加強三江源地區(qū)鹽漬土路面的養(yǎng)護及防治病害的措施

1、加強三江源地區(qū)鹽漬土路面的養(yǎng)護及防治病害的措施論文導讀：鹽漬土路面屬特殊土路面，因其含鹽類型、含鹽量、含硝量的不同，對路基路面的破壞情況也不同。通過改進養(yǎng)護方法及工藝達到防治病害，降低養(yǎng)護費用，提高養(yǎng)護質(zhì)量，使公路保持良好的運行狀態(tài)。關鍵詞：鹽漬土路面，路面養(yǎng)護，防治病害鹽漬土路面屬特殊土路面，因其含鹽類型、含鹽量、含硝量的不同，對路基路面的破壞情況也不同。所形成的主要病害有鹽脹、鹽溶、沉陷、裂縫等。降低了公路的使用性能，恢復難度較大，同時增加了養(yǎng)護成本。通過改進養(yǎng)護方法及工藝達到防治病害，降低養(yǎng)護費用，提高養(yǎng)護質(zhì)量，使公路保持良好的運行狀態(tài)。鹽漬土在干旱季節(jié)和干旱地區(qū)，因鹽類有結膠和吸濕作用

2、，干旱有利于路基穩(wěn)定，但干旱也產(chǎn)生風脹等不利作用；鹽漬土一旦受到雨水、冰雪融化的淋溶，含水量急增，路基發(fā)軟，強度降低，形成溶洞、溝壑，在行車作用下，車輪打滑使路面破壞，形成車轍。隨著水分子的蒸發(fā)，路面形成條形的溝槽，在風吹日 曬的作用下，溝槽變硬，路沉大幅度下降，影響行車，給養(yǎng)護恢復路況造成很大的困難。論文參考網(wǎng)。1、鹽漬土路面病害形成的原因(1)氣候干早，晝夜溫差大，地質(zhì)風化、剝蝕、沉積作用。柴達木地區(qū)屬青藏高寒區(qū)柴達木荒漠過干區(qū)，為第三紀地層風蝕殘丘的無水區(qū)，氣候冬寒夏涼，蒸發(fā)量遠遠大于降水量，風大且多。晝夜溫差大，日照時間長，是造成鹽脹、松散等病害的氣候因素。(2)鹽漬土中含硫酸鹽鹽類。

3、鹽脹的根本原因在于硫酸鹽類結晶時吸收水分，由于晶間鹵水的毛細水的鹽析而引起的體積膨脹，沿水平方向相互擠壓，體積增大，硬度降低，它是冷卻結晶過程中形成的。酸鹽鹽類的硫酸納(Na2S04)，硫酸鎂(MgSO4)和硫酸銅(CuSO4)的結晶水化物可分別吸收10個水分子(Na2S0410H2O)，7個水分子(MgSO47H20)和5個水分子(CuSO45H20)，變成結晶水化物，隨著溫度的降低，放熱反應更徹底，趨于10水硫酸鈉方向進行，方程式如下：Na2S04十10H2ONa2S0410H2O含有10個結晶水的芒硝(Na2S0410H2O )不斷析出，致使土體逐漸增大體積，在高原晝夜溫差的反復作用下，

4、Na2S04時而 吸水晶結，轉(zhuǎn)化成Na2S0410H2O 體積增大，時而脫水又復原成Na2S0410H2O則體積縮小，這樣反復循環(huán)的變化，在公路上產(chǎn)生鹽脹病害，路基頂部出現(xiàn)松漲，路面表層鼓包凸起，有輻射狀的裂縫產(chǎn)生。(3)鹽漬土路面在夏季集中降雨期間，路面上的積水不能及時排除，浸入路面路基中，而組成路面、路基的鹽漬土易溶于淡水，使其遇水軟化，形成大小溶洞、溝壑。車輛行駛時形成車轍、溝槽，破壞路基路面，引起路基沉陷、淋溶等病害。(4)隨著柴達木資源開發(fā)步伐的加快，交通量的不斷增長，大型車輛、重型車輛的增多。加之無人區(qū)車輛超載超速行駛，對路面破損作用加大。尤其在陡坡，急彎、交叉處、變坡點、彎道處和

5、交通擁塞路段由于發(fā)生較大的水平推力使鹽漬土路面產(chǎn)生脫皮、干翻漿、松散、啃邊、裂縫等。2 防治鹽漬土路面病害的措施(1)由于路基是公路的主體，而鹽漬土路基與路面是同材料鋪筑而成，要求路基、路面必須有足夠的強度，有很好的整體穩(wěn)定性，有較好的水穩(wěn)定性。在施工時壓實厚度應控制為15cm，為一層，鹽結晶(扯塊)、鹽屑粒摻鹵水(鹽水)要用振動式壓路機碾壓，鹵水是飽和鹽溶液，不能用淡水代替。填料盡量不用硫酸鹽類，可減少鹽脹。(2)養(yǎng)護上要求選料合理，具有一定粘性的料，如氯類鹽、土、鹵水(鹽溶液)等鋪筑在鹽漬土路面上，以保持較長的使用周期，不用或少用硫酸鹽鹽類。特別在陡坡、急彎、交叉口、變坡點等易發(fā)生病害處，

6、應經(jīng)常保持噴灑鹵水和鋪筑面層料，以保證路面平整，減少病售發(fā)生。論文參考網(wǎng)。(3)清除路面積沙雜物，在鋪料地段灑鹵水濕潤，然后鋪第遍料，新鋪料高出原路23m，注意灑鋪鹵水和料要均勻、透徹，對所鋪的料要刮平，然后指揮行車慢行碾壓，最好用壓路機碾壓，碾壓遵從先邊后中，先輕后重，先慢后快的三先原則，并保證路面有一定的路拱，以利雨水的及時排除，減少淋溶作用。在噴灑二遍鹵水剛也要均勻透徹，禁止過往車輛通過，等鹽結晶(鹽塊)、鹽屑粒與飽和鹽溶液(鹵水)再度結晶，按前述過程進行刮平和碾壓，若未達到平整度要求，還要鋪第二遍料，直到達到要求時為上。論文參考網(wǎng)。(4)加強雨季期間的養(yǎng)護工作。每當下雨，路政人員上路指揮車輛通行，防止雨期車輛強行通過、損壞路面。另外，及時排除路面積水，雨后待路面水分蒸發(fā)后，車輛行駛不會造成路面車轍時，車輛方能慢行通過，這樣可提高鹽漬土路面的壓實度、平整度，對延長使用周期，有事半功倍的作用。(5)冬季期間若鹽漬土路面上有積雪，則應立即清除，否則，過往車輛車輪摩擦碾壓，使積雪融化而造成路面打滑，形成車轍，損壞路面。(6)完善和補充標準、規(guī)范中有關鹽漬土路基、路面的內(nèi)容。使養(yǎng)護、