車間管理要做到人性化0001

1、車間管理要做到人性化_New車間管理要做到人性化 一個(gè)車間、一個(gè)部門，更要做到 人性化管理”。作為車間 領(lǐng)導(dǎo)者，僅憑個(gè)人的工作能力是有限的，必須充分依靠全 體職工，充分發(fā)揮他們的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。要做 好人性化管理”應(yīng)從以下幾點(diǎn)做起：第一，要尊重人。尊重人的關(guān)鍵是尊重員工的人格和 勞動(dòng)成果。車間干部與職工的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo) 者的關(guān)系，又是同事和朋友的關(guān)系，車間干部要學(xué)會(huì)尊重 員工，理解員工，對(duì)員工的工作、學(xué)習(xí)及思想狀況，給予 公正、及時(shí)的評(píng)價(jià)，督促員工加倍努力工作。第二，要關(guān)懷人。關(guān)懷人的核心是通過(guò)撫慰人心，解決 難題，增進(jìn)感情，激勵(lì)員工，從而最終達(dá)到增強(qiáng)車間凝聚 力的目的。一個(gè)

2、車間好比一個(gè)家庭，各人有各人煩心的事 情，同事之間可能因?yàn)楣ぷ髟蚨a(chǎn)生矛盾，員工在工作 過(guò)程中也可能有不順心的問(wèn)題，作為車間干部應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng) 與員工之間的感情交流，去積極關(guān)心、幫助他們解決工作 中遇到的不順心的事情。激勵(lì)他們盡心盡力、盡職盡責(zé)地 完成各項(xiàng)工作任務(wù)。第三，要善待人。善待人不僅要善待那些自己喜歡、 聽(tīng) 話”的人，而且還要善待那些有個(gè)性或敢于提出反對(duì)意見(jiàn)的 員工，員工有了成績(jī)要及時(shí)給予肯定和鼓勵(lì)，工作中出現(xiàn) 了問(wèn)題也要靠上去，幫助分析原因，一起探討解決的方法 和措施。第四，要帶動(dòng)人。車間干部要發(fā)揮好模范帶頭作用，把 車間員工的工作帶動(dòng)起來(lái)，要帶頭做事，帶頭吃苦，帶頭 做別人不愿做的工

3、作，要嚴(yán)以律己，身先士卒，帶出一批 思想素質(zhì)高，業(yè)務(wù)技能精的員工隊(duì)伍。總之，要搞好一個(gè)車間的工作，必須發(fā)揮好每個(gè)員工的 作用，充分施展他們的聰明才智，做好人”字這篇文章，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和人際關(guān)系，使車間員工形成良好的 團(tuán)隊(duì)意識(shí)，對(duì)車間各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的保障。實(shí)行人性化管理構(gòu)建和諧型車間一、定義所謂人性化管理就是車間在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，以員工為出發(fā)點(diǎn)和目的，始終貫徹尊重員工、關(guān)心員工、理解員工、培育員工、 激發(fā)員工的管理理念，把著眼點(diǎn)放在滿足員工的合理需求上，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和創(chuàng)造性，推動(dòng)車間管理上水平、上臺(tái) 階，全面完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故。二、理論依據(jù)黨的十六

4、屆三中全會(huì)決定提出，堅(jiān)持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀這是我們黨提出的新的重大戰(zhàn)略思想。以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心，是構(gòu)建和諧車間的根本。三、主要方法在實(shí)行人性化管理，構(gòu)建和諧型車間的過(guò)程中，總結(jié)歸納了以下十種方法：第一，宣傳教育法。用切身的經(jīng)歷，典型的事例、現(xiàn)身的說(shuō)法等生動(dòng)活潑、 通俗易懂、深入淺出、職工樂(lè)于接受的形式，進(jìn)行八 榮八恥"社會(huì)主義榮辱觀和職業(yè)道德宣傳教育營(yíng)造濃厚的宣傳輿論氛圍，幫助和引導(dǎo)員工明白了應(yīng)該干什么，不該干什么，提倡干 什么，禁止干什么，形成了規(guī)范、有序、民主、和諧、寬松、融洽、友愛(ài)的良好氛圍。第二，典型引路法。堅(jiān)持開展月評(píng) 思想道德閃光點(diǎn)”活動(dòng)，關(guān)

