筆試考試大綱（附件一）說明5.1.1定義模塊式考試：模塊式考試是指將考試內(nèi)容按照科目（模塊）劃分,分科目（模塊）進(jìn)行考試，各科（模塊）成績均合格后方說明其筆試成績合 格。新增專業(yè)：是指已持有 CCAR-66R部第66.7條規(guī)定的民用航空器維 修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分某一專業(yè)的人員申請?jiān)黾訉I(yè)。新增類別：是指持有 CCAR-66R1部第66.7條規(guī)定的維修人員執(zhí)照基 礎(chǔ)部分某一專業(yè)的某一類別的人員申請?jiān)黾宇悇e。5.1.2考試內(nèi)容維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的筆試內(nèi)容分為以下13個(gè)模塊：M3.電工基礎(chǔ)M4.模擬電

3、子技術(shù)基礎(chǔ)M5.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)M6.維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)M8.空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理M9.人為因素M10.航空法規(guī)和維修出版物M11.渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)M12.直升機(jī)飛行原理、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)M13.活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)M14.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)M15.活塞式發(fā)動機(jī)M16.螺旋槳5.1.3考試要求及題目分配維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分筆試采用模塊考試方法進(jìn)行。模塊考試申請人應(yīng)當(dāng)通過其申請專業(yè)規(guī)定的每一模塊內(nèi)容的考 試。如：維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分航空電子專業(yè)的申請人應(yīng)當(dāng)通過M3、M4 M5、M6、M8 M9 M10 M11 M14這9個(gè)模塊的考試。這些模 塊的考試都通過了才表示其通過了維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分

4、航空電子 專業(yè)的筆試?？荚嚂r(shí)間按照每道題72秒作答計(jì)算，每模塊考試成績按照成績 的70% （含）以上為合格。申請人可以選擇一次申請一個(gè)或多個(gè)模塊 內(nèi)容的考試，但每場考試的最長時(shí)間不超過 3小時(shí)。各專業(yè)的模塊分配以及每一模塊的筆試試題數(shù)量分配情況如維 修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分筆試各專業(yè)試題數(shù)量分配表所示。維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分筆試各專業(yè)試題數(shù)量分配表ME-TAME-PAME-THME-PHAV模塊內(nèi)容考題量考試時(shí)間考題量考試時(shí)間考題量考試時(shí)間考題量考試時(shí)間考題量考試時(shí)間M3電工基礎(chǔ)82998299829982998299M4模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)28342834283428348096M5數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)22

5、272227222722275870M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)74897489748974895060M8空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理46564656465646564656M9人為因素20242024202420242024M10航空法規(guī)和維修出版物28342834283428342834M11渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)148178148178M12直升機(jī)的飛行原理，結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)118142118142M13活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)8299M14燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)94113941132632M15活塞發(fā)動機(jī)60726072M16螺旋槳20242024考題總計(jì)562462512478538注：ME-TA航空機(jī)械

6、專業(yè)-渦輪式飛機(jī)ME-TH航空機(jī)械專業(yè)-渦輪式直升機(jī)AV航空電子專業(yè)ME-PA航空機(jī)械專業(yè)-活塞式飛機(jī)ME-PH航空機(jī)械專業(yè)-活塞式直升機(jī)5.1.4維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的筆試考題按照難易程度劃分為三個(gè)等 級，定義如下：1級考題定義：對象的基本組成。 對象的基本功用。對象的布局和基本應(yīng)用。 對象的數(shù)量和數(shù)值。 基本術(shù)語的解釋。2級考題定義：對象的基本工作原理。 對象的具體功用。利用數(shù)學(xué)表達(dá)式計(jì)算和物理定律描述對象。 對象的圖表、框圖和視圖描述。對象的指示和警告。 對象的操作程序。對象元件的具體位置。 工具和設(shè)備的使用。安全注意事項(xiàng)。對象標(biāo)牌、牌號、標(biāo)識、規(guī)格的解釋。3級考題定義：對象的詳細(xì)工作原

7、理。 在實(shí)際工作具體對象元件的功用。通過數(shù)學(xué)公式分析影響因素。通過圖表、框圖和視圖分析問題。對象的指示和警告分析。操作程序條款的原因和解釋。對象在各系統(tǒng)中的關(guān)聯(lián)應(yīng)用。 對象的檢查、測量、校裝和調(diào)節(jié)。通過綜合分析、判斷，確定適當(dāng)?shù)男拚胧?。維修人員執(zhí)照的考試系統(tǒng)將通過 5.1.5中所述的出題規(guī)則，從題 庫中成比例的抽取試題。5.1.5維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分筆試考試組卷和出題邏輯:實(shí)例說明MEAV等級題 量等 級題量11.11.2主飛行操縱系統(tǒng)-副翼操縱、升降舵操縱、方 向舵操縱。3411考試大綱中定義等級3的章節(jié)，從試題等級3和等級2中抽取。 考試大綱中定義等級2的章節(jié)，從試題等級2和等級1中抽取

