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文檔簡介

1、C64K貨車技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品簡介 本車為裝運煤炭、礦石、建材、機械設(shè)備、木材及集裝箱等貨物,能夠滿意人工裝卸和適應翻車機等機械化卸車作業(yè),并能適應解凍庫要求的四軸鐵路敞車。 一、車體 1、車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu),其主要梁件和板件,除中梁采用中國的09V高強度低合金鋼外,其它主要構(gòu)件,如:側(cè)梁、枕梁、大橫梁、側(cè)墻板、端墻板等均采用符合運裝貨車137號和62號文件要求的08CuPVRe或09CuPTiRe或與之相當?shù)哪痛髿飧g高強度低合金鋼。 2、底架由中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、大橫梁、小橫梁組焊而成。中梁采用310mm乙型鋼;側(cè)梁采用240809槽鋼。底架上鋪設(shè)符合GB4171-84標準的7mm厚的耐候

2、鋼地板,材質(zhì)為09CuPCrNi-A。 3、側(cè)墻為板柱式結(jié)構(gòu),由上側(cè)梁、側(cè)柱、側(cè)板、連鐵、斜撐及側(cè)柱補強板等組焊而成。上側(cè)梁應采用1401166冷彎矩形鋼管。側(cè)柱應采用熱軋帽型鋼或8mm厚冷彎帽型鋼。側(cè)柱與側(cè)梁連接處應涂密封膠。 4、端墻由上端梁、角柱、橫帶及端板等組焊而成。上端梁采用1401166冷彎矩形鋼管,角柱由140586槽鋼與鋼板組焊而成。 5、每位側(cè)墻上各組裝有六扇下側(cè)門和一扇中門。 6、腳蹬鉚接在車端左側(cè)的下側(cè)梁上,其上部的側(cè)墻組焊扶梯。 二、車鉤緩沖裝置 采用C級鋼材質(zhì)的13型或13A型車鉤,13A型鉤尾框,符合運裝貨車電104號電報要求的合金鋼鉤尾銷;采用MT-3型緩沖器。

3、三、制動裝置 設(shè)有風制動和基礎(chǔ)制動裝置,分別為: 1、采用制動主管壓力能滿意500kPa和600kPa的制動裝置。采用運裝貨車357號文件批準改進的120型掌握閥、直徑為356mm的整體旋壓密封式制動缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器、采用符合運裝貨車102號文件要求空重車自動調(diào)整裝置、編織制動軟管總成、奧-貝球鐵襯套、高磷鑄鐵閘瓦。采用符合運裝貨車248號文件要求的不銹鋼制動配件和管系。 2、基礎(chǔ)制動裝置采用符合運裝貨車2號文件要求的NSW型手制動機或符合輛技函 101號文件要求的腳踏式制動機。 四、轉(zhuǎn)向架 采用滿意運裝貨車28號文件批準的轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架(QCZ85E-00-00、

4、QCZ86E-00-00),B級鋼搖枕側(cè)架,采用LZ50鋼車軸,符合TB/T2817標準的HDSA型輾鋼車輪或符合TB/T1013標準和運裝貨車85號文規(guī)定的HDZB型鑄鋼車輪。 五、油漆 各金屬型材、板材及車體各部位在涂漆前進行拋丸除銹預處理,底體架及其附屬件內(nèi)外表面采用溶劑型(或水溶型)厚漿醇酸漆作為底面漆,外表面油漆顏色(含制動裝置)為鐵紅色。轉(zhuǎn)向架的各鑄鋼件、車鉤、鉤尾框、輪對、心盤等表面涂醇酸樹脂漆,轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧涂瀝青清漆。 六、標記 車輛標記應按中國鐵路標準TB/T1.11.2-95鐵道車輛標記和TBT243593的要求涂打。 七、質(zhì)量保證及售后服務 該型敞車使用壽命二十五年以上

5、,主要零部件凡在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生損壞(但不可抗拒的意外事故及用戶使用不當損壞不在此例),我公司負責供應售后優(yōu)質(zhì)技術(shù)服務,修理更換。 1、整車:保證期為一個段修期。 2、中梁、側(cè)梁:保證期為一個廠修期。 3、底、面漆:保證期為一個廠修期。 4、鑄鋼側(cè)架、搖枕:保證期為9年。 5、鑄鋼車鉤、鉤尾框:保證期為5年。 6、交叉支撐組成、彈簧托板、搖動座、奧-貝球鐵襯套、彈性旁承、心盤磨耗盤、軸向橡膠墊:保證期為6年。 7、兩級剛度彈簧:保證期為三個段修期。 8、輪對、軸承:保證期為5年。 9、120型掌握閥:保證期為一個段修期。 C64K型敞車主要性能與參數(shù) 載重(t)61 自重(t)23 自重系數(shù)0

6、.377 每延米重(t/m)6.25 商業(yè)運營速度(km/h)120 使用環(huán)境溫度()40 軌距(mm)1435 通過最小曲線半徑(m)145 軸重(t)21 車輛長度(mm)13438 車輛定距(mm)8700 車輛最大寬度(mm)3242 車輛最大高度(mm)3142 車體內(nèi)長(mm)12490 車體內(nèi)寬連鐵處(mm)2784 車體內(nèi)寬上側(cè)板處(mm)2890 地板面距軌面高(空車)(mm)1088 車鉤中心線距軌面高(mm)88010 車輪直徑(mm)840 限界符合GB146.1-83 由于敞車系分為高邊敞車和底邊敞車(C64K敞車屬于高邊敞車), 因此這種車輛被鐵路路內(nèi)人事稱為:“高邊車”。 C64K型通用敞車 C64K敞車側(cè)面 C64K改良側(cè)門(加強

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