JZB600型履帶式長螺旋鉆機(jī)說明書

1、JZB6C© xx式長螺旋鉆孔機(jī)說明書一、概述JZB6C型步履式長螺旋鉆孔機(jī)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)履帶行走，立柱采用筒式結(jié) 構(gòu)，三點(diǎn)支承，該鉆機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn) GB8514-87進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。1、該樁機(jī)樁架具有多種功能，可配備如下工作裝置：a、配動(dòng)力頭，長螺旋鉆桿可完成鉆孔硅灌注樁，壓漿樁。b、配振動(dòng)垂，加壓裝置可完成沉管硅灌注樁，擠擴(kuò)樁。c、配自由落體卷揚(yáng)機(jī)柴油錘可打預(yù)制樁，預(yù)應(yīng)力管樁。d、配三軸動(dòng)力頭可完成地下連續(xù)墻施工。e、配吊具可實(shí)現(xiàn)拔樁等起吊作業(yè)。2、樁架主要結(jié)構(gòu)可分為如下部分(圖 1)(1)頂部滑輪組xx(3)動(dòng)力頭(4)鉆具(5)護(hù)筒(6)斜撐及調(diào)整機(jī)構(gòu)(7)起架裝置(8)操縱室及

2、電器系統(tǒng)(9)液壓系統(tǒng)(1C)支腿油缸1 / 18(11)卷xx機(jī)(12)平臺(tái)(13)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(14)回轉(zhuǎn)支撐(15)支撐xx(16)履帶xx(17)行走機(jī)構(gòu)3、該樁架的主要特點(diǎn)及適用范圍：a.該機(jī)采用履帶移動(dòng)形式，具有移動(dòng)靈活就位方便，此外電器液壓全部采 用集中控制，操作方便，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。b.采用剛性懸架整體臺(tái)車結(jié)構(gòu)的履帶行走系統(tǒng)，上部作業(yè)機(jī)構(gòu)采用三支點(diǎn) 結(jié)構(gòu)，移動(dòng)就位迅速，安全，穩(wěn)定，施工效率高。質(zhì)量好。c.除了四個(gè)支腿及行走機(jī)構(gòu)采用液壓傳動(dòng)外，其余均采用機(jī)械傳動(dòng)，使用 可靠，維修方便。d.配用多種工作裝置，應(yīng)用 xx。e.繞線電機(jī)電阻調(diào)速，滿足不同孔徑灌漿對提升速度的要求。樁架

3、起架平 穩(wěn)，對整機(jī)結(jié)構(gòu)沖擊小，延長整機(jī)工作時(shí)間。二、主要結(jié)構(gòu)說明：1、頂部滑輪組頂部滑輪組上有四個(gè)滑輪，提動(dòng)力頭時(shí)頂部滑輪兩頭受力基本相等，使立柱幾乎不受彎，成為壓桿。頂部滑輪鋼絲繩的繞法(圖2)。2、xx2 / 18立柱是筒式結(jié)構(gòu)采用 529x8螺旋管，前后導(dǎo)向用整板和立柱相連，前后導(dǎo) 向中心距和導(dǎo)管尺寸為 330X?70和600X?102,樁架出廠高度為32米。3、斜撐及調(diào)整機(jī)構(gòu)主要由撐桿和調(diào)整機(jī)構(gòu)組成見（圖 3）。它的作用是通過改變兩邊斜撐長短 來調(diào)整立柱垂直度，帶動(dòng)絲桿調(diào)整的是用擺線針輪減速機(jī)，絲桿不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng) 等其他原因自行轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊斜撐調(diào)整根據(jù)需要可單動(dòng)或同時(shí)動(dòng)作。4、起架裝置主要

4、由（1）起架支座（2）起架拉桿（3）起架拉繩三個(gè)部分組成。它的功能是起落樁架立柱和斜撐。5、操縱室及電器系統(tǒng)操縱室采用鋼板制作，電器系統(tǒng)布置在側(cè)面，電控操縱在前面，液壓操縱 閥在前面下方，操作控制方便，符合安全要求。6、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)原理見（圖5）。液壓系統(tǒng)主要是由油泵，油箱，管路及多路換向 閥組成（溢流閥在其上），系統(tǒng)壓力為 16Mpa。操作閥中兩組操縱后支腿油 缸，兩組控制前支腿油缸，分別動(dòng)作。在操縱支腿油缸時(shí)，支腿的支腳未觸 地，四組閥可同時(shí)操作。一旦支腿的支腳觸地就只能分別動(dòng)作。7、支腿油缸：（注意：支腿油缸的調(diào)整不應(yīng)使立柱偏離與水平的垂直狀態(tài)。）3 / 18平臺(tái)四角裝有四個(gè)支腿油缸