5、注樸素平凡的群眾生活，聚焦豐富多彩的生活場(chǎng)景，從現(xiàn)實(shí)生活 中挖掘生動(dòng)事例，每月在召開職工大會(huì)上進(jìn)行大力宣傳表彰職工身邊先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡和良好職業(yè)道德風(fēng)尚的，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。第三，算賬亮底法。針對(duì)職工關(guān)注的焦點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，通過(guò)算細(xì)賬、亮家底的方法，提高了民主管理透明度，增強(qiáng)了改革意 識(shí)和承受能力，贏得了職工的理解和支持，確保了隊(duì)伍的穩(wěn)定。第四，因勢(shì)利導(dǎo)法。們根據(jù)不同階段確定的重點(diǎn)人”和 重點(diǎn)事”，因人、因事、因地、因時(shí)制宜，深入實(shí)際、深入職工、深入家庭，采取個(gè)別談話，重點(diǎn)幫教等方式因勢(shì)利導(dǎo)，循循善誘，解開疙瘩，疏通思想，化解矛盾，理順情緒，使員工心情愉快地投 入工作之中。

6、第五，談心交心法。堅(jiān)持做到 四必訪”，即：矛盾多問(wèn)題多的人和事必訪，群眾意見(jiàn)多的人和事必訪，生活困難戶必訪，職工 生病住院必訪，搭建上下溝通、交流對(duì)話的平臺(tái)，面對(duì)面地進(jìn)行釋疑解惑，回答員工關(guān)注的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題，化解員工心中的消 極和抵觸情緒，解決棘手問(wèn)題，溫暖了職工的心，調(diào)動(dòng)了員工的積極性，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。第六，文體活動(dòng)法。開展豐富多彩、健康向上的文體活動(dòng)，如：桌上運(yùn)動(dòng)會(huì)、汽排球賽、釣魚比賽等活動(dòng)，陶冶了員工的情操、 啟迪員工的思想、增進(jìn)員工的感情、強(qiáng)健員工的體魄，培育團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)車間的凝聚力和向心力。第七，剛?cè)嵯酀?jì)法。在日常的工作中，注重做到剛?cè)嵯酀?jì)相結(jié)合，剛”即以制度建設(shè)為重點(diǎn)

7、，以措施為保證，加大安全質(zhì)量考核力度，先后制定和完善了柴油機(jī)車間領(lǐng)導(dǎo)干部輪流值班制度柴油機(jī)車間考勤管理辦法、柴油機(jī)車間一次性獎(jiǎng)勵(lì)考核分配辦法、柴油機(jī)車間照顧性質(zhì)職工享受工資待遇的規(guī)定、柴油機(jī)車間班前站會(huì)管理辦法柴油機(jī)車間總裝間管理制度、柴油建立完善機(jī)車間“5S管理制度、柴油機(jī)車間地面維護(hù)管理暫行辦法柴油機(jī)總裝配件看板管理辦法等一整套系統(tǒng)、科學(xué)的剛性制度，讓職工明確崗位職責(zé)，并把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝技術(shù)要求、節(jié)能降耗指標(biāo)等細(xì)化分解到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)工種，進(jìn) 行全過(guò)程全方位的檢查考核，保證規(guī)章制度的連貫性、規(guī)范性，在車間內(nèi)部形成一種規(guī)范、有序的良性環(huán)境。柔”則指加大考核的同時(shí)也注重對(duì)違紀(jì)員工進(jìn)行

8、細(xì)致、耐心的思想教育，從親情、友情、家庭、工作等方面進(jìn)行疏導(dǎo)，通過(guò)組織和家庭的共同幫助， 使員工受到深刻的安全質(zhì)量教育，讓合作群體感受到志同道合，向著共同的目標(biāo)前進(jìn)。第八，扁平管理法。按照扁平化管理理念，對(duì)班組實(shí)行承包，車間主任與各班班長(zhǎng)簽訂了經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任書。經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任書的 內(nèi)容涵蓋了質(zhì)量、物耗、安全指標(biāo)及文明生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)整治、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、思想政治工作等各項(xiàng)工作，并繳納承包責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金， 做到風(fēng)險(xiǎn)同擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，形成利益共同體，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任心，調(diào)動(dòng)了員工的積極性和創(chuàng)造性、提升了車間管理水平、技 術(shù)創(chuàng)新能力和修車質(zhì)量。第九，構(gòu)筑屏障法。從提高安全生產(chǎn)的控制力入手，以工作零缺陷”，作業(yè)零違章

