發(fā)動機冷卻系工作匯總

1、學習任務十五：冷卻系的檢測實訓任務分解表任務內容冷卻系的檢測任務目標1 .表達發(fā)動機冷卻系的組成,作用和工作原理2 .識別發(fā)動機冷卻系的主要零部件并表達其主要作用；3 .標準更換發(fā)動機水泵；任務學時4學時實訓組織教師活動學生活動提出實訓任務,講解實訓要點及考前須知接受任務,填寫平安教育記錄卡領取工量具數字式扭力扳手10把、三十一件套筒組 10套、豐田5A發(fā)動機10臺組長接收工量具組織站隊,將學生分為 10組,每組分三個小組操作、觀 摩、攝像組按老師要去站隊,明確工位及崗位組織學生分批分崗位實訓按要求前往相應工作崗位解決或收集學生提出的問題提出疑難問題限制實訓秩序、催促學生完成實訓任務認真實訓,

2、做好記錄及影像錄制收集實訓過程資料提交記錄及影像資料填寫實訓評價表填寫自評、互評表組織學生恢復設備、歸還工量具、清掃場地恢復設備、歸還工量具、清掃場地組織講評提出遺漏問題,做好發(fā)言準備,記錄點評要點學習任務十五：水泵和節(jié)溫器的更換學習目標:1、識別發(fā)動機冷卻系的主要零部件并表達其主要作用;2、標準更換發(fā)動機水泵；學習時間：4學時學習任務描述：汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了異常情況,經診斷,確定水泵和節(jié)溫器損壞,需要更換.水泵性能的好壞對發(fā)動機的冷卻起到至關重要的作用,一經診斷水泵有故障,必須及時修理或更換,另外節(jié)溫器如果有問題不但會增加發(fā)動機油耗,同時還會加劇發(fā)動機的磨損.一、學習準備1.冷卻系統(tǒng)的

3、作用、組成及各組成局部的安裝位置一發(fā)動機冷卻系統(tǒng)1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在車上的位置,如圖 5-1所示.2、冷卻系統(tǒng)的作用冷卻系統(tǒng)的主要作用是把受熱零件吸收的 及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜 的溫度狀態(tài)下工作.一般正常工作時冷卻水的溫度范圍在 一 C之間.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的類型有哪些圖5-2冷卻系中的冷卻介質是,所以該圖的冷卻是屬于 冷卻系統(tǒng).二冷卻系組成及水路如圖5-3所示,冷卻系統(tǒng)主要由 1.、2.、3.、4.副水箱、5. 發(fā)動機出水管、6.、7.溫度調節(jié)裝置、8.冷卻水套等組成.片卻事用說1、水泵水泵的作用是對冷卻水進行 ,加速冷卻水的循環(huán)流動,保證 冷卻可 靠.水泵的安裝位置如圖 5-4

4、所示.水"的安置水泵是冷卻液不斷循環(huán)的動力源,水泵的動力是靠 的旋轉運動通過傳動皮帶驅 動的.如圖5-5所示如離心式水泵,主要由 1.進水管、2.水泵殼體、3.水泵軸、4.5等組成.葉輪一般是徑向或向后彎曲的,其數目一般為 片.4水泵的工作原理：當葉輪旋轉時,水泵中的水被葉輪帶動一起旋轉,在離心力作用下,誰被甩向葉輪邊緣,然后經外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發(fā)動機水套內.與此同時,葉輪中央處的壓力降低,散熱器中的水便經進水管被吸進葉輪中央局部.如此連續(xù)地作用, 使冷卻水在水路中不斷地循環(huán).如果水泵因故停止工作時,會產生什么樣的后果?2、節(jié)溫器節(jié)溫器是快速預熱發(fā)動機并調節(jié) 溫度的