5、（后部兩個(gè)固定，前部兩個(gè)可擺動(dòng)），打樁時(shí) 作為輔助支撐，增加樁架工作時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。油缸上裝有雙向液壓鎖， 保證支腿可靠工作，前支腿采用擺動(dòng)形式，使用和運(yùn)輸方便。1）支腿油缸在起架后使用時(shí)，應(yīng)用水平撐桿固定，回轉(zhuǎn)時(shí)支腳應(yīng)提升到最 大高度。2）在土層較松軟的地方使用支腿，在支腳下應(yīng)墊枕木或厚鋼板等，減小接 地比壓。3）3.7,3支腳應(yīng)放在平整基面上，使油缸體于支腳底面垂直。4）3.7.4回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)清除支腳通過處的障礙物。5）3.7.5在運(yùn)輸時(shí)和有必要時(shí)可卸下水平撐桿，應(yīng)注意安全使用，以避免造成 不必要損壞。8、卷揚(yáng)機(jī)1）平臺(tái)中部一臺(tái)JK 5倦揚(yáng)機(jī)，在掛動(dòng)力頭或鉆孔機(jī)時(shí)用作主提升。2）平臺(tái)側(cè)一臺(tái)

6、JK1.6T卷揚(yáng)機(jī)，用來吊鋼筋籠等。9、平臺(tái)它由前后平臺(tái)和兩個(gè)伸出梁組成，全為箱形結(jié)構(gòu)，剛性好，各部分連接采 用法蘭及高強(qiáng)度螺栓，便于拆卸和安裝。前平臺(tái)長5785mm,后平臺(tái)長4030mm,伸出梁處寬4330mm。10、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4 / 18回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由異步電動(dòng)機(jī)（常閉制動(dòng)）擺線針輪減速器和回轉(zhuǎn)支承部分組 成，可作±180®轉(zhuǎn)。11、底盤行走機(jī)構(gòu)樁架行走是靠下部步履行走，安全可靠，強(qiáng)度高，使用壽命長。三、安裝調(diào)試（一）底盤和平臺(tái)的安裝1 .安裝前要對地面夯實(shí)和平整，其坡度小于 2 °。2 .用四個(gè)高600mm左右的支座墊在支撐梁法蘭附近的腹板上，應(yīng)保證安裝 螺栓方便，

7、穩(wěn)定性最大為原則。注意：3 個(gè)支座承載力應(yīng)大于20噸，并且受力后不能下沉。4 .將前平臺(tái)安裝在支撐梁上，將后平臺(tái)與前平臺(tái)連接。注：如果前后平臺(tái)回轉(zhuǎn)支撐梁已連接成整體，可將其整體吊放在堅(jiān)實(shí)的地面， 按5 .1.6以后過程安裝。6 .安裝各部機(jī)構(gòu)。7 .安裝司機(jī)室，電器系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)。8 .安裝油缸擺腿，及高壓油管。9 .加液壓油，減速機(jī)潤滑油，各部滑輪回轉(zhuǎn)支撐托鏈輪卷揚(yáng)機(jī)卷筒等潤滑 油。10 接通電器部分：本機(jī)由10臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，使用三相四線 380V交流電源，三 相電源正常與否，看操作盤上電壓表。操作面板配有單相220V插座，供單相電5 / 18 動(dòng)工具，工作燈等電器使用。電流表顯

8、示動(dòng)力頭電機(jī)電流，主令開關(guān)控制操縱 系統(tǒng)電源，具體操作說明見（表 2）,并參照電器原理圖。11 液壓系統(tǒng)調(diào)試：1接通各液壓回路，從油箱空氣濾清器注入 30#液壓油200升左右，各季按 本地區(qū)溫度情況選用適當(dāng)牌號(hào)液壓油。12 起動(dòng)油泵調(diào)多路換向閥的溢流閥，先將壓力調(diào)到 5Mpa,后反復(fù)操作換向 閥手把，將油缸和管道空氣排出，并檢查接頭是否漏油。若一切正常，把溢流閥壓 力調(diào)至額定值16Mpa,最后把溢流閥調(diào)整螺桿用螺母固定。13 啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，試驗(yàn)各油缸確保動(dòng)作到位，無漏油現(xiàn)象。14 .將油缸支腳落下，使油缸受力，將平臺(tái)調(diào)平。15 .安裝履帶梁總成。接通行走電動(dòng)機(jī)，試運(yùn)行應(yīng)正常。16 .調(diào)試卷揚(yáng)機(jī)

