AOPA最新理論題庫(kù)第2章系統(tǒng)組成

1、本文檔為精品文檔，如對(duì)你有幫助請(qǐng)下載支持，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通，謝謝支持！B001、描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是"日本手”是指A. 右手上下動(dòng)作控制油門或高度B. 左手上下動(dòng)作控制油門或高度C. 左手左右動(dòng)作控制油門或高度正確答案 : A （解析： - ）兩種。B002、目前主流的民用無人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和A. 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B. 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C. 電動(dòng)機(jī)正確答案 : C （解析： p16 ）B003、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電源和組成A. 電池B. 調(diào)速系統(tǒng)C. 無刷電機(jī)正確答案 : B （解析： p20 ）B004、從應(yīng)用上說渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于A. 中低空

2、、低速短程/ 垂直起降無人機(jī)B. 高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)/ 無人戰(zhàn)斗機(jī)C. 中高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)正確答案 : C （解析： p23 ）B005、屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是A. 無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B. 導(dǎo)航控制C. 任務(wù)信息收集正確答案 : A （解析： p27 ）B006、不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是A. 經(jīng) / 緯度B. 姿態(tài)角C. 空速正確答案 : A （解析： p27 ）B007、不屬于無人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是A. 數(shù)據(jù)中繼B. 姿態(tài)穩(wěn)定與控制C. 自主飛行控制正確答案 : A （解析： p29 ）B008、無人機(jī)通過控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。A. 伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B.

3、操縱桿C. 腳蹬正確答案 : A （解析： p33 ）B009、無人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)A. 用電設(shè)備B. 配電系統(tǒng)C. 供電線路正確答案 : B （解析： p35 ）B010、指揮控制與是無人機(jī)地面站的主要功能A. 導(dǎo)航B. 任務(wù)規(guī)劃C. 飛行視角顯示正確答案 : B （解析： p40 ）B011、無人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括A. 機(jī)載電臺(tái)B. 無人機(jī)控制站C. 載荷控制站正確答案 : A （解析： p41 ）B012、無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示 信息A. 無人機(jī)飛行員狀態(tài)B. 飛行器狀態(tài)及載荷狀態(tài)、鏈路C. 飛行空域正確答案 : B （解析： p42 ）B013、地面站地圖

4、航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器 等信息A. 飛行姿態(tài)B. 位置C. 飛控狀態(tài)正確答案 : B （解析： p43 ）B014、無人機(jī)增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)控制A. 參與B. 不參C. 與不穩(wěn)定正確答案 : A （解析： - ）B015、無人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C.&C.）、感知和規(guī)避（S&A.）三種A.空中交通管制（A.TC.）B.電子干擾C.無線電偵察正確答案 : A （解析： p46 ）B016、目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和 波段A CB VHFC.任意正確答案 : A （解析： p47 ）B017、以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成

5、部分的是A.傳感器B.電臺(tái)C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)正確答案 : B （解析： - ）B018、 導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無人機(jī)提供信息， 引導(dǎo)無人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、 準(zhǔn)確的飛行A.高度、速度、位置B.角速度C.角加速度正確答案 : A （解析： p27 ）B019、是無人機(jī)完成起飛、 空中飛行、 執(zhí)行任務(wù)、 返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng)，對(duì)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理， 因此該子系統(tǒng)之于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員之于有人機(jī)， 是無人 機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。A. 飛控計(jì)算機(jī)B.飛控子系統(tǒng)C.導(dǎo)航子系統(tǒng)正確答案 : B （解析： p27 ）B020、飛控子系統(tǒng)應(yīng)該具備以下功能A. 姿態(tài)穩(wěn)定與控制B. 導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)C.