9、”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全車間、班組、職工三級(jí)安全包保、考核制度和安全問(wèn)題庫(kù)，細(xì)化職工安全包保措施，明確界定車間、班組、職工的安全控制職責(zé)，明確干部的包保重點(diǎn) 和責(zé)任追究，把安全卡控細(xì)化、量化，責(zé)任落實(shí)到每名黨員，增強(qiáng)了干部職工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感，車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持輪流值 班制度，車間安全技術(shù)員堅(jiān)持深入生產(chǎn)班組巡回檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。第十，攻堅(jiān)克難法。以開展質(zhì)量年”活動(dòng)為載體，成立了黨員小先生”攻堅(jiān)克難小組，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握崗位技能和檢修工藝技術(shù)規(guī)程，介紹并推廣生產(chǎn)實(shí)踐中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，解答職工的生產(chǎn)作業(yè)疑問(wèn)，共同探討優(yōu)化生產(chǎn)、提高質(zhì)量、 解決問(wèn)題的

10、新方法、新途徑，及時(shí)采取預(yù)防和糾正措施，攻克慣性質(zhì)量難題，把跑、冒、滴、漏等慣性問(wèn)題控制在過(guò)程之中，把 各種質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中，提升修車質(zhì)量，確保安全生產(chǎn)。四、主要成效近三年來(lái)，通過(guò)實(shí)行人性化管理，構(gòu)建和諧型車間，進(jìn)一步增強(qiáng)了思想政治工作的針對(duì)性和有效性，提高了車間管理水平，調(diào) 動(dòng)了干部職工的工作積極性與創(chuàng)造性，上下同心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)分奪秒，群策群力，攻堅(jiān)克難，拼搏奉獻(xiàn)，克服了天氣炎熱、限 電停風(fēng)、車型復(fù)雜、修程量大、生產(chǎn)任務(wù)重、檢修周期短、技術(shù)要求高、生產(chǎn)不均衡、配件供應(yīng)不及時(shí)等困難，精益生產(chǎn)扎實(shí)推 進(jìn)，“5S活動(dòng)鞏固提高，生產(chǎn)任務(wù)全面完成，修車質(zhì)量逐步提升，安全生產(chǎn)無(wú)事故，職工隊(duì)伍和諧

11、穩(wěn)定，車間被柳州鐵路局評(píng)為 2006年度先進(jìn)車間"車間黨支部先后被柳州鐵路局黨委評(píng)為2006年度先進(jìn)黨支部”、工廠2007年度先進(jìn)黨支部”。第一，提高了思想認(rèn)識(shí)。以深入開展堅(jiān)持三帶頭、迎接十七大”、保雙促當(dāng)先鋒”（即保證實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)；促發(fā)展、促和諧；在生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、效益、穩(wěn)定等各項(xiàng)工作中充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用）黨內(nèi)主題活動(dòng)和堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展、打造強(qiáng)勢(shì)企業(yè)、構(gòu)建和諧工廠”、學(xué)精神、談變化、轉(zhuǎn)觀念、獻(xiàn)良策 ”職工大討論活動(dòng)為載體，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，進(jìn)行形勢(shì)任務(wù) 教育，幫助和引導(dǎo)干部職工認(rèn)清形勢(shì)和任務(wù)，明確堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展、打造強(qiáng)勢(shì)企業(yè)、構(gòu)建和諧工廠”的重要意義、 高效、優(yōu)質(zhì)

12、、精細(xì)、創(chuàng)新、和諧”的總體思路、工廠經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，曉知面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，只能積極應(yīng)對(duì)，而不是消極對(duì)待”的道理，增強(qiáng)克服困難的信心和勇氣，發(fā)揮主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，以嶄新的姿態(tài)，飽滿的熱情，負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作，打造精細(xì)文化，構(gòu) 建和諧車間。堅(jiān)持 以人為本”原則，正確處理改革發(fā)展與職工承受力的關(guān)系，針對(duì)年初任務(wù)不足，職工收入受影響，職工思想有 波動(dòng)情況，深入班組，了解情況，做好解釋、引導(dǎo)工作，并對(duì)存在的分配問(wèn)題合理調(diào)整，及時(shí)理順情緒，化解矛盾，鼓舞士氣， 得到了職工的理解和支持，調(diào)動(dòng)了職工積極性和創(chuàng)造性，確保了政令的暢通和各項(xiàng)工作的有序推進(jìn)。第二，發(fā)揮了骨干作用。我們把黨員、干部、班組長(zhǎng)作為