8、。 考試大綱中定義等級1的章節(jié)，從試題等級1中抽取。抽題數(shù)量等于考試大綱中各節(jié)定義題量數(shù)目乘以60%并向上取整數(shù)，作為高一級難度的抽題數(shù)；定義的題量數(shù)目減去該數(shù)，即為 低一級難度試題的抽題數(shù)。實(shí)例11.11.2部分：ME專業(yè)應(yīng)考的試題等級為“ 3”的題目數(shù)量為4*60%= 3道，2 級試題的數(shù)量4-3= 1道；AV專業(yè)考等級1試題1道。5.2 口試考試說明針對各專業(yè)的不同，5.2.3規(guī)定了考試范圍及題目數(shù)量。其中M6M9 M10 M11 M12 M13 M14 M15是指筆試考試大綱中規(guī)定的模塊 內(nèi)容。題目的等級應(yīng)當(dāng)滿足筆試考試大綱中規(guī)定的試題等級要求。5.2.1 口試考試方法考生從民用航空器

9、維修人員執(zhí)照考試口試題庫中抽取5道口試題作為考題?？荚囉擅窈娇偩治蔚娜裼煤娇掌骶S修人員執(zhí)照口試考試 執(zhí)考委任代表執(zhí)行。考生的考試成績?yōu)槿麍?zhí)考委任代表給出的平均分，考試分?jǐn)?shù) 100分為滿分，70分（含）以上為合格。5.2.2 口試考試組卷和出題規(guī)則專業(yè)內(nèi)容ME-TAME-PAME-THME-PHAVM9:M911111 nM10r M10:11111 :M11(ME)M11.3/ M11.7/ M11.10/ M11.11/M11.12/ M11.13/ M11.152-M11(AV)M11.4/ M11.5/ M11.6/ M11.7/M11.8-3M12M12.2/ /M12.3/

10、M12.4/ M12.8/M12.10/M12.11/M12.12/M12.14-22-M13M13.5/13.7/M13.8/M13.9/M13.10/ M13.12-2-M14M141-1-M15:M15-1-1-抽取的試題等級按照筆試考試大綱中規(guī)定的等級抽取。 如大綱 中規(guī)定的等級為3,抽題時(shí)應(yīng)當(dāng)抽取3級題。抽題數(shù)量按照上表，在各模塊內(nèi)隨機(jī)抽取相應(yīng)數(shù)量的試題， 且 同一章節(jié)的題目不得重復(fù)抽取。5.3基本技能考試說明5.3.1基本技能考試大綱（附件二）使用說明基本技能考試大綱的專業(yè)分為航空機(jī)械（ME和航空電子（AV） 兩個(gè)專業(yè)。申請民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分的基本技能考試內(nèi)容，根 據(jù)專

11、業(yè)類別不同滿足下表：申請執(zhí)照類別專業(yè)考試內(nèi)容維修執(zhí)照ME-TA ME-PA ME-TH ME-PH基本技能考試大綱 ME維修執(zhí)照AV基本技能考試大綱 AV基本技能考試大綱共有16個(gè)項(xiàng)目（每個(gè)項(xiàng)目包括若干個(gè)子項(xiàng)目）， 有些項(xiàng)目的實(shí)作可以結(jié)合到其他項(xiàng)目中進(jìn)行，如“常用工具和量具的 使用”、“常用電子電氣測試設(shè)備的使用”等。各民用航空器維修基本技能授權(quán)考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定滿足本大綱 要求的基本技能考試題目并得到民航總局批準(zhǔn)。基本技能考試大綱的考試等級說明1級：（1）了解基本原理和操作方法；（2）能查找到相應(yīng)的維修資料。2級：（1）掌握基本原理和操作方法；（2）能查找到并應(yīng)用相應(yīng)的維修資料；（3）比較熟練

12、的實(shí)際操作技能，維修質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)。3級：（1）熟練掌握基本原理和操作方法；（2）能獨(dú)立進(jìn)行維修工作和檢查，能夠分析各種信息和測量數(shù)據(jù)， 必要時(shí)采用正確的修正措施；（3）熟練的實(shí)際操作技能，維修質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)。 532基本技能考試方法基本技能考試由民航總局委任的兩名基本技能執(zhí)考委任代表執(zhí) 行?？忌幕炯寄芸荚嚦煽?yōu)閮擅麍?zhí)考委任代表給出的平均分，考 試分?jǐn)?shù)100分為滿分，70分（含）以上為合格。每組執(zhí)考委任代表（2人）最多能同時(shí)執(zhí)考6人，但考試地點(diǎn)需 在同一考試室或區(qū)域內(nèi)?；炯寄芸荚噾?yīng)考查考生掌握所考項(xiàng)目的基本知識和技能兩個(gè) 方面，基本知識考查采用問答方式，技能考查采用實(shí)作評

