工程認(rèn)識(shí)放飛氣球創(chuàng)意報(bào)告

1、放飛氣球創(chuàng)意報(bào)告20131*班組員姓名組員學(xué)號(hào)分工明細(xì)董*（組長(zhǎng)）20131*創(chuàng)意報(bào)告裝置原理設(shè)計(jì)鄧*2013*裝置原理設(shè)計(jì)創(chuàng)意報(bào)告狄*20131裝置原理設(shè)計(jì)電路設(shè)計(jì)劉*20131Ppt制作電路設(shè)計(jì)呂*2013裝置原理設(shè)計(jì)創(chuàng)意報(bào)告作圖創(chuàng)意目的：時(shí)至今日，大學(xué)生表白已然成為一種藝術(shù)行為，浪漫的表白往往令女孩們心馳神往。因此，我們通過(guò)加入各種裝置，在表白的同一時(shí)間放飛心形上升且寫有漢字的氣球群，以營(yíng)造一種浪漫的氛圍，滿足雙方的心理需求。工作原理：整體：總體電路視圖第一步： 在情深意切的告白背后，聲控開(kāi)關(guān)悄然閉合，電磁鐵1被賦予磁性，D處閉合。第二步：運(yùn)用機(jī)電一體化的知識(shí)，對(duì)電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)行智能控制，

2、使其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停止并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將活塞下部做成齒條，與電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的大齒輪嵌合，使得 M1工作時(shí)，M1推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)，將水送入空腔內(nèi)。第三步： （3）裝置類似一個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)水進(jìn)入，開(kāi)關(guān)閉合，M2得以運(yùn)作，而M2通過(guò)齒輪使含有齒條結(jié)構(gòu)的棒子a向上運(yùn)動(dòng)。第四、五、六步： 棒子最下端離開(kāi)電路，電磁鐵失去磁性，電路斷開(kāi)，M1停止工作，活塞停止運(yùn)動(dòng)，同時(shí)蝸桿被頂離蝸輪， 蝸輪解鎖，錘子做圓周運(yùn)動(dòng)擊中小球。棒a金屬部分離開(kāi)電路使得M2停止工作，棒子停止運(yùn)動(dòng)。第七、八步： 小球滾下斜坡，被銅片夾住，電路連通，電磁鐵擁有磁性。電路連通，M3運(yùn)作，球A被擊入槽內(nèi)，沿著槽落盒中。第九步：注：我們所用裝置是

3、由該裝置改裝而來(lái)，但本組成員作畫能力有限，只能附加說(shuō)明。改裝：左側(cè)齒輪僅留與2齒輪相連的大齒輪，且在2齒輪右側(cè)裝上與左側(cè)完全一樣的大齒輪，最后在該大齒輪右側(cè)裝上一樣的大齒輪。而刀具分別與最左側(cè)、最右側(cè)的齒輪相連。 由于杠桿原理，水槽內(nèi)的塞子被拉開(kāi)，水流沖向下方的水輪，使其開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)上方三個(gè)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。第十步：于是與齒輪中心相連的刀具開(kāi)始同速率反向轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)線被割斷，氣球成功放飛，在空中呈現(xiàn)出心形。目的達(dá)到。主要零件：電磁鐵2個(gè)，聲控開(kāi)關(guān)1個(gè)，電源4個(gè)，活塞1個(gè)，自制塑料管槽1個(gè)，自制空腔體1個(gè)，石墨刷2個(gè)，自制棒a一個(gè)，蝸輪1個(gè)，蝸桿1個(gè)，錘子1個(gè)，電動(dòng)機(jī)3個(gè)，金屬小球2個(gè)，曲柄滑塊1個(gè)

4、，刀具2把，齒輪若干，平衡杠桿1個(gè)，鐵盒1個(gè)，水槽1個(gè)等。工程材料：該裝置金屬部分除空腔兩頭用到導(dǎo)電性良好的銅片外，其他皆選用力學(xué)性能優(yōu)良，具有高強(qiáng)度，導(dǎo)電與導(dǎo)熱能力較強(qiáng)的鋼所鑄。非金屬部分主要運(yùn)用了加工成形容易，密度小，不導(dǎo)電，耐腐；不怕摔；經(jīng)濟(jì)耐用，強(qiáng)度較高的塑料及密度較小的材料。活塞運(yùn)用了具有良好物理力學(xué)性能；化學(xué)穩(wěn)定性好，高強(qiáng)度，絕緣性，氣密性優(yōu)異，耐腐蝕的橡膠。材料加工與制造：本裝置需要用到車削銑削，刨削等方法，如棒a一面需做齒條，且為了保證金屬部分光滑，需要運(yùn)用車削，銑削，刨削，磨削的方法。小球自制桿以及其他形狀復(fù)雜金屬零部件采用澆注的加工方法，經(jīng)濟(jì)方便。齒輪齒條用銑削的加工方式，

5、方便快捷。凹槽管道采用銑削的加工方法。蝸輪蝸桿等一些形狀及其復(fù)雜，精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件才用數(shù)控車削的方式。機(jī)械構(gòu)件的制造工藝綜合采用銑削、車削、磨削、刨削等制造技術(shù)。工程管理：以放飛氣球，營(yíng)造浪漫的氣氛為目的，利用電磁鐵、蝸輪、蝸桿，類似于表內(nèi)部結(jié)構(gòu)，活塞等結(jié)構(gòu)的運(yùn)作實(shí)現(xiàn)了多種機(jī)械運(yùn)動(dòng)（如平移，旋轉(zhuǎn)，升降等），人的聲音作為一種信號(hào)，經(jīng)過(guò)一系列裝置轉(zhuǎn)化最終作為信號(hào)輸入電動(dòng)機(jī)，同時(shí)又通過(guò)控制電路實(shí)現(xiàn)對(duì)各子系統(tǒng)的自我控制，即機(jī)電一體化。再者充分考慮了各個(gè)組員優(yōu)點(diǎn)，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，使得能夠高效率，高質(zhì)量完成工程預(yù)期目的。并考慮到了各個(gè)組員的心理，突出了人性化的特點(diǎn)。 成本：本裝置需要的材料多數(shù)都能在實(shí)驗(yàn)室中找到，而且一部分零件可由自己簡(jiǎn)單制作、加工獲得，但零件、電路數(shù)目較多，這在一定程度上增加了成本。環(huán)境保護(hù)：該結(jié)構(gòu)由始至終遵循環(huán)保理念，每個(gè)步驟均無(wú)有害物質(zhì)產(chǎn)生。無(wú)污染廢棄物排出，較好實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境的友好相處。系統(tǒng)中不可避免的機(jī)械摩擦?xí)沽慵獾侥p，固應(yīng)使用潤(rùn)滑油等防護(hù)措施減少構(gòu)件間的機(jī)械磨損延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命?？偨Y(jié)分析：本系統(tǒng)的基本原理基于課本知識(shí)及生活積累所得，具有極高的科學(xué)性與可行性。達(dá)到了適時(shí)放飛氣球，營(yíng)造浪漫環(huán)境的目的。但是，設(shè)計(jì)的