交通安全從我做起交通安全宣傳報(bào)道

1、文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持交通安全從我做起 -交通安全宣傳報(bào)交通安全從你我做起 交通安全從你我做起 “交通安全 ”這個(gè)詞相信大家都并不 陌生，因?yàn)槊恳惶彀职謰寢尯屠蠋煻紩?huì) 不停地叮囑我們 “注意交通安全 ”“別在 馬路上玩 ”注“意機(jī)動(dòng)車(chē)輛 ”等等。因?yàn)樾?走時(shí)的一次走神， 過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸， 開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，都有可能使一個(gè)人 的生命轉(zhuǎn)瞬即逝?？墒窃谖覀兩磉厖s有這樣一些同 學(xué)：過(guò)馬路時(shí)橫沖直撞；在馬路上玩危 險(xiǎn)游戲；還有一些同學(xué)就更瘋狂了，騎 著自行車(chē)在馬路上繞圈子， 走路時(shí)走 “S” 型，把飛駛而過(guò)的汽車(chē)當(dāng)成了兒戲。同 學(xué)們，這種情況對(duì)嗎？好嗎？

2、當(dāng)然不對(duì)， 也不好。俗話說(shuō)的好： “不怕一萬(wàn)，就怕 萬(wàn)一！ ”假如，你沖過(guò)馬路的那一刻，有 一輛車(chē)突然從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái)，你又什么 防備也沒(méi)有，正好對(duì)著你，這時(shí)的你， 能反應(yīng)過(guò)來(lái)嗎？據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，一年當(dāng) 中我國(guó)大約有 10 萬(wàn)人喪生在車(chē)輪下 ， 其中 7000 多是兒童。這樣觸目驚心的數(shù) 字給我們留下怎樣的警示呢？ 交通事故就像一個(gè)隱形的殺手，潛 伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。 因此，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，養(yǎng)成文 明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。交通安全從 你我做起。校園安全從我做起 人最寶貴的是生命，生命對(duì)每個(gè)人 來(lái)說(shuō)都只有一次。我們少年兒童的生命 是含苞欲放的花朵，即將綻出迷人的光 彩，美麗而又嬌

3、弱，更應(yīng)好好珍惜，不 要讓它過(guò)早地凋謝。所以我們一定要遵 守安全可在我們身邊卻時(shí)時(shí)發(fā)生著令人痛 心的安全事故：那天，我們班的同學(xué)就 在走廊里玩。 本來(lái)大家都玩得十分開(kāi)心， 但是不好的事故發(fā)生了：余旭兵在樓道 上跑，因?yàn)榕艿么罂鞗](méi)注意到腳下，一 下子摔倒了，膝蓋磕在了瓷磚的邊緣， 我急忙跑去把余旭兵扶了起來(lái)，可他的 膝蓋劃傷了一個(gè)大口子，鮮血直流，嚇 得他哇哇大哭起來(lái)。我們叫來(lái)張老師， 張老師看見(jiàn)了馬上把余旭兵送到了醫(yī) 院。后來(lái)聽(tīng)張老師說(shuō)，余旭兵的膝蓋在 醫(yī)院縫了好幾針，痛得他臉色蒼白。雖 然現(xiàn)在余旭兵的腳好了，但是每當(dāng)想起 那一幕，我們還是心驚肉跳。生命在危 險(xiǎn)發(fā)生時(shí)是那么的脆弱，又是那么的寶

4、 貴。所以好好珍惜吧，生命不會(huì)有第二 回！其實(shí)這樣的意外是可以避免的。如 果我們聽(tīng)老師的話，不在樓道、走廊、 教室里追逐打鬧，這樣的事故會(huì)發(fā)生 嗎？所以說(shuō)，上帝是吝嗇的，也是公平 的，他只給每一個(gè)人擁有一次生命，所 以，我忠心希望大家愛(ài)護(hù)自己的生命和 時(shí)時(shí)注意安全！食品安全進(jìn)校園 在人的生活當(dāng)中，衣食住行，樣樣 缺不得。特別是食物，俗話說(shuō)得好，民 以食為天，一頓不吃餓得慌。所以我們 更該關(guān)注食品安全。食品安全關(guān)乎人的生命健康。劣質(zhì) 食品極大得危害了人的健康，輕則拉肚 子腹瀉，重則中毒昏迷，更有甚者可能 會(huì)引起死亡。在我們學(xué)校周邊有無(wú)數(shù)攤 點(diǎn)，那誘人的 ”美食 ”發(fā)出陣陣香味，同 學(xué)們抵擋不住零

