1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)管理制度

1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)治理制度1目的為增強(qiáng)加油站風(fēng)險(xiǎn)治理和崗位風(fēng)險(xiǎn)限制, 預(yù)防事故發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安 全技術(shù)、平安治理的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化,特制定本制度.2適用范圍本制度適用于加油站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中平安風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、評(píng)價(jià)、分級(jí)與 限制.3責(zé)任平安治理人員是平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)加油站平安風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)估工作,負(fù)責(zé)建立、更新危險(xiǎn)源檔案,并定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估更新.加油站全體人員應(yīng)參與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)限制工作.4工作程序風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng)的實(shí)施步驟平安治理人員主持風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估活動(dòng),成立評(píng)估組織.收集識(shí)別國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的有關(guān)規(guī)定, 組織員工學(xué)習(xí)與之相關(guān)的內(nèi)容.全員以參與對(duì)作業(yè)活動(dòng)的危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.以崗位為單位收集整理危

2、害辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果及限制舉措,逐級(jí)進(jìn)行審核簽字后,提交本加油站評(píng)估組織.評(píng)估組織成員通過(guò)定性或定量評(píng)估,確定評(píng)估目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí).辨識(shí)出的危險(xiǎn)源,評(píng)估組織成員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,明確危險(xiǎn)有害因素 評(píng)估組織根據(jù)評(píng)估結(jié)果,確定風(fēng)險(xiǎn)限制舉措.各單位根據(jù)評(píng)估結(jié)果,分析風(fēng)險(xiǎn)限制治理等級(jí),分級(jí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控 制舉措進(jìn)行實(shí)施和治理.5判斷準(zhǔn)那么事件發(fā)生的可能性L判斷準(zhǔn)那么等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)5在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有米取防范、監(jiān)測(cè)、保護(hù)、限制舉措,或危害的發(fā)生不能被發(fā)現(xiàn)沒(méi)有 監(jiān)測(cè)系統(tǒng),或在正常情況下經(jīng)常發(fā)生此類事故或事件.4危害的發(fā)生不容易被發(fā)現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有檢測(cè)系統(tǒng),也未作過(guò)任何監(jiān)測(cè),或在現(xiàn)場(chǎng)有 限制舉措,但未有效執(zhí)行或限制舉措不當(dāng),或危害常發(fā)

3、生或在預(yù)期情況下發(fā)生.3沒(méi)有保護(hù)舉措如沒(méi)有保護(hù)裝置、沒(méi)有個(gè)人防護(hù)用品等 ,或未嚴(yán)格按操作程序執(zhí) 行,或危害的發(fā)生容易被發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng) ,或曾經(jīng)作過(guò)監(jiān)測(cè),或過(guò)去曾經(jīng) 發(fā)生類似事故或事件,或在異常情況下類似事故或事件.2危害一旦發(fā)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn),并定期進(jìn)行監(jiān)測(cè),或現(xiàn)場(chǎng)有防范限制舉措,并能有效 執(zhí)行,或過(guò)去偶爾發(fā)生事故或事件.1有充分、有效的防范、限制、監(jiān)測(cè)、保護(hù)舉措,或員工平安衛(wèi)生意識(shí)相當(dāng)高,嚴(yán) 格執(zhí)行操作規(guī)程.極不可能發(fā)生事故或事件.可能性L與事件發(fā)生的頻率和現(xiàn)有的預(yù)防、檢測(cè)、限制舉措有關(guān).現(xiàn)有限制舉措到位并處于良好狀態(tài),那么事故發(fā)生的可能性降低.事件后果嚴(yán)重性S判別準(zhǔn)那么等級(jí)法律、法規(guī)及其他

4、要求人員財(cái)產(chǎn)損失/萬(wàn)元停工加油站形象5違反法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)死亡>50局部裝置2套或設(shè)備停工重大國(guó)際國(guó)內(nèi)影響4潛在違反法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)喪失勞動(dòng)能力>252套裝置停工、或設(shè)備停工行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)影響3不符合上級(jí)加油站或行業(yè)的平安方針、制度、規(guī)定等截肢、骨折、聽(tīng)力喪失、慢性病>101套裝置停,或設(shè)備地區(qū)影響2不符合加油站的平安操作程序、規(guī)定稍微受傷、間歇不舒服<10受影胴/、大,幾乎不停工加油站及周邊范圍1完全符合無(wú)傷亡無(wú)損失沒(méi)有停工形象沒(méi)有受損風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)那么及限制舉措R風(fēng)險(xiǎn)度等級(jí)應(yīng)采取的行動(dòng)/限制舉措實(shí)施期限20-251級(jí)在米取舉措降低危害前,不能繼續(xù)作業(yè),對(duì)改良舉措進(jìn)行評(píng)估馬上

