
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文檔簡介
1、三相異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真報告摘 要: 利用直接轉(zhuǎn)矩控制 ( DTC ) 理論,研究異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制調(diào)速系統(tǒng)的基本組成和工作原理,建立了異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真模型。利用 MATLAB /Simulink 軟件對異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)進行建模和仿真。結(jié)果表明 : DTC 系統(tǒng)具有動態(tài)響應(yīng)速度快、精度高、易于實現(xiàn)的優(yōu)點。仿真結(jié)果驗證了該模型的正確性和該控制系統(tǒng)的有效性。關(guān)鍵詞: 異步電機;直接轉(zhuǎn)矩控制; MATLAB 仿真1 引言自從 20 世紀 70 年代矢量控制技術(shù)發(fā)展以來,交流拖動技術(shù)就從理論上解決了交流調(diào)速系統(tǒng)在靜動態(tài)性能上與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美的問題。所謂矢量控
2、制,就是將交流電動機模擬成直流電動機來控制,通過坐標(biāo)變換實現(xiàn)電機定子電流的勵磁分量和轉(zhuǎn)矩分量的解耦,然后分別獨立控制,從而獲得高性能的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速響應(yīng)特性。直 接 轉(zhuǎn) 矩 控 制 (Direct TorqueControl DTC)是在矢量控制基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的,是繼矢量控制以后提出的又一種異步電動機控制方法。其思路是把異步電動機和逆變器看成是一個整體,采用電壓矢量分析方法直接在靜止坐標(biāo)系下分析和計算電動機的轉(zhuǎn)矩和磁鏈, 通過磁鏈跟蹤得出 PWM逆變器的開關(guān)狀態(tài)切換的依據(jù)從而直接控制電動機轉(zhuǎn)矩"與矢量控制相比,直接轉(zhuǎn)矩控制的主要優(yōu)點是:在定子坐標(biāo)系下對電動機進行控制,摒棄了矢量控制中的
3、解藕思想,直接控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩,并用定子磁鏈的定向代替轉(zhuǎn)子磁鏈的定向,避開了電動機中不易確定的參數(shù)(轉(zhuǎn)子電阻 )" 由于定子磁鏈的估算只與相對比較容易測量的定子電阻有關(guān),所以使得磁鏈的估算更容易、更精確,受電動機參數(shù)變化的影響也更小 "此外,直接轉(zhuǎn)矩控制通過直接輸出轉(zhuǎn)矩和磁鏈的偏差來確定電壓矢量,與以往的調(diào)速方法相比,它具有控制直接! 計算過程簡化的優(yōu)點 " 因此,直接轉(zhuǎn)矩控制一問世便受到廣泛關(guān)注,目前國內(nèi)外圍繞直接轉(zhuǎn)矩控制的研究十分活躍。2 三相異步電機的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)組成三相異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)模塊圖標(biāo)如圖 1 所示,其仿真模型如圖 2 所示,模
4、型由 7 個主要模塊組成: 三相不控整流器( Three-phase dioderectifier)、Braking chopper、三相逆變器( Three-phase inverter) 、測量單元( Measures) 、 異 步 電 動 機 模 塊(Induction machine)組成系統(tǒng)的主要電路;轉(zhuǎn)速控制器(Speed Controller)和直接轉(zhuǎn)矩控制模塊DTC ,其中主電路模塊和轉(zhuǎn)速控制模塊結(jié)構(gòu)基本與磁場定向矢量控制系統(tǒng)相同。圖 1 直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)圖標(biāo)直接轉(zhuǎn)矩控制 DTC 模塊結(jié)構(gòu)圖如圖 2 所示,轉(zhuǎn)矩給定Torque* 、磁通給定 Flux* 、電流 I_ab 和電壓
