中國(guó)路譜數(shù)據(jù)采集與分析說(shuō)明

1、中國(guó)路譜數(shù)據(jù)采集與分析說(shuō)明1采集設(shè)備路譜采集與分析的設(shè)備采用Lansmont公司的Saver3X90記錄儀及配套軟件, 該儀器是目前世界上技術(shù)領(lǐng)先的物流環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，能夠自動(dòng)記錄物流環(huán)境中的振動(dòng)、沖擊、跌落、溫濕度等各種危害因素，在全世界范圍的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)中 應(yīng)用較廣。Saver3X90記錄儀技術(shù)參數(shù)如下：序號(hào)項(xiàng)目性能1外形尺寸/mm95x74x432重量/g4773A/D解析度16位數(shù)據(jù)傳送4儀器噪音范圍80dB5信號(hào)采樣率50到5000采樣/秒/通道6觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)或時(shí)間觸發(fā)7內(nèi)存容量128MB8內(nèi)存類型閃存（非易失性）9數(shù)據(jù)保存儲(chǔ)電池電量耗光前存儲(chǔ)10數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間在電池用完之前可以持續(xù)保

2、持?jǐn)?shù)據(jù)11接口USB1.1 ODU7針 連接接口12數(shù)據(jù)采樣率400KB/ 秒13三軸向加速度傳感器最大量程 5,10,20,50,100,和 200g14溫度傳感器測(cè)量范圍:-40oFto+140oF(-40oCto+60oC)15濕度傳感器5%to95%RH,非固態(tài)16濾波頻率10,2025,50,100,200,250 和 500Hz使用鋰電池最長(zhǎng)時(shí)間為90天17取大記錄時(shí)間使用鎳氫電池最長(zhǎng)時(shí)間為45天18電源：兩塊9伏的鋰電池或鎳氫電池表1 Saver3X90技術(shù)參數(shù)采集數(shù)據(jù)前，將設(shè)定好參數(shù)的Saver3X90儀器用安裝桿固定在汽車后軸車架 上,如圖1所示。當(dāng)車輛啟動(dòng)行駛，儀器就開(kāi)始從

3、空間三軸向全程記錄行車途中 卡車運(yùn)行方向、垂直地面方向和水平方向的振動(dòng)信號(hào)。儀器采集參數(shù)設(shè)置如圖2.圖1采集設(shè)備及安裝Signal Triggered DataTimer Triggered DataRicard Time2.A-WSamiaies/Sec.SameSue§00v咱二口SgneiPreTngger50百1EXl&rn&l TriggerOFF - DiBMeData Retentiofi ModeMax OvBtwiteThfletrory AJteettofl'旳gyerili陽(yáng)co" Tim日打M*強(qiáng)tSamses f SecSe

4、n pie Sizepro馨|1謝C QWakeup Intervals|lWnut&s vData Retention ModeF4ax Overwrite二 Dl 驢PuEh&Jlton Cn/0117F1T口Alarm%RH%FHLED Alarm 口 Ttrnperoture Jorm'Sell Phone AAarm SHS AJrriii Alrrls r軸Ph erne hkrrtbirReqjjre-j Cel Phont l»Arl3C!d舛亡直簾匸呵9430 e>/enl3Memory AJkx 曰冊(cè)LED Ahstni3 AxxBe

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6、llll凹|050G1250 Hz Baiiiiiiaiiiiiisaii3OjSOG250 HzCharge AmpEOjSOG250 HzCherga AmpFul Scb圖2 Saver采集參數(shù)設(shè)置2采集方案ISTA的“中3個(gè)區(qū)域。為了中國(guó)幅員廣闊，各個(gè)地區(qū)各個(gè)等級(jí)的道路質(zhì)量水平參差不齊, 國(guó)PSD項(xiàng)目”將中國(guó)運(yùn)輸環(huán)境按地理位置分為東部、中部、西部 保證采集的數(shù)據(jù)具有中國(guó)地區(qū)公路運(yùn)輸環(huán)境的代表性， 本次路譜采集以真實(shí)性和 全面性作為實(shí)踐原則。為保證真實(shí)性，此次數(shù)據(jù)采集與中鐵快運(yùn)公司合作，按照 該公司正常營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下，監(jiān)測(cè)實(shí)際物流運(yùn)輸過(guò)程，表現(xiàn)在：實(shí)際運(yùn)輸車輛、真實(shí) 貨載、正常車速，不刻意控

7、制。為保證全面采集運(yùn)輸振動(dòng)數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目覆蓋了各 主要情況：1）區(qū)域（東部、中部、西部）2）路線（干線、中短途）3）道路等級(jí)（高速、國(guó)道、省道）4）車型（大型、中型、小型）5）負(fù)載（半載、滿載）圖3采集路線示意圖3數(shù)據(jù)分析本次采集在全國(guó)各區(qū)域選定30條代表性的路線（包括8條干線和22條中短 途路線），每條路線監(jiān)測(cè)若干次，共測(cè)得82條次記錄。每條次記錄各讀出一條垂 直方向PSD曲線，每條路線的若干條PSD譜進(jìn)行平均即每個(gè)路線的PSD曲線，那 么共分析得到30條路線的PSD譜。將30條路線的PSD在同一頻率點(diǎn)上取平均值，即得到一條綜合的 PSD譜， 以這條譜為原譜進(jìn)行輪廓簡(jiǎn)化（即用若干個(gè)頻率點(diǎn)的 P

8、SD苗繪而成），而后將簡(jiǎn) 化得到的PSD進(jìn)行加速放大（即均方根放大,5倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)川等級(jí)，在川 等級(jí)基礎(chǔ)上PSD放大2倍（即均方根放大.2倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)U等級(jí)，在U等 級(jí)基礎(chǔ)上PSD放大2倍（均方根放大. 2倍）作為嚴(yán)酷等級(jí)I等級(jí)。這三個(gè)嚴(yán)酷等級(jí)的PSD譜線（如圖4）作為國(guó)標(biāo)附錄B中的公路運(yùn)輸垂直方向隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試功 率譜密度。0.1度密譜率功0.0000011隨機(jī)振動(dòng)PSD曲線0.010.0010.00010.0000110 100頻率(Hz)1000圖4中國(guó)公路運(yùn)輸三個(gè)嚴(yán)酷等級(jí)隨機(jī)振動(dòng)PSD曲線推薦試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算方法如下。估計(jì)預(yù)期的包裝件運(yùn)輸總距離，然后按照以下 公式確定試驗(yàn)時(shí)間：試驗(yàn)時(shí)間（分鐘）=總距離（千米）-6.例如：如果估計(jì)距離是 1000公里,則試驗(yàn)時(shí)間為167分鐘。該公式是根據(jù)Basquin公式得來(lái).運(yùn)輸包裝中Basquin公式描述如式（1）ttaa 2ta-IIat(1)tt表示試驗(yàn)時(shí)間ta表示實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間g rms)at表示試驗(yàn)強(qiáng)度（g rms） aa表示實(shí)際運(yùn)輸中振動(dòng)強(qiáng)度（附錄B中的隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度已經(jīng)過(guò)放大處理，總均方根值放大 . 5，根1據(jù)（1）式則試驗(yàn)時(shí)間縮小至一，本標(biāo)準(zhǔn)中公路運(yùn)輸?shù)钠骄旭偹俣葹?72千米/小5總距離（