泉州師范學(xué)院船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系

1、謝謝你的觀賞泉州師范學(xué)院船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系宣貫材料船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理辦公室二。一七年九月編印我校建立與實(shí)施船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系（簡(jiǎn)稱“質(zhì)量管 理體系”）是中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的要 求，其目的是使船員教育和培訓(xùn)活動(dòng)的全過程在質(zhì)量管理體系的控 制下進(jìn)行，確保船員教育和培訓(xùn)的質(zhì)量能夠達(dá)到既定的目標(biāo)。2012年8月，我校質(zhì)量管理體系通過國(guó)家海事局的初次審核取 得質(zhì)量管理體系證書。2015年5月，我校質(zhì)量管理體系接受并通過 了國(guó)家海事局的質(zhì)量管理體系中間審核，10月中，我校將迎接國(guó)家 海事局的質(zhì)量管理體系換證審核。為了讓質(zhì)量管理體系相關(guān)部門和人員了解質(zhì)量管理體系的基

2、本 要求，有效實(shí)施質(zhì)量管理體系，質(zhì)量管理辦公室修訂印發(fā)了本宣貫 材料。船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理辦公室2017年9月11日目錄1 .泉州師院船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo) 12 .船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)示意圖 .13 .STC瞪約概況 .24 .質(zhì)量管理體系用語含意？.25 .我校為什么要建立質(zhì)量管理體系？ 36 .我校依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系 ？ .37 .如何建立質(zhì)量管理體系？.38 .如何有效運(yùn)行質(zhì)量管理體系？ ”九.質(zhì)量管理體系文件應(yīng)覆蓋哪些基本要求 ？ .4十.質(zhì)量管理體系文件分為幾個(gè)層次？.4十一 .我校質(zhì)量管理體系文件包括哪些 ？ .5十二.我校質(zhì)量管理體系適用的船

3、員教育和培訓(xùn)有哪些項(xiàng)目？.5十三.什么叫受控？.6十四.文件控制基本要求？ 6十五.受控文件與資料包括哪些？ .6十六.程序文件與我校已有的各種管理規(guī)定的關(guān)系如何 ？ 7十七.現(xiàn)有的質(zhì)量管理體系文件是否可以改動(dòng) ？ 7十八.為什么要進(jìn)行質(zhì)量記錄 ？ . 7十九.質(zhì)量記錄包括哪些？ .7二十.申請(qǐng)初次審核應(yīng)具備什么條件 ？ .7二十一、我校質(zhì)量管理體系文件修訂情況 .8*一.泉州師范學(xué)院船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：強(qiáng)化職業(yè)素養(yǎng)，注重專業(yè)技能，培養(yǎng)合格船員。質(zhì)量目標(biāo)：學(xué)校在船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理方面追求的目的，與質(zhì)量 方針相適應(yīng)并具有可測(cè)性，主要包括以下內(nèi)容：畢業(yè)生在專業(yè)理論和實(shí)踐技能上

4、滿足主管機(jī)關(guān)和用人單位的要求；在 安全和環(huán)保意識(shí)方面，滿足STCW公約規(guī)定的要求及國(guó)家各級(jí)行政主管機(jī) 關(guān)的規(guī)定要求。畢業(yè)生專項(xiàng)培訓(xùn)通過率 90%以上，適任證書考試通過率不 低于70%。畢業(yè)生在職業(yè)素養(yǎng)上具有良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有嚴(yán)格的 組織紀(jì)律和良好的服務(wù)意識(shí)，有適應(yīng)崗位需要的健康身體和心理素質(zhì)。畢 業(yè)生中，因健康原因不能從事海員工作的不超過 8%。各類培訓(xùn)的船員，培訓(xùn)船員完成培訓(xùn)后，考試通過率不低于90%,送培單位的滿意率不低于90% o*二.泉州師范學(xué)院船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)教務(wù)處圖書館謝謝你的觀賞航海學(xué)院船員培訓(xùn)中心*三.STC性約概況經(jīng)修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)