5、食的誘惑，你五角，我 一元地買(mǎi)了許多零食，結(jié)果，買(mǎi)零食的 同學(xué)都因?yàn)橘I(mǎi)了不衛(wèi)生食品面拉肚子， 有的甚至中毒導(dǎo)致住院。而有些商家更 是利欲熏心，在奶粉里加三聚菁安，火 鍋里用地溝油， 還有在豬肉里加瘦肉精， 在辣椒里加蘇丹紅 這些都嚴(yán)重?fù)p害 了廣大消費(fèi)者的身體健康。因此我在此呼吁廣大小學(xué)生應(yīng)注意 食品安全，為自己負(fù)責(zé)，別因?yàn)樨澇裕?而讓自己的生命受到傷害。更要請(qǐng)商家 們，以誠(chéng)信為本，別為了錢(qián)做傷害人民 群眾的事。共守規(guī)則 渴望安全交通與我們的生活息息相關(guān)，形影 不離。但是交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生， 它就像一顆威力十足的定時(shí)炸彈，一時(shí) 大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就 會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得

6、人心悲苦。我們班的唐瑞就是一個(gè)可憐的小男 孩。在他三歲時(shí)，爸爸就把他放在摩托 車(chē)后座上，騎著摩托車(chē)去威遠(yuǎn)。在半路 上時(shí)，為了避開(kāi)貨車(chē)，而將車(chē)身傾斜， 卻不知三歲的唐瑞根本抓不穩(wěn)，便從摩 托車(chē)上摔倒在了地上，迎面開(kāi)來(lái)的貨車(chē) 從他的右腿上壓過(guò)，雖然唐瑞的命保住 了，可他卻永遠(yuǎn)失去了右腿。唐瑞本來(lái) 應(yīng)該跟我們一樣活蹦亂跳地在校園里快 樂(lè)地生活著，然而不幸的他卻因?yàn)橐淮?飛來(lái)的橫禍奪去了一條腿，使他在學(xué)校 里不能和我們一樣跑、跳、做游戲 他只能眼巴巴地望著我們快速地飛跑， 跳躍。每一次談到他的腿，從他的眼神， 我們看到的是悲傷、無(wú)奈，但更多的是 對(duì)車(chē)禍的痛恨 !據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，一年當(dāng)中我國(guó)大約 有 10

7、 萬(wàn)人喪生在車(chē)輪下 ，其中 7000 多名是兒童。這樣觸目驚心的數(shù)字給我們 留下怎樣的警示呢？一起起車(chē)禍，一幕 幕慘劇，一聲聲撕聲裂肺的痛哭，凝成 了血的教訓(xùn)。讓我們攜起手來(lái)，關(guān)注安 全，關(guān)愛(ài)生命。以一幕幕的交通事故為 警鐘，從我做起，共同遵守交通規(guī)則吧！ 安全在我心中 生命是寶貴的，也是美好的，每個(gè) 生命都是奇跡。每個(gè)人都有一個(gè)幸福的 家庭，每個(gè)人都有親愛(ài)的家人和朋友。 平安和健康那是多少家庭期盼啊 可是，我們身處的世界，每天都有 很多無(wú)法預(yù)料的事情發(fā)生。每天都有很 多生命的悲劇在媒體中報(bào)道， 交通事故、 溺水、火災(zāi)、食物中毒 那些過(guò)早凋零的鮮花，讓多少家庭飽嘗了失去親人 的痛苦，讓多少人的

8、一生經(jīng)歷了生離死 別的苦難， 也給社會(huì)帶來(lái)了不安定的因 素。所以為了防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生， 為了我們的幸福家庭，為了我們的健康 成長(zhǎng)，我呼吁，人人都來(lái)學(xué)習(xí)安全知識(shí)。從我們小學(xué)生的角度和實(shí)際，我們 應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： 交通安全方面，過(guò)馬路時(shí)候，要遵 守“一停、二看、三通過(guò) ”的交通規(guī)則。 橫穿馬路要走人行道，還要注意信號(hào)等 的變化。出行時(shí)不乘坐超載和非法車(chē)輛， 并且要監(jiān)督父母遵守交通規(guī)則。飲食方 面，我們不吃 “三無(wú)食品 ”，飯前便后要 洗手。用電方面，不用濕手、濕毛巾等 濕物品擦燈泡或電器。離開(kāi)家，要拔掉 插座電源。夏天馬上就要到了，同學(xué)們 都喜歡去游泳，游泳的時(shí)候，要有大人 的陪護(hù)還要做好

