電氣化鐵路運輸實現信息化及前景

1、. 本文由xiatianyin貢獻 pdf文檔可能在WAP端瀏覽體驗不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機查看。 維普資訊 第 總第 期 期 年 月 內 蒙 古 科 技 與 經 濟 ， 電氣化鐵 路 運輸 實 現 信 息化 的前 景 薛鎖 成 （ 神華集 團準格爾能源有限責任公司鐵路運輸部 ， 內蒙古 薛家灣 ） 摘 要 ： 較 詳 細 地 論 證 了鐵 路 運 輸 信 息 化 的 必要 性 和 可 能 性 ， 指 出在 我 國 國 民 經 濟 信 息化 的 過 比 并 程 中， 鐵路 完 全 有 條 件 起 到 表 率 和 示 范 作 用 ， 時 還 對 實施 鐵 路 信 息 化 工

2、 程 的 內 容 和 實 質 ， 設 鐵 路 信 同 建 息 高速 公 路 的 總 體 思 路 ， 包括 完 善 鐵 路 高速 信 息 網 絡 和 建 立 各 種 鐵 路 應 用 信 息 系 統(tǒng) 等 問題 都 作 了全 面 的分析 。 關 鍵 詞 ： 氣化 鐵 路 運 輸 ； 息 高速 公 路 ； 息 化 電 信 信 中 圖 分 類 號 ： 文 獻標識 碼 ： 文 章 編 號 ： （ ） 鐵 路 運 輸 信 息 化 的 意 義 和 前 景 路運 輸管理 信息 系統(tǒng) （ ） 傳 輸 信息 要 求 外 ， 的 網 絡 用 戶 還 包 括 已經 開 發(fā) 的各 種 鐵 路 運 輸 管 理 信 息 系

3、統(tǒng) ， 鐵 路 各 部 門 的業(yè) 務 （ 統(tǒng) 、 資 、 如 計 物 工業(yè) 、 勞 、 人 教 衛(wèi) 、 政 等 ） 理 信 息 系 統(tǒng) 和全 路 客 票 預 售 系 統(tǒng) 。 行 管 建 設 中 國鐵 路 信 息 高 速 公 路 的 另 外 一 個 主 體 內 容就是 要廣 泛開發(fā) 鐵 路 信息 資 源 ， 立 全路 性 或局 建 部 范 圍 的 各 類 鐵 路 應 用 信 息 系 統(tǒng) ， 中包 括 不 同 規(guī) 模 和 內 容 的 信 息 數 據 庫 。 目前 正 在 建 立 的我 國 鐵 路 運 輸 管 理 信 息 系統(tǒng) （ 就 是 之 一 ， 是 鐵 路 ） 中 它 運 輸信息 化 的第一

4、個 大 型應 用 信息 系統(tǒng) ， 系 統(tǒng)不 該 僅 覆蓋 鐵道 部 、 局 和分局 的各個 主管業(yè)務 部門 ， 路 而 且 還遍及 全路 各基 層 站段 ， 過 鐵路 計算 機 網絡聯(lián) 通 我 國 政 府 十 分 重 視 國 民 經 濟 信 息 化 的 戰(zhàn) 略 思 想 ， 且 明 確 地 提 出 “四 個 現 代 化 ， 離 不 開 信 息 并 都 化 ” 在 政 府 工 作 報 告 和 有 關 加 速 科 技 進 步 的 文 件 。 中提 出 “ 步 建 立 現 代 化 的 信 息 網 絡 ， 快 國 民 經 濟 逐 加 信 息 化 過 程 。 擴 大 電 子 信 息 技 術 在 生 產 、

5、 理 、 務 管 服 等 領 域 的應 用 ， 力 解 決 交 通 、 信 、 貿 、 稅 、 努 通 商 財 金 融 、 險 、 會 服 務 等 領 域 的 信 息 化 、 代 化 的關 鍵 保 社 現 技 術 問題 ” 據 統(tǒng) 計 ， 國 目前 已 有 大 型 的 應 用 信 息 。 我 庫 達 多個 ， 們 所 提 供 的 信 息 服 務 年 營 業(yè) 額 已 它 達 多億 元 ， 且 在 郵 電 部 所 提 供 的 中 國 分 組 數 據 并 公 用 網（ ） 數 字 數 據 網 （ 和 ） 基 礎 的 上 大 力 推 動 三 金 （ 卡 、 橋 和 金 關 ） 程 ， 我 國 的 金