13、穩(wěn)定工作的中堅(jiān)力量，遇到職工思想有較大的波動(dòng)時(shí)，依靠各級(jí)組織 和骨干，通過(guò)家訪、談心、說(shuō)服和帶頭示范及時(shí)消除不安定因素。2006年3月份，工廠將原柴油機(jī)車間、附件車間合二為一，組成新的柴油機(jī)車間，在整合內(nèi)部資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織、優(yōu)化人力資源、合并班組，調(diào)整崗位，一崗多能，減員增效的過(guò)程中，在 職工的思想中不可避免地出現(xiàn)這樣或那樣的想法。為疏通思想，理順情緒，穩(wěn)定隊(duì)伍，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成，班子成員 立即分頭下去了情況，聽(tīng)取意見(jiàn)，了解情況，把握脈搏，心平氣和地、不厭其煩地、面對(duì)面地與調(diào)整崗位的職工交談，講事實(shí)、 擺道理，與職工面對(duì)面地溝通和對(duì)話，對(duì)能立即解決的問(wèn)題馬上解決，一時(shí)解決不了的也給

14、予解釋說(shuō)明。與此同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)在 提要求、交任務(wù)、定標(biāo)準(zhǔn)、定措施時(shí)，仔細(xì)研究每一項(xiàng)制度的每一個(gè)條款，力求最大限度地調(diào)動(dòng)干部職工的積極性。通過(guò)強(qiáng)有力 的思想政治工作和不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，理順了情緒，化解了矛盾，穩(wěn)定了隊(duì)伍，度過(guò)了磨合期，步入良性發(fā)展的軌道。2008年4月份，我們根據(jù)各崗位工作量不均衡。閑的閑，忙的忙，這不僅影響生產(chǎn)還使忙的員工有不滿情緒。有的班長(zhǎng)因能力有限未 能管理好班組，造成班務(wù)混亂，生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量大受影響。車間領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)慎重調(diào)查研究后，采取了整合人力資源，優(yōu)化生產(chǎn) 組織，實(shí)行大班組建制，對(duì)不稱職的班長(zhǎng)和崗位員工予以撤換，把責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的員工提上來(lái)，將定員相對(duì)富余的

15、班組 人員抽調(diào)到人手缺乏的崗位，把技術(shù)過(guò)硬的人員充實(shí)到關(guān)鍵工序崗位，同時(shí)安排管理人員下班組包保，協(xié)助班組長(zhǎng)組織生產(chǎn)，合 并班組4個(gè)，由原來(lái)的17個(gè)班組為現(xiàn)在的13個(gè)班組，減少4個(gè)班組，裁員2人，調(diào)整班長(zhǎng)6人（其中，撤換3人、提拔3人）， 調(diào)整崗位51個(gè)，7名管理人員直接下到生產(chǎn)班組，同考勤、同勞動(dòng)、同考核、獎(jiǎng)勵(lì)，這次人力資源整合調(diào)整幅度之大，牽涉的人 之多，是近年來(lái)從未有過(guò)的，被調(diào)整的同志都能以大局為重，服從命令，聽(tīng)從安排，愉快地走向新的崗位，努力做好本職工作， 穩(wěn)定了質(zhì)量，完成了任務(wù)。今年二季度以來(lái)，生產(chǎn)一直處于持續(xù)高產(chǎn)運(yùn)行之中，為了完成任務(wù)，職工經(jīng)常加班加點(diǎn)，思想上不可 避免出現(xiàn)一些看法和