13、估方式。基本知識問題的分?jǐn)?shù)應(yīng)占基本技能考試的 20%實(shí)際操作技能為 80%考試題目必須是綜合性的?？荚嚂r(shí)間為2-4小時(shí)。各授權(quán)考試機(jī)構(gòu)須建立航空機(jī)械專業(yè) ME和航空電子專業(yè)AV的實(shí) 作試題庫，試題庫的內(nèi)容必須覆蓋本通告基本技能考試大綱的內(nèi)容。 根據(jù)考生考試的專業(yè)，采用隨機(jī)抽題的方法確定考試題目。對于非147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的考生，基本技能考試不及格者，三個(gè) 月后才能申請補(bǔ)考。533基本技能考試評估標(biāo)準(zhǔn)基本知識（滿分20分）由執(zhí)考委任代表根據(jù)考生實(shí)際考試題目 提問，問題可以包括基本原理、操作標(biāo)準(zhǔn)、所需工具/設(shè)備、維護(hù)技 術(shù)資料、安全注意事項(xiàng)、操作過程（步驟）描述等。實(shí)際操作技能打分標(biāo)準(zhǔn)如下（滿分 8

14、0分）：1）維修資料、工卡的正確使用 10%（2）工具/設(shè)備的正確選擇和使用 10%（3） 施工完成的質(zhì)量和熟練程度（包括工序）60%（4）施工完成后的自檢（檢查或檢測）情況 10%（5）安全操作意識、團(tuán)隊(duì)合作意識（如適用）和完成工作后現(xiàn)場 清理等10%。當(dāng)考生出現(xiàn)下列任何一項(xiàng)時(shí)，考試委任代表有權(quán)終止考試，該考生基本技能考試視為不合格：（1）考生缺乏必要的操作基本知識或不清楚操縱過程中的安全 防護(hù)；（2）考生的操作不正確或遺漏某項(xiàng)操作步驟可能對安全造成影 響或存在安全隱患；（3）考生在操作過程中，違反維修操作程序或操作步驟，可能造 成嚴(yán)重質(zhì)量隱患；（4）執(zhí)考委任代表認(rèn)為必須終止考試的其他原因。

15、534基本技能考試成績簽署和存檔基本技能考試執(zhí)考委任代表在執(zhí)考時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫本通告附件三基本技能考試評估單。評估單由授權(quán)考試機(jī)構(gòu)存檔備查（至少保 存2年）。授權(quán)考試機(jī)構(gòu)應(yīng)向通過基本技能考試的考生頒發(fā)由兩名執(zhí)考委任代表簽署的考試成績通知單。考試成績通知單由民用航空器維修人 員執(zhí)照考試管理中心統(tǒng)一制作。5.4新增專業(yè)/類別考試5.4.1新增專業(yè)考試可以免考 M3 M8 M9 M10四個(gè)模塊內(nèi)容的筆試。 同時(shí)，對于已持有航空機(jī)械專業(yè)（ME執(zhí)照的人員欲新增航空電子專 業(yè)（AV）者還可以免考 M6模塊內(nèi)容的筆試；對于已持有航空電子專 業(yè)（AV）執(zhí)照的人員欲新增航空機(jī)械專業(yè)（ME者還可以免考M4 M5 模塊

16、內(nèi)容的筆試。5.4.2新增類別考試可以免考 M3 M4 M5 M6 M8 M9 M10七個(gè)模 塊的內(nèi)容的筆試。同時(shí)可以免考口試及基本技能考試。具體的新增類 別考試的模塊內(nèi)容如下表所示：M11(MEM12(ME)M13(ME)M14(ME)M15(ME)M16(ME)TL THXP2 PHXTA PAXXTHR PHXTHR TAXXPHR PAXXPAR TAXXPHR THXTAr PHXXPAR THXXTHR PAXXXPHr TAXXXMEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M3.電工基礎(chǔ)82823.1電子理論113.1.1分子、原子、離子、化合物中的電荷結(jié)構(gòu)和分布； 導(dǎo)體、絕緣體、半導(dǎo)體的分

17、子結(jié)構(gòu)。11113.2靜電和傳導(dǎo)113.2.1靜電和靜電荷的分布；靜電的吸引和排斥定律；電荷的單位，庫侖定律；電荷在固體、液體、氣體和真空中的傳導(dǎo)； 靜電的危害和防靜電常識。21213.3電學(xué)基本術(shù)語223.3.1下列術(shù)語的定義、單位和影響它們的因素：電位差、電動勢、 電壓、電流、電子流、電阻、電導(dǎo)、功率、電功。22223.4電的產(chǎn)生方法223.4.1電的產(chǎn)生方法：摩擦起電、壓電現(xiàn)象、熱電現(xiàn)象、光電現(xiàn)象、 化學(xué)反應(yīng)、磁生電。12123.5電池223.5.1原電池和蓄電池的構(gòu)造及原理，堿性電池和酸性電池的組成及 基本化學(xué)反應(yīng)。11113.5.2電池的串、并聯(lián)；電池的內(nèi)阻及其影響。11113.6電

18、阻/電阻器663.6.1電阻及其影響因素，電阻的種類，電阻器的色環(huán)代碼、阻值和誤差、額定功率。21213.6.2電阻的串聯(lián)、并聯(lián)。串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)總電阻的計(jì)算。22223.6.3電位計(jì)、變阻器、惠斯通電橋的構(gòu)造及工作原理。21213.6.4溫度對電阻的影響及阻值的計(jì)算，正、負(fù)溫度系數(shù)電阻。21213.6.5固定電阻，穩(wěn)定性，誤差范圍； 可變電阻、熱敏電阻、壓敏電阻。11113.7直流電路663.7.1電路的基本組成和基本電路符號；電流和電壓的參考方向。21213.7.2歐姆疋律，基爾霍夫電流和電壓疋律。22223.7.3運(yùn)用上述定律計(jì)算電路中電壓、電流、電阻，及電阻的功耗并 測量。22223.