9、17 .檢查卷揚(yáng)機(jī)電路，制動(dòng)器電路應(yīng)正常。18 .使卷揚(yáng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次，確保制動(dòng)與脫開正常。19 .樁架安裝完畢，應(yīng)實(shí)驗(yàn)各卷揚(yáng)機(jī)額定載荷制動(dòng)確?？煽?。20 .將立柱連接成一體，連接時(shí)支座逐漸向前移動(dòng)。21 .安裝頂部滑輪組在立柱上，動(dòng)滑輪組在后滑道上。22 .將起架拉桿用物體墊起安裝在立柱上，起架支座安裝在后平臺(tái)上。23 .安裝斜撐桿在xx和起架拉桿上。24 .穿繞動(dòng)力頭鋼絲繩，主卷揚(yáng)鋼絲繩，副卷揚(yáng)鋼絲繩，副卷揚(yáng)鋼絲繩繞過 頂部滑輪組到底部平臺(tái)小滑輪再反上來鎖在動(dòng)力頭鋼絲繩上約6 / 181 .5米處。起架鋼絲繩按（圖6）穿好兩端與立柱聯(lián)撐節(jié)固定好。）起架注息:A:必須將前支腿支撐桿拆除，將前支

10、腿前擺與平臺(tái)縱字平行。并在前支腿下 部墊上枕木，枕木必須牢固，穩(wěn)定。此時(shí)操縱前支腿換向閥，使油缸伸出，將 前平臺(tái)稍抬起，請注意此時(shí)后支腿應(yīng)收起，不得著地。B:將立柱下部較軸螺母鎖緊并使立柱處于錢軸中部。起架后再將鎖緊螺母松 開立柱才能調(diào)整。2 .將立柱抬起，用支座使聯(lián)撐節(jié)中心離地高約 2300mm左右（見圖6）。3 .用吊車將兩根斜撐按（圖6）位置放好，并使絲桿全部旋出。4 .試著將立柱拉起離支架約100-200mm停住，觀察有無下滑現(xiàn)象，鋼絲繩 夾是否牢固，枕木是否下沉。放下立柱，再次緊固鋼絲繩夾，枕木下沉應(yīng)加大 枕木。重復(fù)起開放下3次每次高度逐漸增加確認(rèn)各部牢固無隱患，枕木不下 沉。否則立

11、即排除。5 .檢查頂部滑輪組，立柱，下較座，斜撐桿，前后平臺(tái)，油缸，起架拉桿， 起架支座，伸出梁，鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī)的連接緊固，確保安全可靠。6 .排除鋼絲繩，起架拉桿，立柱等運(yùn)動(dòng)部分的干涉情況（即相互纏繞，掛扯 等）7 .將后配重安裝牢固。8 .將斜撐桿上壓蓋固定好并拴上大繩以便球軸就位時(shí)調(diào)整用。9 .現(xiàn)場無關(guān)人員撤離樁機(jī)各部50米以外，工作人員位于前后平臺(tái)兩側(cè)7 / 1810 指揮人員位于頂部滑輪組前端。11 .開動(dòng)主卷揚(yáng)機(jī)，平穩(wěn)的將立柱拉起，當(dāng)立柱約前傾9o時(shí)，斜撐球頭基本與平臺(tái)上的球軸座對正稍有偏差拉動(dòng)大繩調(diào)整，繼續(xù)起升使一個(gè)球軸就位，安 裝牢固壓蓋。開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)，使另一球軸就

12、位，如有偏差可調(diào)起 架桿上撐桿和拉動(dòng)大繩調(diào)整。12 .開動(dòng)斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)，使立柱處于垂直位置。13 .將主卷揚(yáng)等鋼絲繩穿好見（圖 2）。四、施工操作方法1.首先必須熟悉操縱室內(nèi)控制手柄，按扭作用。說明如下：1）按下總啟動(dòng)開關(guān)，電源接通，電壓表指示供電電壓。2）電壓正?？刹倏v其余開關(guān)。3）主起升下降，整機(jī)前后行左右轉(zhuǎn)，鉆機(jī)左右旋，斜撐伸縮，油泵啟動(dòng)， 平臺(tái)左右轉(zhuǎn)，吊籠升降，回轉(zhuǎn)制動(dòng)，主制動(dòng)松等控制按扭的操縱見操縱室內(nèi)標(biāo) 志，標(biāo)志不清的見圖7。2.回轉(zhuǎn)制動(dòng)的操作1）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器為單控制動(dòng)鎖車。2）單控制動(dòng)鎖車的含義及意義：將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器控制線路從回轉(zhuǎn)電機(jī)控制線路分離，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器能 單獨(dú)控制。