9、防護(hù)措施。 生命對(duì)于我們每個(gè)人只有一次，我 們的生命像花兒一樣美，我們的人生才 剛剛拉開(kāi)序幕，還有許多的精彩，許多 的未知等待我們?nèi)ンw驗(yàn)，去探索。同學(xué) 們，一定要記住安全知識(shí)，不要玩 “死亡 游戲 ”。交通安全一 交通安全 第一課 看圖學(xué)詞 教學(xué)內(nèi)容：1、看圖學(xué)詞：自行車(chē)、輪船、公共汽車(chē)、飛機(jī)、地鐵、火車(chē)、的士2、描紅生字：汽車(chē)3、連線練習(xí) 教學(xué)目標(biāo)：1、對(duì)照?qǐng)D片，能認(rèn)讀生詞： 自行車(chē)、 輪船、公共汽車(chē)、飛機(jī)、地鐵、火車(chē)、 的士2、認(rèn)識(shí)這些常見(jiàn)的交通工具，體會(huì) 它們給我們生活帶來(lái)的方便。3、會(huì)做練習(xí)教學(xué)重點(diǎn)：看圖學(xué)詞 教學(xué)難點(diǎn)：書(shū)寫(xiě)生字 教學(xué)準(zhǔn)備：課件、生字卡 教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)入 師：同學(xué)們，

10、說(shuō)一說(shuō)你們到學(xué)校來(lái) 是坐汽車(chē)還是坐什么交通工具來(lái)呢？二、新授1、逐個(gè)出示自行車(chē)、輪船、公共汽 車(chē)、飛機(jī)、地鐵、火車(chē)、的士 課件圖片 生齊讀 指生讀要求 A、B、C 三組同學(xué)能夠根據(jù)圖 片讀出詞語(yǔ)2、師念詞語(yǔ)，請(qǐng)學(xué)生拿出相應(yīng)的生 字卡片3、學(xué)習(xí)書(shū)寫(xiě)生字 “汽車(chē) ” 師帶生一齊認(rèn)讀筆順 指生在黑板上模仿書(shū)寫(xiě) 在自己的本子上練習(xí)書(shū)寫(xiě)4、鞏固練習(xí) 給下面的詞語(yǔ)正確地搭配。 機(jī)鐵車(chē)船三、小結(jié) 地飛輪火 第二課 句式 教學(xué)內(nèi)容：1、看圖說(shuō)句子2、說(shuō)出這些交通工具給我們生活帶 來(lái)的方便。3、做練習(xí) 教學(xué)目標(biāo)：1、能根據(jù)圖片完整的表達(dá)句子。2、能運(yùn)用句式 “我坐去 , 進(jìn)行表達(dá)3、會(huì)做練習(xí) 教學(xué)重點(diǎn)：看圖說(shuō)句

11、子 教學(xué)難點(diǎn)：句子補(bǔ)充練習(xí) 教學(xué)準(zhǔn)備：課件 教學(xué)過(guò)程：一、復(fù)習(xí)導(dǎo)入1、逐個(gè)出示生字卡復(fù)習(xí)：自行車(chē)、 輪船、公共汽車(chē)、飛機(jī)、地鐵、火車(chē)、 的士師：同學(xué)們，看看這些交通工具能 給我們帶來(lái)哪些便利呢？二、新授 師：同學(xué)們，看看這些交通工具能 給我們帶來(lái)哪些便利呢？1、出示課件，練習(xí)說(shuō)句子 爸爸騎自行車(chē)去上班 我坐公共汽車(chē)去上學(xué)。我坐飛機(jī)去北京。 我坐輪船去珠海。指生看圖說(shuō)句子 師帶生齊讀句子2、句式練習(xí)學(xué)生練習(xí)用我坐去 , 進(jìn)行表達(dá)。三、鞏固練習(xí) 把下面的句子補(bǔ)充完整。 爸爸騎去上班 我坐去上學(xué)。我坐去北京。 我坐去珠海。第三課 兒歌 教學(xué)內(nèi)容：1、學(xué)習(xí)兒歌靠右邊2、學(xué)習(xí)詞語(yǔ)馬路 紅綠燈 斑馬線3、

12、字型結(jié)構(gòu)：左右結(jié)構(gòu) 教學(xué)目標(biāo)： 1、能跟讀兒歌并理解其意思。2、能完成生字描紅3、掌握字型結(jié)構(gòu)：左右結(jié)構(gòu) 教學(xué) 重點(diǎn)：學(xué)習(xí)兒歌靠右邊 教學(xué)難點(diǎn)： 字型結(jié)構(gòu)：左右結(jié)構(gòu) 教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)入 師：同學(xué)們喜歡念兒歌嗎？ 生：喜 歡師：好，小耳朵仔細(xì)聽(tīng)二、新授1、兒歌 靠右邊 走馬路，右邊靠， 注意安全別亂跑， 紅燈停，綠燈行， 交通秩序要牢記。生跟讀兒歌指生讀兒歌 指生帶讀兒歌 齊讀2、認(rèn)識(shí)筆順。筆順：筆順：3、書(shū)寫(xiě)練習(xí) 指生在黑板上模仿書(shū)寫(xiě) 馬路三、小結(jié)交通安全從我做起 (2) 交通安全從我做起 交通事故是我過(guò)人口減少的一個(gè)最 大的方面，不遵守交通安全不僅給別人 帶來(lái)麻煩，而且是不尊重自己的生命，讓