19、7.4電源內(nèi)阻和電源與負(fù)載的匹配。21213.8電容/電容器663.8.1電容的功用和工作原理；影響電容量的因素：極板面積、極板之間的距離、 極板的數(shù)量、介電常數(shù)、工作電壓、額定電壓。21213.8.2電容器的種類、結(jié)構(gòu)及功用。11113.8.3電容器的色環(huán)標(biāo)記，值、誤差范圍及額定電壓。21213.8.4電容器的串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)，總電容量、電壓的計(jì)算。2222385電容器的充電和放電規(guī)律，時(shí)間常數(shù)，電容器的測量。21213.9磁學(xué)773.9.1磁學(xué)理論；永久磁鐵，磁極，磁力線，地球磁場對磁鐵的影響。11113.9.2磁化與去磁，磁屏敝。11113.9.3磁性材料；電磁鐵的結(jié)構(gòu)與工作原理；右手螺

20、旋法判斷：通電 導(dǎo)體和線圈周圍產(chǎn)生的磁場。22223.9.4磁勢、磁通、磁場強(qiáng)度、磁通密度、導(dǎo)磁率、磁滯回線、剩磁、 矯頑磁力、磁阻、磁飽和、渦流。22223.9.5磁防護(hù)與磁存儲。21213.10電感/電感器663.10.1法拉第電磁感應(yīng)定律，導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動產(chǎn)生感應(yīng)電壓的原理。21213.10.2下列因素對感應(yīng)電勢大小的影響：磁場強(qiáng)度、磁通變化率、線 圈匝數(shù)、磁飽和。21213.10.3互感：初級電流變化率及互感系數(shù)對感應(yīng)電壓的影響； 互感影響因素：線圈匝數(shù)、線圈的尺寸、介質(zhì)的導(dǎo)磁率、線圈 之間的相對位置。21213.10.4楞次定律和極性判定法則； 反電動勢與線圈的自感。21213.10

21、.5電感器串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)，等效電感的計(jì)算；電感的充、放電 規(guī)律及時(shí)間常數(shù)。22223.11交流電663.11.1正弦交流電的相位、周期、頻率；交流電的瞬時(shí)值、平均值、有效值、峰值、峰峰值的概念及其 電壓、電流和功率間的關(guān)系。22223.11.2三角波、方波波形介紹。21213.11.3單相、三相交流電的原理及波形。21213.11.4三相系統(tǒng)中線電壓、線電流與相電壓、相電流的計(jì)算，功率的 計(jì)算。22223.12阻性、容性及感性電路663.12.1容抗、感抗的含義及在電阻、電容、電感并聯(lián)、串聯(lián)及串并聯(lián) 電路中電壓和電流間的相位關(guān)系。22223.12.2電阻、電容、電感電路消耗的功率。21213

22、.12.3阻抗、相位角、功率因數(shù)以及電流的計(jì)算； 無功功率、有功功率以及視在功率的計(jì)算。22223.12.4 LC:諧振電路的基本原理。11113.13變壓器663.13.1單相和三相變壓器結(jié)構(gòu)及工作原理； 變壓器損耗及減少損耗的方法。在負(fù)載及空載條件下變壓器的工作情況； 功率傳輸、同名端。22223.13.2初/次級電壓、電流、變比、功率、效率。21213.13.3單相和三相變壓器的額定值的概念和輸出功率的計(jì)算。22223.13.4自耦變壓器。21213.14濾波器223.14.1低通濾波器、高通濾波器的工作原理、功用及應(yīng)用； 帶通濾波器、帶阻濾波器的工作原理、功用及應(yīng)用。12123.15直

23、流發(fā)電機(jī)及直流電動機(jī)663.15.1直流電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的基本工作原理； 直流電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及各部件的作用。22223.15.2影響直流發(fā)電機(jī)電流輸出以及電流方向的因素和原理； 影響直流電動機(jī)輸出功率、扭矩、轉(zhuǎn)速以及旋轉(zhuǎn)方向的因素和 原理。22223.15.3串勵、并勵和復(fù)勵電動機(jī)。21213.15.4起動發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。21213.16交流發(fā)電機(jī)443.16.1線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)及波形的產(chǎn)生；旋轉(zhuǎn)電樞式和旋轉(zhuǎn)磁極式交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理； 單相和三相交流發(fā)電機(jī)；永磁發(fā)電機(jī)。23233.16.2三相星型、三角型接法的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用。21213.17交流電動機(jī)553.17.1三相交流冋步