16、問(wèn)題，支部班子成員深入員工之中，開展談心交心活動(dòng)，了解職工的所思所想，所需所求，有的放矢地加強(qiáng) 思想政治工作，千方百計(jì)為他們排憂解難，通過(guò)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，感化和激勵(lì)員工全心身地投入到工作之中，搶進(jìn)度，抓質(zhì)量、 保安全，5月、6月連續(xù)2個(gè)月創(chuàng)造月產(chǎn)25臺(tái)歷史新記錄。第三，營(yíng)造了和諧環(huán)境。我們堅(jiān)持以員工需求無(wú)小事，員工困難無(wú)小事，員工生活無(wú)小事”為工作準(zhǔn)則，積極拓展思想政治工作的覆蓋面，主動(dòng)向一線班組和職工八小時(shí)工作時(shí)間外的空間延伸，真心實(shí)意地將解決職工的思想問(wèn)題與解決職工心理、工作生 活等實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，關(guān)注職工的心理變化和情緒狀況，把解決思想問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，將員工受益不受益、員工

17、 滿意不滿意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，真心實(shí)意的為職工辦實(shí)事送溫暖。員工生日時(shí)，車間還送去生日賀卡和100元現(xiàn)金，賀卡上由車間黨政工寫上生日賀詞，與車間職工一道祝賀他們生日快樂(lè)；職工結(jié)婚時(shí)，凡是請(qǐng)到我們，都盡量抽空參加，并表示深 情的祝賀；職工家屬因病住院時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)提著慰問(wèn)品，拿著 200元慰問(wèn)金前往醫(yī)院探望；職工退休時(shí)，照顧一張免票、享 受1000元待遇；職工生活遇到困難時(shí)，車間都想盡辦法在精神上、經(jīng)濟(jì)上給予支持和幫助，使之感受到車間這個(gè)大家庭的溫暖， 盡量為職工解決后顧之憂，使之全身心的投入到車間各項(xiàng)工作當(dāng)中。在工廠大力支持下，建立了更衣室，解決了職工換衣難的問(wèn) 題；每個(gè)班組配置了電

18、熱飲水機(jī)，解決了員工飲水難的問(wèn)題；天車上安裝了空調(diào)，解決了高溫作業(yè)的困難；購(gòu)買了冰糖綠豆、龜 苓膏、冰綠茶等清涼飲料，為職工送上了清涼情意等等，營(yíng)造了溫馨和諧的大家庭氛圍，增強(qiáng)了車間的凝聚力、向心力和競(jìng)爭(zhēng)力。我們將剛性制度演變?yōu)槿嵝怨芾碛袡C(jī)的結(jié)合起來(lái)，特別突出柔情”管理，一改過(guò)去 乙罰就靈，以罰代教、以罰代管 ”從嚴(yán)管理的錯(cuò)誤做法，本著 教育從嚴(yán)，處理從寬”的原則，當(dāng)個(gè)別職工在質(zhì)量上、安全上、生產(chǎn)上出現(xiàn)問(wèn)題、受到問(wèn)責(zé)處罰時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子集 中討論研究，提前向受處分員工做說(shuō)服教育工作，幫助他們分析問(wèn)題的原因，在經(jīng)濟(jì)上從輕處罰，并將處理結(jié)果以廠務(wù)公開的形 式進(jìn)行張榜公布，職工對(duì)此一目了然，提高了民主管

19、理的透明度，避免了隨意性和暗箱操作，消除他們的情緒和思想顧慮，使受 到問(wèn)責(zé)處罰的員工在被硬制度撞傷后能迅速得到溫情醫(yī)治工 使受到問(wèn)責(zé)處罰的職工心服口服，從而達(dá)到了通過(guò)了解，形成理解，通過(guò)理解，達(dá)成諒解，諒解了，問(wèn)題矛盾就化解了的目的。職工因違章、質(zhì)量缺陷處罰問(wèn)題不服管的現(xiàn)象也就大大地減少了。車 間一職工過(guò)去曾因各種問(wèn)題多次被車間重罰過(guò)，心中不服，屢次到廠部上訪，并散布過(guò)一些過(guò)激的言論，影響車間穩(wěn)定。這段時(shí)間以來(lái)，該職工也因質(zhì)量問(wèn)題被車間處罰過(guò)，但由于我們思想工作做在前，重教育，重整改，該職工反應(yīng)平靜，并公開說(shuō)：車間這樣處理，我服。我要努把力，得個(gè)質(zhì)量獎(jiǎng)，把扣的錢撈回來(lái)。”我們先后開展組織職工開