5、證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約 (簡(jiǎn)稱“STCW公 約”)是國(guó)際海事組織(IMO)約50個(gè)最重要的公約之一，目前已有158個(gè)締約國(guó)， 于1978年7月7日通過，1984年4月28日生效。我國(guó)于1981年6月8日加 入該公約。STCW公約生效實(shí)施以來，對(duì)促進(jìn)包括我國(guó)在內(nèi)的各締約國(guó)海員素質(zhì)的提 高，在全球范圍內(nèi)保障海上人命、財(cái)產(chǎn)的安全和保護(hù)海洋環(huán)境，有效地控制人 為因素對(duì)海難事故的影響，都起到了積極的作用。根據(jù)航海技術(shù)及航運(yùn)業(yè)發(fā)展的需要，STCW公約進(jìn)行了多次修正，于1995 年和2010年分別進(jìn)行了全面修正，帶來大范圍的履約培訓(xùn)。1995年STCW修正案稱STCW78/95公約于1997年2月1日生效。該

6、修正案保 留了公約正文內(nèi)容，全面修改了公約附則，新增了與公約和附則對(duì)應(yīng)的更為具 體的海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則(即STCW規(guī)則),其中A部分為強(qiáng)制性標(biāo) 準(zhǔn)，B部分為建議和指導(dǎo)。STCW公約95修正案首次提出了履約國(guó)政府要建立 船員教育、培訓(xùn)、考試、評(píng)估和發(fā)證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)船員教育和培訓(xùn)全過程 進(jìn)行質(zhì)量控制的要求。為履約我國(guó)1997年頒布了中華人民共和國(guó)船員教育和 培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則及體系建立指南、審核實(shí)施細(xì)則等文件。2010年6月IMO在菲律賓首都馬尼拉召開外交大會(huì)，通過了對(duì) STCW公約的 一系列修正，這次修正被締約國(guó)稱為“ STCW公約馬尼拉修正案”，于2012年 1月1日正式生效。履約過渡

7、期為 2012年1月1日至2016年12年31日。馬 尼拉修正案的重點(diǎn)體現(xiàn)在培訓(xùn)內(nèi)容的新要求上，主要有：(1)規(guī)范了特殊用途船船員的培訓(xùn)和適任要求；(2)明確了 4類保安培訓(xùn)、3種保安證書；(3)加強(qiáng)了海洋環(huán)境保護(hù)方面的知識(shí)、理解和熟練的要求；(4)提出了使用電子航海天文歷和天文航海計(jì)算軟件；(5)強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)精神、領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技能的要求；(6)增加了電子員的培訓(xùn)與適任要求，又t ECDIS和其他船用電子設(shè)備的知識(shí)、 理解和熟練的要求。*四.質(zhì)量管理體系用語含義？1 .“船員教育和培訓(xùn)”系指船員為取得適任證書和特殊、專業(yè)培訓(xùn)合格證 所接受的教育和培訓(xùn)。2 .“船員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”系指開展上款

8、船員教育和培訓(xùn)的院校、培訓(xùn)中 心及其它具有相同功能的機(jī)構(gòu)。3 .“質(zhì)量管理”是指制定和實(shí)施質(zhì)量方針的全部管理職能。4 .“質(zhì)量管理體系”是指為實(shí)施質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、程序、過程 和資源。5 .“質(zhì)量管理體系審核”是指為了確定質(zhì)量管理體系是否按規(guī)定建立，質(zhì) 量活動(dòng)是否按預(yù)定的程序安排，以及所有質(zhì)量管理的程序是否有效地貫徹并達(dá) 到目標(biāo)的有系統(tǒng)的、獨(dú)立的檢查。質(zhì)量管理體系審核分為內(nèi)部審核和外部審核6 .“質(zhì)量記錄”是指為質(zhì)量管理活動(dòng)或這些活動(dòng)達(dá)到的結(jié)果提供客觀證據(jù) 的文件。7 .“初次審核”系指為向教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)第一次簽發(fā)“質(zhì)量體系證書”而 進(jìn)行的審核，包括預(yù)審和正式審核。8 .“主管機(jī)關(guān)”是