13、交通安全從我做起，從生活中的點(diǎn)滴做起。說(shuō)起交通，那真是有利有弊。交通的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了極大的便利，然而交通的發(fā)展也帶來(lái)了交通安全 年世界第一輛汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，全世界死 于交通事故的人數(shù)已經(jīng)超過(guò) 3200 萬(wàn)，并 且以每年 40 萬(wàn)的速度在增加。 目前我國(guó) 交通事故十分嚴(yán)重， 2016 年全國(guó)共發(fā)生 交通事故 238351起，每天平均發(fā)生 6 萬(wàn) 起;死亡 67759 人，這些血淋淋的教訓(xùn)告 訴我們，交通事故猛如虎 !這一方面的問(wèn)題，拒不完全統(tǒng)計(jì)，自1讀了這份資料，我真是觸目驚心。 是呀，交通事故不斷發(fā)生，這都源于人 們不遵守交通規(guī)則，酒后駕車(chē)、超速行 駛、疲勞駕駛 對(duì)此有些人仍沒(méi)認(rèn)識(shí) 到交

14、通安全的重要性，總以為自己開(kāi)車(chē)水平高，不會(huì)出事的，然而現(xiàn)實(shí)是殘酷 的;有些人，過(guò)馬路時(shí)總是橫沖直撞，然 而最終卻是滿地的鮮血，有些人，不遵 守交通規(guī)則，闖紅燈 事故就是這樣 在你思想打盹時(shí)向你偷襲的。 因此交 通安全是何等重要呀，我們要從身邊的 小事做起，看到別人闖紅燈要及時(shí)制止， 勸 親 人 朋友 做 到 “滴酒 不 沾 ，一 路 平同學(xué)們，請(qǐng)記?。喝说纳挥幸?次，遵守交通規(guī)則，注意交通安全就是 珍愛(ài)自己的生命。同學(xué)們，讓我們呼吁：遵守交通規(guī) 則，文明行車(chē)、安全行車(chē)、認(rèn)真行車(chē)、 平安出行，讓我們把交通安全的知識(shí)傳 到莒縣的每一個(gè)角落。中國(guó)的每一個(gè)角 落，世界的每一個(gè)角落。讓每一個(gè)人都 知

15、道交通安全的重要性，讓每一個(gè)人都 知道，我們是人，就要懂得愛(ài) !懂得愛(ài)我 ! 愛(ài)大家 !懂得珍惜自己的生命 ! 珍惜大家 的生命 !交通安全，人人有責(zé) !交通安全從我做起 ! 生命是如此的 脆弱，請(qǐng)記住你的生命是屬于你自己的。 交通安全 ,從我做起交通安全，從我做起轉(zhuǎn)山小學(xué) 四年級(jí)：李庭 指 導(dǎo)教師：高勇 今天，媽媽帶我到黔西玩 耍，到了黔西我就四處張望，突然看見(jiàn) 自覺(jué)遵守交通規(guī)則的牌子，我就問(wèn)媽媽 自覺(jué)遵守交通安全有什么意義？媽媽 說(shuō)：“自覺(jué)遵守交通規(guī)則是減少交通安全 事故發(fā)生率和保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全 前提，而且對(duì)于創(chuàng)建平安環(huán)境和和諧社 會(huì)等都有深遠(yuǎn)的意義。 ” 我們走著走著，就到了人行道

16、，我 一看見(jiàn)就想橫穿過(guò)去。媽媽看見(jiàn)了，連 忙拉住我。媽媽說(shuō)： “不要橫穿，要遵守 交通規(guī)則?！蔽覇?wèn)：“怎樣遵守交通規(guī)則？ 媽媽語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)： “過(guò)馬路時(shí)要注意看 在人行道兩端的交通燈信號(hào)， 紅燈停， 綠燈行'，要在人行道 斑馬線內(nèi)行 走。如果沒(méi)有人行道那么就靠右邊走， 通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的人行道時(shí)，要注意車(chē) 輛，注意避讓?zhuān)荒茉诠飞献分鸹蜴?戲，要直行通過(guò)不要橫穿，不要越椅坐 人行道，車(chē)行道和鐵路等道口的護(hù)欄。 坐車(chē)時(shí)不要帶危險(xiǎn)物品上車(chē)，如果他人 帶了什么易爆物品上車(chē)，引起爆炸將會(huì) 導(dǎo)致車(chē)毀人亡， 不要將頭或手伸出窗外， 如果有人將頭或手伸出窗外，會(huì)車(chē)時(shí)將 會(huì)給他人帶來(lái)不幸。 ”通過(guò)媽媽