20、展游泳比賽、汽排球比賽、桌上運(yùn)動(dòng)會(huì)、旅游觀光等活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)了車間的凝聚力和向心力。通過(guò)剛”柔"相濟(jì)，化解了矛盾，理順了情緒，穩(wěn)定了隊(duì)伍，職工的氣順了、心寬了、勁足了，講真話、講實(shí)話、講心里話的人多了，關(guān)心、參與、支持車間的人多了，第四，推進(jìn)了自主創(chuàng)新。一是針對(duì)慣性質(zhì)量問(wèn)題開展攻關(guān)，如通過(guò)改變油堵拆卸檢修工藝，全數(shù)檢測(cè)連桿的彎曲度扭曲度，較 好的控制了曲軸裂斷和碾瓦故障的發(fā)生以及徹底解決了大小油封漏油問(wèn)題。二是自行研發(fā)獨(dú)特的柴油機(jī)機(jī)體檢修工藝，如全路獨(dú) 創(chuàng)的 朱氏換板修復(fù)”工藝在機(jī)體焊修中最大限度的減少了機(jī)體的變形，保證了質(zhì)量。三是車間勇敢挑戰(zhàn)原設(shè)計(jì)的不足，提出的

21、柴 油機(jī)增壓器滑油系統(tǒng)調(diào)壓閥下移的改造方案較好的解決了因滑油系統(tǒng)泄漏容易引的發(fā)火災(zāi)事故，并得以在寧局全局機(jī)車上推廣使 用。四是組織干部職工積極開展崗位練兵、技術(shù)創(chuàng)新、課題攻關(guān)、提合理化建議等活動(dòng)，學(xué)習(xí)借鑒外廠和機(jī)務(wù)段的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制 定有效措施，實(shí)施質(zhì)量攻關(guān)，在工廠既無(wú)工藝裝備又無(wú)技術(shù)圖紙的T#況下，經(jīng)過(guò)不斷的探索和實(shí)際測(cè)繪，成功地開發(fā)了DF4D型柴油機(jī)英國(guó)進(jìn)口噴油泵及下體的修理（過(guò)去均為委外修或換新），較好的降低了修車成本，僅此一項(xiàng)可節(jié)約委修費(fèi)用450192元；設(shè)計(jì)制做了用于 SS3與SS7型主變壓器散熱器試漏的水箱、曲軸沖洗裝置、壓裝胎具等，對(duì)試驗(yàn)站滑油系統(tǒng)進(jìn)行改裝，加裝兩套 滑油離心精濾器

22、，對(duì)滑油進(jìn)行過(guò)濾，減少滑油雜質(zhì)，防止柴油機(jī)碾瓦，提升了檢修質(zhì)量，降低了修車成本。第五，確保了安全生產(chǎn)。一是利用車間職工大會(huì)、黨員大會(huì)、上專題黨課、班組長(zhǎng)會(huì)、班組政治學(xué)習(xí)、班前站會(huì)等形式，組織 干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)文件，通報(bào)4.28事故情況，講解事故教訓(xùn)，了解事故性質(zhì)，舉一反三，汲取教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，牢固樹立 安全第一、預(yù)防為主”、違章就是犯罪，違章就是殺人 ”、在崗就必須盡責(zé)，盡責(zé)才能負(fù)責(zé)”的思想觀念，不斷提高安全責(zé)任意識(shí)和崗位安全自控能力，不斷增強(qiáng)遵章守紀(jì)意識(shí)和安全防范能力，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，努力克服厭戰(zhàn)情緒、 麻痹思想、僥幸心理，徹底糾正不良陋習(xí)和違紀(jì)違章行為，減少作業(yè)失

23、控和現(xiàn)場(chǎng)失控情況，消除安全隱患和質(zhì)量事故，確保安全 生產(chǎn)。另一方面，組織生產(chǎn)重點(diǎn)班組和危險(xiǎn)信較大班組進(jìn)行座談?dòng)懻摚偨Y(jié)質(zhì)量安全和勞動(dòng)安全工作中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，查找 工作中存在的問(wèn)題，與班組共同探討解決安全質(zhì)量工作中存在問(wèn)題的辦法，拉近與班組職工的距離，調(diào)動(dòng)職工進(jìn)一步搞好安全生 產(chǎn)工作的積極性。二是分別召開黨內(nèi)專題民主生活會(huì)、車間安全質(zhì)量月度分析會(huì)、班組周一安全質(zhì)量分析會(huì)，深入查找干部職工 在精神狀態(tài)、安全意識(shí)、工作作風(fēng)及安全管理中存在問(wèn)題，如：責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，管理不規(guī)范，監(jiān)控不到位，嚴(yán)不起來(lái)，落不下去， 有章不循、違章操作，漏檢漏修，不守紀(jì)律，偷工減料，違章操作等，進(jìn)行了深入剖析，深刻認(rèn)識(shí)到這