5、15-192級(jí)采取緊急舉措降低風(fēng)險(xiǎn),建立運(yùn)行限制程序,定期檢查、測(cè)量及評(píng)估立即或近期整改8- 143級(jí)可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程,增強(qiáng)培訓(xùn)及溝通2年內(nèi)治理1-74級(jí)可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)但需定期檢查有條件、有經(jīng)費(fèi)時(shí)治理采用科學(xué)方法對(duì)危險(xiǎn)源所伴隨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量或定性評(píng)價(jià),對(duì)評(píng) 價(jià)結(jié)果進(jìn)行劃分等級(jí).根據(jù)有關(guān)文件及標(biāo)準(zhǔn),加油站風(fēng)險(xiǎn)定為“紅、 橙、黃、藍(lán)四級(jí).藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn)4級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：輕度一般危險(xiǎn),可以接受或可容許 的.班組、崗位應(yīng)引起關(guān)注.黃色風(fēng)險(xiǎn)3級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：中度顯著危險(xiǎn),需要限制整改.加油站、班組應(yīng)引起關(guān)注.橙色風(fēng)險(xiǎn)2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：高度危險(xiǎn)重大風(fēng)險(xiǎn),必須制定舉措進(jìn)行 限制治理.加油站對(duì)重大及以上風(fēng)險(xiǎn)危害

6、因素應(yīng)重點(diǎn)限制治理.紅色風(fēng)險(xiǎn)1級(jí)風(fēng)險(xiǎn)：不可容許的(巨大風(fēng)險(xiǎn)),極其危險(xiǎn),必須 立即整改,不能繼續(xù)作業(yè).6風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法工作危害分析(JH四方法：(1)按崗位列出所有作業(yè)活動(dòng)清單；(2)針對(duì)每一項(xiàng)活動(dòng),列出工作步驟；(3)對(duì)每一個(gè)工作步驟存在可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸、中毒窒息、觸 電、機(jī)械傷害、環(huán)境破壞、財(cái)產(chǎn)損失等的所有危險(xiǎn)因素找出來(lái),并 列入工作危害分析記錄表.檢查表分析(SCL方法：檢查表分析的對(duì)象是設(shè)備設(shè)施、作業(yè)場(chǎng)所和工藝流程等,檢查項(xiàng) 目是靜態(tài)的物,而非活動(dòng),故此所列檢查工程不應(yīng)有人的活動(dòng),即不 應(yīng)有動(dòng)作.檢查表編制的主要依據(jù)有：(1)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；(2)國(guó)內(nèi)外事故案例和企業(yè)以往的事

7、故情況；(3)系統(tǒng)分析確定的危險(xiǎn)部位及防范舉措；(4)分析人個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和可靠的參考資料；(5)有關(guān)研究成果,同行業(yè)或類似行業(yè)檢查表等.7風(fēng)險(xiǎn)限制舉措的選擇選擇風(fēng)險(xiǎn)限制舉措時(shí)應(yīng)考慮限制舉措的可行性和可靠性.限制 舉措的先進(jìn)性和平安性,限制舉措的經(jīng)濟(jì)合理性.限制舉措應(yīng)包括：(1)工程技術(shù)舉措,采取先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)的裝備,實(shí)現(xiàn) 本質(zhì)平安；(2)治理舉措,學(xué)習(xí)吸取先進(jìn)的治理經(jīng)驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)平安治理；(3)教育培訓(xùn)舉措,采取有效的教育培訓(xùn)方法和手段,到達(dá)提高從業(yè)人員的平安技能和平安意識(shí)的目的；(4)個(gè)體防護(hù)舉措,根據(jù)崗位需要配備平安防護(hù)用品,保證防 護(hù)用品質(zhì)量,減少職業(yè)傷害和職業(yè)危害.8,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的分級(jí)治

8、理確定為平安風(fēng)險(xiǎn)的,由加油站平安治理人員制定風(fēng)險(xiǎn)限制舉措, 由加油站站經(jīng)理審核,最終簽字確認(rèn).平安治理人員監(jiān)督限制舉措的 實(shí)施,定期監(jiān)督檢查,保證平安風(fēng)險(xiǎn)限制的有效性.平安治理人員定期監(jiān)督檢查,保證風(fēng)險(xiǎn)限制的有效性.9風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)機(jī)及頻次加油站每半年組織一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,識(shí)別與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的平安風(fēng)險(xiǎn),采取切實(shí)可行的防范舉措降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí), 每季度至少對(duì)風(fēng) 險(xiǎn)限制結(jié)果檢查、評(píng)審一次,確認(rèn)限制舉措的有效性.加油站的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一般每年組織一次,當(dāng)以下情形發(fā)生時(shí),應(yīng) 及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：(1)新的或變更的法律法規(guī)或上級(jí)部門要求；(2)經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存設(shè)備或分裝設(shè)備發(fā)生變化；(3)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)非正常進(jìn)行時(shí)；(4)采用新的平安技術(shù)或平安治理方法時(shí)；(5)組織機(jī)構(gòu)發(fā)生大的調(diào)整.10.風(fēng)險(xiǎn)治理的培訓(xùn)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果和所采取的限制措 施,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、