13、用以減少回轉(zhuǎn)慣性力對減速機(jī)的沖擊，而造成減速機(jī)損壞。即當(dāng)回 轉(zhuǎn)較為緩慢時(shí)控制制動(dòng)器制動(dòng)或回轉(zhuǎn)停止時(shí)用制動(dòng)器鎖車。3）操作要求：操作盤上有一個(gè)黑色回轉(zhuǎn)制動(dòng)”開關(guān)。整機(jī)供電后，回轉(zhuǎn)制動(dòng)開關(guān)應(yīng)處于制動(dòng)狀態(tài)。8 / 18當(dāng)需要進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，先將 回轉(zhuǎn)制動(dòng)”開關(guān)置于 回轉(zhuǎn)”狀態(tài)，再進(jìn)行回轉(zhuǎn) 操作，否則回轉(zhuǎn)按扭不起作用。當(dāng)回轉(zhuǎn)較為緩慢時(shí)控制 回轉(zhuǎn)制動(dòng)”開關(guān)處于 制 動(dòng)”狀態(tài)?；蚧剞D(zhuǎn)停止時(shí)使 回轉(zhuǎn)制動(dòng)”開關(guān)處于 制動(dòng)”狀態(tài)。回轉(zhuǎn)停止時(shí)不得使 回轉(zhuǎn) 制動(dòng)”開關(guān)長時(shí)間置于 回轉(zhuǎn)”狀態(tài)，否則易造成制動(dòng)器損壞。操作者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況平穩(wěn)的實(shí)施制動(dòng)操作，以盡可能的減少對減速機(jī)的 沖擊。遇到緊急情況時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況實(shí)

14、施立即制動(dòng)。3 .試運(yùn)行前的檢查，準(zhǔn)備工作。1）檢查電源，電壓，額定電壓為 380V,壓降不能超過5%。2）檢查樁架各部位電機(jī)，電器原件的接線。3）檢查液壓泵，閥，油管有否漏油及損壞。4）立柱導(dǎo)軌涂上潤滑脂，并檢查導(dǎo)軌磨損情況。5）檢查各部位螺栓是否堅(jiān)固。4 .空載試運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)各部電機(jī)，觀察各運(yùn)動(dòng)部分是否與標(biāo)定方向相同，否則應(yīng)改變電源接 線，修正轉(zhuǎn)動(dòng)及行駛方向。操縱各換向閥，觀察各油缸，油管工作是否正常。5 .鉆孔前運(yùn)轉(zhuǎn)空載工作正常后，進(jìn)行帶載試車，首先將工作裝置掛在樁架上，然后進(jìn)行 起升，行走回轉(zhuǎn)等，觀察是否出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)排除，經(jīng)多次試 運(yùn)行正常，方可進(jìn)行打樁工作。6 .打樁作業(yè)

15、xx9 / 181）立柱頂部應(yīng)安裝紅燈，晚間必須亮，以示高度警告標(biāo)志，由用戶根據(jù)實(shí) 際情況安裝。2）立柱頂部應(yīng)按規(guī)定接好避雷針，雷擊時(shí)應(yīng)停止工作。3）工作時(shí)履帶應(yīng)可靠接地。4）工作風(fēng)力大于6級，樁機(jī)應(yīng)停止使用，應(yīng)用油缸作輔助支撐，必要時(shí)還 應(yīng)加纜風(fēng)繩給予固定。5）打樁作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免鉆桿鋼筋籠等碰撞立柱。6）鉆桿鉆入地下或打樁打入地下，嚴(yán)禁移動(dòng)樁架。7）鉆孔時(shí)電流表電流不得超過100A,當(dāng)電流超過100A時(shí)應(yīng)停止下放鉆桿, 但動(dòng)力頭始終鉆動(dòng)，當(dāng)電流下降到 100A以下并穩(wěn)定時(shí)方可繼續(xù)緩慢的下放鉆 桿。8）拔動(dòng)沉樁加壓時(shí)，不應(yīng)使樁架前部抬起。7 .樁架行走及移動(dòng)樁位樁架利用履帶行走，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)，