6、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃正確答案 : A （解析： p27 ）B021、飛控子系統(tǒng)應(yīng)具備的功能為A無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制、無人機(jī)飛行管理、應(yīng)急控制B. 無人機(jī)飛行管理、與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制、信息收集與傳遞C. 無人機(jī)起飛與著陸控制、無人機(jī)飛行管理、信息收集與傳遞正確答案 : A （解析： p27 ）B022、無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括3個(gè)部分。A.電源、電纜、接插件B.電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C.電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備正確答案 : B （解析： p35 ）B023、兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)A. 電纜與配電B. 電源與電纜C. 電源與配電正確答案 : C （解析： p35 ）B024、的功能是向無人

7、機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A.配電系統(tǒng)B.電源C.供電系統(tǒng)正確答案 : C （解析： p35 ）B025、功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。A.數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B.無人機(jī)地面站系統(tǒng)C.飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)正確答案 : B （解析： p40 ）B026、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震最易發(fā)生在A. 發(fā)動(dòng)機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作B. 發(fā)動(dòng)機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)C. 發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)臺(tái)工作正確答案 : A （解析： - ）B027、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來A. 提高功率B. 減少?gòu)U氣量C. 增加轉(zhuǎn)速正確答案 : A （解析： p17 ）B

8、028、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過富油燃燒將引起的問題。A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱B.電嘴積碳C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，但燃油正確答案 : B （解析： - ）B029、無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了A. 減小油箱的剩余燃油B. 保證大速度巡航的用油C. 保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油正確答案 : C （解析： p19 ）B030、無人機(jī)燃油箱通氣目的之一是A. 通氣增大供油流量B. 保證向發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油C. 通氣減小供油流量正確答案 : B （解析： - ）B031、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)過熱易出現(xiàn)下列那種過程中A. 長(zhǎng)時(shí)間爬升B. 巡航C. 下降正確答案 : A （解析： - ）B032、

9、汽化器式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象A. 熱發(fā)動(dòng)起動(dòng)時(shí)B. 油門收的過猛C. 寒冷天氣第一次起動(dòng)時(shí)正確答案 : C （解析： - ）B033、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過長(zhǎng),易帶來的主要危害是A. 電嘴掛油積炭B. 滑油消耗量過大C. 氣缸頭溫度過高正確答案 : A （解析： - ）B034、二沖程活塞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用潤(rùn)滑油A 2T 機(jī)油B 4T 機(jī)油C.汽車機(jī)油正確答案 : A （解析： - ）B035、是飛行控制的方式之一A.陀螺控制B.指令控制C.載荷控制正確答案 : B （解析： p45-p46 ）B036、無人機(jī)駕駛員操作副翼時(shí)，飛行器將A. 橫軸運(yùn)動(dòng)B. 縱軸運(yùn)動(dòng)C. 立

10、軸運(yùn)動(dòng)正確答案 : BB037、目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和 波段A.C B.VHF C. 任意正確答案 : A （解析：P47）B038、無人機(jī)飛行員操縱方向舵時(shí)，飛行器將繞A.橫軸運(yùn)動(dòng)B.縱軸運(yùn)動(dòng)C.立軸運(yùn)動(dòng)正確答案 : C （解析： p71 ）B039、舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角A.增大B.減小C.先減小后增大正確答案 : B （解析： - ）B040、舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角A.增大B. 減小C. 先減小后增大正確答案 : A （解析： - ）B041、舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向右稍壓副翼?xiàng)U量，無人機(jī)A.右翼升

11、力大于左翼升力B.左翼升力大于右翼升力C.左翼升力等于右翼升力正確答案 : B （解析：舵面遙控）B042、無人機(jī)的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長(zhǎng)發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機(jī)空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是A. 在地面發(fā)射時(shí)，無人機(jī)使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機(jī)空中發(fā)射與零長(zhǎng)發(fā)射B. 無人機(jī)安裝在軌道式發(fā)射裝置上， 在壓縮空氣、 橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛， 無人 機(jī)飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)作用下完成飛行任務(wù)C. 容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機(jī)功能。 它有單室式和多室式兩種類型正確答案 : C （解析： p78-p83 ）B

