東風(fēng)本田機(jī)動車發(fā)動機(jī)鑄造車間工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)說明

1、東風(fēng)本田汽車年產(chǎn)24萬臺汽車發(fā)動機(jī)工程壓鑄車間可行性研究工藝局部設(shè)計經(jīng)理： 專業(yè)負(fù)責(zé)人： 審核:校對:設(shè)計:東風(fēng)設(shè)計研究院二010年九月8.1 壓鑄車間8.1.1 設(shè)計依據(jù)(1)甲方提供的1.6L系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品圖及整車與發(fā)動機(jī)的事業(yè)方案書.8.1.2 車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)8.1.2.1 車間任務(wù)本車間承當(dāng)發(fā)動機(jī)鋁合金缸體(含缸體和低缸體)和缸蓋鑄造生產(chǎn)任務(wù).8.1.2.2 生產(chǎn)綱領(lǐng)承當(dāng)30萬臺微車發(fā)動機(jī)鋁合金壓鑄件(缸體和缸蓋)的壓鑄成型任務(wù), 詳見綱領(lǐng)表.表8.1-1生產(chǎn) 綱領(lǐng)表(12.6萬套綱領(lǐng))序號零合件名 稱材料每 車 件 數(shù)年生產(chǎn)綱 領(lǐng)重量單件重 (Kg)總重(t)1缸體鑄鋁1252

2、00023.05796缸蓋鑄鋁125200013.03276合計5040009072注：鑄件產(chǎn)量含5%備品和鑄造廢品5%.8.1.2.3 生產(chǎn)性質(zhì)和產(chǎn)品特點本車間屬于大批量專業(yè)化鑄件生產(chǎn)的鑄造車間.壓鑄生產(chǎn)缸體和低缸體,產(chǎn)品先進(jìn)、技術(shù)含量高,鑄件要求外表光潔, 組織均勻致密,無內(nèi)部質(zhì)量缺陷.8.1.3 工作制度和年時基數(shù)(1)工作制度車間內(nèi)均以三班工作制組織生產(chǎn),設(shè)備全年工作303天,全年工人工作日數(shù)為251天,一二班每班工作8小時,三班每班工作6.5小時.(2)年時基數(shù)熔化設(shè)備：6300小時X 95% = 5985小時壓鑄設(shè)備：6300小時X 95% = 5985小時熱處理爐：6300小時X

3、 95% = 5985小時其他設(shè)備：3740小時X 95% = 3553小時工人： 1790 小時表8.1-2工作制度和年時基數(shù)表廳P名稱采用班 制度每班工作時間(h)年時基數(shù)備注I班II班加班設(shè)備工人1壓鑄車 問3886.5598517908.1.4 設(shè)計原那么(1) 一次規(guī)劃,分期實施,預(yù)留擴(kuò)能開展場地.(2)將本壓鑄車間建成一個具有國內(nèi)先進(jìn)水平的壓鑄中央.(3)由于產(chǎn)品質(zhì)量要求高,而且本車間屬大批量生產(chǎn)性質(zhì),所以擬引 進(jìn)先進(jìn)、可靠的生產(chǎn)工藝結(jié)合先進(jìn)的熔煉和壓鑄設(shè)備,同時考慮同一型號 產(chǎn)品有多種規(guī)格,生產(chǎn)線的布置必須采用能適應(yīng)一定數(shù)量品種變化的柔性 設(shè)計.(4)車間新增設(shè)備選型立足國內(nèi),在

4、關(guān)鍵工序上,引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè) 備,引進(jìn)直讀光譜儀進(jìn)行快速準(zhǔn)確的成分檢測.(5)精煉除氣后的合格鋁液采用叉車轉(zhuǎn)運至壓鑄機(jī)旁的保溫爐.(6)新增壓鑄機(jī)全部采用自動臥式冷室壓鑄機(jī),由微機(jī)集中治理,壓 鑄機(jī)采用自動進(jìn)湯機(jī)械手,自動取件和自動噴涂裝置等.(7)采用通過式拋丸機(jī)對壓鑄件進(jìn)行拋丸處理.(8)考慮到多品種的生產(chǎn)性質(zhì),車間內(nèi)大量的工裝、模具、鑄件筐等 采用條碼識別系統(tǒng)進(jìn)行治理,根據(jù)生產(chǎn)訂單進(jìn)行模具、工裝的直接調(diào)用, 使車間實現(xiàn)生產(chǎn)有序,物流通暢.(10)選用無污染或少污染、節(jié)能節(jié)材、高效的工藝及設(shè)備,對產(chǎn)生 “三廢的污染源及不平安、不衛(wèi)生因素采取相應(yīng)的治理舉措,實現(xiàn)環(huán)境 友好的壓鑄生產(chǎn).8.1.

