水工專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告范文

1、水工專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告范文根據(jù)畢業(yè)實習(xí)安排在四年級第二學(xué)期，一方面是對前三年專業(yè)基礎(chǔ)知識的復(fù)習(xí)和鞏固，另一方面是為隨后的畢業(yè)設(shè)計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設(shè)計和具體建設(shè)有一個較全面的認(rèn)識，因此這次實習(xí)相對于前面的認(rèn)識實習(xí)、單項實習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02 級水工、農(nóng)水、水動三個專業(yè)于XX 年 2 月 25 日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計之路。目的地是世界級工程三峽水利樞紐工程。在實習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實習(xí)流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習(xí)。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識、壩工設(shè)計、葛洲壩水利樞紐 ( 此三項講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講)三峽水電站設(shè)

2、計、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截；流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況（此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講） ；長江航運(yùn)及三峽通航建筑物（三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講） ；施工機(jī)械（原三峽設(shè)備處處長主講）。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120 棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。通過這次實習(xí)，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責(zé)任感，實習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊精神?，F(xiàn)將實習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下：第一部分專題報告總結(jié)總結(jié)實習(xí)期間專家報告的內(nèi)容，將這些報

3、告整理成如下幾方面陳述：一、三峽水利樞紐概況三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長 2309m，壩頂高程 185 m，水電站左岸設(shè) 14 臺，右岸 12 臺，總裝機(jī) 26 臺（ *32 臺）單機(jī)容量 70 萬千瓦（注：另還有地下廠房 6 臺機(jī)組和 2 臺 5 萬千瓦廠用發(fā)電機(jī)） ，總裝機(jī)容量為 1820 萬千瓦（*22

4、400 萬千瓦），年發(fā)電量 847 億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機(jī)。三峽工程分三期，總工期17 年。一期5 年（ 19921997 年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（ 120 米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。一期工程在1997 年 11 月大江截流后完成，長江水位從原 68m提高到 88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為 XX0m3 s，長江航運(yùn)不會因此受到很大影響。 可以保證第一期工程施工期間不斷航。二期工程 6 年（ 1988-XX 年

5、），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、 升船機(jī)的施工， XX年 6 月 115 日大壩蓄水至 135m 高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用， 7 月 10 日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。123三期工程 6 年（ XX一 XX年）本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠(yuǎn) 600km，最寬處達(dá) XXm，面積達(dá) 10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。 水庫平均水深將比現(xiàn)在增加 10 100m。最終正常冬季蓄水水位為 175

6、 米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近 30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近 100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會受一些影響。三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進(jìn)展至今的現(xiàn)實表明，這些問題都能得到妥善解決的。二、重要水工建筑物1、 擋水大壩及泄水建筑物（ 1）任務(wù)：擋水、泄洪、排沙。（ 2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長 2309m，壩頂高程 185m，最大壩高 185 4181m，最大底寬 126m（廠房壩段 181m），頂寬 1540m，大

7、壩砼工程量 1600萬立方米。（ 3）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 千年一遇洪水設(shè)計； 萬年一遇洪水 10 校核校核洪水時壩址最大下泄流量 102500m3/s 。（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設(shè)有 22 個表孔和 23 個泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90m，孔口尺寸為 7× 9m；表孔孔口寬 8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。2、水電站電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32 臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸

8、廠房 14 臺，右岸廠房12 臺，地下廠房6 臺。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑 10m，最大水頭 113m，額定流量 966 m3/s，機(jī)組單機(jī)額定容量70 萬千瓦。3、 通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（德國合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為 280× 34×5m（長×寬×坎上最小水深） ，可通過萬噸級船隊。升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為 120×18×，一次可通過一條 3000 噸的客貨輪。 承船廂設(shè)計運(yùn)行時總

9、重量為 11800 噸，總提升力為 6000 萬牛頓。三、三峽工程的綜合效益三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位 175m，總庫容 393 億 m3；水庫全長 600 余 km，平均寬度；水庫面積 1084 km2。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等巨大的綜合效益。1、 防洪經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393 億 m3 的河道型水庫， 可調(diào)節(jié)防洪庫容達(dá)億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸

10、發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。2、 發(fā)電三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機(jī)容量 1820 萬千瓦（ *22400 萬千瓦），年平均發(fā)電量億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4 條大電網(wǎng)，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10 座 180 萬千瓦級的火電站。3、 航運(yùn)三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660 公里的長江航道，萬噸級船隊可直達(dá)重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000 萬噸提高到5000 萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000 立方米 / 秒提高到5000 立方米 / 秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。4、 旅游三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合，并遷移保護(hù)了大量文物，在庫區(qū)一支流又開發(fā)出原始生態(tài)的小三峽旅游區(qū)。工程建設(shè)本身也是一個難得的景觀。四、三峽工程建設(shè)中的問題1、 投資和效益問題三峽工程靜態(tài)投資億元（1993 年物價），工程完成時動態(tài)投資約XX 余億元。三峽工程投資來源有：國