16、可準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁位，樁架位置不能滿足 樁位要求時(shí)，可前后行走或回轉(zhuǎn)。五、樁架放倒作業(yè)及拆卸注息：A：必須將前支腿支撐桿拆除，將前支腿前擺與平臺(tái)縱字平行。并在前支腿下 部墊上枕木，枕木必須牢固，穩(wěn)定。此時(shí)操縱前支腿換向閥，使油缸伸出，將 前平臺(tái)稍抬起，請注意此時(shí)后支腿應(yīng)收起，不得著地。B:10 / 18將立柱下部較軸螺母鎖緊并使立柱處于錢軸中部。1 .將鉆頭鉆桿動(dòng)力頭等落下拆除。用副卷揚(yáng)鋼絲繩拉住動(dòng)力頭鋼絲繩，將動(dòng) 滑輪組放到底部。2 .按起架形式，穿上鋼絲繩（見圖6）,并使鋼絲繩拉緊。3 .開動(dòng)斜撐調(diào)整裝置，并緩慢松開主卷揚(yáng)鋼絲繩，使立柱前傾約9o。4 .收緊主卷揚(yáng)鋼絲繩，并使鋼絲繩剛好受力。5

17、.分別取下兩邊斜撐球頭壓蓋并固定在絲杠上將球頭銷軸取出放入配件箱。6 .操縱卷揚(yáng)機(jī)反轉(zhuǎn)，使立柱徐徐下降，使之停放在預(yù)先支起的枕木或支架 上，使立柱恢復(fù)到原先起架位置。7 .其余操作與安裝相反。8 .拆卸完各油路接口必須用塑料布包好。六、xx注息：維修保養(yǎng)應(yīng)有記錄。新設(shè)備工作前各機(jī)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)部件，液壓系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定 加油或潤滑脂。1 .卷揚(yáng)機(jī)，立柱導(dǎo)軌，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支撐，斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)，托鏈輪，引導(dǎo) 輪，驅(qū)動(dòng)輪支架應(yīng)做定期檢查，按期加注潤滑油脂。2 .主卷揚(yáng)卷筒兩端銅套應(yīng)每天加注潤滑脂。3 .托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪每周至少加應(yīng)加注一次潤滑脂，加注時(shí)應(yīng)使履帶 離地空轉(zhuǎn)。4 .主卷揚(yáng)外露齒輪，立柱導(dǎo)軌，

18、回轉(zhuǎn)支撐，斜撐絲杠，液壓系統(tǒng)應(yīng)每天檢 查，缺少及時(shí)加注潤滑油脂，和液壓油。5 .電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。11 / 186 .工作時(shí)每日應(yīng)仔細(xì)檢查動(dòng)力頭，或振動(dòng)錘法蘭螺栓，運(yùn)行機(jī)構(gòu)螺栓螺母是 否松動(dòng)：7 .工作時(shí)每日應(yīng)注意絲杠下球座有無上下串動(dòng)現(xiàn)象，如有串動(dòng)應(yīng)立即停止工 作，卸開伸出梁下的球座端蓋，使斜撐桿受壓力，緊固下端螺母并鎖緊，必要 時(shí)用電焊焊牢螺母。冬季溫度降到零度以下時(shí)應(yīng)檢查伸出梁內(nèi)有無積水，有積 水及時(shí)排除，防止冰凍使螺母松開。斜撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意觀察有無擺動(dòng)現(xiàn)象，如有擺動(dòng)及時(shí)更換斜撐桿內(nèi)的 導(dǎo)向銅套或銅螺母。8 .本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是采用減速機(jī)，需觀察內(nèi)部

19、潤滑油是否達(dá)到規(guī)定油面，若不足應(yīng) 加注HJ-10 (GB443-64)機(jī)械油，斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu)應(yīng)加注 40姍油，工作時(shí)其油面 處于透氣塞孔下。9 .液壓系統(tǒng)油箱，油泵，操縱閥應(yīng)保持清潔。10 .第一次換油時(shí)間為200小時(shí)，以后每1000小時(shí)更換一次，每次油箱換 油時(shí)，都必須認(rèn)真清洗，以防污物進(jìn)入油中。11 .樁架各滑輪組，軸承及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)構(gòu)，安裝有油嘴，應(yīng)按時(shí)加注鈣 基潤滑油脂。12 .履帶鏈條每各工作日應(yīng)進(jìn)行清理，保證履帶清潔運(yùn)轉(zhuǎn)正常。13 .動(dòng)力頭卡瓦，滑輪尼龍?zhí)祝骶頁P(yáng)銅套等磨損應(yīng)及時(shí)更換。14 .鋼絲繩應(yīng)按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢查維護(hù)保養(yǎng)使用。15 .配套機(jī)構(gòu)按配套說明書要求使用維護(hù)保養(yǎng)。七、