5、部件.它位于散熱器與發(fā)動機之間的通路中,能夠限制 的流動方向.節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機冷卻出水管端,如圖 5-6 所示.小提示節(jié)溫器是冷卻系中用來調節(jié)冷卻溫度的重要機件,它的工作是否正常,對發(fā)動機工作溫度影響很大,間接地影響了發(fā)動機的動力性能和耗油量,因此,節(jié)溫器不可隨便撤除.二、方案與實施領取學習任務：1)水泵和節(jié)溫器的拆卸；2)水泵和節(jié)溫器的裝配；實訓準備：工作衣1件(自備)、工作頁、mH一件套筒組 1套、數字式扭力扳手 1把、豐田5A發(fā)動 機1臺.實訓組織：在教師指導下,分批分工位進行(活動一)、水泵和節(jié)溫器的拆卸工作流程A組操作、B組觀摩、C組攝像,操作結束后依次輪換1、主要拆卸步驟(1

6、)排出發(fā)動機冷卻液；(2)拆下交流發(fā)電機驅動皮帶和水泵皮帶輪,拆下汽缸蓋罩,拆下3號和2號正時皮帶罩；(3)卸下油位量尺安裝螺栓,拉出量尺導管及油位量尺；(4)將進水口連到汽缸蓋的連接螺栓拆卸,取出水泵及進水口總成；(5)拆下進水口；(6)拆下節(jié)溫器.2、具體的拆卸步驟1)拆下發(fā)動機下蓋.如圖5-8所示.2排出冷卻液 松開散熱器蓋,見圖5-9,傾斜45. 散熱器內部的壓力釋放后,取下散熱器蓋.ms-9 松開散熱器排放塞和發(fā)動機排放塞以便排放冷卻液,如圖 5-10所示.罔,“I.才加一幀tt小詞典冷卻液冷卻液用來使發(fā)動機冷卻.在冬季,冷卻液添加劑的比例對于冷卻液的防凍十分重要. 汽車發(fā)動機冷卻系

7、統(tǒng)在出廠時已加注有長效冷卻液,冷卻液由誰和冷卻液添加劑混合而成. 此添加劑中有一種以乙二醇為基料的防凍劑與防腐蝕添加物.為什么要擰開散熱器蓋和發(fā)動機排放塞后才排放冷卻液直接拆卸排放管排放冷 卻液會出現(xiàn)什么問題 在拆卸水泵前,排出的冷卻液是否可以繼續(xù)使用為什么?3)卸下交流發(fā)電機驅動帶如圖5-11所示,松開發(fā)電機調整機構,取出皮帶.4) 拆下汽缸蓋罩,如圖 5-12所示.拆下4個螺母和4個密封墊以及氣門室蓋.訪,/a5) 拆下3號和2號正時帶罩如圖5-13所示,卸開導線束保護罩.6) 拆卸油位量尺導管及油位量尺卸下安裝螺栓,拉出量尺導管及油位量尺.從量尺導管上取下O型圈,如圖5-14所示.7)

8、拆下水泵將進水口連到汽缸蓋上的螺栓拆下,取出水泵及進水口總成.拔下水溫傳感器導線接頭.拆卸下將2號進水口連到7缸蓋上的 2個螺栓,如圖5-15所示.拆下3個螺栓、水泵及 2號進水口.從汽缸體上取下O型圈.8)節(jié)溫器的拆卸 拆下進水口,如圖 5-16所示.取出節(jié)溫器.操作情況記錄表能否單獨完成該項操作在操作過程中共出現(xiàn)了幾次失誤完成該項操作共花費多長時間你認為經過練習在0失誤的情況下你在多少分鐘能完成該項任務在該項操作中你還遇到哪些問題需要老師指點3 .說出被拆卸下來的零件名稱和作用.學習拓展1散熱器散熱器的結構如圖 5-17所示,主要由1.出水口冷態(tài)流向發(fā)動機、2.放水閥、3.4 .、5. 熱