12、043、無人機(jī)的回收方式可歸納為傘降回收，空中回收，起落架輪式著陸，攔阻網(wǎng)回收，氣墊著陸和垂直著陸等類型，下列說法錯(cuò)誤的是A. 空中回收， 在飛機(jī)上必須有空中回收系統(tǒng)， 在無人機(jī)上除了有阻力傘和主傘之外， 還需要 有鉤掛傘，吊索和旋轉(zhuǎn)的脫離機(jī)構(gòu)B. 起落架輪式著陸，多數(shù)無人機(jī)的起落架局部被設(shè)計(jì)成堅(jiān)固，局部較脆弱C. 用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界上小型無人機(jī)采用的回收方式之一正確答案 : B （解析： p85 ）B044、關(guān)于傘降回收以下正確的是A.回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級(jí)傘組成B 當(dāng)無人機(jī)完成任務(wù)后， 地面站發(fā)遙控指令給無人機(jī)或由無人機(jī)自主執(zhí)行， 使無人機(jī)減速， 降高及發(fā)動(dòng)機(jī)停車

13、C.無人機(jī)懸掛在主傘下慢慢著陸，機(jī)下觸地開關(guān)接通，使主傘收回?zé)o人機(jī)內(nèi)，這是對(duì)降落 傘回收過程最簡(jiǎn)單的描述正確答案 : B （解析： p84 ）B045、關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是A.用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界中型無人機(jī)較普遍采用的回收方式之一B.攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C 能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連， 其作用是吸收無人機(jī)撞網(wǎng)的能量, 免得無人機(jī)觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷正確答案 : C （解析： p85 ）B046、固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有A. 副翼，升降舵，方向舵，調(diào)整片B. 縫翼，全動(dòng)平尾，襟翼，調(diào)整片C. 縫翼，襟翼，調(diào)整片正確答案 : C （解

14、析： - ）B047、常規(guī)布局的飛機(jī)主要舵面指的是A. 升降舵，方向舵，襟翼B. 方向舵，襟翼，縫翼C. 升降舵，方向舵，副翼正確答案 : C （解析： - ）B048、對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)通常用來反映功率的儀表的是。A. 進(jìn)氣壓力表B. 轉(zhuǎn)速表C. 燃油流量表正確答案 : B （解析： - ）B049、航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A. 單旋翼B. 多旋翼C. 固定翼正確答案 : C （解析： - ）B050、下列哪項(xiàng)是飛行控制的方式之一A. 陀螺控制B. 指令控制C. 載荷控制正確答案 : B （解析： - ）B051、從應(yīng)用上說，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于A. 中低空、

15、低速短距/ 垂直起降無人機(jī)B. 高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)/ 無人戰(zhàn)斗機(jī)C. 中高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)正確答案 : C （解析： - ）B052、不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是A. 經(jīng) / 緯度B. 姿態(tài)角C. 空速正確答案 : A （解析： - ）B053、飛控子系統(tǒng)應(yīng)該具備如下功能： A. 姿態(tài)穩(wěn)定與控制B. 導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C. 任務(wù)分配與航跡規(guī)劃正確答案 : A （解析： - ）B054、固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有A. 副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B. 副翼、升降舵（全動(dòng)平尾） 、方向舵C. 副翼正確答案 : B （解析： - ）B055、用遙控器設(shè)置電調(diào)，需要A. 斷開電機(jī)B. 接上電機(jī)C. 斷開動(dòng)力電源正確答案 : B （解析： - ）B056、關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下錯(cuò)誤的是A.垂直起降是旋翼無人機(jī)的主流發(fā)射回收方式B.部分特種固定翼無人機(jī)也可采用垂直方式發(fā)射和回收C.垂直起降的固定翼無人機(jī)均安裝有專用的輔助動(dòng)力系統(tǒng)正確答案: C （解析：p87 ）B057、鋰聚合物電池的標(biāo)稱電壓是：正確答案: C （解析：p21 ）B058、電池的放電能力是以倍率（C）來表示白1 一個(gè)lOOOmAhi 10C的電池，最大放電電流 可達(dá)：A.1 安培 B.10 安培 C.5 安培正確答案