5、 V_abc 輸入信號都經(jīng)過采樣開關(guān), DTC 模塊包括轉(zhuǎn)矩和磁通計算、滯環(huán)控制、磁通選擇、 開關(guān)表、 開關(guān)控制等單元。 DTC模塊輸出時三相逆變器Three-phaseinverter 開關(guān)器件的驅(qū)動信號。直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)采用 6 個開關(guān)器件組成的橋式三相逆變器,該逆變器有 8 種開關(guān)狀態(tài),可以得到 6 個互差 60° 的電壓空間矢量和兩個零矢量。交流電機定子磁鏈 里受電壓空間矢量 us控制里s? /usdt,因此改變逆變器開 關(guān)狀態(tài)可以控制定子磁鏈 聯(lián)的運行 軌跡,從而控制交流電機的運行。圖 2 直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)圖 3 直接轉(zhuǎn)矩控制模塊結(jié)構(gòu)3 轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈計算轉(zhuǎn)矩和定子
6、磁鏈計算(單元結(jié)構(gòu)如圖 4 所示,它首先將檢測到的異步電動機三相電壓V_abc和 電 流 I_AB 經(jīng) 模 塊標(biāo)系( B)上的電壓和電流,dq_V_transform和dq_I_transform 變換模塊結(jié)構(gòu)如圖 5 所示。圖 4 轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈計算單元結(jié)構(gòu)dq_V_transform和 3.1 定子磁鏈計算dq_I_transform邊換,得到二相坐定子磁鏈的模擬和離散計算式為Compels模塊得到復(fù)數(shù)形式表示(UsRsis )dtRsis )KTs(z 1)2(z 1)(3-1)(3-2)式中,Us和is為兩相坐 標(biāo)系上的定子電壓和電流,K為 積分系數(shù),Ts為采樣時間。磁鏈計算采用離散梯
7、形積的磁鏈s ,并由 Compels toMagnitude_Angle計算定子磁鏈s的幅值和轉(zhuǎn)角。3.2轉(zhuǎn)矩計算電動機轉(zhuǎn)矩計算式為3Te p( s iss is )(3-3)式中,p為電動機極對數(shù)。分,模塊phi_d和phi_q分別輸出定子磁鏈的 和軸分量s和,s 和 s 經(jīng) Real_Imag to圖5 abc/ a隹標(biāo)系變換模塊結(jié)構(gòu)4模塊結(jié)構(gòu)4.1磁通和轉(zhuǎn)矩滯環(huán)控制器電動機的轉(zhuǎn)矩和磁鏈都采用 滯環(huán)控制,磁通和轉(zhuǎn)矩滯環(huán)控制 器 (Flux & Torque hysteresis 結(jié) 構(gòu)如圖6所示。轉(zhuǎn)矩控制史三位 滯環(huán)控制方式,在轉(zhuǎn)矩滯環(huán)寬度 設(shè)為dTe是,當(dāng)轉(zhuǎn)矩偏差 (Te Te)
8、dTe 和(T; Te)dTe 時,滯22環(huán)模塊dTe / 2和dTe / 2分別輸出狀態(tài)“1和”3;當(dāng)滯環(huán)模塊dTe/2 和dTe/2輸出為“曲,經(jīng)或非門 NOR輸出狀態(tài)為“2;磁鏈控制 是二位滯環(huán)控制方式,在磁鏈滯 環(huán)寬度設(shè)為d¥是,當(dāng)磁鏈偏差 (*e e)和(*e e)/時,22模塊dPhi分別輸出狀態(tài) “1和 “2”4.2 磁鏈選擇器直接轉(zhuǎn)矩控制將磁鏈空間劃 分為6個區(qū)間,磁鏈選擇模塊s 的位置角,判斷磁鏈s運行在 哪一個分區(qū)。磁鏈選擇器結(jié)構(gòu)如圖 6 Flux & Torque hysteresis模塊圖7磁鏈選擇器模塊結(jié)構(gòu)4.3 開關(guān)表圖7所示,模塊輸入時磁鏈計算