6、金 工 使 信 息 高 速 公 路 具 備 了初 步 的 基 礎 。 回顧 我 國 鐵 路 現 代 化 的 過 程 ，年 代 的 鐵 路 運 成 一 體 ， 中包 括 各 類 數 據 庫 的 建 立 和 軟 件 資 源 共 其 享 ， 模 十分 巨大 ， 資 多 、 期 長 、 術 難 度高 ， 規(guī) 投 周 技 是 一 個 十分 復雜 的系 統(tǒng) 工程 項 目， 九 五期 間將可 建 在 目前 正 在 研 究 規(guī) 劃 的 鐵 路 運 營 信 息 管 理 系 統(tǒng) （ 將 以 ） 為 核 心 ， 面 改 善 鐵 路 的 運 營 管 全 輸信 息主要是 依靠 電話 來 負 擔 ， 路 電話 網是 傳

7、輸 鐵 鐵 路 信 息 的信 息 網 絡 。 當 時 ， 路 信 息 資 源 尚 未 發(fā) 鐵 揮 其 應 有 作 用 ， 此 信 息 傳 輸 速 率 也 很 低 ， 鐵 路 運 因 在 輸 中 無 法 起 到 主 導 作 用 。 一 直 到 八 十 年 代 末 ， 國 我 成 ， 使 鐵路 現代化 、 息化 水平躍 上一個新 臺階 。 將 信 理 狀 況 ， 大 運 輸 能 力 ， 低 運 輸 成 本 ， 高 服 務 質 擴 降 提 鐵 路 開 始 引 進 電 子 計 算 機 ， 立 了 鐵 道 部 和 各 路 局 成 計算 中心 ， 時加 強 了對鐵路通 信信 息網 的建設 ， 同 逐 步

8、以數 據 信 息 來 代 替 原 來 的 電 話 通 信 ， 鐵 路 運 輸 使 信息 的開發(fā)和 利用 具 備 了發(fā)展 基 礎 ， 鐵路 運 輸 信 為 息 化 創(chuàng) 造 了條 件 。 鐵 路 運 輸 信 息 化 的 內 容 和 實 質 量 ， 加運 輸 收入 。因此 ， 系統(tǒng)涉及 到計劃 、 計 、 增 該 統(tǒng) 財 務 、 質 、 業(yè) 、 程 等 各 業(yè) 務 部 門 ， 體 的有 統(tǒng) 計 物 工 工 具 信 息 系 統(tǒng) 、 務 信 息 系 統(tǒng) 、 務 信 息 系 統(tǒng) 、 輛 信 息 財 機 車 系 統(tǒng) 、 務 信 息 系 統(tǒng) 、 務 信 息 系 統(tǒng) ， 有 客 票 預 售 工 電 還 系統(tǒng) 等

9、 。 第三個 大 型的鐵路 應用 信息系統(tǒng)是 全路行 政信 息管 理 系統(tǒng) （ ） 它 實 際 上 是 鐵 路 運 營 信 息 系 統(tǒng) ， 的 支 撐 系 統(tǒng) ， 與 即 相 關 的 信 息 管 理 系 統(tǒng) ， 如 例 信 息 高 速 公 路 主 要 是 由 高 速 、 容 量 的 信 息 網 大 絡 和 各 部 門 以 及 公 用 的 應 用 信 息 系 統(tǒng) 所 組 成 ， 此 因 鐵 路 運 輸 信 息 化 的 內 容 大 致 也 就 包 含這 兩 個 方 面 。 它 包 括 全 路 科 技 項 目管 理 、 路 教 育 培 訓 管 理 、 路 全 全 干 部 人 事 檔 案 管 理 等

10、， 過 全 路 電 子 郵 件 及 辦 公 自 通 動化 系統(tǒng)可 以及 時查詢有 關信息 、 速傳遞 文件 、 快 提 高辦事效 率 和安全 可 靠 性 ， 目前 在 鐵 路 分 組 交 換 數 首 先 ， 鐵 路 信 息 網 絡 方 面 我 們 在 八 五 期 間 已 在 經 建 成 中 國 鐵 路 分 組 交 換 數 據 網 （ ） 這 是 ， 繼 鐵 路 電 話 網 之 后 第 二 個 覆 蓋 全 路 的 信 息 傳 輸 網 絡 ， 是 全 路 計 算 機 聯(lián) 網 的基 礎 ， 網 絡 除 了滿 足 鐵 也 該 據 網上傳 遞 的信息 僅限 于數據 、 本和靜態(tài) 圖片 ， 文 但 收 稿