24、些不良現(xiàn)象和陋習(xí)的存在， 既是工作責(zé)任心不強(qiáng)和管理不到位的具體表現(xiàn)，又是導(dǎo)致安全質(zhì)量事故發(fā)生的隱患和根源。出了安全質(zhì)量事故，一害自己，二害 企業(yè)，三害國(guó)家。三是針對(duì)查擺出來(lái)的問(wèn)題，一一列出清單，逐一分析原因，制定整改措施，糾正違章行為。根據(jù)工廠機(jī)車系統(tǒng) 質(zhì)量安全 大反思、大檢查”后續(xù)整改專題會(huì)議精神，認(rèn)真做好質(zhì)量記錄清查和管理工作，把本車間現(xiàn)場(chǎng)使用的原始質(zhì)量記錄清單 及記錄樣表全面清查一遍，并根據(jù)實(shí)際情況制定本車間使用的質(zhì)量記錄的保存年限、保管方式、保存地方。對(duì)質(zhì)量記錄填寫、修 改、保存的要求以車間技術(shù)通知方式傳達(dá)至各班組，同時(shí)對(duì)各班組工藝技術(shù)文件的保管進(jìn)行整頓，給各班組配齊質(zhì)量文件柜和資 料

25、盒，方便了查閱，從而較好地滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)支持。針對(duì)天氣情況查找水害隱患，制定了車間詳細(xì)的防洪預(yù)案，隨時(shí) 應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的洪災(zāi)，防止水害引發(fā)安全事故。針對(duì)局機(jī)務(wù)網(wǎng)公布的鐵道部關(guān)于2116次旅客列車因機(jī)車柴油機(jī)油管泄漏引發(fā)火災(zāi) 事故通報(bào)”兩次組織工程技術(shù)人員、高臺(tái)班和油水管路檢修人員召開專題會(huì)進(jìn)行分析和部署，對(duì)柴油機(jī)易發(fā)生火災(zāi)的部位、燃油管 路、滑油管路、噴油泵高壓油管出油閥接頭以及排氣支管總管隔熱材料的包裝進(jìn)一步細(xì)化檢修要求和裝配要求，明確在檢修中所 有剝離、老化、變形、扭曲的燃油及機(jī)油管路必須報(bào)廢換新；高壓油管安裝時(shí)必須調(diào)整對(duì)中后方可擰緊，嚴(yán)禁別勁安裝；在柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和整機(jī)交驗(yàn)出廠時(shí)仔

26、細(xì)檢查各管路接頭，杜絕跑、冒、滴、漏”出廠；并落實(shí)專人負(fù)責(zé)日常檢查。同時(shí)技術(shù)室還組織工藝人員對(duì)已組裝交驗(yàn)過(guò)的每臺(tái)柴油機(jī)相關(guān)管路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有隱患的管路立即更換。通過(guò)認(rèn)真的反思、分析和排查，員工防 微杜漸，防患于未然的質(zhì)量意識(shí)有了很大提高，及時(shí)消除了質(zhì)量隱患，從工藝技術(shù)上確保了大修出廠機(jī)車不發(fā)生柴油機(jī)火災(zāi)事故。四是完善安全規(guī)章制度，制定安全隱患整改管理辦法，狠抓工作責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、計(jì)劃紀(jì)律，在堅(jiān)持安全日 巡視檢查，月度專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上，加大對(duì)危險(xiǎn)性較大設(shè)備設(shè)施和較危險(xiǎn)部位，工作繁忙地點(diǎn)和交叉作業(yè)點(diǎn)的檢查頻次和安全監(jiān) 管。對(duì)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的違章行為均由車間安全員進(jìn)行批評(píng)教育及時(shí)張