9、模塊輸出的磁鏈位置角angle,通 過計較和邏輯運算輸出磁鏈所在 的分區(qū)編號。表 1 Lookup Table 表格H phi狀態(tài)H Te狀態(tài)磁鏈選擇器狀態(tài)1234561(Flux=1)1234561207070736123451(Flux=-1)434561257070706561224圖 8 switching table 開關(guān)表開關(guān)表(switching table)(如 圖8)用于得到三相逆變器6個 開關(guān)器件的通斷狀態(tài),它由兩張 Lookup Table 表格(Flux=1 和 Flux=-1 )和三個多路選擇器組 成。兩張Lookup Table表格對應(yīng) 的輸出見表1.表格輸出加1后
10、通 過選擇開關(guān) 2(Multiport Switch2 ) 輸出對應(yīng)的6個開關(guān)器件的8種 開關(guān)狀態(tài)V0V7 ,其中包含了兩 種零狀態(tài)V0和V7。開關(guān)表中,Magnetisation模塊結(jié)構(gòu)如圖 9 所示,其作用是將磁鏈反饋值與設(shè)定值比較,當(dāng)反饋值大于設(shè)定值時, S-R flip-flop觸發(fā)器 Q 端輸出“ 1,當(dāng)反饋值”器 Q 端輸出“ 0,從而控制電動”機啟動時逆變器和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器工作狀態(tài),使電動機啟動時產(chǎn)生初始磁通。小于設(shè)定值時, S-R flip-flop 觸發(fā)圖 9 Magnetisation 模塊4.4 開關(guān)控制模塊開關(guān)控制模塊(如圖10)包含了三個 D 觸發(fā)器, 目的是限制逆變器開
11、關(guān)的切換頻率,并且確保逆變器每相上下兩個開關(guān)處于相反的工作狀態(tài),開關(guān)的切換頻率可以在模塊的對話框中設(shè)置。圖 10 開關(guān)控制模塊5 仿真結(jié)果圖 11 直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真模型異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真模型如圖 11 所示, 系統(tǒng)由三相交流電源、直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)模塊和檢測單元等模塊組成。三相電源線電壓360V、 60HZ ,電源內(nèi)阻0.02Q,電感0.05mH。電動機額定參數(shù):149kW 、 360V 、60HZ , 系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩兩項輸入,在調(diào)速的同時負載轉(zhuǎn)矩也在發(fā)生變化。轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩給定實用離散控制模型庫Discrete ControlDrive 中的 timer 模塊, Speed re
12、ference 設(shè)定值為:t=0s、1s 時 轉(zhuǎn)速分別為 500 r/min 、 0r/min 。Torque reference設(shè)定值為:t=0、 0.5s、1.5s時轉(zhuǎn)矩分別為0 N*m、 792 N*m、 -792N*m。模型采用混合步長的離散算法,基本采樣時間Ts=0.2 s,轉(zhuǎn) 速調(diào)節(jié)器采用時間為1.4s。仿 真得到的結(jié)果如圖 13 所示。a)轉(zhuǎn)速響應(yīng)b) a相定子電流c)電磁轉(zhuǎn)矩圖 13 仿真結(jié)果從仿真波形可以看到在t=0s時,轉(zhuǎn)速按設(shè)定的上升率( 900r/min/s) 平穩(wěn)升高, 在啟動0.6s時達至U設(shè)定的轉(zhuǎn)速500r/min。在00.5s范圍內(nèi)電動機是空載啟動,電動機電流為200A (幅值);0.5s時加載792T,電流上升為400A (幅值) ,加載時電磁轉(zhuǎn)矩瞬時達到 1200N*m , 但是在系統(tǒng)的控制下,加載對轉(zhuǎn)速的上升和穩(wěn)定運行沒有明顯影響。 1s 后電動機開始減速,定子電流減小,并且電流頻率下降。在t=1.5s 時轉(zhuǎn)速下降為0,這時轉(zhuǎn)矩給定從792 N*m 變化為 -792 N*m ,轉(zhuǎn)速仍穩(wěn)定為 0
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