9、指對(duì)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理的中華人民共和國(guó)海事局。9 .“管理機(jī)關(guān)”是指經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的依據(jù)中華人民共和國(guó)船員教育和 培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的規(guī)定對(duì)船員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督、檢查、評(píng)估 和審核的海事管理機(jī)構(gòu)。*五.我校為什么要建立質(zhì)量管理體系？1 .建立質(zhì)量管理體系，是我國(guó)履行 STCW公約的法規(guī)要求。為了實(shí)施經(jīng)2010年修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約， 加強(qiáng)船員教育和培訓(xùn)以及船員考試、評(píng)估和發(fā)證工作的質(zhì)量管理，主管機(jī)關(guān)于 2011年12月29日下發(fā)了 “關(guān)于頒布中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管 理規(guī)則和中華人民共和國(guó)船員管理質(zhì)量管理規(guī)則 的通知”，該通知要求“開 展船員教

10、育和培訓(xùn)的院校、培訓(xùn)中心等有關(guān)機(jī)構(gòu)，應(yīng)按中華人民共和國(guó)船員 教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的規(guī)定，建立質(zhì)量管理體系，并于 2013年12月31 日前通過由被授權(quán)的海事管理機(jī)構(gòu)組織的審核和取得其頒發(fā)的質(zhì)量管理體系證 書”。2 .建立質(zhì)量管理體系，一是有利于提高我校航海教育質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生的 就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。二是可以全面提高辦學(xué)的質(zhì)量和效益。質(zhì)量管理體系的建立可實(shí) 現(xiàn)教育和培訓(xùn)中全方位、全過程的質(zhì)量監(jiān)督。3 .若沒有建立質(zhì)量管理體系，按 STCW公約和質(zhì)量管理規(guī)則的規(guī)定，我 校所有的船員教育和培訓(xùn)活動(dòng)即使是按我國(guó)履約的法規(guī)要求進(jìn)行，也得不到主 管機(jī)關(guān)的許可，畢業(yè)生或培訓(xùn)結(jié)業(yè)生就無資格參加主管機(jī)關(guān)組織的考試，更

11、無 資格獲得相應(yīng)的船員適任證書。*六.我校依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系 ？我校嚴(yán)格依據(jù)中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的要求建 立質(zhì)量管理體系。同時(shí)還充分考慮了國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的 強(qiáng)制性要求以及我校的實(shí)際情況。七.如何建立質(zhì)量管理體系？體系建立的步驟：宣貫培訓(xùn)、編寫文件、發(fā)布宣貫、試驗(yàn)運(yùn)行(一般是三 個(gè)月)、自我檢查、修改完善、申請(qǐng)外審。*八.如何有效運(yùn)行質(zhì)量體系？1 .統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)；2 .認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量體系文件：(1)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則和有關(guān)的國(guó)際公約、國(guó)家法律法規(guī)、綱 要、辦法；(2)質(zhì)量手冊(cè)：質(zhì)量方針，質(zhì)量目標(biāo)，組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)與權(quán)限等；(3)本崗位及

12、相關(guān)崗位的程序文件和規(guī)章制度，尤其是4個(gè)通用程序文件: 文件控制、內(nèi)部質(zhì)量審核、糾正與預(yù)防措施和質(zhì)量記錄控制；(4)宣貫材料。3 .嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件的規(guī)定開展工作， 并按照質(zhì)量記錄控制程序的要 求做好質(zhì)量記錄；4 .做好跟蹤審核和年度內(nèi)部質(zhì)量體系審核工作， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并按照文件 的要求實(shí)施糾正與改進(jìn)；5 .運(yùn)行的重點(diǎn)與難點(diǎn)：文件資料控制、外來文件控制、質(zhì)量記錄控制。九.質(zhì)量管理體系文件有哪些基本要求 ？根據(jù)中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的要求，質(zhì)量管理 體系文件應(yīng)覆蓋質(zhì)量方針、職責(zé)和權(quán)限、教學(xué)和培訓(xùn)計(jì)劃、招生與學(xué)員管理、 教學(xué)與管理人員、場(chǎng)地設(shè)施和設(shè)備、教學(xué)和訓(xùn)練的實(shí)施、教學(xué)和