5、5 主要工藝說明(1)壓力鑄造熔化采用快速集中燃?xì)馐交X爐,以天然氣為能源,熔 化水平為1500 kg/h,缸體高壓鑄造車間原有1臺,新增1臺,缸蓋低壓鑄 造車間原有1臺,新增1臺.缸體高壓鑄造車間原有 2臺2500t臥式冷式 壓鑄機(jī)生產(chǎn)缸體毛坯,新增 2臺2500t臥式冷室壓鑄機(jī)生產(chǎn)缸體毛坯,壓 鑄機(jī)配有自動噴涂、自動澆注、自動取件自動切邊以及計算機(jī)自動監(jiān)控系 統(tǒng)等,還配有1.0t電熱節(jié)能保溫爐和沖料柄機(jī),壓鑄機(jī)生產(chǎn)率約為100110秒/模.缸蓋低壓鑄造車間采用臺低壓鑄造機(jī)生產(chǎn)缸蓋毛坯,生產(chǎn)率約 12件/小時.(2)鋁液經(jīng)精煉除氣等處理后經(jīng)叉車將不同牌號鋁液送入壓鑄機(jī)保溫 爐,壓鑄工段的鑄造

6、模具、備件及維修設(shè)有專門維修工部.爐前采用光譜 分析儀限制化學(xué)成分,毛坯成品檢驗,要進(jìn)行外觀、金相組織及缺陷、尺寸等檢查.3原材料采用國產(chǎn)鋁錠,熔化的關(guān)鍵輔料考慮初期采用局部進(jìn)口, 逐步國產(chǎn)化.缸體高壓鑄造生產(chǎn)工藝流程如下：熔煉爐準(zhǔn)備T模具、壓鑄機(jī)準(zhǔn)備備料 皆容煉 ,怔鑄 r機(jī)械手取件水冷" “光譜分析化學(xué)成分精煉除氣、除渣01wsinn»入庫存放鋼蓋低壓鑄造生產(chǎn)工藝流程：m-1低壓鑄造 -圖斗用口切斷丁7熱處理“著色檢查,外觀確認(rèn)謠 樹脂砂準(zhǔn)備制芯機(jī)8.1.6 勞動量鑄造車間全年勞動量392021工時,其中車間主要生產(chǎn)設(shè)備3臺臺時,15448小時.車間主要設(shè)備小時平均生產(chǎn)

7、率見表8.1-4表8.1-4定額指標(biāo)表30萬套綱領(lǐng)廳P設(shè)備型號及名 稱小時平均生產(chǎn)率備注單位數(shù)值12500t壓鑄機(jī)件902熔化氣爐噸4.53熱處理爐件51表8.1-5 勞動量表30萬套綱領(lǐng)序號 產(chǎn)品型號及名 單位年生產(chǎn)綱勞動量稱領(lǐng)單位產(chǎn)品全年臺分P臺時缸體件2400007.4154488.1.7設(shè)備本次造型是根據(jù)產(chǎn)品而定的,主要生產(chǎn)設(shè)備的計算見設(shè)備計算表表8.1-6主要生產(chǎn)設(shè)備計算表序 號設(shè)備名 稱設(shè)備小 時生 產(chǎn)率設(shè) 備 利 用 系 數(shù)設(shè)備 年負(fù) 荷時 數(shù)(h)年時 基數(shù) (h)年生產(chǎn)綱領(lǐng)設(shè)備臺數(shù)設(shè)備負(fù) 荷率單 位數(shù) 據(jù)單 位數(shù)據(jù)計算采 用1缸體化 鋁爐噸1.20.831195985噸噸59

8、891.04252.1 %2缸蠱化 鋁爐噸1.20.83028598529040.61150.8%22150t壓鑄機(jī)件330.955565985件3300001.86292.8%低壓鑄 造機(jī)件240.957345985件3300002.55395.8%3熱處理 爐件500.950406413件2520000.786178.6%合計209958.1.8人員和勞動量人員按設(shè)備配備,數(shù)量見工作人員表8.1-8表8.1-8工作人員表(24萬套綱領(lǐng))廳P名稱人員數(shù)量(人)備注合計I班II班加班1生產(chǎn)工人481616162輔助工人15555占生產(chǎn)工人數(shù)量的30 %工人小計632121213工程技術(shù)人員33

9、占工人數(shù)量的5.5 %4治理人員22占工人數(shù)量的2.7 %5效勞人員小計55人員總計68262121檢驗人員222不屬車間編制其中：檢驗工人占生產(chǎn)工人數(shù)量的2.8 %8.1.9車間組成和面積鑄造車間分為缸體壓鑄車間與缸蓋壓鑄車間,原有車間面積為66X91.2=6019.2,新建車間面積為33X32+66X 21 = 2442 m2 ；局部新增設(shè)備在原有車間就地改造安裝.原有車間內(nèi)設(shè)熔化、高壓鑄造、熱處理和清理等生產(chǎn)工部,及機(jī)模修等輔助工部,新增車間主要設(shè)置缸蓋制芯工部設(shè)備和 熱處理設(shè)備.表8.1-9車間面積和組成廳P部門名稱回積m備注I、生產(chǎn)而積原有車間面 積新建車間面 積合計1壓鑄生廣回積1