9、水來自發(fā)動機、6,風扇組成.ms粕站兩散熱面積,采用散熱片是為了增加散熱器芯的 用的有管片式和管帶式兩種.1/ 17 IZ對散熱器的要求是：必須有足夠的散熱面積, 一般用銅或鋁制成.2散熱器蓋.散熱七旬的構造形式有多樣,常而且所有材料導熱性能要好.因此,散熱器散熱器的作用是增大散熱面積,加速 的冷卻.為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走,在散熱器后面裝有 與散熱器配合工作.如圖5-18所示,散熱器芯由許多冷卻管和散熱片組成,對于散熱器芯應該有盡可能大的目前汽車發(fā)動機多采用閉式水冷系,這種冷卻系的散熱器蓋具有自動閥門,如圖5-19所示,發(fā)動機熱態(tài)工作正常時,閥門 ,將冷卻系與大氣隔開,預防水蒸氣逸出,

10、使 冷卻系內的壓力稍高于大氣壓力,從而冷卻水的沸點 .3副水箱膨脹水箱為了減少冷卻液的損失,采用散熱器和副水箱結構,如圖 5-20所示.副水箱的上方用一 根軟管通大氣,另一根軟管與散熱器的溢流管相連.當散熱器內蒸氣壓力升高到某一值時,散熱器蓋上的壓力閥翻開, 通過壓力閥、溢流管進入副水箱；當溫度下降時, 又從副水箱通過真空閥流回到散熱器內部.這樣可以預防冷卻液的 .小循4） 冷卻風扇冷卻風扇的作用是提升通過散熱器芯的 ,增加散熱效果,加速水的冷卻.風扇 安裝在散熱器的 .如圖5-21縮水類型是電動風扇.電動風扇的工作過程： 當冷卻液溫度低于 83 c時傳感器安裝在冷卻液通道中,把溫度信號轉變?yōu)?/p>

11、電信 號,使冷卻液溫度開關產生作用繼電器觸點翻開,電動機不工作,冷卻風扇c師.冷卻風富發(fā) 當冷卻液的溫度高于 93c時,電路中的繼電器觸點閉合,風扇電機工作,冷卻風 扇,增強了發(fā)動機的冷卻效果.(活動二)、水泵和節(jié)溫器的裝配工作流程B組操作、C組觀摩、A組攝像,操作結束后依次輪換主要裝配步驟(1)裝入新的水泵總成.將進水口連到汽缸蓋上；(2)插入量尺導管及油位量尺,安裝螺栓,并固定好；(3)裝上汽缸蓋罩后,安裝水泵皮帶輪和交流發(fā)電機驅動皮帶；(4)裝入新節(jié)溫器；(5)安裝進水口；(6)添加發(fā)動機冷卻液；(7)水泵和節(jié)溫器安裝后的質量檢驗.添加發(fā)動機冷卻液注入發(fā)動機冷卻液,起動發(fā)動機并檢查冷卻液

12、有無泄漏.按以下步驟添加冷卻液.(1)擰緊排水塞,加注冷卻液到溢出為止.容量： 5.8L () ; 5.7L ().(2)擰緊散熱器蓋.(3)加注冷卻液到副水箱,直至頁面到達上線.(4)起動發(fā)動機暖機到節(jié)溫器閥開始翻開.(5)關閉發(fā)動機,待冷卻液溫度下降到足夠冷,然后翻開散熱器蓋檢查冷卻液液位.(6)如果液位下降,繼續(xù)執(zhí)行以上程序.(7)如果液位沒有下降,調節(jié)副水箱液位.學習拓展1)冷卻系工作過程如圖5-35所示,散熱器內的冷卻水加壓后通過汽缸體進水孔壓送到汽缸體水套和汽缸蓋 水套內,冷卻水在吸收了機體的大量熱量后經汽缸蓋出水孔流回散熱器.由于有風扇的強力抽吸,空氣流由前向后高速通過散熱器.因