24、/異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理和特點(diǎn)。22223.17.2調(diào)速方法及旋轉(zhuǎn)方向控制。21213.17.3單相交流電動機(jī)：電容式，分相式，罩極式。22223.18開關(guān)及保護(hù)器件883.18.1電接觸的特點(diǎn)，電弧與火花的產(chǎn)生及消除方法。24243.18.2開關(guān)電器：機(jī)械開關(guān)、繼電器、接觸器、熔斷器和跳開關(guān)的結(jié) 構(gòu)和原理。2424MEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M4.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)28804.1二極管4124.1.1二極管基礎(chǔ)：二極管的符號，二極管的特性與特性曲線，二極管串聯(lián)與并聯(lián)。22224.1.2整流二極管、發(fā)光二極管、光電二極管、變阻二極管、晶閘管 的主要特點(diǎn)及應(yīng)用；二極管的測量。22-4.1.

25、3半導(dǎo)體材料：硅、鍺的原子結(jié)構(gòu)及電子分布；本征導(dǎo)電，溫度、光對半導(dǎo)體導(dǎo)電的影響；P型、N型半導(dǎo)體：雜質(zhì)導(dǎo)電效應(yīng)，多數(shù)載流子和少數(shù)載流子；半導(dǎo)體的PN結(jié)：漂移與擴(kuò)散運(yùn)動。PN結(jié)電壓，PN結(jié)的正、反向特性；二極管的特性曲線及參數(shù)：反向峰值電壓、最大正向電流、溫 度、頻率、漏電流、消耗功率。-224.1.4詳細(xì)描述下列器件的工作原理與特性：整流二極管、變?nèi)荻O管、穩(wěn)壓二極管、發(fā)光二極管、光電二 極管、變阻二極管、晶閘管。-244.1.5二極管在下述電路中的作用及工作原理：斬波電路、箝位電路、半波整流、全波整流、橋式整流、倍壓 整流電路；-234.2三極管6224.2.1一極管的符號，各極的命名及電流

26、方向，一極管的特點(diǎn)和特性 曲線。11244.2.2PNP和NPN型三極管的結(jié)構(gòu)及工作原理，基極、集電極和發(fā)射極的管腳排列方式。11224.2.3三極管的測量。-214.2.4場效應(yīng)管及其應(yīng)用。-214.2.5簡單放大電路。14-4.2.6晶體三級管的應(yīng)用：甲類、乙類、甲乙類、丙類放大器。-244.2.7具有偏置、去耦、反饋和溫度穩(wěn)定電路的單級放大器。-264.2.8多級放大器的工作原理和耦合方法：阻容耦合、變壓器耦合、 直接耦合。-244.3集成電路284.3.1線性運(yùn)算放大電路的描述及工作原理。12224.3.2介紹下列運(yùn)放組成電路的工作原理及功用：加法器、減法器、 積分器、微分器、電壓跟隨

27、器、比較器、振蕩器。-254.3.3集成穩(wěn)壓電路。-224.4印刷電路板114.4.1印刷電路板的描述和應(yīng)用。11214.5自動控制原理5104.5.1理解下列術(shù)語：開環(huán)、閉環(huán)、反饋、隨動、校正。11224.5.2開環(huán)控制技術(shù)：開環(huán)控制系統(tǒng)組成、工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。11114.5.3閉環(huán)控制技術(shù)：1225P-控制器、I-控制器、D-控制器、PI-控制器、PD控制器、PID- 控制器，閉環(huán)控制系統(tǒng)的類型及其特點(diǎn)。4.5.4典型輸入和系統(tǒng)響應(yīng)。11224.6伺服機(jī)構(gòu)574.6.1理解下列術(shù)語：伺服機(jī)構(gòu)、模擬、傳感器、零點(diǎn)、阻滯、死區(qū)。11114.6.2伺服電機(jī)：步進(jìn)電機(jī)、自整角機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理。122

28、24.6.3下列同步系統(tǒng)和部件的特性、構(gòu)成、工作原理和應(yīng)用： 力矩同步器、差動同步器、控制變壓器、解算器； 伺服機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。12244.7無線電基礎(chǔ)5204.7.1傳輸頻道的劃分及應(yīng)用； 均勻傳輸線和非均勻傳輸線； 均勻傳輸線上的行波、駐波、行駐波狀態(tài)，駐波比，各種狀態(tài) 的應(yīng)用，阻抗匹配的概念。11244.7.2無線電波的傳播，天線，天線的方向性，天線的種類；11244.7.3調(diào)制與解調(diào)。11244.7.4發(fā)射機(jī)的功用和基本原理：振蕩器，混頻器，頻率合成器，功 率放大器。11244.7.5接收機(jī)的功用和基本原理：RF放大器，IF放大器，檢波器，靜噪電路，音頻放大器。1124MEAV序號內(nèi)容等