11、 日期 ： 一 ? 維普資訊 薛鎖 成 ?電氣 化鐵路運輸實現信息化 的前景 在鐵路信 息 高 速 公 路 （ ） 成 后 可 以傳 送 多 媒 建 體信息 ， 到聲 圖文并 茂 。 做 年第 期 逐 步 推 廣 列 車 控 制 信 息 系統(tǒng) （ ） 建 立 分 局 、 局 和 全 路 的調 度 指 揮 中心 ， 聯(lián) 網 路 并 運 行 ， 系 統(tǒng) 與 鐵 路 運 輸 安 全 信 息 系 統(tǒng) （ 應 該 同 該 ） 時 建 立 ， 網 絡 上 傳 輸 的 信 息 要 求 速 率 高 、 靠 性 在 可 好， 因此 現 有 的 鐵 路 分 組 交 換 數 據 網難 以實 現 。 逐 步 實現 鐵

12、 路 客 運 站 的 綜 合 現 代 化 系統(tǒng) 它 包 括 客 運 站 信 息 管 理 系 統(tǒng) 、 運 站 服 務 信 息 客 系統(tǒng) 、 運站預 售 票系 統(tǒng) 、 運 站會 議 電視系統(tǒng) 、 客 客 客 第 四個 鐵 路 應 用 信 息 系 統(tǒng) 是 運 輸 安 全 信 息 系 統(tǒng) （ ） 其 中包 括 道 口 防 護 及 障 礙 物 檢 測 系 統(tǒng) 、 車 ， 列 軸 溫檢 測及報警 系統(tǒng) 、 自然 災 害 報 警 系 統(tǒng) 、 隧 監(jiān) 視 橋 及 報 警 系統(tǒng) 、 間 及 車 站 應 急 搶 救 通 信 系 統(tǒng) 等 ， 直 區(qū) 它 接 面 向運 輸 安 全 生 產 ， 證 鐵 路 運 輸 的正

13、 常 秩 序 ， 保 因 此要 求及 時 、 確 和可靠 。 準 第 五 個 鐵 路 應 用 信 息 系 統(tǒng) 是 面 向 行 車 指 揮 自動 化 的 列 車 控 制 信 息 系 統(tǒng) （ ， 包 括 超 高 速 控 制 ） 它 系 統(tǒng) 、 車 定 位 系 統(tǒng) 、 車 自動 跟 蹤 系 統(tǒng) 、 線 移 動 列 列 無 運站安 全監(jiān) 控信 息 系統(tǒng) 等 ， 用 站 內 的信息 網絡聯(lián) 并 成一 體 ， 輸多 媒體信息 。 傳 全 路 推 廣 編 組 站 自動 化 信 息 系 統(tǒng) 閉塞 系統(tǒng) 、 面信息 傳輸 系統(tǒng) 等。 地 第 六 個 是 全 路 多 媒 體 通 信 系 統(tǒng) （ ） 它 具 有 ，

14、 提 高編組站效 率和 貨車周 轉速 度 ， 此 同時 ， 與 推 廣 貨 車 管 理 信 息 系 統(tǒng) 及 貨 票 管 理 信 息 系 統(tǒng) ， 善 貨 改 運 的 經 營 管 理 ， 得 明顯 的 經 濟 效 益 。 取 以 上 ， 本 著 需 要 與 可 能 的 情 況 ， 出 當 前 迫 切 是 提 要 求 啟 動 并 實 施 的 幾 項 信 息 化 工 程 ， 著 這 些 項 目 隨 的 完 成 ， 國 鐵 路 運 輸 信 息 化 將 呈 現 出 新 的 面貌 。 我 大 力推進鐵 路運 輸信息化 數 據 、 音 、 真 、 像 等 綜 合 業(yè) 務 傳 輸 能 力 ， 用 于 語 傳 圖

15、 可 全 路 電視會議 、 間應 急 通信 、 距 離車 站 監(jiān) 控 、 區(qū) 遠 分 布式信息 庫的資 源 共享 等 ， 目前 鐵 路 分 組 交 換 數 據 網 尚不 具 備 條 件 ， 必 要 在 鐵 路 數 字 數 據 網 （ 有 ） 的基 礎 上 ， 立 寬 帶 綜 合 業(yè) 務 網 （ 建 ） 它 極 大 地 ， 增 加信息 傳輸能力 和速率 ， 終 與 其他 各種 應 用信 最 息 系統(tǒng)一起 建成鐵 路信 息高速 公路 。 鐵 路 信 息 化 工 程 的 實 施 盡 快 改 造 現 有 的 鐵 路 分 組 交 換 數 據 網 成 為 全 綜 合 上 述 觀 點 ， 設 鐵 路 信 息