17、告訴我這么多，我真正理 解并懂得了自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則， 維護(hù)交通秩序，遵守交通規(guī)則懂的重要 性。也理解了在學(xué)校里老師們苦口婆心 地給我們講解交通安全知識(shí)的重要意 義。聯(lián)系生活實(shí)際，使我深深地認(rèn)識(shí)到： 只有我們的祖國(guó)安全了，才有我們每一 個(gè)家庭的安全；只有我們每一個(gè)家庭安 全了，才有我們幸福安穩(wěn)的日子和健康 成長(zhǎng)的環(huán)境。而這一切，都需要以我們 每一個(gè)人都學(xué)會(huì)自立自強(qiáng)，努力學(xué)習(xí)科 學(xué)文化知識(shí)，加強(qiáng)自己品行的修養(yǎng)，走 正道，行正路，用知識(shí)來(lái)武裝自己，從 而捍衛(wèi)祖國(guó)的安全，維護(hù)社會(huì)的安全， 營(yíng)造安全有序的社會(huì)環(huán)境為前提。作為 一個(gè)小學(xué)生，我想大聲的向大家呼吁： 維護(hù)交通安全，人人有責(zé)，我們要從小

18、做起，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，為創(chuàng)造 “平安黔西 ”和和諧社會(huì)作出 我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！交通安全從我做起交通安全從我做起 交通法規(guī)是人人都要遵守的，無(wú)論 是行人還是司機(jī)， 都要遵守相應(yīng)的規(guī)定。有一次，我和媽媽開(kāi)著車(chē)，來(lái)到一 個(gè)路口前。只見(jiàn)別的車(chē)都飛快地開(kāi)了過(guò) 去，準(zhǔn)備過(guò)馬路的行人都被來(lái)往的車(chē)擠 回了人行道上。我本以為媽媽也會(huì)這樣 開(kāi)過(guò)去，但是，媽媽卻停下車(chē)來(lái)，揮手 示意讓行人先走。這時(shí)，我問(wèn)媽媽?zhuān)?“為 什么不像別的車(chē)一樣開(kāi)過(guò)去呢？ ”媽媽 說(shuō)：“車(chē)輛在路口，如果遇到行人過(guò)馬路， 應(yīng)該讓行人先走，這是交通法規(guī) ”。還有一次，媽媽來(lái)接我放學(xué)，我們 準(zhǔn)備走路回家。過(guò)馬路時(shí)，只見(jiàn)別人都 走了，媽

19、媽還一動(dòng)不動(dòng)地站在那里。于 是，我問(wèn)： “為什么我們不過(guò)去？ ”媽媽 說(shuō)：“看見(jiàn)紅綠燈了嗎？現(xiàn)在是紅燈，即 使別人都過(guò)去了，我們也不能過(guò)去，萬(wàn) 一發(fā)生危險(xiǎn)怎么辦？ ”通過(guò)這兩件事我明白一個(gè)道理，我們大家都可能是汽車(chē)司機(jī)或者行人，司 機(jī)要按照交通規(guī)則開(kāi)車(chē)，行人也要遵守 秩序，只有人人都遵守交通法規(guī)，我們 才能平安地行走在道路上！交通安全， 從我做起就讓我們看看以下的事例吧 ,xx 年 月 11 日,廣深高速公路上東莞長(zhǎng)安高 速出口處發(fā)生一起特大交通事故 ,一輛由 廣西岑溪至深圳寶安的臥鋪大客車(chē) ,因司 機(jī)侯某疲勞超速駕駛 ,撞到路邊護(hù)攔后翻 倒。事故導(dǎo)致司機(jī)侯某及 5 名乘客當(dāng)場(chǎng) 死亡，另有名乘

20、客因傷勢(shì)較重在送往 醫(yī)院后救治后無(wú)效死亡。事故還造成 20 多名乘客受傷，其中一名乘客傷勢(shì)嚴(yán)重 被送往 ICU 重癥病房，另有一名孕婦頸 椎骨折，傷勢(shì)較重。還有一則事例，是 說(shuō)陜西渭南市一輛大客車(chē)在西安至臨潼高速公路豁口立交附近發(fā)生交通事故， 后果最后造成人死亡，20 余人受傷的惡劣大家看見(jiàn)了吧！兩則事件就已經(jīng)體 現(xiàn)出交通事故的殺傷力。但讓人痛心的 是，這些事故都是人為原因造成的！這 血一般的教訓(xùn)告訴我們： 遵守交通規(guī)則， 就是在珍愛(ài)生命！如果我們每個(gè)人都熱愛(ài)自己的生 命，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交 通規(guī)則吧！交通安全影響我國(guó)交通安全的因素和防范措 施王玲摘要：我國(guó)道路交通事故之所以呈 現(xiàn)