29、級題量等級題量M5.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)22585.1數(shù)制225.1.1數(shù)制:進(jìn)制、十進(jìn)制、八進(jìn)制、十八進(jìn)制及其優(yōu)點(diǎn)； 不冋進(jìn)制之間的轉(zhuǎn)換：進(jìn)制、八進(jìn)制、十八進(jìn)制、十進(jìn)制之 間的轉(zhuǎn)換。常用編碼介紹23235.2邏輯電路與時(shí)序電路6225.2.1邏輯代數(shù)的應(yīng)用-24522常用的邏輯門符號、真值表，等效電路，邏輯函數(shù)，卡諾圖。13265.2.3在航空器系統(tǒng)電路圖中的應(yīng)用。11115.2.4單穩(wěn)態(tài)振蕩器和多諧振蕩器、 RS-觸發(fā)器、D觸發(fā)器、JK觸 發(fā)器、JK主從觸發(fā)器和T觸發(fā)器的工作特性、真值表和脈沖 時(shí)序圖。13265.2.5正、反向異步計(jì)數(shù)器和正、反向冋步計(jì)數(shù)器的電路結(jié)構(gòu)及工作 特點(diǎn)；移位寄存器、

30、環(huán)行寄存器的電路結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)。-245.3數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換245.3.1模擬數(shù)據(jù)、數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的概念。11115.3.2模/數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)/模轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)的輸入輸出、各種數(shù)據(jù)類型的限 制。11235.4數(shù)據(jù)總線25.4.1數(shù)據(jù)總線在航空器系統(tǒng)中的應(yīng)用，包括ARINC規(guī)范。-225.5計(jì)算機(jī)基本結(jié)構(gòu)265.5.1計(jì)算機(jī)術(shù)語：包括位、字節(jié)、軟件、硬件、中央處理器、集成 電路、各種存儲器（如只讀存儲器ROM隨機(jī)存儲器 RAM可編程的只讀存儲器PRO）11115.5.2計(jì)算機(jī)技術(shù)在航空器上的應(yīng)用；航空器上應(yīng)用軟件的適航要求，應(yīng)用未經(jīng)批準(zhǔn)的軟件可能造成 的危害。11115.5.3微型計(jì)算機(jī)的主要部件功用、工作原理、布局

31、和接口（包括它 們相應(yīng)的總線系統(tǒng)）。-215.5.4單字節(jié)和多字節(jié)指令。-215.5.5存儲器相關(guān)的術(shù)語；典型存儲設(shè)備的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。-225.6微處理器25.6.1微處理器的功能和工作原理。-215.6.2下列微處理器各組成部分的基本工作原理：控制和處理單兀、 時(shí)鐘、寄存器、算術(shù)邏輯單元。-215.7集成電路45.7.1編碼器和譯碼器的工作原理和應(yīng)用； 各類編碼器的功能；中規(guī)模、大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的應(yīng)用。-245.8多路傳輸25.8.1多路調(diào)制器與多路分配器的功能和工作原理。-225.9光纖245.9.1光纖數(shù)據(jù)傳輸與電氣線路傳輸相比的優(yōu)缺點(diǎn)； 常用光纖類型及其工作特性；光纖相關(guān)術(shù)

32、語。11225.9.2光源、光監(jiān)測器、光源調(diào)制；光信號的發(fā)射與接收。 光纖在航空器系統(tǒng)中的應(yīng)用。11225.10電子顯示設(shè)備265.10.1現(xiàn)代航空器中通用顯示系統(tǒng)的工作原理，包括陰極射線管和液 晶顯示。12265.11靜電敏感設(shè)備225.11.1靜電敏感部件的特殊操作要求；靜電敏感設(shè)備或部件的標(biāo)識，靜電放電的危害性以及可能造成 對電子設(shè)備損害，操作時(shí)個(gè)人防靜電保護(hù)措施和保護(hù)設(shè)備。22225.12電磁環(huán)境225.12.1在電子系統(tǒng)維修過程中下述情況造成的影響：電磁兼容（EMC、電磁干擾（EMI）、高強(qiáng)度輻射（HIRF）、雷擊和雷擊防護(hù)。2222MEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M6.維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)

33、74506.1金屬材料的基本概述446.1.1金屬材料的基本性能。12126.1.2金屬材料的機(jī)械性能測試：硬度、拉伸強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和抗沖 擊性能。12126.2航空材料：黑色金屬426.2.1航空器上常用的合金鋼的特性和識別。22116.2.2合金鋼的熱處理和應(yīng)用。22116.3航空材料：有色金屬536.3.1航空器上常用的有色金屬材料的特性和識別。23126.3.2有色金屬的熱處理和應(yīng)用。22116.4航空材料：非金屬與復(fù)合材料646.4.1航空器上常用的非金屬材料和復(fù)合材料的特性及識別。23236.4.2密封和粘合劑。21216.4.3復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的組成、性能及在航空器中的應(yīng)用。22一一