16、 高 速 公 路 ， 進 鐵 建 推 路 運輸 信息化 是一項 意義深 遠 的跨世紀 工程 ， 當前 ， 我們 有必 要抓 緊落實 以下各項 工作 。 鐵 路 運 輸信 息 化是 國 民經 濟 信 息 化 的 重要 支 柱 ， 是 世 紀 鐵 路 現 代 化 的 標 志 ， 此 當 前 應 該 也 因 強 化 信 息 意 識 ， 全 路 普 及 推 廣 鐵 路 運 輸 信 息 化 的 在 意 義 和 作 用 ， 決 好 信 息 與 運 輸 兩 張 皮 的 問題 ， 員 解 動 全 路 力 量 ， 鐵 路 信 息 化 工 作 盡 快 全 面 實 施 。鐵 路 使 運輸 系統(tǒng) 的信 息 資 源 非

17、 常 廣 泛 ， 了 已經 開 發(fā) 或 正 除 在 建 立 的 各 種 鐵 路 應 用 信 息 系 統(tǒng) 外 ， 有 許 多 鐵 路 還 路 數 字 數 據 網 （ 稱 窄 帶 綜 合 業(yè) 務 數 字 網 或 ） 它 的 信 息 傳 輸 速 率 可 以從 原 來 千 比 特 提 高 到 兆 比特 ， 本 上 能 滿 足 開 通 高 速 數 據 通 信 、 子 基 電 郵件 、 視會議 等業(yè)務 的需要 ， 電 明顯 地 增 強 了 網 上 的 信 息 業(yè) 務 能 力 ， 別 是 為 行 車 指 揮 自動 化 和 各 類 管 特 理 信 息 系 統(tǒng) 的 開 通 運 用 奠 定 物 質 基 礎 ， 為

18、 今 后 實 也 現 鐵 路 信 息 高 速 公 路 （ 稱 寬 帶 綜 合 業(yè) 務 數 字 網 也 一 信 息資 源 可 以 建 立 新 的 鐵 路 信 息 系 統(tǒng) ， 中包 括 緊 其 密為 鐵 路 運 輸 生 產 服 務 的 ， 有 為 社 會 公 眾 和 廣 大 也 旅 客 服 務 的 應 用 信 息 系 統(tǒng) 。鐵 路 電 務 部 門 已從 單 一 的 電 話 業(yè) 務 發(fā) 展 到 電話 與 數 據 業(yè) 務并 存 的 綜 合 信 息 業(yè) 務 ， 將 逐 步 過 渡 到 以 集 成 語 音 、 本 、 據 和 圖 并 文 數 ） 平 道 路 。 鋪 盡 快 建 成 全 路 客 運 售 票

19、系統(tǒng) 開發(fā) 多種 版本 的應 用軟 件 和售 票 終 端 ， 以適 用 于 不 同 的 結 算 方 式 和 用 戶 情 況 （ 括 國 外 旅 客 使 用 包 國際 上 通 用 的信 用 卡 ） 都 能 自動 出 票 ， 路 要 有 統(tǒng) ， 全 一 像 為 一 體 的 多 媒 體 信 息 服 務 ， 應 地 ， 著 鐵 路 電話 相 隨 網 的程 控 化 和 鐵 路 分 組 交 換 數 據 網 的 建 成 ， 將 逐 還 步過 渡到全 路數字 數據 網 ， 展 窄帶綜 合信息 業(yè)務 ， 開 并 向 寬 帶 綜 合 信 息 業(yè) 務 網 （ 信 息 高 速 公 路 ） 向 發(fā) 即 方 展 。鐵 道 部 計 算 中 心 在 組 織 實 施 全 路 信 息 化 工 作 中 的客 票 格 式 ， 票 上 的 信 息 內容 要 多 樣 化 ， 要 采 客 還 用 術 便 于 自動 統(tǒng) 計 ， 技 目前 可 以 使 用 鐵 路 分 組 交換 數據網開展 計算 機 預 售 客票 業(yè) 務 ， 后 統(tǒng) 一走 今 上 鐵路信 息高速公 路 。 盡 快 建 成 鐵 路 運 輸 管 理 信 息 系統(tǒng) （ ） 將 發(fā) 揮 重 要 作 用 。 除 了盡 快 建 成 鐵 路 運 輸 信 息 管 理 系統(tǒng) （ ） 規(guī) 劃 好 鐵 路 運 營