20、行走油缸使用說明見相關(guān)文件。八、三環(huán)減速器使用說明1、適用范圍12 / 18三齒環(huán)減速器屬于我國近年來新發(fā)明的一項(xiàng)專利技術(shù)（專利號(hào)：）。具有 體積小，重量輕，承載能力大，傳動(dòng)比范圍廣，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。它廣泛用 于建筑，冶金，礦山，起重，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。適用條件：高速軸轉(zhuǎn)速：底于1000轉(zhuǎn)/分工作環(huán)境溫度：-40-+50C （高于限定溫度時(shí)須通水冷卻）旋向：可正，反向運(yùn)轉(zhuǎn)工作方式：斷續(xù)或連續(xù)均可。2、技術(shù)性能ZZSH430-40.5級數(shù)：單級中心距：430毫米傳動(dòng)比：i=40.5輸出扭矩（堵轉(zhuǎn)）：T=33000xx銖電機(jī)功率：P=45x2千瓦13 / 18電機(jī)的轉(zhuǎn)速：n=960轉(zhuǎn)/分ZZSH480

21、-4軟數(shù)：1級中心距：480毫米傳動(dòng)比：i=45輸出扭矩（堵轉(zhuǎn)）：T< 44300xx?電機(jī)功率：P=55x2千瓦電機(jī)的轉(zhuǎn)速：n=960轉(zhuǎn)/分3、外觀及安裝尺寸具體外觀尺寸及安裝連接部位尺寸見附圖。4、裝箱一般用凝固土包裝，也可按用戶要求包裝。5、安裝，使用，維護(hù)a）安裝中心，連接軸等位置要正確，底座四角要與基準(zhǔn)面貼實(shí)，地腳螺釘要 上牢固。b）減速器與電機(jī)，工作機(jī)器之間的連接應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器 等。c）減速器的安裝誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。d）安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使低速軸正反運(yùn)轉(zhuǎn)一周以上，其轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈14 / 18e）試車或者正式使用之前，請按油標(biāo)指示加足潤滑油。尤其注

22、意輸入軸上部 軸承，一定要保證充分潤滑。f）正式使用前必須進(jìn)行試車，試車時(shí)先空運(yùn)轉(zhuǎn) 2小時(shí)，而后按額定負(fù)荷的 25%, 50%, 75%, 100%3個(gè)階段逐步加載，每個(gè)階段負(fù)載試車到油溫平衡為 止。在正常情況下，減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊和滲漏油現(xiàn)象。油池溫升不得 超過60 C ,油池溫度不得超過80 Cog）減速器一般采用油池潤滑。當(dāng)工作平衡溫度超過 80C,或承載功率超過 熱功率PG1時(shí)，可采用循環(huán)油冷卻潤滑，或采用油池潤滑加盤管冷卻等。h）減速器中油池潤滑油選用20#機(jī)械油（GB443-6今其50c時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)粘度為 17-23厘海，油面高度應(yīng)在油尺探針指示的范圍內(nèi)（既兩線之間），或者警示牌 要求。i）潤滑油應(yīng)定期更換。新減速器首先使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)1-2月后須換新油，以后視工作情況3-6個(gè)月?lián)Q一次油。i.減速器使用中必須經(jīng)常檢查緊固件有無松動(dòng)，油位高低，油溫，軸承溫 度，齒輪，軸承有無異常振動(dòng)和噪聲等等。如工作過程中發(fā)現(xiàn)異常（如油溫顯 著增高，產(chǎn)生不正常振動(dòng)和噪音），應(yīng)立即停止使用，待查明原因，排除故障 后再行作用。切不可帶病工作，以免造成整機(jī)破壞！ii.定期檢查齒面有無干涉，擦傷，偏心套松動(dòng)，軸承及密封處的磨損情況。 這些工作可和換油同時(shí)進(jìn)行。備件應(yīng)與制造廠聯(lián)系，更換備件后，減速器必須 經(jīng)過跑合和負(fù)載試車無問題后，再逐步正式使用。j）在正常維修時(shí)，