21、出以上特點(diǎn)，主要在于交通事故發(fā)生 的原因是多元化和復(fù)雜化的。因而只有 通過(guò)對(duì)交通事故原因的分析，才能發(fā)現(xiàn) 形成這些交通事故特點(diǎn)的原因。道路交 通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的 因素、車(chē)輛因素和道路及其他因素。下面就從幾個(gè)方面對(duì)發(fā)生道路交通 事故的原因進(jìn)行分析，從而得出形成交 通事故特點(diǎn)的原因。人的因素 人是道路交通安全的主體，包括所 有使用道路者，如機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、乘車(chē) 人、騎自行車(chē)人、行人等。道路交通事 故的發(fā)生，其中有的是因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員 的疏忽大意、違章行駛、操作失誤；有 的是因行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不遵守交 通規(guī)則所致。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通活 動(dòng)的頻繁，人與車(chē)、車(chē)與車(chē)之間的交通 沖突機(jī)會(huì)增

22、加，另外，由于人們受生活 環(huán)境、作業(yè)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境以及人的心 理素質(zhì)、生理?xiàng)l件的制約，人的自由度 很大，可靠性與機(jī)械相比是很差的，交 通事故發(fā)生基率自然增加。同時(shí)，人們 的傳統(tǒng)交通觀念、出行習(xí)慣的沉積雖有 所改變，但在短期內(nèi)難以有較大的轉(zhuǎn)變， 人們?nèi)后w文化素質(zhì)不高及其提高速度與 快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協(xié)調(diào)，交通 意識(shí)轉(zhuǎn)變速度與道路交通的發(fā)展、機(jī)動(dòng) 化水平的提高以及交通管理的要求不協(xié) 調(diào)，與交通管理的新技術(shù)、新手段不協(xié) 調(diào)，這些也成為困擾交通安全的主要因 素。從駕駛員方面分析。由于機(jī)動(dòng)車(chē)駕 駛員數(shù)量以及增長(zhǎng)速度過(guò)高，群體文化 素質(zhì)不高，安全駕駛技術(shù)水平不高，部 分駕駛員缺乏職業(yè)道德，交通違法行

23、為 嚴(yán)重，是發(fā)生交通事故的重要原因。駕 駛員在行車(chē)過(guò)程中注意力分散、疲勞過(guò) 度、休息不充分、睡眠不足、酒后駕車(chē)、 身體健康狀況欠佳等潛在的心理、生理 性原因，造成反應(yīng)遲緩而釀成交通事故。 引發(fā)交通事故及造成損失的駕駛員主要 違規(guī)行為包括疏忽大意、超速行駛、措 施不當(dāng)、違規(guī)超車(chē)、不按規(guī)定讓行這 5 個(gè)因素。車(chē)輛因素 車(chē)輛是現(xiàn)代道路交通中的主要元 素，影響汽車(chē)安全行駛的主要因素是轉(zhuǎn) 向、制動(dòng)、行駛和電氣四個(gè)部分。我國(guó) 機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)多，動(dòng)力性能差別大，安全 性能低，管理難度大。機(jī)動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)期使 用過(guò)程中處于各種各樣的環(huán)境，承受著 各種應(yīng)力，如外部的環(huán)境應(yīng)力、內(nèi)部功 能應(yīng)力和運(yùn)動(dòng)應(yīng)力，以及汽車(chē)、總成、 部

24、件等由于結(jié)構(gòu)和使用條件，如道路氣 候、使用強(qiáng)度、行駛工況等的不同，汽 車(chē)技術(shù)狀況參數(shù)將以不同規(guī)律和不同強(qiáng) 度發(fā)生變化，或性能參數(shù)劣化，導(dǎo)致機(jī) 動(dòng)車(chē)的性能不佳、機(jī)件失靈或零部件損 壞，最終成為造成道路交通事故的直接 因素。車(chē)輛猛增的勢(shì)頭劇增不減，特別 是一些人圖便宜購(gòu)買(mǎi)一些大城市淘汰 的、已近報(bào)廢的車(chē)輛，使得交通安全形 勢(shì)變得復(fù)雜。有些本地的不符合標(biāo)準(zhǔn)， 安全技術(shù)檢測(cè)狀況差以及報(bào)廢的車(chē)輛仍 在行駛，有些個(gè)體戶的出租車(chē)晝夜兼程， 多拉快跑，只用不修，導(dǎo)致車(chē)輛技術(shù)性 能差，故障多，機(jī)件很容易失靈，引發(fā) 交通事故。道路因素道路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是影 響道路交通安全的重要因素之一。道路 建設(shè)逐步加大