13、此,受熱后的冷卻水在流過散熱器芯的過程中, 熱量不斷地散發(fā)到大氣中去,冷卻后的水流到散熱器的底部,又被水泵抽出,再次壓送到發(fā)動機的水套中,如此不斷循環(huán),把熱量不斷地送到大氣中去,使發(fā)動機不斷得到冷卻.按圖5-35所示寫出水流流動路線：散熱器內的冷卻水一 一 一 一-r: 3一上X*即*廊值崎方向2)蠟式節(jié)溫器和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán) 節(jié)溫器.如圖5-36所示,蠟式節(jié)溫器在橡膠管和感應體之間的空間里裝有石蠟,為提升導熱性,石蠟中常摻有銅粉或鋁粉. §通 常心*才；同不牙 I-*； rtii 1 %*-Hi 1,節(jié)常溫時,石蠟呈固態(tài),閥門壓在閥座上.這時閥門關閉了通往散熱器的水路,來自發(fā)動 機

14、缸蓋出水口的冷卻水,經水泵又流回汽缸體水套中,進行小循環(huán).當發(fā)動機水溫升高時, 石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對反推桿上端頭產生向上的推力. 由于反推桿上端固定,故反推桿對橡膠管、感應體產生向下反推桿,閥門開啟,當發(fā)動機水 溫到達80c以上時,閥門全開,來自汽缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器,進行大循環(huán).冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)的工作工程.通常,冷卻水在冷卻系內的循環(huán)流動路線有兩條,一條為大循環(huán),另一條為小循環(huán). 所謂大循環(huán)是水溫高時, 水經過散熱器進行的循環(huán)流動；而小循環(huán)就是水溫低時, 水不經過散熱器進行的循環(huán)流動,從而使水溫升高.a.旁路一直翻開,并且在預熱期間通往散熱器的管路被

15、節(jié)溫器關閉,因此,冷卻液通過旁通管路,如圖5-37所示,為大循環(huán)冷卻過程.b.當冷卻液溫度增加時, 節(jié)溫器翻開,讓冷卻液流入散熱器.此時,少量冷卻液也流過旁通管路,如圖5-38所示,為大循環(huán)冷卻過程.如圖5-37和圖5-38所示,節(jié)溫器的作用是覺得大小循環(huán)的重要機件,請?zhí)顚懴旅婵崭?ms-u mi 玨 1-naBi 力小耳用工31箕肝發(fā)動機在正常熱狀態(tài)下工作時,即水溫高于80 C,冷卻水應大局部流經散熱器,冷卻系統(tǒng)是屬于 循環(huán)工作.當冷卻水溫低于70c時,只在水套與水泵之間進行,冷卻系統(tǒng)是屬于 循環(huán)工 作.操作情況記錄表能否單獨完成該項操作在操作過程中共出現(xiàn)了幾次失誤完成該項操作共花費多長時間

16、你認為經過練習在0失誤的情況下你在多少分鐘能完成該項任務在該項操作中你還遇到哪些問題需要老師指點完成以下學習任務：1、為什么冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器不能隨便撤除,請說明原因.汽車發(fā)動機水泵和節(jié)溫器拆裝操作觀摩環(huán)記錄卡操 觀摩記錄者： 汽 車 發(fā) 動 機 機 油 泵 的 拆 裝任務工程作業(yè)要領及技木標準檢查 t己錄發(fā)動機外圍部 件的拆卸1 .按從上至卜的順序拆卸, 不能東下,西折下.2 .拆卸的零件要按一定的順序擺放在指定位置.3 .使用過的工具一律放回原位, 不允許將工具搭在發(fā) 動機上.水泵的拆裝1 .放出冷卻液時要小心,冷卻液后毒.2 .冷卻液要根據廠家規(guī)定來選擇和添加.節(jié)溫器的拆裝1.節(jié)溫器的好壞直接影響大小循環(huán)的工作,拆裝時注意不能損壞,平時也不能隨便拆卸.除上述情況外,操 作者還出現(xiàn)了哪 些問題1、2、3、4、5、三、評價表:學生姓名：日期：配分自評互評師評工程名稱評價內容職業(yè)素養(yǎng)考核工程40%勞動保護穿戴整潔6分平安意識、