汽車維修技術(shù)資料：寶馬車身控制技術(shù)及電路圖詳解

1、【技師幫】汽車故障維修技術(shù)資料分享寶馬車身控制技術(shù)及電路圖詳解一、 寶馬GMIII車身電腦功能GMIII車身電腦控制遙控中央門鎖、電動玻璃窗、天窗、電動倒車鏡、自動雨刷、電動座椅、動力轉(zhuǎn)向、后尾箱控制、車身防盜、方向盤角度調(diào)整、室內(nèi)燈、P-BUS 傳輸?shù)取? / 20Ddw'B DoorModul*-FMFTPuHngwiTl刖門左前門 電腦左前門 開關(guān)SwnchbkxkSunrwl Module PM-SHCiSeat Memwy MekIuIb PM-SM叼出* /T通FMhBT |天窗 二;電機(jī)坐椅電腦【遙控控制功能】KL30KLA迷信接電控號收腦K-BUSJTJLLP-BUS口

2、機(jī)一門鎖馬達(dá)門窗馬達(dá)駕駛側(cè)門 電腦乘客側(cè)門 電靦門鎖馬達(dá)門阿馬達(dá)自動天窿 電腦天窗馬達(dá)。一室內(nèi)燈，甫，后門鎖馬達(dá)<M>后門葡馬達(dá)肅.后行箱蓋鎖馬達(dá)'St<M>燃油箱蕭穎馬達(dá)位于后座椅器背左部【遙控鑰匙】壓下并保持按鈕2'壓下按鈕1三次遙控器重設(shè):門鎖中控在Unlock位置.關(guān)閉全部軍匚L轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)至第一段(不可超過5秒),后轉(zhuǎn)至“0"位置(IGoff) 按住雌器上接鍵口”并在1 0秒內(nèi)連續(xù)按下隧"I"三次。放掉按鍵.2：最多可同時重設(shè)4個暹控器，但必須在30秒鼻成【中央門鎖控制】駕駛網(wǎng)門軌1聚客網(wǎng)門領(lǐng)工作流程【倒車鏡控制】左

3、前門檔位開關(guān)信號室外溫度信號：KL3DGMM)車身電腦電源接地鏡片 加熱電機(jī)位 置信號電機(jī)位 置信號 +/-PM-BT+/-電源電機(jī)位 置信號電機(jī)位置信號+/-鏡片加熱【動力轉(zhuǎn)向】接地右前門 右前倒車鎮(zhèn)10/20K-BUSLQflfififiJ電動記憶座椅】25 / 20后桃匏開美中的合開美點(diǎn)火開關(guān)駕駛側(cè) 門電腦 PM-FB.駕駛側(cè)座椅記憶模塊PM SM）才直巧r!駕駛側(cè)調(diào)鶴馬達(dá)1轉(zhuǎn)向柱調(diào)整馬達(dá)（2個）乘客側(cè)7門電腦即乘客側(cè)后視鏡 駕駛側(cè)后視鏡電“j門r-Bus門窗則限位開PM-FTf .南派前因口 F- 1；。門升X<| FBZV |遠(yuǎn)界接收器門福胤位開大門窗限位一開又門上解叫Y電/力

4、f J商升X丫用后門電腦右后門電膿Y 【天窗控制】q便利美閭"j w利百"I氏窗力因枝塊F-BUSOri*，Dow Swttchblock左前門 電腦左前門 開關(guān)遙控接收PumrotTDoor Modul* PMBT右前門'電腦天窗F電機(jī)Module坐椅電腦、CAS電腦控制技術(shù)【組成】CAS控制單元CAS控制單元直接連接在 K-CAN （車身CAN）上。更多信息點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)控制著點(diǎn)火開關(guān)的各個接線端子。點(diǎn)火開關(guān)中安裝了 4個霍爾傳感器?；魻杺鞲衅骺梢宰x取總線端狀態(tài)【功能】?點(diǎn)火開關(guān)的總線端控制?便捷啟動和電子防駛離裝置遙控器?中控鎖的中央控制?車窗升降機(jī)的中央控

5、制?通過K-CAN為遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)喚醒MOST?中央數(shù)據(jù)源和冗余數(shù)據(jù)存儲【鑰匙】遙控器2 機(jī)械鑰匙t rnmiul Rtc-mimslBOtcrmniaJ 15【點(diǎn)火開關(guān)總線端控制】CAS控制著點(diǎn)火開關(guān)上的下列幾個總線端：? 總線端Kl. R為了降低休眠電流以獲得車輛的起動功能，CAS自動關(guān)閉總線端Kl.Ro駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、且座位沒有被占用時，總線端Kl. R會在30分鐘后斷開。? 總線端Kl. 15CAS 控制著所有電氣系統(tǒng)都使用的總線端Kl. 15 （= 被接通的正極）。? 總線端Kl. 15 喚醒導(dǎo)線（Wake up）當(dāng)接通總線端Kl. 15 時，通過喚醒導(dǎo)線激活PT-CAN 上的控

6、制單元（喚醒）。? 總線端Kl. 50L和50E在起動過程中，連接起動馬達(dá)的總線端Kl.50L 被接通?？偩€端Kl.50E 被接通，以便向DME 控制單元或DDE 控制單元發(fā)送啟動請求。?被接通的總線端Kl. 30g某些用電器（ 例如RDC、 SZM） 不再直接與總線端Kl.30 相連，而是與總線端 Kl.30g 相連?？偩€端Kl.30g 由 CAS 接通。通過關(guān)閉總線端Kl.30g 上的用電器來降低休眠電流。EWS 便捷啟動和電子防駛離裝置】F-I-CAMT1KL 13榭 JIPS /利用便捷后動可以萬便的起動發(fā)動機(jī)。起動馬達(dá)被保持控制，直到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為 止。重新起動起動馬達(dá)（再次旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火鑰

7、匙）會被阻止。CAS包含電子禁啟動防盜裝置 EWS的交換碼。該交換碼在CAS和DME控制 單元或DDE控制單元之間傳輸。只有當(dāng)識別到有效的交換碼 （被授權(quán)的車輛鑰 匙），DME控制單元或DDE控制單元才會允許點(diǎn)火或噴油?！具b控器】 用遙控器可以操縱中控鎖和不同的附加功能。遙控器中集成了一只無線電發(fā)射器。后窗天線接收天線放大器FBD （FBD =遙控工作）的接收器中的遙控指令。遙控指令經(jīng)FBD接收器繼續(xù)被傳送到CAS上 遙控指令的無線電傳輸是通過一個交換碼加密的。有了密碼就無法偽造了。CAS管理著最大四個遙控器的交換碼。車輛解鎖時，遙控器中存儲的個人化編號被傳送到CAS上。個人化編號控制著預(yù)先設(shè)置在鑰匙記憶功能中的內(nèi)容。CAS將個人化編號通過數(shù)據(jù)總線傳送到各個控制單元。與鑰匙記憶功能相關(guān)的各種設(shè)置保存在各自的控 制單元中遙控設(shè)定初值：在CA£的鑰匙遙遠(yuǎn)的控制用匙 被線由異族雷達(dá)收發(fā)機(jī)自動地 設(shè)定初包【中控鎖的中央控制】CAS是中控鎖的主控制單元CAS根據(jù)操縱指令來決定是否應(yīng)該將中控鎖解鎖、上鎖或者保險鎖死。前門的 中控鎖由車門模塊（TMFA和TMBF）控制。后門、后行李箱蓋和燃油箱蓋板的 中控鎖由后左右車門模塊控制相應(yīng)的指令由數(shù)據(jù)總線傳送