25、，公路里程增加，高等級(jí) 公路增加幅度明顯， 交通客貨用量增加， 道路結(jié)構(gòu)和交通條件日益改善，為道路 交通安全改善打下了基礎(chǔ)。但是，在我 國(guó)尤其是城市道路交通構(gòu)成不合理，交 通流中車(chē)型復(fù)雜，人車(chē)混行、機(jī)非混行 問(wèn)題嚴(yán)重；部分地方公共交通不發(fā)達(dá)， 服務(wù)水平低，安全性差；自行車(chē)交通比 率大，騎車(chē)者水平不一，個(gè)性不同，非 機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)和行人爭(zhēng)道搶行；無(wú)效 交通如空駛出租車(chē)較多、 私人車(chē)輛增加， 這些無(wú)疑惡化著我國(guó)城市的交通安全狀 況。許多城市道路結(jié)構(gòu)不合理，直線路 段過(guò)長(zhǎng)，道路景觀過(guò)于單調(diào)，容易使駕 駛員產(chǎn)生疲勞，注意力分散，致使反應(yīng) 遲緩而肇事。汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小，易 發(fā)生側(cè)滑。駕駛員的行車(chē)視距過(guò)

26、小，視 野盲區(qū)過(guò)大；線形的驟變、 “斷背 ”曲線 等線形的不良組合，易使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò) 覺(jué)，操作不當(dāng)，釀成事故。另外，路面 狀況對(duì)交通安全影響也較大。道路等級(jí) 搭配不科學(xué)，路網(wǎng)密度不足，交通流不 均衡，個(gè)別道路交通負(fù)荷度過(guò)大，交通 安全性差；道路建設(shè)方面缺乏有效的交 通影響分析，缺乏足量配套的措施、交 通管理措施、停車(chē)設(shè)施等，容易形成交 通安全隱患。經(jīng)濟(jì)因素我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家，面積大、人 口多，國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平并不發(fā)達(dá)，東西部 經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其不平衡，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)給交 通安全帶來(lái)了許多負(fù)面的影響。由于經(jīng) 濟(jì)的快速發(fā)展，刺激交通需求的增長(zhǎng)， 交通需求與供給矛盾加劇，給我國(guó)的交 通設(shè)施帶來(lái)巨大壓力，快速的經(jīng)濟(jì)

27、增長(zhǎng) 也影響了局部地區(qū)的交通安全，我國(guó)東 部省份與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的交通事故 就比較多，這主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕煌ㄐ?求旺盛，交通活躍造成的，這些地區(qū)的 經(jīng)濟(jì)條件相當(dāng)發(fā)達(dá)，處于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的最 前沿，交通設(shè)施較齊全，交通流量大， 導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。相反，我國(guó)大部分 地區(qū)屬于內(nèi)陸，在這些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩 慢，交通需求量相對(duì)較小，交通設(shè)施還 未完善，交通流量小，交通事故相對(duì)較 少。管理因素 由于交通管理不足而造成交通事故 的主要表現(xiàn)為：警力嚴(yán)重不足， 整體執(zhí)法水平不高道路交通設(shè)施欠缺。交通科學(xué)技術(shù)管理落后，科技含量 不高。群防群治，綜合治理，社會(huì)化管理 交通的各種措施沒(méi)有落實(shí)。各有關(guān)部門(mén)在管理立法規(guī)劃等方

28、面，缺少?lài)?yán)密和長(zhǎng)期的合作。管理決策者的思想觀念不適應(yīng)。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，從 而給交通管理帶來(lái)了新局面。交通安全 管理涉及的部門(mén)較多，工作責(zé)任分散， 道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)、施工和 管理等方面分屬不同的部門(mén)，各部門(mén)之 間缺乏統(tǒng)一的交通安全指導(dǎo)目標(biāo)，各環(huán) 節(jié)之間的不協(xié)調(diào)增加了道路潛在的安全 隱患。機(jī)動(dòng)車(chē)管理與駕駛員管理不嚴(yán)格， 增加了交通事故的源頭。部分地方車(chē)輛 檢驗(yàn)、牌照管理、年度審核和車(chē)輛報(bào)廢制度執(zhí)行 不嚴(yán)；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)及其再教育、 管理和監(jiān)督方面不完善以及執(zhí)法不嚴(yán)； 機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員異地管理難度較大，監(jiān) 管不利，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛和駕駛員跟蹤 管理，這些問(wèn)題間接增加了交通事故的

29、源頭。此外，我國(guó)交通管理人員素質(zhì)、 文化水平和管理水平參差不齊，交通安 全管理水平低，缺乏與交通管理需求以 及所應(yīng)用新技術(shù)、新手段相適應(yīng)的知識(shí) 型、綜合型的管理人員。交通法規(guī)因素道路交通管理法規(guī)是秩序化交通， 遏制道路交通事故的前提。道路交通規(guī) 則的意義就在于秩序化交通，減少因無(wú) 序交通而產(chǎn)生的交通堵塞、交通碰撞及 因碰撞現(xiàn)象給人的生命和財(cái)產(chǎn)造成的不 必要的損失，維護(hù)廣大交通參與者的共 同利益，讓每一個(gè)交通者都能平安、順 利地實(shí)現(xiàn)交通目的。然而目前，由于我 國(guó)剛頒布實(shí)施的道路交通安全法還 沒(méi)有被廣大老百姓完全的了解，有的地 方老百姓甚至都不知道道路交通安全 法，在這樣的情況下，致使各種交通隱