10、920小 計1920H、輔助面積1鋁錠存放區(qū)4322毛坯存放區(qū)13003模具存放及維修區(qū)5524制芯區(qū)5道路1816.2小 計5136車何回積合計6019.22442田、辦公、生活面 積560合 計6579.22442全車間通風(fēng)換氣10次/ h,夏季采用工位送冷風(fēng),冬季不采暖,光譜室 封頂隔斷,高3米,要求空調(diào),空調(diào)溫度22 C28CO車間照度3001x. 8.1.11材料消耗和物料運輸8.1.11.1材料消耗材料消耗按產(chǎn)品工業(yè)定額計算如下表：廳P材料名稱單位年耗量備注一主要材料1鋁錠噸88942合金噸180孕育劑小計二輔助材料1分模劑402造渣劑100表 8.1-10材料消耗量表30萬套綱領(lǐng)

11、8.1.11.2物料運輸車間所要原輔料用汽車運至本車間,車間內(nèi)的物料通過叉車轉(zhuǎn)運,天然氣通過管道輸送至本車間.表8.1-11年運輸量表24萬套綱領(lǐng)廳P物料名稱全年運輸量噸起運地點到達(dá)地點備注一、運入1鋁錠9000供給商車間料庫2合金4956供給商車間料庫4分模劑40供給商車間料庫5造渣劑100供給商車間料庫9鋁丸200供給商車間料庫小計14296二、運出1合格鑄件9072本車間機(jī)加車間回爐料3995本車間熔煉車間2廢鋁及爐渣900本車間廢砂廠3燒損/、口回收329小計142968.1.12節(jié)能及能耗8.1.12.1 節(jié)能(1)各種設(shè)備均選用高效節(jié)能設(shè)備,節(jié)約能源.熔煉燃?xì)鉅t設(shè)計科學(xué) 合理,燃燒

12、的熱量得到充分利用,并且能預(yù)熱爐料能耗低,經(jīng)計算,與感應(yīng)電爐和燃油爐相比,節(jié)省大量能源.(2)壓鑄機(jī)、熱處理爐及模具冷卻等均采用冷卻循環(huán)水,減少能耗8.1.12.2 能耗表8.1-12能耗表(12.6萬套綱領(lǐng))廳P能源不恢單位安裝容量消耗量小時平均小時最大全年耗量1電力KW3392KVA2壓縮空氣3 mP 15460 1193203生產(chǎn)用水3 m其中：循環(huán)用水3 m244288非循環(huán)用水3 m0.450.55軟化水3 mP 24412884天然氣3 m3433958.1.13環(huán)境保護(hù)(1)本車間主要污染源有：a、鑄造生產(chǎn)的金屬熔化、低壓鑄過程中產(chǎn)生的有害氣體和熱氣 (如COb、模具空氣冷卻,清

13、理工部的鑄件打磨產(chǎn)生的噪聲源.(2)對污染源采取的治理舉措a、從鑄件工藝和設(shè)備選型上采取舉措,減少污染源.b、增強(qiáng)通風(fēng)除塵,設(shè)備自帶通風(fēng)除塵裝置處理產(chǎn)生的煙氣,對產(chǎn)生粉 塵點采取除塵,增強(qiáng)車間全室換氣.8.1.14職業(yè)平安衛(wèi)生(1)工業(yè)衛(wèi)生a、采取通風(fēng)除塵.對本車間內(nèi)產(chǎn)生煙氣、粉塵點設(shè)置局部通風(fēng)除塵, 改善工人勞動條件.b、防暑降溫：車間夏季風(fēng)扇和工位送冷風(fēng)降溫,改善作業(yè)環(huán)境.(2)消防平安a、鑄造生產(chǎn)工序繁多,技術(shù)復(fù)雜,車間存在如爆炸、燙傷、機(jī)械損傷 等方面的平安隱患,由于是熱加工,明火源多,要增強(qiáng)防火防爆舉措,配 備消防工具.b、運輸鋁液時,要注意鋁液飛濺,以預(yù)防燙傷.C車間工藝流程復(fù)雜,車間內(nèi)留有主通道和人行道,盡量預(yù)防人流物 流交叉,危險部位設(shè)置標(biāo)志,保證工人的平安.8.1.15 工藝投資概算工程一階段(12.6萬套)工藝設(shè)備原價為11232.5萬元人民幣,其中含 美元1195工藝投資見初步設(shè)計第19章總概算表19-.8.1.16 主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表8.1-14主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12.6萬套綱領(lǐng)廳P名稱單位數(shù)據(jù)備注I主要數(shù)據(jù)1合格鑄件年產(chǎn)量t90722車間總面積m29843.2