2017秋高中物理第四章力與運(yùn)動(dòng)4.3探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系課時(shí)訓(xùn)練(含解析)粵教版_第1頁
2017秋高中物理第四章力與運(yùn)動(dòng)4.3探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系課時(shí)訓(xùn)練(含解析)粵教版_第2頁
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文檔簡介

1、探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系基礎(chǔ)夯實(shí)11.如果a- 圖象是通過原點(diǎn)的一條直線,則說明()A. 物體的加速度a與質(zhì)量m成正比B. 物體的加速度a與質(zhì)量m成反比 C 物體的質(zhì)量m與加速度a成正比 D 物體的質(zhì)量m與加速度a成反比 答案:|B1解析a- m 圖象是過原點(diǎn)的直線,表明加速度a與質(zhì)量m成反比,但不能說物體的質(zhì)量與加速度成正比或成反比,因?yàn)槲矬w的質(zhì)量是個(gè)定值,B 正確,A、C D 錯(cuò).2.某同學(xué)做“探究加速度與力、 質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,在平衡摩擦力時(shí),把長木板的一端墊得偏低,使得傾角偏小,他所得的a-F關(guān)系圖象可以用圖所示的哪一個(gè)來表示()(導(dǎo)學(xué)號(hào)51090153)答案:|D解析:在平衡

2、摩擦力時(shí),若把長木板的一端墊得過低 力.3.在“探究加速度與物體質(zhì)量的定性關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中 所受的合外力不變,下列措施可行的是()A.增大斜面的傾角B.減小斜面的傾角C.保持斜面傾角不變D 以上措施都不能實(shí)現(xiàn)答案:|B解析:小車下滑過程中受到有重力、 支持力和摩擦力的作用,假設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為 卩,斜面傾角 為0,物體質(zhì)量為m則所受的合外力為F合=mgin0-卩mgios0,則在增大m的同時(shí)必須要 減小0,才能保持F合不變.4.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量加速度探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),需要平衡摩擦力.平衡摩擦力時(shí)應(yīng)該讓小車()A 掛上小盤,拖上紙帶,啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.不掛小盤,拖上紙帶,啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.掛

3、上小盤,不拖紙帶 D 不掛小盤,不拖紙帶,小車重力沿木板方向的分力小于摩擦,在增大物體的質(zhì)量的同時(shí),要保證物體ABCDB平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,不拴盤,選項(xiàng) A、 C 錯(cuò)誤;應(yīng)把紙帶所受的摩擦阻 力一起平衡掉,所以應(yīng)讓小車拖上紙帶,且讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處于工作狀態(tài),選項(xiàng) B 正確,選項(xiàng) D 錯(cuò)誤.S5.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,關(guān)于平衡摩擦力的說法中不正確的是( )A “平衡摩擦力”的本質(zhì)就是想辦法讓小車受到的摩擦力為零B“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車所受的重力的下滑分力與所受到的摩擦阻力相平衡C “平衡摩擦力”的目的就是要使小車所受的合外力等于所掛鉤碼通過細(xì)繩和滑輪對(duì)小車

4、 施加的拉力D“平衡摩擦力”是否成功,可輕輕推動(dòng)小車,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的點(diǎn)跡間距是否相等而確定答案:|A6.(多選)如圖是某些同學(xué)在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖象A. 形成圖甲的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大B. 形成圖乙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小C. 形成圖丙的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大D. 形成圖丁的原因是平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過小 答案:AD解析:圖甲a-F的圖象,當(dāng)F=0 時(shí),加速度az0,說明F=0 時(shí),物體受到的合外力已不等于零 即平衡摩擦力時(shí)長木板傾角過大,使mnaf滑;圖乙同圖甲的原因相同.圖丙、丁是由于 平衡摩擦力時(shí)傾角過小,而使f滑

5、mina.所以,選項(xiàng) A、D 正確.能力提升7.(2015 浙江理綜)一同學(xué)準(zhǔn)備做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).(導(dǎo)學(xué)號(hào)51090154)圖 1(1)_ 圖 1 中A、B、C D E表示部分實(shí)驗(yàn)器材,該同學(xué)需在圖中選用的器材是 _.(用字母表示)(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室選齊所需器材后,經(jīng)正確操作獲得如圖 2所示的兩條紙帶和紙帶_的加速度大(填“”或“”),其加速度大小為 _.法中正確的是町訓(xùn)呷I岬岬確|1訓(xùn)1晌岬II岬皿岬I卿I2930Miinpw啊唧w呷刪啊 呷HI岬II岬桝2829 JO 313233343536(1)BDE(2)(2.5土0.2) m/s2(1)該同學(xué)需要打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(B

6、)、小車(D 和鉤碼(E),不需要重錘(A)和秒表(C).紙帶的加速度G & 10- 34,20) - (34.20 - 30,70)汽10 2=2.50 m/s紙帶的加速度(35.90- 3235)- (32J5 - 29.00) x 10 &2=1.25 m/s.8.圖 1 為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m小車和砝碼的總質(zhì)量為m.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮?(導(dǎo)學(xué)號(hào)51090155)小車、聯(lián)碼打點(diǎn)計(jì)吋黠接左流電源圖 1(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力 使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是

7、(A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)3132答案:解析:ai=(2 x 0.Q2)m/s2a2=(2 x 0.02)2m/s2,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度),給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的cmSCD=5. 08 cm、SDE=5.49cm、SEF=5. 91 cm、SFG=6

8、. 34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為502Hz,則小車的加速度a=_m/s (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量A.m=200 g,B.m=200 g,C.m=400 g,D.m=400 g,m=0 g、m=20 g、m=0 g、m=20 g、m和m的選取,以下最合理的一組是()15 g、40 g、20 g、60 g、20 g、60 g、(3)圖 2 是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶 計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出25 g、.80 g、25 g、.80 g、,A B、.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為30 g、40 g100 g、120 g30 g、40 g100 g、120 gC、D E

9、、F、G為 7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)SAB=4. 22 cm、SBC=4. 65A B C D E F G圖 2答案:|(1)B (2)C(3)0.42解析(1)需要將長木板一端適當(dāng)墊起一定高度,以平衡摩擦力,完成此項(xiàng)工作的標(biāo)志就是不掛砂桶條件下小車能帶動(dòng)紙帶勻速運(yùn)動(dòng)(通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器點(diǎn)痕間隔是否均勻判定).(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理:實(shí)驗(yàn)中小車的實(shí)際加速度為:,實(shí)驗(yàn)時(shí)把mg當(dāng)成對(duì)m的拉力,即忽略m對(duì)加速度的影響,使加速度約為a=,顯然需n?m,據(jù)此可知 C 組最合理.(SDE十SEF十十SBC十立口)(3)由逐差法求小球運(yùn)動(dòng)的加速度a=9.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,由于存在摩擦力的影響使實(shí)驗(yàn)有較大的誤差,有人設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):解析:|(1)本實(shí)驗(yàn)儀器用的是氣墊導(dǎo)軌本實(shí)驗(yàn)中滑塊A的合外力為F=nogsin0 =mg:;L如驗(yàn)證質(zhì)2=0.42 m/s.如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上 ,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移一時(shí)間(s-t) 圖象和速度一時(shí)間(v-t)圖象.整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長度為I、高度為h.(導(dǎo)學(xué)號(hào)51090156)(1) 本實(shí)驗(yàn)中摩擦力對(duì)滑塊A的影響_“不明顯,可忽略”).(2) 本實(shí)驗(yàn)中滑塊A所受的合外力表達(dá)式為量一定時(shí),加速度與力成正比的

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