30、患得以上路， 從而造成交通事故的發(fā)生， 而路上盡管有一定的秩序規(guī)范，但不僅 缺少對(duì)隱患的制約能力，而且對(duì)路面秩 序控制能力也明顯不足。措施：我國(guó)交通管理對(duì)交通安全管理重視 不夠，改善道路交通安全投入人力和財(cái) 力；制定有效交通安全工作機(jī)制，對(duì)現(xiàn) 有危險(xiǎn)路段鑒別和改造重視不夠或者對(duì) 已知危險(xiǎn)路段的改造等問(wèn)題引起足夠的 重視；交通事故的防治措施需要科學(xué)性、 有效性和長(zhǎng)期性。1、嚴(yán)格客運(yùn)駕駛?cè)藛T安全管理。駕 駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故 的首要原因，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的監(jiān) 管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。 各道路運(yùn)輸企業(yè)要建立嚴(yán)格的駕駛?cè)藛T 聘用制度根據(jù)違法記錄、事故記錄、駕 駛年限等因素，對(duì)

31、駕駛?cè)藛T的聘用制定 嚴(yán)格的制度；建立駕駛?cè)藛T安全管理檔 案，會(huì)同公安交警部門(mén)建立駕駛?cè)藛T違 法記錄定期查詢制度，每月定期上網(wǎng)查 詢本企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時(shí)發(fā) 現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為。2、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)。 對(duì)全市客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全面清理檢驗(yàn)?？?運(yùn)企業(yè)必須對(duì)每一輛客運(yùn)車(chē)輛建立技術(shù) 檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 要求，逐車(chē)全面檢驗(yàn)檢測(cè)。尤其是城市 交通客運(yùn)車(chē)輛，必須按照客車(chē)的安全技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于安全技術(shù)條件達(dá) 不到標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車(chē)輛必須予以清除下 線，不得從事客運(yùn)。嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛例保 檢驗(yàn)制度和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛良 好的技術(shù)狀況。3、進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段安全整治力 度。

32、由市交通局、市公安局交警大隊(duì)組 織調(diào)查摸底，并發(fā)動(dòng)駕駛?cè)藛T提供線索 情況，全面排查縣鄉(xiāng)道路重大危險(xiǎn)路段， 列出清單，制定整治計(jì)劃，下達(dá)安裝防 撞護(hù)欄任務(wù)。對(duì)客流量大、事故多發(fā)， 嚴(yán)重危害人民群眾生命安全的縣鄉(xiāng)重大 危險(xiǎn)路段，要及時(shí)報(bào)告政府制訂實(shí)施方 案，安排財(cái)力，優(yōu)先實(shí)施整治。4、進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全宣傳工 作。由市委宣傳部牽頭，公安、教育、司法、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)配合，認(rèn)真組織 實(shí)施交通安全從我做起交通安全從我做起蘇塘完小四年級(jí) 指導(dǎo) 老師：劉軍華 “生命 ”，一個(gè)多么鮮活的 詞語(yǔ)，世界因?yàn)橛辛松兊镁省?然而生命有時(shí)又是那么脆弱。在經(jīng)濟(jì)繁 榮的如今，街上逐漸增多的車(chē)輛，在你 面前疾馳而

33、過(guò)，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟?的疏忽或違規(guī)，會(huì)給交通帶來(lái)不便，甚 至?xí)屇愫退耸ド?。保爾柯察金曾?jīng)說(shuō)過(guò)： “人最寶貴的 是生命，生命對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一 次。”而我們青少年的生命是含苞欲放的 花朵，即將綻出迷人的光彩，美麗卻又 嬌弱，更應(yīng)好好珍惜，不要讓它過(guò)早地 凋謝。 記得寒假的一天，我和媽媽在 隆回逛街，猛得聽(tīng)見(jiàn)身后響起刺耳的剎 車(chē)聲。我急忙向后看去，一輛大卡車(chē)停 在一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)， 一群人向那邊涌去。我和媽媽也擠了過(guò) 去。只見(jiàn)小女孩臉色慘白，胸脯急促地 起伏著，過(guò)了好一會(huì)兒，才 ”哇 ”地一聲 哭了起來(lái)。年輕的司機(jī)也被嚇得不知所 措，有人撩起小女孩的褲管和衣袖，那 血肉模糊的手腳，真讓人心疼，在眾人 的幫助下為女孩做了簡(jiǎn)單的緊急處理， 便趕快叫司機(jī)送女孩到醫(yī)院。女孩被