27、榜公布車間檢查處理情況，按相關(guān)管理辦法月底兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)考 核；對(duì)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的隱患根據(jù)車間有關(guān)管理制度由設(shè)備、工藝員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整改、最后安全員驗(yàn)收隱患整改過(guò)程及結(jié)果并做好相 關(guān)文字記錄，確實(shí)保證隱患消除和過(guò)程追溯，及時(shí)整改隱患，杜絕違章行為，確保勞動(dòng)安全。五是以每周一題”、崗位練兵、技術(shù)比武、導(dǎo)師帶徒工等的形式，制定了崗位技能計(jì)劃，舉辦了班長(zhǎng)、探傷工、防防飛車”、勞務(wù)工等培訓(xùn)班，技術(shù)人員堅(jiān)持每天深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)糾正職工的錯(cuò)誤的操作方法，及時(shí)解決班組存在的問(wèn)題，把控關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工序的質(zhì)量，提高 檢修裝配質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率，保證大忙”之年生產(chǎn)任務(wù)順利完成。第六，提升了修車質(zhì)量。一是組織干部

28、深入開展學(xué)精神、談變化、轉(zhuǎn)觀念、獻(xiàn)良策 ”征文演講、提合理化建議、征集質(zhì)量格言警句、勞動(dòng)競(jìng)賽、獻(xiàn)金點(diǎn)子等活動(dòng)，通報(bào) 4.28事故情況，講解事故教訓(xùn)；利用職工大會(huì)、班組政治、班前站會(huì)、堅(jiān)持每周組織一 個(gè)班組召開一次質(zhì)量分析會(huì)、張貼質(zhì)量通報(bào)等形式，組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、工廠下發(fā)的關(guān)于柴油機(jī)車間工序管理問(wèn) 題的通報(bào)、柳車通訊刊登的質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào)，實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量定期分析制度，即每周召集一個(gè)班組召開專題質(zhì)量分析會(huì)，每月召集全 車間職工對(duì)上月產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、分析，從而使職工及時(shí)了解車間產(chǎn)品質(zhì)量存在的問(wèn)題和解決的措施，以達(dá)到不斷持續(xù)改進(jìn)的 目的。二嚴(yán)抓勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、計(jì)劃紀(jì)律，對(duì)違反紀(jì)律的班組和員工按

29、照有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行從嚴(yán)從重考核，以鐵的紀(jì)律確保 修車質(zhì)量的提高。三是制定詳細(xì)的工藝技術(shù)人員分工細(xì)則，明確各員的具體工作項(xiàng)目和要求，進(jìn)一步完善質(zhì)量考核制度，與班組 簽定了質(zhì)量指標(biāo)承包責(zé)任書，平時(shí)加大質(zhì)量檢查和考核力度，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)考核通報(bào)并公布，起到了很好的警示教育，增強(qiáng) 了員工的質(zhì)量意識(shí)。四是從規(guī)范班組的質(zhì)量記錄和文件資料入手，按要求認(rèn)真填寫質(zhì)量記錄，實(shí)行記名修，做到誰(shuí)檢修誰(shuí)記錄， 特別是結(jié)合工廠 3月對(duì)柴油機(jī)因氣缸蓋水壓記錄不全的考核通報(bào)，在各班組進(jìn)行了反思和專項(xiàng)檢查，配齊了質(zhì)量文件資料柜和文 件盒，進(jìn)行了工藝技術(shù)文件整頓，較好地滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)支持。四是根據(jù)機(jī)車提速，產(chǎn)量增加，壓力加大的實(shí)際，該車 間于4月份進(jìn)行人力資源的整合，優(yōu)化整合生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)，實(shí)行大班組制，對(duì)不稱職的班長(zhǎng)和崗位員工予以撤換，把責(zé)任心強(qiáng)、 技術(shù)水平高的員工提上來(lái)，充實(shí)關(guān)鍵工序崗位，同時(shí)安排管理人員下班組行質(zhì)量包保，同時(shí)設(shè)三名經(jīng)驗(yàn)豐富的技師對(duì)檢修工序、 總裝工序和試驗(yàn)工序進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)不符合工藝要求的操作及時(shí)指出糾正，工序質(zhì)量的好壞直接與質(zhì)量指標(biāo)的 完成情況掛勾，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，極大地調(diào)動(dòng)了他們的積極性和主動(dòng)性，涌現(xiàn)出許多典型事例，如：李柳生同志認(rèn)真檢查，在總裝工序發(fā)現(xiàn)了 DF4B 2522機(jī)車曲軸裂紋，避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生，得到了工廠500元的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)車間