13、訓(xùn)練的檢查與 評(píng)估、質(zhì)量記錄控制、糾正和預(yù)防措施、文件控制、內(nèi)部審核和管理評(píng)審等12個(gè)基本要求。十.質(zhì)量管理體系文件分為幾個(gè)層次？典型的質(zhì)量管理體系文件由以下三個(gè)層次組成： 第一層次文件是質(zhì)量手冊(cè)，用于闡明船員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量方針， 描述其文件化的質(zhì)量管理體系，是質(zhì)量管理體系審核的主要文件，并可用于對(duì) 外介紹其質(zhì)量管理體系； 第二層文件是程序文件，用于概括性描述質(zhì)量管理體系要素所涉及的活 動(dòng)，并規(guī)定實(shí)施這些活動(dòng)的途徑，是質(zhì)量管理體系的核心文件； 第三層文件是支持性文件，用于明確具體的工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。支持性文件包括：1 .外來文件：與船員教育和培訓(xùn)相關(guān)的國(guó)際公約、法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù) 規(guī)范

14、、標(biāo)準(zhǔn)等；2 .內(nèi)部文件：崗位指導(dǎo)書、操作規(guī)范、學(xué)校或部門有關(guān)規(guī)章制度等。*十一.我校質(zhì)量管理體系文件包括哪些？1 .質(zhì)量手冊(cè)；2 .程序文件；3 .崗位工作指導(dǎo)書；4 .與船員教育和培訓(xùn)有關(guān)的規(guī)章制度。5 .與船員教育和培訓(xùn)有關(guān)的外來文件*十二.我校質(zhì)量管理體系適用的船員教育和培訓(xùn)有哪些項(xiàng)目？我校質(zhì)量管理體系適用范圍包括船員教育和船員培訓(xùn)。船員教育有航海技 術(shù)、輪機(jī)工程兩個(gè)高中起點(diǎn)四年制本科專業(yè)。船員培訓(xùn)包括海船船員崗位適任 培訓(xùn)、船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)、海船船員過渡期培訓(xùn)等四大類型21 個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目獲批情況如下：2012年10月，獲國(guó)家海事局許可海船船員過渡期培訓(xùn)（共 3個(gè)

15、項(xiàng)目）；2013年2月，獲國(guó)家海事局頒發(fā)船員培訓(xùn)許可證，許可項(xiàng)目包括海船船員崗位適任培訓(xùn)、船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)等三大類15個(gè)項(xiàng)目；2013年以來，先后獲福建海事局許可船上廚師、化學(xué)品船貨物操作（高級(jí)）、 國(guó)際航行船舶船員專業(yè)英語等 3個(gè)項(xiàng)目培訓(xùn)。船員培訓(xùn)項(xiàng)目包括：1 .海船船員崗位培訓(xùn)三副三管輪值班水手值班機(jī)工全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)操作員 GMDSS2 .船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)基本安全精通救生艇筏和救助艇高級(jí)消防精通急救保安意識(shí)負(fù)有指定保安職責(zé)船舶保安員3 .特殊培訓(xùn)油船和和化學(xué)品船及貨物操作基本培訓(xùn)油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)4 .海船船員過渡期培訓(xùn)電子海圖駕駛臺(tái)資源