34、6.5腐蝕和防腐1256.5.1腐蝕原理：化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、微生物腐蝕和應(yīng)力腐蝕的形成。22116.5.2腐蝕類型及其識別。33226.5.3腐蝕的原因；腐蝕對航空器結(jié)構(gòu)的影響。32216.5.4易腐蝕的材料類型，不冋類型的材料對腐蝕的敏感性。31216.5.5航空器上常用的防腐措施和方法。32-6.5.6去除腐蝕；腐蝕評估和再保護(hù)。22-6.6航空緊固件1296.6.1螺紋：用于航空器的螺紋形式、標(biāo)準(zhǔn)螺紋尺寸和公差； 螺紋的測量。22226.6.2螺栓、螺帽、螺釘、墊片：航空螺栓的類型、規(guī)格、識別和標(biāo)記，應(yīng)用； 航空螺帽的類型、規(guī)格、識別和標(biāo)記，應(yīng)用； 航空螺釘?shù)念愋?、?guī)格、識別和標(biāo)記，

35、應(yīng)用； 航空墊片的類型、規(guī)格、識別和標(biāo)記，應(yīng)用；23236.6.3保險(xiǎn)：常用保險(xiǎn)的類型、方法和應(yīng)用。22226.6.4螺紋緊固件的裝配：螺栓和孔的配合要求；螺栓、螺帽組成裝配注意事項(xiàng)； 螺紋連接的擰緊力矩和扭力板手的使用。22226.6.5實(shí)心鉚釘和盲鉚釘?shù)念愋?、?guī)格、識別、應(yīng)用和熱處理；Hi-Lok緊固件。23-6.7彈簧、軸承和傳動526.7.1彈簧的種類、型號、材料、性能及其應(yīng)用21116.7.2軸承的種類、材料、構(gòu)造和應(yīng)用。21-6.7.3傳動的類型及其應(yīng)用：齒輪傳動：傳動比，減速和加速齒輪系統(tǒng)，主動輪和從動輪， 惰輪；皮帶傳動； 鏈傳動。23116.8飛機(jī)圖紙規(guī)范與識圖1096.8.

36、1飛機(jī)圖紙的類型。11116.8.2投影及視圖；第三角投影規(guī)律及基本視圖；其它視圖：軸測圖、輔助 （局部）視圖、圖紙區(qū)域及輔助視圖的 標(biāo)注；圖紙上的線條及應(yīng)用；尺寸標(biāo)注； 圖紙上的符號含義及應(yīng)用。24246.8.3飛機(jī)圖紙的標(biāo)題欄。21216.8.4美國航空運(yùn)輸協(xié)會（ATA） 100規(guī)范； 航空和其他適用標(biāo)準(zhǔn)包括 ISO、AN MS NAS和MIL。21216.8.5飛機(jī)系統(tǒng)線路圖和原理圖。22226.8.6航空器、發(fā)動機(jī)的公差與配合表的使用。11-6.9航空器稱重與平衡636.9.1航空器稱重與平衡的目的，基本知識，基本術(shù)語。21216.9.2重心/平衡極限值的計(jì)算。22226.9.3稱重程

37、序。21-6.9.4裝載后航空器重量和實(shí)用重心位置，極限狀態(tài)的載荷與平衡， 壓艙物。22-6.10無損檢測436.10.1損傷的類型和目視檢查。21216.10.2無損檢測技術(shù)：滲透檢測、超聲波檢測、渦流檢測、射線檢測、 磁粉檢測和孔探。23126.11非正常事件226.11.1雷擊和HIRF擊穿后的檢查。21216.11.2重著陸和穿越紊流飛行等不正常情況后的檢查。21216.12航空器地面操作和存放446.12.1航空器滑行/牽引的安全注意事項(xiàng)； 航空器頂升、系留及安全注意事項(xiàng)； 航空器存放方法；環(huán)境對航空器地面操作和工作的影響。21216.12.2加油/放油程序。21216.12.3除冰

38、/防冰程序。21216.12.4電源、氣源和液壓源的地面供給。2121MEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M8.空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理46468.1大氣物理學(xué)558.1.1大氣的重要物理參數(shù)：溫度、氣壓、密度、濕度、音速、粘性、 壓縮性等。22228.1.2國際標(biāo)準(zhǔn)大氣（ISA）和在空氣動力學(xué)中的應(yīng)用。21218.1.3大氣層：對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層。11118.1.4氣象對飛行活動的影響：大氣的污染。11118.2空氣動力學(xué)21218.2.1氣流特性：相對氣流沿物體邊緣的流動狀態(tài)； 附面層、層流、紊流、上洗流、下洗流、渦流等。22228.2.2空氣流動的基本規(guī)律：連續(xù)性定理，伯

39、努利定理，升力產(chǎn)生的 原理。23238.2.3術(shù)語：彎度、厚度、翼弦、平均空氣動力弦、壓力中心、迎角、 后掠角、內(nèi)洗和外洗、長細(xì)比、翼型和展弦比、機(jī)翼安裝角22228.2.4升力：機(jī)翼升力的產(chǎn)生：推力、重力、空氣動力合力； 升力公式、升力系數(shù)、升力系數(shù)曲線、失速。22228.2.5阻力：飛機(jī)的阻力：摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力； 阻力公式、阻力系數(shù)、阻力系數(shù)曲線。22228.2.6升阻比、極曲線、機(jī)翼附著物（冰、雪、霜）對翼型的影響。21218.2.7增升和增阻裝置：后緣襟翼：簡單襟翼、分裂襟翼、開縫襟翼、后退開縫襟翼； 襟副翼；前緣襟翼及工作原理、克魯格襟翼；前緣縫翼及工作原理；

40、附面層控制：渦流發(fā)生器；失速楔；翼刀。擾流板。24248.2.8高速飛行：基本概念：超臨界翼型、音波、音速、馬赫數(shù)、亞音速飛行、 跨音速飛行、超音速飛行、臨界馬赫數(shù)、空氣的壓縮性、激波、 空氣動力加熱、形狀的影響；23238.2.9亞音速、跨音速和超音速翼型； 后掠角對臨界馬赫數(shù)的影響。22228.3飛行理論888.3.1升力、重力、推力和阻力之間的關(guān)系。21218.3.2穩(wěn)態(tài)飛行：起飛、爬升、巡航、下降、著陸； 性能。22228.3.3轉(zhuǎn)彎理論，側(cè)滑。21218.3.4載荷因數(shù)的影響：失速、飛行包線和結(jié)構(gòu)極限。22228.3.5增升原理。22228.4飛行穩(wěn)定性和操縱性12128.4.1基本

41、概念：坐標(biāo)系，飛機(jī)的機(jī)體軸，飛機(jī)重心及相對位置，飛機(jī)的焦點(diǎn)， 飛機(jī)的運(yùn)動參數(shù)。2222842飛機(jī)的平衡：力平衡、力矩平衡； 飛機(jī)的靜穩(wěn)定和動穩(wěn)定； 飛機(jī)的穩(wěn)定性。2323843飛機(jī)的操縱性，飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)系。2222844飛機(jī)主操縱面的作用：橫滾操縱：副翼、擾流板；俯仰操縱：升降舵、可變安裝角水平安定面； 偏航操縱：方向舵。2222845操縱面上的輔助裝置：氣動平衡：作用、形式（各種調(diào)整片）；氣動補(bǔ)償：目的、形式；重量平衡：目的、方法。2323MEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M9.人為因素20209.1概述449.1.1研究人為因素的必要性，由于人為因素/人為差錯而引起的事故 舉例，墨

42、菲定律。24249.2人體機(jī)能和局限性229.2.1視覺、聽覺、信息處理、注意力和感知力、記憶力、幽閉恐懼 癥和身體接觸。22229.3社會心理學(xué)339.3.1責(zé)任心：個(gè)人和群體，激勵與被激勵，承受壓力的能力，文化 問題，團(tuán)隊(duì)工作，管理，監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)才能13139.4影響工作表現(xiàn)的因素339.4.1健康狀況的影響，來自家庭及與工作有關(guān)的壓力的影響，時(shí)間 壓力和期限的影響；工作量的影響：超負(fù)荷，工作量不足；睡眠、疲勞和倒班的影響，酗酒、濫用藥物、毒品的影響。23239.5環(huán)境因素119.5.1噪音和強(qiáng)烈氣味，照明，氣候和溫度，移動和振動，工作氣 氛011119.6任務(wù)因素119.6.1體力勞動，重

43、復(fù)性勞動，目視檢查，復(fù)雜系統(tǒng)工作。11119.7溝通229.7.1團(tuán)隊(duì)內(nèi)和團(tuán)隊(duì)間的溝通，工作履歷和記錄，資料保持、記錄等 現(xiàn)行有效，信息的傳達(dá)。22229.8人為差錯229.8.1差錯類型模式及理論，維護(hù)維修工作中的差錯類型 ，差錯的征 兆，避免差錯及差錯管理。22229.9工作區(qū)域的危險(xiǎn)性229.9.1認(rèn)識和避免危險(xiǎn)，應(yīng)急事件的處理。2222MEAV序號內(nèi)容等級題量等級題量M10.航空法規(guī)和維修出版物282810.1法規(guī)框架4410.1.1國際民航組織職責(zé)中國民航總局CAAC的職責(zé) 中國民航適航維修法律法規(guī)體系141410.2CCAR -66部民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則4410.2.1CCAR-66部的詳細(xì)理解。242410.3CCAR-43部維修和改裝一般規(guī)則4410.3.1CCAR-43部的詳細(xì)理解242410.4CCAR-145部民用航空器維修單位合格審定規(guī)定4410.4.1CCAR-145部的詳細(xì)理解。242410.5民用航空器運(yùn)行維修要求5510.5.1運(yùn)行合格證、航空運(yùn)營人職責(zé)、航空器標(biāo)識。111110.5.2維修職責(zé)、維修管理、維修記錄和飛行記錄本、使用困難報(bào)告。222210.5.3持續(xù)適航；試飛；ETOPS及其維修、放行要求；全天候飛行， II或III類飛行及其最低設(shè)備要求。121210. 6航空器證書