16、管理機(jī)艙資源管理5 .其它培訓(xùn)船上廚師國(guó)際航行船舶船員專業(yè)英語十三.什么叫受控？必須遵守質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定。十四.文件控制基本要求？1 .在文件發(fā)布前進(jìn)行審批，確保其充分性和適宜性；2 .必要時(shí)對(duì)文件進(jìn)行評(píng)審和更新，并重新審批；3 .確保對(duì)文件的更改和現(xiàn)行修訂狀態(tài)做出標(biāo)識(shí)；4 .確保在使用處能得到適用文件的有關(guān)版本；5 .確保文件字跡清楚，易于識(shí)別；6 .確保對(duì)策劃和運(yùn)行環(huán)境管理體系所需的外來文件做出標(biāo)識(shí)，并對(duì)其發(fā)放予以控制；7 .防止對(duì)過期文件的非預(yù)期使用，如須將其保留，要做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)識(shí)。十五.受控文件與資料包括哪些？1 .質(zhì)量管理體系文件；2 .教學(xué)計(jì)劃/課程教學(xué)大綱/實(shí)踐、實(shí)習(xí)大綱（

17、指導(dǎo)書）；3 .各類訓(xùn)練、培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)；4 .教師授課計(jì)劃/課程表/教學(xué)進(jìn)度表等；5 .教師的任職資格標(biāo)準(zhǔn)；6 .與船員教育和培訓(xùn)活動(dòng)有關(guān)的行政、教學(xué)和學(xué)生管理的規(guī)章制度；7 .船員教育與培訓(xùn)方面的國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)法規(guī)、公約及上級(jí)主管機(jī)關(guān)、上 級(jí)部門有關(guān)教學(xué)的外來文件。十六.程序文件與我校已有的各種管理規(guī)定的關(guān)系如何？程序文件是根據(jù)中華人民共和國(guó)船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則的基本 要求，結(jié)合我校具體工作管理辦法編制的，它和各種管理規(guī)定保持一致性才能 使所有工作人員在工作中遵循。后者在體系中是程序文件的支持性文件。十七.現(xiàn)有的質(zhì)量管理體系文件是否可以改動(dòng) ？質(zhì)量管理體系文件是質(zhì)量管理體系運(yùn)行的依據(jù)，

18、它應(yīng)反映質(zhì)量管理體系的 系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性。如果文件不能滿足質(zhì)量管理體系運(yùn)行的要求時(shí)，必須修改相 應(yīng)的文件，但修改文件必須按規(guī)定的程序進(jìn)行。在文件與資料控制程序中 規(guī)定了文件修改程序。文件經(jīng)修改后，由原文件發(fā)放部門發(fā)放新的修改頁，并 撤回舊頁，使用者無權(quán)自行在文件上涂改。十八.為什么要進(jìn)行質(zhì)量記錄？對(duì)做過的工作進(jìn)行記錄，首先可以為已完成的活動(dòng)或達(dá)到的結(jié)果提供客觀 證據(jù)，達(dá)到可追溯性的要求，其次也可證明質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。質(zhì)量記 錄是質(zhì)量管理體系運(yùn)行的必然要求，必須做到，否則質(zhì)量管理體系運(yùn)行將是無 效的。正如認(rèn)證機(jī)構(gòu)常說的一句話：“無記錄，無行動(dòng)”。十九.質(zhì)量記錄包括哪些？質(zhì)量記錄包括質(zhì)量管理體系運(yùn)行中產(chǎn)生的所有質(zhì)量記錄，即： 教學(xué)、訓(xùn)練過程中的質(zhì)量記錄； 教務(wù)管理過程中的質(zhì)量記錄； 學(xué)生/學(xué)員試卷、成績(jī)、獎(jiǎng)懲、學(xué)籍處理等記錄； 員工聘任、考核、培訓(xùn)等記錄； 行政管理過程中的質(zhì)量記錄； 體系審核、糾正中的各種記錄以及質(zhì)量管理體系運(yùn)行過程中產(chǎn)生的其他 記錄。二十.申請(qǐng)初次審核應(yīng)具備什么條件？1 .具備主管機(jī)關(guān)規(guī)定的開展相應(yīng)船員教育和培訓(xùn)項(xiàng)目的師資、教材和設(shè)備等要